Traversée de l'océan Pacifique en voilier

Bonjours les nomades!
Nous commençons notre tour de terre écologique, social et sportif au mois de février...Nous faisons ce tour de terre avec la vocation (entre autre)du o% CARBONE FOSSILE;la jonction entre l'australie et le chilie via les iles du pacifique se fera en bateau à voile.
nous avons de nombreuses questions à poser aux experts à ce sujet:comments contacter des navigateurs qui vont dans cette même direction? (bateau stop)comment savoir si nous pouvons nous fier à un équipage?quelle est la meilleure période pour traverser le pacifique ?
et tant d'autres...
bon vents et à très vite

ben un voilier est aussi équipé d'un moteur, pour les calmes, ou les ports.... (obligatoire) donc gas oil...ensuite le bateau stop...Bon courage....A moins que vous n'ayez des qualifications et prévoyez un budget pour la caisse de bord, c'est comme cela que ça se pratique.comment savoir si nous pouvons nous fier à un équipage?
et eux, peuvent ils se fier a vous ???uelle est la meilleure période pour traverser le pacifique ?
fin janvier à fin avril.

saluté cathago!
sympats les éléments de réponses !!!
bien ma coéquipière à déjà de l'expérience dans la navigation, pour ma part je suis alpiniste de formation donc je découvre cet élément.
mais un bon montagnard ne fait_il pas un bon marin?
pour ce qui est de notre objectif 0% carbone nous respirons donc inévitablement nous produisons du co2...de meme pour un bateau est ce comparable avec un avion?
Nous avons une questions :quel est le port le plus probable pour faire du convoyage ?
y'a t_il des gens qui ont l'expérience d'une telle traversée de l'australie vers L'Amérique du sud ?
a bon entendeur salut

mais un bon montagnard ne fait_il pas un bon marin?
pas plus qu'un mauvais... j'en ai vu et eu sur mon voilier pire que carpette.... mais bon..objectif 0 carbonne, oubliez et vous vivrez mieux, impossible;quel est le port le plus probable pour faire du convoyage (le convoyage ? c'est le skipper qui convoie)
vous, vous faites du bateau stop....Là, ça dépend de vous, les antilles et Panama en principe et le plus sur. mais ne vous leurrez pas, ce sera difficile.
j'ai vécu la traversée sur mon voilier (Panama, marquises tahiti hawaii, japon, australie, NZ etc.... mais je n'ai jamais pris de "stoppeurs" surtout a plusieurs...J'ai eu des équipiers mais prévus a l'avance avec de l'expérience et un apport pour la caisse de bord (ordre de 20 E jour personne).
bon voyage et bonne chance.

bonjour,j'ai quelques questions pour toi. tu me semble quelqu'un d'expérience et qui a beaucoup voyager en mer. donc j'aimerais savoir..as-tu contourner cap horn pour aller en N-Z? es-tu aller en tasmanie? si oui, comment a tu trouver ''the bass strait'' ? j'ai besoin d'information de quelqu'un qui a de l'expertise car mon conjoint et moi allons acheter un Yatch (on habite en tasmanie) probablement du ''main land'' donc on devras faire la traversé. Mon conjoint a travailler sur les voilier pour les 4 denière années et moi environ 7 mois. Mais on a jamais vécu une expérience qui pourrait resemble a la traverser de la ''bass trait''. quant'à cap horn..c pour un futur voyage Australie/Québec.
Merci de ton temps!
Patricia

salut, le detroit de bass est agité, beaucoup de courants tres forts et la navigation est difficile mais cela se fait en étant vigilant, d'autant queon peut aller voir ile king, ile flinders, cap barren etc....
pour le cap horn, je l'ai passé 6 ou 7 fois en porte avions et quelquefois tres secoué, mais aussi tres calme, dont 1 fois en voilier, avec une mer tres calme, j'ai sans doute eu de la chance. mais c'est faisable.
voila....Mais quand ça "tabassait" j'aimais ça, sous tourmentin, on se sentait a la fois tout petit et grand à la barre......