Bonjour,
Enfin notre rêve d'enfant a ma femme et a moi n'a jamais été aussi prêt. En effet nous prevoyons de faire un voyage au USA sur la cote Ouest en 2010 surement juin ou juillet de 4 semaines. J'ai lu beaucoup de choses mais bon j'ai pas mal de questions. Pour vous donner un peu notre profil nous ne souhaitons pas faire de randonnées dans las parcs mais juste les visiter, prendre des photos et flaner un peu. Alors j'ai une esquisse de parcours en tête mais au vu des distances que j'apprehende encore mal je crois que cela parait impossible et je souhaite savoir ce que vous en penser sachant que je suis peut être a cote de la plaque mais bon je me lance.
je souhaieterais faire les etapes classiques comme:
Los Angeles
Barstow
Needles, Seligman(pour prendre un peu de la route66), Williams, Flagstaff, peut être Sedona)
Grand Canyon
Page (Monument Valley, Lac Powel, Antelope, horseshoe bend etc..)
Moab (Needles Overlook, Canyonlands, Arches etc..)
Bryce canyon
Zion
Las Vegas
mammoth lake
Yosémite
San Francisco
bon je ne sais pas encore dans quel ordre exactement (vos conseils me seront précieux pour éviter des km pour rien) et la ou je suis un peu fou c'est que j'aimerais faire aussi yellowstone et le grand teton mais il me semble que la distance est trop grande. J''avais penser peut etre arriver a Denver dans le Colorado puis direction yellowstone et redescendre vers moab, page etc.. mais qu'en penser vous? Est ce possible?
Nous avons choisi plutot la voiture et a ce propos concernant les hotels(pour les villes comme Los angeles, san francisco et las vegas c'est sur je dois réserver) mais pour le reste? car si on a un empêchement ça se passe comment ?
Pour ce qui est du temps. Je ne souhaite pas passer trop de temps a Los Angeles car je ne souhaite pas faire de parc d'attractions donc 1 jour me semble suffisant, a San Francisco je penses que deux 2 jours suffiraient , a Yellowstone 3 jours et a Las Vegas 1 jour. Qu'en pensez vous?
Merci pour toutes les infos, conseils que vous voudrez bien me donner.
Bonjour,
J'en suis aux prémices d'une préparation pour l'an prochain dans le sud ouest americain
j'ai besoin de votre avis sur les points suivants :
1 - entre le 20 avril et le 5 mai est ce envisageable ou risque-t-il d'y avoir beaucoup de neige?
2- Départ de las vegas ou denver? Du point de vue vol, denver est plus intéressant pour moi mais il semble que les parcs soient globalement plus près de Vegas. De plus ma femme aimerait bien passer à Las Vegas.... j'ai une autre solution pour pas beaucoup plus cher : aller paris denver, retour vegas paris - apr contre la loc de voiture risque en prendre un coup ;o) Quel est le meilleur choix selon vous?
3- En 13 jours, voyage compris, que ce soit au départ de vegas ou denver Une boucle est elle envisageable? J'ai parcouru le forum et bien souvent les gens ont plus de temps.
Merci de votre aide Pascal
1 - entre le 20 avril et le 5 mai est ce envisageable ou risque-t-il d'y avoir beaucoup de neige?
2- Départ de las vegas ou denver? Du point de vue vol, denver est plus intéressant pour moi mais il semble que les parcs soient globalement plus près de Vegas. De plus ma femme aimerait bien passer à Las Vegas.... j'ai une autre solution pour pas beaucoup plus cher : aller paris denver, retour vegas paris - apr contre la loc de voiture risque en prendre un coup ;o) Quel est le meilleur choix selon vous?
3- En 13 jours, voyage compris, que ce soit au départ de vegas ou denver Une boucle est elle envisageable? J'ai parcouru le forum et bien souvent les gens ont plus de temps.
Merci de votre aide Pascal
Bonjour a tous
Nouvelle inscrite j'ai pas mal parcouru les discussions pouvant correspondre a mes interrogations sur l'organisation de ce voyage.
Nous sommes de jeunes mariés et nous avons pour projets de partir 21 jours sur la côte ouest des USA pour notre voyage de noce, pour le moment nous hésitons entre prendre ce voyage tout prêt ou l'organiser nous mêmes. Sur le forum j'ai vu que le penchant était plutôt a la deuxième propositions.
Nous avons vu quelques agences qui nous propose toutes a peu près la même chose entre 2000 et 2500 euros tout compris par personne (vol, hôtel et loc de voiture)
Nous avons un budget de 4000/5000 euros pour nous deux. Nous aimerions faire SF/LA/LV côté ville (peut importe l'ordre) et évidemment des parcs (pas trop non plus!) ma préférence va a celui de Yellowstone mais j'ai peur que ce ne soit pas jouable niveau distance, une ou deux ville fantôme et pour le reste nous ne savons pas très bien quoi voir, en sachant que nous ne sommes pas très branché randos 🙂 et que ca risque d'être notre premier et dernier voyage ! L'organisation du voyage par nos soins me paraît compliqué, tellement peur de mal faire, c'est vraiment pas évident. Si toutefois vous avez des conseils je suis preneuse (je sais que je doit être la dix milième a vous poser ce genre de question, désolé 😕 )
L'année passée nous avions découvert la CALIFORNIE ainsi que certains sites de ce que les connaisseurs nomment le “grand circle”, c'est à dire le GRAND CANYON DU COLORADO, le LAC POWELL, MONUMENT VALLEY et BRYCE CANYON.
Nous avions fait le choix de ne pas passer à MOAB, trop loin, trop chaud et surtout, nous estimions à juste titre que le séjour sur place aurait été bien trop court pour se consacrer pleinement aux trésors de la région. De plus, à la fin des vacances, nous étions fatigués que nous n'avions aucun état d'âme à oublier le détour par ZION pourtant prévu au programme.
Ce nouveau voyage confirme ce sentiment : La dernière semaine est toujours un peu difficile. Aussi convient-il d'alléger le programme et de prendre son temps...
Cette année c'est avec un plaisir non dissimulé que nous avons prévu de retourner dans ces endroits que nous n'aurions certes pas autant apprécié si nous avions dû les visiter trop rapidement en fin de circuit, la fatigue n'étant pas la meilleure amie de la chaleur...
Le parcours prévoit donc les étapes suivantes du 1er juillet 2010 au 31 juillet 2010 :
Jour 1 : Un voyage stressant On a beau tout préparer depuis une année, les choses ne vont pas toujours comme on le souhaite... En ce jeudi 1er juillet, nous partons de Bruxelles pour un vol sans problème jusqu'à London/Heathrow, l'un des aéroports européen bénéficiant de nombreuses connexions pour l'ouest des USA. C'est à partir d'ici que cela se complique....
J'avais lu sur le forum les mésaventures de cette belge qui avait eu un problème à l'embarquement sous prétexte que son ESTA était refusé alors que depuis son domicile tout était correct et qu'elle avait reçu la confirmation qu'elle était "accepted"... Aussi je craignais un peu que nous n'ayons quelques problèmes du fait que les enfants venaient de refaire leurs passeports.
Et bien figurez-vous que c'est sur moi que le problème est tombé, moi qui ne suis pourtant pas belge mais française donc disposant d'un passeport français !!!
Arrivés au passage vers la zone internationale (zone d'embarquement ) du terminal 5, l'employée de British Airways m'annonce que mon ESTA n'est pas “accepted”. Alors nous sortons les documents imprimés depuis la maison qui indiquent que tout est en ordre mais rien n'y fait!
La dame tapote sur son ordinateur et re-tapote, toujours rien de positif…
1ère explication : La dame me dit que je dois refaire une demande avec mes 3 prénoms pour que ce soit accepté... Elle tapote et retapote et là, … toujours “not accepted” DAMNED !
2de explication : J'ai fait ma demande ESTA avec mon nom de jeune fille (normal, c'est ce qui est sur mon passeport) alors que j'ai fait la réservation British Airways sous mon nom d'épouse. Elle me propose de refaire une demande depuis son ordinateur avec mon nom marital. Comme il n'y a pas de file d'attente elle m'assiste pour remplir la nouvelle demande et là on doit attendre... combien de temps.. on ne sait pas, peut-être 1 heure.. L'angoisse monte, la colère aussi !...
La dame retapote sur l'interface de la British et rien n'y fait je suis toujours refusée. C'est alors qu'intervient mon “sauveur”, le gentil collègue d'à côté qui regarde l'écran de la dame et lui fait remarquer que cette gourde s'est trompée dans la saisie du n° de mon passeport sur son écran (l'interface de la British)!... et du coup, O, miracle, me voici accepted !!! Bon tout le monde peut se tromper ok mais j'attends toujours les excuses de cette gourdasse...
Et c'est là qu'on se dit : British Airways, plus jamais !
Ensuite c'est une longue attente qui commence tempérée par un déjeuner sympa dans un restaurant branché style “asiatique fusion” (il me semble que c'est comme cela qu'on dit) où l'on peut commander du riz ou des nouilles asiatiques avec divers composants etc.. C'est bon et ça cale pour se remettre de toutes ces émotions. En même temps moi je ne suis pas tout à fait tranquille vu que la dame m'a refait faire une demande ESTA avec mon nom d'épouse, c'est à dire pas celui qui est sur le passeport (il n'y a indiqué mon nom de jeune fille épouse nom marital). Je crains d'avoir des problèmes à l'arrivée aux USA ...
Nous passons donc pas mal de temps a déambuler dans les boutiques du T5 et j'en profite pour acheter du thé et des cookies. Entre notre arrivée depuis 10h10 et notre départ de l'avion prévu pour 16h, il y a près de 6h d'attente !
Et c'est là qu'on se dit : “T'aurais pas pu choisir une escale un peu plus courte ?”
Des départs toutes les 5 minutes depuis ce terminal
La "gate", la porte d'embarquement, s'ouvre enfin. D'ici on peut voir le "gros navion" qui va nous conduire de l'autre côté de la mare... si tout va bien... et les va et vient des bagagistes ou autres ravitailleurs.
Que des oiseaux British Airways sur le parking !...
Une fois à bord de l'appareil qui doit décoller à 16h10, on commence a s'apercevoir d'un léger décalage dans le temps... C'est alors que le commandant et son équipage nous souhaite la bienvenue... Ah non pas tout à fait, c'est le commandant qui prend la parole pour nous expliquer que nous attendons un peu car les bagages ne sont pas encore tous arrivés...
Il est 16h45 lorsque le pilote reprend la parole pour annoncer que le départ est imminent... chouette !... MAIS que suite au crash du système informatique de gestion des bagages à Heathrow, il nous manque 70% des bagages ! En d'autres termes nous sommes 300 passages à bord et nous n'emportons que 96 valises !... Glups !...
Il propose aux gens qui le souhaitent ...de descendre... en sachant qu'ils devront attendre plusieurs jours avant de repartir et sans savoir où sont leurs bagages ! What a joke !
Étonnamment, personne ne veut descendre. Le commandant assure les passagers qu'aucune valise ne sera perdue et que chacun sera livré dans quelques jours, où qu'il se trouve aux USA. Il annonce également que des cartes de “compensation” seront attribuées pour permettre aux passagers d'effectuer les achats de première nécessité. Il présente ses excuses au nom de la compagnie etc...
C'est alors que je me souviens de l'année passée, au retour de Los Angelès. Nous avions 1h30 d'escale et c'était trop court pour que nos valises suivent. A l'arrivée à Bruxelles il nous manquait nos 4 bagages mais on n'étaient pas angoissés, c'était au retour de vacances. Le lendemain matin elles nous avaient été livrées à notre domicile.
Mais je me rappelle aussi ce que m'avait raconté un ami. Il disait qu'à l'ouverture du nouveau terminal 5 de la British Airways à Heathrow, ils avaient eu un tel crash de leur système informatique de gestion des bagages que pour ne pas engorger l'aéroport et permettre au trafic de reprendre normalement, ils avaient dû expédier tous les bagages en Italie pour les trier et les dispatcher à travers le monde... cela avait du prendre au moins une semaine voire plus!
C'est alors que les angoisses de la plupart passagers concernant le décollage, le vol etc... cèdent la place à l'angoisse de ne plus revoir ses valises, de devoir tout acheter sur place... C'est aussi là qu'en 30 secondes tu fais le point sur les endroits où il est possible que tu te trouves dans “quelques jours”, que tu fais le point sur les éventuelles modifs du parcours si tu dois revenir à Las Vegas.
Tu fais aussi le point sur les trucs indispensables qui vont te manquer à commencer par les piqures pour mon mari qui a déjà fait une flébite suivi d'une embolie pulmonaire après un vol en avion, les médicaments que tu dois impérativement prendre tous les jours comme ceux que je prends contre l'hypertension car ceux que j'ai sur moi pourront me faire tenir une semaine au plus... ..et puis tous les petits trucs indispensables à ta “survie” genre shorts, sandales -vu que nous sommes partis en jean et chaussures de rando et qu'à l'arrivée il fera 35°, slips, chaussettes de randonnée , crème solaire, anti-moustiques, les bredequins en toile spécialement commandés sur internet pour faire “les narrows” à Zion... bref l'angoisse pour moi encore une fois, alors que d'habitude je suis la zénitude incarnée !
Je n'ai pas le coeur à regarder les films, j'arrive tout de même à m'endormir un peu avec pas mal de difficultés.
A une heure de l'arrivée, le personnel de bord nous sert notre “petit déjeuner sandwich aux comcombres (on est sur British Airways faut-il le rappeler).
C'est alors que le commandant prend la parole. Londres lui a fourni la liste des passagers dont les baggages sont restés à Londres. Si l'on est positif on peut se dire que c'est bon signe car au moins ont les a retrouvés! Il commence a égrèner les numéros des sièges concernés. Plus un bruit dans l'appareil... Nous avons nos sièges en 39A, B, C et D. Nous entendons Thirty one, thirty two... pas de 39, ouf !!
C'est là que mon mari me dit “attends, il va redonner 2 autres listes dans 5 minutes !” Arghh c'est vrai, nous sommes 300 à bord et il y a au moins 200 personnes qui n'auront rien à l'arrivée ! Re-prise de parole du commandant qui se veut toujours aussi rassurant et précise que les bagages seront livrés demain soir .
Et c'est là qu'on se dit que c'est utile de toujours prévoir un petit séjour sur place à l'arrivée !
On écoute toujours aussi attentivement le commandant lire les numéros des sièges. Tous les “thirty” y passent sauf le “nine”. On est bien content mais est-ce que l'on a bien entendu ? On ne pourra le savoir qu'à l'arrivée …
Soudain je suis surprise par les paysages survolés : La vue des roches ocres et rouges me rassure et me remplit d'enthousiasme. Enfin, l'ouest sauvage, le désert, l'immensité !! Comme j'ai du plaisir à revoir ces paysages, ... pour un peu, je sentirais presque la chaleur qui se dégage de ses montagnes !
Comme c'est beau ! J'en oublierais presque le problème des valises ...
Je reste le nez au hublot et ne peux m'empêcher de prendre quelques photos, pour le souvenir plaisant de ce moment magique...
Quelques nuages moutonneux masquent partiellement la vue mais il n'y a pas de doute, On y est !
Les montagnes vues du ciel dessinent d'étranges vagues ...
Cette longue proéminence rappelle qu'ici plus qu'ailleurs, le glissement des plaques tectoniques a engendré de superbes paysages ...
Et puis soudain de l'eau !
Je distingue une marina. Mais quel est donc ce lac ?
Il est 19h30 quand l'avion se pose avec un maximum de délicatesse. Nous devions atterrir à 18h50 donc nous avons rattrapé un peu de notre retard. Avec environ 4 tonnes de bagages en moins, l'avion a dû voler plus vite !
Mon angoisse me reprends avec les formalités d'immigration. La file d'attente parait longue mais les guichets sont très efficaces et nous n'attendons pas 5' avant d'atteindre l'agent du service qui est très aimable comme d'habitude. En 5' à peine l'affaire est pliée. Je re-maudit la fille de British Airways à Heathrow !
Nous nous précipitons alors vers le tapis roulant des bagages...et...YEP ils sont tous là !!
Et c'est là qu'on se dit : Finalement une escale de 6 h à Heathrow c'est long mais c'est bien et ça aura au mois permis aux valises d'arriver très tôt pour être embarquées dans l'avion !
Soulagés nous quittons très vite l'aéroport, direction l'arrêt de la navette vers le Mac Carran rental center. Il y a là un jeune français paumé qui cherche aussi à se rendre au centre de location de véhicules. Il me dit ne pas parler l'anglais. Il vient de voyager en direct depuis Charles de Gaulle avec une nouvelle compagnie XL qui fait des vols promotionnels sur LAS VEGAS. C'est bon à savoir. Il va rejoindre ses potes pour un road trip et ils partent directement... Vu comme il a l'air d'avoir envie de dormir, c'est pas gagné !
Il fait nuit, la chaleur est écrasante (100°F) et là, sortie de l'aéroport, au milieu du ballet des limousines, je me sens super mieux ! Étonnant non ?
Nous embarquons dans la navette direction ALAMO !
Les employés de ce genre d'agence sont de redoutables vendeurs. On le sait bien, on avait déjà eu une proposition de véhicule de catégorie supérieure l'an passé par rapport à ce que j'avais réservé mais on ne s'en était pas plaint, au contraire, c'était super. Cette année j'avais réservé un Chevrolet Equinox et le gars nous propose la catégorie au dessus en vrai 4X4 à un prix défiant toute concurrence évidemment... sous prétexte que le modèle retenu ne se fait plus ??? Je le savais, je le savais...
Bon, le modèle au dessus il est tout de même bien tentant et c'est un vrai 4X4 alors que sur internet je ne pouvais pas y accéder vu que non accepté à l'abandon à Rapid city.
Mais là vu que c'est Alamo qui le propose, allez go !! Evidemment c'est plus cher vu que Patrick prend aussi l'option de l'assurance complémentaire pour frais de réparation “si l'on est perdu en plein désert” qui dit le gars … mais d'un autre côté, les frais d'abandon font 200$ de moins que annoncé par auto escape... comme quoi ... Dans le parking il y a plein de SUV et tout au bout de l'allée face à nous, j'aperçois un gros bazar blanc... et j'ai comme l'intuition que c'est ça la JEEP COMMANDER que nous a proposé le gars! BINGO !
Pour ceux qui ne connaissent pas c'est un modèle dont on ne peut pas dire que la ligne soit franchement design, mais c'est nettement plus “haut sur pattes” que l'Equinox.
Le coffre n'est pas plus grand à cause des sièges supplémentaires qui sont rabattus (ce modèle peut accueillir 7 passagers). Les bagages se retrouvent très en hauteur ce qui diminue un peu la visibilité à l'arrière mais d'après Patrick, le véhicule est agréable à conduire et très maniable. Moi je me dit que plus on est haut sur pattes, moins on a aura de problèmes dans des passages difficiles. J'ai fait une check list pour quelques vérifications du véhicule (roue de secours – elle est dessous, état du pare brise, km du prochain entretien, ). Il manque la notice et le double des clefs. Le gars nous dit qu'il n'y en a pas …
Bon, ben on le prend quand même hein ?!
Il est environ 22h quand nous arrivons au Caesars Palace. Je vous fais grâce des descriptions de couloirs interminables et des statues posées partout...Ave Cesar !
La chambre correspond à ma réservation... Non, elle est même mieux que ça ! En tout cas elle plait beaucoup aux enfants, surtout l'espace douche/bains.
Comment décrire cela ? Nous dirons qu'il y a 2 salles d'eau avec entrées séparées mais qu'elles sont communicantes par.. la douche qui est double ! Dans une des salles il y a un jaccuzzi, un lavabo, des WC séparés et... bidet avec une fontaine intégrée en son centre ! je ne savais même pas que cela existait encore. De l'autre côté, il n'y a qu'un lavabo et des WC séparés. Nous laissons ce "petit" espace aux hommes, avec Caroline, nous prenons immédiatement possession du côté "jaccuzzi" ... que nous n'aurons d'ailleurs même pas le temps de tester ! Il va sans dire que dans le style de ce palace dédié à la rome antique, le tout est recouvert de marbre et de travertin ... attention , ça glisse dans la douche !
Mais voilà : FAIM nous avons … Il est 23h et le food court est fermé ...après avoir demandé conseil à une vendeuse, nous allons nous restaurer au MUNCH BURGER, hyper branché et bruyant mais salvateur.
En fait nous comprendrons plus tard pourquoi l'endroit est recherché : ce café est situé à la conjonction de 2 phénomènes qui attirent les foules : L'un, l'espace de jeu des PUSSY CAT DOLLS est situé juste face au café et les filles qui se trémoussent autour des barres attirent pas mal de clients qui veulent allier plaisir des yeux à celui de l'estomac...Le deuxième, c'est la proximité de PURE, le night club à la mode du Caesars palace , et les personnes qui s'y rendent peuvent grignoter un hamburger en attendant qu'on veuille bien les laisser entrer......
Pour nous, pas question de boite de nuit car la journée a été très très longue et nous nous mettons au dodo vers 0h45 dans notre grand lit douillet.
Ah, quel bonheur !
Cette année c'est avec un plaisir non dissimulé que nous avons prévu de retourner dans ces endroits que nous n'aurions certes pas autant apprécié si nous avions dû les visiter trop rapidement en fin de circuit, la fatigue n'étant pas la meilleure amie de la chaleur...
Le parcours prévoit donc les étapes suivantes du 1er juillet 2010 au 31 juillet 2010 :
Jour 1 : Un voyage stressant On a beau tout préparer depuis une année, les choses ne vont pas toujours comme on le souhaite... En ce jeudi 1er juillet, nous partons de Bruxelles pour un vol sans problème jusqu'à London/Heathrow, l'un des aéroports européen bénéficiant de nombreuses connexions pour l'ouest des USA. C'est à partir d'ici que cela se complique....
J'avais lu sur le forum les mésaventures de cette belge qui avait eu un problème à l'embarquement sous prétexte que son ESTA était refusé alors que depuis son domicile tout était correct et qu'elle avait reçu la confirmation qu'elle était "accepted"... Aussi je craignais un peu que nous n'ayons quelques problèmes du fait que les enfants venaient de refaire leurs passeports.
Et bien figurez-vous que c'est sur moi que le problème est tombé, moi qui ne suis pourtant pas belge mais française donc disposant d'un passeport français !!!
Arrivés au passage vers la zone internationale (zone d'embarquement ) du terminal 5, l'employée de British Airways m'annonce que mon ESTA n'est pas “accepted”. Alors nous sortons les documents imprimés depuis la maison qui indiquent que tout est en ordre mais rien n'y fait!
La dame tapote sur son ordinateur et re-tapote, toujours rien de positif…
1ère explication : La dame me dit que je dois refaire une demande avec mes 3 prénoms pour que ce soit accepté... Elle tapote et retapote et là, … toujours “not accepted” DAMNED !
2de explication : J'ai fait ma demande ESTA avec mon nom de jeune fille (normal, c'est ce qui est sur mon passeport) alors que j'ai fait la réservation British Airways sous mon nom d'épouse. Elle me propose de refaire une demande depuis son ordinateur avec mon nom marital. Comme il n'y a pas de file d'attente elle m'assiste pour remplir la nouvelle demande et là on doit attendre... combien de temps.. on ne sait pas, peut-être 1 heure.. L'angoisse monte, la colère aussi !...
La dame retapote sur l'interface de la British et rien n'y fait je suis toujours refusée. C'est alors qu'intervient mon “sauveur”, le gentil collègue d'à côté qui regarde l'écran de la dame et lui fait remarquer que cette gourde s'est trompée dans la saisie du n° de mon passeport sur son écran (l'interface de la British)!... et du coup, O, miracle, me voici accepted !!! Bon tout le monde peut se tromper ok mais j'attends toujours les excuses de cette gourdasse...
Et c'est là qu'on se dit : British Airways, plus jamais !
Ensuite c'est une longue attente qui commence tempérée par un déjeuner sympa dans un restaurant branché style “asiatique fusion” (il me semble que c'est comme cela qu'on dit) où l'on peut commander du riz ou des nouilles asiatiques avec divers composants etc.. C'est bon et ça cale pour se remettre de toutes ces émotions. En même temps moi je ne suis pas tout à fait tranquille vu que la dame m'a refait faire une demande ESTA avec mon nom d'épouse, c'est à dire pas celui qui est sur le passeport (il n'y a indiqué mon nom de jeune fille épouse nom marital). Je crains d'avoir des problèmes à l'arrivée aux USA ...
Nous passons donc pas mal de temps a déambuler dans les boutiques du T5 et j'en profite pour acheter du thé et des cookies. Entre notre arrivée depuis 10h10 et notre départ de l'avion prévu pour 16h, il y a près de 6h d'attente !
Et c'est là qu'on se dit : “T'aurais pas pu choisir une escale un peu plus courte ?”
Des départs toutes les 5 minutes depuis ce terminal La "gate", la porte d'embarquement, s'ouvre enfin. D'ici on peut voir le "gros navion" qui va nous conduire de l'autre côté de la mare... si tout va bien... et les va et vient des bagagistes ou autres ravitailleurs.
Que des oiseaux British Airways sur le parking !...Une fois à bord de l'appareil qui doit décoller à 16h10, on commence a s'apercevoir d'un léger décalage dans le temps... C'est alors que le commandant et son équipage nous souhaite la bienvenue... Ah non pas tout à fait, c'est le commandant qui prend la parole pour nous expliquer que nous attendons un peu car les bagages ne sont pas encore tous arrivés...
Il est 16h45 lorsque le pilote reprend la parole pour annoncer que le départ est imminent... chouette !... MAIS que suite au crash du système informatique de gestion des bagages à Heathrow, il nous manque 70% des bagages ! En d'autres termes nous sommes 300 passages à bord et nous n'emportons que 96 valises !... Glups !...
Il propose aux gens qui le souhaitent ...de descendre... en sachant qu'ils devront attendre plusieurs jours avant de repartir et sans savoir où sont leurs bagages ! What a joke !
Étonnamment, personne ne veut descendre. Le commandant assure les passagers qu'aucune valise ne sera perdue et que chacun sera livré dans quelques jours, où qu'il se trouve aux USA. Il annonce également que des cartes de “compensation” seront attribuées pour permettre aux passagers d'effectuer les achats de première nécessité. Il présente ses excuses au nom de la compagnie etc...
C'est alors que je me souviens de l'année passée, au retour de Los Angelès. Nous avions 1h30 d'escale et c'était trop court pour que nos valises suivent. A l'arrivée à Bruxelles il nous manquait nos 4 bagages mais on n'étaient pas angoissés, c'était au retour de vacances. Le lendemain matin elles nous avaient été livrées à notre domicile.
Mais je me rappelle aussi ce que m'avait raconté un ami. Il disait qu'à l'ouverture du nouveau terminal 5 de la British Airways à Heathrow, ils avaient eu un tel crash de leur système informatique de gestion des bagages que pour ne pas engorger l'aéroport et permettre au trafic de reprendre normalement, ils avaient dû expédier tous les bagages en Italie pour les trier et les dispatcher à travers le monde... cela avait du prendre au moins une semaine voire plus!
C'est alors que les angoisses de la plupart passagers concernant le décollage, le vol etc... cèdent la place à l'angoisse de ne plus revoir ses valises, de devoir tout acheter sur place... C'est aussi là qu'en 30 secondes tu fais le point sur les endroits où il est possible que tu te trouves dans “quelques jours”, que tu fais le point sur les éventuelles modifs du parcours si tu dois revenir à Las Vegas.
Tu fais aussi le point sur les trucs indispensables qui vont te manquer à commencer par les piqures pour mon mari qui a déjà fait une flébite suivi d'une embolie pulmonaire après un vol en avion, les médicaments que tu dois impérativement prendre tous les jours comme ceux que je prends contre l'hypertension car ceux que j'ai sur moi pourront me faire tenir une semaine au plus... ..et puis tous les petits trucs indispensables à ta “survie” genre shorts, sandales -vu que nous sommes partis en jean et chaussures de rando et qu'à l'arrivée il fera 35°, slips, chaussettes de randonnée , crème solaire, anti-moustiques, les bredequins en toile spécialement commandés sur internet pour faire “les narrows” à Zion... bref l'angoisse pour moi encore une fois, alors que d'habitude je suis la zénitude incarnée !
Je n'ai pas le coeur à regarder les films, j'arrive tout de même à m'endormir un peu avec pas mal de difficultés.
A une heure de l'arrivée, le personnel de bord nous sert notre “petit déjeuner sandwich aux comcombres (on est sur British Airways faut-il le rappeler).
C'est alors que le commandant prend la parole. Londres lui a fourni la liste des passagers dont les baggages sont restés à Londres. Si l'on est positif on peut se dire que c'est bon signe car au moins ont les a retrouvés! Il commence a égrèner les numéros des sièges concernés. Plus un bruit dans l'appareil... Nous avons nos sièges en 39A, B, C et D. Nous entendons Thirty one, thirty two... pas de 39, ouf !!
C'est là que mon mari me dit “attends, il va redonner 2 autres listes dans 5 minutes !” Arghh c'est vrai, nous sommes 300 à bord et il y a au moins 200 personnes qui n'auront rien à l'arrivée ! Re-prise de parole du commandant qui se veut toujours aussi rassurant et précise que les bagages seront livrés demain soir .
Et c'est là qu'on se dit que c'est utile de toujours prévoir un petit séjour sur place à l'arrivée !
On écoute toujours aussi attentivement le commandant lire les numéros des sièges. Tous les “thirty” y passent sauf le “nine”. On est bien content mais est-ce que l'on a bien entendu ? On ne pourra le savoir qu'à l'arrivée …
Soudain je suis surprise par les paysages survolés : La vue des roches ocres et rouges me rassure et me remplit d'enthousiasme. Enfin, l'ouest sauvage, le désert, l'immensité !! Comme j'ai du plaisir à revoir ces paysages, ... pour un peu, je sentirais presque la chaleur qui se dégage de ses montagnes !
Comme c'est beau ! J'en oublierais presque le problème des valises ...
Je reste le nez au hublot et ne peux m'empêcher de prendre quelques photos, pour le souvenir plaisant de ce moment magique...
Quelques nuages moutonneux masquent partiellement la vue mais il n'y a pas de doute, On y est !
Les montagnes vues du ciel dessinent d'étranges vagues ...
Cette longue proéminence rappelle qu'ici plus qu'ailleurs, le glissement des plaques tectoniques a engendré de superbes paysages ...
Et puis soudain de l'eau !
Je distingue une marina. Mais quel est donc ce lac ?
Il est 19h30 quand l'avion se pose avec un maximum de délicatesse. Nous devions atterrir à 18h50 donc nous avons rattrapé un peu de notre retard. Avec environ 4 tonnes de bagages en moins, l'avion a dû voler plus vite !
Mon angoisse me reprends avec les formalités d'immigration. La file d'attente parait longue mais les guichets sont très efficaces et nous n'attendons pas 5' avant d'atteindre l'agent du service qui est très aimable comme d'habitude. En 5' à peine l'affaire est pliée. Je re-maudit la fille de British Airways à Heathrow !
Nous nous précipitons alors vers le tapis roulant des bagages...et...YEP ils sont tous là !!
Et c'est là qu'on se dit : Finalement une escale de 6 h à Heathrow c'est long mais c'est bien et ça aura au mois permis aux valises d'arriver très tôt pour être embarquées dans l'avion !
Soulagés nous quittons très vite l'aéroport, direction l'arrêt de la navette vers le Mac Carran rental center. Il y a là un jeune français paumé qui cherche aussi à se rendre au centre de location de véhicules. Il me dit ne pas parler l'anglais. Il vient de voyager en direct depuis Charles de Gaulle avec une nouvelle compagnie XL qui fait des vols promotionnels sur LAS VEGAS. C'est bon à savoir. Il va rejoindre ses potes pour un road trip et ils partent directement... Vu comme il a l'air d'avoir envie de dormir, c'est pas gagné !
Il fait nuit, la chaleur est écrasante (100°F) et là, sortie de l'aéroport, au milieu du ballet des limousines, je me sens super mieux ! Étonnant non ?
Nous embarquons dans la navette direction ALAMO !
Les employés de ce genre d'agence sont de redoutables vendeurs. On le sait bien, on avait déjà eu une proposition de véhicule de catégorie supérieure l'an passé par rapport à ce que j'avais réservé mais on ne s'en était pas plaint, au contraire, c'était super. Cette année j'avais réservé un Chevrolet Equinox et le gars nous propose la catégorie au dessus en vrai 4X4 à un prix défiant toute concurrence évidemment... sous prétexte que le modèle retenu ne se fait plus ??? Je le savais, je le savais...
Bon, le modèle au dessus il est tout de même bien tentant et c'est un vrai 4X4 alors que sur internet je ne pouvais pas y accéder vu que non accepté à l'abandon à Rapid city.
Mais là vu que c'est Alamo qui le propose, allez go !! Evidemment c'est plus cher vu que Patrick prend aussi l'option de l'assurance complémentaire pour frais de réparation “si l'on est perdu en plein désert” qui dit le gars … mais d'un autre côté, les frais d'abandon font 200$ de moins que annoncé par auto escape... comme quoi ... Dans le parking il y a plein de SUV et tout au bout de l'allée face à nous, j'aperçois un gros bazar blanc... et j'ai comme l'intuition que c'est ça la JEEP COMMANDER que nous a proposé le gars! BINGO !
Pour ceux qui ne connaissent pas c'est un modèle dont on ne peut pas dire que la ligne soit franchement design, mais c'est nettement plus “haut sur pattes” que l'Equinox.
Le coffre n'est pas plus grand à cause des sièges supplémentaires qui sont rabattus (ce modèle peut accueillir 7 passagers). Les bagages se retrouvent très en hauteur ce qui diminue un peu la visibilité à l'arrière mais d'après Patrick, le véhicule est agréable à conduire et très maniable. Moi je me dit que plus on est haut sur pattes, moins on a aura de problèmes dans des passages difficiles. J'ai fait une check list pour quelques vérifications du véhicule (roue de secours – elle est dessous, état du pare brise, km du prochain entretien, ). Il manque la notice et le double des clefs. Le gars nous dit qu'il n'y en a pas …
Bon, ben on le prend quand même hein ?!
Il est environ 22h quand nous arrivons au Caesars Palace. Je vous fais grâce des descriptions de couloirs interminables et des statues posées partout...Ave Cesar !
La chambre correspond à ma réservation... Non, elle est même mieux que ça ! En tout cas elle plait beaucoup aux enfants, surtout l'espace douche/bains.
Comment décrire cela ? Nous dirons qu'il y a 2 salles d'eau avec entrées séparées mais qu'elles sont communicantes par.. la douche qui est double ! Dans une des salles il y a un jaccuzzi, un lavabo, des WC séparés et... bidet avec une fontaine intégrée en son centre ! je ne savais même pas que cela existait encore. De l'autre côté, il n'y a qu'un lavabo et des WC séparés. Nous laissons ce "petit" espace aux hommes, avec Caroline, nous prenons immédiatement possession du côté "jaccuzzi" ... que nous n'aurons d'ailleurs même pas le temps de tester ! Il va sans dire que dans le style de ce palace dédié à la rome antique, le tout est recouvert de marbre et de travertin ... attention , ça glisse dans la douche !
Mais voilà : FAIM nous avons … Il est 23h et le food court est fermé ...après avoir demandé conseil à une vendeuse, nous allons nous restaurer au MUNCH BURGER, hyper branché et bruyant mais salvateur.
En fait nous comprendrons plus tard pourquoi l'endroit est recherché : ce café est situé à la conjonction de 2 phénomènes qui attirent les foules : L'un, l'espace de jeu des PUSSY CAT DOLLS est situé juste face au café et les filles qui se trémoussent autour des barres attirent pas mal de clients qui veulent allier plaisir des yeux à celui de l'estomac...Le deuxième, c'est la proximité de PURE, le night club à la mode du Caesars palace , et les personnes qui s'y rendent peuvent grignoter un hamburger en attendant qu'on veuille bien les laisser entrer......
Pour nous, pas question de boite de nuit car la journée a été très très longue et nous nous mettons au dodo vers 0h45 dans notre grand lit douillet.
Ah, quel bonheur !
Bonsoir a tous,
Je suis nouveau sur ce forum. J'ai lu plusieurs carnets de voyage sur VF, je m'en suis inspiré et je vais donc vous exposer le projet de mon autotour alors soyez indulgents 😛 Nous serions 2, ma soeur (25ans) et moi (22ans), c'est notre premier voyage aux Etats-Unis. Nous avons prévus de louer une Ford Mustang convertible😉, c'est moi qui la conduirais donc je pense avoir un supplément puisque j'ai moins de 25ans...🤪 du coup je m'y perds un peu dans les sociétés de locations entre Hertz, Alamo, Dollar... Nous partirions mi-Juin en prenant soin d'arriver à Las Vegas en semaine (pour éviter les prix exorbitants des hôtels le weekend😛)
Jour 1: Vol Paris - Los Angeles (récuperation de la voiture de location, Observatoire Griffith et nuit à LA) Jour 2: Journée à LA (Universal Studio..., nuit à LA) Jour 3: Journée à LA (Hollywood Bvd, Beverly Hills, Santa Monica Beach, croisière d'observation des baleines..., et nuit à LA) Jour 4: Départ LA - Calico - Bagdad Cafe - Kingman (nuit à Kingman) Jour 5: Kingman - Seligman (Route 66) - Grand Canyon (visite de GC et nuit à GC) Jour 6: GC - Monument Valley (Visite de MV et nuit à MV) Jour 7: MV - Bryce Canyon (visite de BC et nuit à BC) Jour 8: BC -Valley of fire - Las Vegas (nuit à LV) Jour 9: Journée à LV (visite des différents hôtels et nuit à LV) Jour 10: LV - Bakersfield (nuit à Bakersfield) Jour 11: Bakersfield - Sequoia Park (???) -Yosemite (visite de Yosemite et nuit à Yosemite) Jour 12: Yosemite - San Francisco (Lombard Street et Golden Gate Bridge en voiture, restitution de la voiture de location et nuit à SF) Jour 13: Journée à SF (Alcatraz, Golden Gate Park, Cable Car... et nuit à SF) Jour 14: Journée a SF (Visite du centre ville, Chinatown, Coit Tower ou Twin Peaks, Alamo Square...et nuit à SF) Jour 15: Vol SF - Paris
Voilà mon circuit, pensez-vous qu'il est réalisable?? Que me conseillez-vous?? Est-il rentable de prendre le pass America The Beautiful vu les parcs qu'on veut visiter??
- Nous avons un budget d'environ 2000€ par personne tout compris (Vols, hôtels, nourriture, voiture, carburant) hors extra (shopping, visite d'Alcatraz, Universal Studio...), est ce qu'il vaut mieux passer par une agence de voyage ou organiser ce circuit soi-même? Sachant que nous n'avons pas de carte GOLD mais seulement une VISA (pour la location de voiture l'agence de voyage prend tout en charge au niveau assurance sans franchise, modèle du véhicule garantie et pas "OU SIMILAIRE..." Merci pour votre aide, j'attends vos réponses avec impatience 🙂
Je suis nouveau sur ce forum. J'ai lu plusieurs carnets de voyage sur VF, je m'en suis inspiré et je vais donc vous exposer le projet de mon autotour alors soyez indulgents 😛 Nous serions 2, ma soeur (25ans) et moi (22ans), c'est notre premier voyage aux Etats-Unis. Nous avons prévus de louer une Ford Mustang convertible😉, c'est moi qui la conduirais donc je pense avoir un supplément puisque j'ai moins de 25ans...🤪 du coup je m'y perds un peu dans les sociétés de locations entre Hertz, Alamo, Dollar... Nous partirions mi-Juin en prenant soin d'arriver à Las Vegas en semaine (pour éviter les prix exorbitants des hôtels le weekend😛)
Jour 1: Vol Paris - Los Angeles (récuperation de la voiture de location, Observatoire Griffith et nuit à LA) Jour 2: Journée à LA (Universal Studio..., nuit à LA) Jour 3: Journée à LA (Hollywood Bvd, Beverly Hills, Santa Monica Beach, croisière d'observation des baleines..., et nuit à LA) Jour 4: Départ LA - Calico - Bagdad Cafe - Kingman (nuit à Kingman) Jour 5: Kingman - Seligman (Route 66) - Grand Canyon (visite de GC et nuit à GC) Jour 6: GC - Monument Valley (Visite de MV et nuit à MV) Jour 7: MV - Bryce Canyon (visite de BC et nuit à BC) Jour 8: BC -Valley of fire - Las Vegas (nuit à LV) Jour 9: Journée à LV (visite des différents hôtels et nuit à LV) Jour 10: LV - Bakersfield (nuit à Bakersfield) Jour 11: Bakersfield - Sequoia Park (???) -Yosemite (visite de Yosemite et nuit à Yosemite) Jour 12: Yosemite - San Francisco (Lombard Street et Golden Gate Bridge en voiture, restitution de la voiture de location et nuit à SF) Jour 13: Journée à SF (Alcatraz, Golden Gate Park, Cable Car... et nuit à SF) Jour 14: Journée a SF (Visite du centre ville, Chinatown, Coit Tower ou Twin Peaks, Alamo Square...et nuit à SF) Jour 15: Vol SF - Paris
Voilà mon circuit, pensez-vous qu'il est réalisable?? Que me conseillez-vous?? Est-il rentable de prendre le pass America The Beautiful vu les parcs qu'on veut visiter??
- Nous avons un budget d'environ 2000€ par personne tout compris (Vols, hôtels, nourriture, voiture, carburant) hors extra (shopping, visite d'Alcatraz, Universal Studio...), est ce qu'il vaut mieux passer par une agence de voyage ou organiser ce circuit soi-même? Sachant que nous n'avons pas de carte GOLD mais seulement une VISA (pour la location de voiture l'agence de voyage prend tout en charge au niveau assurance sans franchise, modèle du véhicule garantie et pas "OU SIMILAIRE..." Merci pour votre aide, j'attends vos réponses avec impatience 🙂
Bonjour,
Je suis entrain de programmer un circuit de 15 jours en Californie. Pouvez vous me dire si ce circuit est faisable dans ce laps de temps et si non, quelles étapes supprimer. Pour le moment, je n'ai pas réfléchi au nombre de jours à passer dans chaque étape.
Merci beaucoup de votre aide. Angélique
Circuit :
San Francisco Prendre la Highway 1 qui longe la côte et passer par les villes suivantes : Santa Cruz jusqu'à Santa Barbara Malibu Santa Monica Los Angeles Prendre l'autoroute n° 15 jusqu'à Las Vegas Death Valley Yosemite National Park San Francisco
Merci !
Je suis entrain de programmer un circuit de 15 jours en Californie. Pouvez vous me dire si ce circuit est faisable dans ce laps de temps et si non, quelles étapes supprimer. Pour le moment, je n'ai pas réfléchi au nombre de jours à passer dans chaque étape.
Merci beaucoup de votre aide. Angélique
Circuit :
San Francisco Prendre la Highway 1 qui longe la côte et passer par les villes suivantes : Santa Cruz jusqu'à Santa Barbara Malibu Santa Monica Los Angeles Prendre l'autoroute n° 15 jusqu'à Las Vegas Death Valley Yosemite National Park San Francisco
Merci !
Bonjour à tous !
Cette année, destination les US pour notre premier roadtrip dans la west side !
J'aimerais avoir votre avis et vos suggestions sur le circuit que je suis entrain de monter petit à petit. J'imagine qu'il est assez classique, et il ressemble un peu à ce que j'ai pu glaner comme info sur le forum.
Mais je pense que certains déplacements peuvent être optimisés afin de gagner un peu de temps ça et là.
Voici le fameux itinéraire :
J-1 | Départ + nuit LA J-2 | LA J-3 | LA => Las Vegas (Arrêt intéressant à faire sur le trajet ?) // 270 miles / 434 km (4h06) J-4 | Las Vegas => Grand Canyon (Arrêts à Kingman) // 270 mi / 434 km (4h13) J-5 | Grand Canyon J-6 | Grand Canyon => Monument Valley // 151 mi / 243 km (2h25) J-7 | Monument Valley => Lake Powell / Page // 121 mi / 194 km (1h57) J-8 | Lake Powell / Page => Bryce Canyon // 153 mi / 256 km (2h44) J-9 | Bryce Canyon => Zion // 74,7mi / 119 km (1h23) J-10 | Zion => Death Valley (Couper le trajet par un arrêt à Vegas ?) // 298 mi / 479 km (4h47) J-11 | Death Valley => Mammoth Lakes // 197 mi / 317 km (3h27) J-12 | Mammoth Lakes => Yosemite (Arrêt Lee Vining) // 67 mi / 107 km (1h30) J-13 | Yosemite => SF // 195 mi / 314 (4h) J-14 | SF J-15 | SF J-16 | Route vers LA (Arrêt Monterey ? Rajouterait 1h de trajet) // 616 mi (5h52) J-17 | Depart de LA
Total : 2413 mi / 3882 km
J'ai pour ma part deux points de questionnements :
J11/12/13 : J'ai un doute sur l’enchaînement Mammoth Lakes / Yosemite sur trois jours avec Lee Vining au centre en point de chute. Faut-il envisager une journée entièrement dédiée à Yosemite ? Ou enlever la ligne J-12 pour gagner une journée sur le trajet ? J16 : La sortie vers Monterey rallonge un trajet déjà bien costaud sur la dernière journée... Avez-vous une idée pour optimiser ce dernier trajet avec un endroit dans lequel on pourrait passer quelques heures pour souffler ? Sacrifier J15 ?
Merci d'avance pour votre temps et vos suggestions !
Cette année, destination les US pour notre premier roadtrip dans la west side !
J'aimerais avoir votre avis et vos suggestions sur le circuit que je suis entrain de monter petit à petit. J'imagine qu'il est assez classique, et il ressemble un peu à ce que j'ai pu glaner comme info sur le forum.
Mais je pense que certains déplacements peuvent être optimisés afin de gagner un peu de temps ça et là.
Voici le fameux itinéraire :
J-1 | Départ + nuit LA J-2 | LA J-3 | LA => Las Vegas (Arrêt intéressant à faire sur le trajet ?) // 270 miles / 434 km (4h06) J-4 | Las Vegas => Grand Canyon (Arrêts à Kingman) // 270 mi / 434 km (4h13) J-5 | Grand Canyon J-6 | Grand Canyon => Monument Valley // 151 mi / 243 km (2h25) J-7 | Monument Valley => Lake Powell / Page // 121 mi / 194 km (1h57) J-8 | Lake Powell / Page => Bryce Canyon // 153 mi / 256 km (2h44) J-9 | Bryce Canyon => Zion // 74,7mi / 119 km (1h23) J-10 | Zion => Death Valley (Couper le trajet par un arrêt à Vegas ?) // 298 mi / 479 km (4h47) J-11 | Death Valley => Mammoth Lakes // 197 mi / 317 km (3h27) J-12 | Mammoth Lakes => Yosemite (Arrêt Lee Vining) // 67 mi / 107 km (1h30) J-13 | Yosemite => SF // 195 mi / 314 (4h) J-14 | SF J-15 | SF J-16 | Route vers LA (Arrêt Monterey ? Rajouterait 1h de trajet) // 616 mi (5h52) J-17 | Depart de LA
Total : 2413 mi / 3882 km
J'ai pour ma part deux points de questionnements :
J11/12/13 : J'ai un doute sur l’enchaînement Mammoth Lakes / Yosemite sur trois jours avec Lee Vining au centre en point de chute. Faut-il envisager une journée entièrement dédiée à Yosemite ? Ou enlever la ligne J-12 pour gagner une journée sur le trajet ? J16 : La sortie vers Monterey rallonge un trajet déjà bien costaud sur la dernière journée... Avez-vous une idée pour optimiser ce dernier trajet avec un endroit dans lequel on pourrait passer quelques heures pour souffler ? Sacrifier J15 ?
Merci d'avance pour votre temps et vos suggestions !
Bonjour, après pas mal de recherche sur le forum, je lance cette discussion pour planifier au mieux ce voyage dans l'Ouest Américain.
Nous sommes un couples de 22 et 21 ans et nous désirons partir aux Etats-Unis du 7 au 30 Juin 2010.
Nous voulons dans un 1er temps arriver à New-York pour y rester 2 jours, et ensuite partir direction l'Ouest Américain pour un petit road trip entre LA SF et Las Vegas.
C'est là que tout ce complique pour nous car je ne sais vraiment pas comment l'aborder.
En effet je ne sais toujours pas, si il est mieux de faire une boucle ou alors d'arriver à SF ou à LA et repartir vers N-Y de Las Vegas.
Quel est l'option la plus économique?
Voici une ébauche du voyage:
En partant du principe que l'on arrive à LA:
New-York==> Los Angeles==>San Fransisco (par la route 1)==> Yosemite Park==> Death valley==> Las vegas==> Grand Canyon ==> Page -Lac Powel==> Monument Valley==> Arches National park (celui là c'est bonus car cela fait un joli petit détour à priori)==> Bryce canyon==> Zion==> Las-Vegas==>New-York
Alors tout d'abord, est-ce que c'est possible dans les 24 jours que l'on a? Si non que faut-il modifier? Est-ce qu'on a oublier des endroits à ne pas louper?
On pense ne pas rester longtemps à LA et au moins 3 jours à SF, 2 jours à LV.
Précisions diverses: - On a déjà un pass pour les parcs nationaux, on pense y dormir en camping, comment cela ce passe-t-il? - On est donc jeune conducteur, quel est le loueur qui fait le meilleurs tarifs pour les jeunes? J'ai pour le moment vu Hertz qui propose 15$/jours contre 25$/jours pour d'autre. - On a un budget de 2000€/pers, complètement impossible, juste ou budget satisfaisant?
Comme vous pouvez le voir, tout est encore très flou pour nous et j'espère que vous allez pouvoir nous aidez à éclaircir tout cela:p
Merci d'avance Yohann
Voici une ébauche du voyage:
En partant du principe que l'on arrive à LA:
New-York==> Los Angeles==>San Fransisco (par la route 1)==> Yosemite Park==> Death valley==> Las vegas==> Grand Canyon ==> Page -Lac Powel==> Monument Valley==> Arches National park (celui là c'est bonus car cela fait un joli petit détour à priori)==> Bryce canyon==> Zion==> Las-Vegas==>New-York
Alors tout d'abord, est-ce que c'est possible dans les 24 jours que l'on a? Si non que faut-il modifier? Est-ce qu'on a oublier des endroits à ne pas louper?
On pense ne pas rester longtemps à LA et au moins 3 jours à SF, 2 jours à LV.
Précisions diverses: - On a déjà un pass pour les parcs nationaux, on pense y dormir en camping, comment cela ce passe-t-il? - On est donc jeune conducteur, quel est le loueur qui fait le meilleurs tarifs pour les jeunes? J'ai pour le moment vu Hertz qui propose 15$/jours contre 25$/jours pour d'autre. - On a un budget de 2000€/pers, complètement impossible, juste ou budget satisfaisant?
Comme vous pouvez le voir, tout est encore très flou pour nous et j'espère que vous allez pouvoir nous aidez à éclaircir tout cela:p
Merci d'avance Yohann
Nous avons prévu de partir aux USA en Aout 2010 (du 3 au 18 soit 14 jours sur place). Nous commencerons par San Franscico mais nous hésitons entre repartir de Phoenix, Albuquerque, ou Denvers
Nous envisageons un circuit classique (San Franscico (1j), Yosemite (2j), Sequoia (1j), Vallée de la Mort (1j), Las Vegas (juste une nuit), Grand canyon (1j), Lake Powell (1j), Brice Canyon (1j), Capitol Reef (1j), Moab (avec Arches et CanyonLands 1j), Monument Valley (1j), Mesa Verde (1j), Durango (couplé avec Mesa Verde
Pour finir Albuquerque (solution la plus courte nous laissant plus de temps),
ou Phoenix qui permet encore de faire Petrified Forest et Flagstatt
ou Pueblo et Denvers (en fait on aimerais qu'il y ai un côté Western, ville fantome si possible pour changer un peu des parcs)
et pourquoi pas Las Vegas
Cela ne fait-il pas trop de kilomètres ?
Cela ne fait-il pas trop de kilomètres ?
bonjour,
je pars avec mon fils de 27 ans du 9 au 23 mai 2016 en Californie
nous arrivons a Los Angeles le 9, nous avons une voiture et nous prévoyions faire, Los Angeles, Las Vegas, San Francisco et retour Los Angeles ou nous reprenons l'avion le 23 au soir.
auriez vous un itinéraire a nous recommander.
est il possible de passer par la vallée de la mort et combien de temps.
un passage par le route 66 est il envisageable (bagdad Café) doit on dormir dans la Death Valley (Furnace creek ou autre)
barrage hoover a voir ou pas, séquoia parc, je pense que le Yosemite est encore un peu sous la neige a ce moment de l'année.
je pensais que nous pourrions remonter par le centre (Merced)et redescendre ensuite de San Francisco a Los Angeles par la Highway 1 avec un arrêt a Monterrey.
d'autres villes ou faire des stop sur la Highway ?.
pour San Francisco nous savons déjà ce que nous voulons voir ou faire, tout comme Los Angeles, pour Vegas, nous sommes un peu dans le flou.
merci d'avance de vos idées ou commentaires
Bonjour à tous!!
Nous partons, ma copine et moi, aux Etats-Unis pour un long voyage de sept semaines (!!) fin octobre Et au milieu de ce gros trip, nous avons prévu de passer 5 jours autour du Grand Canyon et de sa région Voilà ce que nous avons prévu:
Grand Canyon et alentours : du 23/11 au 28/11 (voiture de location pour 5 jours) · 23/11 : o départ de Las Vegas le plus tôt possible !!! o route vers Gran canyon south rim : 4h30 environ (arrivée vers 12h30) o aprem : 1ère partie grand canyon · 24/11 : o matin (tôt) : 2ème partie grand canyon o aprem : départ vers kayenta (3h) o hotel sur kayenta · 25/11 : o matin : visite de monument valley (à 30 min de Kayenta) o nuit sur kayenta · 26/11 : o départ matin vers zion national park (4h30) o aprem visite zion · 27/11 : o matin : visite zion o aprem retour sur las vegas (3h
Est ce que vous pensez que cet itinéraire est bien (et aussi pratiquable) Comme nous l'avons indiqué, on sera dans cette région du 23 au 28 novembre, est ce que quelqu'un peut nous renseigner sur les conditons climatiques à cette époque?? ainsi que sur la fréquentations des sites et des hotels??
Dernière question (promis!!): est-il possible de visiter Monument Valley en voiture normale (pas 4x4), sinon quel est le prix des visites guidées par les indiens et comment savoir si on est en face d'un vrai guide ou d'un charlatan???
Vraiment merci beaucoup d'avance pour vos réponses!!
Ed
Nous partons, ma copine et moi, aux Etats-Unis pour un long voyage de sept semaines (!!) fin octobre Et au milieu de ce gros trip, nous avons prévu de passer 5 jours autour du Grand Canyon et de sa région Voilà ce que nous avons prévu:
Grand Canyon et alentours : du 23/11 au 28/11 (voiture de location pour 5 jours) · 23/11 : o départ de Las Vegas le plus tôt possible !!! o route vers Gran canyon south rim : 4h30 environ (arrivée vers 12h30) o aprem : 1ère partie grand canyon · 24/11 : o matin (tôt) : 2ème partie grand canyon o aprem : départ vers kayenta (3h) o hotel sur kayenta · 25/11 : o matin : visite de monument valley (à 30 min de Kayenta) o nuit sur kayenta · 26/11 : o départ matin vers zion national park (4h30) o aprem visite zion · 27/11 : o matin : visite zion o aprem retour sur las vegas (3h
Est ce que vous pensez que cet itinéraire est bien (et aussi pratiquable) Comme nous l'avons indiqué, on sera dans cette région du 23 au 28 novembre, est ce que quelqu'un peut nous renseigner sur les conditons climatiques à cette époque?? ainsi que sur la fréquentations des sites et des hotels??
Dernière question (promis!!): est-il possible de visiter Monument Valley en voiture normale (pas 4x4), sinon quel est le prix des visites guidées par les indiens et comment savoir si on est en face d'un vrai guide ou d'un charlatan???
Vraiment merci beaucoup d'avance pour vos réponses!!
Ed
Bonjour à tous,
J’aurais besoin de vos avis d’experts concernant le circuit dans l’ouest et jusqu’à Yellowstone, que nous souhaitons faire en juin avec une amie. Nous comptons partir 21 jours.
Arrivée à SF Yosemite ou Sequoia ?? Death valley Las vegas Grand canyon Monument valley Bryce canyon Remontée vers Rock city Grand Teton Yellowstone SLC La vegas: retour paris
Nous voulons rester au moins 2 jours à SF et à las vegas, et 4 jours à Yellowstone. Pensez vous que c’est réalisable ?? Que me conseillez vous d’autre à voir sur mon circuit ? L’ordre des étapes vous paraît-il cohérent ?
Je vous remercie pour votre aide ! Candice
Arrivée à SF Yosemite ou Sequoia ?? Death valley Las vegas Grand canyon Monument valley Bryce canyon Remontée vers Rock city Grand Teton Yellowstone SLC La vegas: retour paris
Nous voulons rester au moins 2 jours à SF et à las vegas, et 4 jours à Yellowstone. Pensez vous que c’est réalisable ?? Que me conseillez vous d’autre à voir sur mon circuit ? L’ordre des étapes vous paraît-il cohérent ?
Je vous remercie pour votre aide ! Candice
Bonjour,
voilà: mon mari et moi désirons réaliser un vieux rêve et faire un voyage seuls dans l'ouest américain, pour 3 semaines en juin.
Nous avons 56 ans, aimons la nature mais des soucis de santé ne nous permettent pas de faire de longue marches de bon niveau, mais nous pouvons en faire de niveau pas trop dur et surtout sans trop de pentes raides.
Je n'ai jamais préparé un voyage via internet, ça me stresse pas mal, au niveau des avions, voiture, hôtels, etc.
Une chose sûre: nous préférerions un vol direct sans escale , de Bruxelles à San Francisco. Habitant le Nord, près de Lille, l'aéroport de Bruxelles est beaucoup plus pratique pour nous que celui de Paris.
Je n'arrive pas à me faire un idée précise du nombre de jours nécessaires à passer dans chaque endroit.
Voici les choses auxquelles j'ai réfléchi. Je remercie par avance tous ceux et toutes celles qui peuvent m'aider à y voir plus clair.
Ce que nous aimerions voir : d'ouest en est:
San Francisco
Yosemite Park
Las Vegas, (juste pour voir, pas pour jouer)
Le grand canyon du Clorado
Lac Powell
Bryce Canyon
Monument Valley (pour la séquence "nostalgie des westerns »)
Arches National Parc
Un morceau de la route 66
Deux endroits pour lesquels je pose un point d'interrogation: Zion National parc et sequoia national parc. Mais si on va à Yosemite, je pense qu’on y verra déjà des séquoias et qu’on peut zapper sequoia parc. Pour d’autres endroits, comme canyonland, j’ai cru comprendre qu’ils sont super pour ceux qui peuvent faire de la marche à pied de bon niveau, ce qui n’est pas notre cas.
Deux endroits qui ne m'attirent pas, mais je crains de devoir quand même y passer: death valley et Los Angeles. Pour death Valley, mon mari aimerait y aller, moi j'ai un peu peur de la température.
A la louche et à vol d'oiseau, je dirais que de San Francisco à Arches, il y a dans les 1500 Km... sans doute beaucoup plus, car routes de montagnes par exemple pour Yosemite. Donc, minimum 3000 Km à conduire.
Je tablerais plutôt sur 4000, voire plus si on passe à LA.
Existe-t-il un site qui me permette de claculer les distances à parcourir?
DONC, les questions que je me pose sont les suivantes:
1) Est-ce que tout ça est visitable de façon décente en 3 semaines? Sachant que notre arthrose commune ne nous permet pas de trekking ni même de balade pentue, la visite se fera surtout en voiture, même si on peut faire de petites balades. Combien de jour à consacrer à chaque site et combien de temps pour la route entre deux sites?
2) Est-ce que tout ça est réalisable par un seul chauffeur sans que celui-ci soit réduit à l'état de lavette? Sinon, est-il préférable de repenser à un voyage organisé?
3) Si on part seuls, est-ce qu'il est préférable de louer une voiture pour tout le parcours ou bien doit-on préférer l’avion pour se déplacer d'un endroit à un autre?
Je pensais par exemple faire un circuit "San Franciso-Yosemite", puis prendre l'avion et aller à Las Vegas pour un second circuit dans les parcs qui m'intéressent et sont tous situés à l'est de Las Vegas.
4) Dans les parcs, si on est seuls, existe-t-il des solutions avec un guide? Ou bien est-ce juste une balade planifiable par nos soins? Par exemple, je sais que pour Monument Valley, en pleine réserve navajo, ce n'est accessible que avec des navajos (pas réputés aimables, en plus).
Je retiens déjà les indications suivantes:
1) se faire faire un permis international puisqu’il sert de pièce d’identité et en cas de contrôle de police sur la route, ça simplifie la vie.
2) se renseigner à la banque pour la carte gold ou pour les travellers cheks (on a déjà été farcés avec nos deux cartes "simples" à l'étranger, si on devait tout régler sur place).
3) louer un GPS en même temps que la voiture (!)
Merci à tous et à toutes de vos conseils éclairés.
Flo59
Ce que nous aimerions voir : d'ouest en est:
San Francisco
Yosemite Park
Las Vegas, (juste pour voir, pas pour jouer)
Le grand canyon du Clorado
Lac Powell
Bryce Canyon
Monument Valley (pour la séquence "nostalgie des westerns »)
Arches National Parc
Un morceau de la route 66
Deux endroits pour lesquels je pose un point d'interrogation: Zion National parc et sequoia national parc. Mais si on va à Yosemite, je pense qu’on y verra déjà des séquoias et qu’on peut zapper sequoia parc. Pour d’autres endroits, comme canyonland, j’ai cru comprendre qu’ils sont super pour ceux qui peuvent faire de la marche à pied de bon niveau, ce qui n’est pas notre cas.
Deux endroits qui ne m'attirent pas, mais je crains de devoir quand même y passer: death valley et Los Angeles. Pour death Valley, mon mari aimerait y aller, moi j'ai un peu peur de la température.
A la louche et à vol d'oiseau, je dirais que de San Francisco à Arches, il y a dans les 1500 Km... sans doute beaucoup plus, car routes de montagnes par exemple pour Yosemite. Donc, minimum 3000 Km à conduire.
Je tablerais plutôt sur 4000, voire plus si on passe à LA.
Existe-t-il un site qui me permette de claculer les distances à parcourir?
DONC, les questions que je me pose sont les suivantes:
1) Est-ce que tout ça est visitable de façon décente en 3 semaines? Sachant que notre arthrose commune ne nous permet pas de trekking ni même de balade pentue, la visite se fera surtout en voiture, même si on peut faire de petites balades. Combien de jour à consacrer à chaque site et combien de temps pour la route entre deux sites?
2) Est-ce que tout ça est réalisable par un seul chauffeur sans que celui-ci soit réduit à l'état de lavette? Sinon, est-il préférable de repenser à un voyage organisé?
3) Si on part seuls, est-ce qu'il est préférable de louer une voiture pour tout le parcours ou bien doit-on préférer l’avion pour se déplacer d'un endroit à un autre?
Je pensais par exemple faire un circuit "San Franciso-Yosemite", puis prendre l'avion et aller à Las Vegas pour un second circuit dans les parcs qui m'intéressent et sont tous situés à l'est de Las Vegas.
4) Dans les parcs, si on est seuls, existe-t-il des solutions avec un guide? Ou bien est-ce juste une balade planifiable par nos soins? Par exemple, je sais que pour Monument Valley, en pleine réserve navajo, ce n'est accessible que avec des navajos (pas réputés aimables, en plus).
Je retiens déjà les indications suivantes:
1) se faire faire un permis international puisqu’il sert de pièce d’identité et en cas de contrôle de police sur la route, ça simplifie la vie.
2) se renseigner à la banque pour la carte gold ou pour les travellers cheks (on a déjà été farcés avec nos deux cartes "simples" à l'étranger, si on devait tout régler sur place).
3) louer un GPS en même temps que la voiture (!)
Merci à tous et à toutes de vos conseils éclairés.
Flo59
bonjour,
nous sommes un groupe de 5 personnes, nous cherchons des avis afin d' améliorer nos itinéraires dans l'ouest Americain. Nous partons du 11 mars au 25 mars 2012.
dimanche 11 mars = soirée a LA lundi 12 mars = matinée a LA / Depart pour LAS VEGAS / Soirée a LV mardi 13 mars = Depart pour ZION NP / Route pour Tropic mercredi 14 mars = Bryce CY / route pour MOAB jeudi 15 mars = ARCHES NP vendredi 16 mars = CANYONLANDS NP / DEAD HORS POINT / ISLAND IN THE SKY / route vers MONTICELLO SAMEDI 17 MARS = MONUMENT VALLEY / VALLEY OF THE GODS / Route pour Page dimanche 18 mars = Antelope canyon / GD CANYON / Route pour FLAGSTAFF lundi 19 mars = Route pour Vegas mardi 20 mars = journée route pour se rapprocher de SAN FRANCISCO (départ très tôt) MODESTO? BAKERFIELD? Mercredi 21 mars = Route pour SF ???? des conseils d'etapes??😇 Jeudi 22 mars = SF depart en soirée pour avancée sur LA Vendredi 23 mars = route C1 le debut puis route pour LA / MATCH NBA Lakers-Portland samdei 24 mars = LA / match nba CLIPPERS-Menphis dimanche 25 = LA depart FRANCE en soirée
Nous sommes tous sportif , jeunes et habitué du genre road trip.Nous vous remercions par avance pour vos conseils.
nous sommes un groupe de 5 personnes, nous cherchons des avis afin d' améliorer nos itinéraires dans l'ouest Americain. Nous partons du 11 mars au 25 mars 2012.
dimanche 11 mars = soirée a LA lundi 12 mars = matinée a LA / Depart pour LAS VEGAS / Soirée a LV mardi 13 mars = Depart pour ZION NP / Route pour Tropic mercredi 14 mars = Bryce CY / route pour MOAB jeudi 15 mars = ARCHES NP vendredi 16 mars = CANYONLANDS NP / DEAD HORS POINT / ISLAND IN THE SKY / route vers MONTICELLO SAMEDI 17 MARS = MONUMENT VALLEY / VALLEY OF THE GODS / Route pour Page dimanche 18 mars = Antelope canyon / GD CANYON / Route pour FLAGSTAFF lundi 19 mars = Route pour Vegas mardi 20 mars = journée route pour se rapprocher de SAN FRANCISCO (départ très tôt) MODESTO? BAKERFIELD? Mercredi 21 mars = Route pour SF ???? des conseils d'etapes??😇 Jeudi 22 mars = SF depart en soirée pour avancée sur LA Vendredi 23 mars = route C1 le debut puis route pour LA / MATCH NBA Lakers-Portland samdei 24 mars = LA / match nba CLIPPERS-Menphis dimanche 25 = LA depart FRANCE en soirée
Nous sommes tous sportif , jeunes et habitué du genre road trip.Nous vous remercions par avance pour vos conseils.
bonjour🙂nous sommes de la reunion et nous partirons a orlando et ses regions du 12/12/2014 au 08/01/2015 avec nos deux enfants de 11 et 7 ans.Notre souci est la répartition de notre séjour(25 nuits).Vaut-il mieux faire orlando à notre arrivée ou attendre les fêtes pour la féerie de noel.Selon vous combien de jours pour profiter pleinement de tous les parcs à orlando, nous connaissons eurodisney paris(il y a 6 ans)et quelle formule pour les tickets?il nous reste un budget de 8000 euros apres avoir payer les billets d'avion de la reunion🏴☠️que pensez de miami voir un aller retour sur las vegas pour le 31 si les finances sont ok?que de questions malgré de nombreuses heures passées sur le net.Si quelqu'un est deja parti dans cette période pourrais t-il m'aider?Mes questions concernent tout:logement, cout de la vie, dormir dans les parcs ou pas, le 24 et le 31 dans un parc?je suis preneur de toute information car vu le cout des billets de la reunion c'est sur qu'on pourra y aller tous les ans😕alors ça serait super qu'on se trompe pas;Je vous dis à tous merci d'avance avec un soleil de l'ile de la reunion comme remerciements en esperant vous lire tres rapidement;Merci.😉
Bonjour à tous,
Alors voila ya 2 mois on a décidé de réalisé un rêve commun entre amis et de partir pour un road trip dans l'ouest américain, le problème c'est que nous aimerions partir l'été prochain et que nous n'avons que peu de temps pour bosser sur ce projet de vacances...
Donc je fais appel à vous pour m'aider un peu
Voila le topo nous serions 4 ou 6 on veut louer une voiture et faire un circuit de 2 à 3 semaines en fonction du temps que l'on pourra passer dans chacund es endroits suivants :
Arrivé à San Francisco et louer une voiture San Francisco (au moins 2/3 jours complets) Yosemite Death Valley Las Vegas (au moins 2 jours complets) Grand Canyon Monument Valley (?) Los Angeles (au moins 2/3 jours complets) Rendre la voiture de location à LA
Alors maintenant place aux questions : pour réserver vols + Hotels + voiture est-il mieux de passer par une agences (quelles agences ??) ou est-il mieux de tout faire tout seul ? si c'est mieux tout seul quels hotels réserver ? quel agence de location de voiture dois-je choisir ? Peut-on louer un véhicule type van qui puisse contenir 6 personnes et leur bagages ? Y'a t'il des endroits primordiaux dans le coin que j'ai oublié ? Avez-vous une idée du budget à prévoir par personne sachant que nous pouvons loger dans des hotels standard ?
Voila les premières questions qui me viennent à l'esprit Merci d'avances pour vos réponses 😉
Alors voila ya 2 mois on a décidé de réalisé un rêve commun entre amis et de partir pour un road trip dans l'ouest américain, le problème c'est que nous aimerions partir l'été prochain et que nous n'avons que peu de temps pour bosser sur ce projet de vacances...
Donc je fais appel à vous pour m'aider un peu
Voila le topo nous serions 4 ou 6 on veut louer une voiture et faire un circuit de 2 à 3 semaines en fonction du temps que l'on pourra passer dans chacund es endroits suivants :
Arrivé à San Francisco et louer une voiture San Francisco (au moins 2/3 jours complets) Yosemite Death Valley Las Vegas (au moins 2 jours complets) Grand Canyon Monument Valley (?) Los Angeles (au moins 2/3 jours complets) Rendre la voiture de location à LA
Alors maintenant place aux questions : pour réserver vols + Hotels + voiture est-il mieux de passer par une agences (quelles agences ??) ou est-il mieux de tout faire tout seul ? si c'est mieux tout seul quels hotels réserver ? quel agence de location de voiture dois-je choisir ? Peut-on louer un véhicule type van qui puisse contenir 6 personnes et leur bagages ? Y'a t'il des endroits primordiaux dans le coin que j'ai oublié ? Avez-vous une idée du budget à prévoir par personne sachant que nous pouvons loger dans des hotels standard ?
Voila les premières questions qui me viennent à l'esprit Merci d'avances pour vos réponses 😉
Bonjour, Nous sommes 3 couples, nous partons pour 2 semaines en août 2017, dans l'ouest américain :
nous aimerions visiter San Francisco - Mammoth lakes - death valley las vegas, zion park , bryce canyon - lac powell - monument valley - grand canyon - los angeles - ou autres....
Nous aimerions savoir si une personne connaît un guide sur place qui pourrait nous accompagner tout le long d'un circuit qu'il organiserait lui même .
Merci pour vos réponses
Nous aimerions savoir si une personne connaît un guide sur place qui pourrait nous accompagner tout le long d'un circuit qu'il organiserait lui même .
Merci pour vos réponses
Bonjour,
Vente Privée propose un voyage dans l'OUEST AMERICAIN.
Avez-vous déjà réservé sur Vente Privée et connaissez-vous le
voyagiste qui est AmériGo ?
Merci à tous.
Bonjour,
un peu perdu dans la preparation de notre voyage en Californie du Nord je viens solliciter votre aide et vos avis eclairés…
Nous prevoyons un voyage de 23 jours en californie du nord du 17aout au 09sept 2017. Nous voyagerons ma femme et moi accompagnés de nos deux jumelles qui seront agees de 7 mois au debut du voyage. Pour eviter de faire trop de route tous les jours nous souhaiterions rester quelques jours a chaque endroit et faire des trips a la journee .. C est mon premier voyage avec des bebes et je n ai pas trop l habitude de trop planifier en avance donc je galere un peu. On aimerait bien voir San Francisco, Napa/Sonoma, redwood NP dans le nord (ou autre parc similaire plus au sud), lake tahoe, Yosemite, bigSur et monterey.. .mais avec des enfants en bas age pas sur que ce soit evident… Nous aurons une voiture (dodge grand caravan ou equivalent)
Voici l’idee de programme : arrivee a San Francisco et depart direct pour Sonoma valley Mendocino et alentours Eureka et alentours (redwood) descente sur lake tahoe via redding Yosemite (mais je lis qu il peut y avoir 1heure d attente rien que pour rentrer dans le parc puis un monde de fou a l interieur, donc nous pensons a ne pas aller du tout a Yosemite si cest vraiment un enfer touristique en ete) Monterey/big Sur Retour San Francisco pour 2/3 jours a la fin du sejour
J ai l habitude de voyager en bus de longues heures mais avec des enfants j ai conscience que les distances peuvent etre longues…
Que pensez vous de ce programme ? avez vous des suggestions ? notamment de base pour visiter le nord ? est ce qu aux vues du nombre de touristes il vaut mieux eviter Yosemite (voire meme lake tahoe) ? Quelles alternatives voyez vous ?
Merci d avance pour votre aide
un peu perdu dans la preparation de notre voyage en Californie du Nord je viens solliciter votre aide et vos avis eclairés…
Nous prevoyons un voyage de 23 jours en californie du nord du 17aout au 09sept 2017. Nous voyagerons ma femme et moi accompagnés de nos deux jumelles qui seront agees de 7 mois au debut du voyage. Pour eviter de faire trop de route tous les jours nous souhaiterions rester quelques jours a chaque endroit et faire des trips a la journee .. C est mon premier voyage avec des bebes et je n ai pas trop l habitude de trop planifier en avance donc je galere un peu. On aimerait bien voir San Francisco, Napa/Sonoma, redwood NP dans le nord (ou autre parc similaire plus au sud), lake tahoe, Yosemite, bigSur et monterey.. .mais avec des enfants en bas age pas sur que ce soit evident… Nous aurons une voiture (dodge grand caravan ou equivalent)
Voici l’idee de programme : arrivee a San Francisco et depart direct pour Sonoma valley Mendocino et alentours Eureka et alentours (redwood) descente sur lake tahoe via redding Yosemite (mais je lis qu il peut y avoir 1heure d attente rien que pour rentrer dans le parc puis un monde de fou a l interieur, donc nous pensons a ne pas aller du tout a Yosemite si cest vraiment un enfer touristique en ete) Monterey/big Sur Retour San Francisco pour 2/3 jours a la fin du sejour
J ai l habitude de voyager en bus de longues heures mais avec des enfants j ai conscience que les distances peuvent etre longues…
Que pensez vous de ce programme ? avez vous des suggestions ? notamment de base pour visiter le nord ? est ce qu aux vues du nombre de touristes il vaut mieux eviter Yosemite (voire meme lake tahoe) ? Quelles alternatives voyez vous ?
Merci d avance pour votre aide
Bonjour à tous !!!
Je commence à réfléchir à l'organisation de notre voyage aux USA en moto, qui aura lieu l'année prochaine donc en 2015. En toute vraisemblance en septembre !
Au départ, je voulais faire un voyage façon Johnny, traversée de la route 66 et tout le tralala. J'ai un ami qui a fait ce voyage, Chicago - San Francisco en voiture, et qui n'a pas trop aimé le fait qu'apparemment sur de nombreux km la R66 est en fait une grosse nationale, genre voie rapide, comme en France les anciennes RN6, RN7, etc.
Donc je me suis plutôt rabattu sur un voyage "grand ouest": atterrissage à SF, direction LA, puis à gauche toute direction les grands parcs, les lacs. Un peu dans ce style (trouvé sur twintour)
C'est une trame hein, je vais éventuellement chercher à adapter le trajet, à rallonger certaines journées de roulage pour profiter de plus de temps à un endroit précis.
Sachant qu'on compte faire ce trajet en moto, j'ai quelques interrogations que j'aimerais voir avec vous : - est il facile de louer une moto aux USA depuis la France ? - vaut il mieux passer par une concession HD ou plutôt un loueur indépendant ? sachant qu'il y a des chances pour qu'on rende la moto à un endroit différent de là où on l'a prise. - quelle époque faut il privilégier ? on partirait certainement en septembre puisqu'en mai je suis à la communion d'un cousin en Italie, en juin ca ferait trop rapproché de mai, et en juillet aout on risque de crever de chaud ! - quelle moto louer ? Pour des raisons de confort, on partirait sur une Electra Glide, étant donné qu'on doit charger sur la même moto nos 2 popotins et les affaires. - concernant les affaires, je pense qu'il est plus simple de partir avec du change pour une semaine, et de faire des lessives sur place, plutôt que d'être surchargé d'affaires, mais ca n'est que mon avis ! Aussi, comment trimballer les affaires depuis la France et les charger ensuite sur la moto ? - où trouver des bons bouquins pour visiteurs ?
Merci à tous !!
Je commence à réfléchir à l'organisation de notre voyage aux USA en moto, qui aura lieu l'année prochaine donc en 2015. En toute vraisemblance en septembre !
Au départ, je voulais faire un voyage façon Johnny, traversée de la route 66 et tout le tralala. J'ai un ami qui a fait ce voyage, Chicago - San Francisco en voiture, et qui n'a pas trop aimé le fait qu'apparemment sur de nombreux km la R66 est en fait une grosse nationale, genre voie rapide, comme en France les anciennes RN6, RN7, etc.
Donc je me suis plutôt rabattu sur un voyage "grand ouest": atterrissage à SF, direction LA, puis à gauche toute direction les grands parcs, les lacs. Un peu dans ce style (trouvé sur twintour)
C'est une trame hein, je vais éventuellement chercher à adapter le trajet, à rallonger certaines journées de roulage pour profiter de plus de temps à un endroit précis.
Sachant qu'on compte faire ce trajet en moto, j'ai quelques interrogations que j'aimerais voir avec vous : - est il facile de louer une moto aux USA depuis la France ? - vaut il mieux passer par une concession HD ou plutôt un loueur indépendant ? sachant qu'il y a des chances pour qu'on rende la moto à un endroit différent de là où on l'a prise. - quelle époque faut il privilégier ? on partirait certainement en septembre puisqu'en mai je suis à la communion d'un cousin en Italie, en juin ca ferait trop rapproché de mai, et en juillet aout on risque de crever de chaud ! - quelle moto louer ? Pour des raisons de confort, on partirait sur une Electra Glide, étant donné qu'on doit charger sur la même moto nos 2 popotins et les affaires. - concernant les affaires, je pense qu'il est plus simple de partir avec du change pour une semaine, et de faire des lessives sur place, plutôt que d'être surchargé d'affaires, mais ca n'est que mon avis ! Aussi, comment trimballer les affaires depuis la France et les charger ensuite sur la moto ? - où trouver des bons bouquins pour visiteurs ?
Merci à tous !!
Bonjour,
suite à mon précédent poste pour savoir si c'était mieux de partir en TO ou d'organiser nous même, nous sommes toutes les trois d'accord pour l'organiser suite à vos messages.
Pouvez vous me dire la compagnie à choisir pour payer le moins cher??? et à peu près combien payer les billets pour rester dans notre budjet environ 2000 euros pour 15 jours et par personne!!!
Merci d'avance
suite à mon précédent poste pour savoir si c'était mieux de partir en TO ou d'organiser nous même, nous sommes toutes les trois d'accord pour l'organiser suite à vos messages.
Pouvez vous me dire la compagnie à choisir pour payer le moins cher??? et à peu près combien payer les billets pour rester dans notre budjet environ 2000 euros pour 15 jours et par personne!!!
Merci d'avance
Bonjour,
Mon ami et moi avons réservé nos billets CDG / LAS du 21/08 au 8/09/2011 (20h30).
Ayant assez peu de temps et tellement de belles choses à voir 😉, nous aimerions profiter de vos conseils pour optimiser notre voyage.
Voici les étapes que nous aimerions faire, dans le désordre, ainsi que le nombre de jours que nous envisageons d'y passer, route comprise :
Las Vegas (1 jour), Grand Canyon (1 jour / helicoptère depuis LV), Zion (1,5 jours), Bryce Canyon (2 jours), Yellowstone (compter 5 jours?), Death Valley (1 jour?), San Francisco (2 jours?)
Si nous avons suffisamment de temps, pourquoi ne pas rajouter Yosemite et Moab mais j'avoue ne pas savoir s'ils valent vraiment le détour.
Que pensez-vous de ces étapes pour une première? Ce parcours vous semble-t-il réalisable en 18 jours?
Certaines d'entre elles vous paraissent-elles optionnelles?
Nous souhaitons autant que possible ne pas faire l'impasse sur Yellowstone car nous sommes passionnés de volcans...mais peut-être certains points à Yellowstone valent-ils plus le détour que d'autres?
Un grand Merci pour vos conseils et pour votre aide précieuse.
A bientôt,
Bonjour,
Nous sommes deux et nous comptons faire en 23 jours ce circuit en Juillet/Aout :
Départ : Toulouse matin
5 jours : New Yorks Vol intérieur direction San Fransico Location d'une voiture direction Las Vegas 5 jours : Las Vegas 5 jours : Los Angeles 5 jours : San Fransisco
Départ San Fransisco : Fin d'apres midi.
ce qui fait 20 jours sur 23 (on se laisse 3 jours de flexibilité si on veut prolonger ou pas une ville)
Budget prévu entre 3000€ et 4000€ / personne tout compris (billet, hotel, ...)
Aprés je sais pas si on peut louer une voiture genre Las Vegas et la rendre à San Fransisco, si oui alors on prendra un vol NY - Las Vegas et on rendra la voiture à SF.
Critique ou avis
Nous sommes deux et nous comptons faire en 23 jours ce circuit en Juillet/Aout :
Départ : Toulouse matin
5 jours : New Yorks Vol intérieur direction San Fransico Location d'une voiture direction Las Vegas 5 jours : Las Vegas 5 jours : Los Angeles 5 jours : San Fransisco
Départ San Fransisco : Fin d'apres midi.
ce qui fait 20 jours sur 23 (on se laisse 3 jours de flexibilité si on veut prolonger ou pas une ville)
Budget prévu entre 3000€ et 4000€ / personne tout compris (billet, hotel, ...)
Aprés je sais pas si on peut louer une voiture genre Las Vegas et la rendre à San Fransisco, si oui alors on prendra un vol NY - Las Vegas et on rendra la voiture à SF.
Critique ou avis
Bonjour,
Jeunes mariés, nous sommes à la recherche de notre destination de voyage de noces. Et nous avons pensé à Las Vegas.
Nous avons quelques contraintes : la durée : 1 semaine maximum la période de l'année : entre le 23 décembre 2006 et le 1er janvier 2007 le budget : environ 5000 euros tout compris, au départ de Lyon.
Est ce possible de partir là bas, compte tenu de nos contraintes, notamment de la durée limitée (cela ne fait pas trop court ?) et du budget, compte tenu des dates ? Au niveau des formalités, nous n'avons pas de passeport, quelles sont les démarches ? Est ce que vous auriez des conseils concernant les voyagistes ? Nous préfererions un voyage organisé de A à Z par un voyagiste, parce que nous n'avons pas le temps, ni l'expérience pour tenter de monter notre voyage seuls.
Enfin, tous les conseils sont les bienvenus !
Merci pour votre aide,
Cordialement, Sèverine et Cédrick
Jeunes mariés, nous sommes à la recherche de notre destination de voyage de noces. Et nous avons pensé à Las Vegas.
Nous avons quelques contraintes : la durée : 1 semaine maximum la période de l'année : entre le 23 décembre 2006 et le 1er janvier 2007 le budget : environ 5000 euros tout compris, au départ de Lyon.
Est ce possible de partir là bas, compte tenu de nos contraintes, notamment de la durée limitée (cela ne fait pas trop court ?) et du budget, compte tenu des dates ? Au niveau des formalités, nous n'avons pas de passeport, quelles sont les démarches ? Est ce que vous auriez des conseils concernant les voyagistes ? Nous préfererions un voyage organisé de A à Z par un voyagiste, parce que nous n'avons pas le temps, ni l'expérience pour tenter de monter notre voyage seuls.
Enfin, tous les conseils sont les bienvenus !
Merci pour votre aide,
Cordialement, Sèverine et Cédrick
compliqué de choisir un hotel sur las vegas quand on ne connait personne qu y soit déjà allé !
300 sites sur les hotels de las vegas
10 000 commentaires (on a apprécié la taxe quotienne en plus )
impossible de choisir !!
et vous que nous conseillez vous ?
merci
merci
Bonjour, on va passer trois jours complets a San Francisco dont le dernier avec la voiture. On est une famille de 4personnes avec deux enfants de 14 et 16 ans au moment du voyage.
Pourriez vous maider a organiser ces trois jours, quelles sont les choses incontournables à voir, à pied? En vélo? En transport en commun, en voiture? Alcatraz plutôt le matin ou le soir? Sausalito? Monterrey Bay?
C'est notre première fois sur la côte ouest. Le quatrième jour on prendra la route vers Yosemite pour un périple de 21 jours qui aboutira à LA
Merci d'avance de vos réponses
Olga Le Gall
Bonjour à tous,
Nous préparons un voyage de 18 jours dans l'ouest Americain en avril prochain. Après 5 jours chez des amis sur San Francisco, nous comptons reprendre l'avion à partir de Denver en suivant le trajet ci dessous:Death Valley (950km selon ViaMichelin)Las Vegas (260 km)Grand Canyon (460 km)Arche (527km)Denver (572 km) Nous ne souhaitons pas trop faire d'étapes et nous poser 2 ou 3 nuits au même endroit), nous sommes 4 avec deux enfants de 5 et 8 ans.
Selon vos expériences diverses, ce trajet est-il envisageable ? Il n'y a pas de conditions météo particulières pour réaliser ce trajet en Avril (j'ai notamment vue que la neige est bien présente dans vers Colorado Springs, est-ce la cas ailleurs) ?
Merci pour vos réponses.
Nous préparons un voyage de 18 jours dans l'ouest Americain en avril prochain. Après 5 jours chez des amis sur San Francisco, nous comptons reprendre l'avion à partir de Denver en suivant le trajet ci dessous:Death Valley (950km selon ViaMichelin)Las Vegas (260 km)Grand Canyon (460 km)Arche (527km)Denver (572 km) Nous ne souhaitons pas trop faire d'étapes et nous poser 2 ou 3 nuits au même endroit), nous sommes 4 avec deux enfants de 5 et 8 ans.
Selon vos expériences diverses, ce trajet est-il envisageable ? Il n'y a pas de conditions météo particulières pour réaliser ce trajet en Avril (j'ai notamment vue que la neige est bien présente dans vers Colorado Springs, est-ce la cas ailleurs) ?
Merci pour vos réponses.
Bonjour à vous tous.
Devant l'impressionnante littérature de ce forum, et aux heures de lectures et recherches en perspectives, je sollicite quelques âmes charitables à m'aider à appréhender la faisabilité de mon projet. Je suis un très grand voyageur, bien sur, cela va sans dire 😉 ... et je vais même aller me faire établir un premier beau passeport tout neuf 🙂
7 avril 2010 : Départ Bordeaux vers Boston, avec ticket aller retour, pour 2 adultes et 1 enfant, sur British Airways (à vu d'œil le moins onéreux) Puis Boston - Colorado Spring, sans changer de main. Après 3 jours dans cette charmante bourgade (?), et 1 membre de plus dans la famille globe-trotter (sommes donc 4 now) vol vers Las Vegas, pour aller se tirer le portrait au Grand Canyon. Là, je ne connais pas le temps de pose nécessaire et m'interroge sur le nombre de jours à consacrer à la chose. Nous continuons sur un vol Las Vegas - Washington, et, de là, un périple en voiture+motel, ou camping car, jusqu'à Boston sur les jours restants (et retour Bordeaux 🙁 )
Voila! Je sèche un peu devant ma page blanche, et si vous avez quelques tuyaux, infos, liens vers topics idoines, ... à vot'bon coeur, m'sieurs dames
Devant l'impressionnante littérature de ce forum, et aux heures de lectures et recherches en perspectives, je sollicite quelques âmes charitables à m'aider à appréhender la faisabilité de mon projet. Je suis un très grand voyageur, bien sur, cela va sans dire 😉 ... et je vais même aller me faire établir un premier beau passeport tout neuf 🙂
7 avril 2010 : Départ Bordeaux vers Boston, avec ticket aller retour, pour 2 adultes et 1 enfant, sur British Airways (à vu d'œil le moins onéreux) Puis Boston - Colorado Spring, sans changer de main. Après 3 jours dans cette charmante bourgade (?), et 1 membre de plus dans la famille globe-trotter (sommes donc 4 now) vol vers Las Vegas, pour aller se tirer le portrait au Grand Canyon. Là, je ne connais pas le temps de pose nécessaire et m'interroge sur le nombre de jours à consacrer à la chose. Nous continuons sur un vol Las Vegas - Washington, et, de là, un périple en voiture+motel, ou camping car, jusqu'à Boston sur les jours restants (et retour Bordeaux 🙁 )
Voila! Je sèche un peu devant ma page blanche, et si vous avez quelques tuyaux, infos, liens vers topics idoines, ... à vot'bon coeur, m'sieurs dames
Bonjour
l'année dernière j'avais déjà envisagé ce voyage qui en s'est pas fait.. je recommence.. (il est volontairement avec des choix pour éviter certains déplacements , pour faire que le plus souvent nous restons 2/3 jours au même endroits) c'est volontaire et j ai du faire des choix..
je vous demande surtout de me dire si c'est "jouable" , pas trop fatiguant ..avec des étapes le moins difficile possible (nous ne sommes plus très jeunes) Dans les parcs c'est surtout pour avoir quelques vues et pas pour faire des randonnées. dans les villes de la cote c'est une immersion "californienne" et un peu de plage et de repos;
J'ai besoin d 'info sur les hôtels (conseils) voir restaurants. Pour les hotels ma tranche de depart était plutot entre 100/150.. et je suis le plus souvent à 150.. Voir parfois un peu plus (genre santa barbara et san diego) et bien sur new york.. et j ai choisi long island city.. car sinon le budget explose..
on y va!
j1 sf ( san fransisco) vol af qui arrive vers 13h j2 sf j3 sf j4 monterey j5 monterey j6 santa barbara j7 santa barbara j8 la j9 la j10 coronado beach san diego j11 coronado j12coronado j13 joshua park nuit parker?? j14 nuit au grand canyon ( park si possible) j15 page le rodeway?? j16 page j17 bryce j18 las vegas ( surement un samedi pas le choix...) j19 las vegas j20 las vegas j21 vol las vegas nice via new york avec delta.. avec possibilité de faire un stop gratuit.. donc nuit à long island ( le lic??) j22 lic j23 retour ny nice direct avec delta.
merci merci beaucoup pour tous vos messages qui vont m'aider à peaufiner ce voyage "d 'une vie"
cordialement
l'année dernière j'avais déjà envisagé ce voyage qui en s'est pas fait.. je recommence.. (il est volontairement avec des choix pour éviter certains déplacements , pour faire que le plus souvent nous restons 2/3 jours au même endroits) c'est volontaire et j ai du faire des choix..
je vous demande surtout de me dire si c'est "jouable" , pas trop fatiguant ..avec des étapes le moins difficile possible (nous ne sommes plus très jeunes) Dans les parcs c'est surtout pour avoir quelques vues et pas pour faire des randonnées. dans les villes de la cote c'est une immersion "californienne" et un peu de plage et de repos;
J'ai besoin d 'info sur les hôtels (conseils) voir restaurants. Pour les hotels ma tranche de depart était plutot entre 100/150.. et je suis le plus souvent à 150.. Voir parfois un peu plus (genre santa barbara et san diego) et bien sur new york.. et j ai choisi long island city.. car sinon le budget explose..
on y va!
j1 sf ( san fransisco) vol af qui arrive vers 13h j2 sf j3 sf j4 monterey j5 monterey j6 santa barbara j7 santa barbara j8 la j9 la j10 coronado beach san diego j11 coronado j12coronado j13 joshua park nuit parker?? j14 nuit au grand canyon ( park si possible) j15 page le rodeway?? j16 page j17 bryce j18 las vegas ( surement un samedi pas le choix...) j19 las vegas j20 las vegas j21 vol las vegas nice via new york avec delta.. avec possibilité de faire un stop gratuit.. donc nuit à long island ( le lic??) j22 lic j23 retour ny nice direct avec delta.
merci merci beaucoup pour tous vos messages qui vont m'aider à peaufiner ce voyage "d 'une vie"
cordialement
