USA 2018-Las Vegas-St George-Bryce-Kanab-Yellowstone-Moab en SUV+RV:moustiques au Nord, orage au Sud

Bonjour Julien,Nous n'avons pas vu (mais nous n'avons pas cherché car nous sommes passés sans trop de souci). C'est dommage car un homme assez âgé a fait demi tour avant nous car il ne voulait pas prendre le risque de passer la marche. SI nous avions su, nous lui en aurions parlé.Concernant Bull valley Gorge, Christelle avait lu quelque chose sur ce trail un peu plus punchy que Willis creek (carnet de VF et/ou ouest USA) : le gars avait dû rebrousser chemin pour je ne sais plus quelle raison.
A tenter lors de notre prochain passage !Merci pour ton message sur le carnet en Aragon... Sois certain que je lis très souvent un de tes carnets (notamment white domes....)A+
JFJe mets en ligne ce soir notre J8 : Yellow rock puis retour sur Las Vegas pour récupérer toute le reste de la famille !

J8.1: Lundi 2 juillet : Kanab -> Yellow rock trail -> Las Vegas (536 km)Réveil en fanfare à 6h10 : le réveil aurait dû sonner à 5h ! Le départ est très rapide, les enfants aux glaçons, les parents au chargement de la voiture !
Ce matin, nous repartons vers la Cottonwood road pour aller faire la balade de Yellow rock. Les Coral pink sand dunes étaient prévues mais ce gros dôme jaune nous a fait de l’œil au passage quelques jours plus tôt.Nous arrivons au parking de Hackberry canyon trail à 8h : la température de 20°C est idéale !
On descend dans un premier temps la rivière à sec, puis on grimpe dans les éboulis. Cette partie, même si elle est encore globalement à l’ombre, est vraiment la plus difficile physiquement car c’est raide, vraiment raide. Louenn a "le cœur qui bat dans la tête" ! Arrivés en haut de cet éboulis, la vue s’ouvre sur une esplanade de aux couleurs multiples avec au fond la grosse montagne jaune...Nous arrivons à son sommet vers 9h30, en ayant pris soin de prendre des repères pour le retour (mais il y a pas mal de cairns). C’est très pentu là aussi. Les couleurs de la roche sont très variées et la vue est imprenable. Nous profitons un peu du site en prenant le temps de manger quelques barres de céréales avec la vue sur 360°.Vers 10h, la température augmentant, nous redescendons et apprécions à la fin le passage sous les arbres, car il fait déjà 32°C.Quota de 20 photos atteints. Suite à venir !
Christelle et JF

J8.2: Lundi 2 juillet : Yellow rock trail -> Las VegasNous reprenons la piste à vitesse plus élevée, puis la route jusqu’à Kanab. L’étape du soir est à Las Vegas... Après Fredonia, nous traversons une réserve indienne : le paysage est désertique, seuls des arbustes piquants agrémentent la plaine sableuse brûlée par le soleil et loin de toute civilisation. Quelques cabanes en tôles éparses, quelques caravanes délabrées avec pickup par-ci par-là... Mais de quoi vivent ces gens ? Quel métier ont-ils ? Où font-ils leurs courses ? Où sont les écoles ?... Nous nous poserons plein de fois ces questions durant notre périple...
Un petit pique-nique s’impose à l’ombre dans un parc d’Hurricane.Puis nous reprenons la route : c’est encore long pour Las Vegas ! Nous repassons par Saint George puis dans les gorges de la Virgin river avant d’attaquer à nouveau le désert entourant Las Vegas. Bien avant de découvrir la banlieue nous remarquerons les casinos du strip.
Sous une température de 111°F (43°C), le premier arrêt à Las Vegas a lieu dans un car wash pour faire disparaitre les traces rouges et grises des pistes empruntées. Nous apprendrons à nos dépends qu’il est plus intelligent de mouiller avant de mettre la mousse... A côté de nous, nous observons avec stupéfaction un gars lustrant ses pneus (le caoutchouc, pas les jantes...) : les américains ont vraiment des histoires d’amour avec leurs voitures !!!
Dans la banlieue Nord, nous traversons une zone où des dizaines de SDF squattent les trottoirs, c’est proche d’un Catholic charities.Peu de temps après, nous descendons le Strip, quel contraste désolant !
Après un passage au Walmart pour assurer le repas du soir, nous allons à l’aéroport accueillir Papoune et Mamoune; les grands-parents. Nous y retrouvons aussi Christophe, Delphine et Yohan le cousin, arrivés depuis 3 jours. P fêtant ses 76 ans, l’accueil se fait devant les carrousels au chant bruyant de Happy Birthday ! Comme tout bon breton émigré, le frangin sort un gwen ha du fabriqué pour l'occasion !Nous faisons route vers l’hôtel, notre grand Yukon absorbe facilement les 2 passagers supplémentaires ainsi que leurs 2 grosses valises et 2 sacs à dos.
Nous mangeons vite fait dans une des chambres tous ensemble chacun raconte son voyage, ses péripéties (C&D&L voyageant de CDG à LAS via Charlotte ont raté leur connecting flight...), les cousins se retrouvent, puis vaisselle, petite lessive et dodo, sauf quelques valeureux (JF, D, Y et L) qui repartent sur le Strip illuminé !Leçon du jour : le top de Yellow rockA demain pour la suite !Christelle et JFHôtel Long Horn casino hotel, sur la Boulder Highway vers Henderson, tarif imbattable de 34€ la nuit par chambre, chambres spacieuses et propres, literie confortable, frigo, piscine, pas de petit déj, le hall est fumeur d’où quelques odeurs dans les couloirs...

J9: Mardi 3 juillet. Las Vegas -> Snow canyon state park (250 km)A notre réveil, toujours vers 6h, nous avons la surprise de découvrir Louenn tombé de son lit et dormant dans sa valise !! Dans les lits queen size des hôtels précédents, le partage du lit entre frère et sœur n’aura pas été toujours évident cela n’augure rien de bon dans le lit bien plus petit du RV.Le rassemblement de la troupe est prévu vers 8h au Denny’s tout proche pour le petit déjeuner : un festin très attendu par tout le monde ! Tout le monde se régale et le ventre plein (un petit déjeuner de 1550 Calories tout de même...), nous allons ranger nos valises.Vers 09h, Suite à un appel chez Cruise America nous apprenons que notre rendez-vous n’aura lieu qu’à 16h !!! Nous relisons avec attention le contrat qui stipule bien « First arrived, first served ». Pourtant d’après eux, il aurait fallu appeler hier et c’est une journée très "busy" (veille du 4 juillet...). Très déçus pour la suite de notre programme (peu de temps à Snow Canyon et pas de sunset), nous nous offrons donc des courses au frais au Walmart du coin : toujours ça de fait.
Puis nous envahissons le hall du loueur avec nos courses et valises pour plus de 3 heures d’attente en espérant toujours qu’un créneau se libère... Effectivement, c’est un busy day, le hall est plein et les hôtesses se moquent éperdument du « First arrived, first served » pourtant clairement écrit sur notre contrat.Nous patientons en regardant la vidéo de présentation en français puis les hommes vont rendre le GMC à l’aéroport. Ce GMC a été sans faille, confortable et grand (7 places)... Merci Hertz et encore merci Jpg13 pour tes conseils avisés.Enfin à 16h, le premier camping-car est prêt, nous avons toutes les explications en français canadien (le manager est de Montréal). Puis le 2ème véhicule sort du garage et nous partons vers 17h, tout est chargé en vrac avec les excuses du manager pour le retard.
Nous faisons un dernier passage par l’aéroport pour déposer la voiture de C&D et nous prenons la direction de Saint George.Il y a beaucoup d’embouteillages à la sortie Nord de Las Vegas et de gros travaux.
Nous faisons une halte essence chez les indiens Moapas. Il y a une sacrée alignée de camions et un concert en préparation car nous apercevons une scène et beaucoup d’agents de sécurité renforcés par la police... Un vrai bazar ! Nous profitons de l’arrêt pour partager les restes de sandwiches de la veille, et c’est reparti... On trace la route jusqu’à Saint George : beaucoup de vent, beaucoup de camions et nous conduisons à fond sur le champignon pour arriver à temps au camping.Nous arrivons à Snow Canyon à 21h55 pour une fermeture à 22h. Nos emplacements nous attendent sur un grand tableau à l’entrée du campground.
Il fait chaud, tout le monde est fatigué. Il faut encore vider les valises, ranger les courses, faire les lits...Mais, cette première étape de notre deuxième partie de voyage est passée : se retrouver ensemble avec nos deux RV... Nous voilà désormais 9 bretons voyageant du phare ouest au Far West (Bien vu Jean-Luc !). Leçon du jour : déception de Cruise America Las Vegas, particulièrement la fuite du bouchon de vidange des WC et l'usure anormale des pneus de l'avant et le chek-in hors contrat. Mais si l’on fait abstraction de ces éléments, les véhicules ont tout de même rempli leur rôle : nous faire dormir au plus près de la nature dans les parcs et nous faire assister à des beaux sunrise/sunset en famille avec feux de camps et chamallows flambés au Jack Daniel’s Tenessee Honey.Camping Snow canyon, réservé et payé 4 mois à l’avance sur ReserveAmerica, douches, toilettes, eau potable, dump, superbe cadre, silencieux !! Génial !A bientôt pour la suite ! Snow canyon state park -> Cedar break state park -> Kodachrome basin state park (263 km)
Christelle et JF

Bonjour, bonsoir." Du Phare Ouest au Far West " est le titre d un bouquin que j'ai ecrit en 2014....L' expression se retrouve aussi dans le titre de mon website : " Menbrial " (Phare Ouest - Far West)....www.menbrial.com/

J10.1: Mercredi 4 juillet. Snow canyon state park -> Cedar break National Monument -> Kodachrome basin state park (263 km)Le réveil à la fraîche dans un tel décor ravit tout le monde... C’est vrai que c’est beau et comme en 2014 à Grand Canyon, le silence est pesant !!! Un vrai luxe ! Tout flamboit autour de nous !!Quel pied de pouvoir prendre un ptit déj peinard devant ce spectacle et au calme !!! Calme relatif car n'oublions pas que nous avons désormais 3 juniors...
Nous déjeunons tranquillement à l’ombre des montagnes tout en regardant évoluer les couleurs au gré du sunrise. En partant du camping, nous retraversons le parc de bout en bout pour profiter de cette belle palette chromatique. C’est très beau mais fugace : la chaleur revient déjà...A la sortie du parc, nous explorons le Whiterocks amphitheatre, une petite balade facile et agréable pour commencer la journée. Après un petit sentier de 15 min, nous arrivons dans un petit cirque blanc qu’il est sympathique d’escalader. Papoune nous montre sa méthode personnelle pour descendre un relief escarpé sans risque : bien que peu académique, elle est efficace et sûre !De retour aux RV, nous reprenons la route. Les juniors se regroupent dans le C25 avec Christophe et Delphine. Nous nous arrêtons rapidement au Snow Canyon overloock qui offre une vision complète de ce petit parc.A Cedar city, les rues sont pavoisées pour le 4 juillet (nous sommes d’ailleurs un peu déçus, on s’attendait à beaucoup plus de décorations sur les maisons individuelles pour la fête de l’indépendance américaine).
Après un plein d’essence et quelques courses, nous grimpons vers Cedar Break National Monument, option de presque dernière minute. C’est une route montagnarde (14 puis 148) très fleurie (lupins, groseilliers, Scarlett paintbrush...). La fraicheur est bien agréable à 3000m d’altitude.La pause au minuscule Visitor center nous permet d’acheter le 2ème Pass d’accès aux parcs nécessaire à notre périple. Il y a des télescopes à disposition pour voir Vénus et le soleil.Il est 13h30 les estomacs des juniors crient famine mais les tables de pique-nique sont toutes occupées. On reprend la route à la recherche d’un endroit où s’arrêter, on essaie plus loin, puis plus encore. On finit par déjeuner vers 15h dans une prairie, les estomacs des adultes commençaient à gronder et les enfants à ronchonner...Dorénavant pour le midi, nous mettons en place un système simple : chacun vient se servir à volonté sur la table-buffet installée dans l’un des camping-cars. Nous avons un peu étoffé la gamme ! Salade, concombre, tomates, cheddar, jambon parfumé (miel, fumé,...), chips, œufs durs, différentes vinaigrettes et toujours les carottes râpées ! Pas de cuisine, pas de service, peu de vaisselle : parfait, nous ne perdrons pas de temps pour les repas, tout en profitant d’un environnement bien souvent agréable. En sortant les chaises de la soute, Louenn récupère une petite lampe frontale coincée dans un accoudoir. Il est super content. Nous poursuivons vers Bryce avec quelques arrêts photos puis direction Kodachrome Basin State Park mais malheureusement nous n’avons pas le temps de faire la balade de Mossy Cave.Quota de 20 photos atteint
A bientôt pour la suite avec l'arrivée sur Kodachrome !
Christelle et JF

Je viens d'aller jeter un coup d'oeil sur ton site : de belles photos !! C'est ton métier?
JF

J10.2: Mercredi 4 juillet. Cedar break National Monument -> Kodachrome basin state parkC’est vers 18h que nous arrivons à Kodachrome où un charmant ranger nous attend.
Lorsque nous arrivons la luminosité est superbe mais on voit bien qu'une barre nuageuse arrive.Le camping, situé en plein milieu d'une cuvette, est très sympa avec de petits arbres autour des tables de pique-nique. En ce moment, les barbecues sont interdits.Le soleil s’est caché, la chaleur est supportable. Une partie de la troupe se dégourdit les jambes sur le Nature trail. Nous aurions aimé faire plus mais le temps nous manque : il faudra revenir !Ensuite c’est la ruée vers les douches (immenses) ! Après l’apéro traditionnel, nous dînons de steaks et de riz un peu collant en assistant à un sunset acceptable.Il est 22h quand nous allons au lit. Le ciel est superbe, on peut admirer la Voie lactée. Mais Christophe et Christelle tentent des photos sans succès : il va falloir revoir les réglages !Leçon du jour : le top camping de Kodachrome dans lequel nous arrivons trop tard (il faudra revenir !)A bientôt pour la suite ! (Kodachrome -> Scenic byway 12 -> Brigham city)
Christelle et JFCamping Kodachrome basin, réservé et payé 4 mois à l’avance sur ReserveAmerica, douches, toilettes, eau potable, dump, COMPLET

J11: Jeudi 5 juillet. Kodachrome -> Scenic byway 12 -> Brigham city (599 km)Au lever vers 6h30, il fait frais (15°C), nous déjeunons (devant une magnifique sculpture naturelle !!! ) et décollons avec de l’avance sur notre planning.Au programme, nous avons 10h de route sans compter les arrêts !! Nous démarrons par la Scenic 12 et ses nombreux arrêts photos : greniers, Escalante, Hogback et les overlooks conseillés... Route très belle et connue qu’il n’est plus nécessaire de présenter. Cette fois-ci, les 3 cousins sont dans le C30, ils bossent sur leurs carnets de vacances. Avant de redescendre sur Torrey, nous faisons halte pour notre buffet salade, au frais de la montagne à 2700m d’altitude. Des Harleys et des camions nous saluent (quelques photos arrivent dans un message suivant)Nous entamons ensuite la longue remontée vers Salt Lake city. Mais les paysages sont assez variés : du rouge au vert en passant par du lunaire. Nous traversons une zone incendiée encore sous surveillance. C’est une région d’élevage, beaucoup de vaches et de prairies arrosées, mais aussi un champ de lavande !
Il y a des travaux en cours et un gravillon occasionne un pet sur le pare-brise. Ce pet se transforme en fêlure d’une dizaine de centimètres dont nous surveillerons régulièrement l’évolution (pour information, cette fêlure ne nous coûtera que 212$ au retour chez Cruise America ce qui reste honnête au vu du prix d’un pare-brise de cette taille).
Avant de prendre l’I15, nous faisons un gros plein d’essence et JF oublie de refermer le bouchon. Heureusement que le frangin surveille derrière !
La traversée de Salt Lake City est interminable et désagréable (en gros 2h à partir des premiers ralentissements avec des passages à 5 voies ou RV et poids lourds nous dépassent des deux côtés !!!), ponctuée de publicités pour des assureurs, des médecins ou des dentistes...
11h après notre départ de Kodachrome, nous arrivons vers 18h15 au KOA de Brigham city, c’est le plongeon dans la piscine pour les enfants, puis pour JF, Christelle et Papoune après divers branchements. Le camping n'a rien de transcendant, mais il est bien placé pour une courte étape avant l'arrivée à Yellowstone.
Dans la piscine, certains américains se baignent avec un tshirt...Corvée de lessive (buanderie qui doit soi-disant fermer à 20h), douche puis nous dînons à la nuit. Un vent chaud se lève.Leçon du jour : étape toujours aussi longue qu’en 2014 mais nécessaire si l’on veut coupler Yellowstone aux parcs du Sud. Heureusement que nous étions 4 conducteurs, permettant ainsi des relais.Camping Perry south Koa à Brigham city, réservé et payé à l’avance sur le site KOA, buanderie, douches, tous branchements, WIFI, piscine, COMPLET

J12.1: Vendredi 6 juillet. Brigham city -> Jackson Hole -> Flagg ranch (434 km)Nous partons à 7h par le canyon de Logan par la US89 : comme en 2014, cette route nous plait. La luminosité est belle, la température fraiche et les paysages verts et fleuris tranchent radicalement avec la sécheresse de la veille !! Nous entamons un deuxième voyage !Malheureusement une brume de chaleur nous masque un peu le beau Bear Lake. Nous voyons que tous les bateaux, rafts, canoës transportés doivent être inspectés et désinfectés avant d’aller plus loin. Des rangers sont là avec leur karcher. Il y a de jolies maisons de toutes sortes au bord du lac, mais à 2 véhicules, ce n’est pas facile de s’arrêter tous les 500m pour prendre des photos ! Surtout que les gros rétroviseurs du camping-car nous empêchent de faire des prises de vue rapides sans en descendre. Les habitations semblent plus pavoisées par ici. Nous croisons beaucoup de camions.Ce jour est aussi le jour du quart de finale de l’équipe de France : nous le suivons sur le téléphone au gré de la réception... Et arrivés à Paris, nous posons en vainqueurs !Nous poursuivons notre route agrémentée de ranchs et des méandres de la Snake river.En arrivant à Jackson Hole, il fait très chaud, il est presque midi et nous trouvons vite 2 places de parking non loin du centre. Nous y déjeunons vite fait car nous avons rendez-vous pour une séance photos chez Old West photos.
La séance est très rigolote, on se découvre les uns les autres habillés en cowboys de différents styles, ou en robes longues. Le décor choisi est un saloon, les armes et les bouteilles de whiskey sont distribuées... JF choisit des chaps recouverts de moumoute !! Puis la photographe peut commencer. En mode sérieux puis en mode souriant, les prises de vue se succèdent : la famille complète, les cousins, les femmes, les hommes... Nous y passons une grosse demi-heure et repartons avec de chouettes souvenirs sépia.Nous faisons ensuite un tout petit tour en ville, il y a du monde et malheureusement le petit magasin de chapeaux Hat and Co a disparu.Quota de 20 photos atteint !
Suite sous peu !
Christelle et JF

J12.2: Jackson Hole -> Flagg ranchPuis un tour chez Boot barns nous permet de trouver des chapeaux aux enfants et quelques souvenirs vestimentaires (chemises cow-boy et jeans). Les santiags sont superbes mais impossibles à porter en France !!! Et le choix énoooorme !!Nous faisons nos courses au Albertson’s : il faut maintenant penser à se ravitailler avant d’entrer à Yellowstone. Une fois de plus, nous serons sans récation face à la logique de rangement des américains dans leurs grandes surfaces : les paddle au rayon yaourts....
En sortant de la ville nous découvrons un gros troupeau de bisons puis le panorama sur les montagnes de Grand Teton.Après plusieurs pauses photo, nous arrivons au camping de Flagg Ranch. Il est complet comme tous les autres, mais cette fois-ci nous avions réservé ! Pour information, tous les campings de Colter Bay étaient déjà complets 9 mois auparavant !!! Après avoir appelé le service de réservation, j'ai appris que les réservations de tous les campings de GT et YNP ouvraient avec 11 mois d'avance... A bon entendeur !! C’est déjà assez enfumé par les barbecues. Le temps de se doucher, les moustiques attaquent déjà et ils sont génétiquement taillés pour nous harponner même au travers d’habits... Nous dégustons nos bolognaises et nos glaces à l’intérieur du plus grand camping-car.
La nuit est fraîche...Leçon du jour : prévoir un produit anti-moustiques costaud !! et retenir que TOUS les campings de GT et YNP sont toujours complets !!A bientôt pour la suite !
Christelle et JFCamping Flagg Ranch, réservé et payé en partie à l’avance (avec un peu de difficultés sur leur site GrandTeton lodge company), douches, barbecue, tous branchements, buanderie, COMPLET
Nous avons essayé cette année de réserver à Colter bay mais le système ouvre désormais 11 mois à l’avance et c’était déjà complet !!!

Salut JF,- Yellow rock: tu as de sacrées "chèvres" avec toi !!! ça passe et ça grimpe partout !!! bravo de les avoir éduquées comme ça...- CruiseA à Las Vegas: rien de changé depuis 2009 (voir ici):blogs.crespel.me/usa2009/2009/08/04/- Par contre il est bien précisé sur le contrat qu'il FAUT téléphoner la veille (et sous-pas entendu...) que le First come veut dire First phone...je me remets à lire ce CR sympaPS: et j'y trouve la séance photo Cow Boy à Jackson... superbe idée !à +

Pour Cruise America : c'est compris maintenant...
First phoned, first served ! mais pas facile de téléphoner la veille si on est dans l'avion... on a fait comme il y a 4 ans, on a téléphoné le matin même mais c'était déjà bien tard...
Et éviter de réserver son véhicule un "busy day" (ici veille du 4 juillet, on n'y avait pas du tout pensé). C'était beaucoup plus calme le jour du retour.
Sinon sur place, l'équipe était très efficace et aimable, en particulier le manager québécois !
Christelle

Ha, Ha,Oui, et Non...à l'époque où tu étais bien jeune... "le central réservation" de CruiseAmerica en France (Christine) ne s'appelait pas encore "cruiseamericanada".fr puis.comEt à ce jour, sur leur site, dans la FAQ, on trouve:Que doit-on faire pour se rendre à la station ?
Vous devez téléphoner à la station, la veille ou le matin même du jour de location pour vous annoncer. Ne jamais arriver à la station sans avoir téléphoné au préalable.....
La prise du véhicule s’effectue toujours l’après-midi, entre 13h00 et 16h00, la restitution dans la matinée, entre 09h00 et 11h00. Tout retard sera facturé $25 de l’heure. Les prises de possession tardives et les retours anticipés ne donnent droit à aucun remboursement.Donc effectivement ça pourrait être plus clair !à +

entre le site du courtier et le voucher personnellement reçu de Cruise America, il semblait plus sain de croire au voucher qui était on ne peut plus clair...
Bref dans tous les cas on a perçu un des deux RV en retard. Et au final c'est plutôt l'état général vieillissant des deux RV qui est à noter en sus de la fuite de la vidange des WC et de l'usure anormale des pneus avant.Comme le précise Christelle, la journée était busy mais les agents sur place aimables.

En attendant la mise en ligne du J13, quelques mécaniques rencontrées lors de notre périple...
Sans logique, juste pour le plaisir des yeux et une dédicace pour MaryElectra...A bientôt
JF

J13.1 : Samedi 7 juillet. Flaggranch -> Canyon Yellowstone (104 km)Le réveil est tranquille et comme il fait un peu frais chacun déjeune dans son camping-car.
Nous choisissons d’aller faire une petite balade le long de la Snake river qui borde le camping nous y observons des chiens de prairie et une multitude de petits oiseaux.Nous partons vers 10h pour entrer à Yellowstone. Les budgets du parc doivent avoir été réduits car il n’y a plus de journal en français (comme à Zion et Bryce aussi d’ailleurs)... La route d'entrée est sympa et verdoyante : au milieu coule une rivière !La première balade se fait à West Thumb : sources colorées, lac, odeur soufrée, femelle elk et nid d’hirondelle... Tout le monde est content de cette mise en bouche !Notre arrêt buffet a lieu au bord du lac un peu plus loin.Vers Bridge bay, nous rencontrons notre premier bouchon dû à la présence d’un énorme wapiti au bord de la route. Un ranger nous demande de nous garer plus loin, puis nous en remercie et nous indique la présence d’un 2ème mâle encore plus imposant.Puis nous continuons en visitant le petit Visitor center de Fishing bridge. Nous y achetons les livrets de Junior ranger : au boulot les enfants ! Ces carnets donnent plusieurs informations sur la nature et les particularités du parc et demandent aux enfants de répondre à des questions, résoudre des énigmes, dessiner. A l’issue, une fois le carnet rempli, il faut aller le rendre aux rangers qui, après un serment en anglais , offrent un petit badge et un écusson.
Le principe a plu : ils feront plus tard aussi les carnets de Canyonlands et Dead horse SP.
Nous faisons ensuite route vers la Hayden valley. Il y a beaucoup de bisons au bord de la route, en particulier à Mud volcano où ils squattent routes et chemins provoquant de sévères ralentissements ! Par mégarde, les lunettes de soleil de JF tombent sous la passerelle... dans la "Gueule du dragon" (Dragoon mouth Spring) et y fondent en quelques secondes sous ses yeux ébahis ! Beaucoup de monde ici, parking plein.Quota de 20 photos atteint !!
La suite arrive.
Christelle et JF

J13.2 : Samedi 7 juillet. Flaggranch -> Canyon Yellowstone (104 km)Après la balade, nous regagnons prudemment nos véhicules. Un ranger indique que le troupeau de bisons dans cette vallée est de 300 têtes, et qu’il y en a 3000 dans la Lamar valley ! Nous observons aussi un grand nombre d’oies le long de la Yellowstone river.Nous effectuons la petite descente vers Upper falls pour une première découverte du canyon et filons au camping. Nos 2 emplacements ne sont pas contigus mais proches. Nous y restons 2 nuits. Malheureusement, il y a des moustiques et nous passons la soirée à nous distribuer des baffes ! Nous essayons tous les produits de nos diverses pharmacies mais ce sont des costauds, ils piquent même à travers les vêtements. Nous testons aussi toutes nos pommades apaisantes...On s’installe quand même, à une heure raisonnable cette fois, autour du barbecue, pour déguster ribs et chamallows flambés au whisky à la saveur de miel (Jack Daniel’s Tenesse Honey) recette créée lors du voyage précédent !!Leçon du jour : les moustiques de Yellowstone sont génétiquement testostéronés !A bientôt pour la suite !
Christelle et JFCamping Canyon, réservé et payé en partie en octobre pour juillet sur Xanterra (a priori on peut maintenant réserver plus d’un an à l’avance : on a failli se faire avoir !), 2 douches gratuites par jour et par emplacement (à l’entrée du camping), laverie, dump et remplissage à la sortie, toilettes et eau pour boire sur chaque loop, COMPLET