Des vols à partir de 125 € entre Londres et les États-Unis

La compagnie Wow Air vient d'annoncer le lancement de vols low cost au départ de Londres-Gatwick vers Washington DC et Boston à partir de 99 £ (125 €). Ces liaisons se feront via Reykjavik en Islande.
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L'article cite "The Telegraph".C'est bien mentionné que c'est un prix de lancement.Les nombreuses restrictions serons sûrement captivantes à lire. Comme 125 euros (aller seulement ? et 600 le retour ?)

Disons que c'est comme pour toutes les low-cost, il ne faut pas négliger les extras et les contraintes: frais de réservation, bagage en soute payant (50€ aller simple), bagage cabine de 5kg seulement (possibilité d'acheter du poids supplémentaire - 12 kg max), choix du siège payant et vol en avion monocouloir (sur un long courrier c'est quand même pas top). Par contre, la nourriture et les boissons sont incluses si j'ai bien compris.
Après, c'est clair qu'il ne faudra pas compter payer ce prix là en réservant quelques semaines avant ou en voyageant pendant les périodes les plus chargées. Bref, les élus seront (très) peu nombreux.

Puis de toute facon si c'est au départ de Londres...pour une personne qui souhaite se rendre aux Usa depuis l'Europe même a 250 l'aller retour (je prends le prix le plus bas) faudra encore rajouter l'acheminement jusque l'Angleterre (voir p-e nuit d'hotel etc..) donc au final ca sera même prix qu'une autre compagnie en promo... et j'ai mis le prix le plus bas....

puis un billet point to point donc pour ceux qui veulent aller plus loin, ça ne sert à rien. idem pour les français il faudra partir la veille pour pas se retrouver planter par un retard...

J'ai regardé rapidement et ai arrêté lorsque j'ai vu les taxes a 125€Comme dab inintéressant sur les USA vus les prix souvent tres bas des majors (avec escale mais la avec Wow aussi)

AhAh, 125 euros le billet +125 euros les taxes, ça commence bien leur aubaine.On perd notre a trouver où est l'attrape. quand c, est trop beau pour être vraie c, est que ce ne l'est pas,Ce l'est peut-être pour les Londonniens, Pas pour nous sur ce forum

quand tout sera lowcost...
vous n'aurez plus les moyens de voyager...
pensez s'y...très bon reportage sur la roumanie le pays low cost...
sur m6 récemment...sinon un vol à 125 £...
y a pas que les salaires qui sont low cost..."minables"
l"entretien.. et l'avion..moi je joue pas comme avec une boite de ravioli low cost...

...la compagnie WOW existe déjà, c'est pas une création ex-nihilo.....mais ce type de développement m'étonne toujours....

Ben moi je trouve que c'est une excellente et logique nouvelle : Reykjavik/Boston c'est 4h40 de vol, donc pas plus que d'autres vols low cost en Europe. Ce qui me surprend c'est qu'une compagnie low cost prévoit une correspondance car c'est plutôt rare et les autres compagnies ne font souvent que du point à point...
Mais l'aéroport de Keflavik est assez petit pour organiser cela...Pour avoir fait un tour sur un forum en anglais, il y a pas mal de retours d'acheteurs qui ont eu des prix trés bas, donc ce n'est pas une promo sur quelques places..Et j'imagine que si cela fonctionne, wow air développera son offre de correspondance et qu'il y aura des Lyon/Boston ou des Paris/Washington dans quelque tempsEnfin pour avoir pris cette compagnie, ils ont le personnel le plus drôle et serviable que je n'ai rencontré : par exemple à l'embarquement, pour appeler les retardataires, ils annoncent que "le dernier à bord sera de corvée de chiotte"....Bien sûr il faut avoir un peu d'humour, mais ça met une ambiance trés décontractée à bord. Vieux grincheux s'abstenir !

Détrompe toi les grandes compagnies low cost ont une flotte hyper moderne et entretenu.
1 car un crash serait encore plus dur pour son image qu une compagnie classique si je puis dire.
2 les avions en panne quand t es a flux tendu sur les rotations ça coûte très cher en perte d exploitation.Et pleins d autres raisons. Par contre niveau social et humain je te rejoins.

Faut pas se leurrer non plus... pour faire des prix pareils, il faut bien qu'ils économisent quelque part et je doute franchement que l'économie sur les salaires soit suffisante

Cela dépend de comment on voit les choses.
Soit on accepte comme une évidence les tarifs actuels et on se dit "oh lala, si peu cher, ça cache quelque chose!". Le quelque chose étant forcément négatif.
Soit on se dit que les compagnies se gavent depuis des années en proposant des tarifs hyper élevés et qu'il y en a quelques unes qui osent proposer moins.
Pour faire un comparaison un peu osée: les opérateurs de téléphonie mobile. Pendant des années on nous a vendu des abonnements avec des tarifs élevés ET des conditions d'utilisation que personne ne comprenait (à part peut-être un avocat spécialisé). Puis Free est arrivé avec de l'illimité aux tarifs incroyables et c'est là que tout le monde s'est rendu compte que les autres s'en mettaient plein les fouilles depuis longtemps sous des prétextes fallacieux.
Alors certes, comparer un opérateur téléphone et une compagnie aérienne n'est pas tout à fait la même chose: si le réseau est mauvais et que votre portable ne capte pas, votre vie n'est pas en jeu contrairement à un avion mal entretenu ou un pilote trop fatigué.
Mais j'en tendance à me dire que, parfois, les tarifs auxquels on est habitués peuvent évoluer sans pour autant mettre en jeu le sérieux de celui qui le propose.

Suffit de voir l'évolution du prix de l'avion au USA.Moins 40% en 30 ans (ajusté à l'inflation)
Pourtant, je crois pas que les avions au USA ont plus d'accident qu'il y a 30 ans.
Cela montre bien qu'avant, les compagnies se goinfraient.

Après c est un business a grande échelle et les joies du Yield management font que si le prix de rentabilité est a 500 tu vas avoir une majorité qui a payé 400 pour remplir l avion et avoir du cash 8 mois avant le vol (cet argent la travaille aussi) quelques gars qui vont payer 700 et une partie qui va payer 2000 voire 4000.
Quand tu vas a nyc pour 450 euros tu peux aller serrer la pince des businessmen en eco ou en affaire qui ont payé 2000 voire 8000 car si t as ce tarif c est grâce a eux.Pour les low cost les retombées sur les régions leurs permettent d avoir des subventions également. Et tous les passagers ne payent pas une misère, certains y laissent cher entre les bagages les annulations non remboursee tout ça.