Vol pour Bangkok: choisir un siège avec Thai Airways?

Bonjour, nous avons deux possibilités pour partir a bangkok en fevrier prochain, nous pouvons partir via airfrance ou alors pour 100e de moins par personne avec govoyage et la thai, via munich a l'aller et via fancfort au retour;Pour le vol avec la thai: 2 questions:est ce que l'on peut choisir son siège en apelant la thai même si on a réservé via govoyage?A l'aller via munich, on arrive à 20HOO et on repart a 21H50 pour bangkok est ce que cela vous semble risqué?merci à touselodie

ok merci

Frankfurt et munich sont parfaitement organisés, pas d'inquiètudes !

bonjourpourquoi tu t embete a prendre la thai via munick alors que de paris il y ades vol direct
et un autre conseil prefere air france a la thai
crois moi j ai ris les deux
si tu part en fevrier2009 tu as le temps de regarder sur les site
essaye
www.expedia.fr
bye

surtout que ces conseils de partir avec Air France plutot que la Thai sont pas du tout credible.
et conseiller le vol direct, alors qu il part lui meme avec une escale il vaut mieux parfois se tairevoyageforum.com/...h_string=gulf%20air;ce we beaucoup de monde dans les aeroports parisiens !

pour reserver un siege,
soit tu appelles la cie
soit tu as la carte Royal Orchid et tu peux le faire sur le site internet de thai airwayssinon ici pour verifier son vol (mais je ne sais pas trop si on peut y choisir son siege, à verifier !!!)www.checkmytrip.com

ok merci à tous la thai via paris était effectivement plus chere que via munich, par contre nous avons opté pour airfrance car apres ce vol nous avons un aller retour sur un long courrier gratuit.nous voila donc repartis pour 4ème fois en thailande et cette année nous faisons simple quelquels jours bangkok et puis direction koh chang si vous avez des idées pour la plage à choisir et l'hotel je suis preneuse, je pense avoir de toute façon encore pas mal de questions!!encore mercielodie

encore autre une information totalement fausse votre part démontrant votre absolue ignorance car il vous suffirait de consulter l'âge des 747-400 de THAI AIRWAYS (ils sont accessibles sur Internet pour chaque appareil) pour éviter d'écrire une fois de plus des inepties et des contre vérités. l'age moyen des BOEING 747-400 de THAI doit être de 10 ans. de toutes façons il serait impossible qu'ils aient 30 ans puisque les tous premiers BOEING 747-400 ont été mis en service fin 1989. enfin à nouveau puisque vous persisistez à exposer ce qui est faux : la carte royal orchid n'est pas réservée à ceux qui font des voyages fréquents. tout le monde peut en demander une instantanément et avoir un numéro de carte. eveLe Boeing 747-400 est actuellement le seul Boeing 747 en production et reste le plus gros avion commercial en service avant l'introduction de l'Airbus A380. La série -400 est la plus vendue et plus aboutie de la famille 747. L'appareil va être supplanté par le Boeing 747-8, attendu pour l'année 2008. Annoncé en Octobre 1985, l'avion vola pour la première fois le 29 avril, 1988. La certification a été reçue le 10 janvier, 1989 avec les moteurs PW4000, le 18 mai, 1989 avec des CF6-80C2s et le 8 juin, 1989 avec des RB211-524Gs. Le premier 747-400 a été livré à la Northwest Airlines le 26 janvier, 1989, avec une entrée en service le 9 février.

Et toc !Bravo madame (demoiselle)...VIVE LES FEMMES

Je préfère Thai Airways pour le service et elle sont plus jolies et plus serviables les hôtesses .

dejas
si je dit que la carte royal orchid est reserve aux utilisateurs frequents certe tout le monde peut la prendre mais pour beneficié des miles accredité sur sa carte il faut pas mal voyagé et ce n est pas a faire un vol aller retour par an qu'il va s alimenter rapidementcomme je l'est dejas dit il faudrais faire au moins 12 paris bangkok pour accredite le nombre de miles necessaire pour obtenir un vol aller retour paris bangkok gratuisau sujet des 747
il y a deux versions de ce style d avion a la thai
version 43 nouvelle
version 42 ancienne qui se met en circulation de temps en temps et donc les siege en classes affaires ne sont pas confortable du tout
j ai fait l'experience au mois de mars 2008voila mademoisele

Il n'y a pas que "les hôtesses" (de bord)...La dernière fois que je suis allé en Europe quelques jours, c'était avec VietnamAirlines.A l'aller, aucun blème, HatYai-Bangkok avec la Thaï, correspondance impec...Au retour, à CDG, refus absolu de m'enregistrer la valoche pour HatYai, j'ai téléphoné au représentant de la Thaï (correspondance à l'arrivée BKK) mais pas possible non plus !A BKK, avec un sourire je m'explique au comptoir correspondances qui me demande le ticket de la valoche et la fait retrouver grâce à un walky-talky, puis transférer au vol vers HatYai, le tout en moins d'une minute (alors que j'avais palabré inutilement une bonne demi-heure à CDG) !Moralité, les hôtesses de bord de la Thaï sont très bien, c'est vrai, mais le personnel au sol à BKK n'est "pas mal" non plus et celui de CDG à ch..r.

Sauf pour les billets de classe tarifaire V ; W ; G en Ecomomie un voyage A.R C.D.G / B.K.K (PARIS BANGKOK) rapporte 11 670 miles et un billet prime A.R (Economie) sur ce même voyage nécessite 70 000 Miles donc 6 voyages et non 12 voyages comme vous l'alléguez.
La différence entre les BOEING 747-400 aménagement 7442 et 7743 n'en font pas plus des appareils de 30 ans d'âge (voir post où il y a eu des échanges sérieux sur ce thème). Décréter que THAI AIRWAYS est moins bien que AIR FRANCE par ce que une fois l'appareil que vous avez eu à PARIS a été en configuration 7442 (donc les sièges de la classe Business de l'ancienne conception) est exccesif. J'ai eu à connaître aussi une fois la mise en place d'un modèle aménagé en 7442 à PARIS. J'ai regretté de ne pas avoir la version avec les nouveaux sièges (7443) qui se déploient à 172 ° mais ceci est un mien minime problème. Les nécéssités de remplacement d'appareil peuvent affecter n'importe quelle compagnie aérienne (y compris AIR FRANCE ou autre) à n'importe quel vol (retard appareil, panne technique etc...).
Nota : THAI modifie ses régimes d'attribution de miles à partir du 01 juillet : voir site THAI AIRWAYS (France ou International) suivant les classes tarifaires de certains billets.

Si vous n'avez eu que 50 % des miles attribués soit 5 835 pour les 2 segments (aller + retour) c'est que votre classe tarifaire devait ête V ou similaire. Sinon les billet en classe Economie (classes tarifaires Y ; B ; M ; H ; Q ; T ; K ; S) octroient 5 853 miles par segment soit 5 835 aller + 5 835 retour = 11 670 miles pour un A.R PARIS BANGKOK.
A partir du 01 juillet il y a une modification des règles d'attribution de miles (THAI AIRWAYS) suivant copier / coller du site THAI AIRWAYS et lien vers la page correspondante que je joins ci-dessous. Bonne journée à toutes et tous.www.thaiair.com/Royal_Orchid_Plus/Earning_Award...
Class of Service - Actual Miles Flown
Economy Class – Y, B, M, H, Q, T, K, S : 100%
Economy Class - V, W, G : 50% Effective July 1, 2008) No miles
Premium Economy Class : 110%
Royal Silk Class : 125%
Royal First Class : 150%

sur checkmytrip tu peux juste vérifier ta réservation, on ne peut pas choisir ses placespour les sièges tu as raison on peut leur téléphoner sans problème dès la réservation faite

Je vous conseille ETIHAD, extraordinaire! consultez les tarifs... bien moins chers que THAI. Vous pouvez choisir votre siège via internet 20 heures avant votre départ.
Escale à ABU DHABI, juste le temps de se dégourdir les jambes...
Vidéo sur chaque sièges, plus de 50 films au choix, jeux vidéo, choix de 150 albums musicaux...
N'HESITEZ PAS UNE SECONDE, les avions sont tout neufs et bien plus confortable que THAI
Je ne changerais pour rien au monde.
J'ai été surclassé en Business... carte de fidélité...
Bon voyage!!!