Voyage aux États-Unis en 2014

Moab-Yellowstone c'est quand même 10h de route selon Google maps ! Faudrait peut être t'arrêter entre les deux

1 jour à LA: attention si tu fais Universal ça prend déjà la journée ou presque 1 jour entier à Death Valley: tu as prévu les pierres qui avancent "toutes seules"?Moab - Yellowstone: grosse route, faudra passer la volant à Madame Tigrou et/ou Alex 2 jours complets au Yellowstone: ça te donnera envie de revenirJ17: bien sûr tu en profiteras pour visiter Antelope IslandEn résumé: beaucoup de route mais tu as déjà du calculer tout ça .

Je rejoue un token (le N° 706) sur cette file.
En partant de ton projet, que je trouve assez attrayant, voici ce que je ferais plutôt (si j'étais toi ) :1 - CDG - LAX
2 - LA
3 - LA - DV
4 - DV
5 - DV - VOF
6 - VOF - PAGE
7 - PAGE - CBS
8 - PAGE (Antelope) - MV
9 - MV - Farmington
10 - Chapi chapo et compagnie
11 - Farmington - Moab
12 - Moab
13 – Moab- Torrey - Bryce
14 – Bryce >LV
15 - LV
16 – retour du SUV tôt le matin // Vol vers BZN (il y a en général une escale) // Nouvelle auto (SUV non nécessaire) // Rte > Yelwst (1h30 pour Mammoth Hot S.), et début de visite sur les pontons.
17 – Yellowstone
18 – Yellowstone
19 – Yellowstone. En extrême fin de journée, retour vers Bozeman (2h de route au max)
20 – Grasse matinée à l'hôtel // vers midi tu rends l'auto et embarques BZN> ? (SLC ou DEN, ou...) > CDG
21 - Arrivée ParisAvec ce trajet :
1/ tu vois rigoureusement tout ce qui était prévu dans ta liste, et passes au moins autant de temps sur place,
2/ tu gagnes un jour que tu peux rajouter à Page (t'aurais l'air fin, si tu gagnais the Wave), à Moab, ou à Yellowstone (ou à Paris),
3/ tu feras tellement moins de km au volant. Beaucoup de fatigue, d'énervement des passagers, et de frais d'essence de gagnés,
4/ tu n'auras pas de oneway auto à payer.Par contre, tu auras un vol intérieur en plus (en général avec escale, sauf si tu voles "Allegiant Air"). En réservant tôt à l'avance, comptes une centaine de $/pers yc le surcoût bagages, un peu moins sur Allegiant Air.
Le retour sera avec une escale, mais très cool et sans pression.
Mais pour avoir de bons prix d'avion, il faut s'y prendre rapidement.Je pense que le surcoût "vol" sera largement compensé par plusieurs milliers de km auto économisés, et par la fatigue évitée.Mais c'est toi qui vois !3.14

Tu vois, j'allais lancer la recherche VF " jours visite Los Angeles"
En fait c'est (trop?) court partout.
Sauf que la seule variable d'ajustement que j'ai (puisqu'en tant que bourrin je fais tout pour commencer par LAX et finir par LAS avant de repartir de LAX) c'est... YStone... Oui...vaguement... faut que je retrouve l'adresse du loueur de buggy pour voir si cette fois il sera ouvertBen tiens... des que je saurais ce que c'est il est probable que j'en ai trés envie !Que dalle ! j'ai mis des post it sur une carte et j'ai mis bout a bout ! comme sur cette photo !

" Bon... j'ai un projet... "Quoi? déjà?... mais on doit tenir encore longtemps pour battre un recordEt... ben... non.. pas de cailloux: c'est un beau programme qui te ressemble mais pq ne pas repartir de Las Vegas? et prévoir un jour de plus à LA en début de parcours.Maintenant, j'aime bien aussi le programme de Trois14 car il t'évite une flambée de km inutiles, et surtout que tu voyages avec une ado... bon... OK... c'est une très grande ado qui est très motivée pour voyager.. mais qd même... tu lui as dit que tu envisages éventuellement de faire :
"On fait la grasse mat' jusqu'a 5h30 am, on gicle à 6h00 et à 3h00 pm on est arrivé..."

1 jour entier à Death Valley: tu as prévu les pierres qui avancent "toutes seules"?Oui...vaguement... faut que je retrouve l'adresse du loueur de buggy pour voir si cette fois il sera ouvert"www.farabeesjeeprentals.com/Déjà pris mes renseignements pour moi même
Je les ai contactés fin décembre pour une réservation vers le 10 septembre. Ils m'ont répondu que c'était possible... mais que c'était bcp trop tôt pour réserver.
Maintenant, l'hiver est passé... et je pense les recontacter bientôt... pour cette fois une réservation pour le 20 septembre. Dis, tu comptes y être en même temps que moi?

Hi JacqMoi aussi, je les ai contacté, récemment, rien de changé sauf...
sauf une limitation à 200 miles par jour (VD uniquement)
et le circuit que j'envisageais (pas possible en 2010) fait 205 miles.Si tu es là-bas en septembre, on pourrait se croiserBern

Salut Jacqueline,T'inquiète... on a pas encore débattu du sujet de prédilection... le monde sur certains sites (les pontons du Yellowtouvert par ex)@+ le spartiate

Non, je devrais y être plus tot que toi, vers le 10/09 !