Bonsoir, je voulais juste vous faire part de ma mesaventure, et vous demander quelques conseils a propos d'une possible demande de dedomagement.
Je me presente ce matin a Charles de Gaule pour embarquer avec 3 amis direction Las Vegas avec American Airlines. Lors de l'enregistrement des baggages et des check de securites habituels et leurs questions un peu idiotes...L'hotesse (aucune idee du bon mot qui designe son job) s'en va avec mon passeport pdt plus de 10min.
Sa superieure revient et me demande si c'est un passeport biometrique car elle n'arrive pas a savoir car l'inscription sur la couverture avant est partiellement effacee ? Je lui dit que je ne sais pas
Elle me demande si j'ai du faire mes empreintes quand je l'ai demande ?
Je lui reponds que je ne me rappelle pas, mais qu'il ne me semble pas. Et elle m'explique que si il n'est pas biometrique il me faudra un visa et que je ne pourrai pas voler.
Par contre je lui precise que je suis deja aller 2 FOIS aux USA avec ce passeport et sans visa (uniquement l'ESTA).
NB : c'est un passport belge, delivre en 2010.
Elle repart, appelle de tout les cotes pour avoir une confirmation et revient me voir avec un NON ferme, mon passeport n'est pas biometrique on lui a assure. Elle a meme appelle l'agent de l'immigration pour avoir un waiver etant donne que j'ai deja sejourne 2 fois aux US avec ce passeport, qu'il a refuse. Je demande a voir son superieur, elle me repond que c'est elle le superieur.
Elle me dit que ma seule option est d'aller en urgence a l'embassade US pour demander un Visa d'urgence pour pouvoir decoller Jeudi...Elle les appelle meme pour avoir un rdv le jour meme. Je prend donc un taxi car elle m'a dit d'arriver avant midi (alors que par la suite il s'avere que l'embassade etait quand meme encore ouverte passe 15h30) au passage elle aussi omis de me prevenir que je devais remplir une demande DS160, et faire un mandat-compte de 128E avant de me pointer a l'ambassade.
Avec l'usure normale de la couverture (je voyage beaucoup) le sigle ( http://photos.state.gov/libraries/belgium/8548/cons/VWPePassportIcon.jpg ) a simplement ete efface, mais j'ai demande confirmation a ma mere qui a fait son passport 1 mois avant moi, dans la meme commune, il figure sur le sien. Pas de raison que le mien soit different donc.
Il semblerait donc que cette hotesse (la superviseure) ait fait une erreur qui m'a empecher de prendre mon vol alors que j'etais en regle ! Ceci m'a couter 70E de taxi pour aller le plus vite possible de l'aeroport a l'ambassade, ca m'a aussi couter 150E de frais pour la demande de Visa, et 2 nuits d'hotel a Paris, sans compter le desagrement de devoir voyager seul et de rater 2 jours sur place.
Puis-je demander un dedommagement et comment m'y prendre ?
Mon plan c'est d'arriver 3h30 avant le decollage l'aeroport afin d'avoir de temps d'aller voir cette superviseure et de lui dire qu'elle a fait erreur, que mon passeport est bien biometrique (ou electronique, si on veut faire la difference entre les passeports contenant les infos, la photo et la signature en digitale, et ceux comprenant en plus les empreintes, mais les 2 sont bien exemptes de Visa) et de lui demander un dedommagement de mes frais, et un upgrade en bussiness pour le desagrement cause.
Euh, si tu crois à la marmotte, tu peux essayer, au risque de devoir rester définitivement à terre et à CDG pour quelques heures/jours/semaines/mois/années??
A ta place, je demanderais l'avis de l'ambassade Belge à Paris par téléphone afin de savoir quel discours tenir à cette personne qui a sans doute abusé de son autorité ou avait été mal lunée ce jour-là.
Et puis sans doute elle n'a aucune autorité pour te faire un dédommagement quelconque et surtout pas de te surclasser en Business, sécurité aérienne oblige et prétexte qu'ils risquent de te sortir à tous les étages...
Je pense que c'est quelqu'un qui travaille pour American Airlines, vu que c'etait dans la file du comptoir de check-in. D'ou la question sur le remboursement. Mais je me trompes peut-etre ?
Securite aerienne ok, mais ca n'excuse pas l'incompetence, de ne pas savoir reconnaître un passeport biometrique, et encore moins d'empecher quelqu'un de voler avant d'avoir confirmer a 100% qu'il n'est pas en regle.
Que l'inscription soit effacee OK, mais avec le numero de passeport y'a quand meme moyen de savoir.
Ou bien simplement en utilisant un lecteur de puce rfid ? C'est quand meme assez simple, si mon passeport est biometrique, muni d'une puce, il emet un signal...
Le fait que j'ai deja voyage 2 fois aux USA avec ce passeport, dont l'annee passee, aurait du lui mettre la puce a l'oreille. (hahahaha)
Oui, mais les ricains sont ainsi faits de bugs...
Ce qui n'a pê pas arrangé les choses c'est que tu ne savais pas s'il était biométrique et surtout si tu avais fait les empreintes digitales, ce qui peut supposer une suspicion sur l'authenticité du passeport.
Je pense que si tu avais été affirmatif et ferme (sans monter dans les tours, j'entends...) elle aurait sans doute hésité dans son analyse et aurait du faire confiance à ta certitude avérée car tu avais déjà effectué deux vols avec ce même passeport.
Tu aurais peut-être du également demander à parler au chef d'escale ou à son responsable à elle car elle a forcément un supérieur hiérarchique, sinon, elle ne serait pas à ce poste là.
Demander des explications aussi sur sa décision qui n'était pas motivée (de ton point de vue) car cela veut dire que les deux fois précédentes, les personnes qui auraient fait son boulot l'auraient mal fait, ce qui est négatif pour la compagnie. Avec un tel argument elle aurait sans doute revue sa position... quoique...🤪
A la suite de quoi tu pourras faire une réclamation en bonne et du forme aux responsables de AA pour demander des explications, la procédure à tenir dans un tel cas et les dédommagements avec justificatifs...
Est-ce que tu as au moins pris son nom ? Il faut savoir pour qui elle travaille ? est-ce la securité de CDG ou la compagnie aérienne ?
Si elle travaille pour AA , j'enverrais une lettre au PDG d'American Airlines avec tes explications. Ne dis pas que tu ne savais pas si c'etait un passeport biometrique mais que tu avais voyagé plusieurs fois aux USA avec le même passeport. J'enverrais aussi une lettre au directeur de CDG.
Il me semble que tu devrais recevoir une compensation pour ce genre d'erreur. Enfin, tu n'as rien a perdre. Fais ta reclamation mais surtout pas au "customer service". Il faut aller plus haut :-)
je crois que les employés présents à l'embarquement ne sont pas des compagnies aériennes mais de la TSA, ou au moins accrédités par la TSA. Je crois que dans ce cas tu n'as malheureusement rien a espérer... 🤪
en effet, le réflexe à tenir qd on se voit refuser l'embarquement, c'est un écrit, histoire de pouvoir se retourner ensuite contre la compagnie en cas de faute
y a tellement d'employés, que tu croises une hôtesse de comptoir un jour et ensuite, impossible de la retrouver et quand bien même tu as son nom, c'est ta parole contre la sienne
Une lettre de réclamation ( courrier recommandée ) à la compagnie avec ton histoire est la première démarche à suivre . Une demande verbale à l'aéroport ne donnera rien.
Bonne chance.
Le vol est trop important dans un voyage pour ne regarder que le prix.
malheureusement sur le coup j'etais un peu en stress/choc de pas pouvoir partir donc j'ai pas pense a demander son nom, ou un ecrit.
J'espere la recroiser jeudi...Je lui dirai que je me suis renseigne pour mon passeport et qu'il est bien biometrique, lui demanderai son nom, et ecrirai une lettre a AA par la suite.
Non à Roissy CDG ce ne sont pas des employés de la TSA, ceux là on ne les trouve qu'aux Etats-Unis 🙂
Ici c'est Sécuritas et autres, mais bon c'est pareil, avant de retrouver la personne à qui on a eu affaire... Cependant si ce refus a eu lieu au comptoir d'embarquement, il est probable que ce soit un employé de AA.
Bonjour
Hélas il appartient à cet agent de la compagnie de vérifier que vous disposez des documents nécessaires pour votre entrée aux USA, et c'est de votre responsabilité de lui présenter. En cas de doute, j'ai peur qu'elle aie pris la position réglementaire que soutiendra la compagnie.
Je ne comprends pas: Pourquoi payez vous un visa US dont vous n'avez pas besoin? Ne me dites pas que l'ambassade n'a pu identifier votre passeport...D'autre part, vous avez un ESTA: En avez vous communiqué les références?
Vous ne croyez pas que vous exagérez là? Vous dites vous même qu'elle a téléphoné partout pour savoir si votre passeport était valide, qu'elle a essayée de vous avoir une exemption pour que vous puissiez partir quand même, et c'est elle la responsable de vos malheurs? Sérieusement?
Si erreur il y a elle vient de plus haut, et aussi de votre part pour ne pas prendre soin du passeport qui vous est confié.
Il y a quelquechose qui cloche dans le récit initial.
Si l'interessé a été 2 fois aux USA avec le même passeport il y a les tampons des entrées sur le passeport et si il n'y a pas de visa c'est que l'interessé est déjà entré dans le statut d'exemption de visa.
Il y a quelquechose qui cloche dans le récit initial.
Si l'interessé a été 2 fois aux USA avec le même passeport il y a les tampons des entrées sur le passeport et si il n'y a pas de visa c'est que l'interessé est déjà entré dans le statut d'exemption de visa.
Tout à fait d'accord; plus le fait que l'ambassade ait accepté d'émettre un visa pour un passeport biométrique comme le dit quelqu'un d'autre.
Ce dernier point mis à part, il est envisageable que notre forumeur ait été stressé, timide, impressionné par une personne qui représente "l'autorité" et n'ai pas insité comme il l'aurait dû.
@platypus : j'ai ete demande un Visa car c'est ce que cette personne m'a dit de faire, sur un ton categorique et sure d'elle... C'est la 1ere chose que j'ai faite en quittant l'aeroport, ca m'a pris plusieurs heures entre le traffic parisien et le formulaire super chiant a remplir qui a plante plusieurs fois.
Une fois que ma demande de visa etait faite, j'ai ete me renseigner sur internet, et ce matin j'ai telephone a l'ambassade americaine de bruxelles, ils m'ont affimer que tous les passeports belges en circulation (non expires) sont valides pour l'exemption de visa, et qu'ils ont deja eu le meme coup que moi a Bruxelles quelques fois, dont une ou la police a forcer la compagnie aerienne a laisser embarquer le passager.
@chatokay, je ne sais pas si c'est une provocation, mais sachez que j'ai demande expressement a cette femme de parler a son superieur, afin de m'assurer pour le passeport ce a quoi elle a repondu et je cite : "c'est moi le superieur". Quand a l'usure de mon passeport c'est une usure normale quand ce passeport doit etre mis et sorti se la poche de mon jean plusieurs fois a chaque trajet en avion.
@Roger : c'est exactement ca, je suis rentre 2 fois en exemption de visa, seulement avec l'ESTA, et j'ai les 2 tampons qui le prouve, je l'ai signale a plusieurs reprises dans la discussion.
EDIT : a propos de l'ambassade americaine qui a accepter d'emmetre le visa, je leur ait dit "on m'a recalle a l'aeroport car mon passeport n'est pas biometrique, mais pourtant j'ai deja voyager 2 fois aux USA avec"
Pas d'autre questions/remarques de leur part, mais bon c'est l'embassade de paris, ils doivent pas etre habitue de voir des passeports Belges...
@platypus : j'ai ete demande un Visa car c'est ce que cette personne m'a dit de faire, sur un ton categorique et sure d'elle... C'est la 1ere chose que j'ai faite en quittant l'aeroport, ca m'a pris plusieurs heures entre le traffic parisien et le formulaire super chiant a remplir qui a plante plusieurs fois.
Une fois que ma demande de visa etait faite, j'ai ete me renseigner sur internet, et ce matin j'ai telephone a l'ambassade americaine de bruxelles, ils m'ont affimer que tous les passeports belges en circulation (non expires) sont valides pour l'exemption de visa, et qu'ils ont deja eu le meme coup que moi a Bruxelles quelques fois, dont une ou la police a forcer la compagnie aerienne a laisser embarquer le passager.
@chatokay, je ne sais pas si c'est une provocation, mais sachez que j'ai demande expressement a cette femme de parler a son superieur, afin de m'assurer pour le passeport ce a quoi elle a repondu et je cite : "c'est moi le superieur". Quand a l'usure de mon passeport c'est une usure normale quand ce passeport doit etre mis et sorti se la poche de mon jean plusieurs fois a chaque trajet en avion.
@Roger : c'est exactement ca, je suis rentre 2 fois en exemption de visa, seulement avec l'ESTA, et j'ai les 2 tampons qui le prouve, je l'ai signale a plusieurs reprises dans la discussion.
Incompétence et abus de pouvoir d'une employée qui au nom de la sécurité se croit doté des pleins pouvoirs...
Et l'ambassade américaine n'a pas tiqué quand vous avez demandé un visa avec un passeport biométrique.
Et votre ESTA? Elle est dans le système. Et ils y ont accès. Là aussi, c'est bizarre.
Et le fait que vous ayez les tampons qui attestent de votre entrée aux US sans visa...
P.S. Dommage effectivement que vous n'ayez pas été sûr de vous sur le fait que votre passeport était biométrique... Gardez ce point pour vous dans vos prochains courriers à la compagnie.... Sinon, vous leur ouvrez un boulevard du genre "si vous ne savez pas avec certitude que votre propre passeport est biométrique, comment attendez-vous que nous en soyons sûrs à votre place".
P.P.S. : Vous savez qu'il existe des protège passeport? Si vous voyagez beaucoup, pensez à vous en faire offrir un. 🙂
Incompétence et abus de pouvoir d'une employée qui au nom de la sécurité se croit doté des pleins pouvoirs...
Vous êtes sérieux là ?
"Elle repart, appelle de tout les cotes pour avoir une confirmation et revient me voir avec un NON ferme, mon passeport n'est pas biometrique on lui a assure. Elle a meme appelle l'agent de l'immigration pour avoir un waiver etant donne que j'ai deja sejourne 2 fois aux US avec ce passeport, qu'il a refuse. Je demande a voir son superieur, elle me repond que c'est elle le superieur.
Elle me dit que ma seule option est d'aller en urgence a l'embassade US pour demander un Visa d'urgence pour pouvoir decoller Jeudi...Elle les appelle meme pour avoir un rdv le jour meme."
Ce n'est pas comme si elle avait simplement refusée, elle a fait son possible. Après si la personne qu'elle a contactée lui fourni une information erronée, c'est cette personne qui en porte la responsabilité. Sérieusement, pour être traité de la sorte elle aurait mieux fait de "Non monsieur. Suivant."
(...)Vous êtes sérieux là ?
"Elle repart, appelle de tout les cotes pour avoir une confirmation et revient me voir avec un NON ferme, mon passeport n'est pas biometrique on lui a assure. Elle a meme appelle l'agent de l'immigration pour avoir un waiver etant donne que j'ai deja sejourne 2 fois aux US avec ce passeport, qu'il a refuse. Je demande a voir son superieur, elle me repond que c'est elle le superieur.
Elle me dit que ma seule option est d'aller en urgence a l'embassade US pour demander un Visa d'urgence pour pouvoir decoller Jeudi...Elle les appelle meme pour avoir un rdv le jour meme."
Ce n'est pas comme si elle avait simplement refusée, elle a fait son possible. Après si la personne qu'elle a contactée lui fourni une information erronée, c'est cette personne qui en porte la responsabilité. Sérieusement, pour être traité de la sorte elle aurait mieux fait de "Non monsieur. Suivant."
Je parlais par association (comme celle du même nom, mais de malfaiteurs 😉 ).
L'abus de pouvoir dont je parle vient de quelqu'un (même si cette personne en particulier a fait de son mieux), le système auquel elle appartient a fait preuve d’abus de pouvoir.
Elle n'a quand pas été très finaude (et là on peut dans son métier et son poste de respônsable, parler d'incompétence), pour ne pas être interpellée et convaincue par le fait que deux voyages sans visa avaient été effectués avec ce passeport.
Tout est dans le dossier ESTA, donc il y a un lézard quelque part. Et c'est la compétence des personnels de la compagnie qui est en cause.
Il y a qd même une chose incompréhensible: il est de notoriété que ts les passeports belges (sans exception) sont biométriques depuis fin 2004 et qu'à ce moment, il n'y avait pas de prise d' empreintes digitales.
Depuis juin 2010, les premiers passeports biométriques belges avec empreintes digitales enregistrée sur leur puce sont en effet en circulation. Ces nouveaux passeports biométriques seront d’abord délivrés dans nos ambassades et consulats (calendrier). A partir du printemps 2012, les administrations communales et provinciales belges seront progressivement équipées et commenceront elles-aussi à délivrer ces nouveaux passeports.
#kaytor: Vous n'êtes pas propriétaire de votre passeport, et il vous appartient d'en prendre soin. Vous êtes donc responsable de toute dégradation, et de ses conséquences. Renouvellez votre passeport pour éviter des ennuis ultérieurs (et faites vous offrir une protection , on en trouve en plastique transparent à quelques euros, la version cuir n'est pas obligatoire 😉)
Ce n'était qd même pas très compliqué de savoir si le passeport en question contenait oui ou non une puce .
Et puis de tte façon, ts les passeports délivrés en Belgique ne sont valables que 5 ans ; et, ts les passeports délivrés en Belgique depuis fin 2004 sont obligatoirement des passeports biométriques avec une puce incorporée.
A quoi ressemble un passeport provisoire?
Ouest USA 2009 https://voyageforum.com/v.f?post=2800143#2800143
5ème trip USA, 09/2013 https://voyageforum.com/v.f?post=6186946#6186946
@platypus : si elle pensait que c'est un provisoire elle ne me l'a pas dit. Et la date de delivrance est en 2010, valide jusqu'en 2015, le standard pour un passeport belge. rien qui n'indique un provisoire.
De plus pour l'usure de mon passeport, je peux vous parier que plus de 25% des passeports belge de plus de 3ans sont dans cet etat. D'ailleurs si on sait Exactement ou se trouve le "logo biometrique", il est encore legerement visible, en relief.
Et de toute facon ca n'excuse rien, l'ambassade m'a precise par telephone que le fait que le logo soit efface n'est PAS une raison valide de refuse l'embarquement.
wow... quelle histoire...
Je prends moi même l'avion dans 2 mois pour les USA et au départ de Gatwick (Londres)... ça me fait stresser toute cette histoire...
J'espère de tout coeur que vous serez dédommagé par la compagnie...
Votre histoire de passeport provisoire ne tient pas la route puisqu'il n'est valable que 6 mois. Donc à la lecture des dates inscrites sur le passeport, ça aurait été très vite vérifié
Ouest USA 2009 https://voyageforum.com/v.f?post=2800143#2800143
5ème trip USA, 09/2013 https://voyageforum.com/v.f?post=6186946#6186946
Alors, c'est effectivement une application stricte et un peu aveugle des consignes, dans un contexte difficile pour les compagnies vis à vis des autorités US.
Les recours me semblent difficiles, pour les raisons que je vous ai déjà données. Essayez une transaction amiable...
Un passeport en mauvais état est suspect partout. Je vous recommande donc d'en prendre soin. J'ai eu quelques ennuis je ne sais plus où avec mon ancien passeport , dont la photo (non numérisée) était sous un film plastique qui avait tendance à se briser et se décoller dans les coins. Le défaut était connu en France, mais n'a pas plu à un policier quelque part...
Pour entrer aux USA en ce moment , il faut être le plus "normal" possible.
Je pense qu'ils sont plutôt dans des bureaux discrets, à éplucher les listes de passagers. Par contre, leur avis (s'ils sont toujours là) aurait certes été très utile dans le cas présent.
Vérifiez que votre passeport est biométrique (le petit logo), qu'il est en bon état, que votre ESTA est valable (prenez en une copie au cas où...), souriez et tout se passera bien...
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Hi there,
I’m planning a winter trip across India. Departing in early December and returning to France in mid-April.
My main concern is finding an airline that offers this round-trip with the fewest hassles regarding cancellations or flight schedule changes. The unstable geopolitical situation in the Middle East isn’t making this search any easier—recent reviews online about airlines from Gulf states describe quite a few struggles over the past few months.
The direct Paris-Delhi round-trip flights offered by Air France or Air India are probably the safest options, but not the cheapest!
Given this uncertainty, I’m still holding off on finalizing my ticket purchase... Maybe some of you India lovers on VoyageForum have tips or experiences to share?
Thanks, and happy travels to all.
Hi everyone,
I’m heading to Madagascar in early October to cycle from Tana to Diego along the east coast.
I really want to visit the Masoala Peninsula and its primary forest. If anyone’s interested, I’m open to company.
Maybe see you soon!
Hi,
I’m thinking of heading to Malaysia soon.
I’ve seen some great prices and direct flights from Paris with Malaysia Airlines.
Is it a reliable airline?
Thanks for your feedback!
Back in February, I booked a flight with Air France-KLM from Lyon to San Diego with a layover in Amsterdam (flights operated by KLM). The flight is scheduled for late August.
My Lyon→Amsterdam flight was canceled by KLM in June, and a replacement flight the evening before was booked for me. So, I’ll end up spending the night at Amsterdam Airport to catch my flight to San Diego the next morning.
Since the cancellation happened more than 14 days before departure, I know I’m not entitled to financial compensation (EU Regulation 261/2004). But am I entitled to reimbursement for a hotel night in Amsterdam?
Hi there,
We had planned a trip to Sicily in August, and due to the volcanic eruption of Mount Etna, my flight was canceled. The airline is refunding the outbound flight, but none of the non-refundable expenses: accommodation booked through Booking, rental car, and the return flight aren’t covered. My SUPER Gold card doesn’t work in this specific case! :( If anyone has been in this situation, could you let me know if you were able to get any recourse and, if so, how?
Thanks in advance
I’ve been traveling regularly for over twenty years,
but this is the first time an airline has treated me as poorly as Air France.
Two trips, two problems. The latest:
Trip from Seoul to Rennes. Last leg from Paris CDG to Rennes with Air France.
I arrive in Paris and go straight to Air France to get my boarding pass to Rennes. They assure me my baggage is continuing to Rennes.
Arriving in Rennes, no baggage—same as five other people.
The Air France office is closed, and the airport staff tell me there’s rarely anyone there.
With the help of the airport staff, I file a claim online, and my baggage is almost immediately located. As a result, I’m told I’ll have it the next day.
Four days later, the baggage is still in the same place at CDG—nothing’s moving.
The problem is Air France has no customer service. What they call customer service is a department that takes an hour to answer and just repeats what’s on the online form. No coordination, no way to get things moving. I guess Air France would rather pay the compensation after 21 days than actually do something.
I’ve had lost baggage on other trips, but this is the first time I’ve seen such indifference and lack of professionalism.
Hi,
Air Cairo offers good prices on domestic flights and schedules that work for us, but is this airline reliable?
Thanks in advance for your feedback.
Hi,
I booked an Etihad ticket on their website for Dusseldorf-Abu Dhabi. In the first name field, I entered all my first names (something I never do and I regret it, but the site was confusing). Everything is spelled correctly, but the problem is that I just received my new passport and only my first two first names and the first letter of the third appear—there’s no trace of the last one.
I called Etihad, and of course, they tried to charge me $100 USD to remove that last first name. But I’m hesitant because usually, I only put my first first name and not the others, and I’ve never had an issue... So I’m wondering if having that extra first name, which isn’t on my passport, could get me denied at check-in.
Thanks for your feedback!
Hi everyone,
Next January, I’m heading to India.
My outbound flight is with Emirates from Paris to Dubai, then another Emirates flight from Dubai to Calcutta.
Could anyone tell me how the connection works? I’ve heard there’s a dedicated Emirates zone, but how does it actually work in practice—I’ve got a 2-hour layover.
Thanks so much!
Take care.
I’d like to fly to Malta from Lyon.
I’ve read a lot of negative reviews about KM MALTA, especially regarding baggage fees at the airport.
Of course, I don’t want to book through third parties (like SkyScanner, Opodo…).
AIR FRANCE offers tickets to MALTA in partnership, if I understood correctly.
On AIR FRANCE, the tickets include everything (checked baggage, cabin bag, small personal item, seat), whereas with KM MALTA, everything is extra and the final price is almost double!
In this case, is AIR FRANCE considered the same as sites like Opodo or others?
Given the price difference, I’m hesitant…
Have any of you booked with AIR FRANCE for this destination? How did it go?
Thanks,
HERVE
Hi everyone, I’ve unfortunately only just noticed that I booked two flight tickets, but I made a mistake on the second first name. Basically, my computer auto-filled and typed my first name twice, so both tickets are in my first name. Only the last names—mine and my friend’s—are correct.
TAP Portugal refuses to make the change because they consider it a change of passenger, even though it’s clearly a typo (plus, my last name isn’t common).
I’m leaving in 5 days, and buying a new ticket would cost 3 times the original price. Has anyone been in this situation before? I’d like to try negotiating at the airport, but it’s a gamble… Thanks in advance for any advice!
Since it came into force, Regulation 261/2004 of the European Parliament and Council, which defines air passenger rights, has faced fierce resistance from airlines, backed by IATA (the association representing almost all passenger airlines).
Beyond the airlines' often abusive—and even frequently bad-faith—resistance to passenger rights, IATA has been lobbying EU institutions for years, with the Council paying close attention for a long time.
As a result, the Council and the Commission have been proposing revisions to Regulation 261/2004 for years that are particularly unfavorable to passengers. The latest attempt nearly eliminated the right to compensation for delays of 3 hours or more upon arrival at the final destination.
However, since this is a regulation of both the European Parliament AND the Council, the two bodies had to agree.
But the European Parliament has always stood firm, consistently responding that passenger rights must be preserved.
After 11 years of struggle, it seems likely that we’re finally nearing the end of the match between the European Commission, the Council (the 27 heads of state or government), and the European Parliament.
Indeed, the Commission and the European Parliament have agreed on a text that will be debated again on Monday, July 6, 2026, with a vote scheduled for July 7, 2026. It’s very likely that this text, which would come into force in a year, will be adopted.
The main changes would be as follows:
- Families with children will no longer be forced to pay to sit together on planes;
- A flight will be considered canceled (not just delayed) if it departs more than one hour late;
- Right to compensation for arrival at the final destination if the delay exceeds 3 hours (no longer "3 hours OR more"). The arrival time will be when the plane, having reached its parking spot, engages its parking brakes (no longer when the aircraft door opens);
- Airlines can no longer refuse boarding or charge extra on the return flight for a passenger who didn’t take the outbound flight;
- If a flight is canceled, the airline must, at the same time as informing passengers of the event, offer the choice between a refund and re-routing, and inform them of their rights to assistance and, if applicable, compensation;
- The airline must, without undue delay, inform passengers of the reason;
- In the case of a connecting flight, if the connection is missed and the delay at the final destination entitles the passenger to compensation, the responsible airline will be liable. This is very different from the current situation, where, under the KLM ruling, any airline operating a segment of the flight is liable for compensation. This promises more disputes that the Court of Justice of the European Union will have to resolve if two separate airlines operating segments of a connecting flight are both responsible for the delay. See this case for an example: https://retardimportantavion.wordpress.com/2026/04/18/swiss-international-air-lines-la-mauvaise-foi/
Moreover, this case demonstrates in advance another potential dispute: It could be argued that it wasn’t a missed connection since the flight was canceled before the first leg even departed.
- Within 96 hours of a flight that could entitle passengers to compensation, the airline must contact them to inform them of their rights and explain the next steps.
- Passengers must claim their right to compensation within 9 months. This is very different from the current situation, as Regulation 261/2004 sets no time limit. Currently, national law applies—in France, the limit is 5 years. The airline must respond within 30 days. If the airline refuses compensation on the grounds of "extraordinary circumstances," it must specify which type of case it refers to from the list in the annex of the new regulation. If the case isn’t on the list, the airline must explain what the event was, why it qualifies as extraordinary circumstances with "clear, substantial, and concise" explanations, and why it’s directly linked to the reason given. It must also declare what "reasonable measures" were taken to mitigate the issue. This is, of course, a huge change in the regulation, with the clear goal of preventing airlines from declaring just anything as "extraordinary circumstances" to avoid compensation.
- If, within 3 hours of a last-minute canceled or delayed flight, the airline hasn’t offered re-routing under comparable transport conditions and as soon as possible—whether on one of its own flights or another airline’s—the passenger will have the right to arrange their own re-routing and demand a refund for the new ticket, up to 400% of the original ticket price. This is a significant improvement that would have likely prevented the case described here: https://retardimportantavion.wordpress.com/2024/01/12/reacheminement-catastrophique-droit-indemnisation-meme-circonstances-extraordinaires-2/
- If a flight is canceled due to "extraordinary circumstances," the airline will only be required to offer up to 3 nights in a hotel. This is a major change, as there’s currently no limit. Expect disputes if the extraordinary circumstances end while the passenger hasn’t been re-routed.
- The price of a flight, as first displayed, must obligatorily include a cabin bag. This doesn’t prevent the airline from offering a price reduction if the passenger waives the cabin bag. This will put an end to abnormal practices, such as (just one example) Condor charging extra for a cabin bag on long-haul flights like Frankfurt (Germany)–Puerto Plata (Dominican Republic)–Santo Domingo (Dominican Republic)–Frankfurt.
- Free correction of a passenger’s name if requested 48 hours before departure. Note: This can’t be used to replace one passenger with another—just to correct a typo, e.g., Dupont instead of Dpont.
- Airlines’ websites and apps must include information on how to file a claim.
It’s clear that, despite a few details, these changes are very positive for upholding passenger rights. It remains to be seen whether this text will be definitively adopted on July 7, 2026, as is very likely, and, more importantly, whether IATA will encourage airlines to loyally respect these new rules or persist in their old habits.
I’m planning a trip to Georgia this summer and I’ve been comparing some airlines. I’m not particularly set on flying with Pegasus (though it’s convenient with direct flights from Lyon to Tbilisi), but right off the bat, Pegasus states this:
As of January 1, 2026, all foreign nationals traveling to Georgia for tourism purposes will be required to present valid travel health insurance. Guests who fail to provide the relevant health insurance will not be accepted on our flights to Georgia.
Sincerely,
Pegasus Airlines
In other words, if you don’t show proof of travel health insurance, you’ll be denied boarding.
Personally, my credit card insurance has always been enough for me, and I’d rather not take out extra coverage...
Have any of you run into this issue before? If not, what do you think? Why is Pegasus asking for this proof? Other airlines don’t mention it at all.
I bought my flight ticket with my first (usual) first name, which appears first on my passport. However, I have two first names on my passport, and of course, it’s mentioned in the machine-readable zone at the bottom.
I booked with Turkish Airlines (through an online agency) for a trip to South Korea.
I wanted to know if it would be a problem that I only used my first first name on the ticket, while my passport has two. I had requested through the agency to add the second first name, but the airline refused because it doesn’t meet their general conditions. (They must have seen that the last name and first name were the same, and only the second first name was added.)
So, my ticket has my last name and first first name correctly spelled, and when I check in online, I’ll enter the passport details correctly.
I’ll have a layover in Istanbul on the flight.
Thanks in advance for your replies.
Have a great day.
Hi there,
I traveled in June 2025 with Nouvelair Destinations to Hammamet.
I had one checked bag and one carry-on sized 40x24x30, which I usually take on low-cost flights, and I didn’t have any issues. But I just read on a website that Nouvel Air only accepts carry-ons of 40x20x15. I’m flying back to Djerba in June—what do you think? Especially since that size is impossible to find??????? Thanks
Hi, it's my first time taking a plane and I chose EasyJet for a Geneva -> Barcelona flight.
I booked my ticket.
I received my booking reference by email, but I don’t see the actual ticket (barcode or QR code?).
Then I checked in to get the boarding pass with the flight details, QR code, etc. But does this boarding pass act as the ticket?
Because I’ve seen several times online that the flight ticket and the boarding pass aren’t the same thing.
We're leaving for Albania on June 18th. When I validated the flight tickets with Wizz Air on Booking, I only put my son's first name but forgot to include his other three first names on the ticket.
On the passport: SURNAME: Dupont, FIRST NAMES: toto titi tutu tata
On the flight ticket: SURNAME: Dupont, FIRST NAME: toto
I can't seem to reach anyone at Wizz Air to get an answer.
Booking and Wizz Air's chat say I need to modify it, but ChatGPT says it should be fine.
I wanted to know if he can fly like this or if I need to change his ticket?
(It costs 140 €, I know I shouldn't have made a mistake🙁)
Basically, all airlines have been blacklisted because they don’t meet European safety standards. They’re banned from flying in Europe but continue operating in Tanzania.
The main issue is that travel agencies’ civil liability no longer applies to blacklisted airlines.
So we can’t allow clients to fly with these carriers.
Of course, there’s huge pressure from European agencies, which are forced to disrupt their plans or even cancel trips because of this.
Personally, I’ve got a trip planned for February 2026 to the southern parks in Tanzania, so I’ll be keeping an eye on how this develops.
Do any of you have updates?
Thanks!
Right now, with the war raging in Iran and affecting all the neighboring countries of the Persian Gulf, many airports are completely closed to all traffic.
Several airlines like Qatar Airways, Emirates, and others have almost completely halted their operations.
Whether in the Middle East or Africa, many travelers are stranded—maybe for a long time... A heartfelt thought for them and the struggles this will cause.
Four months ago, I was in Kenya with a flight booked through Qatar Airways... I can’t even imagine how I’d react if I were stuck there now. ??
Wishing all these travelers courage, patience, and success in making it back home.
Hello, some (potentially) good news for Brazil lovers—GOL airline is launching a route to Europe from Rio, starting in September for Lisbon, then Paris at a later date that hasn’t been announced yet.
They’ll be using their new A330-900 neo.
No prices have been announced so far, but hopefully we’ll find direct flights from GIG at a more interesting fare than AF or Latam…
I’m really surprised because in TUI’s new tour packages, the airlines they’re using are of low quality. Before, they used to prioritize major airlines, but now it’s small airlines from small countries—companies with terrible ratings and borderline safety concerns. I even just noticed this note for a Tanzania trip: "We inform you that the domestic flight segment in Tanzania included in your trip is operated by an airline listed on the European Union’s list of air carriers subject to an operating ban within the European Union. This ban only applies to European Union airspace, meaning this airline is not permitted to take off, land, or fly over European airspace. However, this airline is authorized to operate in Tanzania."
This means they’re using airlines on the blacklist!! It’s pretty worrying for safety. What do you all think?
We’re planning a cruise to the UAE/QATAR/OMAN starting from DUBAI, with flights departing from Paris CDG.
Which airlines would you recommend for round-trip flights, with or without a layover?
We need assistance for check-in and boarding/disembarking (my husband is a mobility-impaired traveler who uses a cane and/or a walker).
We’ve done a cruise return from Dubai to Paris CDG before in 2016, with a layover in Istanbul, but we booked the transfer and return flight with COSTA.
For our current plan, it would be with Celestyal, which doesn’t offer round-trip flights from Paris to Dubai.
Should we book very far in advance, or is a few months before departure enough (4/6 months)?
We’re thinking of arriving the day before the ship departs, so we’d need to stay overnight in Dubai—either on the way there or for the return flight, depending on the flight schedules. Could you recommend a hotel not too far from the airport, and how to get to the port from the airport?
Thanks so much for your advice. Have a great Sunday! Mum49
Hi,
It's all in the title—this means nothing's getting through, so no more oil.
In Europe, kerosene reserves are still good, but by the end of April, flights will have to be reduced.
European airports fear running out of kerosene if the Strait of Hormuz isn’t reopened within three weeks
I’m reaching out to ask for your help with a bit of a problem:
I booked a flight to Berlin from Orly for April 15th—it’s coming up fast. But I just made an annoying discovery: my passport expired two weeks ago.
From what I understand, in principle, I can still travel within the Schengen Zone with an expired passport as long as it’s been less than five years. However, EasyJet’s website explicitly requires a valid ID (and just to add to the fun, my national ID card has been expired for a while now).
So, I’d love to know: how strict are EasyJet’s ID checks? Do they enforce validity rules strictly and refuse boarding if the ID isn’t valid? Or is it more of a luck-of-the-draw situation?
Basically, should I just write off this trip now, or should I still try my luck—maybe with a little tearful plea? Has anyone here had a similar experience? I can’t be the only one, right!
I booked a flight with RyanAir for next month, with the priority+ option and two cabin bags. So I can take a 10 kg bag with dimensions 55x40x20 in the cabin (plus another smaller one).
The problem is that the smallest suitcase I have (which is supposed to be designed specifically for cabin size standards, according to the manual) has the following dimensions: 55x37x21, so it's just 1 cm over (wheels included) on one of the measurements.
I wasn’t too worried at first, but I’ve read dozens of stories about people’s misadventures and the hassles they’ve had with RyanAir.
Since I don’t want my suitcase to end up in the hold (that would waste time picking it up when I’m already arriving late and need to get to the city center), nor do I want to pay an extra fee (apparently 50 €) for the outbound and return flights for just 1 centimeter—especially since I paid for the "priority+" option and I’m not exactly rolling in money—I’d love some advice.
Have any of you been in the same situation? I’ve read that with this airline, they check bags in templates (testing them in different positions) and are completely uncompromising. I tried contacting customer service, who, as luck would have it, "don’t handle this kind of request," and a rep I spoke to wasn’t much help.
I know it’s a low-cost airline, and I don’t expect luxury or even kindness, but come on—just 1 cm on a short flight with the + option... I’m a bit overwhelmed by everything I’ve read...
Just to clarify, since I’m going for 8 days, I can’t just take one bag for my stuff. I’ve done that for shorter trips before, and it was a hassle—I even had to buy an extra bag for the return trip... Luckily, the inspector was nice about it!
Thanks so much!
I’m a newbie when it comes to air travel :) Hope I posted this in the right section!
When I run searches on Skyscanner, I see that only Lufthansa has flights to Seoul with just one stop. Air France doesn’t show up, even though I thought the French airline served Seoul?
I can’t even log into the Air France website—it keeps glitching.
Hi there,
I’d like to return to Uzbekistan next April for 10 days with my husband to visit our son who lives there. We went last July and I bought the flight tickets (direct flight from Paris on Uzbekistan Airways) about 2 months in advance at very reasonable prices. I’ve been checking for late April for a few weeks now, and the tickets are much more expensive and keep rising. I can’t figure out if the prices are going up because it’s still a bit too early to buy and they’ll likely drop if the planes aren’t full, or if it’s because the period is actually in high demand. For reference, last year I bought my son’s ticket on May 30th for a departure on June 3rd—just 3 days later—at a very low price that didn’t budge at all.
Just in case, does anyone know the pricing trends for this airline and can advise me? Should I wait or not?
Thanks, and feel free to ask if you need any tips about the country!
My wife bought a flight ticket (Lucky Air) under her Thai maiden name and was issued a Chinese visa on her new Thai passport but with her French married name (due to administrative requirements). She was denied boarding by the airline in Bangkok for the flight to Kunming—resulting in the loss of our round-trip flight tickets, including mine since we were traveling together—despite presenting both passports at the airline counter at the same time.
Hi there.
I’m planning a trip to Chile, and the fares from the Colombian airline Avianca are really appealing.
Way cheaper than Air France, for example.
That said, the reviews I’ve seen online aren’t great.
What do you think of this airline?
Have any of you taken long-haul flights with Avianca?
Thanks in advance for your replies.
Eric
