Tranporter son vélo en avion

Ok!
Voila qui rassure car par les temps qui courent il fait pas bon voyager avec son vélo.
Encore merci et bonne continuationMerci les compagnies qui facilitent à ses clients de pouvoir exercer leur activité favorite en vacance fuck aux autres

Bonjour,J'ai un projet pour le mois d'avril : remonter la côte espagnole (meditéranéenne) en vélo, de Malaga à perpignan. Pour cela, j'aimerais prendre l'avion jusqu'à Malaga avec vélo + remorque. j'ai une housse décathlon qui m'a servi lors des trajets TGV. Pensez vous cela suffisant ? Je pense pouvoir mettre le contenu de ma remorque extraweel dans la housse, mais il me faudra trouver une solution pour la remorque en elle même. Un autre carton ou bagage?
De plus ce ne sera pas un vol direct, je pense faire marseille - madrid puis madrid - malaga. Enfin c'est à confirmer car ryanair effectue des marseille - malage directs mais financierement le trajet direct coute plus cher (sans compter les bagages, qu'il faut ajouter ensuite, 160 € pour le direct contre 30 + 35 par madrid).J'attends vos conseils,cordialement,olive842

Bonsoir
De ce que contiend la housse decathlon comme place : evidament il y a place pour un velo, casque, gourde, divers outils pour reparation, quelques paires de chaussures, quelques vetements, mais pour y faire place pour le contenu de une remorque, je ne sait pas ce que vous prenez.mais pour le transport remorque aucune idee sauf si d'autre personnes en on fait l'experiances.

Je prends 4 fois l'avion par an avec mon vélo depuis presque 20 ans.Amis cyclos, résistez ! Refusez boîtes, plastiques, cartons...Refusez également les roues détachées...
D'abord parce que cela ne sert à rien... C'est souvent pire.
Enfin, parce que dans certains pays, trouver un carton vélo relève de l'exploit voire de l'impossible.
Je pars au Togo en février, si Air France va me fournir à l'aller un carton, elle ne m'en fournira pas
au retour (il n'y en a pas, nous nous sommes renseignés) et elle peut très bien me refuser l'embarquement de mon vélo parce que le réglement c'est un carton.
Cela m'est arrivé cet été au retour du Japon, Air France ne proposait pas ce service... Il a fallu parlementer très longuement
pour trouver une solution....Toujours arriver très très en avance à l'aéroport !Quant à la housse décathlon, pourquoi pas, mais au niveau encombrement, ça donne quoi sur le vélo ???Personnellement, je refuse gentiment dans un premier temps et quand je sens que ça sent le vinaigre je sors
deux grands plastiques jardinier pour emballer les vélos, cela ne prend pas un grand volume et ça ne pèse pas énormèment
et ça peut débloquer certains procéduriers... Au Japon, ils ne voulaient pas de plastique, mais le carton !les meilleures compagnies aériennes pour le vélo :
1 easyjet
2 turkish airlines (forfait vélo et prix excédent bagages moins cher)
3 toutes les autres qui font un forfait
4 celles qui ne font pas de forfait et avec lesquelles on peut un peu discuter l'excédent
5 la Ram par exemple (pas de forfait, pas de discussion possible, le prix de l'excédent n'est pas le même à l'aller et au retour)
Les compagnies qui font les transatlantiques ou quelques unes qui vont en Afrique font presque toutes 2x23 ou 2x32 donc pas de probleme particulier.Il y a 20 ans il n'y avait pas de forfait vélo donc on payait pour les excédents mais on nous emmerdait pas avec
des emballages obligatoires, c'est un peu la mode ces derniers temps...

Bonjour et merci pour votre réponse.Si je prends mon vélo dans la housse, que faire de celle ci une fois arrivé? pensez vous qu'il est possible de la renvoyer par la poste en colis? Et à quel prix ?Avez vous une idée de comment transporter une remorque extrawheel en avion? En bagage de soute ?

comme quoi y a pas de vérités!!! Parce que au retour du Japon avec aussi Air France comme compagnie je n'ai eu aucun problème pour faire accepter mon vélo qui n'était pas emballé.
C'est une question de personne, çà dépend vachement de sur qui on tombe, si c'est qqun de con et pointilleux sur le réglement, çà peut être galère..... et la comme tu dis vaut mieux arriver en avance! J'ai pris l'avion à Lyon fin décembre, je suis arrivé 3 H à l'avance, et il fallait bien çà!!! Arrivé 3H à l'avance, c'eest bien. Tout peut très bien se passer et être réglé en 30 minutes, mais si on tombe sur les mauvaises personnes, çà peut trainer, ce qui m'est arrivé à Lyon....Je me pointe aussi à l'aéroport avec une grande bache (8 euros!) pour emballer le vélo au cas ou. Ca peut aider. Et comme toi je déconseille tout ce qui est carton, housse, etc.... çà sert à rien, c'est galère, et çà peut être pire que sans emballage.Parmi les bonnes compagnies aériennes avec lesquelles je n'ai eu aucun soucis, british airways, air france, et air new zeland. Mais çà reste mon expérience, pas une vérité hein!!!
Avec quand même une mention bien pour british airways qui a vraiment l'air cool et arrangeante, et en plus le transport du vélo est gratuit.Sinon refuser de payer tout excédent de poids de bagages de l'ordre de 2 ou 3 kilos, négociez.... dire que vous êtes au régime depuis 2 mois pour compenser et que vous avez perdu l'équivalent de votre excédent de bagages, un truc dans le style!!!!
La encore mention bien pour british airways, sur les 3 trajets avec cette compagnie, par 3 fois j'avais 3-5 kilos en plus et on ne m'a rien demandé. Mais encore une fois c'est une question de personnes, des fois je me dis que j'ai une bonne étoile!!!!Dernier conseil : en cas de vol avec changement d'avion, prévoyez une durée minimum de 2h30 - 3H pour l'escale, parce que les bagages volumineux tels qu'un vélo sont déchargés parfois en dernier..... ca serait con que le vélo ne suive pas!!!j'évite aussi les compagnies low cost.... je pense qu'il n'y a pas de miracles, bas prix et qualités de service ne font forcément bon ménage......

JG07 écrit : "Dernier conseil : en cas de vol avec changement d'avion, prévoyez une durée minimum de 2h30 - 3H pour l'escale, parce que les bagages volumineux tels qu'un vélo sont déchargés parfois en dernier..... ca serait con que le vélo ne suive pas!!! "TOUT A FAIT EXACT. J'ajouterais qu'il faut aussi se renseigner sur le nombre de vols dans la journée et prendre préférentiellement le premier vol. Eh oui, il vaut mieux se lever très tôt !

Le problème de ne pas emballer le vélo, c'est surtout aux escales, quand tu as des vols en correspondance. Peu importe la compagnie (régulière, charter, lowcost), les bagagistes (qui dépendent de l'aéroport et pas des compagnies) payés à coup de lance-pierres ont tendance à ne pas prendre autant soin de nos biens qu'on aimerait. Vu régulièrement : des bagages balancés, des valises éventrées, etc. L'argument "ils voient le vélo s'il n'est pas emballé dans un carton et ils font plus attention" me fait bien rire. Vu à Satolas une fourche tordue et une roue pliée au retour d'un vol du Maroc (contente que ce ne soit mon vélo !), le vélo était vaguement protégé dans un film plastique transparent...Le pire est sans doute la housse de transport classique car elle se confond avec un bagage ordinaire, et le vélo a de grandes chances de se retrouver calé dans la soute sous qqs centaines de kg de valises ! Sinon, il existe des valises pour vélo, mais ça coûte une fortune.Pour les excédents de bagages, en théorie il y a une tolérance de 4-5 kg, mais si le vol est plein (passagers / fret), c'est normal que la compagnie fasse payer car il faut qu'elle débarque du fret pour ne pas dépasser le poids limite autorisé. L'argument "je suis maigre" est un peu injuste pour les gros...Perso, je préfère un bon carton + qqs mousses. Si possible le laisser dans la ville d'arrivée (si c'est la même que celle du départ pour le retour). Sinon, c'est toujours possible (à défaut d'être écolo) de récupérer des vieux bouts de carton, des morceaux de mousse et du gros scotch ou de la ficelle. Un peu d'huile de coude et le tour est joué.Question choix de compagnie, la British est top (transport gratuit).

Que peut un carton + qqs mousses sous un paquet de valoches pendant un atterrissage ?
Rien.Longtemps j'ai emballé mon vélo dans un carton... J'ai eu souvent eu plus de dégâts avec que sans.
Et je prends régulièrement l'avion (voir post plus haut).Le carton ou le sac plastique empêche les rayures, c'est tout. Et il ne salit pas les autres bagages,
c'est l'unique raison pour laquelle tant de compagnies nous imposent cette dispostion.British airways est une compagnie comme les autres, elle veut gagner de l'argent et si elle t'offre ça
(vélo gratuit) elle te reprendra là (prix du billet plus cher, tolérance faible excédent bagages etc).
Bon, on peut rêver, peut-être que la british est mieux que les autres... Je suis peut-être méchant.
En tout cas, la british impose une petite housse... Et qu'est-ce qu'on fait de sa petite housse pendant
son mois de rando ? On la traîne avec les sacoches et elle sert de couverture quand il fait froid ou de
parevent pour le réchaud ?

Bonjour.Nous avons pris 6 fois l avion. Compagnies utilisees : iberia, air new zelande, quantas, japan air line..nous n avons jamais, je dit bien jamais rien paye pour nos velos. Nous avons un billet tour du monde. A chaque fois on nous dit que normalement on aurai du faire inscrire nos velos sur les billets. A chaque fois on fait les ignorants et a chaque fois ca passe.Je suis d accord avec vous, venir tres tres en avance. Souvent nos vols sont genre a 8h du matin, enregistrement a 6h, ce qui fait tres tot et donc nous dormons la veille dans l aeroport.Pour l emballage, nous avons teste carton, pas carton. Nous avons eu aucun soucis dans tout les cas. Nous avons tjrs fait des vols directs. Je ne sais pas quelle est la meilleur solution.Encore une fois comme dit plus haut par certains, tout depend de la personne qui fait ton enregistrement.Nous avons trouve une astuce aussi. Comme nous sommes passes par l amerique du sud, quantas considerait que on avait le droit a 2 bagages de 32kg (regles pour les ameriques). Desormais c est notre argument, pour le moment cela a marche, on prend l avion dans 3 jours, on verra bien...

Salut
Leh-Delhi fait avec Air Decan ce avec des billets achetés sur le net à Make my trip pour +- 50€.
Avion récent et services impeccables. Pas de problèmes avec le matos, tout est passé comme une lettre à la poste sans supplément alors qu'il devaient nous en compter pour nos montures. C'est vrai que dans l'aérodrome-port, tous étaient à la bourre à tel point que pour un haut lieu militaire, où tout a été suspecté et fouillé, on nous a même pas demandé de décliner nos identités

Jet Airways : vols nationaux 25kg en classe éco, + 1, 5% du prix du billet plein tarif classe éco par kg supplémentaire, soit moins de 15€ pour un Delhi-Leh avec un vélo de 18kg + 1 sac de 12kg. vols depuis l’Europe : 28kg en classe éco, tolérance probable jusqu’à 30kg... Excédent de bagage 1, 5% du prix du billet plein tarif classe éco. (sauf si ça a changé depuis janvier)
(voyageforum.com/...ages_avion_D362970-2)Il y a 4 compagnies sur Leh-Delhi : Jet, Nacil (ex-Indian Airlines + Air India), Air Deccan et Kingfisher. Jet est sans doute la meilleure côté service et confort, mais les autres sont pas mal aussi (je ne fais là que répéter ce qu'on m'a dit, j'ai seulement voyagé sur Jet et Indian Airlines).Quand tu dis 1 seul interlocuteur, c'est 1 seule agence de réservation ou une seule compagnie aérienne ? Tu peux réserver tout sur Opodo (ou autre) en choisissant 1 compagnie unique ou 2 compagnies différentes. De toutes façons à Delhi, il faut ré-enregistrer les bagages pour le vol suivant, même compagnie ou pas.Parfois, il y a des promos. Par ex pour cet été, je prends 1 vol Air India Londres-Delhi avec 46kg de franchise de bagage, réservé sur Go Voyage. Je crois que la promo est encore valable (mais seulement depuis Londres. Je prends un Genève-Londres sur la British qui prend les vélo gratuitement, ça me fait 550€ en tout A/R).
(home.airindia.in/...motions.aspx?mid=382)Pour le Delhi - Leh, j'ai aussi réservé sur Go, Indian Airlines (60€ à l'époque, mais c'est peut-être plus cher maintenant)

Tes données sur Jet Airways sont toujours d'actualité, en tout cas conformes à leur site web actuel.Merci pour l'info sur Go Voyages que je n'avais pas essayé, mon fournisseur de billets habituel (Terminal A) ne semblant pas connaître Leh et je n'avais pas trouvé grand chose sur Opodo. Et sur le site Jet, c'est nettement plus cher que tes chiffres, mais tu as aussi probablement pris ton billet plus tôt ce qui peut expliquer des différences...Quand je parlais d'un seul interlocuteur, c'était une seule agence ; c'est quand même plus simple. Je me doutais un peu que les bagages n'étaient pas enregistrés jusqu'à Leh, vu qu'il y a une nuit et un changement d'aéroport à Delhi.Je vais regarder les offres BA et Air India. Comment tu fais pour être sûre que l'offre de ton lien s'applique à ton billet, tu imprimes le truc en cas de litige à l'enregistrement ?PierrePS : tu avais publié une annonce de recherche de coéquipiers pour ton voyage. Si c'est toujours d'actualité et que les dates ou projets collent, je suis éventuellement partant pour quelques étapes communes. Je m'oriente vers les 3 dernières semaines de Juillet, départ et retour à Leh.

Leh n’est pas toujours reconnu par les moteurs de recherche des agences en ligne. Il faut rentrer le code aéroport : IXL. Le prix des vols est souvent un grand mystère. Par ex, impossible de réserver Delhi-Leh sur le site d’Indian Airlines plus de 4 mois à l’avance alors que Opodo & co le proposaient autour de 60€. Les vols se remplissant assez vite l’été, c’est plus cher au dernier moment (mais maintenant qu’il y a plus de concurrence, peut-être que les prix vont baisser ?).Pour BA, le vélo est toujours compris dans le billet. Pour Air India, j’ai fait une copie d’écran que j’imprimerai. Ces compagnies sont normalement fiables, il ne devrait pas y avoir de soucis.

Salut a tous juste une petite question lorsqu'il s'agit d'embarquer son velo au voyage retour. vous le trouvez dans n'importe quels magasins vos cartons ???? comment vs faites pour en trouver?merci d'avance

Bonjour,Je pars dans deux semaines avec Easy jet et j'ai pris l'option vélo pour les bagages qui coûte environ 25 euros. Pourrais- tu donner quelques conseils à prendre...
Faut arriver bien plus tôt à l'aérport? Est-ce que la compagnie propose eux-même de protéger certaines pièces sensibles du vélo (dérailleur...) ou est-ce à moi de prévoir?..Toutes infos m'interessent...Merci,
Alban

La compagnie ne propose rien au niveau de la protection des vélos et peut même refuser d'embarquer ton vélo s'il n'est pas dans une housse ou un carton.
Le mieux étant d'aller voir un marchand de vélo et lui demander un carton vélo dans lequel tu placeras ton vélo démontée. Les compagnies low cost ne proposent pas de cartons à vendre dans les aéroports.
Après, si tu repars du même aéroport, tu peux voir si une consigne existe te permettant de laisser ton carton vélo. Pour info sur l'aéroport de Porto, c'est 15 € la semaine pour laisser un carton vélo.

Hello!A Genève, je te conseille de faire le tour des marchands de cycles les mardis soirs. C'est à ce moment qu'ils sortent les cartons, mais ils sont souvent un peu abimés. Pas de problème, avec un peu de scotch large et hop ça repart! Sinon cause avec les marchands, ils sont sympa et m'en ont déjà refilés des neufs.A+
Vince