Vélo Giant CRS 2.0

Bonjour,J'ai une opportunité sur un Giant CRS 2.0!Des avis ?
Peut on s'en servir de base pour en faire un vélo de voyage ?? (moins de 20 kg de bagages)Merci à ceux qui savent !

bonjour,
Je vois qu'il y a des spécialistes en ligne, je me permet de remonter ma question.Merci à eux

bonjourje viens de faire 10 jours (550 kms) de rando avec ce vélo (environ 16 kgs à l'arrière et 1 duvet devant), en fammile à allure "réduite"
je n'ai changé que le pneu arrière avant de partir pour avoir un section plus large (35)
bien sur le goudron mais "attention" si chemin pierreux ou sable (sections pas larges des pneus)
peut être penser à mettre des "cornes" car la position peut être lassante...dispo pour d'autres infos si besoin

Non surtout pas rien que le non CRS et bien non !
va chez rando cycles ou chez gilles Berthoud la ta des vrais velos
de Rando

saluttu as eu des soucis avec les Cylcistes Rastas & Solidaires?

Mon cahier de charges,
Prix abordable, les cycles Berthoud à 2000 euros ne sont pas pour moi !
Me faire plaisir avec le vélo "nu".
Pouvoir l'habiller, pour trimballer 20 kg max, pour des voyages occasionnels (tour du Maroc sur route, ou Marrakech Dakar cet hiver)J'ai lorgné aussi sur le Lapierre 580, des avis ???je ne suis pas un intégriste de la rando avec le meilleur matos possible, je cherche les compromis acceptables.

ok
et bien lapierre ca va c'est pas mal il faut voir l'equipement avec ?
si non tu peu monter toi meme un velo, en achetant le cadre chez Rando-Cycles ou Surly comme la fait un voyageur sur le site.
si ta deja des pieces c'est une bonne solution.
si non je plaisante, il aurait + trouver un autre non que CRS a leur velo Giant.
bonne route

A mon avis aucun probleme!
il faut juste faire attention que tu ais de bonnes jantes.
Avec ma femme on est parti en Grèce, en Turquie, au Sénégal, en Guinée Conakrie et enfin au mali et aucun probléme. En guinée du Fouta (environ 1000 km de piste, que de la montagne et du cailloux). Ma copine qui a un vélo giant bas de gamme (environ 200 euro) n'a eu qu'un léger problème de potence. Evidemment, on avait changer ses jantes alus contre des doubles paroies. Fait bien vérifier ton vélo (transmission...) avant de partir et qui sait peut-etre auras-tu le plaisir de dépanner un cycliste au bord de la route, qui aura acheté sont vélo minimun 1200 euro, peut-etre chez rando cycle!
bon voyage.

Bonjour,
il y a aussi le marché de l'occasion...
Je suis parti l'an dernier (3200km) et cette année (900km) avec un vélo acheté 15€ sur brocante...
Dernièrement, je me suis acheté un Specialized hard rock pour 55€... toujours sur brocante. Il n'y avait que les cables à changer! Il me servira bientôt sur les pentes de l'Atlas .Je ne pense pas qu'il faille nécessairement dépenser des fortunes pour se faire plaisir à vélo.

oui,
en plus le stock est loing d'etre epuisé avec tout les anciens velos,
peugeot, motobecane, etc... et toutes les grandes marques, avant le passage a l'alu, tout les velos etaient en acier cromo.
il y a une boutique dans Paris qui vend ce type de velos, ils sont remis en etat et vendu pour pas trop chere, c'est des velos que les particuliers ne veulent plus, ou recupérer dans les vides greniers, des velos comme on en fait plus, qui roule encore apres 20 ans.

Idem pour ce qui est du vélo 50 euros d'occassion un VTT, le tout complètement nettoyer et refait (roue libre pédales garde boue porte baggages) total 100 euros ! et hop cela m'a permis d'acheter des sacoches Ortelieb. Un vieux bon vélo et après 1000 kms toujours pas de crevaison !!!! Pour ce qui veulent rouler pas besoin d'avoir un budjet extraordinaire, de plus les magasins de vélos peuvent vous dépannez sur la route (c'est toujours une excuse pour discuter entre cyclo !)
bonne route

Bonjour à tous,
Pour le marché de l'occasion il ya, pour les vélos couchés uniquement, le site bentokaz sur le web.
Quelqu'un sait-il si il existe l'équivalent pour les vélos de rando droit?
Merci,

Bilan après un an :8500 km, dont 10 % de chemins pas trop méchants, bohomme seul
sauf 850 km, avec porte bagage, sacoches et bidons, charge entre 15 et 17 kg.Confort, aisance, super.1 pneu AR changé, déchirure de flanc, pneu AV envore viable, pas de trace d'usure chaine pignons.
1 roulement de pédale qui craquait, ca m'a permis de mettre les pédales de mon ancien vélo, plus confortables.En gros,.... satisfait!!.

Je confirme....J'ai acheté mes "2 CRS" en février 2007 avec de suite quelques modifications qui me semblaient indispensables apportées dès l'achat : un guidon papillon des cales-pieds des gardes-boues (que j'ai rapidement oté car je n'en étais pas satisfait).Je roule avec depuis en trainant quasi tout le temps une remorque chariot Corsaire XL chargée de 2 enfants de 3 ans et 10 mois (soit 37 kg, avec la remorque).hormis crevaisons, aucun soucis à déplorer... j'en suis totalement satisfait.

J'ai acheté mon CRS 2.0 il y a quelques semaines. J'ai juste fait 500 km et pour l'instant j'en suis très content. Je me suis offert des pédales automatiques. Bien que le guidon avec une forme sympa pour poser les poignets soit agréable, un guidon papillon serait vraiment un plus (j'ai actuellement installé de simples Bar ends). Donc avis positif mais affaire à suivre...

De mémoire Julien leblay roule avec ce vélo depuis quelques temps. (www.voyage-grand-coeur.org/)
Nouvelle zélande, Balkans... il rentre d'une belle boucle cet été et repart pour 6 mois en Amérique du sud avec ce vélo... il en est vraiment content au derniére nouvelle :)
Ca me parait etre un bonne base... surtout si c'est une bonne occaz.Tu parts pour quel type de voyage ? (Distance, Durée, pays traverssé ?).

Sorry... j étais pas allé au bout du post...Ca fait plaisir de voir qu'on est effectivement pas obligé de claquer 1500 € pour se faire plaisir en voyageant à vélo :)Merci pour ton feedback !

Salut !En effet j'ai un Giant CRS 2 depuis un peu plus d'un an. Il a déjà fait 13 000 kilomètres et je n'ai eu aucun soucis avec. Juste un rayon de cassé après 12 000 km, et meme pas une roue voilée ! Et pourtant il n'a pas fait que du goudron (voir photos !). Il y a juste la selle àchanger car mon derrière ne s'y est jamais habitué, et puis le guidon aussi, mais ça ça dépend de chacun.Je le charge avec plus de 20 kilos, il ne couine pas.Ce vélo est pour moi le meilleur côté qualité/prix. Pour 500 euros on a un vélo neuf excellent. Je me suis dailleurs promis d'envoyer une lettre de félicitations à Giant pour leur vélo. Je ferai cela à mon retour d'Amérique latine, où il a encore 10 000 kilomètres à faire entre Lima et Ushuaia. J'y vais sereinement.Après on peut tout à fait voyager avec un vélo à 1500 euros. Mais quitte à se le faire voler, autant qu'il coute moins cher ! Qu'en pense tu françois ?!Pour ce qui est du nom, CRS fait "patriotique" depuis les dernières élections... Suffit de pas y penser et ça roule tout seul !Voilà voilà !Julien
PS : à ce soir François ! On boira à la santé du bon CRS 2.0 !!

Bonjour Julien,
Je pense que ton vélo est fiable mais mon expérience (pas énorme 1100km) du ripio en Argentin et au Chili me fait penser que ce qui souffre le plus ce sont les jantes, surtout si les pneux ne sont pas trop larges et ausi bien sur les pneux à la longue. Je ne te souhaite pas d'avoir un problème avec tes roues de 700, dans ces pays ce n'est pas un standart, donc les pièces de ce diamètre sont difficiles à trouver, la norme ce sont les 26 pouces. Un conseil, si je peux me permettre, pars avec des jantes neuves et un pneu de rechanges. Perso j'étais parti avec en plus une chaine en rab (échange au bout de 5000km) et des dentures neuves à l'arrière, j'avais des pneux de 26x1.5 schwalbe mais avec le ripio j'ai du les changer pour du 26x1.90 à crampons, je remettais les 1.5 sur le goudron. Bonne fin de préparation, bon courage et bravo (hier j'ai regardé ton dernier voyage dans les balkans).

bonsoir,On m'avait mis en garde sur la fragilité des jantes, (pas le marchand de vélo !! qui, lui les considère comme un bon choix), pas une marque dessus, pneus de 35, d'origine, remplacé par un 35, gonflé entre 4 et 5 kg, quelque soit le terrain, la tension des rayons n'a pas bougé non plus.Un seul souci, quand même, impossible de trouver des chambres 700x35 en valve longue ! idiot, non, sauf sur commande, et encore, ca a rechigné pas mal !Ou je te rejoins:
Il est vrai que je ne m'aventurerais pas avec autre chose qu'un 26" si je descendais un peu plus éxotique.