Trek au Népal: Mustang ou Naar - Phu?

Bon, après pas mal de tergiversations, j'ai vu avec l'agence pour ce programme :day 1 (august 30th) > KTM - POK by plane
day 2 > POK - JOM by plane then by truck or jeep to Chele, then walk to Samar
day 3 > Samar to Geling (via Yamda La)
day 4 > Geling to Ghami
day 5 > Ghami to Lo Manthang (via Tsarang & Lo La)
day 6 > Lo Manthang
day 7 > Lo Manthang - Arka/Barcha - Chhosar - Konchok Ling
day 8 > Lo Manthang and around
day 8 > Lo Manthang - Ghami (via Lo Gekar & Dhakmar)
day 10 > Ghami to Samar (via Tamagaon & Ranchung Cave)
day 11 > Samar to Chhusang (via Chele + roundtrip to Tangbe)
day 12 > Chhusang to Muktinath (via Tetang & Gyu La)
day 13 > Muktinath to Jomosom (via Kagbeni)
day 14 > Jomosom to Pokhara by plane (end of the trek) (J'ai d'ailleurs posté une petite demande de compagnons, je cherche 1 à 2 personnes intéressées pour venir avec nous, donc que nous soyons 4 maximum)Le petit trajet en jeep au début de Jomosom nous permet de gagner une bonne journée à ajouter à la visite de Lo Manthang et des grottes/gompa alentours.

Bon, la copine qui devait m'accompagner a l'air de moins en moins interressee...
Du coup, meme si je cherche une 2eme personne pour le Mustang, je prepare une solution de secours avec Nar-PhuJ'hesite sur 2 voies :day 1 : KTM - Dharapani (by bus to Besi Sahar then jeep to Dharapani)
day 2 : Dharapani - Koto
day 3 : Koto - Meta
day 4 : Meta - Kyang
day 5 : Kyang - Phu
day 6 : Phu
day 7 : Phu
day 8 : Phu - Nar Phedi
day 9 : Nar Phedi - Nar
day 10 : Nar - Ngawal (via Kang La 5300m)
day 11 : Ngawal - Manang
day 12 : Manang - Khangsar
day 13 : Kangsar - Tilicho BC
day 14 : Tilicho BC - Camp near Tilicho Lake (via Eastern Pass, 5100m)
day 15 : Camp - Jomosom (via Mesokanto La, 5100m)
day 16 : Jomosom - Pokhara - Kathmandu by plane. (2eme voie, par le Thorung La, donc apres Muktinath, Kagbeni et Jomosom)Il est apparemment possible d'aller sur Nar-Phu seul. Pour le coup, je prendrai quand meme un guide pour me tenir compagnie.Pour le trajet via l'Eastern Pass et Mesokanto, si mes informations sont bonnes, il n'y a aucun hebergement possible autre que la tente. Avez-vous des infos par rapport a ca ?
Si c'est le cas, je serai oblige de prevoir ces 2/3 jours de bivouac et peut-etre de prendre un porteur.Meme si, financierement, ca me couterait moins cher que le Mustang, Nar-Phu me semble particulierement sympa. A voir si je ne me prends pas trop de mousson sur la tete, surtout au moment des passages de cols.

Salut,
Attention ça risque d'être plus physique que le Mustang!..
Sans bivouaquer je ne pense pas que tu puisses faire le Kang la et le Mésokento mais Phu et Narr oui si retour par le même chemin; ensuite Manang et possibilité d'aller au lac Tilicho mais retour en arrière direction Thorung pass..

Hello,Oui, plus physique, mais ce n'est pas forcement le probleme, si je suis tout seul avec le guide, je pourrai avancer a mon rythme.Pour le Kang La, amha, c'est largement faisable (hebergement a Nar et Ngawal).
Certes, ca fait une longue journee, mais bon, c'est une fois.Pour le Mesokanto, justement je cherche a voir ou est-ce qu'il y a des hebergements surs a proximite.

Salut,D'où proviennent tes infos pour le Kang la? Pour le Mesokento il n'y avait pas de possibilité de logement après les lacs et on ne peut faire lr trajet jusqu'à Jomosom en une seule étape..mais ça a pu changer depuis...

Pour le Kang La, j'ai etudie un peu tous les trajets des agences avec les temps entre chaque stops.
De Nar a Kang La Phedi : ~2h30
de Kang La Phedi a Ngawal : ~5hD'ailleurs, sur martinpierre.fr, il precise exactement :Ca fait donc une grosse journee, mais c'est ok.

Salut,D’où tiens tu l'info qu'il n'y a plus besoin de guide pour la vallée de Naar et Phu.
J'aimerais moi aussi m'y rendre en passant par le Kang La (j'aurais une tente).
Gilles

Salut,regardes le message de Djalma du 17 mai.Quoiqu'il en soit, moi, je prendrais quand meme un guide, mais seulement le guide.

Salut,
Je n'y suis encore jamais allé mais c'est un de mes objectifs.
www.nepal-dia.de/...aar_phu_english.html

"A priori" j'ai reussi a trouver une personne pour m'accompagner au Mustang. Du coup, j'ai demande un devis a Celtic Trekking, et ils me proposent le meme prix qu'Adventure Glacier Treks&Expedition, sinon meme moins.
L'avantage ? Evidemment, le guide francophone et meme si je me debrouille en anglais, une meilleure attention est apportee a mes idees.A priori, si les rivieres sont OK (surtout la Kali Gandaki), le programme devrait etre le suivant :1. Kathmandu - Pokhara (en avion)
2. Pokhara - Jomosom (en avion), puis Jomosom - Kagbeni.
3. Kagbeni - Tsarang (en camion, jeep, tracteur, selon ce que l'on trouvera)
4. Tsarang - Luri Gompa (nuit a Ghara)
5. Ghara - Lo Manthang (en passant par Dhi, et le Lo La)
6. Lo Manthang (visite a Gharphu, Niphu, Jhong)
7. Lo Manthang (visite a Ghom, Konchok Ling)
8. Lo Manthang (visite a Gamaar, presque a la frontiere tibetaine)
9. Lo Manthang - Dhakmar (via Mui La, Lo Gekar)
10. Dhakmar - Geling (via Ghami, Chhunggar)
11. Geling - Chhusang (via Syangboche, Ranchung Cave, Samar)
12. Chhusang - Muktinath (via Tetang, Gyu La, Dzong, Choekar)
13. Muktinath - Jomosom (via Jharkot, Lupra)
14. Jomosom - Pokhara (par avion)
15. Pokhara - Kathmandu (par avion)Le gros point d'interrogation est la possibilite de nous emmener suffisamment rapidement a Tsarang (vu l'epopee du camion sur martinpierre.fr), puis de traverser la Kali Gandaki pour passer rive droite de Tsarang pour Luri Gompa, et dans le sens oppose pour reprendre le chemin de crete entre Dhi et le Lo La.J'attends des infos terrain d'un guide de Celtic Trekking pour evaluer la possibilite du trajet.