Des rochers rouges de l'Ouest aux gratte-ciels de New York

Jour 7 – Samedi 6 mai
Départ pour Capitol Reef. Nous prenons la route 12 qui offre de si beaux paysages tout au long de son parcours jusqu'à Torrey.Sur la BW12Nous avons mis plusieurs petites randonnées à notre programme de la journée : Cohab Canyon, Hickman Bridge, Goosenecks, Sunset Point.....
Mais, alors que nous attaquons le sentier de Cohab Canyon, le ciel se charge de nuages bien menaçants : continuer ou pas ? Nous insistons un peu mais de grosses goutes commencent à tomber et c'est sous une averse que nous rejoignons rapidement le parking. Du coup, pas de Hickman Bridge non plus The CastleChimney RockNous reprenons la voiture pour pousser jusqu'à Fruita et déguster la fameuse Apple Pie.
Le temps s'arrange un peu au cours de l'après-midi, le soleil joue à cache-cache avec les nuages, mais ça nous permet quand même de voir le point de vue des Goosenecks avec un bon éclairage.The GoosenecksNous comptions sur un retour du beau temps en fin de journée pour faire quelques photos depuis Sunset Point, mais là encore, le soleil n'a fait que de brèves apparitions entre les nuages SunsetDécidément, Capitol Reef ne nous porte pas chance car le temps était déjà couvert lors de notre visite en 2015. Encore un parc où il faudra revenir Nous allons manger à la steak house du Broken Spur Inn (toujours aussi bon ) et nous faisons étape à l'Aquarius Inn de Bicknell.Jour 8 – Dimanche 7 mai
Départ à 8 heures pour Little Wilde Horse Canyon. On bifurque à droite un peu avant Goblin Valley et une bonne piste revêtue nous conduit rapidement au parking. Nous sommes dimanche, il est déjà bien rempli. Beaucoup de familles avec enfants...et chiens !
Il fait chaud et la fraicheur du canyon est bien appréciable. La progression est facile, seules quelques zones vraiment étroites posent problème lorsqu'il faut croiser quelqu'un.
Pas facile non plus de faire des photos du fait de l'étroitesse des lieux et des grandes différences de luminosité entre les parties éclairées et celles à l'ombre, bien mal acceptées par le capteur Pas la place non plus pour poser un trépied.L'entrée du canyonSwiss CheeseCurieusement, il n'y a pas trop de monde dans le canyon, les familles hésitant à s'engager dans les parties étroites avec les enfants.
Nous faisons demi-tour lorsque le canyon redevient plus large et ne présente alors plus beaucoup d'intérêt. Au final, belle petite rando bien ludique et bien agréable.
A suivre : Gobelin et Little Egypt.

Goblin Valley
Nous avions une revanche à prendre sur Goblin Valley car, lors de notre visite en 2015, nous l'avions vue sous la neige et dans le brouillard. Le temps est magnifique cette année et, après nous être acquittés des 13 USD d'entrée au visitor center, nous partons à la découverte de ces curieuses formations.On peut s'amuser à leur attribuer des noms au gré de notre fantaisie et de notre imagination.
Le parc n'est pas très grand et en une heure environ, on en a fait la tour.
Au final, nous trouvons la visite intéressante mais aussi un peu monotone du fait du ton monochrome et un peu tristounet de toutes les formations.The duckMushroomsNous faisons étape au Dukes Sliderocks à Hanksville.Jour 9 – Lundi 8 mai
Départ assez tardif pour Little Egypt. Après avoir parcouru 20 miles au sud de Hanksville, nous prenons une piste bien roulante sur la droite qui nous amène sur le site au bout de 2 miles supplémentaires. Le spot n'est pas très connu et libre d'accès. Nous sommes les seuls à nous lancer à l'exploration de la zone.
Les formations ressemblent à celles de Goblin mais en beaucoup plus colorées avec une alternance de couches orange et blanches.Au final nous avons préféré ce site à son grand frère de Goblin.
Etape au Towne Place Suites à Farmington.

Jour 10 – Mardi 9 mai
Aujourd'hui et demain "devaient" être LES deux grands jours de notre voyage. En effet, nous avions mis au programme deux randos dont nous rêvions depuis longtemps : Bisti et King of Wings.
"Devaient", car la météo en a décidé autrement. Nous prenons les dernières nouvelles à la télé le matin et elles sont bien pessimistes : des orages devraient s'inviter au programme tout au long de la journée. Nous partons quand même par la 371, au sud, qui doit nous amener à la piste menant à Bisti. Nous n'avons pas fait 20 miles qu'un déluge de pluie puis de grêle s'abat sur nous, nous obligeant même à nous arrêter sur le bord de la route par manque total de visibilité Le ciel ayant fini par se calmer, nous reprenons la route, mais en oubliant Bisti pour aller plus au sud, en direction de KOW, là où le ciel est à peu près dégagé. L'orage n'ayant pas touché ce secteur, nous prenons la piste gravillonnée puis la piste en terre qui mène au parking, vers l'éolienne.Mais devant les forts risques de pluie nous renonçons à faire la rando de peur de rester embourbés sur le chemin de terre au retour.
Retour sur Farmington de nouveau sous la pluie.Jour 11 – Mercredi 10 mai
Nouvelle tentative pour Bisti ce matin sous un ciel encore bien menaçant. Même détrempée, la piste menant au parking ne pose pas de problème. Nous tentons quand même notre chance sur ce terrain détrempé, mais il faut vite déchanter : il y a de l'eau qui coule partout et le sol est une véritable patinoire. Sans l'aide des bâtons, il aurait été bien difficile de tenir debout Nous abandonnons au bout de 500 mètres et, après une bonne séance de "nettoyage de chaussures", nous rentrons sur Farmington.De l'eau partout...Déjà, le parking n'est pas très engageantNotre Renegade s'est bien défendue dans la boue Nous n'avons pas totalement perdu notre temps durant ces deux jours, car nous avons au moins repéré les lieux et jugé de la faisabilité des pistes par temps de pluie.
Nous nous consolons de ces échecs par la découverte d'un super resto à Farmington : le Texas Roadhouse (4601 Main Street) qui prend maintenant la première place devant celui du Broken Spur Inn à Torrey.Jour 12 – Jeudi 11 mai
Le beau temps est de retour ! Nous quittons Farmington pour nous rendre au Canyon de Chelly.
Nous prenons la route 13 qui nous fait passer à proximité de la ville de Shiprock et de son étonnant rocher. Il parait bien insolite, planté là au milieu de nulle part. C'est un rocher sacré pour les indiens Navajos et son ascension est interdite.Le ShiprockNous poursuivons en direction de Chinle et du Canyon de Chelly. De nombreux points de vue bien aménagés sont répartis tout le long de la rim.Le dernier et le plus intéressant offre une vue magnifique sur Spider Rock. Le fond du canyon peut se visiter, mais uniquement avec des guides Navajos.Nous faisons étape au Thunderbird Lodge de Chinle. L'hôtel est très bien, mais par contre, il y a peu de choix en restauration dans la ville

Hello Christian,Ah les caprices de la météo . Dans ces cas là la prudence est la plus sage des décisions. Belles photos de Shiprock.

Jour 13 – Vendredi 12 mai
Encore une journée magnifique. Au programme de ce matin, Hope Arch qui est située pas très loin de Chinle. La piste est bien roulante et les 9 miles sont rapidement avalés. En 15–20 minutes de marche, nous sommes au pied de l'arche. Elle est très esthétique par sa finesse et son allure en forme de cœur Le meilleur éclairage est celui du matin.Mini "Spider Rock" sur le chemin....Vue de loin.....et de plus près.Pour avoir une idée de la taille de l'arche.En contre-jour.En fin de matinée, nous reprenons la route en direction de Tuba City pour la visite de Coal Mine Canyon.Notre étape de ce soir sera au Moenkopi Legacy Inn, superbe hôtel tenu par les indiens.
Pour le repas du soir, nous tentons le Denny's, juste à coté de l'hôtel. Ce sera la pire expérience culinaire de notre voyage : personnel peu aimable, plats ne correspondant pas à notre commande et surtout, une clim poussée au maximum malgré les protestations de nombreux clients
A oublier.A suivre : Blue Canyon.

Jour 14 – Samedi 13 mai
Pour cette première approche de Blue Canyon, nous avons choisi la formule "sans risques" en ayant recours à un guide Hopi, en l'occurrence Evelyn Fredericks.
En effet, beaucoup d'interrogations se posent pour l'accès à ce site : par la piste nord ou la piste sud ? état de la piste ? risque de rencontrer des Indiens hostiles à cette incursion sur leur territoire ?
Bref, nous donnons rendez-vous à Evelyn chez elle, dans sa boutique d'art située à Kykotsmovi, à une cinquantaine de miles de Tuba City. Elle nous avait conseillé un départ à 8 heures pour profiter des meilleures conditions de luminosité.
Nous embarquons dans son Toyota Runner pour parcourir la bonne quinzaine de miles de la piste sud.
Pendant le parcours, Evelyn nous raconte la vie difficile des Indiens dans cet environnement hostile.
Les habitations ne sont pas alimentées en électricité et l'eau doit être acheminée par des citernes.
Malgré ces conditions difficiles et l'éloignement, de plus en plus de jeunes Hopi parviennent à faire des études supérieures et à obtenir des bonnes situations.
Nous explorons tout d'abord un premier site pendant une petite heure puis nous remontons en voiture pour aller découvrir la partie la plus intéressante : le "château".
Evelyn nous met toutefois en garde que c'est maintenant l'heure où les rattelsnakes sortent et qu'il faut faire attention où l'on met les pieds Le château : certains chapeaux sont déjà tombés Nous avons été enchantés de cette visite avec Evelyn et heureux de parcourir ces lieux magiques sans le faire clandestinement. Certes, la piste sud est accessible par temps sec à des SUV 4x2 et ne comporte pas de panneau d'interdiction, mais nous aurions eu l'impression de "voler" un peu aux indiens ce morceau de leur territoire.
Evelyn nous a dit également qu'un autre site devrait s'ouvrir prochainement, toujours sous la conduite de guides Indiens.
Nous quittons à regrets ce site vraiment fabuleux.

Bonjour Christian,Vos photos de Blue Canyon sont de toute beauté.Savez-vous pourquoi les roches sont bicolores ?Au pique-nique, après notre visite de Coyote Buttes South, notre guide, Steve Dodson, nous disait que des Indiens Navajos n'avaient pas l'électricité, et certains vivaient près du barrage du lac Powell.A bientôt pour la suite !

beau voyage, belles photos, mais les états unis sont trop grands pour une vie !
je n'avais jamais entendu parler de certaines de vos visites, malgré 6 ou7 voyages !

Bonjour Jean-Louis,Il faudrait même plusieurs vies
Pour trouver tous ces sites qui sortent un peu des sentiers battus, VF est une vraie mine d'or