Panique à bord sur le Paris-Djerba

Je viens d'apprendre que des gens ont une nouvelle fois refusé d'embarquer sur un vol Paris Djerba apres un pb technique sur l'avion pourtant reparé par la compagnie!! (je felicite la compagnie qui à payé le logement de tous ses passagers pour cette nuit avant qu'il ne redecolle ce soir).
Ca devient du n'importe quoi, une personne panique, plus personne ne veut partir!! Une paranoïa s'est installé dans l'aérien et des comportements non-adultes viennent accentuer la chose!! Soyons rationnels, soyons adultes!!! Le pilote et l'aeroport de Roissy n'auraient jamais autorisé l'avion à redecoller s'il n'etait pas en etat de marche!! Je pars le 03 septembre, et ma peur avant celle de l'avion vient de plus en plus du fait "est ce que nous allons decoller, ne va t'il pas y avoir de mouvement de panique" En 1 mois c'est la 3eme fois que cela se produit, les passagers paniques et mm les membres d'equipage affirment avoir des apprehensions, où va t'on??
Une petite pensée pour les passagers des vols Hélios, West Carribean et Tans. Puis pour les passagers du vol Bari-Tunis.
Malgré tous ces crash, l'avion reste de loin le moyen le plus de sur de voyager: 13 fosi plus quer le train et 39 fois plus que la voiture (chiffres LCI)
Vos reactions??

Rétablir la censure en France ! les medias sont en train de créer la panique parmi les voyageurs
Au fait un rapport sort sur l'accident concorde d'Air France et la nos medias sont plutot silencieux pourtant il est tres intersant et ne dois pas faire trop plaisir a AF.En fait on est en pleine psychose, y arien a faire si ce n'est que de dire que le personnel de cet avion n'etait tout de meme pas scuicidaire alors!!!

Je suis entierement d'accord!!
On ouvre les JT par ces infos, quand on sait que 67 personnes ont deja perit dans le sinnondations d'Europe Centrale c'est une veritable honte!!! Et ce n'est pas tout, g l'impression que ces evenememnts rendent les gens débiles, je pars dans 10 jours, on me dit à longueur de journée "t'as vu encore un pb sur un avion", "je serais toi je partirais plus", "t'as pas peur?", "tu vas partir quand mm", "moi je ne prendrais plus jamais l'avion" etc etc etc et ce sont les propos d'adultes raisonnables!!! OUI JE VAIS PARTIR et je ne vais pas me gacher mes vacances pour ça!! Merci les medias d'essayer de gacher les vac des gens qui partent en septembre!! Je deplore ce comportement de mes ex confreres!!!!!

dis moi Tara tu dans quelle branche proffessionnelle car ici ancienne journaliste ds un autre message dans le tourisme on se sait plus trop bien.
Maintenant que les m´dedias parle d infos de dernieres minutes cela se fait depuis tjrs et devra tjrs se faire, que les gens aient peur, cela peut aussi se comprendre et tu dois tout meme savoir que des pilotes volent malgres leur volonte.
Maintenant que la CIe payent une chambre d hotel a ses passagers elle en a le devoir donc rien d etonnant la dessus, d ailleur j espere qu ils ont recu au moins un repas..............
Maintenant personnes ne force quelqu un a monter ds tel ou tel avion mais crois moi certaines machines sont reellement de vrai poubelles.
Il serait interraissant de savoir d ou tu detiens tt ses infos concernant le refus d embarquement..............
cordialemenmnt
pour moi ds 3 jours air france et british air ways Metz Nancy... Quimper

Je ne suis pas du genre à dramatiser, mais 6 avions ou + en quelques jours, on est franchement pas habitué surtout en si peu de temps.C'est sur que 6 vols parmis les milliers qu'il y a eu pendant ce laps de tps ce n'est pas grand chose.1 on se dit ok s'a arrive
2 bon sa commence à faire...
3... puis 4 puis 5 etc.
Je ne pense pas que l'on va rester sur c'est chiffre vu la tournure des évènements.Je pense que les craintes sont justifiées!

Bonsoir,Ce qui est sûr, c'est que les accidents d'avions qui passaient inaperçus parce que c'était en Papouasie ou au Baloutchistan oriental, et que tout le monde s'en fichait, maintenant on va nous en parler sous ptérexte que les médias ont saisi le filon..... Qu'il y en ait plus n'est pas très certain...Les oiseaux de mauvaise augure comme vous renforcent la psychose, et préparent des choux gras pour Tf1 si demain un Antonov rate son atterrisage à Ouagadougou, ce qui vous aurait indifféré hier.Michel

Je suis complètement d'accord avec ce que tu dis! C'est sur-médiatisé!Maintenant des avions qui se scroutch avec des 100ène de passagers vous trouvez peut-être ça normal? Je ne parle pas d'une panne ou tous se finis bien je parle de mort!Il y en aurait qu'un je veux bien croire ok, c'est de la faute à pas de bol. Mais la on en est à combien? 4 ou 5?Il me semble que c'est la première fois dans l'aviation civile que cela se produit et en si peut de tps!Alors certes on réagit un peu à chaud à tous ça, mais il faut arrêter de dire que c'est une situation normale et il faut arrêter aussi cette surmédiatisation qui renforce cette psychose!!Il y a des problèmes dans l'aviation civile et il faut trouver des solutions!

Bonjour, assez surpris de lire qu il faille arreter la surmediatisation alors que tout le monde demande a avoir une liste noir de cie a risque
Que des appareils de + de 20 ans naviguent sans equipements cela vs semble normal tres bien alors mais pour moi la securite commence par la.
Que l onsoupsonne de trouver de l eau dans les cuves cela ne vs derange pas tres bien moi cela me derange.
Que le personnel diminue cela ne vs derange pas, moi si
Et que Tatra nous traite d oiseaux de mauvaise augure, cela prouve tres bien le niveau de certaines personnes qui interviennent dans ce forum.D ailleurs vu que vs trouvez qu il y a un trop de mediatisation que faites vs donc ici ?????????????
cordialement

Le seul avantage de la surmédiatisation c'est que tous le monde est au courrant et que les particuliers attendent de réel effort en matière de sécurité! Et ça c'est la priorité!Maintenant le faite d'en parler trop renforce la psychose et je ne pense pas que des mouvements de panique soit d'une très grande utilité!

Salut Click le probleme est la au niveau des efforts, tous nos representants europeens font des prmesses qui trennent, s oublient et puis le termps passe, repasse, trepasse et un jour les phrases telquelles reviennent ;s il l on avit su........... mais c est souvent trop tard helas.
Concernant les mouvements de paniques avant embarquement, j aimerais bien connaitre les sources de ce message car jusqu a present rien entendu sauf d apres le message de Taratroyes.
En aucun, je n ai peur de prendre l avion
cordialement

Il me semble que c'est la première fois dans l'aviation civile que cela se produit et en si peut de tps!
Est-ce que cela est si sûr ? Par rapport au nombre de vols ?..... Hum, sortez les stats, mais je ne suis pas si affirmatif que vous.... Par contre c'est la première fois que les medias en font un tel bruit.Si vous vous reportez aux journaux des années précédentes, vous trouverez des tas d'entrefilets évoquant des crashs dans des zones qui n'étaient pas supposées vous intéresser....Et même si c'est la cas... Vous voulez des responsables ? Eh bien allez les chercher où ils sont, c'est à dire dans un système où l'entreprise qui vise le profit à court terme entraîne le consommateur naïf vers des promotions intenables, sauf au prix de risques. Le consommateur veut-il le payer ce prix du vol moins risqué ? pas sûr... Votre solution, elle est là : hausse drastique des exigences de précaution, hausse des tarifs, fin des vols pas chers et des charters promotionnels pour tous, sortie du système de concurrence effrennée. C'est peut-être ce qu'il faut faire, mais est-on d'accord ?Michel

Concernant les mouvements de paniques avant embarquement, j aimerais bien connaitre les sources de ce message car jusqu a present rien entendu sauf d apres le message de Taratroyes

C'est dans tous les journaux... Comme quoi parfois je les lis ...Michel

Je ne vois pas pourquoi tu fais une fixation sur cette histoire d'age des avions, ça n'a pas de lien avec l'accident d'AF, ça n'a pas de lien avec l'accident de Tuninter, ça n'a pas de lien avec celui d'Helios et même si l'avion de TANS n'est vraiment pas de première jeunesse, l'age n'a probablement rien à voir avec l'accident.

Desole, mais je ne recois pas VSD ou autre dans nos journeau au Luxembourg, nous n avons que les grands titres internationaux.
cordialement

Ben voyons....Alors maintenant on a ouvert la boîte à fantasmes....Vous avez sans doute de l'eau dans le réservoir de votre voiture, et ça ne vous mettra pas en panne... L'âge des avions ?.... Il n'est sans doute pas un facteur déterminant... Ces points techniques sont des affaires de spécialistes, capables, eux de mesurer les risques et d'édicter des normes. Qu'un les fasse simplement respecter... Que les mécanos mécaniquent, que les pilotes pilotent, que les contrôleurs contrôlent et que les passagers se mêlent de leurs affaires de passagers, sans se hasarder à des diagnostics douteux et erronés en hurlant avec les loups et en grimpants aux marroniers de l'été.Michel

tout simplement, c est bien toi qui traite les autres d oiseaux de mauvaise augure non ou je me trompe

"Oiseau de mauvaise augure" ce n'est pas une insulte.... Si tu ignores ce dont il s'agit, cherche.Michel

l'age n'a probablement rien à voir avec l'accidentje suis d`accord avec toi mais les avions ages demande plus d`entretient et des pieces de qualite ce qui n`est pas toujour le cas meme dans certain pays le pilote doit verifier si il n`as pas d`eau dans le Kerosene, ou le mecano ne fait pas sont travaille comme il faut.

Je ne voudrais pas en rajouter une couche mais j, ai un beau-frere qui est contremaitre pour Air transat. Il m'a déjà dit :" tu sais un avion ne vieilli jamais.....!!!!"Explication: avec les doubles controles (cie aviation + IATA) et les inspections obligatoires aux 100hr, 250 hr, 500hr etc etc.....mécaniquement un avion est tjs en excellent état.....bien sur il y a le progres technique, la mode etc, les tendances....
Anecdote...: J, ai volé pour la 1ere fois il y a + de 45 ans sur un DC3......et en 2001 en République dom sur un vol intérieur j, ai refait connaissance avec le même type d'avion.....LES DAKOTA DC3 volent encore partout a travers le monde....Ils ont pres de 70 ans...youpeeeeee vive les vieux!!!!

Exactement ! Même si il y a quand même une limite, je préfères être dans un 727 bien entretenu que dans un avion tout neuf piloté par une sorte de kamikaze