Retour de mon voyage: location SUV Alamo à Las Vegas

Bonjour à tous,Comme promis voici mon retour sur la location de mon SUV chez ALAMO à Las Vegas.Donc sur le parking nous avons toujours le choix parmi les modèles de la gamme.Pour moi ce fut la catégorie SUV Standart (type grand cherokee). Sur le parking beaucoup de Chevrolet (Equinoxe ou traverse) un huyndai et surtout un NISSAN Pathfinder 4*4 (et non AWD) !! Ce fut évidement mon choix !Il est terrible ! Haute garde au sol, Vrai 4*4, énorme coffre, 7 places possibles, Radar et caméra de recul, suspension parfaite (par rapport au mazda CX7 d'il y a 2 ans) et Pneu M+S (« Mud & Snow », c'est-à-dire « boue et neige »)J'ai parcouru beaucoup de pistes burr Trail, hole in the road, Nottom, CotonWood, Onion Creek et Shafter trail pour les faciles, et ensuite Potash Road, Gemini bridges, et la piste qui monte au point de vue de Yellow rock sur Cottonwood qui et très pentue.
Toutes sans aucun problème voire même trop facilement ! C'était le top !Je n'en ai vu qu'un seul. En tous cas comme d'habitude tout se passe très bien chez ALAMO !

Hello, tu me donnes la nostalgie du NISSAN Pathfinder qu'on avait eu en 2009... car notre véhicule était tombé en panne à L.A. et qu'Alamo nous avait apporté ce beau "cadeau"au beau milieu de la nuit à notre hôtel. C'te classe, que de bons souvenirs ce NISSAN Pathfinder, j'en rêve encore, c'ets sûr qu'il est terrible !

Yep ! Ce fut un vrai régal !

Bonjour,Tu as eu beaucoup de chance d'avoir eu ce Nissan Pathfinder de la génération n-1 qui était effectivement excellent tant sur piste que pour dormir dedans tout en restant confortable (c'est le véhicule dont j'avais eu chez Alamo en 2011 pour un trip de 4 semaines avec beaucoup de pistes dont certaines assez difficiles) et ceci pour 3 raisons :

• ce modèle ne se fait plus (tu as bénéficié d'une fin de série 2012) et il est remplacé en 2013 par un modèle portant le même nom mais qui n'a plus rien à voir car c'est désormais un simple SUV crossover avec une faible hauteur de caisse et au mieux AWD, plus près d'un monospace que d'un SUV 4x4.
• c'est un SUV de la catégorie Full Size et non pas Standard, tu as donc été surclassé.
• il y en a très très peu chez Alamo

De tous les SUV que j'ai loués chaque année aux USA (certaines fois, 2 fois par an), ce Nissan Pathfinder a été mon préféré avec le Toyota 4Runner (moins confortable mais plus sobre).Philippe

Bonsoir,Mais n'est-ce pas la même chose entre un 4x4 et un "all wheel drive" dans le cas d'un véhicule à 4 roues ?
Ou me trompé-je ?

Un all wheel drive est un 4x4 en permanent, avec des différentiels. Sauf exception, c'est fait pour mieux tenir sur la route glissante. Pour faire de l'off road, il faut pouvoir bloquer au moins le différentiel central.
Les 4x4 non permanents, quand tu les mets en 4x4, les deux essieux sont liés.
Au dela de la technique, car avec les deux formules on peut faire de l'off road, les constructeurs ont majoritairement choisi l'option all wheel drive sur les tous chemins. Il y a des exceptions (le Lada Niva et je crois les Range Rover) qui sont 100% aptes au tout terrain, mais elles ne sont pas nombreuses.

Ok, merci. Je sais ce qu'est un différentiel, et le mode de fonctionnement, mais j'ignorais cette nuance entre awd et 4x4.