Statut Flying Blue: conservation du statut?

bonjourje viens de passer Silver aujourd'huiest ce que ce statut est valide uniquement jusqu'au 31 dec de cette année ou serai je egalement Silver l'an prochain?merci

Bienvenue au club ST Elite
Vous avez le statut Silver jusqu'à mars 2014.

merci :)j'ai bien compris pour le reset des miles statut avec le reliquat des miles au dessus du seuil qui sont reportés sur 2013par contre est ce que mon statut silver est valable jusqu'au 31 dec 2013?pourquoi mars 2014 ?

merci pour ces precisionsca a ete tellement dur d'avoir statut que je rate depuis 3 ans à 1 ou 2 vols qualifiants ou à 500 miles statut l'an dernier...

Sans vouloir vous gacher la fête compte tenu des difficultés que vous semblez avoir eues pour obtenir ce statut silver, vous risquez d'être très déçu à l'usage, devant la modestie des avantages offert par ce statut.Je suis moi même platinum et même à ce niveau, les avantages concrets sont maigres.

Bonjour,
Surtout changez de programme. Flying blue n'est pas du tout interessant compare a d'autres programmes qui donnent en particulier 100% de miles quel que soit le tarif du billet et dont les taxes des billets "prime" sont minimes et non la moitie du prix d'un billet eco comme sur AF.
Vous pouvez leur retourner votre carte silver qui ne vous servira pas a grand chose.
Bon voyage quand meme.

je suis tout a fait d'accord cela dit entre mon Amex AF et la couverture de mes destinations, le choix est relativement restreint à Skyteam

Je changerai volontiers, mais quel FFP est meilleur? Chez Skyteam, je cherche le programme idéal depuis des années...

Bonjour,
J'ai choisi Star Alliance et en suis satisfait.
Cordialement

tu voles avec quelle compagnie principale dans cette alliance?le programme est il plus avantageux ?

Moi aussi, je suis passé chez Star comme alliance prioritaire, mais je cherche encore le FFP généreux sur lequel créditer mes vols Skyteam.

frequent flyer et généreux en ce moment ne sont pas des termes qui vont généralement bien ensemble...
silver n'apporte rien a l'exception de l'enregistrement en file affaire et de l'accès numéro 1 (à paris). Gold et platinum sont quasiment identique... avec pour seul véritable avantage l'accès au salon. tu vas donc probablement étre déçu... et ne compte pas sur le surclassement prioritaire... je n'ai jamais été surclassé en étant platinum.quand je vois l'occupation du salon de roissy au 2f je me demande encore comment tant de personnes font pour avoir un statut elite plus... le salon était bondé pas une place assise... ><en plud il va etre de plus en plus difficile de maintenir un vrai statut sauf pour les hommes d'affaire avec des billets payé par leurs entreprises... entre reduction des baremes et révision de l'année derniere pour amex...

le souci avec les FFP, c'est les types qui se font payer les billets par leur boite et qui gagnent des miles et des status à gogoles FFP devraient récompenser leur boite et non le passager qui voyage à l'oeil

Si, Blue biz est très utilisé, y compris par les grosses boites: d'ailleurs le système est fait pour eux, vu le petit nombre de miles que donnent les voyages en solitaires des TPE.; Pour 14000€ de billets, en début d'année, j'ai eu droit royalement à 1500 blue biz qui me donnent à peine un AR sur Montreal en éco, en période creuse.
Donc heureusement qu'on "gagne " aussi des miles pour le statut, seul réel avantage des compagnies pour les voyageurs, même s'il est fortement réduit depuis 2009.

Moi je veux bien que les gens aient ce genre de raisonement mais comment différencier avec ce système les réels clients d'air france et les clients qui en fait bénéficie pour leur usages personnels des avantages dont les billets sont payés par les sociétés. Par exemple une personne dépensant 15 à 20 000€ par an chez air france peut tres bien n'avoir aucun statut... je parle en connaissance de cause mon profession libérale pere... n'est même pas silver...