Bonjour.
Juste pour faciliter les démarches, le carnet ATA est fortement recommandé même sur des véhicules neufs. Bien sûr, avec des passavants, tu y arriveras,
peut être à moindre cout mais avec plus de contraintes et tracasseries. Quand au racket, c'est un document tout à fait officiel délivré par les douanes françaises dont le prix est variable suivant la valeur du matériel, ici un véhicule importé temporairement, et qui sera ramené au pays de délivrance. Heureusement qu'il y a cet accord entre certains pays, autrement, il faudrait se munir du CPD délivré par l'Automobile Club avec versement d'une caution égale à la valeur du véhicule.
La question revient régulièrement et les spécialistes n'interviennent même plus, sans doute par lassitude.
Pour rappel, rien n'a changé depuis déjà au moins une dizaine d'années.
Possibilité que je n'ai pas vérifié : un passavant peut être suffisant si le
Sénégal est un pays de transit de 3 jours seulement (ou 4) pour traverser et passer au Mali ou
Guinée.
Également, en
Mauritanie, il est possible de l'utiliser, être persuasif, en
Guinée aussi, je ne me souviens plus pour le Mali et le BF.
En résumé, ATA, démarches simples, je reconnais que voyager avec son véhicule est assez cher avec quelques visas à rajouter, c'est un choix !
Cordialement.
