Quel type de véhicule pour la Namibie?

Bonsoir,Nous partons en Namibie fin septembre. Le TO local nous propose des véhicules de type NIssan XTRAIL ou Hyundai IX 35.Ces véhicules ne sont ils pas un peu juste pour les pistes Namibiennes? Dans Etosha par exemple, nous pensons emprunter les pistes Rhino drive et Eland drive. Nous irons aussi à dead vlei. enfin certaines pistes que je souhaite emprunter sont notées Two-spoor sur les cartes GPS Track4Africa.J'ai peur que ces SUV soient un peu juste.Merci de vos réponses,
Cordialement,
Kaerlagad

Bonjour. A Etosha en septembre, pas de problème pour toutes les pistes en SUV. Vous ne pouvez pas rouler jusqu'au Dead Vlei, mais c'est vrai qu'il y a 5 km à faire dans du sable plus ou moins mou et là, un 4X4 serait le bienvenu. Si vous ne voulez pas payer la grosse différence de prix entre un SUV et un 4X4, allez jusqu'au parking 4X2 au fond de la vallée de Sossus Vlei / Dead vlei et prenez la navette (payante, il est vrai) qui part de là. Vous ferez une belle économie. Demandez à descendre au parking du dead vlei. Si vous voulez faire des pistes "two spoor", l'avez-vous signalé au loueur? La plupart d'entre eux mettent une close comme quoi vous vous engagez à rester sur les routes balisées officielles. L'assurance ne jouera pas s'il vous arrive un pépin sur une piste du désert. De plus les voitures sont maintenant parfois sous surveillance par satellite, mais on ne vous le dira pas forcément. Au retour vous risquez une mauvaise surprise. Jouez plutôt carte sur table. Bonne route!

Bonjour,Merci Phalbert de votre réponse qui n'est pas sans m'inquièter car je n'ai pas la main sur le choix du loueur et donc je ne connais pas les termes du contrat de location.dans le détail:
- dans Etosha, je veux aller sur des pistes comme rhino drive et Eland drive même si sur la carte GPS de T4A elles sont notées [two spoor /Gravel].
- En dehors d'Etosha, Mapsource (Garmin) m'envoie parfois sur ce type de piste/route lors du calcul d'itinéraire. Par exemple entre le "Cheetah Conservation fund" et "Frans Indongo Lodge", il me fait passer par un "private [two spoor / gravel]", soit 60kms, plutôt que de retourner à Otjiwarongo, reprendre la B1 puis une gravel jusqu'à "Frans Indongo Lodge" soit 128 kms (le double).
- Autre exemple, pour aller sur Namutoni, je souhaite quitter la B1 à Otavi et prendre des gravel vers le nordDans l'esprit quand je suis en mode "balade", que ce soit en France où à l'étranger, je préfère les routes départementales (Gravel) aux routes nationales que je laisse aux plus pressés. Merci de me dire si je dois recontacter le Tour Operator pour essayer de modifier la résa du véhicule.Cordialement,
Kaerlagad

Hellonon t'inquiètes ce type de véhicule est parfait
par contre je ne vois pas en quoi tu na's pas la main sur le choix du loueur ? ton TO ne t'as pas dit de quel loueur il s'agissait ?
tu peux bien lui demander les conditions où les consulter sur son site webpour info de Frans indongo tu n'as pas le droit de prendre les pistes de traverse. comme indiqué elles sont privées
Il faut impérativement repasser par Otjiwarongo 80 km suffiront et non pas 128à Etosha, je ne fais plus depuis longtemps rhino et eland drive. Forêt de mopane et on y voit strictement rien.
sinon elles ne présentent pas de difficultés particulièresil n'y a pas grand intérêt à quitter la B1 pour rejoindre namutoni. Le coin n'est pas spécialement beau. trace ta route sur le goudron tu seras plus vite à etosha. Le mode balade c'est bien quand il y a quelque chose à voir
mais c'est toi qui vois
en tout cas les gravel road (D et C) sont en bon état en Namibie

Bonjour Vinnylove,Merci de tes informations.Je n'ai pas la main sur le loueur car même le TO ne sait pas pour le moment quel sera la loueur retenu. Au départ cela devait être Budget mais il semble qu'il y ait des difficultés pour trouver des SUV, voir des 4x4 à la période demandée.Merci de tes conseils, sur une carte GPS difficile de voir si le paysage est beau ou non. Je suivrai donc la B1 pour aller à Namutoni. Par contre je ne vois pas par où passer pour rejoindre Frans Indongo à partir du CCF en ne faisant que 80 kms.Pour Etosha, quel circuit dois-je privilégier? Sachant que nous passerons 1 nuit à Namutoni, 1 nuit à Halali et 1 nuit à Okaukwejo. Suivre la piste principale et diverger vers les points d'eau?Cordialement,
Kaerlagad

salut KaerlagadFrans Indongo est à 16 km de la B1
l'intersection est à 27 km d'Otiwarongo et le CCF est à 42 km d'Otiji
16 + 27 + 42 = 85 km
allez je me suis trompé de 5 bornes
Il faut 1h15 / 1h20 environ, attention sur la piste aux animaux, surtout si tu y vas le matin de bonne heurePour Etosha tu le fais au feeling. Tu vas de point d'eau en point d'eau. tu suis des loops.
Rien ne t'empêche de faire eland drive ou rhino drive...
Tu repasseras sûrement plusieurs fois au même endroit mais peu importe
En safari tu peux faire 10 fois le même trajet, ça ne sera jamais la même chose...

Salut Vinnylove,Merci de cette information et heureusement que tu as réagi aux 128kms que j'annonçais. Je m'étais basé sur l'information donnée par Google Map. Si tu as la curiosité de regarder sur ce dernier où il situe le lodge, tu vas être surpris!!!.
En gros intersection sur la B1 à 51kms et le lodge à 34 kms de l'intersection.Cordialement,
Kaerlagad

Bonjour Christine,Merci pour la source d'informations que constitue le lien sur votre voyage en Namibie. En gros, nous faisons à peu près le même, en moins d'étapes (13) mais dans le sens anti horaire.
Beaucoup d'idées intéressantes comme la C28 au lieu de la C14 entre Sesriem et Swakopmund ou la C15 plutôt que la B1 de Mariental (Bagatelle Kalahari) à Windhoek.Cordialement,
Kaerlagad

Tout a fait d`accord avec Vinnylove