Qui roule avec le vélo de voyage Allemand Fahrradmanufaktur TX-400

Qui roule avec le vélo de voyage Allemand Fahrradmanufaktur TX-400 et quelles sont vos impressions.
Nous sommes allez le voir en magasin et il nous a séduit.
Un truc qui est dommage dans les nouvelles séries 2015 c'est qu'ils sont en couleur Mat.
Si quelqu'un peut nous indiquer où trouver une série 2014 en taille 47 ce serais le top.
Bon week

salut je roule avec un tx400 depuis 2011 et pas de probleme avec juste changé guidon papillon, selle brooks et bequille 5000 km et partance pour l inde et pour l achat au reseau cyclable a rennes voila en esperant avoir repondu a tes questions cordialement manu

bonjouregalement un tx400, guidon papillon, en 22.32.42 et 11.34 a l ar !! super contentachetè chez xxcycles

TX-400 depuis cette année. Guidon papillon, selle SMP, parallélogramme Suntour. Seulement 1000 km mais pleinement satisfait. Bonne monture.

Merci à tous le monde !
Maintenant j'aimerais bien des témoignages de femmes car c'est pour madame le joli cadeau.

En même temps je lui achète seulement si elle arrive a me dire le nom du vélo sans bégayer.

Salut,
Egalement depuis Février 2013, actuellement environ 9000 km, pleinement satisfait.
Changer, selle (Brooks B17) Pédales (Double), guidon (papillon).
Je l'ai eu chez Vélovia Paris canal St Martin.Excellent vélo, plusieurs voyages d'environ une semaine.A+

Nous roulons mon épouse et moi-même sur un TX400. Achetés il y a deux ans, 12000km pour moi (retraité!) et 6000km pour mon épouse, le tout en cyclo camping. Deux supers vélos pour le prix, un cadre homme pour moi et cadre femme pour mon épouse, rien à redire.
Nous avons raccourci le cintre, ajouté des poignées Ergon GP5, une selle Brooks de nos anciennes randonneuses, et depuis quelques semaines, changement du pédalier (44-32-24 manivelles de 170) de la cassette (11-36) et de la chaîne.
Bonne route

BonjourJ'hésites aussi entre un TX 400 et un KOGA Worldtraveller en 26' !!!!! Par contre assez grosse difference de prix entre les 2 !!! (est ce que c'est justifié ??).
Je comptais aussi mettre un 22X32X44 de shimano deore XT, guidon papillon et selle brooks. Peux tu me dire combien as tu rajouter pour les modifications ??
Tu as gardé les freins Magura... car j'hésites avec les V Brakes !!??En te remerciant
Laurent

bonjourxxcycle m a posè le 22.32.42 et le 11.34 gratos (a l origine il etait en 26.36.48 =) un cintre papillon gratos egalement, je n ai achetè que la selle brooksle tout apres transformation (sans la selle brook)1299 euros,le prix de base inchangè avec en prime ma demande de changement de plteau plus le papillon !! c est pas malpour info une selle brook c est dans les 80, 100 eurosfreins magura, le pied

Et bien...... tres commerçant chez xxcycles...ou se trouve le magasin ?? A Grenoble, j'irai voir cyclable....
et je garderai donc les freins Magura !!!
au fait qu'as tu comme pneu ?merci

rewww.xxcycle.fr/...clotourisme-trekking, fr.phppneus swhable marathon mondialperso tres bien conseillè par un vendeur qui est egalement sacochard ; certains se sont plaint de ce magasin !!de mon cotè enchantèbonne preparationbernard

bonjour michel
nous roulons Geneviève et moi sur des TX400 rohloff depuis 2011 pour moi et 2013 pour Geneviève en cyclo camping (tour de la France, eurovélo 6 jusqu'à constanta, et..) geneviéve a effectué environ 12000 km sans aucun incident sur son vélo, je l'ai légèrement modifié selle et guidon papillon et changement de plateau 42->38. ce sont de superbe monture sans aucun problèmes, fiables et adaptées au voyage, cette année aprés être rentré à la maison j'ai décidé de changer les pneux de mon vélo (schwable maraton mondial) eh oui après 25000 km il commençaient sérieusement à être usés et je craignait les crevaisons ! mais sincèrement je ne sais pas si c'était indispensable mais comme j'aime être tranquille je les ai sacrifiés.
nous avons acheté ses vélos sur ebay a un revendeur allemand.

Bonsoir,
Les vélos "femme" : avec barre basse, sont beaucoup moins rigides : les deux roues ne restent pas parfaitement alignées quand on pédale fort ou quand on roule vite en descente. C'est très léger sans sacoches mais c'est vraiement pas rassurant avec chargement !! Si ta femme n'a rien contre les cadres "normaux" : elle se fatiguera moins et fera peut-être la course avec toi en descente ;) ;). pour le développement, mais les avis divergent, avec des roues de 26 pouces et un triple plateaux de 22/32/42, vous pourriez prendre une cassette de 12 à 28 dents. Et des manivelles de 165 ou 170mm
Bonne soirée,
Christophe
(Vous avez regardés les surly ?)

Le cadre femme moins rigide, ce n'est pas prouvé dans l'absolu vu la construction du TX400, mon épouse n'a pas constaté de désalignement des roues ni de louvoiement sur son vélo. Si le vélo est chargé bien équilibré, le lourd devant avec les grosses sacoches (et non pas tout à l'arrière comme dans 80% des cas), il ne bouge pas du tout dans les descentes, quant à pédaler "fort" avec un vélo de voyage chargé!!!!!!
Bonne route

Salut Chris
Je suis sur que les points de soudure du cadre femme donnant un triangle plus petit rend celui ci plus souple si et seulement si tu arrive à vrillé suffisamment le cadre en forçant. vois tu genevieve mesur 1, 53 et pèse 47 kg de hargne alors avec le vélo chargé avec quatre sacoches quand elle veux elle se lâche des deux mains sur plat ou en descente. elle adore essaye de me lâcher en descente (heureusement je triche je suis plus lourd) et quand sa grimpe vraiment comme moi elle de met en danseuse. Alors les limites élastique et celle de rigidité d un cadre en acier fait pour porter 150 kg sont selon toute vraisemblance très supérieur, mais alors très très supérieur aux efforts que nous pouvons faire. Mais si un jour elle restent un quelconque vrillage, mollesse ou instabilité je te promet de revenir ici pour te le dire,

Le cadre trapèze moins rigide est le genre de mythe que les gens répètent doctement sans avoir le moindre début de commencement de preuve crédible. Sur un vélo bien construit en acier la rigidité du trapèze et du diamant sont identiques et en tout cas on ne perçoit aucune différence de comportement du vélo, même bien chargé.
J'ai fait le test avec le vélo Fahrradmanufaktur, aucune différence perceptible.

Tu confirme ce que j ai écrit !! Cependant sur le plan mécanique pur ce n est pas un mythe le couple nécessaire à la torsion du cadre est réellement inférieur. Mais je ne vois pas et je n ai pas vu quand on peut physiquement le mettre dans la configuration de limite de résistance.
Allez bonne route j en reste la pour ce post

le nb de km effectués ne permet pas encore de juger de la fiabilité des composants
donc bonne note pour l'instant, mais à suivre
pour ma part ça commence à péter de partout a partir de 25.000 Km
et puis tout y passe
jantes, pédaliers, pneus bien entendu depuis pas mal de temps..
le cadre étant lui tjrs bon
claudio

Bonjour,
Bon bin mea-culpa pour les vélos "femmes" de bonne qualité !! Mais nous avons voyagé un mois avec deux giant alu "CRS" : et celui qui a la barre basse zig-zaguait quand elle forçait dessus !! Mais la miss fait 70kg et il est vrai qu'on faisait l'erreur de ne charger les sacoches avant qu'avec notre linge ; le poids était principalement à l'arrière...
Chris