Voyage Zimbabwe, Namibie et Botswana

12 Octobre 2017 : TwyfelfonteinDépart le matin de Palmwag, on arrive en fin de matinée vers Twyfelfontein, à voir Petrified Forest, Burnt Mountain et Organ Pipes.
Site plutôt sympa mais pas exceptionnel.
Twyfelfontein lui même est beaucoup plus intéressant avec des très beaux dessins gravés sur les rochers.On file sur Brandberg, on a envie d'aller randonner dans ce massif si possible.
On y arrive dans l'après midi, site fermé pour cause d'éléphants, aucun accès possible.
On hésite à contourner le massif par l'ouest pour voir si il y a un autre accès, le manque de précision de notre GPS et de notre carte nous fait renoncer.On dort finalement à Uis, petite bourgade sans grand intérêt. De nouveau un lodge faisant camping nous accueille, camping un peu basique mais ça le fait.Pascal

13 Octobre 2017 : Bord de merUne fois n'est pas coutume, on a réservé un Bnb pour ce soir à Swakopmund, depuis le camping de Uis ou on avait le Wifi. On sait qu'il fait habituellement frais dans ce coin et le camping quand il y frais, bof...
On arrive au bord de mer en fin de matinée, évidemment on y trouve le temps maussade et le froid.
Comme la route du bord de mer passe loin de la côte, on décide de partir en hors piste avec le Rav 4 dans les grandes étendues de sable.
Après une distance surprenante, on finit par trouver la plage et même à mouiller les pieds, brrrrr, pas chaud.
On découvre un peu plus tard que l'accès dans les dunes est interdit aux 4x4, bon, ça va, on a pas de 4x4 Petit détour à Cape Cross pour aller voir les otaries, et pour les sentir aussi.
Très intéressant de voir ces nombreuses ontaries, il est de plus très facile de les observer grâce à des passerelles.
On part à Swakopmund que nous rejoignons en milieu d'aprem, on découvre notre Bnb très sympa dans une villa.
Les proprios sont partis en vadrouille, on a la maison pour nous seuls. Des alarmes partout, des télécommandes pour allumer et éteindre les alarmes, si on se trompe, la police arrive dans les 3 mn, on en fera l'expérience d'ailleurs.On prend le temps de visiter la ville, très jolie mais alors, qu'est ce que ça caille.
Demain, départ pour Sesriem, un grand moment de notre voyage.Pascal

14 octobre 2017 : direction SesriemAussitôt quitté le bord de mer à Walvis Bay, on retrouve très vite le ciel bleu et la chaleur.
On traverse des immensités magnifiques, c'est toujours aussi beau cet endroit.
On s'arrête très souvent tellement c'est beau.
Petit passage à Solitaire pour manger la fameuse tarte aux pommes, c'est vrai qu'elle est plutôt bonne.
On arrive à Sesriem en milieu d'après midi, un peu inquiet de trouver une place au camping au vu de ce quelques touristes nous ont dit.
A la réception, effectivement le camping est plein, enfin le camping avec connexion électrique est plein, parce qu'il y en a un autre, à gauche de l'entrée qui lui est... vide.
On s'en fiche, on n'a pas d'appareil électrique à connecter. On sera finalement 3 tentes ce soir la dans cette immense partie du camping, des sanitaires basiques mais on a rien besoin de plus.
L'avantage est qu'on peut partir 1h plus tôt que ceux venant de l'extérieur pour visiter les dunes, on verra le lendemain que ce n'est pas un avantage négligeable.
On fait un tour dans le parc, on a même le temps d'aller jusqu'au bout à Sossusvlei pour voir le coucher de soleil.
Comme les navettes de la dernière partie réservée 4x4, sont fermées à cette heure tardive, on va au cul de sac à pied depuis le dernier parking 2x4, superbe expérience, on sera les seuls au milieu des dunes ce soir la.Pascal

15 octobre 2017 : SossuvleiDépart le matin très tôt, La porte du parc est encore fermée lorsqu'on arrive, elle ouvre 5 mn après, il y a déjà une dizaine de voitures, il fait nuit.
On va direct à Sossuvlei, le soleil commence à se montrer lorsqu'on arrive.
On prend la première navette, arrivés au bout du chemin, nous sommes 4 ou 5 personnes.
On ne sait pas trop ou aller, on part sur la gauche, c'est la que ça à l'air le plus joli.On tombe sur un cordon de dune qui monte, allez départ en tête, les autres restent en bas.
On voit devant nous une énorme dune au bout de notre cordon, elle à l'air plus grande que les autres, on ne sait pas encore qu'il s'agit de Big Daddy.
Lorsque notre cordon rejoint l'arête principale, on voit que d'autres personnes arrivent depuis le bas mais nous sommes seuls en haut et on le sera jusqu'au sommet.
Les premiers derrière nous (des français..) nous apprendront que nous sommes sur la plus haute dune du coin.
La vue du sommet est absolument magnifique avec le soleil qui se lève.
On reste pas loin d'une heure au sommet, on se décide à redescendre quand on voit les nombreuses personnes qui montent, on coupe tout droit dans la pente, trop bon de glisser dans ce sable.
La vue avec les arbres morts en bas est splendide, depuis le bas on verra des files de personnes montant à Big Daddy alors que le soleil est déjà haut.
On rentre au parking à pied au travers des dunes, en faisant de grands détours, ce serait dommage de rentrer en navette, c'est tellement beau, on se sent privilégiés d'être dans de tels endroits.
Arrivés à la voiture vers midi, on se tâte pour rentrer à Sesriem, la route est longue et les plus belles choses sont ici.
Comme il fait très chaud et que la voiture est à l'ombre, on choisit de passer quelques heures sur le parking pour la fin d'après midi.
On voit passer quelques véhicules 2x4 dans la partie réservée 4x4, c'est clairement indiqué à l'entrée que si un véhicule 2x4 s'y enlise, le conducteur paiera une amende. On en voit quand même 3 qui tentent l'expérience, comme on est passé la 4 fois depuis hier, on sait bien qu'avec une 2x4, il n'y a aucune chance.
Le record sera quand même 1km sur les 4 ou ou 5 kms de piste avec un Duster. Les autres feront au maxi 300m.
En fin d'aprem, on fera les dunes au bord de la route de retour à Sesriem et particulièrement la 45 qui est plutôt jolie à escalader.
Je vais encore me faire avoir comme un bleu en sortant mon appareil photo alors qu'il y a un très léger vent de sable. Il donnera des bruits bizarres encore quelques semaines après notre retour.
J'avais déjà rencontré un problème avec un autre appareil il y a très longtemps, celui ci n'a plus jamais fonctionné normalement après.
Heureusement, mon petit Lumix fonctionne très bien aujourd'hui.Retour le soir au camping de Sesriem, cette nuit la nous serons seuls dans le camping sans branchement électrique, un petit hectare rien que pour nous avec nos propres sanitaires.
Cool.
Le soir, au resto, je vais faire quelque chose que je vais regretter longtemps, oublier ma fabuleuse veste N.Face sur un banc. Je ne m'en rendrais compte qu'à Windhoek.
Cette veste trop géniale en Windstopper que je n'ai jamais pu retrouver chez les fabricants actuels avec la même coupe et surtout la même efficacité.Pascal

Puis je savoir avec quelle compagnie vous avez loué votre véhicule? J 'apprécie

Bonjour,
Merveilleux voyage, que nous avons fait en 2016. La galère à la frontiere, la gentillesse des Zimbabwéens, etc.. Tout est dans ton récit et nous avons eu grand plaisir à te lire.
Voyageant beaucoup depuis 40 ans, pour moi vous êtes de Grands Voyageurs! Bravo = vous n'hésitez pas à aller où très peu de gens se rendent. Preuve en est que l'on est souvent seuls dans certains endroits. Ah! Le plaisir du voyage, avant, pendant et après !!!

Bonsoir
Merci pour ce récit ! !! Cela prend du temps d'écrire tout cela. Merci donc pour ce partage.
Je me promène sur le forum car intéressée par la Namibie pour réaliser ce voyage avec ma fille de 15 ans.
Nous voyageons en routardes toutes les 2.
Les renseignements "voiture" m'ont intéressée. Je n'ai pas vu la réponse au message de pier971 sur le loueur. Bloqué par le site car pub ou j'ai mal vu ?En tous les cas merci pour ce témoignage c'est précieux et riche d'enseignement.

Bonjour,Je suis avec grand plaisir votre carnet, c'est une région que j'affectionne particulièrement, merci .Juste une remarque concernant le loueur, Hertz est très bien je n'en disconviens pas, mais il n'est pas le seul à permettre de circuler dans les différents pays d'Afrique Australe.
Il y a Bushlore par exemple et je pense tous les autres loueurs spécialisés.
Bushlore nous avait livré la voiture à Livingstone (Zambie) d'où nous sommes allé au Zimbabwe pour revenir en Zambie ensuite.Depuis la Namibie il y a aussi Asco qui permet d'aller au Zimbabwe.

Merci beaucoup Evelyne, pour les encouragements, ça donne envie de continuer même si je n'écris pas vite faute de temps.
Hertz Johannesburg pour la location de voiture. Il est évidemment possible de louer chez eux en partant de la Namibie (Windhoek) mais c'est plus cher de même que les vols depuis la France.
Par contre, bien sur, partir de Jo'Burg implique plus de kms mais bon, ce n'est qu'à une journée de route de Maun, le centre du Botswana, et la route est très bonne tout le long.
Si vous avez des questions, n'hésitez pas à me contacter.

Bonjour Max,Merci pour les encouragements.
Bonne remarque pour les loueurs, les "spécialisés " tels Bushlore permettent souvent de passer la plupart des frontières.
Moi, je parle plus de loueurs classiques avec des prix, on va dire "classiques" aussi.
Bushlore loue des véhicules types 4x4 avec ou sans tente sur le toit, mais on parle de 1000€ la semaine avec kilométrage limité.
Les loueurs "classiques" ont des voitures type Rav 4 ou même de Nissan X trail 4x4 qui ne permettent certes pas de visiter des réserves avec de mauvaises pistes (Mana Pools, Sud Kariba, pistes du Botswana en général..), mais qui peuvent permettre de voir beaucoup de choses (Hwange, Etosha, Sossusvlei, Kaokoland...) et pour 1000€ par mois kilométrage illimité.
Sur un mois, ça fait une économie de 3000€ sans compter le surplus au niveau consommation et kilométrage supplémentaire.

Oui effectivement .
Je viens d'aller voir chez Bushlore et Asco mais aucun des deux n'a de SUV, uniquement des 4x4. Les prix commencent à 100€/ jour, en général le kilométrage est illimité.
Juste sur ta liste des "faisables" sans 4x4, tu peux enlever Sossusvlei où tu es obligé de prendre la navette pour accéder à Deadvlei et Sossusvlei (4x2 interdit) et le Kaokoland où il faut également un 4x4, à l'exception d'Epupa Falls. Mais c'est vrai qu'on arrive déjà à faire un très très beau tour avec un SUV.
Au fait, du coup il y a un frigo ?, une seconde roue de secours ?

Sossusvlei, pour être resté un moment sur le parking, je peux te dire qu'un occupant de 4x4 équipé type Hi Lux sur 2 utilise la navette. Et puis bon, on ne parle que des derniers 5 kms qui se font très bien avec la navette ou même à pied, tout le reste est goudronné.
On va même plus vite en navette car les 4x4 qui passent la bas doivent mettre en mode 4x4 sur le parking et dégonfler les pneus, le contraire au retour bien sur.
La navette part en 5 mn les 3/4 du temps et va plus vite que les touristes.Evidemment, en cherchant, on peut trouver plein de pistes inaccessibles aux 2x4, ce qui peut donner envie de louer un 4x4, mais encore une fois, on ne parle pas de 20% de différence de prix, on parle de 300%, ce qui rend le voyage possible ou impossible selon le budget.
Nous, on avait personnellement le budget pour partir un mois avec un 4x4 équipé, mais on a préféré faire le choix d'un budget moindre, de voir un maximum de choses tout en faisant une croix sur une partie, notre choix qui n'engage que nous.
Pas de frigo bien sur, c'est une voiture classique, mais rien n'empêche d'acheter une glacière électrique, ça coute rien. Nous, on l'aurait pas utilisé, on mangeait la plupart du temps au resto.
Seconde roue de secours, vu notre circuit, ça sert à rien pour moi.. On a eu 2 crevaisons lentes, on a pu à chaque fois faire réparer très rapidement (on peut faire réparer partout dans ces 3 pays), jamais eu à utiliser la seule roue de secours qu'on avait.

Je suis bien d'accord avec toi.
Comme je l'ai écrit, on peut déjà voir beaucoup de chose avec un véhicule classique type SUV.Après cela dépend de ce qu'on recherche, pour ma part c'est un peu un mythe et le véhicule fait parti de cette image que je m'en fais, idéalement même avec un Land Rover Defender qui ressemble au véhicule de Daktari .
J'aime la solitude en pleine savane au milieu des animaux, dans des coins perdus et là il n'y a pas d'alternative c'est 4x4 ou 4x4 !. Par exemple dans tes exclusions tu cites Mana Pool, oui mais c'est justement ce genre d'endroits que j'aime.Après niveau budget ça ne se discute pas, trop cher, c'est trop cher et comme tu le décris dans ton carnet on peut déjà faire un très très beau voyage avec un Rav 4 .
Après tu m'as l'air plus débrouillard que la moyenne au volant d'un véhicule dans des pistes pas toujours faciles .

Bonjour,Nous prévoyons un voyage Namibie/Botswana pour l'an prochain. J'avais déjà dans l'idée qu' Etosha était un lieu à visiter mais là, je dois dire que tu m'as bluffée !! Que d'animaux ! Je vais avoir du mal à tenir jusqu'à l'an prochain ! Merci en tout cas pour ce carnet que je lis avec délectation (et qui me fait penser qu'il faut que je termine le mien..).
Nathalie.

D'autres compagnies classiques acceptent le Zimbabwe : Pace car rental et First car rental par exemple.Si tu ne vas pas au Zimbabwe, les loueurs classiques ont aussi une offre de 4x4 pour bien moins cher que les loueurs spécialisés et qui permettent quand même de sortir des sentiers lambdas.Enfin, hors saison, il est possible de louer un 4x4 équipé safari avec ou sans tente pour un tarif très intéressant.Sinon pour les voyageurs vraiment très joueurs et/ou économes et/ou pas très argentés, les premiers prix pour un mois de location tournent autour de 310 euros.
Je trouve que tu as un peu flambé !

"Plutôt que la location d'un 4x4 équipé très couteux (les prix étaient de l'ordre de 1000€ la semaine), nous avons opté pour la location d'un Rav 4 2x4 quasi neuf qui nous a couté 800€... pour 4 semaines kms illimité."juste pour info: 3 semaines en sept 2017 avec Tourmaline, un 4x4 TOYOTA tout équipé chez CAR HIRE : 2000 € en One-Way (Windhoek-Livingstone) avec l'assistance, la possibilité de faire du 4x4, tout le matériel de camping (montage de la tente en < 5min) et la fourniture d'une carte SIM locale...
le tour opérateur (pas plus cher qu'en louant en direct) permet de ne pas perdre son temps en formalités inutiles...et aléatoires (comme les récupérations de véhicule et les passages de frontières)
dès fois les petites économies se font au détriment de l'agrément du plaisir du voyage...
à part ça, ce qui compte c'est d'avoir fait un beau voyage

Oui, je me rappelle de First qui acceptait le Zimbabwe, mais il était pas moins cher que Hertz et les conditions de location étaient moins claires que celles de Hertz.
C'est vrai qu'on a un peu flambé..., on a même pas mal hésité avec la Corolla mais le RAV 4 a un diamètre de roue plus grand (17"), j'ai pensé que ça passerait mieux la tôle ondulée et ça s'est vérifié sur le terrain.
La garde au sol un poil plus haute a été utile aussi.
Pour 200€ de plus chez Hertz, on peut louer un X-Trail 4x4 mais la garde au sol est la même, les roues sont juste plus grande (18").
J'ai pensé que la différence de prix nous ferait pas passer mieux qu'avec le RAV 4 2x4.
Chobe, Mana Pools ou les 5 derniers kms de Sossusvlei, en X-Trail, je le sentirais pas.
Mais bon, il y en a peut être qui ont essayé.

Pas cher en effet, merci pour l'info, je n'avais pas trouvé de tels prix en cherchant, ça donne des idées pour revenir dans le futur cette fois çi pour faire tout ce qu'on n'a pas pu faire.
Bon, le montage de la tente, c'est 5 mn aussi pour une tente au sol.
Petites économies..., pour un mois, ça aurait quand même dépassé les 2500€ contre 800 pour nous. C'est quand même pas le même budget mais ça reste intéressant pour un autre type de voyage.