Tour de l'Islande à vélo du 24 juin au 13 juillet 2009

Je m'appelle Dominique, j'ai 48 ans. Passionné de voyages, je part seul pour l'Islande du 24 Juin au 13 Juillet 2009 pour un périple en vélo. J'ai prévu de prendre la piste 35 de Gullfoos à Hyeravellir. Quelles sont les difficultés de cette traversée ? Je tiens à féliciter tous les aventuriers comme moi qui vont également faire l'Islande en vélo cet été et ceux qui l'ont déjà fait. J'espère vous rencontrer sur les pistes.

Je n'y suis jamais allé mais à ma connaissance le plus difficil c'est le temps et les passages de guets. Prévoit du chaud et imperméables mais aussi une bonne paire d'yeux parce que tu vas en prendre plein les mirettes.Amuse toi bien

Effectivement, il y aura du monde en Islande cet été. Je partirai le 2 juillet pour revenir le 23 juillet.
Je mets en photo attachée l'itinéraire "prévu".
Détails des étapes
jeudi 2 juillet 2009Grindavik28vendredi 3 juillet 2009Selfoss93samedi 4 juillet 2009Leirubaki72dimanche 5 juillet 2009Landmannalaugar62lundi 6 juillet 2009Kikjubaejarklaustur100mardi 7 juillet 2009Skatafell71mercredi 8 juillet 2009Jökusarlön69jeudi 9 juillet 2009Höfn72vendredi 10 juillet 2009Djupivogur104samedi 11 juillet 2009Egilsstadir87dimanche 12 juillet 2009Môôrudalur100lundi 13 juillet 2009Reykjahlid71mardi 14 juillet 2009Akureyi104mercredi 15 juillet 2009Varmahlid98jeudi 16 juillet 2009Hveravellir112vendredi 17 juillet 2009Geysir104samedi 18 juillet 2009Pingvellir50dimanche 19 juillet 2009Reykjavik60lundi 20 juillet 2009Keflavik60mardi 21 juillet 20091517mercredi 22 juillet 2009jeudi 23 juillet 2009En ce qui concerne les difficultés, je pense qu'il y a des spécialistes de l'Islande sur ce forum qui pourront vous répondre beaucoup mieux que moi. (Françonnet, Miloc,
Voici de supers sites qui peuvent vous donner une idée du pays:
cyclophoto.free.fr/
www.de-poulpiquet-guillaume.fr/
destrube.club.fr/siteislande/index.htm
veloislande.wordpress.com/
pagesperso-orange.fr/marc.dambry/index.htm
webmarinajc.fr/islande/video.php
www.cyclomonde.info/islande.html
www.vtt-islande.levillage.org/flash/itineraire.htm
www.voyageavtt.fr/...mbnails.php?album=51

Bonjour
Plus de grosse difficulté maintenant sur cette piste. Je l'ai faite à vélo en 1990, à l'époque c'était encore l'aventure avec des passages de gué pouvant être assez profond, une piste étroite et très mauvaise, du sable et beaucoup de tôle ondulée.
Maintenant c'est goudronné 20 km après Gulfoss, puis de la piste sur levée de terre (gravel-road) jusqu'au lac Hvitarvatn. Ensuite la piste est à même le terrain jusqu'au pont sur la Seyölsa (20 km après Hveravellir) mais il n'y a plus de gué, toutes les rivières sont tubées). En 2005 cette partie était relativement roulante, mais apparemment très variable suivant le passage du bull ou de la niveleuse. La dernière partie de la piste est à nouveau sur levée de terre puis en partie goudronnée à partir du barrage Blondulon, cette partie est très exposée au vent.La difficulté première est le vent bien sûr, s'il est de face ou de coté ; entre les glaciers Hofsjökull et Langjökull le vent est encore accentué par l'effet Venturi entre ces 2 massifs glacés. L'autre difficulté est l'absence de ravitaillement, il n' y a rien depuis Laugarvatn (ne pas compter sur les boutiques et snac de Geysir et Gulfoss). On peut trouver quelques bricoles basiques au refuge de Hveravellir mais pas de produits frais. On ne retrouve pas de magasin avant Blouduos ou Varmahlið.Bon voyage en IslandeMoi ce sera du 16 juillet au 17 août pour la 4ème fois à vélo et pour cette année en + une escapade à pied sur le trek Skogar-Landmannalaugar.à+
François

Salut !Evidemment je confirme ce que t'écrit François (un salut amical à notre spécialiste ès Islande qui en est complètement dépendant; sympa ta piqure de rappel cet été ).J'ai fait cette traversée l'été 2008, dans le sens nord-->sud, dans des conditions idéales avec le vent dans le dos...si...si...ça existe et un magnifique soleil; ceci dit, sur une grande partie du trajet et notamment entre les glaciers Langjökull et Hofsjökull la température était plus proche de 5° que de 10°.A Laugarvatn tu as un supermarché bien achalandé. A Gulfoss et Geysir un snack qui coûtent la peau du c.. mais bon tu peux t'offrir une pizza.Pour ce qui est de la piste ça n'a pas changé depuis le passage de François.
Il ya pas mal de passages en tôle ondulée, sableux et pierreux.
Tu peux te faire une idée de l'endroit en jetant un oeil sur les photos de mon site prisent entre le 8 et le 12 août.J'en ai bavé un bon coup, mais quel pays ! Sensation de solitude, paysages sublimement sauvages et uniques. La nostalgie est trop forte j'arrête d'en parler...

Bonjour
Je crois que c'est la deuxième fois (la première, je ne parviens pas à la retrouver, est-ce sur votre site?, peu importe) que je peux lire cette petite phrase:
"J'en ai bavé un bon coup, Bonjour"
Pouvez-vous préciser? Quelles en sont les raisons?
Le vent, la pluie, le froid, l'état des routes (pistes), le relief,...Merci

Bonjour,Le vent est la plus grosse difficulté.
Entre Akureyri et Varmahlid, sur la route n°1, avec le vent en pleine poire j'étais obligé de pédaler dans les descentes et sur le plat ma vitesse est tombée à 10/11 km/h.
Avec le vent de côté on est littéralement balayer, alors au mieux tu passes ton temps à rectifier la trajectoire, au pire tu mets pied à terre et tu pousses ta bécane Les pistes ne sont pas de tout repos (et encore je n'ai pas fait la F910).A choisir je préfère le vent à la pluie.Ceci dit l'Islande sans le vent, les pistes, le froid, la pluie...ce n'est plus l'Islande, autant aller pédaler dans les Landes

Imagine les 5 en même temps avec en plus la brume qui te cache les piquets de balisage, une petite forme ce jour là parce que tu as passé une nuit abominable à te demander si le vent n'allait pas broyer ta tente.... et pourquoi pas avec en plus un problème mécanique (tu déchire un pneu sur un bloc de lave très agressif).... ou alors tu butes sur un gué devenu infranchissable à cause des pluies intenses...J'exagère un peu ... enfin pas temps que cela (ça doit pouvoir arriver !)
Mais les paysages sont à la hauteur des difficultés rencontrées, ça compense beaucoup.... et puis cela fait des souvenirs gravés pour longtemps dans ta mémoire.Rassure-toi, il y a aussi des jours où tout va bien : l'air est doux, le soleil brille, la piste ou la route est bonne, le vent te pousse bien dans le dos et les kms défilent sans effort et le soir à l'étape la douche est bien chaude et gratis.à+
François

Merci beaucoup pour les réponses.
Evidemment, le vent c'est terrible. Il n'y a pas besoin de l'avoir de face pour être fatigué. Une journée dans le vent même sans faire d'effort est fatigante.Bon je m'en vais de ce pas positionner l'anticyclone au dessus de l'Islande pour tout l'été.Bon voyage à tous

Nous nous rencontrons peut être!
Je pars avec mon ami le 22juin et revenons, comme toi, le 13 juillet (on a peut être le même avion!!!).
Par contre nous avons prévu de faire le tour dans le sens anti-horaire :
Nous allons faire un tour dans le Landmannalaugar pour quitter un peu la route n°1, de prendre le bus de Höfn jusqu'au lac Myvatn, puis continuer jusqu'a reykjavik en passant par la F35.Au plaisir de te croiser là-bas!!!Tracy

Merci pour toutes vos réponses !
Pour plus de précisions, voici l'itinéraire que j'ai prévu pour les premiers jours, bien sûr sous réserve.
Mercredi 24 Juin : Arrivée à Keflavik. Je dormirais à l'hôtel.
Jeudi 25 : Visite du Lagon Bleu puis direction Reykjavik via Grindavik par la piste 427 et route 42. Deux nuits à Reykjavik. Le temps de boire quelques bières dans les pubs le vendredi soir. Avis aux amateurs : je paie une tournée générale à tous les cyclistes qui font le tour d'Islande !
Samedi 27 : Fini la fête. Les choses sérieuses commencent. Reykjavik-Geysir.
Dimanche 26 : Geysir-Kerlingarfjoll.
Lundi 27 : Kerlingarfjoll-Hieravellir.
Mardi 28 : Hieravellir-Varlahlio.
Mercredi 29 : Varlahlio-Akureyri.
Jeudi 30 : Akureyri-Lac de Myvatn.
La suite sera sans doutes : Eglisstavir-Djutivogur-Hofn-Vik-Hella-Selfoos-Reykjavik.
Certains trajets se feront en bus. Il y aura certainement beaucoup de modifications de mon parcours suite à de bons conseils de votre part.
Que pensez vous de mon trajet ? Je compte sur vous pour me donner votre avis.
Pour te répondre, Tracy, j'espère aussi vous croiser, toi et ton ami, à l'aréoport. En ce qui me concerne, j'attérirais à Roissy.

Voici mon programme, je ferai le tour dans le sens contraire. On devrait se croiser sur la route du côté de Djutivogur-Hofn. Je porterai sans doute un gilet fluo jaune.
Voici mon programme réécrit et un peu plus lisible que lors de mon ancien post.jeudi 2 juillet 2009 Grindavik 28 kmvendredi 3 juillet 2009 Selfoss 93 kmsamedi 4 juillet 2009 Leirubaki 72 kmdimanche 5 juillet 2009 Landmannalaugar 62 kmlundi 6 juillet 2009 Kikjubaejarklaustur 100 kmmardi 7 juillet 2009 Skatafell 71 kmmercredi 8 juillet 2009 Jökusarlön 69 kmjeudi 9 juillet 2009 Höfn 72 kmvendredi 10 juillet 2009 Djupivogur 104 kmsamedi 11 juillet 2009 Egilsstadir 87 kmdimanche 12 juillet 2009 Môôrudalur 100 kmlundi 13 juillet 2009 Reykjahlid 71 kmmardi 14 juillet 2009 Akureyi 104 kmmercredi 15 juillet 2009 Varmahlid 98 kmjeudi 16 juillet 2009 Hveravellir 112 kmvendredi 17 juillet 2009 Geysir 104 kmsamedi 18 juillet 2009 Pingvellir 50 kmdimanche 19 juillet 2009 Reykjavik 60 kmlundi 20 juillet 2009 Keflavik 60 kmmardi 21 juillet 2009mercredi 22 juillet 2009jeudi 23 juillet 2009Ce programme est sujet évidement aux modifications de dernières minutes (temps, conditions du terrain,...).e programme me laisse 2 jours que je pourrai placer lorsque cela sera nécessaire.Bon voyage et peut-être à bientôt

Bonjour
Quelques conseils :
- Landmannalaugar : il faut y passer minimum 1/2 journée à faire de la rando à pied sinon pas d'intérêt.
- Landmannalaugar-kirkju en 1 journée : bon courage
- Reykjahlid avec surtout le Krafla, Namajfall et les alentours du lac Myvatn méritent 1 journée (et 1 jour de semi-repos après tous ces kms ne fait pas de mal)
- Varmalid -Hveravellir en 1 jour : avec vent de dos c'est déjà une grosse étape, avec vent de face c'est impossible.Bon voyage
François

Bonjour
Un grand merci pour ces conseils. Effectivement, cet itinéraire est "très" serré mais l'avion décolle le 23 juillet et je n'ai pas le choix.
J'ai envisagé quelques "solutions" qui ne sont que théoriques évidemment. Cela sera toujours le vent qui dictera le rythme de progression.
J'ai 2 à 3 jours en réserve (visite de Reykjavik), je peux aussi peut-être si le vent est favorable gagner 1 jour (par exemple Skatafel- Höfn, je pense que c'est assez plat). Si cela ne suffit pas, je me résoudrai à prendre le bus.
Pour ce qui est de la visite de Landmannalaugar, l'étape précédente étant assez courte (72 km sur route), je pourrais poursuivre jusqu'au départ de la F225, bivouaquer et partir tôt le lendemain. Il resterait 45 km de piste pour Landmannalaugar ce qui me permettrait d'avoir un peu de temps pour visiter les environs.
Par contre, le jour suivant me pose problème (Kikjubaejarklaustur). Il faut un peu de chance pour le temps mais je ne suis pas obligé d'arriver à Skatafel. Evidemment, cela m'enlève le gain espéré d'un jour entre Skatafel et Höfn.
Pour le lac Mytvan, je ne pourrai pas le visiter en long et en large. Il faut choisir.
Pour le trajet Varmalid -Hveravellir, je compte sans doute utiliser 1 ou 2 de mes jours en réserve et je peux aussi "arranger" les 2 dernières étapes.
Voilà mon plan de bataille, je verrai ce qu'il en restera à la fin du voyage.
Je sais que je ne pourrai tout voir, que cela se résumera à un survol de l'Islande mais j'espère que le temps me permettra de me ménager des périodes plus relaxantes afin de profiter pleinement du paysage.

moi je tire mon chapeau à tous les braves qui font du vélo en Islande, sur les pistes de surcroît... Pour en avoir croisé quelques uns qui avaient encore des dizaines de KM à pédaler entre le sable et les caillasses, avancant à 2 à l'heure avec le vent dans le nez... j'en étais malade pour eux à chaque fois. Il faut être super affuté et avoir beaucoup d'abnégation !! L'Islande c'est magnifique et c'est magique mais c'est pas un pays pour le vélo.

Bonjour
Le départ approche et je me pose encore une petite question concernant l'utilisation du portable en Islande. En lisant le guide du Routard, il préconise l'achat d'une carte Sim en Isalnde pour pouvoir utilliser un portable. Je n'y connais pas grand chose mais en Belgique lorsqu'on change de carte Sim, on change d'opérateur et généralement aussi de numéro. (On peut garder le même numéro mais cela demande d'effectuer des démarches) Avec une carte islandaise, j'aurais donc un autre numéro que je devrais communiquer à mes proches pour qu'ils puissent m'appeler.
Quelqu'un a-t-il une expérience concernant les portables en Islande?Merci beaucoup.

Ma femme est complètement de ton avis, d'ailleurs elle a refusé qu'on le fasse en velo alors que je voulais y aller pour pédaler, une fois sur place, on a vraiment eu un sale temps et j'ai rarement regreté le velo.Mais au fond de moi, c'est un truc qui me travaille, un jour il faudra que j'y aille en velo...

Bonjour
Si tu achètes une carte SIM en Islande (ou ailleurs), la 1ère chose à vérifier avant de partir c'est que ton téléphone est désimlocké, c'est à dire que si tu l'as acheté avec un forfait ou un carte prépayée sim auprès de ton opérateur il y a forte chance qu'il ne fonctionne qu'avec une sim de cet opérateur (en France on peut les désimlocké gratuitement après 6 mois).
En Islande tu peux utiliser ton forfait ou ta mobicarte pour téléphoner, il faut regarder sur le site de ton opérateur le coût et s'il n'y a pas une manip à faire pour accéder aux appels depuis l'étranger.
Pour ceux qui sont sur le réseau Orange en France, beaucoup n'ont pas pu appeler depuis l'Islande ormis envoyer des SMS. Il faut en principe faire d'abord #123#, suivre les indications puis composer le n° et enfin attendre le rappel automatique : pas simple, en 2005 je n'ai pas réussi à appeler, en 2007 oui. Voir cette discussion sur un forum dédié 100% à l'Islande : france-islande.com/...viewtopic.php?t=1379
Sur le réseau SFR et Bouygues à priori pas de problème.
à+
François

Certes les conditions peuvent être un peu rude pour pédaler mais c'est loin (du moins l'été) d'être le cas tout le temps. Il peut faire très beau aussi en Islande et le vent n'est pas toujours défavorable bien au contraire.
En 2005, j'ai eu en gros 3 jours cumulés de pluie sur 3 semaines, globalement du très beau temps avec le vent de dos très souvent... de la chance ?
En 2007 nous avons eu 3 jours cumulés en 4 semaines, les 10 premiers jours exceptionnellement chauds et ensoleillés puis un temps assez frais à l'Est après 1 jour de pluie puis de nouveau assez beau et doux au Nord. Nous avons eu ensuite un très fort vent froid du Nord pour redescendre au Sud pendant presque une semaine. Enfin 2 jours de pluie dont un à Reykjavik puis très beau temps pour revenir sur Kéflavik.... la chance encore ou le réchauffement climatique ?
En 2009 ? j'espère que ce sera comme les 2 fois précédentes ! mais il y aura bien un moment où le vent sera fort et de face sur une piste défoncée avec des côtes bien raides.... pour mettre un peu de piment au voyage!à+
François

Merci beaucoup.Ce n'est effectivement pas simple. Je vais me renseigner auprès de mon opérateur et essayer d'obtenir des renseignements.Encore merci