Voyage en Palestine: la sécurité , toujours la sécurité

Je suis un peu comme Elhine, très troublé par l'idée que des agents étrangers puissent ainsi intervenir sur le sol français hors de tout cadre légalJe ne pense pas que les agents travaillent hors de tout cadre légal.
Ils sont employés et salariés par la compagnie aérienne, entourés de soldats français armés, du moins pour les vols elal à CDG.
C'est vrai qu'il serait mieux qu'il n'y ait pas de menaces d'attentats, mais là, c'est un doux rêve.

Si quelqu'un a une information précise à ce sujet je suis preneur.
Je ne sache pas que d'autres agents étrangers soient autorisés à la même chose dans les aéroports ; mais peut-être que je fais erreur ou ignore.C'est une autre question. Je vous parle cadre légal et souveraineté.Michel

Bonsoir,
J'ai lu avec sidération ce fil, et je me pose exactement les mêmes questions que vous.
L'un des intervenants prétend avoir apporté la preuve de la légalité de ces contrôles extrêmes :J'ai donc suivi sa recommandation.
Cet article stipule que les agents de police judiciaire et adjoints ou les agents des douanes peuvent fouiller les personnes et les bagages....
Par extension sont aussi habilités à le faire (sous le contrôle des officiers de police judiciaire) les agents de sécurité des entreprises de transport aérien.....de nationalité française ou ressortissants d'un état membre de l'Union Européenne.
Jusqu'à plus ample informé, comme on dit, on a la réponse : ce serait donc légal dès lors que ces agents étaient français ou nationaux d'un pays membre de l'Union Européenne.
On peut avoir un net accent, parler une langue étrangère et être titulaire d'un passeport français ou européen....
Une réserve toutefois quant à l'endroit de la fouille en question qui doit être effectuée dans les zones "non librement accessibles au public". ce qui ne semble pas avoir été totalement le cas.Un contrôle effectué sur le territoire français par un pays étranger : c'est pour moi aussi choquant, mais plutôt banal : il suffit de prendre le ferry transmanche à Calais ou Dunkerque pour le vivre.

En citant le code de l'aviation civile, je répondais juste à Ethine qui estimait que les agents de sécurité à Roissy n'avaient aucun pouvoir. Je ne prétends pas avoir apporté la moindre preuve.Par curiosité, faites une petite recherche sur internet. L'initiatrice du fil de discussion, Nina Senini, est apparemment une militante pro migrants qui officie à Calais. Son avatar d'ailleurs en atteste. Si les contrôles dont elle dit avoir fait l'objet étaient illégaux, je suis persuadé qu'il y aurait eu tout un battage médiatique.La description du contrôle dont elle prétend avoir été l'objet est impossible. Mais dès qu'il s'agit des "sionistes", certains sont prêts à croire n'importe quoi. Les délires d'Ethine ou de Tatra, qui accréditent la thèse que des agents de sécurité d'une compagnie étrangère contrôleraient à Roissy qui ils veulent et où ils veulent, relèvent au mieux du fantasme au pire de la théorie du complot.

Ces agents de sécurité souvent israéliens sont les plus qualifiés pour estimer les risques, suite à une excellente formation issue, malheureusement, d'une expérience anti terroriste importante.

Bonsoir,J'étais sur le point de préciser cela - des contrôles UK, et peut-être US, je crois - dans des zones françaises, mais je ne pense pas que ce soit vraiment la même chose.
On est quand même face à une question sérieuse de souveraineté.Michel

Ce que je constate, c'est que les interrogatoires de sécurité, un moment généralisés, ne sont plus pratiquer par la plupart des compagnies. La technologie a pris le relais.

La technologie a ses limites, la preuve en est le dernier attentat à Paris où un couteau en céramique a été introduit malgré un portique.

Bonjour
Ces couteaux sont justement indétectables sous un portique.
C' est le métai qui fait sonner le portique.

J'ai lu que ces scanners coûtaient environ 150000€.