Salon CDG et AMS, payant pour les invités?

Notre collègue forumeur nous dit que AF a averti les agences de voyage, mais il me semble qu'il aurait été aussi judicieux que nous recevions tous  en même temps un email pour nous faire une annonce "bien enrobée " avec une explication  claire :
Nous sommes dans l'expectative de savoir : Elite gold/P +invité gratuit, les autres invités  en plus payent  OU alors  descendons d'un cran avec plus d'invité gratuit inclus dans la carte, tous les non titulaires invités  payent le salon??
merci de nous renseigner.

Comme vous pouvez le lire, ce sera appliqué à partir du 1er juillet.
Quant à savoir qui devra payer, la ponctuation est également très claire: toute personne invitée ne le sera plus... (voir la confirmation de Poseidon)
Air France réduit partout les dépenses (et je ne parle pas des nombreux vols supprimés quotidiennement sur toutes les destinations nationales et internationales)
La crise est bien devant nous et non pas derrière, comme on l'entend un peu trop souvent en ce moment: suppressions d'emploi partout, économies drastiques; Air France n'est pas épargnée.

Bonjourpouir faire passer ca comme un avantage, assez facile, çà fera moins de monde dans les salons et on va vous faire de la pub sur ces salons calmes et intimistes.A noter que même en tarifs "payant" vous trouvez des salons bien moins cher. NW propose 25$ (de mémoire et même avec toiut le "bien" que je pense de ces salons) et les membres Priority Pass ca doit être entre 24 € et rien suivant le type d'abonnement que vous avez (d ailleurs peut être AF va t'il s'affilier a ce type de programme ?).Autres question, les enfants devront ils payer les accès au salon aussi... Jusqu'a present y aller avec mon fils n'avait jamais posé problème, alors à 35 € Christian

Dernière info : il semble que le Marketing ait revu sa copie face aux nombreuses remontrances. Le premier invité reste donc gratuit pour les ELP à compter du 1er juillet. Le prix exorbitant de 35 Euros est en revanche maintenu.Salon concernés : tous les salons de CDG (y compris salon arrivée du 2C), à l'exception du salon P et du salon 2G.Le nouvelle politique pour les UM est malheureusement elle aussi confirmée :"La limite d´âge des UM passera à 14 ans révolus pour le statut d´UM obligatoire au lieu de 11 ans révolus actuellement.Des frais seront perçus par sens :- 50 Euros sur les parcours moyen-courriers
- 75 Euros sur les parcours long-courriers.Ces mesures s´appliqueront pour les ventes à compter du 1er septembre 2009 pour des voyages à compter du 1er octobre 2009.La politique sur les voyages à l´intérieur de la France métropolitaine et entre la France et les DOM /TOM restera inchangée."

La note d'AF précise
A compter du 1er juillet 2009, l´accès aux salons Affaires sera proposé :
- aux clients Flying Blue Elite (Silver)
- aux invités des clients Elite Plus au-delà du 1er invité gratuit sous réserve de diponibilité, à raison de 35 euros par personne, payable directement à l´entrée du salon, par carte bancaire.Donc la question est, s'ils décident pour une raison ou une autre qu'il n'y a plus de place possible pour le premier invité gratuit, y en aura-t-il pour les passagers payants?

PRPPT, +1Poséidon, est-il bien certain que pour les 12 à 14 ans, le choix de les faire voyager en UM ou seuls n'est pas laissé aux parents? Certains en effet sont bien assez grands pour voyager seuls à cet âge, surtout sans correspondance, d'autres ne sont pas assez mûrs.En tous cas, Air France se tire encore une balle dans le pied, je ne comprends pas pourquoi ils gardent encore ce programme FB qui ne doit plus leur coûter que les frais de gestion...
S'ils se disent qu'ils gagnent le plus d'argent sur les "grands comptes", c'est peut-être vrai, mais les "grands comptes" sont peuplés de collaborateurs/passagers qui ont aussi une opinion sur la compagnie et qui, en nombre, peuvent devenir prescripteurs et pousser leur société à changer de crèmerie!Sinon, pour les salons, il existe (au moins) un programme payant (à partir de 99$/an... ou 99€, cherchez l'erreur, à ce tarif aucune entrée n'est incluse, c'est 27$/entrée... ou 24€, là encore cherchez l'erreur) disposant d'au moins un salon dans de nombreux aéroports, seulement à CDG ils n'en ont qu'un, le salon Icare, terminal 1.
Je dois avouer que je trouve beaucoup, beaucoup plus reposante l'attente dans un salon qu'à l'extérieur, quel que soit le choix de nourriture/boissons.
La SNCF fait mieux finalement, quand je vois le salon Grand Voyageur (coût de la carte : 30€ pour 3 ans) à la gare de Strasbourg (les anciens appartements impériaux restaurés et agréablement meublés, seul défaut c'est fermé le week-end)!Rectification : excusez-moi, je n'avais pas vu la page 2!

Il est à noter qu'ils demandent de payer par carte bancaire et qu'il n'est pas question de payer l'accès des membres Silver ou des invités avec des miles... ce sont des sousqu'ils veulent, et tout de suite!
De ce fait, les arguments sur la refonte du programme dans un but de rationalisation des miles non utilisés me font sourire.

J'ai vu une publicité pour une carte de crédit VISA adossée à Miles & More. L'adhésion permet en comme avantage de bénéficier de "5 accès aux salons business d'une valeur de 35 CHF chaque"... Ce qui veut dire que Miles & More propose aussi des aces payants...Quand au programme évoqué, il s'agit de Priority Pass donnant acces à 600 lounges dans 100 pays, quelque soit la classe de voyage et la compagnie aérienne : www.prioritypass.com/

En France, sont accessibles :
- à CDG le salon ICARE du terminal 1. L'ancien salon Swiss du T2B était accessible, mais a été fermé suite au transfert de la compagnie au T1.
- à ORLY le salon ICARE du terminal SUD
- les salons de BORDEAUX, LYON, TOULOUSE, NICE

Les tarifs sont les suivants :
- STANDARD : 99 EUR l'adhésion + 24 EUR l'entrée + 24 EUR pour un invité
- STANDARD PLUS : 249 EUR l'adhésion comprendant 10 entrées gratuites + 24 EUR au dela + 24 EUR pour un invité
- PRESTIGE : 399 EUR l'adhésion comprend les entrées gratuites illimitées + 24 EUR pour un invitéA noter que certains aéroports proposent l'acces au lounge, à acheter sur place ou sur leur site internet.Pour l'aéroport de nice, c'est 25 EUR l'acces sous : www.nice.aeroport.fr/services/salons_club/Easyjet propose également ce service, avec des prix aux alentours de 20 EUR la visite, disponible sur le site : www.easyjetlounges.com/en/index.php?cookie=1Il s'agit prinicipalement des salons Servisair, mais également d'autres, accessibles aux clients ou non de la compagnie.

C'est plutôt une bonne nouvelle, je trouve : à CDG, en partance pour São Paulo (mon mari billet Y, ma fille et moi billets prime), on nous avait laissé entrer toutes les deux avec lui (FB gold), mais c'est un peu aléatoire... là on sera sûr de pouvoir entrer.
Le mauvais point, c'est que 5000 miles, c'est très cher. D'autres salons proposant l'entrée à 25$, ce tarif valorise le mile AF à un demi cent de dollar, ce qui peut donner une image de "monnaie de singe" (mais quand on voit combien le mile FB est valorisé chez les autres prestataires, tels que chaînes hôtelières ou loueurs de voitures, on frise déjà le ridicule).

L'entrée est à 35€ soit 50$...en carte bancaire uniquement.

C'est pour cela que j'ai parlé d'autres salons, desservant d'autres compagnies, qui eux facturent 25$. Il a déjà été écrit plus haut que demander 35€ par entrée, c'était placer la barre très haut.
Au surplus, à ce tarif-là, dans le salon AF que j'ai vu à CDG, on peut faire un petit déjeuner correct (si les viennoiseries ne sont pas en rupture de stock) mais pas un repas.

5000 miles, c'est aussi ce que l'on "gagne" en faisant un AR Paris Houston en classe L/50% (ou 2 en classe N/25%) !