Trajet bus Cusco - Puerto Maldonado dangereux?

Alors niveau sécurité pour Flores c'est dur à dire, j'ai jamais eu de problème en tout cas, et les chauffeurs ont pas l'air de rouler plus vite ou moins vite qu'avec une autre compagnie.
Par contre niveau confort c'est pas le mieux, pour le confort faut prendre Exluciva ou Superciva par exemple, c'est les meilleurs bus que j'ai pris.

Ok merci

Flores a aussi des bus de differents types, y compris des bus cama sur certaines lignes de nuit.

C'est vrai qu'il est toujours difficile de parler de la qualité et de la sécurité des bus car pour une même entreprise cela change d'une région à une autre, certaines comme civa et flores offrent des services allant de la poubelle à la première classe. Mais les grosses compagnies comme Oltursa ou cruz del Sur ont aussi des bus vieillissants, qu'elles "achèvent" sur certain horaires économiques de certaines routes.Ajouter à cela que les entreprises péruvienne sont parfois mal gérées et les choses évoluent très vite, de grandes compagnies comme Ormeño ont ainsi quasiment disparues..En tout cas les tronçons Arequipa-Puno, Puno-Tacna, Puno Cusco sont connus pour comporter des bus bien pourris et pas mal d'accidents car ces routes sont fréquentées. De plus la corruption des ministères décentralisés des transports et de la police dans ce secteur n'arrangent rien.Thomas

bonjour TomPeruQuelques reflexions sur cette fameuse liste de la Sutran dont nous avions déjà relevé les incohérences dans une autre discussionPar ex pour l'année 2012 la plus mauvaise cie était la cie expresso Carhuamayo
elle avait eu un accident dans l'année mais dans la liste la Sutran sa flotte ne comportait qu'un seul bus
De ce fait elle apparaissait comme la plus mauvaise cie de l'année 2012
Ce qui est étonnant c'est que cette cie qui a pas mal d'agences et un bon nombre de destinations n'ai qu'un seul bus !!un autre exemple, la cie Cruz del Sur posséde une flotte de :
en 2011. 122bus. 11 accidents. classement 36
en 2012. 122bus. 11accidents. classement 34
en 2013 309 bus. 12 accidents classement 33
en 2014. 123 bus 10 accidents. classement 23
Il y a tout de même quelque chose de bizarre, le nombre de bus en 2013 qui leur permet d'avoir un meilleur classement malgré un nombre d'accidents et de morts supérieur aux autres années.Ce constat nous l'avions fait il y a 3 ans sans chercher plus loinNous avons maintenant regardé la liste 2017 publiée par la Sutran
l'incohérence continue avec Movil Tours
Cette importante cie qui avait 98 bus en 2012, n'en posséderait plus que 22 en 2017 et de ce fait se trouverait au n°28 des plus mauvaises CiesPour finir notre reflexion, contrairement à Civa et sa Cie de luxe Excluciva
et Hermanos Flores avec son service supérieur Dorado qui apparaissent tous deux comme un seul groupe mais avec des terminaux distincts
Movil Tours et Mobil Bus apparaissent comme 2 entités différentesA propos de la cie Flores qui a eté citée plusieurs fois, il serait interessant de connaître le pourcentage d'accidents avec les bus économiques ou ceux de la catégorie supérieure.
Il en est de même pour la Cie Civa et son service de luxe ExclucivaPour les cies Oltursa, Tepsa et Cruz del Sur, si elles ne sont pas dans la liste c'est qu'elles sont certainement au dela de la 50e place.Cordialement

Ça reste de la statistique péruvienne et on est d'accord que le fait qu'on ne sache pas si la compagnie est en faute ou non dans l'accident est très injuste (bus défaillant, excès de vitesse ou faute du chauffeur).C'est quand même l'occasion de rappeler aux touristes que les accidents de bus sont très courants et que les grands axes qui vont de la côte aux Andes sont souvent dangereux à cause du style de conduite particulier des péruvien (le fameux dépassement "roulette russe" !).Thomas

J’ai eu la chance de voyager à côté du chauffeur de bus entre Nazca et Arequipa...Un vrai film d’horreur......Cette année je prendrai l’avion entre Lima et Cusco...