Transport des vélos en avion: vos techniques!

Je fait dans le jetable, comme dit Vagabong on trouve facilement des cartons, s'il y a un retour il y a un nouveau carton...Mais dans beaucoup d'endroits on peut laisser des affaires dans les lieux (guest, hotel) où on loge à l'atterrissage.
L'hôtelier est sure d'avoir votre clientèle à votre retour la veille de votre décollage...
Personnellement j'y laisse des vêtements chauds pour rentrer en hiver en France en revenant d'Asie....Luc

Oh, je hèle simplement l'avion au bord de la piste non non la photo n'est pas de moi

Je fabrique en 2 à 3 heures seulement, avec des tasseaux de bois, des panneaux l'Isorel et des vis (ou une agraffeuse électrique) (tout ça chez Leroy Merlin), une caisse aux dimensions internationales (131 x 72 x 21 cm) et je mets mon vélo démonté dedans. Je découpe un peu avant les panneaux d'Isorel à la scie cloche pour alléger un poil de dispositif. Cela donne une sorte de caisse à claire-voie à, petits trous. Je peins en rouge sur les grandes faces un vélo stylisé.
Je protège les freins, et autres parties saillantes avec de la cornière alu (Leroy-Merlin) et je fixe des entretoises en bois sur les grands panneaux, par l'intérieur.
Je bourre les parties vides avec du plastic à bulles ou des chips en plastique expansé. Et naturellement j'emballe les tubes du vélo avec de la mousse de chauffagiste.
Au final, je cercle.
Avec ça, tu peux foutre une palette de briques sur le colis, il peut même être jeté de l'avion, il ne bronche pas.

Ton "colis" pèse combien ? Et au retour, tu fais comment ?

Bonjour,
Sur Air Islande, il n'est pas nécessaire d'enlever le guidon et la selle??Merci

Pour ceux qui en profitent pour faire quelques treks (à pied) lors de leur séjour en vélo, comment faites vous au niveau de vos sacoches ? vous prenez quoi comme sac pour quelques jours de marche sans vélo ?j'envisage de trouver un sac à dos totalement étanche que je pourrais mettre sur le porte bagage et qui me servirait par ailleurs à faciliter le transport dans l'avion. On peut y stocker plein de trucs et vider quelques sacoches et il se porte facilement sur le dos.
Genre ça : sac north faceVous en pensez quoi ?Peut être avez vous votre propre solution à cela ?

Ce genre de sac est valable le temps de faire un transfert entre gares ou aéroport mais pas pour faire un trek de plusieurs jours.
Un sac à dos pour être confortable et ne pas devenir un objet martyrisant doit avoir un dos étudié pour le portage c.a.d avec armature rigide, mousses et aération ainsi que des bretelles et surtout une ceinture efficaces. Ceux sont les hanches qui doivent porter et non pas les épaules, cela est impossible sans armature rigide et ceinture.
J'utilise donc un vrai sac à dos que je mets simplement en travers du porte bagage, lorsqu'il est sur le vélo j'y loge la tente et le bâton de marche. Pour le protéger de la pluie, je le couvre de la housse anti-pluie incorporée ou en option.
Le sac que j'ai acheté pour mon fils pour treker l'été dernier en Islande : www.auvieuxcampeur.fr/...es/kailas-60-12.html excellent produit bien conçu, résistant et léger pour sa contenance auquel il manque juste des poches filets latérales pour y loger gourde ou appareil photo. Les poches soufflets de coté sont réellement extensible et très logeables.
à+
François

pour tout dire, je suis un habitué des treks en tout genre et sur plusieurs jours. Je suis donc déjà équipé d'un sac à dos
www.auvieuxcampeur.fr/...es/kailas-60-19.htmlmais comme tu le vois ce sac n'ira jamais sur mon porte bagage et il n'est de toute façon pas adapté à cela.Je cherchais donc une solution alternative pour une pratique qui n'excédera pas les quelques jours sans le vélo.

Le carton nous a été donné par un revendeur de vélo.
Nous avons rembouré les parties fragiles par du papier bulle qu on a trouvé chez un brico-loisir
Un peu de scotch
et un peu de boulot Nous avons retiré les pédales, tourné le guidon, et dégonfler les pneus.
Le vélo est rentré en très bon état avec Jat Airways (Serbie)

bonjour,mes expériences avec le vélo dans l'avion :-)je fais la même technique de la "cage en bois", très efficace !
cependant, étant minutieux et pointilleux, j'applique une couche protectrice supplémentaire à cette base en bois : un peu de ciment complète l'ensemble :je loue une bétonnière (à roues bien sur !), je la tracte derrière le vélo jusqu'à l'aéroport, je fais quelqes kilos de ciment et coule 4 petites dalles tout autour de la boite en bois (bon, la première fois, je n'étais pas très au point, le vélo était prisonnier ensuite ! :- (j'ai aussi fait de la sorte ;-)- Tunis / Le Caire avec TunisAir : arrivé "à l'arrache" à l'aéroport, dans le contexte de Révolution que nous connaissons avec ces soubresauts incessants, après avoir tenté ma chance vers la frontière Libyenne (il est foufou le gars ! :-)
enregistré à la dernière minute (avion complet, j'étais sur liste d'attente), donc sans préparatifs préalables du vélo, ils l'ont accepté comme ceci (juste les pneus dégonflés),
enregistrement des 4 sacoches + sac à dos comme bagage à soute, juste la sacoche de guidon avec moi,
résultat au Caire : aucun soucis, si ce n'est un léger voile à la roue avant,- Amman / Istanbul avec Turkish AirLine : rebelote à la frontière entre Jordanie et Syrie : infranchissable... retour à Amman (vive la liberté au passage !)
réservation du billet via une agence, stipulant que je voyage à vélo, on me dit de voir sur place à l'aéroport...
dans l'aéroport, je transporte à chaque fois le vélo avec les sacoches dessus, jusqu'au guichet d'embarquement, comme quand je roule en fait :-)
après les contrôles de police successifs, arrive le guichet final pour l'enregistrement = je crois que c'est une affaire de personne en effet,
quand on me demande le récépissé pour le vélo et réponds naïvement et sincèrement " le quoi ? pas au courant, on m'a laissé passer comme ça jusqu'ici ?! l'agence n'en a pas parlé ?! "
devant la situation, avec la file d'attente et les gens qui regardent la scène, amusés et interrogatifs, l'agent enregistre tout l'ensemble pour abréger l'attente de tous et pour ne as se prendre la tête aussi (surtout ?) et me souhaite bon voyage :-) même pas un centime de supplément pour le poids ! juste la sacoche à guidon avec moi, tout le reste en soute, je dégonfle juste les pneus et c'est parti !
à Istanbul, le vélo m'attend couché, en bon état également :-)au plaisir et bons vols :-)

Bonjour,
Et parmi vos 120 voyages "Vélo Avion" combien de fois avez vous payé un supplément bagage ?
Le signalez vous à la cie au moment de l'achat du billet ?
Ou vous arrivez comme cela au comptoir d'enregistrement sans signalement préalable?Merci de votre retour d'experience