Bonjour,

http://biladi.ma/1118128-maroc-le-ferry-biladi-saisi-au-port-tanger-med.html

En plein début de saison de la migration des cubes en plastique ??

Bonjour, afin d'augmenter l'autonomie en énergie de notre camping car, j'ai recherché tout d'abord un chargeur à gaz. Mon camping cariste me fait une contre proposition : l'installation d'une batterie lithium-ion fer phosphate Lavi pour 2793 €. La dépense est importante, c'est pourquoi je recherche votre avis sur cette solution surtout auprès de ceux d'entre vous qui l'utilisent. vos réflexions ou expérience me seront d'une grande utilité. Merci d'avance. Marinovince

J'aimerais connaitre les avantages ou désavantages du G.P.L. en bouteille pour un camping-car. Je suis tenté de l'installer pour la consommation frigo et chauffage mais on entend tout et n'importe quoi. Qu'en pense les utilisateurs?

Voyage envisagé à la découverte du Portugal à 2 en CC 2e quinzaine de mars. A la recherche de bons plans pour stationner (de jour et pour la nuit), de lieux incontournables à parcourir et visiter. Merci chers amis de quelques tuyaux qui pourraient nous être utiles.

Bonsoir,

Je souhaiterais avoir de plus amples renseignements sur l'acquisition d'un camping car adriatik 680 DP de 2006 avec 97500 kms au compteur Il a eu un accrochage au niveau de l'angle supérieur arrière droit. le panneau est recouvert d'un cache angle qui est ouvert ou l'on voit apparaître la fibre de verre Que dois je en penser? Le vendeur me dit que ça n'atteint pas l'étanchéité du camping car! est ce vrai? Il paraît que les panneaux des adria sont fait en polyester de bateau!! est ce vrai également? Faut il lui demander une attestation d'étanchéité? il me dit que ça ne sert à rien vu que l'on prend un financement qui nous donne droit à une garantie mécanique et cellule De plus, vu qu'il est concessionnaire, si nous prenons cette assurance, il garanti que les points de contrôle ont été faits et que s' il y avait quoi ce soit l'assurance se retournerai contre lui s'il y avait vice caché ou défaut d'étanchéité Pour finir, le prix est de 24900€ négocié à 24000€ en cinq minutes mais qu'il ne baisserait pas plus alors que le prix argus est 18000€ et avec les options 20000€ (option:porte de moustiquaire, serrure de sécurité cellule et porte, stores avant et coté (Stores Rémis Isotherme, amortisseur à air AR, chauffage route cellule, store extérieur 4,5 m, panneau solaire 100W, Antenne sat manuelle 85°, radars de recul, hotte aspirante et marche pied électrique) Est ce que tous ce j'ai cité sont bien des options? J'en ai vu de 2006 au alentour de 30000€, c'est sûr avec moins de kilomètres, genre 50000 à 70000 kms Sachant aussi qu'il est pas mal abîmés à l'intérieur (impossibilité d'enlever un appui tête avant, porte de salle de douche abîmée, porte ayant du jeu sur l'entrée, joint de baie abimée, porte moustiquaire à moitié enlever!, cache sous le siège enlever, moquette déchirée sur banquette arrière, cache plastique du store avt droit cassé) Merci à tous ceux qui me répondront sur ce sujet Cordialement Christian

Hello, J ai une question ou quelques unes pour les habitués des road trip motorisés ou voyages au long cours a l etranger, surtout aux ameriques. Mais valable aussi pour l australie ou autres J ai souvent lu des roads trip de 2 ou 4 mois, plus ou moins, avec achat et revente d un vehicule sur place apres le periple, aux usa ou autre. Par contre, j ai lu quelques cas plus rares où des français, europeens ou arrivant avec visa touriste en principe, s achetent un van ou fourgon equivalent et decide d y vivre et voyager à durée indeterminée, parfois plus d un an ou encore plus, et pas forcement que des jeunes qui peuvent avoir le visa working holiday, maus des plus agés aussi. Ma question est de savoir si c est possible ou legal a la fois de rester autant au dela des limites de visas autorisés, en general 3 mois aux usa, et autres, et s ils peuvent facilement etre autorisés a travailler sur place ? Car en tant que touriste officiellement , ca me semble interdit. Y a t il des possibilités , dans divers pays d amerique du nord et sud par exemple ? A moins de travailler au black, a leur risque et perils. Bien sur pour rester au dela du visa autorisé, il y a l option de quitter le pays ou passer la frontiere un peu avant la fin, et revenir un peu apres (passage de frontiere canada -usa par exemple) mais a mon avis a force y a des risques que les douanes and co s en apercoivent ?, ou carrement de voyager dans plusieurs pays du sud, en errance continue . Mais j ai lu parfois que le passage de frontieres n est pas si facile partout en vehicule personnel, ou demande carrement un shipping par ferry ou cargo, tres chers entre amerique du sud et nord, etc. Y a t il des possibilités de vivre comme ca indefiniment ou des limites ? Merci s il y a des reponses

Bonjour. J'envisage de faire installer le GPL sur mon C/C. Mes voyages: principalement la France, Espagne et Portugal. Mes questions: Est-ce un bon choix? Trouvent-on facilement des stations GPL? Y a t-il des conséquences sur le fonctionnement des frigo et chauffage Truma.? Y a t-il des installateurs moins arnaqueurs que d'autres et plus compétents que beaucoup d'autres? Merci pour vos réponses pertinentes et pour le mutisme des ''ceuss qui savent pas'' Bien amicalement. Roro.

bonjour

nous partons en Islande a la fin aout pour 2 semaines et voulons louer un petit camping car. j ai besoin de vos recommandations;

1- est ce que l on doit absolumement , ou recommandez vous, de louer des campings a chaque nuit ou est il possible de se garer et de dormir dans un stationnement. si camping..en connaissez vous les couts approximatifs ou trucs et astuces

2- est ce que l on doit rester seulement sur la route 1 ou il est possible de circuler sur certaines routes plus secondaire ( style F 225 ou F 208)

merci de vos conseils concernant les déplacements en camping car en Islande et bon voyage a tous

Bonjour, Je viens d'acheter une caravane Burstner de 2001. Je veux installer une batterie auxiliaire pour être autonome. J'ai parcouru des sites et des sites sans jamais trouver une réponse. Voici ce que je veux faire. Une batterie à décharge lente environ 100 AH dans un coffre pour faire fonctionner le frigo en roulant ou à l'arrêt sans utiliser la batterie de la voiture. Un chargeur automatique ou électronique pour la recharger sur 220 en camping. Cela me permettrai de rouler pendant quelques heures avec un frigo qui tourne sans risque pour la voiture. J'ai différents sons de cloches. Il y en a qui disent que la batterie tiendrait 2 ou 3 heures d'autres 10 heures. En sachant que mon frigo doit faire 135 W. Quelqu'un a t' il la solution ou un schéma de montage ? Quelqu'un peut il me dire la vérité sur ce sujet. J'ai besoin d'effectuer ces travaux avant notre départ pour 3 semaines en itinérant en Norvège. Merci à tous.

Bonjour,

J'ai besoin toute la nuit de mon appareil respiratoire et je recherche une solution pour le brancher même lorsque je ne dispose pas d'électricité. Il fonctionne en 12 v, j'ai pensé à une batterie (sans savoir vraiment comment m'y prendre) un groupe électrogène? bruyant et encombrant, une pile??? Si vous pouviez me conseiller, je vous en serais reconnaissant. Merci

Bonjour à tous ! Mon départ approche et j'ai quelques petites questions par rapport à l'itinéraire. Je pars du 18 mars au 18 avril avec un Camping Car C25 dans l'Ouest Américain. Seulement voilà, je ne sais pas trop si mon itinéraire est faisable en 1 mois. Mon itinéraire sera une boucle : Los Angeles - Los Angeles Je souhaiterais voir : - Grand Canyon - Zion National Park - Bryce Canyon - Yellowstone (à tout prix) - Yosemite

- Las Vegas - San Francisco. Que voir entre Bryce Canyon et Yellowstone ? Yellowstone n'est pas trop loin ? Est il possible, avec un camping car, de faire la côte Californienne ? Plutôt partir de LA vers le Grand Canyon, ou vers San Francisco ? En suite, savez vous quelles seront les température à cette période ? Merci à vous ! :)

bonjour a tous je voudrais savoir si je peu brancher directement mon convertisseur 12v 220v sur le régulateur de mon panneau solaire et pas a la batterie cellule merci de me renseigner et si possible un schéma merci cordialement

Bonjour, je m'adresse aux utilisateurs de fourgons ou de vans, dans lesquels la place est limitée. Je ne puis mettre qu'une petite bouteille de 5/6 kg. J'ai vu principalement 3 marques adaptées : Twiny PRMAGAZ, Elfi ANTARGAZ, le cube BUTAGAZ. Mais quel marque trouve-t-on le plus couramment en France, voire en Europe ? Merci de vos réponses

Voici une liste des stations de vidanges pour VR (CC) pour le Québec et quelques unes à l'extérieur de la province de Québec. Je cumule ces informations depuis plusieurs années et j'ai décidé d'en faire profiter à tous les utilisateurs de VR. Bon voyage à tous et bienvenue au Québec Can. ZOOLOU 😏

bonjour a tous aujourd hui nous prenons des décisions d équipemnt pour notre cc je viens vers vous les pros du cc pour votre avis sur le gaz propane ou g p l et la fiablitée des batteries au lithium type e z a des avis d utilisateurs serais d un grand intérêt merci a tous bonne fétes de fin d année

Bonjour

je prevoie de faire 15j de camping car en faisant la boucle classique montreal quebec tadoussac lac saint jean et finir par la mauritie. Je n'arrive pas a trouver des avis d'utilisateurs de camings sur le trajet. A part le fait que lap lupart des personnes disent que ce n'est pas la peine de reserver, ou la liste brute des campings, je voie peu d'avis d'utilsateurs. Si vous en avez a recommander absolument ou au contraire a eviter...merci beaucoup pour votre aide++++++++++

bonjour a tous et toutes

je recherche des conseils pour faire un itineraire en camping car aire de service gratuite lieux a decouvrir etc...; je vous remercie de vos répons cordialement philippe

Holà !

Nous sommes un couple qui partons dans 6 mois en Amérique du Sud (Chili, Argentine, Bolivie, Pérou) sur une longue période. Nous achetons un van au Chili pour sillonner les 4 pays .

On se posais donc la question par rapport au parcage du van lors de treks d'un à plusieurs jours. Avez vous des conseils à nous donner ? Faut il le laisser dans un parking payant ? Connaissez vous des endroits sûres ?

Merci à tous !

Bonjour Nous partons une quinzaine de jours au Danemark mi juillet en camping car en famille (2 ado). Nous passons une grande partie de notre séjour dans le jutland avant de finir à Copenhague Je souhaiterais des renseignements sur le prix des campings d'une part, et s'il est possible de dormir hors camping d'autre part. Sur ce dernier point je trouve des infos contradictoires : possible de dormir dès lors que l'on n'installe pas table chaise etc à l'extérieur Merci de votre retour d'expérience !

Bonjour à toutes , bonjour à tous Nous venons d'acheter un camping car de marque Adria le matrix Platinum 670 SL neuf alors je suis preneur de vos conseils et astuces pour voyager tranquille et en sécurité .

Bonjour, Qui connait le BIMOBIL EX 366 ? je suis à la recherche d'un-e utlilisatreur-trice qui pourrait me faire un petit retour de son expérience d'utilisation.... Il y en a très peu et je désespère un peu de trouver qlqn qui pourrait me donner son opinion... Avec un peu de chance mon message trouvera la perle rare ??? Merci djà - A voir sur youtube si vous tapez BIMOBIL EX 366

Bonjour tout le monde !! 😎😎

A l'approche des beaux jours je vais surement sortir un peu dépoussiérer mon c.c, je me programme un itinéraire vers le nord de la France, en passant par la Belgique et peut etre un bout de l'Allemagne. Pour me guider, je recherche le meilleur guide ! Il existe des outils comme park4night ou airescampingcar mais je trouve ses sites un peu dépassé. J'ai entendu parler de CaraMaps, un nouveau site qui vient d'arriver. Vous avez déjà testé ? Vous en pensez quoi ? Merci pour toutes vos réponses d'avance.

VéroOo

Bonjour, je recherche des aires de stationnement gratuite très proche de la mer partout en france

qui , a l'adresse du cite des aires de service pour l'Europe d'avance MERCI/:

Bonjour,

Depuis 25 ans, je voyage avec mon épouse dans un 4x4 aménagé avec tente de toit. Arrivés à la retraite, nous aspirons à un peu plus de confort car nos voyages vont durer plus longtemps et la météo ne permettra pas de vivre toujours en extérieur. Même si le franchissement et les traversées de désert de sable ne seront plus à notre programme, nous souhaitons un véhicule 4x4 pour sortir des circuits touristiques et approcher les populations dans les villages les plus isolés. Mon choix se porte vers un véhicule Mercédès 4x4 pour la puissance de son moteur, sa solidité et sa bonne représentation dans les pays que je vais visiter. Par contre j'hésite entre un fourgon sprinter surélevé, long 6 m et un châssis cabine avec une cellule monocoque type 3Ccartier de même dimensions sauf environ 15 cm de plus en largeur pour avoir un grand lit arrière transversal sur soute. La cellule permet un aménagement plus spacieux pour les grands voyages et surtout la fabrication monocoque a une isolation(sandwich) sans pont thermique et performante pour une utilisation sous des températures élevées (45°c).Je recherche des avis d'utilisateurs de ces 2 types de véhicules. Merci pour vos réponses.

Bonjour J'entend sans cesse dire que voyager en Corse en Camping est TRES DIFFICILE. Parait il qu'on y est tres mal accueilli.🙁 j'aimerai voyager avec un scooter et me garer dans des campings (pas trop cher) Ainsi je pourrai me déplacer facilement pour visiter des petits coins d'une grande beauté. Qui pourrai m'éclairer une bonne fois pour toutes sur cette réputation. VRAI ou FAUX???????????? Grand merci

Bonjour, Nous voudrions avoir des avis sur ce type de camping car pour que nous puissions prendre une décision! Merci beaucoup

Nous partons demain pour le Maroc pour la 6° fois. Beaucoup de changements à Dakhla: Le km 25 devait être payant Un nouveau camping serait construit. La sécurité serait accrue par la gendarmerie royale à cause de soulèvement sahraoui. Il est vrai que ça devenait chaud en mars. Qui a d'autres éléments en dehors du site .gouv qui déconseille? info sur http://marocaventure.e-monsite.com rubrique voyage 2013

Bonjour,

Nous allons partir avec notre camping-car/van européen en Amérique du Nord. L’évacuation de son eau grise se fait par une vanne/trappe située sous le véhicule et en son milieu. En effet presque tous les campings en Europe ont une grille sur laquelle on roule pour y arrêter son véhicule. On ouvre la trappe Eau Grise quand on est au-dessus de la grille et l'eau s'évacue.

En Amérique du Nord, la plupart des campings ont une dump station et/ou une décharge sur le coté de son emplacement. On vide alors son Eau Grise par un tuyau souple que l'on raccorde au bout de la vanne Eau Grise du véhicule. La plupart des camper-vans US et Canadiens ont, pour des raisons de facilités, l’évacuation Eau Grise sur le coté et non sous le véhicule comme en Europe.

Ma seule question: Comment avez-vous fait pour cette Eau Grise aux US avec votre van/fourgon européen (ayant l’évacuation sous le véhicule)?

Me suggérer de prolonger l’évacuation Eau Grise avec un tuyau rigide de milieu du véhicule jusque sur le coté du véhicule me semble difficile du fait de la petite garde au sol (risque d'arrachage du cette rallonge/tuyau lorsqu'on roule). Me suggérer de fixer un tuyau souple à l'embout au milieu du véhicule (lors des vidanges) n'est pas pratique puisqu'il faudrait alors se coucher et ramper sous le véhicule pour fixer ce tuyau souple.

Merci déjà pour votre réaction. Bonne journée, Eric

Bonjour Nous partons en campingcar le 22 mai pour la Norvège . Nous avons une bouteillede propane 13kg pleine et une 11 kg à moitié pleine.Nous nous interrogeons si cela sera suffisant pour 2 mois Nous avons lu sur des discussions du forum qu on pouvait faire remplir nos bouteilles , mais est ce encore d'actualité, ces discussions datent de 2016.D'autre part faut il un adaptateur special pour les faire remplir.? Si quelqu'un l'a fait récemment peut il nous renseigner.Merci.