Surbooking en classe affaires?

BonjourLe sujet du surbooking en classe économique a déjà largement été traité dans ce forum, mais je me suis posé la question decette technique en classe Affaire... En effet, dans cette classe les sièges sont censés être attribué dès la reservation (du moins c'est ce que j'en avait compris), est ce que les compagnies surbooke ce type de classe, et par extention la classe Premiere sur les compagnies en disposant.Pour étayer ma question, sur le vol AF309 SEA -> CDG de Vendredi dernier, j'emprunte la file Elite / Elite + / Affaire, la personne qui me prend en charge se trombe et croyant que je voyage en affaire, alors qu'il vient de procéder à mon enregistrement, me propose si j'accepte de voyager en classe eco (chiffres très approximatifs désolés s'ils sont légement erronés) 475$ + 15% de remise sur un prochain voyage... Ce a quoi je replisuqe que je ne voyage pas en classe Affaires, il me dit que oui et à force d'insister se rend compte que non (Notez que j'aurais du faire mine de rien, peut être aurais je profiter de cette somme ). Ce jour là d'un autre côte j'ai eu la certitude de voyager en eco !Si vous avez des témoignages et des information sur cette pratique chez AF et d'autres compagnies. Est ce que les NOSHOW serait plus frequent en Biz qu'en Eco ?MerciChristian

475$+15% de remise pour passer d'affaires à éco, cela me paraît ridiculement bas, c'est même inférieur à la moitié de la différence entre un billet AR en affaires et un billet AR en éco, que ce soit en plein tarif (729€, simulation faite sur le site Air France) ou en tarif promotionnel (1080€, simulation faite sur le site Air France à des dates où des promos étaient disponibles)!
Trouvent-ils du monde à ce tarif-là?

Êtes vous sur qu'il ne s'agit pas plutôt d'une "remise" (en fait remboursement au payeur) de 75% et non de 15? C'est en effet ce premier montant qui est stipulé dans le règlement européen 261/2004 dans le cas d'un déclassement involontaire sur un vol long-courrier.
Si l'offre d'un avoir de EUR450 est bien préconisée par AF dans le cadre de sa politique commerciale, je n'ai jamais entendu parler d'une remise supplémentaire quelconque.
Concernant le remboursement partiel, dans le cas d'une vente directe (agence ou site web AF) il suffit de s'adresser au service remboursement d'AF du pays dans lequel le billet a été acheté. Si le billet a été obtenu par une autre source (agence de voyage, site web indépendant...), c'est à celle-ci qu'il faut impérativement s'adresser afin qu'ils transmettent la demande à AF.

Possible en effet que ce soit 75%, comme je le disais plus haut je n'ai pas mémorisé les chiffres exacts et n'étant en fait pas concerné par la mesure (je voyagais en eco) je le l'ai pas plus retenu que çà... Encore que il ne s'agissait semble t'il pas de déclassement volontaire à ce stade, ils semblaient chercher des volontaires (peut être 50% chiffresd avec lequel j'aurais plus vraisemblablement confondu 15%).
Mais du coup est ce un phénomène courant ce type de déclassement réalisé par les compagnies ?Christian