Rohloff cyclo-randonnée ou Thorn Nomad

bonjour à tous,Une amie souhaite changer de vélo en vue d'un long voyage vers l'Asie et les pistes himalayennes au départ de France (elle me demande mon avis, et....me suggère de l'accompagner accessoirement). Elle souhaite passer au moyeu Rohloff et au 26 pouces. Elle hésite entre 2 modèles, le cyclo-randonnée et le Thorn Nomad MK2. Le prix est à peu près équivalent, et les 2 modèles ont d'excellents retours. Petit avantage au Thorn sur le plan des finitions me semble t-il.
ThornRavenNomadBroHiRes.pdf
velo-cyclo-randonnee-rohloff-1395.htmlJe n'ai pas pris le temps de faire un comparatif approfondi, et je viens ici à la pêche aux avis et suggestions de la part d'éventuels utilisateurs, ou de fins connaisseurs... (il y a en quelques uns sur ce forum ;-)
D'avance, merci...

je n'ai pas regardé en détail les 2 descriptifs, ce sont a priori 2 valeurs sûres. Je conseillerais de bien examiner les cotes géométriques disponibles, et de privilégier le cadre qui se rapproche le plus des dimensions d'un vélo où votre amie se sent confortable. Tel ou tel équipement peut être changé au fil du temps, le cadre non. Et pour moi, une bonne adaptation cadre / cycliste est importante sur longue distance.Autre petite différence à prendre en compte : sauf erreur de ma part, les vélos Thorn sont produits en Grande-Bretagne => si vous commandez après le brexit, les douanes françaises appliqueront un barême qui peut différer de l'actuel pour TVA + frais de douane. Je serais très très étonnée si ça fait baisser le prix final.

Merci pour ce retour. Nous avons elle et moi discuté des retombées du Brexit sur le prix final. Ca pourrait ne pas être négligeable. Cependant, le Brexit n'est pas encore en application (sauf erreur de ma part), et donc pour le moment, rien ne dit que le tarif serait modifié...

tout -à-fait, ce critère est secondaire, sauf s'il devient important par la suite ! Pour la géométrie, si les cotes ne sont pas données sur le site, je conseille de les demander au revendeur ou au fabricant. Il y a des conseils très détaillés sur le site du revendeur britannique SJS :
www.sjscycles.com/thornpdf/SetUpHiRes.pdf
et chez Cyclo-Randonnée, Julien est habituellement réactif et précis dans ses réponses.

Bonjour
A votre place j’irais plutôt sur des roues de 700, le 26’ est en voie de disparition et des grandes roues ont un meilleur rendement sont plus confortables et sont largement assez solides.
Quand à l’argument qu’au fin fond de la brousse on trouve des pneus de 26’, vous n’y trouverez pas plus de 26’ qu’autre chose, il est bien plus simple d’avoir un pneu de rechange dans le fond d’une sacoche.
Rohloff je ne suis pas fan, ça coûte un bras, certes c’est fiable mais si vous avez un pb sur la route adieu voyage !
Les solutions techniques les plus simples sont toujours les meilleures en voyage.
Enfin c’est mon avis...

En effet, la cyclote en question mesure 1m55, et je pense aussi que son choix est plutôt judicieux.
Concernant le Rohloff, ca se discute effectivement, mais ça fait un moment que je me penche sur le sujet, et il me semble que c'est un bon choix, ne serait-ce qu'en terme de fiabilité. Les dérailleurs classiques finissent toujours pas se dérégler, et ça peut devenir gênant pour quelqu'un qui n'est pas un adepte des réglages et des réparations. Bien sûr, en cas de pépin sur le rohloff, l'affaire se complique.... mais la probabilité d'avoir un problème technique ou de casse sur ce type de transmission me paraît nettement moins importante que sur un dérailleur classique. Et il faut se replacer dans le contexte : une femme seule (pareil pour un homme...), pas experte en réglages et réparations, sur les pistes himalayennes...

Je suis bien d'accord avec Toi Suil sur le moyeux à vitesse..Ton amie a t-elle choisie sont Vélo ?Le Thorn Nomad est un excellent vélo, il est très stable et confortable, un look et une finition tip top.
En revanche attention, il est un peu plus lourd que ses concurrents..

Salut,
Je n'avais pas vu ton message. Mon amie a finalement craqué pour le Thorn Nomad (le modèle de l'année dernière) et elle en est très satisfaite. Vélo certes lourd, mais très bien fini pour un vélo de série. Elle a pu apporter les modifications qu'elle souhaitait sur le modèle de base.
La marque britannique reste fidèle à sa réputation : fiabilité, qualité des composants, esthétique très réussie, grand choix de tailles

Ok, elle a probablement choisie le Mk2 au Mk3 qui vient de sortir et qui n'a plus grand chose à voir concernant la géométrie du cadre, super choix! Elle à opté pour le jaune ou le noir ? Si elle souhaite des infos sur le vélo, sa mécanique etc.. elle peut me contacter car j'en possède un.

Elle a acheté le MK2, en noir.
J'ai vu en effet leur nouvelle gamme, j'aime moins, mais ceci dit, il faut essayer pour juger, je ne suis pas allé voir dans les détails.
J'aime bien l'AUDAX, plus léger, plus sportif

S'orienter vers le modèle Nomad, c'est qu'on projette de charger assez lourd voir très lourd. Ce vélo devient confortable lorsqu'on y met du poids.
Rouler avec un vélo bien chargé sur des routes et chemins cabossés, c'est tout l'intérêt de choisir un vélo fiable et robuste.