Utilisez-vous des tandems d'anciennes génération?

Bonjour aux utilisateurs de tandems d'anciennes générations et à tous les autres bien sûr !
On ne voit ici- et ailleurs - que des pratiquants de tandems (et autres types de vélos ou de matériels sportifs) de génération récentes, ultra technologiques, à la pointe du progrès et de la consommation.
Existe-t' il des pratiquants sur des matériels de générations plus anciennes (antérieurs à 2000 pour faire simple) appréciant principalement leur design ou leur genre ou d'autres avantages qu'ils pourraient ici évoquer et les raisons de leur choix (même économiques) ;
Quels voyages ou pratiques ont-ils effectués sur ces machines, les avantages ou les inconvénients qu'ils y découvrent. Une photo jointe, année et marque pourraient ajouter au témoignage.
Pour ma part : un gitane de 97 acheté l'année dernière à un vieux couple de cyclotouristes et ancien responsable de club cyclo qui n'ont pas" mordus" plus de 313 km à ce mode mais contents après 15 ans de garage de voir leur tandem, leur petit espoir déçu, reprendre une nouvelle vie.
A vos témoignages peut-être...
Tendretandem.

Oui, il semble beau ton gitane, mais si ses composants sont d'origine, je te souhaite bien du plaisir avec !! j'ai parcouru 13000 km avec un semblable et à chaque sortie il y avait un problème mécanique, roues, transmission, frein arrière (tambour) !!Disons que c'est un tandem fabriqué avec des composants pour vélo trad, seulement un tandem est beaucoup plus sollicité qu'un simple vélo, d'où de multiples emm.....On est passé ensuite sur un Cannondale et là pour une même distance parcourue O problème donc !!!En matière de tandem (ancien) il y a beaucoup mieux, probablement un peu plus cher, Follis par exemple qui est (était) un spécialiste en la matière !!

Faut pas confondre ceder à la consommation et évolutions technique.
Le premier: Lapierre, du niveaux d'équipement du gitane, acheté en 1976. Seules modifications: un triple plateaux et une roue AR avec frein tambour.C'était lourd, le cadre en tube basique se gondolait dans les descente, malgré les trois freins on ne perdait pas de temps en ralentissant....
Mais il à bien servit, chaque voyage étant ponctué de réparations (porte bagages, roulement de direction, de pédalier,...)
Le deuxiéme tandem, vers 98, un look acier adapté route.Plus fiable, mais malgré l'ajout d'un disque mécanique, pas sécurisant. Et les piéces issus de la route avaient une durée de vie limité
Le dernier, l'ultime, monté sur nos dessins et par nos soins, composant tandem ou VTT résistant, cadre titane... pur bonheur, tenue de route, freinage. mais c'est 35 ans de projet...Ton gitane est jolis, mais pour avoir roulé le même en équipe avec des cyclistes handicapés, tu risque de comprendre rapidement que les grand-pére ont besoin d'un soins attentifs et qu'il faut anticiper, particuliérement pour trouver de la piéce de qualité, la mode randonneuse pousse les prix et le coût est souvent supérieur à de la piéce "moderne"

Salut,
Utilisateur de tandem ancien (année 80) Follis solide, confortable et agréable à conduire! Rénovation de temps en temps.
Eurovélo 6 de Budapest à Bâle en 2011, 1500km.Cet été Pacific coast highway avec départ du sud de l'oregon jusque San diego (2000km prévus)Tandemement!
Benjamin

Merci à tous pour vos réponses.Ton tandem est très fin et trés élégant Vitus, et je suppose suffisamment rigide et leger.
Quelles améliorations as-tu principalement apporté ?P.

Si tu as pu parcourir 13000 km avec, c'est déjà pas si mal ! je n'en demande pas tant.
Cordialement.
P