Afin de comparer ce qui est comparable, la musulmane en grande tenue t'avait elle traité de gros taureau stupide, évoqué ta grosse face et ton putain de visage moche, parlé de toi comme mocheté de bâtard blanc, etc. dans une langue que tu comprenais ?...
Parce que sinon quel rapport avec le cas présent ?
Il est surtout question de la réaction de l'équipage FR qui n'aurait peut être pas agi comme il fallait...
Dans un cas approchant United avait par exemple débarqué les passagers racistes.
+1
Et bien sûr pas un mot sur cet incident 😠😠😠. Le community manager préférant raconter son horrible expérience 😉😉😉. Bien à l'image de sa compagnie chérie 😠😠😠.
Je trouve les propos de plusieurs ici extrêmes. À ma connaissance, il n'existe aucune loi interdisant les insultes racistes au Royaume-Uni. Même si c'est un manque de classe et de politesse, ce n'est aucunement un crime. Et heureusement puisque ça peut arriver à tous de sortir un terme raciste (ou sexiste, ou homophobe, ou "religioniste") à l'occasion.
Je trouve l'histoire exagérée. On a un vidéo qui commence en cours d'événement. Tout à fait normal, puisque personne ne filme lorsque tout est normal. Mais une situation a allumé le passager raciste. Parce que je ne crois pas que cet homme ait un tel comportement à chaque fois qu'il croise un noir. Il ne se serait pas rendu à 70 ans. Maintenant qu'a fait la dame pour provoquer la colère de cet homme ? Apparemment elle a refusé de se lever pour laisser passer l'homme. Assez pour rendre impatient et laisser échapper un commentaire, mais pour piquer une telle crise ? Bref, on ne sait pas.
Maintenant, qu'aurait du faire l'équipage ? L'homme a-t-il perturbé la sécurité du vol ? Discutable, mais personnellement, je l'aurais expulsé par crainte que la situation dégénère. Mais… ayant déjà eu un vol retardé par un passager malade, c'est chiant d'attendre dans un avion (surtout un 737 high density comme ceux de Ryanair). En tant que passager, je veux que l'avion décolle et atterrisse sans délai. Donc en tant que passager, j'aurais simplement séparé les 2 passagers pour quitter au plus vite. En tant qu'administrateur de la compagnie, je les aurais séparé et aurait donné un bonbon à la dame par la suite, le tout pour éviter les retards et assurer le planning. En tant qu'observateur, j'aurais débarqué le passager…
Maintenant, à ceux qui veulent le faire emprisonner… ce serait pour mise en danger d'un aéronef et non pour racisme… aucune loi n'interdit ce genre d'insultes. Si on mettait tous les imbéciles en prison, il n'y aurait plus de place pour les meurtriers.
À ma connaissance, il n'existe aucune loi interdisant les insultes racistes au Royaume-Uni.
Les faits se sont déroulés à Barcelone tout d'abord. Est ce qu'une insulte raciste est condamnable ? Je l'ignore mais sur le fond je l'espère.
Même si c'est un manque de classe et de politesse, ce n'est aucunement un crime.
Une enquête est en cours mais j'ose espérer que cet individu n'en sorte pas innocenté.
Et heureusement puisque ça peut arriver à tous de sortir un terme raciste (ou sexiste, ou homophobe, ou "religioniste") à l'occasion.
Peut-être toi mais de telles paroles sont inacceptables. Et face à une telle personne je ne garantis pas de garder mon calme 😠😠😠.
Je trouve l'histoire exagérée. On a un vidéo qui commence en cours d'événement. Tout à fait normal, puisque personne ne filme lorsque tout est normal. Mais une situation a allumé le passager raciste. Parce que je ne crois pas que cet homme ait un tel comportement à chaque fois qu'il croise un noir. Il ne se serait pas rendu à 70 ans. Maintenant qu'a fait la dame pour provoquer la colère de cet homme ? Apparemment elle a refusé de se lever pour laisser passer l'homme. Assez pour rendre impatient et laisser échapper un commentaire, mais pour piquer une telle crise ? Bref, on ne sait pas.
Cet individu n'a aucune excuse. On a le droit d'être fatigué, contrarié, énervé et même pourquoi pas ivre mais il faut savoir se tenir. Et quand on dépasse les limites il faut assumer.
Maintenant, qu'aurait du faire l'équipage ? L'homme a-t-il perturbé la sécurité du vol ?
Non l'avion était sur le tarmac de Barcelone avant de décoller.
Discutable, mais personnellement, je l'aurais expulsé par crainte que la situation dégénère.
Cela aurait été logique et c'est bien là le problème.
Mais… ayant déjà eu un vol retardé par un passager malade, c'est chiant d'attendre dans un avion (surtout un 737 high density comme ceux de Ryanair).
A force de voyager on a tous connu ce genre d'incident. J'ai déjà eu un "emergency landing" avec correspondance loupée mais dès que la vie de quelqu'un est en jeu tout ces tracas sont secondaires. Et puis un jour cela peut être nous aussi.
En tant que passager, je veux que l'avion décolle et atterrisse sans délai. Donc en tant que passager, j'aurais simplement séparé les 2 passagers pour quitter au plus vite.
Comme indiqué plus haut il devait être expulsé et je rajoute remis à la police de Barcelone. Il y a des circonstances où on ne peut pas laisser impuni un tel comportement même en tant que passager. L'expulser et sortir son bagage de la soute (s'il en avait) aurait pris 1 heure maxi. C'est quoi 1 heure pour qu'un tel comportement cesse ???
En tant qu'administrateur de la compagnie, je les aurais séparé et aurait donné un bonbon à la dame par la suite, le tout pour éviter les retards et assurer le planning.
Il n'y avait aucune garantie et la situation pouvait s'aggraver. Et tu penses consoler la passagère avec un bonbon ??? C'est de l'humour rassure moi ??? Tu as vu ceci ?
En tant qu'observateur, j'aurais débarqué le passager…
C'était la plus élémentaire et sage décision à prendre mais Ryanair ne l'a pas jugé ainsi malheureusement.
Maintenant, à ceux qui veulent le faire emprisonner… ce serait pour mise en danger d'un aéronef et non pour racisme… aucune loi n'interdit ce genre d'insultes. Si on mettait tous les imbéciles en prison, il n'y aurait plus de place pour les meurtriers.
Le racisme n'a pas sa place dans la société. Chaque pays a des lois et il se doit de les faire respecter.
J'ajouterais que je n'ai ni ta sagesse ni celle de Jean Michel , mais que je connais mes limites .
Donc je m'abstiendrai de répondre ä ce " personnage" pour ne pas les dépasser , je pourrais vite etre grossière.
Bonne journée à tous .
No one should be discriminated against or hurt because of the colour of their skin, nationality or religion, but unfortunately racist attacks are a fact of life. Many racial attacks happen in the workplace and if you feel that your employer did nothing to stop you from becoming the victim of one you may be eligible for racial attack compensation. If the attack happened outside of the workplace we may also be able to help. We can help you to put a claim in with the CICA if appropriate.
Ah...
La banalisation classique du racisme ordinaire ou de l'homophobie ordinaire ou de antisémitisme ordinaire ou de la grossophobie ou plus largement de l'intolérance ordinaire.
Tes écrits sont aussi extrêmes que ceux que tu dénonces.
Je trouve les propos de plusieurs ici extrêmes. À ma connaissance, il n'existe aucune loi interdisant les insultes racistes au Royaume-Uni. Même si c'est un manque de classe et de politesse, ce n'est aucunement un crime. Et heureusement puisque ça peut arriver à tous de sortir un terme raciste (ou sexiste, ou homophobe, ou "religioniste") à l'occasion.
Maintenant, qu'aurait du faire l'équipage ? L'homme a-t-il perturbé la sécurité du vol ? Discutable, mais personnellement, je l'aurais expulsé par crainte que la situation dégénère. Mais… ayant déjà eu un vol retardé par un passager malade, c'est chiant d'attendre dans un avion (surtout un 737 high density comme ceux de Ryanair). En tant que passager, je veux que l'avion décolle et atterrisse sans délai. Donc en tant que passager, j'aurais simplement séparé les 2 passagers pour quitter au plus vite. En tant qu'administrateur de la compagnie, je les aurais séparé et aurait donné un bonbon à la dame par la suite, le tout pour éviter les retards et assurer le planning. En tant qu'observateur, j'aurais débarqué le passager...
Bien d'accord avec vous. Soyons réalistes : des incidents de ce genre, il y en a partout et tous les jours.
Ces incidents sont regrettables, ils dénotent un manque de politesse et de sang-froid, un manque de classe pour tout dire, mais il n'y a pas mort d'homme, tout de même.
Ces incidents sont regrettables, ils dénotent un manque de politesse et de sang-froid, un manque de classe pour tout dire, mais il n'y a pas mort d'homme, tout de même.
Ben ouais quoi, c'est comme une main au cul dans la rue, y a mort d'homme!😠
Lamentable.
Ben voyons, il y en a tellement que ce n 'est meme pas la peine d'en parler ! et puis, peut être sont-ils quelque part " responsables, ", les noirs, les arabes, les homo, les juifs....
Le racisme est tellement ordinaire qu'il fait parie de notre quotidien.....
ll n' y a pas mort d'homme, mais que sais tu de la blessure profonde que peut engendrer ce type d'agression ?
Le racisme quotidien et ordinaire : JAMAIS !
Ne JAMAIS rien laisser passer, pas plus tes propos que ceux de Snicnarf1978 !
A tous les atrabilaires de ce forum, je dédie une petite citation extraite du "Misanthrope" ( acte I, scène I ) - Philinte parle à Alceste :
Mon Dieu, des mœurs du temps, mettons-nous moins en peine,
Et faisons un peu grâce à la nature humaine;
Ne l'examinons point dans la grande rigueur,
Et voyons ses défauts, avec quelque douceur.
Il faut, parmi le monde, une vertu traitable,
À force de sagesse on peut être blâmable,
La parfaite raison fuit toute extrémité,
Et veut que l'on soit sage avec sobriété
(…)
Il faut fléchir au temps, sans obstination;
Et c'est une folie, à nulle autre, seconde,
De vouloir se mêler de corriger le monde.
J'observe, comme vous, cent choses, tous les jours,
Qui pourraient mieux aller, prenant un autre cours:
Mais quoi qu'à chaque pas, je puisse voir paraître,
En courroux, comme vous, on ne me voit point être;
Je prends, tout doucement, les hommes comme ils sont,
J'accoutume mon âme à souffrir ce qu'ils font;
Et je crois qu'à la cour, de même qu'à la ville,
Mon flegme est philosophe, autant que votre bile.
("Le Misanthrope" est une pièce de Molière, auteur français du XVIIe siècle, je le précise à toute fin utile)
Tu as encore perdu l'occasion de te taire . Mais de ta part cela ne m'étonne pas 😠😠😠. Seule la bêtise est illimitée chez l'humain et tu en apportes une nouvelles fois la preuve.
Tout est devenu banal que ce n'est plus nécessaire d'en parler. Le racisme, l'antisémitisme, le sexisme, les tripoteurs, les harceleurs de rue, l'homophobie etc.........Ce n'est pas un crime hein ???? Pourquoi en parler et condamner les auteurs ??? 😠😠😠. Je préfère ne pas écrire le fond de ma pensée afin de rester courtois.
Seule la bêtise est illimitée chez l'humain et tu en apportes une nouvelles fois la preuve.
Je préfère ne pas écrire le fond de ma pensée afin de rester courtois.
Seule la bêtise est illimitée chez l'humain et tu en apportes une nouvelles fois la preuve.
Je préfère ne pas écrire le fond de ma pensée afin de rester courtois.
J'apprécie votre courtoisie.
A défaut de convaincre sur cette ô combien magnifique compagnie FR tu auras réussi au moins à te mettre une bonne partie des membres VF à dos. Respect 😠😠😠
On sait très bien que tu adores donner dans la provocation dès qu'il s'agit de FR.
Ne t'en déplaise comme à certains autres intervenants tout autant rompus à la provocation ce qui est en cause depuis le début dans cette histoire c'est la passivité et le manque de réaction appropriée de ta compagnie chérie face à un passager tenant des propos racistes et uniquement cela, point barre.
Ci-après quelques exemples de compagnies aériennes qui ont réagi sainement.
Southwest Airlines : septembre 2018 à l'aéroport de Chicago alors que l'appareil avait quitté son point de stationnement une passagère est débarquée après avoir traité une PNC de nègre stupide parce qu'elle lui demandait de ranger la tablette devant elle.
Binter Canarias : mars 2018 à l'aéroport de Tenerife un passager de 70 ans est débarqué car il ne voulait pas de noirs autour de lui.
United Airlines : février 2017 à l'aéroport de Chicago, un passager est débarqué car il avait demandé à un homme d'apparence moyen orientale s'il avait emmené une bombe à bord.
Safair : avril 2017 à l'aéroport de Johannesburg un couple de passagers est débarqué pour avoir traité un homme noir de trou du cul puis menacé de violences etc.
Je ne veux pas revenir sur la question du racisme, ou sur le fait que ces propos, pour répréhensibles qu'ils soient, en tous cas en France, et pour odieux qu'ils soient, en France comme ailleurs, doivent ou non entraîner une réaction de la part du personnel de la compagnie.
On a tout dit à ce propos.
Au-delà de cet aspect, on peut aussi voir cela sous l'angle de l'état nerveux des passagers.
Bien sûr avec la démocratisation des vols à pas cher, sont venus au voyage aérien des gens qui faisaient autrement, qui sont peu coutumiers de ce type de transport ; mais surtout on oublie de noter à quel point les aéroports sont devenus depuis quelques années anxiogènes, et à quel point peu est fait pour atténuer cette réalité, qui est forcément néfaste, et coûteuse.
Je me souviens d'une collègue très aguerrie au voyage, vivant entre la Chine et la Bretagne, que j'avais récupérée un jour pâle comme un linge à CDG... Cette personne, très normale, très polie, très sûre d'elle habituellement perdait tous ses moyens dans un aéroport, et était en état de stress, méconnaissable.
La situation est encore plus grave dans les halls spécialement destinés aux compagnies low-cost ; je me faisait la réflexion il y a quelques minutes que les contrôles de sûreté y étaient aussi assez différents : plus agressifs, plus intrusifs, menés par des sociétés qui ne sont pas celles des halls principaux de l'aéroport.
Pour cette raison je ne mets par exemple plus les pieds dans les aéroports anglais, ayant souci de m'épargner ces protocoles plus que zélés et un peu humiliants ; en tous cas stressant.
En matière d'aérien, on oublie trop qu'il y a des passagers, et que tout va mieux, à l'embarquement, mais aussi forcément à bord, si on met les gens en confiance, en bonne condition, qu'on les traite avec respect, dans un environnement favorable.
Je compte bien sûr vous pour accepter cette autre mise en perspective du sujet de cette discussion, et de ne pas déclencher une guerre atomique d'invectives aux smileys assortis ; j'ai juste souhaité, à la lumière de ce que j'ai sous les yeux ce matin, apporter un autre éclairage.
La situation est encore plus grave dans les halls spécialement destinés aux compagnies low-cost ; je me faisait la réflexion il y a quelques minutes que les contrôles de sûreté y étaient aussi assez différents : plus agressifs, plus intrusifs, menés par des sociétés qui ne sont pas celles des halls principaux de l'aéroport.
Pour cette raison je ne mets par exemple plus les pieds dans les aéroports anglais, ayant souci de m'épargner ces protocoles plus que zélés et un peu humiliants ; en tous cas stressant.
Le rapport entre les deux ? J'ai souvent utilisé LHR, et jamais aucun soucis avec la sécurité. Bien sûr, avec ton manque de respect pour les autres, cela doit-être different pour toi. Un conseil, change d'attitude, respecte les autres, et tu verras que tes voyages se passerons mieux.
En matière d'aérien, on oublie trop qu'il y a des passagers, et que tout va mieux, à l'embarquement, mais aussi forcément à bord, si on met les gens en confiance, en bonne condition, qu'on les traite avec respect, dans un environnement favorable.
Seulement, si on s'en tient à tes posts sur ce forum, pour toi traiter un passager avec respect ce serait de s'agenouiller devant lui, de défaire sa braguette et… Et tu t'étonne de ne pas trouver de respect ?
Bonjour,
Ce que tu dis dans ton message me semble incontestable (je ne sais pas, je ne prend jamais l'avion).
Mais je ne comprends pas pourquoi tu cherches à aborder absolument le sujet sur un autre angle.
Les gens qui méritent le respect, même au plus fort du stress, ne font pas dans l'insulte raciste, et ça ne change rien au fait que le personnel de cette compagnie aurait dû débarquer ce type.
Alors quel est le rapport entre le stress et cette histoire ?
J'aborde le sujet sous une autre perspective pour au moins deux raisons :
- Je crois qu'il faut varier les regards et se méfier des problématiques qui semblent évidentes.
Je me méfie des évidences, c'est comme ça.
- Les propos tenus sont si caricaturaux et outranciers qu'il méritent d'être interrogés autrement, selon moi.
Une situation de stress peut avoir ce genre de conséquences, si, si.
Si une situation de stress peut déclencher une réaction raciste ...alors tous aux abris , noirs , jaunes , homo, LGTB , femmes y'en auras pour tout le monde .
La situation de stress ne peut que faire émerger la réalité du personnage .
Arrêtons les excuses face à toutes les formes d'exclusions .
Comme je l'ai déjà dit cet individu n'a aucune excuse. On a le droit d'être fatigué, contrarié, énervé, stressé et même pourquoi pas ivre mais il faut savoir se tenir en société. Et quand on dépasse les limites il faut assumer.
Cela me fait penser aux tentatives de justifications des auteurs d'actes homophobes.
Ca les met mal à l'aise de voir deux hommes / femmes / trans, etc. s'embrasser ou avoir des gestes d'affection alors ils les cognent.
Tu parles d'une ligne de défense !
Ce que vous dites me choque et m'atteint personnellement dans mon expérience : non, les points faibles, les faiblesses psychiques ne "font pas émerger la réalité du personnage".
Vous ne semblez pas imaginer sur quoi peut aboutir un trouble mental ou psychique ; vous n'en avez jamais eu l'occasion. Vous avez bien de la chance et tout le monde ne peut pas en dire autant.
On ne sait rien de la propre situation de ce monsieur. Et tant mieux.
Des gens peuvent mal vivre et subir douloureusement l'ambiance des aéroports, les filtres de sécurité, souvent très intrusifs.
Je ne vais pas me battre avec vous là-dessus, mais j'en suis certain.
J'ai assez vécu pour essayer de comprendre les gens, même dans les leurs pires dérives.
Je n'excuse rien.
Bonne soirée à vous tous.
Michel
Si une situation de stress peut déclencher une réaction raciste ...alors tous aux abris , noirs , jaunes , homo, LGTB , femmes y'en auras pour tout le monde .
La situation de stress ne peut que faire émerger la réalité du personnage .
Arrêtons les excuses face à toutes les formes d'exclusions .
Je ne voulais pas vous choquer , d'autant plus que vous avez eu par le passé des attitudes qui contredisaient cette position .
Je peux tout à fait comprendre ce qui se passe au niveau psychique , vous ne savez rien de moi ni de mon métier , mais je peux vous assurer que j'ai une longue experience .
Quelle que soit la situation de cette personne ca à fait remonter en lui des attitudes refrénées , s'il etait en etat de stress , sinon c'était helas une attitude qui lui à parue normale .
Hélas je pense que ces attitudes vont devenir de plus en plus "normales " pour certains , les codes vont sauter , les boucs émissaires vont être désignés à savoir tout ce qui ne rentre pas dans l'ordre établi de la bonne société .
Bref , réfléchissez un peu Michel , tout le monde a le droit de stresser , mais les attitudes racistes , sexistes, homophobes ne doivent plus être banalisés sur les réseaux sociaux .
C'est peut être un vœux pieux ....mais j'espère naïvement que vous pouvez la comprendre ,
Bon, juste un mot...
Merci de ne pas le prendre pour une vaine provocation qu'il n'est pas.
D'accord ? 🤪
La violence de votre réaction, à vous et quelques autres... La virulence de votre condamnation... Ne sont-elles pas aussi les expression de sensibilités personnelles et douloureuses ?
Si j'étais raciste, en de si nombreux messages, vous le sauriez, non ?
L'humanisme m'incite a essayer de comprendre, de décoder, de passer au-delà des évidences choquantes ; et à me faire des ennemis.
Je ne suis pas inquiet, ils ne sont que superficiels et provisoires.
J'essaie juste de comprendre comment quelqu'un comme vous , ( je me souviens d'une defense d'une jeune immigré) , peut tomber dans le piège .
Ma condamnation est virulente car aujourd'hui, on peut plus être des bisounours .
lorsque l'humaniste valide des attitudes racistes je dit non . Il est temps de se réveiller .
Je ne suis pas votre ennemie , je suis l'ennemie de tout ce qui peut engendrer les phénomènes d'exclusion au nom de concepts vaseux .
La violence de votre réaction, à vous et quelques autres... La virulence de votre condamnation... Ne sont-elles pas aussi les expression de sensibilités personnelles et douloureuses ?
Non. Il y a tout simplement des règles de savoir vivre et des lois à respecter. On ne peut pas / plus banaliser certains faits. Sinon c'est la porte ouverte au grand n'importe quoi.
Je ne banalise rien, j'essaie de comprendre.
Comprendre n'est pas excuser, contrairement à ce que soutenait qui vous savez, qui m'a d'ailleurs incité par là à me détourner de sa voie politique pour sans doute très longtemps.
Et comprendre c'est aussi regarder avec suspicion les évidences, jeter le soupçon sur les certitudes.
C'est Nietzsche, c'est Freud, c'est Marx.
Quand une chose apparaît claire, simple, manifeste, évidente, indiscutable, personnellement, ça m'incite à la méfiance.
Et là, je devine bien que tout n'est pas d'une simplicité à la hauteur de vos viriles assertions.
Michel
La violence de votre réaction, à vous et quelques autres... La virulence de votre condamnation... Ne sont-elles pas aussi les expression de sensibilités personnelles et douloureuses ?
Non. Il y a tout simplement des règles de savoir vivre et des lois à respecter. On ne peut pas / plus banaliser certains faits. Sinon c'est la porte ouverte au grand n'importe quoi.
Et comprendre c'est aussi regarder avec suspicion les évidences, jeter le soupçon sur les certitudes.
C'est Nietzsche, c'est Freud, c'est Marx.
Quand une chose apparaît claire, simple, manifeste, évidente, indiscutable, personnellement, ça m'incite à la méfiance.
Et là, je devine bien que tout n'est pas d'une simplicité à la hauteur de vos viriles assertions.
On comprend bien que tu navigues à une autre altitude que nous.
On peut te soupçonner même de revenir à la charge dans la discussion, par un autre biais, juste pour le plaisir de venir nous en faire la démonstration.
Personnellement je trouve que c'est aussi parfois crétin de vouloir absolument aller, par principe, au delà des évidences, ça peut-être une histoire sans fin.
Le problème ici, c'est l'agression raciste dans un espace public et clos, avec la responsabilité de la compagnie.
Tes tentatives d'explication peuvent être intéressantes dans un autre contexte, mais on se demande pourquoi ta préoccupation est la santé de ce type.
Personnellement, quand je pense à l'histoire, je me demande ce qu'a ressenti la dame, pendant l'agression et pendant le vol à proximité de son agresseur, comment ça c'est passé pour elle dans les jours qui ont suivi, quel sentiment elle aura gardé de cette histoire, vers la fin de sa vie puisqu'elle est âgée.
Tes explications font aussi un peu passer la parole raciste comme quelque chose qui serait naturel, qui pourrait sortir instinctivement de chacun d'entre nous en cas de grand stress.
Je pense au contraire, que le racisme est un système politique, surtout à l'âge de cet agresseur qui a eu le temps de réfléchir au sujet, ce n'est pas le cerveau reptilien qui s'exprime.
Pour être précis, cet agresseur a aussi droit à de l'empathie, au regard éclairant et à autre chose qu'un jugement de café du commerce (ce tribunal où il n'y a que des bons et des méchants).
Mais sa personne est une toute petite partie du problème.
Le racisme a une histoire sombre et très violente, et il continue d'empoisonner la vie de beaucoup de gens, et il demandera toujours de la vigilance.
C'est un problème très politique, et à prendre comme tel.
Ca me fait penser a la violence machiste (s'en est d'ailleurs, selon moi, une partie).
Pendant longtemps (heureusement on en sort un peu en ce moment), la plupart des gens prenaient, par réflexe, la défense des violeurs ou autres agresseurs, ou du moins s'en préoccupaient plus que des victimes.
Aujourd'hui les choses évoluent car on prend enfin la mesure (pas toujours de façon très éclairée) de ce que peuvent vivre les victimes, on prend le temps de les écouter.
Chaque violence sexiste est -aussi- symbolique. Elle est portée contre l'ensemble des femmes (ou plutôt des êtres dominé-e-s, je préfère car il n'y a pas que des femmes parmi les victimes).
C'est tout aussi vrai pour le racisme.
Et il faut plutôt écouter ce qu'a vécu intérieurement cette femme, dans cet avion.
Parce que cette histoire particulière est une violence envers toutes les personnes potentiellement victimes de racisme (et c'est bien pourquoi elle fait tant de bruit, et que la responsabilité de la compagnie aérienne est grande).
Et je rappelle que le racisme a une histoire de plusieurs siècles, lourde et dramatique.
Qu'est-ce que l'agresseur dans cette histoire ?
Rien, il n'est rien... son histoire personnelle n'a aucun intérêt. Il a le droit au respect et à l'empathie comme tout être humain, mais ça n'a pas à déborder et à être mis en avant dans cette histoire là.
Ce qui est important, ce n'est pas lui, qu'il soit en détresse ou pas, ce sont ses paroles violentes, je répète, ce sont ses paroles violentes, et le laisser-faire de la compagnie aérienne.
Et je l'ai déjà dit dans un autre message, je crois que le pire dans l'attitude de Ryanair, c'est son tweet d'excuse qui ramène les paroles de cet homme à un simple "manque de discipline".
(comme si par exemple, de faire le salut nazi était un simple manque de discipline).
Et pour finir sur ta volonté de ne pas t'arrêter aux choses "évidentes" (contrairement aux gens bornés que nous sommes) et chercher des explications pour l'attitude de cet homme : les prisons sont pleines de gens aux fragilités psychologiques, celui qui bat sa femme ou viole ses enfants a aussi des blessures (mais on ne peut pas tout expliquer de cette manière).
Les gens engagés dans des combats politiques extrêmes (et je pense en partie a ceux qui véhiculent le racisme) sont probablement souvent des gens qui ont eu une histoire difficile.
Il est bien connu que même Hitler à souffert dans son enfance, je crois de problèmes avec sa mère.
Mais il ne faut pas tout mélanger.
Sinon c'est la porte ouverte au grand n'importe quoi.
Et pour ouvrir la porte au grand n'importe quoi, vous êtes incontestablement un spécialiste.
C'est plutôt la grande spécialité de FR compagnie ô combien border line et laxiste. J'attends impatiemment la prochaine idée de génie qui révolutionnera sans aucun doute le transport aérien. En attendant c'est la seule compagnie qui n'a pas réagi comme il aurait fallu (voir messages 72 et 73). Et là on est face à des faits incontestables.
Quand une chose apparaît claire, simple, manifeste, évidente, indiscutable, personnellement, ça m'incite à la méfiance.
Et là, je devine bien que tout n'est pas d'une simplicité à la hauteur de vos viriles assertions.
La simplicité n'est pas forcément suspecte. Chercher à comprendre un fait pour qu'il ne se reproduise plus est louable mais si c'est pour trouver des circonstances atténuantes au coupable 😠. Le mal est fait et cette pauvre femme ainsi que sa fille s'en souviendront jusqu'à la fin de leurs jours. Pourquoi ? Par ce qu'elles étaient noires et à proximité de la mauvaise personne. Toutes les victimes qui ont vécut des agressions ou drames plus ou moins graves se doivent d'être soutenues. Et cela passe par une condamnation des faits. Ne rien faire c'est cautionner et c'est exactement ce qu'il s'est passé avec Ryanair. Se sentir soutenu et épaulé est le moindre des comportements dans ces moments. J'aurai tellement apprécié de voir Ryanair prendre une décision exemplaire et pour une fois ils auraient fait le buzz pour une bonne raison et noble cause.
Je r��ponds à Tatra, bien sur.
Pourquoi vouloir tout excuser ou expliquer par des considérations annexes ?
J'ai ressenti cette histoire comme quelque chose de simple et qui tend à se banaliser - hélas :
Un raciste "pur et dur " qui allie la vulgarité à une expression primaire de sa haine ! Point barre.
On associe à cela une attitude inconcevable de la part de Ryanair : c'est la victime qui doit en quelque sorte s'excuser d'être noire en acceptant de changer de place ! on croit rêver.
Et si dans la rue une dame noire veut traverser la route au passage piéton, si je suis pressé, je lui dit de dégager ou je lui roule dessus ?
Plus je repense à cette histoire (et je veux dire, l'ensemble, les faits, leur mise en exergue dans les médias..) moins je souscris à votre lecture simple et claire, premier degré.
Par ailleurs, merci de cesser de dire que je veux tout excuser : je n'excuse rien.
Où en sont par ailleurs les poursuites envers ce passager ?
Y en a-t-il ?
Où en sont par ailleurs les poursuites envers ce passager ?
Y en a-t-il ?
www.mirror.co.uk/...-who-called-14049875
A four-month UK police probe has now been shelved after lawyers ruled the offence can only be prosecuted in Spain.
Spanish police are understood have passed a file of evidence to court prosecutors.
They will now decide if Mesher should be summonsed to answer questions before a judge.
L'affaire n'est pas de la compétence des tribunaux britanniques; ce sont les Espagnols qui doivent décider de la suite qui y sera éventuellement donnée.
Au risque de passer pour un vieux c**, je trouve dommage des articles en anglais non traduits. On est sur un site francophone frequenté par des francophones.
De ce que j’ai compris, c’est un problème de droit. Le Royaume Uni considère que c’est à l’Espagne de poursuivre l’auteur du comportement impliqué.
Cela n’enlève rien ni au scandale de la situation ni de la mauvaise réaction du personnel de bord de la compagnie.
Alors je suis aussi une vieille c****** , j'aime bien déchiffrer les nuances dans un texte surtout lorsqu'il est question de loi et de droit .
Bref , on est sur un site francophone et si l'on cite des articles étrangers ils serait bon de donner une petite traduction .
Mais tout est à l'avenant pour certains , vite et pas cher , je pose mon truc et je repart vite 😕
Alors je suis aussi une vieille c******
Mais tout est à l'avenant pour certains , vite et pas cher , je pose mon truc et je repart vite 😕
Les quatre lignes du texte original en anglais sont suivies d'un résumé en français.
Avant de critiquer un message, on le lit en entier si on a un minimum d'honnêteté intellectuelle, ce qui ne semble malheureusement pas être votre cas.
L'article in extenso est en effet en anglais et n'existe pas en français, à ma connaissance. Les grands voyageurs qui peuplent ce forum comprennent l'anglais, langue universelle et en particulier langue de l'aviation. Pour les autres, il y a Google trad.
C'est vraiment avoir une pauvre idée des francophones que de croire qu'ils ne comprennent que le français. Un francophone avec un minimum d'ouverture au monde comprend au moins l'anglais, souvent l'italien ou l'espagnol, voire l'allemand (et en Belgique, le néerlandais).
Hi there,
I’m planning a winter trip across India. Departing in early December and returning to France in mid-April.
My main concern is finding an airline that offers this round-trip with the fewest hassles regarding cancellations or flight schedule changes. The unstable geopolitical situation in the Middle East isn’t making this search any easier—recent reviews online about airlines from Gulf states describe quite a few struggles over the past few months.
The direct Paris-Delhi round-trip flights offered by Air France or Air India are probably the safest options, but not the cheapest!
Given this uncertainty, I’m still holding off on finalizing my ticket purchase... Maybe some of you India lovers on VoyageForum have tips or experiences to share?
Thanks, and happy travels to all.
Hi everyone,
Next January, I’m heading to India.
My outbound flight is with Emirates from Paris to Dubai, then another Emirates flight from Dubai to Calcutta.
Could anyone tell me how the connection works? I’ve heard there’s a dedicated Emirates zone, but how does it actually work in practice—I’ve got a 2-hour layover.
Thanks so much!
Take care.
Hi everyone,
I’m heading to Madagascar in early October to cycle from Tana to Diego along the east coast.
I really want to visit the Masoala Peninsula and its primary forest. If anyone’s interested, I’m open to company.
Maybe see you soon!
Hi,
I’m thinking of heading to Malaysia soon.
I’ve seen some great prices and direct flights from Paris with Malaysia Airlines.
Is it a reliable airline?
Thanks for your feedback!
Back in February, I booked a flight with Air France-KLM from Lyon to San Diego with a layover in Amsterdam (flights operated by KLM). The flight is scheduled for late August.
My Lyon→Amsterdam flight was canceled by KLM in June, and a replacement flight the evening before was booked for me. So, I’ll end up spending the night at Amsterdam Airport to catch my flight to San Diego the next morning.
Since the cancellation happened more than 14 days before departure, I know I’m not entitled to financial compensation (EU Regulation 261/2004). But am I entitled to reimbursement for a hotel night in Amsterdam?
Hi there,
We had planned a trip to Sicily in August, and due to the volcanic eruption of Mount Etna, my flight was canceled. The airline is refunding the outbound flight, but none of the non-refundable expenses: accommodation booked through Booking, rental car, and the return flight aren’t covered. My SUPER Gold card doesn’t work in this specific case! :( If anyone has been in this situation, could you let me know if you were able to get any recourse and, if so, how?
Thanks in advance
I’ve been traveling regularly for over twenty years,
but this is the first time an airline has treated me as poorly as Air France.
Two trips, two problems. The latest:
Trip from Seoul to Rennes. Last leg from Paris CDG to Rennes with Air France.
I arrive in Paris and go straight to Air France to get my boarding pass to Rennes. They assure me my baggage is continuing to Rennes.
Arriving in Rennes, no baggage—same as five other people.
The Air France office is closed, and the airport staff tell me there’s rarely anyone there.
With the help of the airport staff, I file a claim online, and my baggage is almost immediately located. As a result, I’m told I’ll have it the next day.
Four days later, the baggage is still in the same place at CDG—nothing’s moving.
The problem is Air France has no customer service. What they call customer service is a department that takes an hour to answer and just repeats what’s on the online form. No coordination, no way to get things moving. I guess Air France would rather pay the compensation after 21 days than actually do something.
I’ve had lost baggage on other trips, but this is the first time I’ve seen such indifference and lack of professionalism.
Hi,
Air Cairo offers good prices on domestic flights and schedules that work for us, but is this airline reliable?
Thanks in advance for your feedback.
Hi,
I booked an Etihad ticket on their website for Dusseldorf-Abu Dhabi. In the first name field, I entered all my first names (something I never do and I regret it, but the site was confusing). Everything is spelled correctly, but the problem is that I just received my new passport and only my first two first names and the first letter of the third appear—there’s no trace of the last one.
I called Etihad, and of course, they tried to charge me $100 USD to remove that last first name. But I’m hesitant because usually, I only put my first first name and not the others, and I’ve never had an issue... So I’m wondering if having that extra first name, which isn’t on my passport, could get me denied at check-in.
Thanks for your feedback!
I’d like to fly to Malta from Lyon.
I’ve read a lot of negative reviews about KM MALTA, especially regarding baggage fees at the airport.
Of course, I don’t want to book through third parties (like SkyScanner, Opodo…).
AIR FRANCE offers tickets to MALTA in partnership, if I understood correctly.
On AIR FRANCE, the tickets include everything (checked baggage, cabin bag, small personal item, seat), whereas with KM MALTA, everything is extra and the final price is almost double!
In this case, is AIR FRANCE considered the same as sites like Opodo or others?
Given the price difference, I’m hesitant…
Have any of you booked with AIR FRANCE for this destination? How did it go?
Thanks,
HERVE
Hi everyone, I’ve unfortunately only just noticed that I booked two flight tickets, but I made a mistake on the second first name. Basically, my computer auto-filled and typed my first name twice, so both tickets are in my first name. Only the last names—mine and my friend’s—are correct.
TAP Portugal refuses to make the change because they consider it a change of passenger, even though it’s clearly a typo (plus, my last name isn’t common).
I’m leaving in 5 days, and buying a new ticket would cost 3 times the original price. Has anyone been in this situation before? I’d like to try negotiating at the airport, but it’s a gamble… Thanks in advance for any advice!
Since it came into force, Regulation 261/2004 of the European Parliament and Council, which defines air passenger rights, has faced fierce resistance from airlines, backed by IATA (the association representing almost all passenger airlines).
Beyond the airlines' often abusive—and even frequently bad-faith—resistance to passenger rights, IATA has been lobbying EU institutions for years, with the Council paying close attention for a long time.
As a result, the Council and the Commission have been proposing revisions to Regulation 261/2004 for years that are particularly unfavorable to passengers. The latest attempt nearly eliminated the right to compensation for delays of 3 hours or more upon arrival at the final destination.
However, since this is a regulation of both the European Parliament AND the Council, the two bodies had to agree.
But the European Parliament has always stood firm, consistently responding that passenger rights must be preserved.
After 11 years of struggle, it seems likely that we’re finally nearing the end of the match between the European Commission, the Council (the 27 heads of state or government), and the European Parliament.
Indeed, the Commission and the European Parliament have agreed on a text that will be debated again on Monday, July 6, 2026, with a vote scheduled for July 7, 2026. It’s very likely that this text, which would come into force in a year, will be adopted.
The main changes would be as follows:
- Families with children will no longer be forced to pay to sit together on planes;
- A flight will be considered canceled (not just delayed) if it departs more than one hour late;
- Right to compensation for arrival at the final destination if the delay exceeds 3 hours (no longer "3 hours OR more"). The arrival time will be when the plane, having reached its parking spot, engages its parking brakes (no longer when the aircraft door opens);
- Airlines can no longer refuse boarding or charge extra on the return flight for a passenger who didn’t take the outbound flight;
- If a flight is canceled, the airline must, at the same time as informing passengers of the event, offer the choice between a refund and re-routing, and inform them of their rights to assistance and, if applicable, compensation;
- The airline must, without undue delay, inform passengers of the reason;
- In the case of a connecting flight, if the connection is missed and the delay at the final destination entitles the passenger to compensation, the responsible airline will be liable. This is very different from the current situation, where, under the KLM ruling, any airline operating a segment of the flight is liable for compensation. This promises more disputes that the Court of Justice of the European Union will have to resolve if two separate airlines operating segments of a connecting flight are both responsible for the delay. See this case for an example: https://retardimportantavion.wordpress.com/2026/04/18/swiss-international-air-lines-la-mauvaise-foi/
Moreover, this case demonstrates in advance another potential dispute: It could be argued that it wasn’t a missed connection since the flight was canceled before the first leg even departed.
- Within 96 hours of a flight that could entitle passengers to compensation, the airline must contact them to inform them of their rights and explain the next steps.
- Passengers must claim their right to compensation within 9 months. This is very different from the current situation, as Regulation 261/2004 sets no time limit. Currently, national law applies—in France, the limit is 5 years. The airline must respond within 30 days. If the airline refuses compensation on the grounds of "extraordinary circumstances," it must specify which type of case it refers to from the list in the annex of the new regulation. If the case isn’t on the list, the airline must explain what the event was, why it qualifies as extraordinary circumstances with "clear, substantial, and concise" explanations, and why it’s directly linked to the reason given. It must also declare what "reasonable measures" were taken to mitigate the issue. This is, of course, a huge change in the regulation, with the clear goal of preventing airlines from declaring just anything as "extraordinary circumstances" to avoid compensation.
- If, within 3 hours of a last-minute canceled or delayed flight, the airline hasn’t offered re-routing under comparable transport conditions and as soon as possible—whether on one of its own flights or another airline’s—the passenger will have the right to arrange their own re-routing and demand a refund for the new ticket, up to 400% of the original ticket price. This is a significant improvement that would have likely prevented the case described here: https://retardimportantavion.wordpress.com/2024/01/12/reacheminement-catastrophique-droit-indemnisation-meme-circonstances-extraordinaires-2/
- If a flight is canceled due to "extraordinary circumstances," the airline will only be required to offer up to 3 nights in a hotel. This is a major change, as there’s currently no limit. Expect disputes if the extraordinary circumstances end while the passenger hasn’t been re-routed.
- The price of a flight, as first displayed, must obligatorily include a cabin bag. This doesn’t prevent the airline from offering a price reduction if the passenger waives the cabin bag. This will put an end to abnormal practices, such as (just one example) Condor charging extra for a cabin bag on long-haul flights like Frankfurt (Germany)–Puerto Plata (Dominican Republic)–Santo Domingo (Dominican Republic)–Frankfurt.
- Free correction of a passenger’s name if requested 48 hours before departure. Note: This can’t be used to replace one passenger with another—just to correct a typo, e.g., Dupont instead of Dpont.
- Airlines’ websites and apps must include information on how to file a claim.
It’s clear that, despite a few details, these changes are very positive for upholding passenger rights. It remains to be seen whether this text will be definitively adopted on July 7, 2026, as is very likely, and, more importantly, whether IATA will encourage airlines to loyally respect these new rules or persist in their old habits.
I’m planning a trip to Georgia this summer and I’ve been comparing some airlines. I’m not particularly set on flying with Pegasus (though it’s convenient with direct flights from Lyon to Tbilisi), but right off the bat, Pegasus states this:
As of January 1, 2026, all foreign nationals traveling to Georgia for tourism purposes will be required to present valid travel health insurance. Guests who fail to provide the relevant health insurance will not be accepted on our flights to Georgia.
Sincerely,
Pegasus Airlines
In other words, if you don’t show proof of travel health insurance, you’ll be denied boarding.
Personally, my credit card insurance has always been enough for me, and I’d rather not take out extra coverage...
Have any of you run into this issue before? If not, what do you think? Why is Pegasus asking for this proof? Other airlines don’t mention it at all.
I bought my flight ticket with my first (usual) first name, which appears first on my passport. However, I have two first names on my passport, and of course, it’s mentioned in the machine-readable zone at the bottom.
I booked with Turkish Airlines (through an online agency) for a trip to South Korea.
I wanted to know if it would be a problem that I only used my first first name on the ticket, while my passport has two. I had requested through the agency to add the second first name, but the airline refused because it doesn’t meet their general conditions. (They must have seen that the last name and first name were the same, and only the second first name was added.)
So, my ticket has my last name and first first name correctly spelled, and when I check in online, I’ll enter the passport details correctly.
I’ll have a layover in Istanbul on the flight.
Thanks in advance for your replies.
Have a great day.
Hi there,
I traveled in June 2025 with Nouvelair Destinations to Hammamet.
I had one checked bag and one carry-on sized 40x24x30, which I usually take on low-cost flights, and I didn’t have any issues. But I just read on a website that Nouvel Air only accepts carry-ons of 40x20x15. I’m flying back to Djerba in June—what do you think? Especially since that size is impossible to find??????? Thanks
Hi, it's my first time taking a plane and I chose EasyJet for a Geneva -> Barcelona flight.
I booked my ticket.
I received my booking reference by email, but I don’t see the actual ticket (barcode or QR code?).
Then I checked in to get the boarding pass with the flight details, QR code, etc. But does this boarding pass act as the ticket?
Because I’ve seen several times online that the flight ticket and the boarding pass aren’t the same thing.
We're leaving for Albania on June 18th. When I validated the flight tickets with Wizz Air on Booking, I only put my son's first name but forgot to include his other three first names on the ticket.
On the passport: SURNAME: Dupont, FIRST NAMES: toto titi tutu tata
On the flight ticket: SURNAME: Dupont, FIRST NAME: toto
I can't seem to reach anyone at Wizz Air to get an answer.
Booking and Wizz Air's chat say I need to modify it, but ChatGPT says it should be fine.
I wanted to know if he can fly like this or if I need to change his ticket?
(It costs 140 €, I know I shouldn't have made a mistake🙁)
Basically, all airlines have been blacklisted because they don’t meet European safety standards. They’re banned from flying in Europe but continue operating in Tanzania.
The main issue is that travel agencies’ civil liability no longer applies to blacklisted airlines.
So we can’t allow clients to fly with these carriers.
Of course, there’s huge pressure from European agencies, which are forced to disrupt their plans or even cancel trips because of this.
Personally, I’ve got a trip planned for February 2026 to the southern parks in Tanzania, so I’ll be keeping an eye on how this develops.
Do any of you have updates?
Thanks!
Right now, with the war raging in Iran and affecting all the neighboring countries of the Persian Gulf, many airports are completely closed to all traffic.
Several airlines like Qatar Airways, Emirates, and others have almost completely halted their operations.
Whether in the Middle East or Africa, many travelers are stranded—maybe for a long time... A heartfelt thought for them and the struggles this will cause.
Four months ago, I was in Kenya with a flight booked through Qatar Airways... I can’t even imagine how I’d react if I were stuck there now. ??
Wishing all these travelers courage, patience, and success in making it back home.
Hello, some (potentially) good news for Brazil lovers—GOL airline is launching a route to Europe from Rio, starting in September for Lisbon, then Paris at a later date that hasn’t been announced yet.
They’ll be using their new A330-900 neo.
No prices have been announced so far, but hopefully we’ll find direct flights from GIG at a more interesting fare than AF or Latam…
I’m really surprised because in TUI’s new tour packages, the airlines they’re using are of low quality. Before, they used to prioritize major airlines, but now it’s small airlines from small countries—companies with terrible ratings and borderline safety concerns. I even just noticed this note for a Tanzania trip: "We inform you that the domestic flight segment in Tanzania included in your trip is operated by an airline listed on the European Union’s list of air carriers subject to an operating ban within the European Union. This ban only applies to European Union airspace, meaning this airline is not permitted to take off, land, or fly over European airspace. However, this airline is authorized to operate in Tanzania."
This means they’re using airlines on the blacklist!! It’s pretty worrying for safety. What do you all think?
We’re planning a cruise to the UAE/QATAR/OMAN starting from DUBAI, with flights departing from Paris CDG.
Which airlines would you recommend for round-trip flights, with or without a layover?
We need assistance for check-in and boarding/disembarking (my husband is a mobility-impaired traveler who uses a cane and/or a walker).
We’ve done a cruise return from Dubai to Paris CDG before in 2016, with a layover in Istanbul, but we booked the transfer and return flight with COSTA.
For our current plan, it would be with Celestyal, which doesn’t offer round-trip flights from Paris to Dubai.
Should we book very far in advance, or is a few months before departure enough (4/6 months)?
We’re thinking of arriving the day before the ship departs, so we’d need to stay overnight in Dubai—either on the way there or for the return flight, depending on the flight schedules. Could you recommend a hotel not too far from the airport, and how to get to the port from the airport?
Thanks so much for your advice. Have a great Sunday! Mum49
Hi,
It's all in the title—this means nothing's getting through, so no more oil.
In Europe, kerosene reserves are still good, but by the end of April, flights will have to be reduced.
European airports fear running out of kerosene if the Strait of Hormuz isn’t reopened within three weeks
I’m reaching out to ask for your help with a bit of a problem:
I booked a flight to Berlin from Orly for April 15th—it’s coming up fast. But I just made an annoying discovery: my passport expired two weeks ago.
From what I understand, in principle, I can still travel within the Schengen Zone with an expired passport as long as it’s been less than five years. However, EasyJet’s website explicitly requires a valid ID (and just to add to the fun, my national ID card has been expired for a while now).
So, I’d love to know: how strict are EasyJet’s ID checks? Do they enforce validity rules strictly and refuse boarding if the ID isn’t valid? Or is it more of a luck-of-the-draw situation?
Basically, should I just write off this trip now, or should I still try my luck—maybe with a little tearful plea? Has anyone here had a similar experience? I can’t be the only one, right!
I booked a flight with RyanAir for next month, with the priority+ option and two cabin bags. So I can take a 10 kg bag with dimensions 55x40x20 in the cabin (plus another smaller one).
The problem is that the smallest suitcase I have (which is supposed to be designed specifically for cabin size standards, according to the manual) has the following dimensions: 55x37x21, so it's just 1 cm over (wheels included) on one of the measurements.
I wasn’t too worried at first, but I’ve read dozens of stories about people’s misadventures and the hassles they’ve had with RyanAir.
Since I don’t want my suitcase to end up in the hold (that would waste time picking it up when I’m already arriving late and need to get to the city center), nor do I want to pay an extra fee (apparently 50 €) for the outbound and return flights for just 1 centimeter—especially since I paid for the "priority+" option and I’m not exactly rolling in money—I’d love some advice.
Have any of you been in the same situation? I’ve read that with this airline, they check bags in templates (testing them in different positions) and are completely uncompromising. I tried contacting customer service, who, as luck would have it, "don’t handle this kind of request," and a rep I spoke to wasn’t much help.
I know it’s a low-cost airline, and I don’t expect luxury or even kindness, but come on—just 1 cm on a short flight with the + option... I’m a bit overwhelmed by everything I’ve read...
Just to clarify, since I’m going for 8 days, I can’t just take one bag for my stuff. I’ve done that for shorter trips before, and it was a hassle—I even had to buy an extra bag for the return trip... Luckily, the inspector was nice about it!
Thanks so much!
I’m a newbie when it comes to air travel :) Hope I posted this in the right section!
When I run searches on Skyscanner, I see that only Lufthansa has flights to Seoul with just one stop. Air France doesn’t show up, even though I thought the French airline served Seoul?
I can’t even log into the Air France website—it keeps glitching.
Hi there,
I’d like to return to Uzbekistan next April for 10 days with my husband to visit our son who lives there. We went last July and I bought the flight tickets (direct flight from Paris on Uzbekistan Airways) about 2 months in advance at very reasonable prices. I’ve been checking for late April for a few weeks now, and the tickets are much more expensive and keep rising. I can’t figure out if the prices are going up because it’s still a bit too early to buy and they’ll likely drop if the planes aren’t full, or if it’s because the period is actually in high demand. For reference, last year I bought my son’s ticket on May 30th for a departure on June 3rd—just 3 days later—at a very low price that didn’t budge at all.
Just in case, does anyone know the pricing trends for this airline and can advise me? Should I wait or not?
Thanks, and feel free to ask if you need any tips about the country!
My wife bought a flight ticket (Lucky Air) under her Thai maiden name and was issued a Chinese visa on her new Thai passport but with her French married name (due to administrative requirements). She was denied boarding by the airline in Bangkok for the flight to Kunming—resulting in the loss of our round-trip flight tickets, including mine since we were traveling together—despite presenting both passports at the airline counter at the same time.
Hi there.
I’m planning a trip to Chile, and the fares from the Colombian airline Avianca are really appealing.
Way cheaper than Air France, for example.
That said, the reviews I’ve seen online aren’t great.
What do you think of this airline?
Have any of you taken long-haul flights with Avianca?
Thanks in advance for your replies.
Eric
