Série noire pour l'été 2005...

au moins trente ans

1. C'est un avion qui est encore fabrique par Airbus et dont UPS a passe commande d'une soixantaine de modele il y a 2 ou 3 ans. Il n'est plus tres a la mode car les commandes sont toutes mecaniques mais c'est le premier avion qu'a lance Airbus. Et en plus, c'est le modele utilise pour faire les vols ZERO G, c'est a dire ceux ou l'avion fait des paraboles et cree ainsi l'apesanteur artificielle! Avec des montees a 47 degres, c'est du solide comme avion!!! China Eastern, qui est une compagnie reguliere, utilise encore cet avion sur Hong Kong ou la securite aerienne est aussi pointue qu'en Europe. 3. Tu as autant de chance et meme peut etre plus d'en trouver sur les vols reguliers. 5. Prends un vol interieur americain sur une des grandes majors de l'aerien US et tu ne seras pas decu par ton experience culinaire non plus... Au fond, qui prend l'avion pour bien manger ???

tu as peut etre raison!...
mais cette experience de charters ne m'a pas laissé indifférent du tout.
je sais aussi et tu as raison qu'un avion n'est pas un resto, mais je pense qu'il y a des limites.ciao!
et l'airbus a 300 est je trouve le plus horrible des avions.