Bonjour,

je suis en train d'organiser un voyage de 3 semaines dans les parcs nationaux américains pour 2 adultes et 2 enfants pour les grandes vacances. En ce qui concerne la location de voiture, j'hésite entre une routière (dénommée FULL SIZE sur le site) de type Ford Fusion ou Volswagen Passsat, ou bien un SUV Intermediate de type Jeep Cherokee ou bien un SUV standart de type Grand Cherokee.

Il se trouve qu'avec la simulation en ligne, la routière me revient à 500 euros, le SUV Intermediate à 600 euros , et le SUV standart à 700 euros.

En terme de confort, je pense que la routière équivaut à un SUV, mais que le SUV a l'avantage de passer presque partout (je pense à Monument Valley). En revanche je crains que le SUV intermediate soit un peu petit pour nous 4.

Aussi je sollicite votre avis.

Merci par avance

Voila je me présente Lowenn j'ai 20 ans et je compte partir d'ici 1ans fin2018 début2019 avec un ami pour faire la traversée du nord du Mexique jusqu'au panama. Je veux faire de l'observation et de la photographie animalière. c'est pour ça que nous avons opté pour l'achat d'un 4x4 au states (le billet d'avion est cheap, les 4x4 sont moins chère et c'est facile d'en trouver, "apparament") qui nous permet d’être plus libre sur l’itinéraire. Ne sachant pas quand nous allons rentrer, on part sur un allée simple. on se fix aucun impératif de temps et si il faut travailler un peu (ferme, quoi que se soit..) pour rester un endroit qui nous plaît, on est chaud. Donc c'est bien beau tous sa mais c'est notre premier voyage. On voit tous nos pote qui partent et qui nous nargue sur les plage d’Australie et dans les foret tropicale d’Afrique, alors on va pas se privé non plus. Mais "premier" voyage c'est un beau bordel à organiser, on partirai avec 10/12 000eur chacun. Les frais d’essence ont il une grande impact sur le budget avec ces immenses distances à parcourir? Est-il vraiment utile de prendre un 4x4? Le budget est-il trop limite pour un si grand trajet? Dormir dans la voiture ça le fait?

Pensez vous que ce projet et réalisable? (je croise les doigts pour un oui parce que je pense roadtrip depuis 1ans maintenant). dites moi quoi que ce soit qui faudrait revoir, j'écoute merci de votre aide

On s'apprête a partir à partir en voyage aux États Unis au mois d'avril avec mon copain. Nous arrivons à Los Angeles puis visite des parcs de l'ouest, Las Vegas et retour par San Francisco... J'ai lu pas mal de choses sur les forums mais j'avoue que je n'arrive pas a trouver ce qu'il me faut... Pensez-vous qu'il vaut mieux acheter un GPS en France avec la carte des États Unis ou une application du style CoPilot USA est suffisante ?? Merci par avance pour votre aide.....

Bonjour

Nous partons pour un voyage au USA de 44j avec voiture de location 4 personne de Chicago à Las Vegas, nous avons tous - de 25 ans (malheureusement 🙁):

Voici notre itinéraire: http://voyageforum.com/forum/avis_itineraire_quarante-huit_jours_dans_grand_ouest_americain_D5313282/

Je suis un peu perdu au niveau du bon choix à faire pour la voiture de location, nous voulons un 4x4 de préférence. Voici des simulations cher 3 prestataires: Autoescape 2800e Ford Escape ou équivalent (drop off inclu + trois conducteurs addi + frais jeune conducteur ) https://www.autoescape.com/payment.php?Action=devis&szTRF_Key=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&szLog=FRRiocvqz1mgbLCY&szMode=devis#popup_franchise_new

Locationdevoiture.fr Midsize SUV SUV AUT AC1365e (drop off non inclu et sans conducteur addi) http://reservation.locationdevoiture.fr/cars/bm/show_cars.php?affiliate=bm&showMode=all&page=4&quoteIdentifier=9a11e878ddbfd88c025272031df06526&testNewRating=true Alamo.fr 4254e Standard SUV 5 door/auto/AC (Drop off inclus + frais jeune conducteur inclus + conducteur addi inclu) https://www.alamo.fr/RatesAndReservationResult/741/fr/RatesReservation?utm_source=google&utm_medium=ppc&utm_term=alamo%2Blocations&utm_campaign=Tablet%2BBrand%2BExact&sissr=1&requestId=PmxWgPkQAfWJAuj&companyId=741&contentGroup=#componentportalsearchcar_alamoSi vous pouviez m'aider, parce que là c'est un peu dure de s'y retrouver...🤪

Parce que pour le prix que nous allons payer, pensez-vous qu'il y a moyen de négocier des tarifs plus avantageux au près des loueurs ?

Merci d'avance 🙂

Max

Bonjour à tous et toutes,

Je réfléchis à un prochain voyage aux Etats-Unis. Hé oui, on y prend goût. Le premier s'est déroulé à merveille et je vous remercie de l'aide et des réponses apportées.

Mon interrogation porte sur la possibilité de faire un road trip seul, j'insiste sans madame ni enfants, et de dormir dans sa voiture. Est-ce envisageable ? La période à éviter (chaleur et froid) ? Au point de vue hygiène, comment faire ? Stationnement sur un parking d'un parc ???? Cela m'étonne mais alors où ? Type de véhicule (je mesure 1,70 m) ? Matériel ? Organisation ? ... Si vous avez déjà pratiqué ce type de voyage, je suis preneur de vos conseils et suggestions. Il ne s'agit que d'une idée à ce stade mais pourquoi pas. Cela peut-être assez marrant ?!

Je vous remercie par avance de vos retours.

Michel

Bonjour à tous ! 😉 Je me lance après avoir longuement "surfer" sur le forum, qui par la même occasion est vraiment très bien merci à vous.

Après un premier voyage en 2014 qui nous a amené en Australie, Indonésie, Malaisie, Thaïlande, Laos, Cambodge, Dubai, Grèce, Italie durant 10 mois, nous repartons pour les Amériques en Septembre/Octobre prochain dans un projet de voyagé par la panaméricaine au départ de Los Angeles.

Après avoir parcouru l'Australie avec notre campervan acheté sur place , nous espérons rééditer la chose en achetant un 4X4 et l'aménager aux USA, plus exactement à Los Angeles. j'ai pu lire sur le forum qu'il n'était pas évident d'acheté un véhicule aux usa car il était compliquer de pouvoir se faire assuré ensuite En Australie la procédure était plutôt longue et contraignante on ne s'attend pas à pire, vu qu'il nous faudra une adresse sur le sol Américain pensez-vous qu'une adresse de camping ou d'auberge peux suffire ? Et avez vous des retour si la souscription d'une assurance avec un visa touristique de 3 mois est possible ?

Pour la suite du voyage l'idée et de parcourir les différent grand parcs de l'Ouest Américain avant de rentrer au Mexique et descendre jusqu'au Panama pour rejoindre la Colombie en bateau et descendre jusqu'au brésil en passant par Ushuaia

Nous prévoyons une durée plus ou moins de 12 mois

Avez-vous des retour, des conseils par rapport à ce voyage ?

Merci D'avance pour votre aide

Quelques photos de notre dernier voyage

Vang vieng Laos

Notre van Australien

Sydney

Thailande

Mont batur Bali

Rome

Cambodge

Cambodge

Olympie Grèce

Thailande

Laos

Thailande

Uluru Australie

Dubaï

Kings canyon Australie

Bonsoir

vous avez raison encore un sujet sur les SUV 😉 mais bon c'est pour moi le moment de réserver et c'est moins simple que je le pensai pour me décider des hésitations sur quel SUV prendre et les prix qui ont augmentés depuis que j'avais regardé en septembre

le périple dans l'ouest c'est du 27 juillet au 28 aout, 5 personnes dont trois grands enfants ( 15 / 20 /22 ans ) donc un long voyage, besoin d'une voiture assez grande et confortable départ et retour à San Francisco

les pistes envisagées

valley off the gods shafer trail road Notom road et remontée par burr trail cottonwood road trail

les SUV vu sur les sites de location l'idéal serai un 7 places mais je ne trouve rien à moins de 2800€ et j'ai du mal à me rendre compte entre les 5 places il doit y avoir des grandes différence de taille et de facilité de passer les pistes

le moins cher que j'ai trouvé en 7 places c'est un Ford Expédition, un peut plus cher il y a le Chevrolet Tahoe et GMC Yukon

dans les 5 places ça tourne entre 1300$/1800€ Toyota Rav4 Ford Explorer Ford escape Ford Edge Hyunday santa fé Jeep grand Cherokee jeep liberty chevrolet traverse GMC terrain chevrolet suburban

bien compliqué de se faire une idée pour le moment c'est la Jeep grand Cherokee qui me semble le meilleur compromis

vous en pensez quoi ? et peut être êtes vous plus doué que moi pour trouver des pris plus intéressant

merci pour vos conseils !

Bonjour à tous,

J'aimerais en savoir plus au sujet de la location d'un véhicule pour visiter l'Ouest Américain.

En effet, nous allons louer un SUV dès notre arrivée à l'aéroport de Los Angeles pour 15 jours environ.

- Avez-vous une idée du budget à consacrer et chez quel loueur obtenir le meilleur rapport qualité/prix ??

- Le véhicule sera rendu à San Francisco. Est-ce qu'il y aura des frais d'abandon ou pas ??

- Faut-il avoir un permis international ou pas nécessaire ??

- Et enfin, il me semble qu'il faut souvent payer un supplément pour un 2e conducteur ??

Merci pour vos réponses !!!

Sarha&Nat

Bonjour,

Nous partons dans quelques semaines maintenant aux USA, et nous allons louer un véhicule. J'ai bien parcouru les sujets du forums, mais j'aurai besoin d'un petit conseil, dans la mesure où nous ne partons pas seuls mais avec un autre couple.

Le loueur me propose donc une des berlines avec : - CDW sans franchise - TP sans franchise - Responsabilité civile à $1 000 000 matérielle et corporelle. Avec une Visa Premier ou une Gold Mastercard, je pense qu'on est bien couvert. Avons nous besoin d'ajouter la PAI ? J'aurai été seul avec ma compagne, j'aurai eu tendance à dire que cela faisait doublon, mais dans la mesure où nous sommes deux couples, j'ai un gros doute (j'ai le contrat PACS à la MAIF, mais je ne serai pas le loueur ni donc le conducteur principal).

D'autre part, il me semble que la dernière notice de Mastercard Gold couvre le 4x4 mais pas la VIsa Premier ?

Par avance, amis voyageurs, je vous remercie !

J.

Bonjour, mon époux, notre adolescente et moi planifions actuellement un road trip dans l'ouest des Etats-Unis, nous pouvons le faire entre 23 et 27 jours, nous devons encore peaufiner les dates mais nous nous sommes basés sur 22 jours pour le moment, nous ajusterons si nécessaire dès l'achat des billets d'avions en Janvier 2016 et surtout avant de réserver dans les parcs nationaux qui d'après mes lectures sur le forum sont très prisés. Pensez-vous que ce planning est réalisable et pourriez-vous confirmer mes doutes quant à la location d'une voiture sur San Francisco lors de nos derniers jours. Concernant les parcs Américains, nous voulons faire l'essentiel et ne comptons pas nous embarquer dans des randonnées excédant 3 heures de marche. Pour Yosemite, nous pensons dormir dans le camping dans la voiture en aménageant l'arrière du 4x4 ( GMC, Tahoe 7 places) J'ai mis une photo de notre pseudo planning ci-dessous en espérant avoir de précieux conseils et les commentaires de ceux d'entre vous qui ont déjà fait ce road trip dans l'ouest Américain. Si vous avez des anecdotes, des commentaires, des coups de coeur, des regrets, n'hésitez pas à les partager, nous en seront friands :)

Bonjour a tous , je souhaiterais savoir si vous pourriez me donner quelques infos sur le fonctionnement de la boite auto sur un Toyota rav 4 que nous louons chez Alamo pour notre roadtrip de mai , notamment en montagne !! ( on a jamais conduit de boite auto )

Et sur ce modele , sur l'ecran , le gps est intégré ??? un peu comme toutes nos voitures recentes non ?? Car si c'est le cas , pas besoin de prendre un gps ou en louer un la bas ?

Merci d'avance !!😉

Bonjour,

Dîtes-moi, je me rends en Floride en juillet (Miami, Orlando, Fort Lauderdale). J'ai loué une voiture à Sixt. Pour éviter les mauvaises surprises à mon retour, pour quel système dois-je opter pour le règlement de mes passages aux péages: monnaie, carte de crédit, sunpass, ou autre ? Quel est le système le plus avantageux ? On m'a aussi indiqué qu'un transpondeur est installé dans chaque véhicule. A quoi sert-il ? Merci d'avance.

Bonjour,

Je pars durant 25 jours avec ma femme aux Etats-Unis. Nous avons une petite question, nous avons réservé une voiture de Type ford escape chez avis pour 15 jours. Nous serons 2 et nous aurons 2 grosses valises + 2 valises cabines et éventuellemnt une glacière, est ce suffisant niveau place?

Cordialement

Clément

Bonjour

Depuis plusieurs années ; je loue un SUV ( grand cherokee ; jeep liberty ..) aux USA et je roulais en toute tranquilité pensant être bien assuré avec ma mastercard gold mais il n'en ai rien aussi bien VISA que MASTERCARD excluent les 4X4 et SUV de leur prise en charge . je sais que certains me diront le contraire mais j'ai obtenu uhn écrit des 2 compagnies . la seule façons d'être sur ; et c'est là qu'on rigole ; quans on a loué le véhicule : on téléphone au constructeur pour savoir s'il est classé 4X4 ...... solution donnée par les 2 compagnies ; donc pas la peine de jouer sur les mots avec eux : un SUV est quasi toujours un 4X4 . le problème se trouve dans la PAI qui couvre le conducteur et les passagers et qui est hors de prix et jamais incluse dans les contrats ; en clair si vous avez un accident , la casse materielle est prise en charge mais pas vos frais médicaux à vous et vos passagers . donc , j'en arrive à ma question ; quelqu'un connait il une assurance " voyage " qui incluerait par bonheur cette PAI ? merci pour vos retours

Petit stress à quelques jours de notre départ pour un road trip dans l'Ouest 😉

J'ai loué chez Hertz une Jeep Compass et j'ai bien peur que le coffre soit trop petit pour nous 4 (2 adultes et 2 enfants)…

Comment cela se passe dans ce cas-là? Dois-je me taire et attendre qu'on me laisse choisir la voiture sur le parking afin d'opter pour celle qui a le plus grand coffre (puisque j'ai compris que cela ne serait pas forcément une Compass qu'on me donnerait) ?

Ce qui m'inquiète c'est que j'ai choisi un "petit" garage Hertz, sur Ellis Street à San Francico, à proximité de notre hotel.

Bonjour,

Je reviens d'un voyage de 3 semaines aux Etats-Unis. Nous avons fait une boucle autour de Las Vegas. J'ai loué un SUV que je pensais 4x4, chez Budget. Sur la réservation c'était un Ford Explorer (ou similaire) et j'ai reçu un Lincoln MK T; une marque que je ne connais pas du tout.

Le comfort de la voiture était très bien, mais c'est un AWD et la garde au sol était bien trop faible pour faire des pistes. Je voulais faire la Hole In The Rock Road jusqu'à Peekaboo/Spooky... mais au visitor center on m'a déconseillé d'aller jusqu'au bout de la piste, et il aurait fallu marcher encore quelques miles supplémentaire. Du coup, avec la chaleur, et ma femme qui n'était pas très partante, je ne l'ai pas fait.

Bref, pour un prochain voyage, je cherche un loueur qui offre des vrais 4x4, avec garde au sol haute, et si possible une option "skip the counter"... car Budget m'a bien saoulé! Précisons que nous sommes une famille de 4 personnes, voyageant avec 4 valises 😉

Quelqu'un a déjà eu des bons retours de loueurs à Las Vegas?

Je me demandais si pour ce rendre a Racetrack dans Death Valley il est absolument nécessaire d'avoir un 4X4 ou si une voiture compacte peut s'y rendre?

Nous irons aussi a Zion NP, Bryce Canyon et Grand Canyon... doit-on avoir un 4X4?

Merci

Bonjour,

Après avoir passé quelques soirées à lires vos récits de voyages tout aussi passionnants les uns que les autres, recherché sur vos blogs, consulté vos sites et infos, je souhaite vous soumettre notre itinéraire pour savoir si c'est réalisable.

Une des grandes interrogations serait la météo à Yellostone au mois de juin qui pourrait influencer notre parcours.

Déja réservé, Monument valley et Moab car les dispos fondent comme neige au soleil.

voici notre programme :

Jour 1 – Lundi 1ER JUIN Vol SJO /LAS Arrivée à 14 h 09, prise en charge du véhicule.

Nuit à Las Vegas. Visite nocturne de la ville. Hôtel : Planet Hollywood, ou Louxor, Flamingo ou tout autre suggestion ???

Pour les jours 2, 3 et 4 j‘aurai besoin de vos conseils avisés : Nous hésitons entre deux itinéraires sachant que le jour 5 est déjà réservé à monument Valley.

Deux options : 2 nuits à SEDONA en passant par Oatman, kingman, route 66, puis la 89 à Ash Fork Jour 4 Sedona Grand Canyon puis continuation vers Monument Valley Ou Jour 2 Las Vegas Grand Canyon Avons-nous le temps de faire cette route en partant de Las Vegas pour arriver à GC le soir avant le coucher du soleil Jours 3 et 4 Page (Antelope canyon, Route : Desert view, Cameron, Cedar ridge..Stop à Horseshoe Bend (la 89 toujours en travaux ??) - Quel tour opérator pour visiter Antelope Canyon (Adventurous antelope canyon photo tours, antelope canyon tours, antelope slot canyon tours, antelope canyon navaro tours ? )

- quelle heure (tour de 10 h 12 h ou de 12 h 30 à 14 h 30 pour voir le rayon lumineux ? - The wawe (perdu loterie en ligne , loterie sur place ?)

Jour 4 – 4 JUIN PAGE ou Sedona – Grand Canyon Hôtel : Yavapai Lodge – (Dans le PN North)

Jour 5 – 5 JUINGRAND CANYON - MONUMENT VALLEY

Route : route 98 via Kaibito ou boucle par Tuba city, la 264, la 191 et Many farms Hôtel : « The View »

Jour 6 – 6 JUIN MONUMENT VALLEY – MOAB Route pour Moab. Côte de la vallée des dieux ???. Route 163 après Mexican Hat tourner sur la 261. Logement : Desert Hills B&B

Jour 7 – 7 JUIN MOAB Arches, Canyonlands, Dead Horse Point etc Logement : Desert Hills B&B

Jour 8 – 8 JUIN MOAB Arches, Canyonlands, Dead Horse Point etc Logement : Desert Hills B&B

Jour 9 – 9JUIN MOAB – FLAMING GORGE Nuit à RED CANYON LODGE

Jour 10 – 10 JUIN FLAMING GORGE _ JACKSON

Jour 11 – 11 JUIN Jackson - Grand Teton- Old faithful - Nuit ?

Jour 12 – 12 JUIN Canyon Yellowstone

Est intéressant de dormir sur Cody ? sinon adresses sympa coté est

Jour 13 – 13 JUIN YELLOWSTONE Nord

Jour 14 – 14 JUIN YELLOWSTONE West

Jour 15 – 15 JUIN YELLOWSTONE – Nuit Elk Creek ranch (Island Park)

Jour 16 – 16 JUIN Route vers Salt lake city en passant par la 20 Ashton, la 32 Felt, 33 Victor et 22 Jackson, Puis descente par 34, 232, la 16 et la 39 Nuit à salt Lake city ou avant ? Trop de route ?

Jour 17 – 17 JUIN Salt lake city -Torrey Route vers Torrey En passant par la 89 jusqu’à Fairview, puis la 31 vers Huntington, la 10 jusqu’à Loa et Torrey

Adresse sympa sur Torrey ?

Jour 18 – 18 JUIN Torrey _ Bryce Canyon Par la scenic route 12 Bryce canon lodge ?

Jour 19 – 19 JUIN BRYCE CANYON – Las Vegas Valley of fire

Jour 20 – 20 JUIN LAS VEGAS- COSTA RICA Départ à 12 h 55 pour San José

Merci par avance pour tous vos conseils de spécialistes.

Parcours ? Programme trop ambitieux ? étapes à zapper ?

Bien cordialement

Salut à tous

Je précise que j'ai fouillé le forum, je l'espère suffisamment, sans trouver la réponse à ma question précise.

Nous partons pour la 2nde fois dans l'ouest l'été prochain.

En 2011 j'avais réservé une berline familiale mais j'ai opté cette fois pour un SUV standard bien que le "pire" qu'on fera comme route sera l'apache trail 🙂

Prise de la voiture à LAX et restitution à Las Vegas airport.

J'ai loué via locationdevoiture.fr / Sunny cars / loueur ALAMO. Sur mon voucher il est indiqué "Vehicle fleet provider: SFAR" et plus loin "Jeep Grand Cherokee SUV /AC/A/4dr or similar"

Au cas où le "or similar" me permette de choisir, quelle véhicule dans cette catégorie chez ALAMO et que vous avez pu obtenir à LAX me conseilleriez vous ?

Comme dit plus haut on ne fera pas de piste à part l'apache trail. On reste quelques jours à LA avant une boucle en Arizona / Nouveau Mexique et fin à Las Vegas.

On est 4 adultes avec des bagages habituels pour une famille (c'est à dire, vu qu'il y a ma femme et ma fille, trop de bagages selon moi 😉)

Merci de votre aide

Bonjour à tous. Merci (et bravo) pour tous ces carnets de voyage et autres récits qui font rêver.

Petite présentation du projet :

Ma compagne et moi (et notre chat) partons au mois de mai pour 1 an (au moins) au Canada. Avant de s'installer, nous souhaitons passer 3 semaines dans les fameux parcs du Southwest américain. L'idée est de faire Nice > Las Vegas > Toronto. Location d'un SUV (standard ou Full size ?) pour passer par quelques pistes (je sais que nous ne seront pas assuré pour cela, mais on essayera de faire attention...😉). Nous aurions préférer dormir dedans mais ça risque d'être serré et ça mériterait des aménagements compliqués dans un véhicule de loc. Il me semble que la tente sera plus simple (en espérant qu'il ne pleuve pas les nuits de camping). Une alternative aurait été d'aller directement au Canada, acheter un Full SUV, l'aménager et partir avec. Ça serait quand même bien plus long (et plus cher : à ce prix là, autant louer un small SUV et aller à l’hôtel tous les soirs).

Ci-dessous, le parcours : qu'en pensez-vous ?



Grâce à cette grande communauté de voyageurs, j'ai récupéré pas mal d'infos mais j'ai encore beaucoup d'interrogations. 1. Déjà, pensez vous que c'est un projet envisageable ? 2. Qu'en est-il du chat dans cette aventure : durée du trip, beaucoup de voiture, accueil dans les campings/hôtels ? 3. Météo au mois de mai ? 4. J'ai lu qu'il fallait des autorisations pour accéder à certains parcs (je ne parle pas des contingents comme pour The Wave, CBS...) comme pour la White Rim Trail Road, qu'il fallait communiquer le nombre de personne, immat. du véhicule... qu'en est-il ?

Voilà pour l'instant, j'ai surement d'autres questions qui viendrons par la suite. Merci d'avance pour vos contributions.

Mathieu

Bonjour à tous, je souhaiterais savoir si les SUV de location sont des 4WD. Les modèles présentés aux States ne sont pas identiques aux modèles européens. Merci.

Le but est de partager l’expérience vécue aux USA en juillet 2011 avec mes 4 enfants, Pierre (22 ans), Eve (21 ans), Alex (16 ans) et Sam (10 ans). 5 semaines en voiture, avec une incursion au Canada, et pas une dispute !

Le programme était simple :

1) atterrir à New York,

2) louer une voiture (réservée 3 mois à l’avance !),

3) traverser d’est en ouest,

4) reprendre l’avion à San Francisco 5 semaines plus tard (avion réservé 2 mois à l’avance, sous peine de payer le triple !).

Itinéraire

Décidé au fur et à mesure en fonction des envies de visites. On voulait voir Chicago, j’avais lu que la route 66 n’était pas passionnante, ils voulaient voir le mont Rushmore, on a donc traversé par le nord, via l’interstate 90.

Préparation.

Nous sommes partis à l’aventure, sans aucune autre préparation que lire les articles de ce forum (encore merci à tous – modérateurs et internautes !!) et l’achat d’une dizaine de guides de voyage. Nous n’avons RIEN réservé à l’avance, pour ne pas être astreint par un planning et des horaires, excepté les trois premières nuits à New York, dans un hôtel « y’a pas moins cher » du routard.

La voiture

Nous avions tout imaginé. 1) Camping car : trop cher (6000 + assu +, +, +…), trop lent et pas admis partout. 2) Acheter une voiture sur place : impossible sans carte verte ou numéro de sécu. 3) Louer une vieille américaine : pas trouvé, sauf dans des agences de « dream cars » à 600 USD par jour et sans quasi pouvoir sortir de la ville. 4) Mettre une voiture (voire un minibus VW à revendre en Californie ?) dans un container : 2000 euro + taxe d’importation de 1000 USD et d’exportation de 2000 USD… Or, on trouve une voiture de location à partir de 1200 euro par mois, + 250 USD si on ne la rend pas au même endroit. Nous avions choisi un « standard SUV », un peu plus cher, pour pouvoir faire les pistes du sud ouest décrites dans ce forum. Arrivé à l’agence de New York (National) : pas de SUV disponible malgré la résa. « Il y a celui-ci, mais un peu plus cher… » et surtout plus gros ! On le prend. Par contre, louer un 4X4 à New York, ça n’existe pas !! Et nous voila en « SUV premium » au cœur de la ville.

Une voiture à New York ?

Aucun problème ! Il y a des parkings partout. Compter 35 USD par jour. Et découvrir la ville est ses quartiers en voiture est très pratique. Rappelons que nous sommes en juillet, début des vacances scolaires, ça roule bien.

Mardi 28 juin 2011

Vol Bruxelles - New York, arrivée à 21h. Il fait 24 degrés, nous sautons dans un taxi collectif conduit par un pakistanais qui nous dépose à notre hôtel à Chelsea tout en passant par Time Square, déposer une famille de californiens qui descendait à l’Hilton. Cette plongée directe dans la nuit éclairée newyorkaise nous enchante ! Nous y resterons 7 jours, au lieu des trois prévus, avec une ballade sur les plages sauvages de Long Island.

Mercredi 6 juillet 2011

Chutes du Niagara. Grandiose. Compter 9h de voiture. GPS obligatoire : les indications sont à usage local. On traverse de ravissants villages qui rappellent un peu nos Ardennes. C’est émouvant de penser que les premiers colons venus d’Europe ont commencé aussi par découvert ces mêmes paysages. Camping du coté Canadien. Aucun souci pour traverser la frontière. Par contre, les ratons laveurs mangent tous ce sui n’est pas enfermé dans la voiture ou le frigo ! Nous ne sommes pas encore dans le rythme du voyage et passons deux nuits le long du Niagara.

Les campings

Il y en a PARTOUT. Les emplacements sont énormes et disposent chacun d’un banc et d’un BBQ ! Il est préférable de réserver par internet dès qu’on sait à peu près où on arrivera le soir (accès internet gratuit dans tous les MacDo). Sinon, on a quasi toujours trouvé de la place. Dans les Parc Nationaux (12 à 18 USD l’emplacement), il faut impérativement arriver avant midi, mais on trouve toujours des campings privés (40 USD l’emplacement en moyenne) juste en dehors. Nous avions une tente QUECHUA. Conseil : prenez-la dans la cabine de l’avion ! Nous l’avons mise dans la soute (40 euro de supplément) et la première fois que nous l’avons dépliée, la fibre de verre des tiges est partie en morceaux ! A-t-elle gelé dans l’avion ? Ou été écrasée par un autre avion ? Bref, nous avons acheté au WALLMART, en même temps que la glacière « Philippe Schuler » en réclame, les matelas à 5 USD et les sacs de couchage à 10 USD, une tente 4 personnes pour 15 USD !

Les Motels

La solution de rechange lorsqu’on se retrouve nulle part en pleine nuit. Demandez le « prochain motel » au GPS. De 40 à 60 USD la chambre de deux lits doubles. Ils acceptent généralement une cinquième personne. L’occasion aussi de souffler, surfer de son lit, faire une lessive et prendre un bain dans la piscine.

Les hôtels

Inévitables dans les villes (mais on trouve des Motels dès la sortie des centres-villes), ils sont chers, surtout à New York. Le moins cher : de 30 à 40 USD par personne. Ils sont souvent complets sur internet, mais en arrivant sur place, on trouve généralement des chambres.

Vendredi 8 juillet 2011

Nous restons sur le coté Canadien du lac pour rejoindre Detroit, route qui nous fait passe à coté de Woodstock, London, Windsor mais aussi Waterloo et Paris. Le douanier américain, un peu étonné de nous voir rentrer aux Etats-Unis par là, nous demande où nous allons. « San Francisco. – (il en perd ses lunettes) WWHAT ? ». La ville renait mais il reste pas mal de traces de son déclin. Le musée FORD de Detroit est historiquement intéressant.

Samedi 9 juillet 2011

Chicago. Impressionnant ! On venait juste de voir le dernier « Transformers » dans un ciné à New York. Marrant de voir les décors en vrai. Ne pas négliger de faire le « loop » en métro. Shopping intéressant.

Dimanche 10 juillet 2011

Saviez-vous que Harley et Davidson sont de Milwaukee ? La visite du musée (sur le site historique de l’usine de moto) est réservée aux inconditionnels. Un petit détour par Oshkosh pour dire un petit bonjour à un grand oncle émigré là il y a 60 ans est l’occasion pour lui de ressortir son meilleur français, les souvenirs et les albums de famille. Le soir, nous arrivons à Brussels. Nous fêtons mon anniversaire dans ce petit village perdu (trois bars, une église) où bat la fête annuelle des « Belgian days », des drapeaux wallons sur toutes les maisons ! En effet, en 1852, des belges du brabant wallon et de liège ont colonisé cette presqu’ile dans le lac Michigan où ils sont encore majoritaire. Mais dans quelques années, les dernières personnes qui parlent encore le wallon auront disparu… Nous visitons Wépion, Rosière, Luxembourg et … Namur, la ville natale des enfants.

Mercredi 13 juillet 2011

Mont Rushmore. Après avoir traversé le Mississippi le matin et le Missouri le soir sur une même autoroute traversant en une ligne droite de 900 km le Wisconsin, le Minnesota et le Dakota, nous arrivons dans ce coin loin de tout mais très touristique ! Amusant. Attention : ni camping ni motels dans ce petit bout de Suisse.

Jeudi 14 juillet 2011

Après une nouvelle ligne droite de 600 km, nous traversons les Black Hills de Lucky Luke. Nous passerons trois jours dans Yellow Stones. No comment. Grand comme la moitié de la Belgique, il n’a pas usurpé le titre de plus beau parc des Etats-Unis.

Samedi 16 juillet 2011

Nous traversons sans nous arrêter le parc majestueux du Grand Teton. (Sam se demande pourquoi on l’appelle comme ça…) Nous dormons dans la surprenante mais sympathique petite ville qu’est Jackson Hole, après un bon rodéo et un verre dans le « One Million Dollars Cowboy Bar » dont les poignées de porte sont des colts et tous les sièges des … selles de cheval.

Dimanche 17 juillet 2011

Après avoir traversé par hasard un autre Paris, fondé en 1860 par des mormons (trois églises, pas de bar), nous faisons 300 km de détour simplement pour voir le lac salé, où tous les records de vitesse sur terre ont étés battus dans les années de mon enfance. Surréaliste ! Un des grands souvenirs des enfants (surtout que je les ai laissé conduire chacun à leur tour sur la piste !)

Lundi 18 juillet 2011

Salt Lake City. Aucun intérêt, sauf faire un « swap » de la voiture : en quittant New York, sur la 34e rue, un vietnamien nous a embouti avec sa Nissan et a démoli phares et pare choc du « SUV ». L’agence nous a dit que ce n’était rien et qu’on me donnerait une autre voiture dès que je passerais par une de leurs agences sur la route. En fait, ici, en Utah, dans la catégorie « SUV premium », j’ai reçu un « truck », un Ford F150, véritable 4X4 presque tout terrain ! Et à y regarder de plus près, un véhicule sur deux ici est un pick-up 3 ou 6 places.

Mardi 19 juillet 2011

Cedar Break est notre premier contact avec les paysages du Sud Ouest, mais on n’aurait pas du le faire, car c’est redondant avec Bryce et ça nous a amputé d’autant la visite de ce parc idyllique – onirique - qu’est Zion (où nous assistons au coucher et au levé de soleil).

Mercredi 20 juillet 2011

Les paysages de la route entre Zion et Bryce Canyon sont variés et un spectacle incroyable ! Quant à Bryce, c’est incontournable, même si la ballade au cœur des needles au couchez du soleil est plus fréquentée qu’un IKEA un jour de solde (nous assistons au coucher et au levé de soleil).

Jeudi 21 juillet 2011

Les paysages de la route no 12 entre Tropic et Torrey sont tout simplement fabuleux. Capitol Reef (de loin) puis Moab, où nous trouvons un camping « primitif » après s’être enfoncés de 10 miles au fond d’un canyon sauvage longeant le Colorado, mais les enfants préfèrent le classique « douche-piscine »… Visites des Arches (où nous assistons au coucher et au levé de soleil). Délicatesse et gigantisme !

Vendredi 22 juillet 2011

Nous skippons Canyonlands (il faut bien en laisser un peu pour la prochaine fois !), saluons Mexican Hat et lisons Wallpaper Rock avant de nous éclater sur les pistes du Valley of the Gods avec ce gros FORD qui montre enfin ce qu’il a dans les amortisseurs ! Coucher de soleil dans Monument Valley. Ensuite, je fais l’erreur de vouloir me rapprocher de Page, où TOUT est complet (camping, motels et hôtels) ! Un vendredi soir de juillet, le lac Powel attire du monde de toute la région pour le WE ! Au culot et en pleine nuit, nous entrons dans le camping très sélect de la marina où nous nous installons dans le premier emplacement (5 étoiles) libre. Nous sommes les seuls à ne pas trainer un énorme hors bord avec un énorme 4X4…

Samedi 23 juillet 2011

Je me lève à 7h du matin et fonce à Upper Antelope. On m’envoie 5 km plus loin, car il faut impérativement passer par une agence, soit en ville (ou via son hôtel) soit par une agence Navajo (une bâche tendue entre 4 piquets). Je suis le premier : je décroche 5 places pour la ballade de 11h, la meilleure pour l’ensoleillement du canyon. Le temps d’aller rechercher les enfants et nous voila dans un des endroits les plus incroyables sur la terre (140 USD quand même !). On laisse Lower Antelope pour la prochaine fois et, non sans s’arrêter à Horseshoe Bends, on arrive dans le Grand Canyon pour le coucher de soleil. Il n’existe tout simplement pas de mots pour traduire ce spectacle.

Dimanche 24 juillet 2011

Après le lever du soleil, ballade en avion qu dessus du grand canyon. Je pense que l’hélico est mieux, mais dure moins longtemps, coûte le double (200 USD/pers) et est complet jusque demain. Un bout de la route 66 et un village fantôme plus loin, nous arrivons à Las Vegas au coucher de soleil. Crazy ! Bizarrement, les chambres dans les palace-hôtels des casinos ne sont pas chères ! (On choisira un des plus vieux casinos : « Main Terminus »).

Lundi 25 juillet 2011

A midi, il fait 40 degrés. Nous quittons Las Vegas pour le pacifique, où Laguna Beach nous attend pour le coucher de soleil. Ca y est, c’est fait, nous avons traversé !!

Mardi 26 juillet 2011

Los Angeles, comme on le sait, c’est 80 km d’urbanisation ! On s’y perd, mais avec un plaisir mal dissimulé ! Hollywood, Santa Monica, Venice, Universal studio, Malibu…

Vendredi 29 juillet 2011

Hier soir, nous avons quitté Los Angeles pour un camping à l’entrée de Death Valley, que nous découvrons… sous la pluie !! Les mares se remplissent, les pistes redeviennent des rivières de boue. Des rideaux de pluie lardés d’éclairs n’atteignent parfois pas le sol. Il fait 36 degrés. Une crevaison (je n’aurais jamais du sortir des pistes !) nous prive d’une partie de la visite de ce site carrément surnaturel. N’envisagez pas une seconde de camper dans la vallée de la mort ! Soit vous la traversez, soit vous logez à l’hôtel (200 USD la chambre).

Dimanche 31 juillet 2011

Nous traversons Sequoia National Park National Park sous la pluie, de nouveau, mais cela n’enlève rien à la magie de cette forêt ! Entre Death Valley et Sequoia, nous traversons des paysages grandioses et des villages où ils n’ont apparemment jamais vu de touristes.

Lundi 1er août 2011

Nous pouvons enfin souffler trois jours ici, à San Francisco, au rythme de cette ville mythique, hébergés par la famille d’accueil dans laquelle ma fille a récemment passé un an. Alcatraz est complet jusqu’au 17 août. Pour le coup, nous aurions du réservé à l’avance !!

Mercredi 3 août 2011

A 17 heures, l’avion décolle de San Francisco pour Bruxelles…

Certains diront qu’on n’a rien vu, qu’on a visité des endroits formidables au pas de course. Notre but n’était pas de visiter mais de vivre une aventure commune, une épopée familiale, à l’écoute de chacun. On a adoré cette première découverte du pays et on en a eu pleins les yeux !

Le budget, à la louche, pour 5 personnes et 5 semaines (en euro):

Avion : 4000 (23 /jour/personne)

Voiture : 2000 (12/jour/personne)

Logement: 2000 (12/jour/personne)

Nourriture : 2000 (12/jour/personne)

Essence : 1000 (6/jour/personne)

Divers : 2000 (Parcs naturels, attractions, loisirs, souvenirs, survol du grand canyon…)

Tout se fait par carte de crédit, y compris retirer de l’agent dans les distributeurs : prévoir un plafond suffisant ou, comme nous, deux cartes VISA.

Bilan :

5 semaines,

12000 km,

12 états,

10 parcs nationaux,

6 grandes villes,

0 tracas !

Bonjour, Comme l'avait conseillé boncampeur, qui a peut être un autre pseudo ici, j'ai acheté ce convertisseur allume cigare avec un prise secteur normale plus 2 prises usb. Mais en regardant ensuite les commentaires, à priori c'est pas génial sa bouge sans arrêt dans la prise allume cigare voir meme il se ferait tout seul.

Alors du coup j'hésite à le renvoyer et en prendre un autre mais je ne sais pas lequel choisir dans ces tarifs ou un peu plus cher.

Vous utilisez quoi vous ?

Sachant que j'ai un gps en usb, mon pc portable, chargeur de batterie d'appareil photo, téléphone si il a plus de batterie, et une lampe frontale regardez le par usb.

Merci à vous

Bonne journée

Hello, Je regarde un peu les dispos, types de véhicule et prix pour 20 jours en Floride à l'été 2018 mais tous les véhicules me semblent trop petits ! Je ne trouve que le Ford Transit ou similaire (12 pers!!!) capable de nous transporter tous + les valises ( 4 grandes valises mini + sac à dos + glacière et autre petit bazar...) car le reste, même un grand caravan me semble un peu juste pour 20 jours de voyage avec notre barda.. Il faut être à l'aise. J'ai lu les posts ici mais les avis sont pas toujours concordants. Le Suburban et Grand Cherokee ou van ressortent toutefois... J'ai regardé pour 2 véhicules mais pas forcément moins chers (et moins sympa de faire la route séparés) De vos expériences, quelle catégorie, modèle faudrait-il choisir ?

Merci !

Bonjour,

Petite question pratique concernant la location de voiture... j'ai réservé le véhicule en même temps que les vols car cela revenait beaucoup moins cher (pour l'été prochain). Notre sélection s'est portée sur un Ford Escape catégorie F ou équivalent. Il s'agit d'un modèle SUV...

Quelle est la différence entre un SUV et un 4x4... ?

La question peut paraître bête mais je ne trouve pas vraiment de réponse...

Merci pour votre aide !

Nous partons aux USA en Août de San Francisco à Salt LakeCity pendant 15 jours. nous avons loué une voiture gamme Ford escape pour 5 personnes. Sera t’elle assez spacieuse avec 2 grosses valises et 3 valises cabines.Merci d’avance pour vos réponses

Salut à tous ! 😉

Avec cette période un peu particulière, mon épouse et moi avons envie de voyager ! On rêve de voyager 6 mois en Amérique du Sud en 2022. On espère que la crise sanitaire sera passée d'ici la...

On souhaite acheter un Van aménagé au Chili et le revendre au Chili. Durant notre voyage on aimerait passer par une majorité de pays canons que peut offrir l'Amérique Latine ! On a essayé d'établir un itinéraire en fonction des saisons par pays et on souhaite vous le soumettre.

- Janvier : Chili : Santiago : achat du van + on descend le long de la cote (Météo envisageable, chaud & sec) - Février : Patagonie + Argentine (Météo favorable) - Mars : Uruguay (Météo favorable) + Brésil (Rio: Météo envisageable + aller jusqu’à la ville de Salvador ? ) + Paraguay : (Météo favorable) - Avril : Bolivie (Météo favorable) - Pérou (Météo envisageable) - Mai : Pérou (Météo favorable) + Equateur --> juste y passer (Météo favorable) - Juin : Colombie (Météo favorable) - Juillet: Equateur + Pérou --> redescendre de l'autre coté ? (Météo Envisageable) + nord du Chili jusqu’à Santiago + revente du van (annonce 1 mois avant le départ sur groupes Facebook)

Qu'en pensez vous ? l'itinéraire est pas trop long ? la météo sera propice ? Autre fin de parcours, pouvons nous revenir au Chili en passant par le Nord soit le Venezuela et le Brésil ?

On a pas encore de timing précis donc on est ouvert à tout ! Si vous avez des conseils pour préparer le voyage de nos rêves, n'hésitez pas ! 😎

Merci pour votre temps prenez soin de vous et vive le Voyage ! 😇

Amaury

Bonjour,

comme indiqué dans le titre, je souhaiterais avoir des conseils pour ce séjour. nous serons trois, pensons pour une arrivée à los angeles et louer une voiture confortable.

nous aimerions faire LAS VEGAS et ensuite SAN FRANCISCO, c'est jouable en voiture tout en faisant un ou deux parcs?

Pour las vegas, ma fille vient d'avoir 18 ans, est ce un probleme ?

quel serait l'itinéraire le plus sympa en cette saison?

merci bcp

Bonjour,

Je souhaite réaliser un roadtrip durant l'été 2018 pour une durée de 25 à 27 jours. Nous serions 3 adultes et je me pose différentes questions sur l'organisation et le déroulement du séjour.

Voila ce que nous aimerions faire: J1 : Arrivée à Los Angeles (début d'après midi) J2 : Los Angeles J3 : Calico + Route 66 J4 : Grand Canyon J5 : Grand Canyon + Horseshoe Bend (nuit à Page) J6 : Antelope Canyon + Monument Valley + Valley of the gods (nuit à Moab ou avant) J7: Arches National Park J8 : Route depuis Moab vers le parc de Yellowstone J9 / J10 / J11 / J12 : Yellowstone J13 : Route de Yellowstone pour Bryce Canyon (ou avant) J14 : Bryce Canyon J15 : Zion National Park J16 : Valley of Fire + Las vegas J17 : Las Vegas J18 : Las Vegas J19 : Death Valley J20 / J21 / J22 : Yosemite J23 / J24 / J25 / J26 : San Francisco

Pensez-vous que cela soit trop chargé? Je ne veux pas, à la fin du voyage, me dire que j'ai passé mon temps sur la route. Je ne veux pas finir complètement fatigué à chaque fin de journée. Selon les avis, je me demande si remonter sur Yellowstone est nécessaire. J'adorerai faire ce parc mais je "sacrifie" 2 jours de route pour y aller et revenir plus au sud.

En ce qui concerne une location de voiture, j'ai fait quelques simulations mais je n'arrive pas à savoir si les frais de "drop off" sont inclus dans le prix ou s'il faut les ajouter? Aussi, pour 3 personnes avec 3 gros bagages et 2 petites valises, quelle catégorie de voiture sélectionnerez-vous?

Enfin, pour le budget, nous aimerions ne pas dépasser les 3200€ par personne. Cela vous paraît il envisageable? (Faire quelques nuits en tente n'est pas un problème et nous ne cherchons pas à manger uniquement dans les restaurants).

Merci par avance pour vos expériences et vos retours,

Florent P