Voyage à travers la France à vélo cet été

Salut à tous !Cela fait longtemps que j'ai pour idée de partir à vélo pendant les deux mois et demi des vacances d'été pour un voyage à travers la France. Jusqu'à maintenant, j'ai repousser l'échéance en éspérant me trouver un compagnon (ou une compagne, pourquoi pas^^) mais bon, aujourd'hui je me dit que je risque de ne jamais partir à se compte là.
Je compte donc partir l'année prochaine ou la suivante si il me faut plus d'argents que je n'en ait...Je poste donc ici pour obtenir aide et conseil, j'ai la volonté mais trés peu d'expérience. Pour se qui est de l'équipement, je n'ai que mon vélo, un VTT (un topbike qui pése probablement prés de 8 kilos mais à vérifiez).
Je pensait faire principalement du camping sauvage et sollicité l'aide des gens que je croiserait. Comme dit dans ma présentation, je cherche à découvrir la France, ces paysages, c'est monuments, mais surtout à rencontrer des gens...Je vous remercie d'avance de vos commentaires !

il faudra compléter l'équipement : tente, matelas, sac de couchage... Il y a déjà plusieurs discussions bourrées de conseils pratiques dans le forum. Le mieux dest de commencer à chercher par mot-clés, et éventuellement de poser des questions plus précises si nécessaire.
Idem pour les choix d'itinéraires, sachant que rien n'oblige à tout programmer à l'avance. Quand on voyage avec de quoi camper, on peut toujours se permettre des changements d'itinéraire en cours de route, selon la forme, la météo, l'humeur, les rencontres...

Vu que je part de rien j'ai un peu de mal à voir vers quoi orienter mes recherches...
Bien sur il y à l'équipement et le trajet, le dernier étant à définir au moins en gros.Mais y à-y-il d'autres grands points à développer auquel je ne penserait pas ?

Bonjour,
Comme visiblement, vous souhaitez partir l'année prochaine, vous avez tout le temps nécessaire à la préparation.
Je vous suggèrerais, mais ce n'est que mon avis, de procéder dans l'ordre suivant:1/ faire le bilan de votre vélo. Est-il en bon état? Faut-il remplacer des pièces? Est-il adapté aux "transformations" nécessaires pour le voyage? etc... Une visite chez un bon vélociste vous fera gagner beaucoup de temps, cela dépend de vos connaissances en la matière.2/ ceci établi, commencez par monter sur votre vélo de solides porte-bagage arrière et si possible avant (fortement recommandé). Le forum est truffé de conseils en la matière. Notez qu'il existe aussi la solution de la remorque, voir aussi le forum pour des conseils et comparaison avec les porte-bagage.3/ Equiper vos porte-bagage avec de bonnes sacoches. Ici, il faudra déjà avoir une idée des voyages que vous comptez réaliser (pays, durée,...) afin de les choisir au mieux.4/ Remplir vos sacoches avec tout le nécessaire. Difficile de tout citer ici, d'autant plus que cela dépend du type de voyage que vous envisagez, mais d'après votre message ce serait plutôt camping. En cherchant sur Google, vous trouverez certainement une liste de matériel à emporter, ce n'est pas la bible mais une bonne base de départ. Encore une fois, le forum vous aidera, cherchez par mots-clé les thèmes qui vous intéressent.5/ préparer concrètement votre voyage en traçant un itinéraire grossier de manière à laisser de la place à l'improvisation. Soyez humble avec les km prévus par jour, rouler aver un vélo chargé n'est pas vraiment comparable à une petite balade du dimanche (mais cela reste accessible, je vous rassure. Il faut juste être conscient que ce n'est pas comparable, même si ça reste une balade...). Si entre-temps vous décidez de partir hors France, penser aux formalités spéciales (passeport, visa,...). Penser aussi aux moyens de transporter votre vélo si nécessaire (avion, train,...).Voilà, ceci est juste une suggestion des choses lesz plus importantes, non exhaustif bien sûr, j'ai peut-être oublié qqchose. Pour les détails, revenez sur le forum !

Voici une très bonne récapitulation des choses a faire !Je rajouterais juste: faire un test sur un week end de 2-3 jours :Ca permet de voir si le cyclocamping est fait pour toi, de tester le matériel et le vélo et généralement quand ça roule, bin ça fait un petit entrainement avant Le Grand Départ !Inutile de faire des records, 50kms/jour environ ca va bien pour commencer et dans un bel endroit...si possible pas loin de chez toiVoila, bonne route !PS: tu peux deja t'entrainer avec ton topbike mais aller voir un vélociste spécialisé "voyage" ne serait ce que pour les conseils, est vraiment qq chose a faire.

Ok, merci beaucoups.Je vais donc commencer par allez voir un spécialiste pour savoir comment je pourrait arnacher mon vélo et surtout si c'est possible...
A priorit mon vélo tient la grande forme, il a eut droit à un check-up complet début juillet.Sinon, effectivement si ce voyage est couronné de succés remettre sa à l'étranger serait génial, mais dans un premier temps il me semble que commencer en France est plus résonnable...Pour se qui est de la distance parcourut par jour, j'ai essayer de rouler pendant une semaine en juillet afin de me faire une idée. Sans forcer et sans être fatiguer le lendemain je peux faire entre 60 et 70 km mais le vélo n'était pas équiper et je ne transportait qu'un cadena, une bouteille d'eau et un sandwish... Et je faisait des boucles, je partait du camping pour rentrer au camping...

les campings municipaux coutent 6 euros
prends un bon vélo
cbandiera.free.fr/recits/pour te donner des idees de parcours
www.af3v.orgevite les routes en rouge sur la carte
cb

Merci pour la carte des routes adaptées, cumulé avec un bon vieux guide michelin sa devrait être parfait...Pour se qui est de s'habituer au vélo harnacher, je pense que je ferait des tests avant de partir comme n me la suggérer plus haut...

il faut en effet commençé doucement et te faire ta propre experience
bien noté tout ce qui allait ce qui n'allait pas
et dans 5 ans tu fais le tour.. du mondepart deja sur un petit week end samedi apres midi + dimanche (deux fois 60 km) et ainsi de suitemais ai toujours en tête comme une obscession le souci de la sécurité
respecter anticiper et signalerle glaude

Bonjour.On voit avec le temps (donc l'expérience) le matériel qui est nécessaire ou superflu d'emporter.
Pour te faire une idée, tu peux toujours consulter les listes que la Maison du Vélo a sur son site internet, ça te fait une base que tu peux adapter en fonction de tes besoins.
www.lamaisonduvelo.be/fr/listes.htmlBonne route.

Merci de vos conseils !Se que je pense faire c'est d'abord voir tout se qui à avoir avec mon vélo et son équipement, puis voir pour mon équipement perso...
Ensuite je suppose que je prévoierait une ballade sur un aprem pour voir comment sa se passe avec tous les bagages. Dans un second temps je verrait pour un départ sur un weekend et enfin une viré plus longue sur une semaines (genre Paris-Amiens...).

Dans ma ville il y a une asso qui répare les vélos, je suis donc allez leurs demander conseil.
Il me faut changer la selle, les pneu, rajouter qqc sur le guidon et surtout on m'a dit que mettre des portes bagages sur mon vélo serait impossible. Ils m'ont donc proposé de me renseigner sur les remorques de vélo tout en me conseillant de prendre un exemplaire qui s'accroche au cadre, voir même un qui à la base est fait pour transporter des enfants.Voila, je vous tiens au courants des avancés, si quelque chose vous semble bizarre n'hésité pas à me le signalez^^

Impossible de monter un/des porte bagage?
Ne veux tu pas mettre une photo de ton vélo ici que l'on puisse le voir?

Voila... ce n'est pas une image de mon vélo mais c'est bien le même modéle.J'en profite pour corrigé une bétise que j'ai dit plus haut, ce n'est pas un Topbyke mais un Ossby...

Effectivement, pas facile de monter un porte bagage la dessus.
La remorque est bien ce qui serait le mieux adapté pour ce vélo.
Par contre, avec les suspensions avant et arrières qui ne sont pas blocables, tu vas laisser pas mal d'énergie en route.

Je compte bien suivre tes conseils... et pas seulement pour se qui est de tenter d'abord sur un weekend^^

Bonjour
à voir la photo, ce n'est pas un vélo adapté pour le voyage :
1) impossible de mettre des porte bagages à cause des suspensions avant et arrière.
2) Les suspension vont absorber beaucoup d'énergie
3) Qu'est ce que tu as comme plateaux et pignons ? Mais j'ai l'impression qu'à l'arrière, tu n'as pas un très grand pignon. Quand tu es chargé, il faut avoir de très petits développements du genre 26 dents à l'avant et 34 à l'arrière sauf si tu ne fait que du plat (mais c'est très rare en France, les régions très plates à moins de suivre les canaux)
4) Quid de la selle ? En effet, c'est extrêmement important car en voyage tu roules facilement 6 à 8 h par jour et le gros problème, c'est les frottements tu ne t'en apercevras pas le premier jour mais au bout de 3 ou 4 j. En vélo droit, le top pour le voyage, c'est les selles en cuir Brooks. C'est vrai qu'elles sont dures au début mais par contre bien entretenues, c'est les selles qui frottent le moins. Certains cyclo voyageurs n'aiment pas mais, j'en ai essayé plusieurs avant et c'est vriment les Brooks que je préfère.
5) La remorque pourquoi pas ? Mais tu auras qund même le poids des bagages. Je ne sais pas si une monoroue comme une Bob ou une extrawheel peut se fixer sur ton vélo. Par contre une remorque 2 roues come une remorque enfant t'empêchera de passer dans des endroits étroits. En tout cas il vaut mieux la fixer au niveau du moyeu arrière avec une fixation latérale plutôt que sur la tige de selle surtout avec la suspension.
Bnne route.

Me voila de retour aprés une longue absence...J'ai potassé vos conseils et en rajoutant à sa que mon vélo nécéssitait pas mal de révision avant d'être apte à voyager j'ai choisit d'en acheter un autre plus adapter...Donc voila, aprés m'être renseigner sur ce qui était disponible j'ai acheté debut décembre un trail 7 triban de chez décathlon... Il semblait que pour un débutant comme moi c'était le mieux. Et effectivement, à l'essay il est beaucoups plus facil de s'en occuper, sur mon VTT resserer les freins était déjà une épopée... Donc je ne sait toujours rien faire mais avec celui-ci les choses sont plus simple, j'arrive à me débrouiller^^ Seul détail, la dynamo que j'ai eu un mal fou à rebrancher aprés avoir changé les pneus.Bref, grosse progression : j'ai un porte bagage, des vitesses qui passent sans soucie, de la lumiére en veux-tu en voila et des pneus shwalbe marathon plus en 26*1, 75.
Et le vélo tien bien la route par temps sec, de pluie ou même de neige (15 centimetres, les voitures ne pouvait pas avancer).Maintenant j'en suis à estimer qu'est-ce que je pourrais transporter...
Je viens donc vous demander conseil sur les sacoches et autres moyens de transport que je pourrait utilisé. Je n'ai à priorit pas besoin de haute qualité et j'essay de limité les frais si c'est possible, mais si c'est conseillé je devrait réussir à me débrouiller niveau budget.Voila, j'attend vos commentaires, merci d'avance ;)EDIT : Pour les sacoches ya de la lectures^^ Je m'en vais lire tous sa, mais si quelqu'un à un conseil pour mon cas je veux bien