salut

l'exploitation conjointe de la desserte de
BANGKOK par AIR MADAGASCAR et AIR AUSTRAL
depuis 2006 prendrait fin avec la nouvelle stratégie commerciale d'AIR AUSTRAL de faire de la REUNION un nouveau HUB, en répondant à une demande clientèle des pays riverains (notamment pour des voyages d'affaires entre l'ile
MAURICE et la
THAILANDE)
vers l'ASIE...réception d'aéronefs modernes et prestations de services conséquentes...
je note que la cie MD serait évincée, mais rien n'empéche de puiser dans le gisement de trafic MALGACHE par AIR AUSTRAL (instabilité politique, marasme économique de
MADAGASCAR..)
En somme c'est une bonne stratégie de marketing, qui face à la concurrence de plus en plus prononcée sur le continent EUROPEEN avec les cies "émergentes", les DOM TOM pourraient permettre un nouveau redéploiement de l'activité du transport aérien, le cas présent entre l'OCEAN INDIEN et l'ASIE !!