Bonjour!
Juste une petite question sur la conduite de nuit. Nous séjournerons au Addo main camp (ouvert jusqu'à 22h quand on dort sur place), et pendant l'une de nos journées, nous nous rendrons vers Alexandria pour une séance photo qui sera faite en fin de journée. Nous repartirons de là-bas vers 19h, donc au coucher du soleil, et il y aura 1h20 de route (donc via R72 / 10 / R342 selon Google maps). Nous serions donc de retour au camping à 20h30. Comme je suis une angoissée de la vie (😊) pour ce qui est de la conduite (même si ce n'est pas moi qui conduira - heureusement😛 ), pouvez-vous me rassurer et me dire qu'il n'y a aucun risque? Ou me dire qu'il vaut mieux éviter le cas échéant 🏴☠️ (sécurité, état de la route...)
Merci beaucoup!!
Bonjour,
J'ai enfin réservé mes billets d'avion pour l'Afrique du Sud pour novembre!!! Je vais arriver à Capetown vers 22h35. Le temps de sortir de l'avion et de prendre en charge la voiture de location, il sera très tard. J'aimerais bien réserver mon hébergement à Camps Bay... Je suis un peu inquiète de conduire à cette heure...
Qu'en dites-vous?
J'ai enfin réservé mes billets d'avion pour l'Afrique du Sud pour novembre!!! Je vais arriver à Capetown vers 22h35. Le temps de sortir de l'avion et de prendre en charge la voiture de location, il sera très tard. J'aimerais bien réserver mon hébergement à Camps Bay... Je suis un peu inquiète de conduire à cette heure...
Qu'en dites-vous?
Bonsoir tout le monde, je suis entrain de préparer un séjour d'une semaine en Afrique du Sud.
J'arriverais à Johannesburg le mercredi 10 mai vers 13h pour repartir le mercredi suivant à 14h.
J'aimerais savoir s'il est possible de faire Johannesburg Kruger le mercredi, ou s'il vaut mieux dormir en chemin.
En effet j'ai lu qu'il n'est pas conseillé de conduire de nuit en Afrique du Sud à cause des animaux.
De plus je suis un peu perdu dans toutes les entrées possibles du Parc.
Par quelle porte vaut-il mieux entrer dans le Parc?
On peut circuler en camping car dans le parc? Ou il vaut mieux avoir un 4*4.
Je vous remercie par avance pour vos réponses.
Olivier
Bonjour à tous,
Voici dans l’idée ce que je pensais faire comme parcours, plutôt classique :
Jour 1 : Arrivée à 9h55, Johannesburg. Jour 2 : Route + Blyde River Canyon + dormir pas très loin de l’entrée du Kruger. Jour 3 à 7 : Parc Kruger, en partant le midi jour 7 du Kruger pour rejoindre le Swaziland. Jour 8 et 9 : Swaziland Ou Jour 9 et 10 : Hluhluwe–iMfolozi Réserve En gros j’ai 3 jours mais je ne sais pas trop comment faire, 2 jours au Swaziland et 1 à Hluhluwe–iMfolozi Réserve ou le contraire. Ou un jour chacun !? Après je ne sais pas trop non plus ce qu’il y a à faire ou voir vers Saint Lucia ?
Jour 11 : Vol de Durban à Port Elisabeth + route vers le Cap. Jour 12 : Route vers le Cap Jour 13 à 15 : Le Cap Jour 16 : Vol pour Johannesburg, puis vol vers la France.
Je me demande si je fais bien de prendre deux jours pour la route de Port Elisabeth au Cap ou si je ne ferais pas mieux de prendre un vol Durban – Le Cap, qu’en pensez-vous ? Y a-t-il beaucoup de choses à voir en faisant cette route, des immanquables, … J’ai déjà noté plusieurs choses qui me paraissait sympa de faire mais bon comme il faut choisir ^^
Je peux aussi retirer un jour au Kruger s’il faut … il en restera 3 et demi !
En conclusion je suis un peu perdu sur les choses, activités, à voir, à faire au Swaziland et vers Saint Lucia, ainsi que entre Porte Elisabeth et le Cap.
Je suis sur de vouloir faire le Kruger, Hluhluwe–iMfolozi Réserve et le Cap. D’ailleurs pour « Hluhluwe–iMfolozi Réserve » peut on dormir à l’extérieur et rentrer juste pour la journée. Ou faut-il loger sur place, comment ça se passe ? Et sur quel site réserver ? J’ai du mal avec les réserves en AFS, j’ai la même question pour le Swaziland.
Je voyage seul, donc j'ai besoin que mes journées soit bien occuper. Je n'aime pas les temps mort. Je préfère charger un peu avant de partir et voir sur place pour retirer, que de me retrouver "sans rien faire".
J’espère avoir été à peu près clair, merci d’avance pour vos retours. Tom
Voici dans l’idée ce que je pensais faire comme parcours, plutôt classique :
Jour 1 : Arrivée à 9h55, Johannesburg. Jour 2 : Route + Blyde River Canyon + dormir pas très loin de l’entrée du Kruger. Jour 3 à 7 : Parc Kruger, en partant le midi jour 7 du Kruger pour rejoindre le Swaziland. Jour 8 et 9 : Swaziland Ou Jour 9 et 10 : Hluhluwe–iMfolozi Réserve En gros j’ai 3 jours mais je ne sais pas trop comment faire, 2 jours au Swaziland et 1 à Hluhluwe–iMfolozi Réserve ou le contraire. Ou un jour chacun !? Après je ne sais pas trop non plus ce qu’il y a à faire ou voir vers Saint Lucia ?
Jour 11 : Vol de Durban à Port Elisabeth + route vers le Cap. Jour 12 : Route vers le Cap Jour 13 à 15 : Le Cap Jour 16 : Vol pour Johannesburg, puis vol vers la France.
Je me demande si je fais bien de prendre deux jours pour la route de Port Elisabeth au Cap ou si je ne ferais pas mieux de prendre un vol Durban – Le Cap, qu’en pensez-vous ? Y a-t-il beaucoup de choses à voir en faisant cette route, des immanquables, … J’ai déjà noté plusieurs choses qui me paraissait sympa de faire mais bon comme il faut choisir ^^
Je peux aussi retirer un jour au Kruger s’il faut … il en restera 3 et demi !
En conclusion je suis un peu perdu sur les choses, activités, à voir, à faire au Swaziland et vers Saint Lucia, ainsi que entre Porte Elisabeth et le Cap.
Je suis sur de vouloir faire le Kruger, Hluhluwe–iMfolozi Réserve et le Cap. D’ailleurs pour « Hluhluwe–iMfolozi Réserve » peut on dormir à l’extérieur et rentrer juste pour la journée. Ou faut-il loger sur place, comment ça se passe ? Et sur quel site réserver ? J’ai du mal avec les réserves en AFS, j’ai la même question pour le Swaziland.
Je voyage seul, donc j'ai besoin que mes journées soit bien occuper. Je n'aime pas les temps mort. Je préfère charger un peu avant de partir et voir sur place pour retirer, que de me retrouver "sans rien faire".
J’espère avoir été à peu près clair, merci d’avance pour vos retours. Tom
Bonjour, j'ai déjà créé d'autres sujets sur ce forum, mais ce dernier n'a rien à voir. Ne pas trop prendre en compte ce que j'avais demandé avant (car c'est pour d'autres dates).
Pour résumer, j'arrive à Johannesburg le 4 aout au soir et je dois être à Johannesburg le 18 aout. Donc le 4 et le 18, je peux rien faire ! Mais du 5 au petit matin jusqu'au 17 compris, je peux faire ce que je veux en Afrique du Sud.
L'itinéraire que je pensais faire, serait celui-ci :
5/08 : Visiter Soweto et Musée de l'Aparthaid (une journée Johannesburg et peu-être Prétoria, si j'ai le temps) 6/08 : De Jb au Lesotho, partir le plus tôt possible pour arriver à midi à Afriski 7/08 : Dormir à Afriski et partir le matin pour aller vers le Parc du Drakensberg (combien de temps y rester ?) 9/08 : Passer une journée à Durban 10/08 : Visiter le Maputaland (combien de temps y rester ?) 12/08 : Journée traversée du Swaziland pour arriver au Kruger 13/08 : Rester deux journées au Kruger (pas assez peut être ?) 15/08 : Aller à Sun City/Gaborone dans la même journée depuis Kruger au matin (faisable ou pas ?) 17/08 : Rentrer à Johannesburg
Cet itinéraire peut sembler infaisable en si peu de temps. Mais bon but est surtout de proposer un truc avec le plus de trucs possibles pour voir ensuite qu'est-ce que je garderai au profit de lieux à enlever.
PS : L'Afriski est vraiment prévu d'être fait, du coup, jusqu'au 7 aout, ça risque de rester comme ça. (mais là encore, on peut changer les horaires comme partir le soir au lieu du lendemain matin, etc...)
Pour résumer, j'arrive à Johannesburg le 4 aout au soir et je dois être à Johannesburg le 18 aout. Donc le 4 et le 18, je peux rien faire ! Mais du 5 au petit matin jusqu'au 17 compris, je peux faire ce que je veux en Afrique du Sud.
L'itinéraire que je pensais faire, serait celui-ci :
5/08 : Visiter Soweto et Musée de l'Aparthaid (une journée Johannesburg et peu-être Prétoria, si j'ai le temps) 6/08 : De Jb au Lesotho, partir le plus tôt possible pour arriver à midi à Afriski 7/08 : Dormir à Afriski et partir le matin pour aller vers le Parc du Drakensberg (combien de temps y rester ?) 9/08 : Passer une journée à Durban 10/08 : Visiter le Maputaland (combien de temps y rester ?) 12/08 : Journée traversée du Swaziland pour arriver au Kruger 13/08 : Rester deux journées au Kruger (pas assez peut être ?) 15/08 : Aller à Sun City/Gaborone dans la même journée depuis Kruger au matin (faisable ou pas ?) 17/08 : Rentrer à Johannesburg
Cet itinéraire peut sembler infaisable en si peu de temps. Mais bon but est surtout de proposer un truc avec le plus de trucs possibles pour voir ensuite qu'est-ce que je garderai au profit de lieux à enlever.
PS : L'Afriski est vraiment prévu d'être fait, du coup, jusqu'au 7 aout, ça risque de rester comme ça. (mais là encore, on peut changer les horaires comme partir le soir au lieu du lendemain matin, etc...)
😉bonjour a tous le monde!j'ai des petites questions svp...Bon je serais en afrique du sud debut decembre, il faut imperativement resever pour le kruger beaucoup de temp en avance, on peut resever sur place...je voudrais commencer avec Olifants, Balule et apres plus au sud, vous avez autres conseilles?Por les"hut"il faut le sac de couchage(je crois)on le ferme avec une porte ou ils sont ouvertes?Encore..vous savez si est possible aller directement de P.edward a P.st. john avec la voiture, vous avez des nouvelles sur l'etat de la route e la securité et cobien des heures il prend?Merci et pardon pour les noumbreux questions parfois banales.Merci encore
Bonjour la communauté,
J'ai pour projet de partir avec mon ami en Afrique du Sud pour une durée de 15 jours sur place. Atterrissage Le Cap / Décollage Johannesburg. Vol interne privilégié pour gagner du temps (je pense à Durban certainement).
On m'a dit que la période de Mai s'y prêtait plutôt bien (et je n'ai pas le choix par rapport à mes congés) : peu de pluie, températures pas trop chaudes, les herbes basses pour mieux observer les animaux, et en plus basse saison pour avoir des prix un peu plus intéressants.
Quel itinéraire pourriez-vous me conseiller svp sur ces 15 jours ? En premier le Cap, y rester 3 ou 4 jours pour avoir un large aperçu ? Louer une voiture de location ou bien faire tout à pied, et transports en commun ? Quel est le mode de logement à privilégier ? Hôtel ? Chez l'habitant ? B&B ?
Puis vol interne jusqu'à Durban, de là louer une voiture, et direction le Swaziland, puis la côte Est avec Santa Lucia, Kosy Bay ... je ne me rends pas très bien compte du temps de parcours et de l'état des routes. J'ai acheté le lovely planet (pas encore ouvert), mais j'aimerais également avoir vos avis. Est-ce une étape incontournable le Swaziland et la côte Est ? Ou bien faut-il privilégier un endroit plus que l'autre ? Quelle est la spécificité des plages ? Température de l'eau en Mai pour se baigner ?
Autre question: aucun souci pour se déplacer seuls en voiture de location ? Sécurité ? Etat des routes ?
Puis fin du périple avec le parc Kruger. Décomposé en deux parties: self drive puis une nuit en réserve privée. Alors là , c'est le néant .... quelle réserve privée privilégier ? D'un point de vue rapport qualité/prix et diversité des animaux à observer. Y a t-il d'autres endroits à visiter autour du Parc Kruger qui sont incontournables avant de partir en direction de l'aéroport de Johannesburg ?
Tout ceci vous parait-il plausible sur une durée de 15 jours ? Avez-vous des conseils, recommandations à me donner svp pour m'aider dans la préparation de notre voyage ?
Merci à vous ! Yaya
J'ai pour projet de partir avec mon ami en Afrique du Sud pour une durée de 15 jours sur place. Atterrissage Le Cap / Décollage Johannesburg. Vol interne privilégié pour gagner du temps (je pense à Durban certainement).
On m'a dit que la période de Mai s'y prêtait plutôt bien (et je n'ai pas le choix par rapport à mes congés) : peu de pluie, températures pas trop chaudes, les herbes basses pour mieux observer les animaux, et en plus basse saison pour avoir des prix un peu plus intéressants.
Quel itinéraire pourriez-vous me conseiller svp sur ces 15 jours ? En premier le Cap, y rester 3 ou 4 jours pour avoir un large aperçu ? Louer une voiture de location ou bien faire tout à pied, et transports en commun ? Quel est le mode de logement à privilégier ? Hôtel ? Chez l'habitant ? B&B ?
Puis vol interne jusqu'à Durban, de là louer une voiture, et direction le Swaziland, puis la côte Est avec Santa Lucia, Kosy Bay ... je ne me rends pas très bien compte du temps de parcours et de l'état des routes. J'ai acheté le lovely planet (pas encore ouvert), mais j'aimerais également avoir vos avis. Est-ce une étape incontournable le Swaziland et la côte Est ? Ou bien faut-il privilégier un endroit plus que l'autre ? Quelle est la spécificité des plages ? Température de l'eau en Mai pour se baigner ?
Autre question: aucun souci pour se déplacer seuls en voiture de location ? Sécurité ? Etat des routes ?
Puis fin du périple avec le parc Kruger. Décomposé en deux parties: self drive puis une nuit en réserve privée. Alors là , c'est le néant .... quelle réserve privée privilégier ? D'un point de vue rapport qualité/prix et diversité des animaux à observer. Y a t-il d'autres endroits à visiter autour du Parc Kruger qui sont incontournables avant de partir en direction de l'aéroport de Johannesburg ?
Tout ceci vous parait-il plausible sur une durée de 15 jours ? Avez-vous des conseils, recommandations à me donner svp pour m'aider dans la préparation de notre voyage ?
Merci à vous ! Yaya
Bonjour,
Nous venons de réserver un vol à prix canon pour aller à Johannesburg en Août. Mais j'ai immédiatement un problème : nous arrivons à une heure du matin : Dans l'idéal j'aurai bien passé quelques heures à l'hotel, et je ne vois pas conduire direct de nuit en Afrique du Sud. Avez vous des bons plans à me conseiller ? je ne vois pas mettre 250€/nuit pour 5 heures de sommeil dans le seul hotel que j'ai trouvé ouvert 24h/24...
Nous venons de réserver un vol à prix canon pour aller à Johannesburg en Août. Mais j'ai immédiatement un problème : nous arrivons à une heure du matin : Dans l'idéal j'aurai bien passé quelques heures à l'hotel, et je ne vois pas conduire direct de nuit en Afrique du Sud. Avez vous des bons plans à me conseiller ? je ne vois pas mettre 250€/nuit pour 5 heures de sommeil dans le seul hotel que j'ai trouvé ouvert 24h/24...
Bonjour,
Petite question très pratique. J'ai lu que conduire de nuit en AFS c'était moyen... Mais voilà j'ai trouvé un vol intérieur pas cher pour Capetown arrivée 18h30. Pensez-vous difficile de rejoindre Houtbay depuis l'aéroport by night ?
Sinon il y a un autre vol qui arrive à 15h, mais qui me mange ma dernière journée dans le Waterberg près de Joburg.
Vous feriez quoi à ma place ???😛
Petite question très pratique. J'ai lu que conduire de nuit en AFS c'était moyen... Mais voilà j'ai trouvé un vol intérieur pas cher pour Capetown arrivée 18h30. Pensez-vous difficile de rejoindre Houtbay depuis l'aéroport by night ?
Sinon il y a un autre vol qui arrive à 15h, mais qui me mange ma dernière journée dans le Waterberg près de Joburg.
Vous feriez quoi à ma place ???😛
Bonjour à tous,
Ayant lu un peu partout qu'en Afrique du Sud, il était fortement déconseillé de conduire la nuit, j'avais donc une petite question à poser.
Durant notre prochain voyage en Afrique du Sud, nous allons atterrir à Richards Bay dans le but de passer 3 jours tranquille au bord de l'océan Indien. Avant de regarder les horaires de vols interne, je pensais louer une voiture et me diriger vers l'un des superbes lodges à Kosi Bay (Thonga Beach lodge ou Rocktail Beach Camppar exemple)
Mais voilà, l'avion arrivera à 18h à Richards Bay alors je pensais oublier Kosi Bay et plutôt passer quelques jours de détente à St Lucia, d'où ma question, est-ce que la route est facilement faisable de l'aéroport à St Lucia?
Sinon avez-vous d'autres conseils concernant l'endroit? Faut t'il plutôt passer 3 jours de détente ailleurs? à Durban par exemple?
Merci beaucoup pour vos informations :)
Ayant lu un peu partout qu'en Afrique du Sud, il était fortement déconseillé de conduire la nuit, j'avais donc une petite question à poser.
Durant notre prochain voyage en Afrique du Sud, nous allons atterrir à Richards Bay dans le but de passer 3 jours tranquille au bord de l'océan Indien. Avant de regarder les horaires de vols interne, je pensais louer une voiture et me diriger vers l'un des superbes lodges à Kosi Bay (Thonga Beach lodge ou Rocktail Beach Camppar exemple)
Mais voilà, l'avion arrivera à 18h à Richards Bay alors je pensais oublier Kosi Bay et plutôt passer quelques jours de détente à St Lucia, d'où ma question, est-ce que la route est facilement faisable de l'aéroport à St Lucia?
Sinon avez-vous d'autres conseils concernant l'endroit? Faut t'il plutôt passer 3 jours de détente ailleurs? à Durban par exemple?
Merci beaucoup pour vos informations :)
Bonjour,
Petite question : Notre vol de retour decolle a minuit de l aéroport de Joburg, sachant que la nuit precedente, nous aurons dormi a Graskop, A quelle heure faut il quitter Graskop pour l'aéroport ? est il possible de conduire de nuit sur cette route ou faut il éviter ?
merci 🙂
Petite question : Notre vol de retour decolle a minuit de l aéroport de Joburg, sachant que la nuit precedente, nous aurons dormi a Graskop, A quelle heure faut il quitter Graskop pour l'aéroport ? est il possible de conduire de nuit sur cette route ou faut il éviter ?
merci 🙂
Pour notre premier voyage en Afrique du Sud cet été (juillet), nous avons décidé de partir directement de Joh. vers Graskop. Notre vol atterrit à 10.30. Est-il possible d'aller chercher la voiture de location, et faire le trajet avant la nuit? Certaines personnes sur ce forum disent que dans la région de Graskop il est possible de conduire la nuit d'autres non!
bonjour
nous partons à 2 du 4 au18 AVR arrivèe et depart de jnb
nous voulons quitter direct jnb vaut il mieux reserver une voiture par internet ou voir à l'arrivèe ?, quelle compagnie?
pouvons nous en quittant aeroport vers 15H etre vers blyde river avant la nuit
si quelqu'un peut nous guider sur un itineraire bien sure pour voir animaux mais aussi nature pour marcher faire du velo voir des rivieres avec quelques jours kruger (que reserver sur quel site)merci de nous aider
faut il a tout prix un permis internationnal
Bonjour,
Nous partons en famille en afrique du sud au mois d'octobre. je suis en train de regarder un peu les logements pour les premières nuits. Nous arrivons au cap à 23h30, et nous récupérons la voiture de location. est ce que ça craint d aller dormir à Cape Town, ou a Houtbay sachant que ça nous fera rouler la nuit ? ou faut il mieux dormir dans un hôtel proche de l aéroport ?
merci de vos avis eclairés :-)
Elodie
Nous partons en famille en afrique du sud au mois d'octobre. je suis en train de regarder un peu les logements pour les premières nuits. Nous arrivons au cap à 23h30, et nous récupérons la voiture de location. est ce que ça craint d aller dormir à Cape Town, ou a Houtbay sachant que ça nous fera rouler la nuit ? ou faut il mieux dormir dans un hôtel proche de l aéroport ?
merci de vos avis eclairés :-)
Elodie
Bonjour,
fin mai 2015 je vais aller de Johannesburg à Kasane.
Quelqu'un peut me dire où camper sur ce trajet à 3/4H00 de route de Johannesburg, l'idée est de quitter la ville vers 14H00 et de dormir sous la tente avant la nuit (4/5 adultes).
Rouleriez vous un peu plus afin de passer la frontière et dormir côté Botswana, ce qui implique de conduire de nuit pdt qlqes heures?
Merci
Bonjour,
Nous partons pour un periple de 3 semaines en Afrique du sud au mois de Mars : Le cap puis de Durban à Johanesburg en passant par le kruger...
Nous sommes plutôt routard et avons l'habitude de voyager de façon autonome. Pour la première fois, les nombreuses consignes de sécurité dispensaient sur le site .gouv.fr nous font un peu peur.
Y a-t-il vraiment des consignes précises à respecter ?
Par exemple, au Cap, y a -t-il un risque à prendre un taxi de nuit de l'aeroport pour se rendre a notre hotel ?
Est-il vraiment imprudent de faire la balade à pied à la montagne de la table ?
Peut-on sortir pour aller dans les restaurants le soir ?
Merci pour ceux qui connaissent la région de nous donner leur conseil ou faire part de leur expèrience.
Bonjour, à la fin de mon voyage en Afrique du sud, en revenant du Kgalagadi, j'aimerais trouver un logement relativement proche de l'aéroport international de Jo'burg. Je fais une étape à Kuruman entre le Kgalagadi et Jo'burg. Et j'aimerais passer la dernière nuit assez proche de l'aéroport car je rend la voiture de location à midi, mais pas dans Johannesburg car ça crain, et je ne veux pas conduire dans Jo'burg. Voilà mon problème.
J'ai pensé à plusieures propositions que je vous soumet:
1/Dormir dans la Krugersdorp game reserve (au nord ouest de Jo'burg) mais y a t il des logement pas cher? (camping avec ma tente ou dortoir???)
2/ J'ai vu qu'il y avait une réserve proche de l'aéroport (un peu au nord): rietvlei nature reserve. Savez vous si on peut y camper ou se loger pas cher. Est ce sur car proche de la ville??
Si vous avez d'autres idées je suis preneur.
Je vous donne l'itinéraire prévu pour revenir du Kgalagadi si vous avez des suggestions: J-2: route Twee riveren jusqu'à Kuruman (après un dernier tour dans le parc) J-1: route Kuruman jusqu'à ????? J0: je rend la voiture à midi à l'aéroport
Merci de vos conseils
1/Dormir dans la Krugersdorp game reserve (au nord ouest de Jo'burg) mais y a t il des logement pas cher? (camping avec ma tente ou dortoir???)
2/ J'ai vu qu'il y avait une réserve proche de l'aéroport (un peu au nord): rietvlei nature reserve. Savez vous si on peut y camper ou se loger pas cher. Est ce sur car proche de la ville??
Si vous avez d'autres idées je suis preneur.
Je vous donne l'itinéraire prévu pour revenir du Kgalagadi si vous avez des suggestions: J-2: route Twee riveren jusqu'à Kuruman (après un dernier tour dans le parc) J-1: route Kuruman jusqu'à ????? J0: je rend la voiture à midi à l'aéroport
Merci de vos conseils
Bonjour à tous.
Le 6 avril je decolles avec mon ami pour l'Afrique du Sud, nous arrivons à Jo'burg mais prendront direct l'avion pour Durban. La nous resterons 4 jours à Unkomaas pour plonger à Aliwal Shoal, l'un d'entre vous a t il deja eu affaire au Sea Foverer guest house dive center? Que pensez vous de leur équipement, encadrement? Que pensez vous d'Aliwal Shoal niveau plongée?
Puis nous partiront de Unkomaas pour Hluhluwe. Savez vous combien de temps en voiture cela prendra? car nous devons plonger ce jour la et vu qu'il est déconseillé de conduire la nuit, je suis en train de me demander si ca ne fera pas trop tard...
Ensuite nous partons pour le swaziland... mes dernières questions sont pour le Parc Kruger. Dans les pic nic area y a t il des ustensiles de cuisines pour les Braii? Vu que nous n'y passerons que 3 jours 2 nuits pensez vous qu'il soit essentiel que nous amenions du materiel de camping pour cuisiner?
Vaut il mieux faire ses courses en dehors de Kruger ou les prix sont finalement similaires dans les shops de kruger qu'a l'exterieur du parc? Au niveau des game drive faut il les reserver à l'avance ou peut on le decider au dernier moment à l'arrivée au rest camp?
Je remercie d'avance tous ceux qui pourront me donner queslques infos...🙂
Le 6 avril je decolles avec mon ami pour l'Afrique du Sud, nous arrivons à Jo'burg mais prendront direct l'avion pour Durban. La nous resterons 4 jours à Unkomaas pour plonger à Aliwal Shoal, l'un d'entre vous a t il deja eu affaire au Sea Foverer guest house dive center? Que pensez vous de leur équipement, encadrement? Que pensez vous d'Aliwal Shoal niveau plongée?
Puis nous partiront de Unkomaas pour Hluhluwe. Savez vous combien de temps en voiture cela prendra? car nous devons plonger ce jour la et vu qu'il est déconseillé de conduire la nuit, je suis en train de me demander si ca ne fera pas trop tard...
Ensuite nous partons pour le swaziland... mes dernières questions sont pour le Parc Kruger. Dans les pic nic area y a t il des ustensiles de cuisines pour les Braii? Vu que nous n'y passerons que 3 jours 2 nuits pensez vous qu'il soit essentiel que nous amenions du materiel de camping pour cuisiner?
Vaut il mieux faire ses courses en dehors de Kruger ou les prix sont finalement similaires dans les shops de kruger qu'a l'exterieur du parc? Au niveau des game drive faut il les reserver à l'avance ou peut on le decider au dernier moment à l'arrivée au rest camp?
Je remercie d'avance tous ceux qui pourront me donner queslques infos...🙂
Bonjour à tous 🙂
Après de nombreux voyages aux USA, nous nous sommes décidés pour un road-trip de quatre semaines à la découverte de l'Afrique du Sud en septembre-octobre 2020. Grâce aux conseils apportés sur ce forum et aux superbes carnets de voyage que je dévore depuis décembre ( Attila, Marati, Ticapi, Rouquine38, Montagnard74, Michel85200...) , j'ai réussi à définir nos envies et priorités 😎
Les vols sont réservés (532€ bagage soute inclus le multidestination NTE-JNB / CPT-NTE avec KLM)
J'ai déjà commencé les réservations des hébergements mais tous les logements sont annulables hormis au Kruger, pas mal de logements étaient déjà réservés donc je n'ai pas trainé pour réserver ! 😮
J'hésite entre deux itinéraires, un trajet Johannesburg-Durban puis boucle depuis le Cap ou une boucle Johannesburg-Johannesburg puis la même boucle depuis le Cap:
J1 vendredi 11/09 Vol Nantes-Johannesburg via Amsterdam (arrivée 21h20) (nuit Airport Tower Lodge ou Emerald Guesthouse à Kempton Park, car navette gratuite pour éviter d'avoir à conduire de nuit...)
J2 samedi 12/09 Johannesburg (retrait voiture de location, courses, achat glacière...) > Dullstroom > Lydenburg > Long Tom Pass > Sabie > Mac Mac falls > Pilgrim’s Rest ? > Graskop (nuit Graskop) (405km, 4h45)
J3 dimanche 13/09 Blyde River Canyon (Leopard Trail ou Tufa Trail, Bourke’s Luck Potholes, Lowveld View, Three Rondavels Viewpoint...) (nuit Graskop)
J4 lundi 14/09 Graskop > Abel Erasmus Pass > Kruger NP (nuit Olifants Camp) (228km, 3h20)
J5 mardi 15/09 Kruger NP (nuit Satara Camp)
J6 mercredi 16/09 Kruger NP (nuit Satara Camp)
J7 jeudi 17/09 Kruger NP (nuit Lower Sabie Camp )
J8 vendredi 18/09 Kruger NP (nuit Lower Sabie Camp)
J9 samedi 19/09 Kruger NP (nuit Airbnb Malelane)
J10 dimanche 20/09 Kruger NP > Swaziland via entrée Jeppe's Reef : Mlilwane Wildlife Sanctuary (Hippo Track) (nuit Mlilwane Wildlife Sanctuary) (252km, 4h05)
J11 lundi 21/09 Milwane > Hluhluwe–Imfolozi Park via Lavumisa et Memorial Gate (safari self-drive) (nuit Hilltop Camp) (286km, 4h)
J12 mardi 22/09 Hluhluwe–Imfolozi Park (safari self-drive) > St Lucia (nuit St Lucia) (60km, 1h depuis Nyalazi Gate)
J13 mercredi 23/09 Isimangaliso Wetland Park en self drive (partie Eastern Shore) + St Lucia Beach (nuit St Lucia)
J14 jeudi 24/09 Isimangaliso Wetland Park (Western Shore). Balade bateau sur l’estuaire de St Lucia en fin d’aprem (crocos, hippos…) (nuit St Lucia)
J15 vendredi 25/09 St Lucia > Drakensberg Royal Natal NP (nuit Ledges Retreat B&B) (484km, 6h25)
J16 samedi 26/09 Drakensberg : Royal Natal NP (rando Tugela Gorge) (nuit Ledges Retreat B&B)
J17 dimanche 27/09 Drakensberg (rando Royal Natal puis Giant Castle Game Reserve : Rainbow Gorge Hike (5,5km – 2h) (nuit Cathkin Park)
J18 lundi 28/09 Drakensberg (secteur central Monks Cowl, rando Blind Man’s Corner 8km AR, 3h, 500m D+) (nuit Cathkin Park)
J19 mardi 29/09 Cathkin Park > Durban (246km, 2h50). Vol vers Le Cap en fin d’aprem (vol Mango 17h40-19h55 45€) (nuit Airbnb Stellenbosch). Problème de l'arrivée nocturne du vol. Peut-on quand même rejoindre Stellenbosch depuis l'aéroport à cette heure là ??? sinon il y a un vol Kulula à 13h10 mais ça me paraît trop juste pour rejoindre l'aéroport de Durban depuis Cathkin Park, il faut arriver combien de temps avant le vol, 2h ?
J20 mercredi 30/09 Vignobles autour du Cap (Stellenbosch, Franschhoek, Hellshoogte Pass, Babylonstoren...) (nuit Airbnb Stellenbosch)
J21 jeudi 01/10 Vignoable et Petit Karoo (Franschhoek Pass > Montagu > Old English Fort 1899) (nuit Montagu) (274km, 3h15)
J22 vendredi 02/10 Petit Karoo (Montagu > Tradouw Pass > Barrydale > Ronnie’s Sex Shop > Ladismith > Sewewekkspooort et Towerkop Nature Reserve > Calitzdorp > Red Stone Hills ?) (nuit Airbnb Oudtshoorn)
J23 samedi 03/10 Petit Karoo (boucle avec Swartzberg Pass - Prince Albert - Meiringspoort Waterfall (mieux après-midi) - De Rust - Oudtshoorn élevageautruches) (nuit Airbnb Oudtshoorn)
J24 dimanche 04/10 Oudtshoorn > Robinson Pass > Swellendam > De Hoop Nature Reserve > Cap des Aiguilles (nuit Cap des Aiguilles) (313km, 3h40)
J25 lundi 05/10 Cap des Aiguilles > Hermanus (baleines) (nuit Hermanus)
J26 mardi 06/10 Hermanus > Route côtière 44 (Harold Porter Botanical Garden, Stony Point NR = colonie pinguoins…) > Muizenberg > Le Cap (nuit Airbnb Hout Bay)
J27 mercredi 07/10 Simon’s Town (pingouins de Boulder’s Beach), Cap Point, Cap de Bonne espérance, Chapman’s Peak Drive, Hout Bay (port pêche, sorties bateau phoques) (nuit Airbnb Hout Bay)
J28 jeudi 08/10 Le Cap : Visite ville (City Bowl coeur commerçant, Bo Kaap quartier musulman maisons colorées, Waterfront, + montée à Table Mountain (nuit Airbnb Hout Bay)
J29 vendredi 09/10 Le Cap : Robben Island, Montées à Signal Hill (en voiture) et Lions Head (à pied), Camps Bay en fin de journée (nuit Airbnb Hout Bay)
J30 samedi 10/10 Le Cap (jardins de Kirtenbosch, Groot Constantia) Vol retour vers la France le soir à 23h05
J31 dimanche 11/10 retour à Nantes à 17h30 ou
J11 lundi 21/09 Mlilwane > St Lucia (nuit St Lucia) (326km, 4h15)
J12 mardi 22/09 Isimangaliso Wetland Park en self drive (partie Eastern Shore) + St Lucia Beach (nuit St Lucia)
J13 mercredi 23/09 Isimangaliso Wetland Park (Western Shore). Balade bateau sur l’estuaire de St Lucia en fin d’aprem (crocos, hippos…) (nuit St Lucia)
J14 jeudi 24/09 St Lucia > Hluhluwe–Imfolozi Park (safari self-drive, entrée via Memorial Gate Hluhluwe, repas midi au Hiltop puis descente vers Mpila) (nuit Mipla Camp) (80km, 1h10 jusqu’à Memorial Gate puis 57km, 1h30 brut jusqu’au Mpila Camp). On ferait Hluhluwe–Imfolozi Park après St Lucia dans cette version de l'itinéraire, avec nuit en tente au Mpila plutôt que nuit au Hiltop
J15 vendredi 25/09 Mpila Camp (safari Self drive côté Imfolozi le matin) > Drakensberg Monks Cowl (nuit Cathkin Park) (393km, 5h20)
J16 samedi 26/09 Drakensberg (secteur central Monks Cowl, rando Blind Man’s Corner 8km AR, 3h, 500m D+) (nuit Cathkin Park)
J17 dimanche 27/09 Drakensberg (Giant Castle Game Reserve : Rainbow Gorge Hike (5,5km – 2h, puis rando Royal Natal) (nuit Ledges Retreat B&B)
J18 lundi 28/09 Drakensberg : Royal Natal NP (rando Tugela Gorge) (nuit Ledges Retreat B&B)
J19 mardi 29/09 Royal Natal Ledges Retreat > OR Tambo Aiport Johannesburg (345km, 3h35). Vol dans l'après-midi (Mango 16h20-18h30 ou 14h35-16h45, ou Kulula 15h25-17h35). Pensez-vous que c'est jouable en partant tôt de faire ce trajet et de prendre un vol à 14h35 ou 15h25 à Tambo, ça nous permettrait d'arriver de jour au Cap pour rejoindre Stellenbosch ?). Le sunset est à 18h47 et la nuit noire à 19h12 ce jour là donc le vol qui arrive à 18h30 est déjà trop tardif...
L'avantage de ce 2e itinéraire est d'éviter les frais d'abandon de la voiture, et d'avoir plus de choix de vols pour rejoindre Le Cap, mais il y a 1h de route en plus. Quelle route est la meilleure, la plus roulante, celle du Drakensberg à Durban ou celle du Drakensberg à Joburg ?
Merci d'avance aux spécialistes de la destination pour leurs retours et avis sur ces options possibles 🙂
A+
Après de nombreux voyages aux USA, nous nous sommes décidés pour un road-trip de quatre semaines à la découverte de l'Afrique du Sud en septembre-octobre 2020. Grâce aux conseils apportés sur ce forum et aux superbes carnets de voyage que je dévore depuis décembre ( Attila, Marati, Ticapi, Rouquine38, Montagnard74, Michel85200...) , j'ai réussi à définir nos envies et priorités 😎
Les vols sont réservés (532€ bagage soute inclus le multidestination NTE-JNB / CPT-NTE avec KLM)
J'ai déjà commencé les réservations des hébergements mais tous les logements sont annulables hormis au Kruger, pas mal de logements étaient déjà réservés donc je n'ai pas trainé pour réserver ! 😮
J'hésite entre deux itinéraires, un trajet Johannesburg-Durban puis boucle depuis le Cap ou une boucle Johannesburg-Johannesburg puis la même boucle depuis le Cap:
J1 vendredi 11/09 Vol Nantes-Johannesburg via Amsterdam (arrivée 21h20) (nuit Airport Tower Lodge ou Emerald Guesthouse à Kempton Park, car navette gratuite pour éviter d'avoir à conduire de nuit...)
J2 samedi 12/09 Johannesburg (retrait voiture de location, courses, achat glacière...) > Dullstroom > Lydenburg > Long Tom Pass > Sabie > Mac Mac falls > Pilgrim’s Rest ? > Graskop (nuit Graskop) (405km, 4h45)
J3 dimanche 13/09 Blyde River Canyon (Leopard Trail ou Tufa Trail, Bourke’s Luck Potholes, Lowveld View, Three Rondavels Viewpoint...) (nuit Graskop)
J4 lundi 14/09 Graskop > Abel Erasmus Pass > Kruger NP (nuit Olifants Camp) (228km, 3h20)
J5 mardi 15/09 Kruger NP (nuit Satara Camp)
J6 mercredi 16/09 Kruger NP (nuit Satara Camp)
J7 jeudi 17/09 Kruger NP (nuit Lower Sabie Camp )
J8 vendredi 18/09 Kruger NP (nuit Lower Sabie Camp)
J9 samedi 19/09 Kruger NP (nuit Airbnb Malelane)
J10 dimanche 20/09 Kruger NP > Swaziland via entrée Jeppe's Reef : Mlilwane Wildlife Sanctuary (Hippo Track) (nuit Mlilwane Wildlife Sanctuary) (252km, 4h05)
J11 lundi 21/09 Milwane > Hluhluwe–Imfolozi Park via Lavumisa et Memorial Gate (safari self-drive) (nuit Hilltop Camp) (286km, 4h)
J12 mardi 22/09 Hluhluwe–Imfolozi Park (safari self-drive) > St Lucia (nuit St Lucia) (60km, 1h depuis Nyalazi Gate)
J13 mercredi 23/09 Isimangaliso Wetland Park en self drive (partie Eastern Shore) + St Lucia Beach (nuit St Lucia)
J14 jeudi 24/09 Isimangaliso Wetland Park (Western Shore). Balade bateau sur l’estuaire de St Lucia en fin d’aprem (crocos, hippos…) (nuit St Lucia)
J15 vendredi 25/09 St Lucia > Drakensberg Royal Natal NP (nuit Ledges Retreat B&B) (484km, 6h25)
J16 samedi 26/09 Drakensberg : Royal Natal NP (rando Tugela Gorge) (nuit Ledges Retreat B&B)
J17 dimanche 27/09 Drakensberg (rando Royal Natal puis Giant Castle Game Reserve : Rainbow Gorge Hike (5,5km – 2h) (nuit Cathkin Park)
J18 lundi 28/09 Drakensberg (secteur central Monks Cowl, rando Blind Man’s Corner 8km AR, 3h, 500m D+) (nuit Cathkin Park)
J19 mardi 29/09 Cathkin Park > Durban (246km, 2h50). Vol vers Le Cap en fin d’aprem (vol Mango 17h40-19h55 45€) (nuit Airbnb Stellenbosch). Problème de l'arrivée nocturne du vol. Peut-on quand même rejoindre Stellenbosch depuis l'aéroport à cette heure là ??? sinon il y a un vol Kulula à 13h10 mais ça me paraît trop juste pour rejoindre l'aéroport de Durban depuis Cathkin Park, il faut arriver combien de temps avant le vol, 2h ?
J20 mercredi 30/09 Vignobles autour du Cap (Stellenbosch, Franschhoek, Hellshoogte Pass, Babylonstoren...) (nuit Airbnb Stellenbosch)
J21 jeudi 01/10 Vignoable et Petit Karoo (Franschhoek Pass > Montagu > Old English Fort 1899) (nuit Montagu) (274km, 3h15)
J22 vendredi 02/10 Petit Karoo (Montagu > Tradouw Pass > Barrydale > Ronnie’s Sex Shop > Ladismith > Sewewekkspooort et Towerkop Nature Reserve > Calitzdorp > Red Stone Hills ?) (nuit Airbnb Oudtshoorn)
J23 samedi 03/10 Petit Karoo (boucle avec Swartzberg Pass - Prince Albert - Meiringspoort Waterfall (mieux après-midi) - De Rust - Oudtshoorn élevageautruches) (nuit Airbnb Oudtshoorn)
J24 dimanche 04/10 Oudtshoorn > Robinson Pass > Swellendam > De Hoop Nature Reserve > Cap des Aiguilles (nuit Cap des Aiguilles) (313km, 3h40)
J25 lundi 05/10 Cap des Aiguilles > Hermanus (baleines) (nuit Hermanus)
J26 mardi 06/10 Hermanus > Route côtière 44 (Harold Porter Botanical Garden, Stony Point NR = colonie pinguoins…) > Muizenberg > Le Cap (nuit Airbnb Hout Bay)
J27 mercredi 07/10 Simon’s Town (pingouins de Boulder’s Beach), Cap Point, Cap de Bonne espérance, Chapman’s Peak Drive, Hout Bay (port pêche, sorties bateau phoques) (nuit Airbnb Hout Bay)
J28 jeudi 08/10 Le Cap : Visite ville (City Bowl coeur commerçant, Bo Kaap quartier musulman maisons colorées, Waterfront, + montée à Table Mountain (nuit Airbnb Hout Bay)
J29 vendredi 09/10 Le Cap : Robben Island, Montées à Signal Hill (en voiture) et Lions Head (à pied), Camps Bay en fin de journée (nuit Airbnb Hout Bay)
J30 samedi 10/10 Le Cap (jardins de Kirtenbosch, Groot Constantia) Vol retour vers la France le soir à 23h05
J31 dimanche 11/10 retour à Nantes à 17h30 ou
J11 lundi 21/09 Mlilwane > St Lucia (nuit St Lucia) (326km, 4h15)
J12 mardi 22/09 Isimangaliso Wetland Park en self drive (partie Eastern Shore) + St Lucia Beach (nuit St Lucia)
J13 mercredi 23/09 Isimangaliso Wetland Park (Western Shore). Balade bateau sur l’estuaire de St Lucia en fin d’aprem (crocos, hippos…) (nuit St Lucia)
J14 jeudi 24/09 St Lucia > Hluhluwe–Imfolozi Park (safari self-drive, entrée via Memorial Gate Hluhluwe, repas midi au Hiltop puis descente vers Mpila) (nuit Mipla Camp) (80km, 1h10 jusqu’à Memorial Gate puis 57km, 1h30 brut jusqu’au Mpila Camp). On ferait Hluhluwe–Imfolozi Park après St Lucia dans cette version de l'itinéraire, avec nuit en tente au Mpila plutôt que nuit au Hiltop
J15 vendredi 25/09 Mpila Camp (safari Self drive côté Imfolozi le matin) > Drakensberg Monks Cowl (nuit Cathkin Park) (393km, 5h20)
J16 samedi 26/09 Drakensberg (secteur central Monks Cowl, rando Blind Man’s Corner 8km AR, 3h, 500m D+) (nuit Cathkin Park)
J17 dimanche 27/09 Drakensberg (Giant Castle Game Reserve : Rainbow Gorge Hike (5,5km – 2h, puis rando Royal Natal) (nuit Ledges Retreat B&B)
J18 lundi 28/09 Drakensberg : Royal Natal NP (rando Tugela Gorge) (nuit Ledges Retreat B&B)
J19 mardi 29/09 Royal Natal Ledges Retreat > OR Tambo Aiport Johannesburg (345km, 3h35). Vol dans l'après-midi (Mango 16h20-18h30 ou 14h35-16h45, ou Kulula 15h25-17h35). Pensez-vous que c'est jouable en partant tôt de faire ce trajet et de prendre un vol à 14h35 ou 15h25 à Tambo, ça nous permettrait d'arriver de jour au Cap pour rejoindre Stellenbosch ?). Le sunset est à 18h47 et la nuit noire à 19h12 ce jour là donc le vol qui arrive à 18h30 est déjà trop tardif...
L'avantage de ce 2e itinéraire est d'éviter les frais d'abandon de la voiture, et d'avoir plus de choix de vols pour rejoindre Le Cap, mais il y a 1h de route en plus. Quelle route est la meilleure, la plus roulante, celle du Drakensberg à Durban ou celle du Drakensberg à Joburg ?
Merci d'avance aux spécialistes de la destination pour leurs retours et avis sur ces options possibles 🙂
A+
Bonjour,
Nous atterrissons à Johannesburg à 10h.
Combien de temps faut-il prévoir pour récupérer les bagages puis louer la voiture (réservée)?
On lit tout et n'importe quoi; est-il prudent de faire du change à l'aéroport?
Y a-t-il un bureau dans l'aéroport où l'on peut acheter une carte SIM? quel fournisseur choisir?
Nous quittons directement l'aéroport vers la cote est ( région d'Hluhluwe) J'ai lu qu'il ne fallait pas conduire la nuit. J'aimerai nous avancer le plus possible.
Faut-il prévoir un stop à Piet Retief (320 km) ou Pongola ( 410 km)?
merci de tous vos conseils
Dominique
merci de tous vos conseils
Dominique
Bonjour,
Nous aterrirons au Cap le 5 Nov 17
Location voiture pour la durée du voyage
2 nuits à Britz déjà bookées
Britz - malelane
1 nuit à malelane
3nuits dans le parc Kruger déjà bookées
Skukusa. Satara.Olifants.
Il reste donc 7 nuits à programmer.
Est il envisageable de :
descendre à Sainte Lucie (en partant d'olifant) (le trajet est il secure, ou faire un stop/nuit vu la distance, meilleur trajet ?))
visiter le parc Imfolozi
Visiter les sites islandwana et rorkes't drift.
Remonter sur Johbourg (avec 1 stop nuit à Newcastle par ex vu la distance) ce trajet est il secure ?
Une voiture compact est elle suffisante pour ce périple.
Merci infiniment d'avance pour vos réponses et suggestions.
Franck
Bonjour à tous ,
Je vais bientôt partir en Afrique du sud pour 12 jours avec 3 personnes . Nous louons un véhicule à Durban et partons directement vers St Lucia . Nous allons ensuite une journée à Hluhluwe puis direction le Kruger ( pour 3 jours ) avec un stop avant au Swaziland . On finit au Blyde river canyon .Et c'est repartit direction johannesburg où nous rendons notre véhicule et décollage début de soirée. Court et intense ! ^^
Tout ça pour vous situer notre voyage et l’itinéraire à emprunter .
J’aimerai savoir où en est la sécurité en afs ? Et sur les routes ? Y en a t-il à éviter ? Je pose la question car sur le livret de mon agence de voyage est indiqué " ......ces derniers mois une augmentation des agressions sur touriste et résidents ...... " ??????? Cette question est récurrente sur votre site mais j'aimerai savoir ce qu il en est aujourd’hui ? Merci d'avance Bonne soirée à tous :D
Je vais bientôt partir en Afrique du sud pour 12 jours avec 3 personnes . Nous louons un véhicule à Durban et partons directement vers St Lucia . Nous allons ensuite une journée à Hluhluwe puis direction le Kruger ( pour 3 jours ) avec un stop avant au Swaziland . On finit au Blyde river canyon .Et c'est repartit direction johannesburg où nous rendons notre véhicule et décollage début de soirée. Court et intense ! ^^
Tout ça pour vous situer notre voyage et l’itinéraire à emprunter .
J’aimerai savoir où en est la sécurité en afs ? Et sur les routes ? Y en a t-il à éviter ? Je pose la question car sur le livret de mon agence de voyage est indiqué " ......ces derniers mois une augmentation des agressions sur touriste et résidents ...... " ??????? Cette question est récurrente sur votre site mais j'aimerai savoir ce qu il en est aujourd’hui ? Merci d'avance Bonne soirée à tous :D
Bonjour,
Je pars trois semaines en Afrique du Sud (départ de paris). Notre avion atterit à Johannesburg dimanche 22/11 à 11h10. Nous avons loué une voiture à l'aeroport et nous envisageons de faire le trajet jusqu'à la ville de Graskop ( pour nous rapprocher le plus possible du blyde river canyon, notre première étape).
Est ce envisageable de faire ce trajet sur la journée ? Quelle est la durée du trajet (google indique 4h est-ce fiable ?) Jusqu’à quelle heure est il possible de conduire ? A quelle heure fait il nuit noire à cette période ? Quels sont les dangers de conduire de nuit ? Est-ce problème de sécurité ? Un problème de visibilité? D'animaux sur la route ? Nid de poule ? ou autre ?
Merci d'avance.
Je pars trois semaines en Afrique du Sud (départ de paris). Notre avion atterit à Johannesburg dimanche 22/11 à 11h10. Nous avons loué une voiture à l'aeroport et nous envisageons de faire le trajet jusqu'à la ville de Graskop ( pour nous rapprocher le plus possible du blyde river canyon, notre première étape).
Est ce envisageable de faire ce trajet sur la journée ? Quelle est la durée du trajet (google indique 4h est-ce fiable ?) Jusqu’à quelle heure est il possible de conduire ? A quelle heure fait il nuit noire à cette période ? Quels sont les dangers de conduire de nuit ? Est-ce problème de sécurité ? Un problème de visibilité? D'animaux sur la route ? Nid de poule ? ou autre ?
Merci d'avance.
Oyez oyez la geste de Carel Pienaard
Celui qui livre ( ou pas ) ses 4x4 en retard
Qui me rappelle ce vin aux cépages sans fard
Au fait avez vous goûté à ce fat bastard?
Nous voici donc un beau matin du mois d'août, aéroport Tambo à Johannesbourg, les yeux gourmands de tout ce qui nous attend, la tête pleine de rêves à venir, fatigués du voyage mais tellement heureux. Et puis voilà, nous le retrouvons auprès de l'information desk au terminal A. Il est là, cheveux en brosse en jean, une hideuse polaire noire couverte de poils...son chien sans doute ? Campé sur ses deux jambes écartées il nous attend de pied ferme tentant vainement de dissimuler son quintal et plus derrière un petit panneau sur lequel mon nom a été griffonné à la hâte. J'avance tout sourire, la main tendue. "sorry, we have no car for you" Le ciel me tombe sur la tête. cette voiture, un puma land rover 110 équipée de 2 tentes de toit, je lai réservée depuis 10 mois, j'ai versé un acompte de 869 USD, je l'ai contacté au téléphone lui et un autre membre de son staff ( Monique ) durant les 3 semaines précédentes et " it was all good". Et puis là, ce n'est plus bon du tout. Il m'affirme m'avoir adressé un mail 2 jours avant ( ce qui s'est avéré faux) Il vitupère contre ces français imprudents qui conduisaient "mon" 4x4 il y a seulement 4 jours, et qui ont décidé de conduire de nuit dans le central Kalahari où ils ont percuté un animal, le véhicule est foutu. Salauds de français ! Si j'avais été belge, ils eussent sans doute été des belges, si j'avais été canadien, canadiens...enfin j'imagine...en effet, il se trouve que sur tripadvisor les reviews désastreuses commencent à pleuvoir et j'en ai vu 2 qui racontent une histoire proche de la mienne. J'ai aussi pu constater que l'un des 2 commentaires, celui de la famille française croisée par Attila dans le Kruger, a disparu. il semble que M Pienaar soit soucieux d'en faire sauter le plus possible, mon commentaire chez TA ne restera donc peut-être pas longtemps, on verra ? Bref, si je n'ai pas de 4x4, c'est de la faute de compatriotes qui conduisent de nuit à tombeau ouvert dans le Kalahari, alors faudrait pas en plus que je l'embête, il a assez de problèmes comme ça M Pienaar ! Je lui demande s'il lui sera possible de me trouver rapidement un véhicule de remplacement, à ce point de l'histoire, je ne doute pas qu'il va en trouver un : j'ai confiance. Il renforce la en affirmant que tout le monde se connait dans le milieu très fermé des loueurs de 4x4 et qu'une grande solidarité règne. Nous apprendrons ensuite que, en effet : tout le monde le connait... Magnanime, il se propose de nous loger à Joburg pour la nuit. Il faut dire que j'avais réservé peu avant une accom près de la frontière Botswanaise. Nous logerons donc au Mapunbugwe Hôtel ( pas terrible, mais personnel sympa et restau plus que correct), dont l'un des 14 propriétaires est...Carel Pienaar... Le lendemain, il doit nous retrouver vers 11h, un texto de la veille a ranimé nos espoirs : il a " a good hope to find a solution". Youpi ! la visite en vélo de Soweto se passe dans la joie et la bonne humeur. Et puis les lendemains déchantent : " Sorry, i have no car for you". Puis, il se livre à un petit exercice assez hallucinant, il appelle sous nos yeux incrédule divers loueurs en Namibie et au Botswana, leur demandant s'ils n'auraient pas, par hasard, un 4x4 à louer...il se trompe dans les dates, je lui fait remarquer, il me dit que ça n'a pas d'importance : " when you have the car, you keep the car !" " Ha ha ha !" croit-il bon d'ajouter. Mais sa quête reste sans résultat : toujours pas de 4x4 pour nous. Je lui demande alors s'il ne serait pas possible de tout simplement utiliser un autre de ses pumas, après tout, je ne vois pas pourquoi je serais la victime désignée de ces problèmes de casse pour lesquelles je n'ai aucune responsabilité. mais il me dit que non, les papiers seraient trop compliqués, trop longs à refaire, surtout pour les passages de frontière : il m'embobine une fois de plus. Il me pose alors cette question :" what do you want to do ?" qui me désarçonne quelque peu. je pensais que je pouvais m'en remettre à lui. Je ne savais pas encore qu'il ne faut jamais s'en remettre à lui. Je prends donc les choses en main et dicte la conduite à tenir : pas de 4x4, on peut donc commencer le voyage sans en louant un 2x4 qui ne devrait pas être difficile à trouver. Nous partons pour le Botswana en évitant Khubu qui était la première étape, nous filerions directement à maun et d'ici mercredi, il aura bien réussi à trouver une voiture qu'il nous montera à maun puis ramènera l'autre véhicule. Il est enthousiaste et totalement d'accord, il me précise qu'il effectue souvent es trajets et que ça ne lui pose pas de problème. Nous discutons du véhicule de remplacement, je donne mon accord pour un véhicule moins puissant type Hilux, même 2.5 l, mais pas moins. Il nous demande alors d'aller à l'aéroport pour trouver notre véhicule. Interloqué, je lui rétorque qu'il pourrait appeler les loueurs afin de nous en trouver un. il m'embobine en me disant que ce serait plus simple. Je lui demande de passer payer l'hôtel et lui demande s'il prend les repas en charge . Bien évidemment qu'il les prend en charge ! Et puis les boissons aussi bien sûr ! Il descend séance tenante pour s'occuper de ça. Nous descendons un peu plus tard avec nos bagages, je passe à la réception pour apprendre que les chambres sont bien payées, mais pas les repas ni les boissons. Je rappelle le bonhomme qui me dit que nous nous sommes mal compris. Premier mensonge pour lequel nous avons une certitude, nous étions 3 à avoir compris qu'il payait repas et boissons, nous avions même plaisanté sur le fait que nous avions bu pas mal du fait de notre désappointement, il nous avait rétorqué qu'il aurait aimé boire un coup avec nous. A l'aéroport " sorry, we have no car for you" répêté à l'envie à chaque comptoir, ou alors " yes ! we have a ford fiesta", ou " yes, we have a large sedan car, but you could not go to botswana" Bref, pas de bagnole ! "Interesting" me commente Carel au téléphone, comme je lui fais remarquer que je ne trouve pas ça super intéressant et qu'il aurait tout de même pu s'en occuper avant de nous expédier ( à nos frais) à l'aéroport, il me dit qu'il va voir et me recontacter. Peu après, je reçois un texto laconique contenant un numéro de téléphone ( ! ) J'essaie d'appeler, ça ne marche pas, je recontacte un poil énervé l'ami Carel qui me dit avoir trouvé un Xtrail, mais qu'il ne sera disponible que dans 2 jours...je lui fais remarquer qu'il dispose de mon programme dans son dossier et que faire Moremi, Chobe par savuti, le magkaligkadi, Khubu island, le CKGR et le Kgalagadi par Kaa gate, un Xtrail pourrait bien être un poil trop juste. Il me propose alors de me renvoyer le numéro de téléphone, la communication passe de plus en plus mal et l'aéroport devient bruyant, je lui demande alors de m'envoyer un texto pour chacune de ses propositions. J'appelle le numéro qu'il m'envoie, celui de SMH car hire , ils ont un véhicule pour moi, ils se proposent de venir gracieusement me chercher. Je texte tout ça à Carel, lui disant que j'ai un véhicule de remplacement pour 3 jours et qu'il faudra qu'il le ramène à Joburg quand il aura mon 4x4 équipé, il me demande de prolonger la location à 4 jours et me dit qu'il faxe immédiatement son permis de conduire à SMH. Nous sommes reçus par Jakes à SMH, ils me préparent les papiers, y compris ceux pour le passage de la frontière qui m'inquiétaient beaucoup : 5 mn chrono... Jakes appelle Pienaar pour confirmer la possibilité rapatriement du véhicule et éviter de me faire payer 3000Rd de plus, la discussion semble animée. Jakes me dit que ça "semble" OK. Nous partons au volant de cette superbe voiture, intérieur cuir, boite auto, cruise control, bref, une bagnole de luxe qui coûte la peau duc, y compris à la location : 3000 Rd par jour. Avec une pareille caisse, le trajet se fait sans douleurs, une escale juste avant la frontière à Martin drift (Bua Nnete luxury lodge que je recommande chaudement, Gerald, le proprio n'a fait aucun problème du fait de mon retard et le chalet familial est vraiment superbe), puis nous filons à maun à Okavongo River Lodge. Le lendemain, balade journée en bateau sur l'Okavongo. Sur e chemin du retour, j'angoisse, je dois rappeler l'autre et je ne le sens plus vraiment comme on dit... Mes angoisses se confirment : " I have no car for you", je lui demande alors ce qu'on fait, il me propose de me rendre à Maun pour faire la tournée des loueurs (!). Comme je lui fais remarquer qu'il les a déjà appelés devant moi depuis l'hôtel, il me dit que, parfois, les confrères lui disent qu'ils n'ont rien alors qu'en fait ils ont quelque chose ( à postériori, je crois pouvoir dire que systématiquement ils disent qu'ils n'ont rien quand c'est lui qui appelle). Bon, va pour une tournée à Maun, mais je lui demande de confirmer qu'il va bien rapatrier le Discovery. "Why should I ?" Alors là, je sens qu'il me glisse entre les doigts définitivement. Je lui rappelle ses promesse. Il me sors alors cette histoire : " Je t'ai proposé un land cruiser tout équipé que tu pouvais avoir mercredi et tu as refusé, maintenant, il faut que tu te débrouilles..." Là, je suis sur le cul...je lui rappelle que c'est un Xtrail qu'il m'a proposé, je lui rappelle que j'avais accepté un Hilux 2.5l et que je ne vois pas pourquoi j'aurais refusé un land cruiser, je lui rappelle toutes ces conversations qui confirment que ce refus était impossible de ma part mais rien n'y fait, il me dit qu'il n'avait pas compris pourquoi j'avais refusé, qu'il n'a pas jugé utile de m'envoyer un texto, il a même l'outrecuidance de me rire au nez avant de me dire que cette conversation tourne en rond et qu'il est inutile de la poursuivre. Je lui demande alors de me rembourser l'avance faite ce qu'il accepte de faire rapidement dès qu'il aura mes bank details. Je les lui envoie immédiatement. Je reçois un texto me disant que "it' all done" A ce jour, je n'ai toujours pas récupéré mon avance.
J'étais dévasté, j'ai appelé Jakes de SMH qui, comprenant mon désaroi a accepté de me faire un excellent prix ( 120 € / jour au lieu des quasi 200/jours du contrat), elle me rassure au sujet de la voiture qu'elle pense capable d'effectuer le parcours prévu sans souci ( le côté luxueux de la voiture me faisait douter, mais il s'avère qu'elle passe partout). Il a fallu que j'achète pour 600€ de matériel qui est actuellement en dépôt vente chez SMH à Joburg ( si quelqu'un est intéressé...😉). Nos journées de camping ont été plus que spartiates ( pas de chaises, pas de table, pas de frigo : un simple cooler bag).
J'ai revu Pienaar à Joburg au siège SMH, je l'avais appâté en lui disant que j'avais du matériel de camping pas cher à vendre. Il a le culot de venir avec un puma équipé de 2 tentes de toit La rencontre fut intéressante. Je commence par lui demander pourquoi je ne suis toujours pas remboursé, il m'explique que mon BIC est incomplet : il manque 3 lettres, je lui fais remarquer qu'en Europe nos BIC ont 3 lettres de moins que leurs swift et qu'il suffit de rajouter 3X, les banquiers connaissent la manoeuvre. il répond qu'il ne savait pas, qu'il a rempli le formulaire, mais comme ça ne marchait pas, il m'a renvoyé un texto ( curieusement, je ne l'ai jamais reçu). Je lui dit qu'il est un menteur, qu'il n'arrête pas de me mentir et qu'il n'aura pas le matériel de camping s'il ne paie pas en espèces immédiatement. Le ton monte, fort heureusement il discerne la fureur dans mon regard que je contiens à grand peine, Sabine aussi sent venir l'irréparable "Erwan..." Pienaar profite de mon hésitation pour faire demi tour et trottiner vers sa voiture "you don't call me a liar" me lâche t'il. "Yes you are a liar, and a crook" Il s'enfuit littéralement, mais malheureusement pour lui, une grille le bloque de l'autre côté du bâtiment, Liaan qui nous a reçu, ne l'ouvre pas tout de suite, il nous fait remplir les formalités, nous dit qu'il faut aller à Tambo avec la voiture puisqu'ils pensaient qu'on la déposerait là bas, nous programme gentiment le GPS. Nous partons alors, faisons le tour du bâtiment et nous retrouvons derrière Pienaar... Je comprends alors la malice de Tiaan qui doit s'en payer une bonne tranche, la grille commence à s'ouvrir tout doucement, sans plus aucune intention d'en venir aux mains je descend doucement de la voiture, la grille est maintenant tout juste suffisamment ouverte, Pienaar démarre en trombe. On rigole, ça fait du bien, mais bon, je ne suis toujours pas remboursé.
Pour ceux qui veulent aller voir ce qui se dit sur tripadvisor ( en anglais, j'ai adressé mon commentaire, édulcoré, en français).
Je recommande donc vivement de ne pas prendre le risque de passer par cette compagnie plus que douteuse et probablement en fin de vie. Pour les plus téméraires, il est plus qu'important de modifier le contrat en instaurant des pénalités élevées en cas de non livraison de la voiture...ce qui devrait suffire pour qu'il refuse de vous la louer...
Si quelqu'un a ds connaissances en Afrique du Sud susceptibles de m'aider à récupérer mon argent, je suis preneur.😎
Nous voici donc un beau matin du mois d'août, aéroport Tambo à Johannesbourg, les yeux gourmands de tout ce qui nous attend, la tête pleine de rêves à venir, fatigués du voyage mais tellement heureux. Et puis voilà, nous le retrouvons auprès de l'information desk au terminal A. Il est là, cheveux en brosse en jean, une hideuse polaire noire couverte de poils...son chien sans doute ? Campé sur ses deux jambes écartées il nous attend de pied ferme tentant vainement de dissimuler son quintal et plus derrière un petit panneau sur lequel mon nom a été griffonné à la hâte. J'avance tout sourire, la main tendue. "sorry, we have no car for you" Le ciel me tombe sur la tête. cette voiture, un puma land rover 110 équipée de 2 tentes de toit, je lai réservée depuis 10 mois, j'ai versé un acompte de 869 USD, je l'ai contacté au téléphone lui et un autre membre de son staff ( Monique ) durant les 3 semaines précédentes et " it was all good". Et puis là, ce n'est plus bon du tout. Il m'affirme m'avoir adressé un mail 2 jours avant ( ce qui s'est avéré faux) Il vitupère contre ces français imprudents qui conduisaient "mon" 4x4 il y a seulement 4 jours, et qui ont décidé de conduire de nuit dans le central Kalahari où ils ont percuté un animal, le véhicule est foutu. Salauds de français ! Si j'avais été belge, ils eussent sans doute été des belges, si j'avais été canadien, canadiens...enfin j'imagine...en effet, il se trouve que sur tripadvisor les reviews désastreuses commencent à pleuvoir et j'en ai vu 2 qui racontent une histoire proche de la mienne. J'ai aussi pu constater que l'un des 2 commentaires, celui de la famille française croisée par Attila dans le Kruger, a disparu. il semble que M Pienaar soit soucieux d'en faire sauter le plus possible, mon commentaire chez TA ne restera donc peut-être pas longtemps, on verra ? Bref, si je n'ai pas de 4x4, c'est de la faute de compatriotes qui conduisent de nuit à tombeau ouvert dans le Kalahari, alors faudrait pas en plus que je l'embête, il a assez de problèmes comme ça M Pienaar ! Je lui demande s'il lui sera possible de me trouver rapidement un véhicule de remplacement, à ce point de l'histoire, je ne doute pas qu'il va en trouver un : j'ai confiance. Il renforce la en affirmant que tout le monde se connait dans le milieu très fermé des loueurs de 4x4 et qu'une grande solidarité règne. Nous apprendrons ensuite que, en effet : tout le monde le connait... Magnanime, il se propose de nous loger à Joburg pour la nuit. Il faut dire que j'avais réservé peu avant une accom près de la frontière Botswanaise. Nous logerons donc au Mapunbugwe Hôtel ( pas terrible, mais personnel sympa et restau plus que correct), dont l'un des 14 propriétaires est...Carel Pienaar... Le lendemain, il doit nous retrouver vers 11h, un texto de la veille a ranimé nos espoirs : il a " a good hope to find a solution". Youpi ! la visite en vélo de Soweto se passe dans la joie et la bonne humeur. Et puis les lendemains déchantent : " Sorry, i have no car for you". Puis, il se livre à un petit exercice assez hallucinant, il appelle sous nos yeux incrédule divers loueurs en Namibie et au Botswana, leur demandant s'ils n'auraient pas, par hasard, un 4x4 à louer...il se trompe dans les dates, je lui fait remarquer, il me dit que ça n'a pas d'importance : " when you have the car, you keep the car !" " Ha ha ha !" croit-il bon d'ajouter. Mais sa quête reste sans résultat : toujours pas de 4x4 pour nous. Je lui demande alors s'il ne serait pas possible de tout simplement utiliser un autre de ses pumas, après tout, je ne vois pas pourquoi je serais la victime désignée de ces problèmes de casse pour lesquelles je n'ai aucune responsabilité. mais il me dit que non, les papiers seraient trop compliqués, trop longs à refaire, surtout pour les passages de frontière : il m'embobine une fois de plus. Il me pose alors cette question :" what do you want to do ?" qui me désarçonne quelque peu. je pensais que je pouvais m'en remettre à lui. Je ne savais pas encore qu'il ne faut jamais s'en remettre à lui. Je prends donc les choses en main et dicte la conduite à tenir : pas de 4x4, on peut donc commencer le voyage sans en louant un 2x4 qui ne devrait pas être difficile à trouver. Nous partons pour le Botswana en évitant Khubu qui était la première étape, nous filerions directement à maun et d'ici mercredi, il aura bien réussi à trouver une voiture qu'il nous montera à maun puis ramènera l'autre véhicule. Il est enthousiaste et totalement d'accord, il me précise qu'il effectue souvent es trajets et que ça ne lui pose pas de problème. Nous discutons du véhicule de remplacement, je donne mon accord pour un véhicule moins puissant type Hilux, même 2.5 l, mais pas moins. Il nous demande alors d'aller à l'aéroport pour trouver notre véhicule. Interloqué, je lui rétorque qu'il pourrait appeler les loueurs afin de nous en trouver un. il m'embobine en me disant que ce serait plus simple. Je lui demande de passer payer l'hôtel et lui demande s'il prend les repas en charge . Bien évidemment qu'il les prend en charge ! Et puis les boissons aussi bien sûr ! Il descend séance tenante pour s'occuper de ça. Nous descendons un peu plus tard avec nos bagages, je passe à la réception pour apprendre que les chambres sont bien payées, mais pas les repas ni les boissons. Je rappelle le bonhomme qui me dit que nous nous sommes mal compris. Premier mensonge pour lequel nous avons une certitude, nous étions 3 à avoir compris qu'il payait repas et boissons, nous avions même plaisanté sur le fait que nous avions bu pas mal du fait de notre désappointement, il nous avait rétorqué qu'il aurait aimé boire un coup avec nous. A l'aéroport " sorry, we have no car for you" répêté à l'envie à chaque comptoir, ou alors " yes ! we have a ford fiesta", ou " yes, we have a large sedan car, but you could not go to botswana" Bref, pas de bagnole ! "Interesting" me commente Carel au téléphone, comme je lui fais remarquer que je ne trouve pas ça super intéressant et qu'il aurait tout de même pu s'en occuper avant de nous expédier ( à nos frais) à l'aéroport, il me dit qu'il va voir et me recontacter. Peu après, je reçois un texto laconique contenant un numéro de téléphone ( ! ) J'essaie d'appeler, ça ne marche pas, je recontacte un poil énervé l'ami Carel qui me dit avoir trouvé un Xtrail, mais qu'il ne sera disponible que dans 2 jours...je lui fais remarquer qu'il dispose de mon programme dans son dossier et que faire Moremi, Chobe par savuti, le magkaligkadi, Khubu island, le CKGR et le Kgalagadi par Kaa gate, un Xtrail pourrait bien être un poil trop juste. Il me propose alors de me renvoyer le numéro de téléphone, la communication passe de plus en plus mal et l'aéroport devient bruyant, je lui demande alors de m'envoyer un texto pour chacune de ses propositions. J'appelle le numéro qu'il m'envoie, celui de SMH car hire , ils ont un véhicule pour moi, ils se proposent de venir gracieusement me chercher. Je texte tout ça à Carel, lui disant que j'ai un véhicule de remplacement pour 3 jours et qu'il faudra qu'il le ramène à Joburg quand il aura mon 4x4 équipé, il me demande de prolonger la location à 4 jours et me dit qu'il faxe immédiatement son permis de conduire à SMH. Nous sommes reçus par Jakes à SMH, ils me préparent les papiers, y compris ceux pour le passage de la frontière qui m'inquiétaient beaucoup : 5 mn chrono... Jakes appelle Pienaar pour confirmer la possibilité rapatriement du véhicule et éviter de me faire payer 3000Rd de plus, la discussion semble animée. Jakes me dit que ça "semble" OK. Nous partons au volant de cette superbe voiture, intérieur cuir, boite auto, cruise control, bref, une bagnole de luxe qui coûte la peau duc, y compris à la location : 3000 Rd par jour. Avec une pareille caisse, le trajet se fait sans douleurs, une escale juste avant la frontière à Martin drift (Bua Nnete luxury lodge que je recommande chaudement, Gerald, le proprio n'a fait aucun problème du fait de mon retard et le chalet familial est vraiment superbe), puis nous filons à maun à Okavongo River Lodge. Le lendemain, balade journée en bateau sur l'Okavongo. Sur e chemin du retour, j'angoisse, je dois rappeler l'autre et je ne le sens plus vraiment comme on dit... Mes angoisses se confirment : " I have no car for you", je lui demande alors ce qu'on fait, il me propose de me rendre à Maun pour faire la tournée des loueurs (!). Comme je lui fais remarquer qu'il les a déjà appelés devant moi depuis l'hôtel, il me dit que, parfois, les confrères lui disent qu'ils n'ont rien alors qu'en fait ils ont quelque chose ( à postériori, je crois pouvoir dire que systématiquement ils disent qu'ils n'ont rien quand c'est lui qui appelle). Bon, va pour une tournée à Maun, mais je lui demande de confirmer qu'il va bien rapatrier le Discovery. "Why should I ?" Alors là, je sens qu'il me glisse entre les doigts définitivement. Je lui rappelle ses promesse. Il me sors alors cette histoire : " Je t'ai proposé un land cruiser tout équipé que tu pouvais avoir mercredi et tu as refusé, maintenant, il faut que tu te débrouilles..." Là, je suis sur le cul...je lui rappelle que c'est un Xtrail qu'il m'a proposé, je lui rappelle que j'avais accepté un Hilux 2.5l et que je ne vois pas pourquoi j'aurais refusé un land cruiser, je lui rappelle toutes ces conversations qui confirment que ce refus était impossible de ma part mais rien n'y fait, il me dit qu'il n'avait pas compris pourquoi j'avais refusé, qu'il n'a pas jugé utile de m'envoyer un texto, il a même l'outrecuidance de me rire au nez avant de me dire que cette conversation tourne en rond et qu'il est inutile de la poursuivre. Je lui demande alors de me rembourser l'avance faite ce qu'il accepte de faire rapidement dès qu'il aura mes bank details. Je les lui envoie immédiatement. Je reçois un texto me disant que "it' all done" A ce jour, je n'ai toujours pas récupéré mon avance.
J'étais dévasté, j'ai appelé Jakes de SMH qui, comprenant mon désaroi a accepté de me faire un excellent prix ( 120 € / jour au lieu des quasi 200/jours du contrat), elle me rassure au sujet de la voiture qu'elle pense capable d'effectuer le parcours prévu sans souci ( le côté luxueux de la voiture me faisait douter, mais il s'avère qu'elle passe partout). Il a fallu que j'achète pour 600€ de matériel qui est actuellement en dépôt vente chez SMH à Joburg ( si quelqu'un est intéressé...😉). Nos journées de camping ont été plus que spartiates ( pas de chaises, pas de table, pas de frigo : un simple cooler bag).
J'ai revu Pienaar à Joburg au siège SMH, je l'avais appâté en lui disant que j'avais du matériel de camping pas cher à vendre. Il a le culot de venir avec un puma équipé de 2 tentes de toit La rencontre fut intéressante. Je commence par lui demander pourquoi je ne suis toujours pas remboursé, il m'explique que mon BIC est incomplet : il manque 3 lettres, je lui fais remarquer qu'en Europe nos BIC ont 3 lettres de moins que leurs swift et qu'il suffit de rajouter 3X, les banquiers connaissent la manoeuvre. il répond qu'il ne savait pas, qu'il a rempli le formulaire, mais comme ça ne marchait pas, il m'a renvoyé un texto ( curieusement, je ne l'ai jamais reçu). Je lui dit qu'il est un menteur, qu'il n'arrête pas de me mentir et qu'il n'aura pas le matériel de camping s'il ne paie pas en espèces immédiatement. Le ton monte, fort heureusement il discerne la fureur dans mon regard que je contiens à grand peine, Sabine aussi sent venir l'irréparable "Erwan..." Pienaar profite de mon hésitation pour faire demi tour et trottiner vers sa voiture "you don't call me a liar" me lâche t'il. "Yes you are a liar, and a crook" Il s'enfuit littéralement, mais malheureusement pour lui, une grille le bloque de l'autre côté du bâtiment, Liaan qui nous a reçu, ne l'ouvre pas tout de suite, il nous fait remplir les formalités, nous dit qu'il faut aller à Tambo avec la voiture puisqu'ils pensaient qu'on la déposerait là bas, nous programme gentiment le GPS. Nous partons alors, faisons le tour du bâtiment et nous retrouvons derrière Pienaar... Je comprends alors la malice de Tiaan qui doit s'en payer une bonne tranche, la grille commence à s'ouvrir tout doucement, sans plus aucune intention d'en venir aux mains je descend doucement de la voiture, la grille est maintenant tout juste suffisamment ouverte, Pienaar démarre en trombe. On rigole, ça fait du bien, mais bon, je ne suis toujours pas remboursé.
Pour ceux qui veulent aller voir ce qui se dit sur tripadvisor ( en anglais, j'ai adressé mon commentaire, édulcoré, en français).
Je recommande donc vivement de ne pas prendre le risque de passer par cette compagnie plus que douteuse et probablement en fin de vie. Pour les plus téméraires, il est plus qu'important de modifier le contrat en instaurant des pénalités élevées en cas de non livraison de la voiture...ce qui devrait suffire pour qu'il refuse de vous la louer...
Si quelqu'un a ds connaissances en Afrique du Sud susceptibles de m'aider à récupérer mon argent, je suis preneur.😎
Bonjour,
Nous partons, avec mon compagnon, en Afrique du Sud pour Nouvel An et ce pour 3 semaines. Voici, en gros, notre programme: - Cape Town pour 4 jours - Hermanus pour les requins - Agulas et Riversdale - route pour Knysna par Mossel Bay et George - 2 jours à Knysna - route pour Outshodoorn - Route pour Montagu - Route pour Stallemnbok - Route pour Cape Town - Vol pour Johannesburg - 5 jours au Kruger
Connaitriez-vous des hôtels pas trop chers mais sympa et "typique" pour ces destinations? Y a-t-il des choses vraiment incontournables à voir sur cet itinéraire? Et au contraire, y a t-il des choses que nous pourrions éviter? Est-ce vraiment "dangereux" de conduire la nuit?
D'avance merci pour vos réponses! Deborah
Nous partons, avec mon compagnon, en Afrique du Sud pour Nouvel An et ce pour 3 semaines. Voici, en gros, notre programme: - Cape Town pour 4 jours - Hermanus pour les requins - Agulas et Riversdale - route pour Knysna par Mossel Bay et George - 2 jours à Knysna - route pour Outshodoorn - Route pour Montagu - Route pour Stallemnbok - Route pour Cape Town - Vol pour Johannesburg - 5 jours au Kruger
Connaitriez-vous des hôtels pas trop chers mais sympa et "typique" pour ces destinations? Y a-t-il des choses vraiment incontournables à voir sur cet itinéraire? Et au contraire, y a t-il des choses que nous pourrions éviter? Est-ce vraiment "dangereux" de conduire la nuit?
D'avance merci pour vos réponses! Deborah
Bonjour à tous et à toutes !
Je pars très bientôt pour l'Afrique du Sud voir un ami sud africain pendant un mois et visiter son pays. Je vais être seul durant la moitié du temps environ et tout particulièrement à Capetown et dans le Western Cap 10 jours durant !
J'ai déjà voyagé seul et j'ai l'habitude des écrits paranoïaques du ministère des affaires étrangère et autres sur mes destinations (Philippines, Chine) mais à force de lire des trucs alarmants sur l'Afrique du Sud dernièrement, je commence à me poser quelques questions !
On peut sortir le soir sur le Cap sans plus de risques qu'en France ? Dans le centre ville je m'entends, pour boire un verre et manger un morceau.
J'avais tendance à me balader en itinérant à pied ou en voiture dans mes précédents voyages, je peux le faire également là-bas ou trop risqué ?
J'ai loué une voiture pour me déplacer ! Mais évidemment je ne connais pas les quartiers à éviter, je ne risque pas de m'y aventurer "par accident" avec le GPS souhaitant me rendre d'un point A à un point B ?
Mon ami d'Afrique du Sud qui vit à Pretoria m'a dit que je n'avais rien à craindre mais je voulais avoir l'avis de personnes comme moi un peu backpackers !
Merci par avance
Bastien
Je pars très bientôt pour l'Afrique du Sud voir un ami sud africain pendant un mois et visiter son pays. Je vais être seul durant la moitié du temps environ et tout particulièrement à Capetown et dans le Western Cap 10 jours durant !
J'ai déjà voyagé seul et j'ai l'habitude des écrits paranoïaques du ministère des affaires étrangère et autres sur mes destinations (Philippines, Chine) mais à force de lire des trucs alarmants sur l'Afrique du Sud dernièrement, je commence à me poser quelques questions !
On peut sortir le soir sur le Cap sans plus de risques qu'en France ? Dans le centre ville je m'entends, pour boire un verre et manger un morceau.
J'avais tendance à me balader en itinérant à pied ou en voiture dans mes précédents voyages, je peux le faire également là-bas ou trop risqué ?
J'ai loué une voiture pour me déplacer ! Mais évidemment je ne connais pas les quartiers à éviter, je ne risque pas de m'y aventurer "par accident" avec le GPS souhaitant me rendre d'un point A à un point B ?
Mon ami d'Afrique du Sud qui vit à Pretoria m'a dit que je n'avais rien à craindre mais je voulais avoir l'avis de personnes comme moi un peu backpackers !
Merci par avance
Bastien
Bonjour à tous,
Nous partons en Afrique du Sud pour une dizaine de jours en Février. Comme nous vivons à la Réunion, nous arrivons à l'aéroport de Jo'burg à 14h, après seulement 4h de vol donc en forme!
Notre première étape sera le Blyde River Canyon et nous avions prévu de dormir à Graskop. Toutefois, je parcours le forum et m'aperçois que certains voyageurs pensent que ce stop est trop loin.
Question : combien de temps en voiture pour rallier Jo'burg à : - Dullstrom? - Sabie? - Graskop?
Faisable en quittant l'aéroport disons à 15h ?
Merci d'avance pour vos précieuses réponses, qui permettront de commencer le séjour du bon pied !!!! (suite du séjour Kruger Park + Swaziland + Sodwana Bay)
Nous partons en Afrique du Sud pour une dizaine de jours en Février. Comme nous vivons à la Réunion, nous arrivons à l'aéroport de Jo'burg à 14h, après seulement 4h de vol donc en forme!
Notre première étape sera le Blyde River Canyon et nous avions prévu de dormir à Graskop. Toutefois, je parcours le forum et m'aperçois que certains voyageurs pensent que ce stop est trop loin.
Question : combien de temps en voiture pour rallier Jo'burg à : - Dullstrom? - Sabie? - Graskop?
Faisable en quittant l'aéroport disons à 15h ?
Merci d'avance pour vos précieuses réponses, qui permettront de commencer le séjour du bon pied !!!! (suite du séjour Kruger Park + Swaziland + Sodwana Bay)
Bonjour à tous,
Une autre question pratique : La conduite à gauche est-elle difficile ? Le levier de vitesse se trouvant à gauche du conducteur, les vitesses sont-elles inversées ou sont-elles dans le même sens que chez nous ? Nous prenons notre voiture de location à l'aéroport de Cap Town et appréhendons un peu de démarrer avec la conduite à gauche dans une zone ou le réseau routier doit être assez dense ...
Merci pour vos réponses et Bonne route à tous !
Hello,
I’ve got a little doubt about our arrival in Johannesburg and would love your advice.
We’re landing at 2:20 PM with Rwandair from Kigali on Sunday, July 27th. We need to pick up our rental car and head toward the Drakensberg. I’ve booked accommodation about an hour from Johannesburg Airport in Heidelberg. It seemed doable to drive for an hour, but considering customs, baggage claim, picking up the car, potential traffic jams (?), and the early sunset at that time of year, I’m worried about driving at night. What do you think? Should we stick with the plan or book a place closer to the airport and hit the road the next morning?
Thanks so much in advance for your help.
