Bonjour !
Je me présente rapidement, j'ai 21 ans et pour la fin de mon Master je veux partir en 4x4 traverser l'Afrique du Nord au Sud. Je ferai ça avec un ami mais ce n'est pas encore sur qu'il peuvent.
Donc j'ai plusieurs questions à vous posez et toute réponse est bonne à prendre !
Déjà l'itinéraire... Donc j'ai regardé sur Maps et je pense faire :
Maroc - Mauritanie - Mali - Niger - Nigeria - Cameroun - Gabon - Congo - Angola - Zambie - Zimbabwe - Afrique du Sud
Sinon la variante Maroc - Algérie - Niger pour le début je ne sais pas le mieux.
-> Voir Photos 🤪
Que pensez-vous de mon itinéraire ? Sachant que je compte partir en 2019 donc la situation aura peut-être évolué dans certains pays.
Concernant le 4x4, je partais sur un TOY mais bon ils sont super cher par rapport aux autres. Le Pajero 3 à l'air vraiment bien pour le coup mais je ne sais pas si il y a des pièces sur place... Ou alors le Discovery 3 car je pense qu'il y a plus de pièces, qu'en pensez-vous ? Sachant que j'ai 10 000 € de budget pour un 4x4 correct pour l'Afrique.
-> Voir Photos 🙂
Mon trajet sera essentiellement Piste ou Route. Je ne vais pas allez faire joujou dans les dunes ou dans la forêt Congolaise faire du franchissement. Donc je ne pense pas que le snorkel soit utile, fin je suis pas expert. Et puis le par buffle c'est quand même un plus non ? Y'a beaucoup d'animaux sauvages ?
J'accorde juste de l'importance à de bonnes suspensions et une bonne monte de pneumatique type BF Goodrich : http://www.bfgoodrich.fr/fr/gammes/Gamme-4x4/BFGoodrich-All-Terrain-T-A-sup-KO2-sup 😎
Si admettons je pars tout seul, est-ce vraiment "dangereux" ? Car on entendu tout et rien aux médias et je ne suis pas un "stressé de la vie" donc moi ça ne me fait pas peur en tout cas. Mais ça serait plus pour rassurer mes proches (ma mère et ma soeur). 🏴☠️
Pour la traversé complète il y a 15 000 kms environ, combien de temps approximativement faudrait-il pour tout traverser ? Je pars sur 3 mois en (fourchette haute) car avec le temps perdu aux frontières, les potentielles galères mécaniques... Pour le retour je compte rentrer en avion et mettre en conteneur le 4x4 pour le Havre, arrivé au Cap.
Concernant les frontières, les douaniers cherchent apparemment de nous soutirer de l'argent en inventant des amendes, donc c'est une bonne idée d'emporte 30 paires de lunettes chinoises a 1.50€ pièce ? 😛
Quels sont les sites incontournables à voir ? Je passe par la Zambie pour voir les chutes Victoria et faire un petit "safari" par exemple. 😇
Pour finir connaissez-vous des associations qui sont en contact avec des écoles ? Car je compte apporter des fournitures scolaires et faire des intervention dans une ou deux écoles ! 😊
Merci si vous avez tout lu ! J'attends vos réponses 😉
P.S : évitez les messages trop pessimistes comme j'ai déjà pu recevoir 🤪
Bonjour
Après avoir pas mal écumé le forum je me décide à interpeller une âme charitable pour peut-être m’aiguiller. Nous partons fin janvier pour l’AF du Sud à 2 et avons l’immense chance de pouvoir voyager 2 mois, voyageurs indépendants nous avons failli abandonné l’idee Tant l’orga Nous a paru lourde. Finalement l’envie est plus forte que la raison nous partirons en réservant le minimum ( l’arrivée et les principaux parcs ). pour faire court l’idee serait d’arriver à Johannesburg et de faire une boucle en partant par l’ouest direction Kgalagadi pour finir sur Kruger en mars en passant par Le Cap, le Drakensberg et le Swaziland ( grosso modo). Dilemme 4x4 habitable ou petit 4x4 pas aménagé? Nous sommes tentés par l’aspect aventure, pouvoir dormir au plus proche de la nature mais ces bagnoles semblent un peu « voyantes » car luxueuses...Nous ne sommes pas fan des villes bien qu’y passer semble incontournable mais se balader avec ce genre d’engIn ne semble pas adapté. Peut-on les laisser en gardiennage en ville? Cher?Ensuite est ce que ce mode de voyage ne va t il pas nous couper de la population nous condamnant à ne se retrouver qu’entre touristes? Est ce qu’un petit 4x4 non aménagé ne nous laisserait pas plus de marge de manœuvre et de liberté pour Voyager en fonction de nos envies et non pas des réservations (que nous prendrons au fur à mesure et non pas 6mois à l’avance) Si quelqu’un à des conseils, des guides locaux sympas pour 2/3 jours pour les parcs Kgalagadi et le Richterveld ou Hluhluwe-Umfolozi / isimangaliso ( grosso modo car nous sommes preneurs de conseils et comme vous l’avez compris la boucle est décidée mais pas tous ses arrêts) Pour le Cap et Johannesburg aussi... par mail si ce n’est pas possible via ce forum....merci à ceux que ça intéresse de répondre
Bonjour à tous,
Comme j'avais pas mal cherché avant de partir, je fais un petit retour de location de 4x4 Land Rover Defender avec tente sur le toit.
Nous sommes partis 15 jours avec 2 enfants (3 et 6 ans) avec comme destination le parc Kruger uniquement. Nous avons loué le 4x4 chez safari4x4hire.com. Super super super génial !!!!!!
Super bons contacts par mail avant de partir, Christo le responsable a répondu à toutes nos questions genre sièges enfants, équipement, caution, etc... Arrivé à l'aéroport de Johannesburg, il nous attendait à la sortie des bagages avec la voiture prête à partir!!! il nous a tout expliqué sur le fonctionnement et l'équipement : le TOP!!! La voiture est super bien équipée pour les raids en autonomie complète, il ne manque rien. Les draps, couettes, oreillers, pince pour le barbecue, cela va même jusqu'à l'éponge pour la vaisselle et les allumettes !!!!! Le coup des tentes sur le toit est vraiment bien (cela se déplie en quelques minutes). Sur certains camps on peux se poser au bord du grillage électrifié et avec les tentes dormir à 2 mètres du sol avec vue sur la savane et les animaux!! Les 4x4 ne sont pas obligatoire pour le parc Kruger mais c'est vraiment plus sympa car on est plus haut pour voir les animaux et il y a de l'espace pour les enfants.
Nous sommes revenus plus qu'enchanté donc je vous conseille vraiment ce loueur de 4x4
Arnaud & Karine
Comme j'avais pas mal cherché avant de partir, je fais un petit retour de location de 4x4 Land Rover Defender avec tente sur le toit.
Nous sommes partis 15 jours avec 2 enfants (3 et 6 ans) avec comme destination le parc Kruger uniquement. Nous avons loué le 4x4 chez safari4x4hire.com. Super super super génial !!!!!!
Super bons contacts par mail avant de partir, Christo le responsable a répondu à toutes nos questions genre sièges enfants, équipement, caution, etc... Arrivé à l'aéroport de Johannesburg, il nous attendait à la sortie des bagages avec la voiture prête à partir!!! il nous a tout expliqué sur le fonctionnement et l'équipement : le TOP!!! La voiture est super bien équipée pour les raids en autonomie complète, il ne manque rien. Les draps, couettes, oreillers, pince pour le barbecue, cela va même jusqu'à l'éponge pour la vaisselle et les allumettes !!!!! Le coup des tentes sur le toit est vraiment bien (cela se déplie en quelques minutes). Sur certains camps on peux se poser au bord du grillage électrifié et avec les tentes dormir à 2 mètres du sol avec vue sur la savane et les animaux!! Les 4x4 ne sont pas obligatoire pour le parc Kruger mais c'est vraiment plus sympa car on est plus haut pour voir les animaux et il y a de l'espace pour les enfants.
Nous sommes revenus plus qu'enchanté donc je vous conseille vraiment ce loueur de 4x4
Arnaud & Karine
Bonjour à tous,
En vue d'un voyage an Afrique du Sud et Botswana, il nous sera nécessaire de louer, pour une partie au moins, un 4x4 équipé camping. Après recherches, sur ce forum et ailleurs, j'ai contacté quelques une d'entre-elles, et ma question concerne celle-ci : www.southafrica4x4.co.za
Leur site ne ressemble pas à une coquille vide atrappe-gogos et semble plutôt srieux, leur réponse est assez complète, le contact est bon, (tandis que celles des autres est en gros : "sorry, fully booked"...) et, au feeling, tout ça inspire plutôt confiance. Mais, parano ou pas, comme en plus, les prix pratiqués sont nettement plus bas que les concurrents, je me dis : "tout cela n'est-il pas un peu trop beau ?" J'ai beau fureter, je ne trouve pas de témoignage de gens ayant fait appel à leurs services, et j'avoue que j'aimerais avoir un idée précise d'où je mets les pieds avant de me lancer dans la résa et surtout, le paiement !
Quelqu'un aurait-il des infos ?
Merci d'avance, et pardon pour ce si long post, pour une si simple question ! G
En vue d'un voyage an Afrique du Sud et Botswana, il nous sera nécessaire de louer, pour une partie au moins, un 4x4 équipé camping. Après recherches, sur ce forum et ailleurs, j'ai contacté quelques une d'entre-elles, et ma question concerne celle-ci : www.southafrica4x4.co.za
Leur site ne ressemble pas à une coquille vide atrappe-gogos et semble plutôt srieux, leur réponse est assez complète, le contact est bon, (tandis que celles des autres est en gros : "sorry, fully booked"...) et, au feeling, tout ça inspire plutôt confiance. Mais, parano ou pas, comme en plus, les prix pratiqués sont nettement plus bas que les concurrents, je me dis : "tout cela n'est-il pas un peu trop beau ?" J'ai beau fureter, je ne trouve pas de témoignage de gens ayant fait appel à leurs services, et j'avoue que j'aimerais avoir un idée précise d'où je mets les pieds avant de me lancer dans la résa et surtout, le paiement !
Quelqu'un aurait-il des infos ?
Merci d'avance, et pardon pour ce si long post, pour une si simple question ! G
Bonjour,
Nous allons en Afrique Australe l'an prochain et cherchons à louer un 4x4 (toyota hilux) équipé pour le camping (tente sur le toît) pour 4 mois. La meilleure proposition nous a été faite par "ivory 4x4 hire", mais nous ne trouvons aucun retour sur eux (ni en bien, ni en mal). A un prix similaire, nous avons "Camper Travel Africa". Est-ce que quelqu'un connaît ces compagnies ?
Merci,
Nous allons en Afrique Australe l'an prochain et cherchons à louer un 4x4 (toyota hilux) équipé pour le camping (tente sur le toît) pour 4 mois. La meilleure proposition nous a été faite par "ivory 4x4 hire", mais nous ne trouvons aucun retour sur eux (ni en bien, ni en mal). A un prix similaire, nous avons "Camper Travel Africa". Est-ce que quelqu'un connaît ces compagnies ?
Merci,
Bonsoir,
Nous aimerions louer un 4 X 4 à Pretoria et rouler jusqu'au Botswana en passant par Maun puis de nous rendre à l'Okavango en janvier - février en 2015.
Est ce que quelqu'un pourrait me renseigner si c'est possible, S'il y a une route.
Comment est la route '
Merci infiniment pour votre réponse.
Meilleures salutations.
Claire Bory
Nous aimerions louer un 4 X 4 à Pretoria et rouler jusqu'au Botswana en passant par Maun puis de nous rendre à l'Okavango en janvier - février en 2015.
Est ce que quelqu'un pourrait me renseigner si c'est possible, S'il y a une route.
Comment est la route '
Merci infiniment pour votre réponse.
Meilleures salutations.
Claire Bory
Bonjour et bonne annee a tous!!!
1er coup de tete 2014: nous partirons le mois prochain pour 2 mois decouvrir en amoureux et a la roots l'afrique du sud et la namibie !!! Seulement quelques doutes s'installent concernant l'itineraire, le budget et la securité? Si vous pouviez me donner quelques conseils? Est ce raisonnable de partir a 2 et en voiture de location parcourir des miliers de kilometres en afrique du sud?
L'itineraire (grosso modo) serait le suivant: depart de johannesburg, le blyde river canyon (2jours), parc kruger (4jours), le swaziland (2jours), sodwana bay pour plonger (4jours), sainte lucie (1jr), huluhluwe (2jours), umkomaas pour replonger (4jours), wild coast (4jours), port elizabeth (1nuit), le cap (5jours). Le tout en une trentaine de jours, faisable? Des suggestions?
Je prevois un budget pour cette premiere partie du voyage de 4600€ a 2 hors aeriens: Location voiture: 600€ Essence: 400€ Logement: 1000€ Nourriture: 1000€ Parc+excursions: 800€ Plongee: 800€ Soit 2300€ par personne
Je prevois large et espere m'en sortir un peu mieux sur place!
Ensuite pour la deuxieme partie, apres avoir rendu la voiture au cap et pris un vol pour windhoek, nous recuperons un 4x4 equipé d'une tente sur le toit et ferons le tour de la namibie en 25jours en camping uniquement. Je pense passer par tourmaline pour les reservations des camps et du 4x4 car ca me coute pas plus cher.
Mon budget pour 2 serait de 3500€. Location 4x4 equipes: 1500e Essences: 500e Logement: 500e Nourriture: 500e Parc et excursion: 500e Soit 1800€ par personne
Pensez vous que mon budget soit realiste?
Je me rend compte egalement que nous partons en saison des pluies: fevrier pour l afrique du sud et mars pour la namibie, les animaux dans les reserves etant plus difficile a observer, Auriez vous des conseils? J'imagine qu'il ne pleut pas du matin jusqu'au soir ? Ou peut etre commencer par la namibie en premier ?
Ca serait super sympa de m'aider!!!
1er coup de tete 2014: nous partirons le mois prochain pour 2 mois decouvrir en amoureux et a la roots l'afrique du sud et la namibie !!! Seulement quelques doutes s'installent concernant l'itineraire, le budget et la securité? Si vous pouviez me donner quelques conseils? Est ce raisonnable de partir a 2 et en voiture de location parcourir des miliers de kilometres en afrique du sud?
L'itineraire (grosso modo) serait le suivant: depart de johannesburg, le blyde river canyon (2jours), parc kruger (4jours), le swaziland (2jours), sodwana bay pour plonger (4jours), sainte lucie (1jr), huluhluwe (2jours), umkomaas pour replonger (4jours), wild coast (4jours), port elizabeth (1nuit), le cap (5jours). Le tout en une trentaine de jours, faisable? Des suggestions?
Je prevois un budget pour cette premiere partie du voyage de 4600€ a 2 hors aeriens: Location voiture: 600€ Essence: 400€ Logement: 1000€ Nourriture: 1000€ Parc+excursions: 800€ Plongee: 800€ Soit 2300€ par personne
Je prevois large et espere m'en sortir un peu mieux sur place!
Ensuite pour la deuxieme partie, apres avoir rendu la voiture au cap et pris un vol pour windhoek, nous recuperons un 4x4 equipé d'une tente sur le toit et ferons le tour de la namibie en 25jours en camping uniquement. Je pense passer par tourmaline pour les reservations des camps et du 4x4 car ca me coute pas plus cher.
Mon budget pour 2 serait de 3500€. Location 4x4 equipes: 1500e Essences: 500e Logement: 500e Nourriture: 500e Parc et excursion: 500e Soit 1800€ par personne
Pensez vous que mon budget soit realiste?
Je me rend compte egalement que nous partons en saison des pluies: fevrier pour l afrique du sud et mars pour la namibie, les animaux dans les reserves etant plus difficile a observer, Auriez vous des conseils? J'imagine qu'il ne pleut pas du matin jusqu'au soir ? Ou peut etre commencer par la namibie en premier ?
Ca serait super sympa de m'aider!!!
Bonjour,
Je commence à préparer un voyage en 4x4 (avec deux tentes sur le toit et une tente annexe) pour voyager en famille sur 30 jours en août 2017. J'ai une bonne expérience des voyages itinérants, en 4x4 également, en Afrique aussi, mais sans rien y connaître en mécanique. J'ai ainsi parcouru le Kenya, la Tanzanie, la Namibie et le Maroc. Mes enfants auront 16, 15 et 11 ans. L'idée générale est la suivante :
On atterrit à Johannesburg, on loue le véhicule 4x4 équipé, et on file sur le Kruger pour y passer entre 3 et 5 jours (du sud au nord ou du centre au nord) et ensuite on cherche un chemin vers la Namibie. Comme je cherche l'espace et la tranquilité, mais en même temps la sécurité minimum (approvisionnement, campsites) pour un voyage en famille, j'ai quelques questions :
La central game reserve du Kalahari au Bostwana est-elle joignable facilement et intéressante/praticable au mois d'août ? Aurons-nous quelques difficultés d'approvisionnement dans ce coin ? Campsites ?
Dois-je privilégier une remontée vers les chutes victoria puis la bande de caprivi ? Si je remonte vers la bande de caprivi, que pensez-vous de la Khaudum game reserve en Namibie immédiatement à la sortie de cette bande caprivienne? Jouable en famille ? Approvisionnement ? Campsites ?
En Namibie, j'aimerai surtout passer à Etosha et Solsus Vei (sesriem) et trouver un chemin de retour sympa vers Johannesburg pour y rendre le véhicule et prendre notre vol retour.
Quelqu'un a-t-il fait une partie de ce parcours ou a-t-il des conseils à me donner sur un trajet sympa ?
J'ai conscience que j'ouvre ici beaucoup de questions, mais ce sont les prémices d'une préparation de voyage qui devrait s'affiner au fur et à mesure de vos réponses et retours d'expérience.
Merci d'avance à tous.
Je commence à préparer un voyage en 4x4 (avec deux tentes sur le toit et une tente annexe) pour voyager en famille sur 30 jours en août 2017. J'ai une bonne expérience des voyages itinérants, en 4x4 également, en Afrique aussi, mais sans rien y connaître en mécanique. J'ai ainsi parcouru le Kenya, la Tanzanie, la Namibie et le Maroc. Mes enfants auront 16, 15 et 11 ans. L'idée générale est la suivante :
On atterrit à Johannesburg, on loue le véhicule 4x4 équipé, et on file sur le Kruger pour y passer entre 3 et 5 jours (du sud au nord ou du centre au nord) et ensuite on cherche un chemin vers la Namibie. Comme je cherche l'espace et la tranquilité, mais en même temps la sécurité minimum (approvisionnement, campsites) pour un voyage en famille, j'ai quelques questions :
La central game reserve du Kalahari au Bostwana est-elle joignable facilement et intéressante/praticable au mois d'août ? Aurons-nous quelques difficultés d'approvisionnement dans ce coin ? Campsites ?
Dois-je privilégier une remontée vers les chutes victoria puis la bande de caprivi ? Si je remonte vers la bande de caprivi, que pensez-vous de la Khaudum game reserve en Namibie immédiatement à la sortie de cette bande caprivienne? Jouable en famille ? Approvisionnement ? Campsites ?
En Namibie, j'aimerai surtout passer à Etosha et Solsus Vei (sesriem) et trouver un chemin de retour sympa vers Johannesburg pour y rendre le véhicule et prendre notre vol retour.
Quelqu'un a-t-il fait une partie de ce parcours ou a-t-il des conseils à me donner sur un trajet sympa ?
J'ai conscience que j'ouvre ici beaucoup de questions, mais ce sont les prémices d'une préparation de voyage qui devrait s'affiner au fur et à mesure de vos réponses et retours d'expérience.
Merci d'avance à tous.
Salut toute l'équipe,
Nous sommes enfin dans la dernière ligne droite. Ce voyage a commencé avec vous ici, sur ce forum très spécial.
Ça fais exactement depuis le 18 décembre 2011, date de mon premier message ici même que je vous scrutes toutes et tous. Le 18 décembre 2011 j'avais posté un 1er message pour un itinéraire en Namibie et Botswana, au fil des 3ans et 8 mois écoulées, j'ai grâce à votre passion et connaissance des lieux, mis sur pied un itinéraire de choix d'aventure et de découvertes.
Avec une connaissance déjà bonne de l'Afrique du Sud, plus particulièrement Cape Town, région de mes origines, née en 1986 dans cette somptueuse ville. J'ai eu la chance de parcourir ce pays toute ma vie, mais aussi d'y explorer coins et recoins plus d'une bonne dizaine de fois depuis 2010.
Nous sommes une équipe jeune (31 ans moyenne de l'âge 😏) et dynamique au départ de Genève direction Johannesburg via Londre. Formé de 5 personnes (6 personnes au milieu du voyage), dans ce groupe nous avons la chance d'avoir un ancien photographe professionnel animalier, d'une personne aillant vécu au Kenya plus de 8ans, d'un videaste amateur (moi même) et de 3 autres personnes nouvelles a l'Afrique Australe.
Durant ces 3ans et 8 mois notre itinéraire a évolué, passé de 30 jours sur place à 39 jours.
Faire une boucle de Johannesburg - Namibie - Botswana - Johannesburg..
Nous avons loué 2 voitures 4x4 à Johannesburg chez southafrica4x4 nous espérons que cette compagnie sera bonne et professionnel.
J'ai envie de vous partager à nouveau notre itinéraire à 38 jours du départ agendée le 7 Octobre 2015.
Le voici :
8 Octobre 07h10 arrive à OR Tambo de Johannesburg, récupération des voitures et départ vers les 12h00 direction Vryburg, étape courte mais obligatoire pour aller en Namibie.
09 : fish river canyon 10 : Sesriem 11 : Sesriem 12 : Walvis Bays ou Swakopmund 13 : Spitzkoppe 14 : Twyfelfontein 15 : Palmwag 16 : Opuwo 17 : Épupa falls 18 : Épupa falls 19 : Amarumba (ou ailleurs sur le chemin) 20 : Okaukuejo (Etosha parc, entrée via dolomite camp, ouvert au public maintenant). 21 : Halali 22 : Namutoni 23 : waterberg région et parc et CFF guépard 24 : Waterberg région 25 : Rundu ou Tsumkwe ( a voir les envies sur place et le temps) 26 : Pops Falls 27 : Kongola 28 : Kasane 29 : Kasane 30 : Kasane (croisière rivière Chobe, chute Victoria --> déplacement avec un TO, moins d'embêtements aux douanes). 31 : Ihaha (Chobe parc) 01 Novembre : savuti 02 : Kwai (Delta Okavango, moremi game) 03 : Xakanaxa 04 : Xakanaxa 05 : Xakanaxa 06 : Third Bridge 07 : Maun 08 : Makgadikgadi (ou quelque part plus loin sur la route, nous ne savons pas encore). 09 : Khama Rhino sanctuary ou Blyde river canyon direct. 10 : blyde river canyon 11 : blyde river canyon 12 : blyde river canyon 13 : Blyde river canyon ou Johannesburg 14 : Johannesburg 15 : départ 21h30 de Johannesburg direction Genève 16 : arrivée à Genève
Voilà l'itinéraire actuelle.
A la fin de ce somptueux voyage, vous aurez bien sur un carnet de voyage fait au mieux je l'espère, mais aussi une bande annonce video et plus tard un video complète posté sur YouTube sûrement ou autre.
Si vous avez des remarques, changements, idées mais aussi de superbe lodges ou camping sur ce parcours à nous faire découvrir, très volontiers😄
Au plaisir de vous lire.
Nous sommes enfin dans la dernière ligne droite. Ce voyage a commencé avec vous ici, sur ce forum très spécial.
Ça fais exactement depuis le 18 décembre 2011, date de mon premier message ici même que je vous scrutes toutes et tous. Le 18 décembre 2011 j'avais posté un 1er message pour un itinéraire en Namibie et Botswana, au fil des 3ans et 8 mois écoulées, j'ai grâce à votre passion et connaissance des lieux, mis sur pied un itinéraire de choix d'aventure et de découvertes.
Avec une connaissance déjà bonne de l'Afrique du Sud, plus particulièrement Cape Town, région de mes origines, née en 1986 dans cette somptueuse ville. J'ai eu la chance de parcourir ce pays toute ma vie, mais aussi d'y explorer coins et recoins plus d'une bonne dizaine de fois depuis 2010.
Nous sommes une équipe jeune (31 ans moyenne de l'âge 😏) et dynamique au départ de Genève direction Johannesburg via Londre. Formé de 5 personnes (6 personnes au milieu du voyage), dans ce groupe nous avons la chance d'avoir un ancien photographe professionnel animalier, d'une personne aillant vécu au Kenya plus de 8ans, d'un videaste amateur (moi même) et de 3 autres personnes nouvelles a l'Afrique Australe.
Durant ces 3ans et 8 mois notre itinéraire a évolué, passé de 30 jours sur place à 39 jours.
Faire une boucle de Johannesburg - Namibie - Botswana - Johannesburg..
Nous avons loué 2 voitures 4x4 à Johannesburg chez southafrica4x4 nous espérons que cette compagnie sera bonne et professionnel.
J'ai envie de vous partager à nouveau notre itinéraire à 38 jours du départ agendée le 7 Octobre 2015.
Le voici :
8 Octobre 07h10 arrive à OR Tambo de Johannesburg, récupération des voitures et départ vers les 12h00 direction Vryburg, étape courte mais obligatoire pour aller en Namibie.
09 : fish river canyon 10 : Sesriem 11 : Sesriem 12 : Walvis Bays ou Swakopmund 13 : Spitzkoppe 14 : Twyfelfontein 15 : Palmwag 16 : Opuwo 17 : Épupa falls 18 : Épupa falls 19 : Amarumba (ou ailleurs sur le chemin) 20 : Okaukuejo (Etosha parc, entrée via dolomite camp, ouvert au public maintenant). 21 : Halali 22 : Namutoni 23 : waterberg région et parc et CFF guépard 24 : Waterberg région 25 : Rundu ou Tsumkwe ( a voir les envies sur place et le temps) 26 : Pops Falls 27 : Kongola 28 : Kasane 29 : Kasane 30 : Kasane (croisière rivière Chobe, chute Victoria --> déplacement avec un TO, moins d'embêtements aux douanes). 31 : Ihaha (Chobe parc) 01 Novembre : savuti 02 : Kwai (Delta Okavango, moremi game) 03 : Xakanaxa 04 : Xakanaxa 05 : Xakanaxa 06 : Third Bridge 07 : Maun 08 : Makgadikgadi (ou quelque part plus loin sur la route, nous ne savons pas encore). 09 : Khama Rhino sanctuary ou Blyde river canyon direct. 10 : blyde river canyon 11 : blyde river canyon 12 : blyde river canyon 13 : Blyde river canyon ou Johannesburg 14 : Johannesburg 15 : départ 21h30 de Johannesburg direction Genève 16 : arrivée à Genève
Voilà l'itinéraire actuelle.
A la fin de ce somptueux voyage, vous aurez bien sur un carnet de voyage fait au mieux je l'espère, mais aussi une bande annonce video et plus tard un video complète posté sur YouTube sûrement ou autre.
Si vous avez des remarques, changements, idées mais aussi de superbe lodges ou camping sur ce parcours à nous faire découvrir, très volontiers😄
Au plaisir de vous lire.
Bonjour,
J'ai dejà bien tourné dans ces beau pays mais il me reste une question précise dont je ne trouve pas la reponse !
Est-il possible de entrer dans le KTP, en venant de Windhoek, pour aller direct à Mabuasehube donc traverser le KTP - par UNION's END.
Je sais le poste frontière fermé mais peut on "physiquement" passer et où faire les formalités douanières ?
Merci
Oyez oyez la geste de Carel Pienaard
Celui qui livre ( ou pas ) ses 4x4 en retard
Qui me rappelle ce vin aux cépages sans fard
Au fait avez vous goûté à ce fat bastard?
Nous voici donc un beau matin du mois d'août, aéroport Tambo à Johannesbourg, les yeux gourmands de tout ce qui nous attend, la tête pleine de rêves à venir, fatigués du voyage mais tellement heureux. Et puis voilà, nous le retrouvons auprès de l'information desk au terminal A. Il est là, cheveux en brosse en jean, une hideuse polaire noire couverte de poils...son chien sans doute ? Campé sur ses deux jambes écartées il nous attend de pied ferme tentant vainement de dissimuler son quintal et plus derrière un petit panneau sur lequel mon nom a été griffonné à la hâte. J'avance tout sourire, la main tendue. "sorry, we have no car for you" Le ciel me tombe sur la tête. cette voiture, un puma land rover 110 équipée de 2 tentes de toit, je lai réservée depuis 10 mois, j'ai versé un acompte de 869 USD, je l'ai contacté au téléphone lui et un autre membre de son staff ( Monique ) durant les 3 semaines précédentes et " it was all good". Et puis là, ce n'est plus bon du tout. Il m'affirme m'avoir adressé un mail 2 jours avant ( ce qui s'est avéré faux) Il vitupère contre ces français imprudents qui conduisaient "mon" 4x4 il y a seulement 4 jours, et qui ont décidé de conduire de nuit dans le central Kalahari où ils ont percuté un animal, le véhicule est foutu. Salauds de français ! Si j'avais été belge, ils eussent sans doute été des belges, si j'avais été canadien, canadiens...enfin j'imagine...en effet, il se trouve que sur tripadvisor les reviews désastreuses commencent à pleuvoir et j'en ai vu 2 qui racontent une histoire proche de la mienne. J'ai aussi pu constater que l'un des 2 commentaires, celui de la famille française croisée par Attila dans le Kruger, a disparu. il semble que M Pienaar soit soucieux d'en faire sauter le plus possible, mon commentaire chez TA ne restera donc peut-être pas longtemps, on verra ? Bref, si je n'ai pas de 4x4, c'est de la faute de compatriotes qui conduisent de nuit à tombeau ouvert dans le Kalahari, alors faudrait pas en plus que je l'embête, il a assez de problèmes comme ça M Pienaar ! Je lui demande s'il lui sera possible de me trouver rapidement un véhicule de remplacement, à ce point de l'histoire, je ne doute pas qu'il va en trouver un : j'ai confiance. Il renforce la en affirmant que tout le monde se connait dans le milieu très fermé des loueurs de 4x4 et qu'une grande solidarité règne. Nous apprendrons ensuite que, en effet : tout le monde le connait... Magnanime, il se propose de nous loger à Joburg pour la nuit. Il faut dire que j'avais réservé peu avant une accom près de la frontière Botswanaise. Nous logerons donc au Mapunbugwe Hôtel ( pas terrible, mais personnel sympa et restau plus que correct), dont l'un des 14 propriétaires est...Carel Pienaar... Le lendemain, il doit nous retrouver vers 11h, un texto de la veille a ranimé nos espoirs : il a " a good hope to find a solution". Youpi ! la visite en vélo de Soweto se passe dans la joie et la bonne humeur. Et puis les lendemains déchantent : " Sorry, i have no car for you". Puis, il se livre à un petit exercice assez hallucinant, il appelle sous nos yeux incrédule divers loueurs en Namibie et au Botswana, leur demandant s'ils n'auraient pas, par hasard, un 4x4 à louer...il se trompe dans les dates, je lui fait remarquer, il me dit que ça n'a pas d'importance : " when you have the car, you keep the car !" " Ha ha ha !" croit-il bon d'ajouter. Mais sa quête reste sans résultat : toujours pas de 4x4 pour nous. Je lui demande alors s'il ne serait pas possible de tout simplement utiliser un autre de ses pumas, après tout, je ne vois pas pourquoi je serais la victime désignée de ces problèmes de casse pour lesquelles je n'ai aucune responsabilité. mais il me dit que non, les papiers seraient trop compliqués, trop longs à refaire, surtout pour les passages de frontière : il m'embobine une fois de plus. Il me pose alors cette question :" what do you want to do ?" qui me désarçonne quelque peu. je pensais que je pouvais m'en remettre à lui. Je ne savais pas encore qu'il ne faut jamais s'en remettre à lui. Je prends donc les choses en main et dicte la conduite à tenir : pas de 4x4, on peut donc commencer le voyage sans en louant un 2x4 qui ne devrait pas être difficile à trouver. Nous partons pour le Botswana en évitant Khubu qui était la première étape, nous filerions directement à maun et d'ici mercredi, il aura bien réussi à trouver une voiture qu'il nous montera à maun puis ramènera l'autre véhicule. Il est enthousiaste et totalement d'accord, il me précise qu'il effectue souvent es trajets et que ça ne lui pose pas de problème. Nous discutons du véhicule de remplacement, je donne mon accord pour un véhicule moins puissant type Hilux, même 2.5 l, mais pas moins. Il nous demande alors d'aller à l'aéroport pour trouver notre véhicule. Interloqué, je lui rétorque qu'il pourrait appeler les loueurs afin de nous en trouver un. il m'embobine en me disant que ce serait plus simple. Je lui demande de passer payer l'hôtel et lui demande s'il prend les repas en charge . Bien évidemment qu'il les prend en charge ! Et puis les boissons aussi bien sûr ! Il descend séance tenante pour s'occuper de ça. Nous descendons un peu plus tard avec nos bagages, je passe à la réception pour apprendre que les chambres sont bien payées, mais pas les repas ni les boissons. Je rappelle le bonhomme qui me dit que nous nous sommes mal compris. Premier mensonge pour lequel nous avons une certitude, nous étions 3 à avoir compris qu'il payait repas et boissons, nous avions même plaisanté sur le fait que nous avions bu pas mal du fait de notre désappointement, il nous avait rétorqué qu'il aurait aimé boire un coup avec nous. A l'aéroport " sorry, we have no car for you" répêté à l'envie à chaque comptoir, ou alors " yes ! we have a ford fiesta", ou " yes, we have a large sedan car, but you could not go to botswana" Bref, pas de bagnole ! "Interesting" me commente Carel au téléphone, comme je lui fais remarquer que je ne trouve pas ça super intéressant et qu'il aurait tout de même pu s'en occuper avant de nous expédier ( à nos frais) à l'aéroport, il me dit qu'il va voir et me recontacter. Peu après, je reçois un texto laconique contenant un numéro de téléphone ( ! ) J'essaie d'appeler, ça ne marche pas, je recontacte un poil énervé l'ami Carel qui me dit avoir trouvé un Xtrail, mais qu'il ne sera disponible que dans 2 jours...je lui fais remarquer qu'il dispose de mon programme dans son dossier et que faire Moremi, Chobe par savuti, le magkaligkadi, Khubu island, le CKGR et le Kgalagadi par Kaa gate, un Xtrail pourrait bien être un poil trop juste. Il me propose alors de me renvoyer le numéro de téléphone, la communication passe de plus en plus mal et l'aéroport devient bruyant, je lui demande alors de m'envoyer un texto pour chacune de ses propositions. J'appelle le numéro qu'il m'envoie, celui de SMH car hire , ils ont un véhicule pour moi, ils se proposent de venir gracieusement me chercher. Je texte tout ça à Carel, lui disant que j'ai un véhicule de remplacement pour 3 jours et qu'il faudra qu'il le ramène à Joburg quand il aura mon 4x4 équipé, il me demande de prolonger la location à 4 jours et me dit qu'il faxe immédiatement son permis de conduire à SMH. Nous sommes reçus par Jakes à SMH, ils me préparent les papiers, y compris ceux pour le passage de la frontière qui m'inquiétaient beaucoup : 5 mn chrono... Jakes appelle Pienaar pour confirmer la possibilité rapatriement du véhicule et éviter de me faire payer 3000Rd de plus, la discussion semble animée. Jakes me dit que ça "semble" OK. Nous partons au volant de cette superbe voiture, intérieur cuir, boite auto, cruise control, bref, une bagnole de luxe qui coûte la peau duc, y compris à la location : 3000 Rd par jour. Avec une pareille caisse, le trajet se fait sans douleurs, une escale juste avant la frontière à Martin drift (Bua Nnete luxury lodge que je recommande chaudement, Gerald, le proprio n'a fait aucun problème du fait de mon retard et le chalet familial est vraiment superbe), puis nous filons à maun à Okavongo River Lodge. Le lendemain, balade journée en bateau sur l'Okavongo. Sur e chemin du retour, j'angoisse, je dois rappeler l'autre et je ne le sens plus vraiment comme on dit... Mes angoisses se confirment : " I have no car for you", je lui demande alors ce qu'on fait, il me propose de me rendre à Maun pour faire la tournée des loueurs (!). Comme je lui fais remarquer qu'il les a déjà appelés devant moi depuis l'hôtel, il me dit que, parfois, les confrères lui disent qu'ils n'ont rien alors qu'en fait ils ont quelque chose ( à postériori, je crois pouvoir dire que systématiquement ils disent qu'ils n'ont rien quand c'est lui qui appelle). Bon, va pour une tournée à Maun, mais je lui demande de confirmer qu'il va bien rapatrier le Discovery. "Why should I ?" Alors là, je sens qu'il me glisse entre les doigts définitivement. Je lui rappelle ses promesse. Il me sors alors cette histoire : " Je t'ai proposé un land cruiser tout équipé que tu pouvais avoir mercredi et tu as refusé, maintenant, il faut que tu te débrouilles..." Là, je suis sur le cul...je lui rappelle que c'est un Xtrail qu'il m'a proposé, je lui rappelle que j'avais accepté un Hilux 2.5l et que je ne vois pas pourquoi j'aurais refusé un land cruiser, je lui rappelle toutes ces conversations qui confirment que ce refus était impossible de ma part mais rien n'y fait, il me dit qu'il n'avait pas compris pourquoi j'avais refusé, qu'il n'a pas jugé utile de m'envoyer un texto, il a même l'outrecuidance de me rire au nez avant de me dire que cette conversation tourne en rond et qu'il est inutile de la poursuivre. Je lui demande alors de me rembourser l'avance faite ce qu'il accepte de faire rapidement dès qu'il aura mes bank details. Je les lui envoie immédiatement. Je reçois un texto me disant que "it' all done" A ce jour, je n'ai toujours pas récupéré mon avance.
J'étais dévasté, j'ai appelé Jakes de SMH qui, comprenant mon désaroi a accepté de me faire un excellent prix ( 120 € / jour au lieu des quasi 200/jours du contrat), elle me rassure au sujet de la voiture qu'elle pense capable d'effectuer le parcours prévu sans souci ( le côté luxueux de la voiture me faisait douter, mais il s'avère qu'elle passe partout). Il a fallu que j'achète pour 600€ de matériel qui est actuellement en dépôt vente chez SMH à Joburg ( si quelqu'un est intéressé...😉). Nos journées de camping ont été plus que spartiates ( pas de chaises, pas de table, pas de frigo : un simple cooler bag).
J'ai revu Pienaar à Joburg au siège SMH, je l'avais appâté en lui disant que j'avais du matériel de camping pas cher à vendre. Il a le culot de venir avec un puma équipé de 2 tentes de toit La rencontre fut intéressante. Je commence par lui demander pourquoi je ne suis toujours pas remboursé, il m'explique que mon BIC est incomplet : il manque 3 lettres, je lui fais remarquer qu'en Europe nos BIC ont 3 lettres de moins que leurs swift et qu'il suffit de rajouter 3X, les banquiers connaissent la manoeuvre. il répond qu'il ne savait pas, qu'il a rempli le formulaire, mais comme ça ne marchait pas, il m'a renvoyé un texto ( curieusement, je ne l'ai jamais reçu). Je lui dit qu'il est un menteur, qu'il n'arrête pas de me mentir et qu'il n'aura pas le matériel de camping s'il ne paie pas en espèces immédiatement. Le ton monte, fort heureusement il discerne la fureur dans mon regard que je contiens à grand peine, Sabine aussi sent venir l'irréparable "Erwan..." Pienaar profite de mon hésitation pour faire demi tour et trottiner vers sa voiture "you don't call me a liar" me lâche t'il. "Yes you are a liar, and a crook" Il s'enfuit littéralement, mais malheureusement pour lui, une grille le bloque de l'autre côté du bâtiment, Liaan qui nous a reçu, ne l'ouvre pas tout de suite, il nous fait remplir les formalités, nous dit qu'il faut aller à Tambo avec la voiture puisqu'ils pensaient qu'on la déposerait là bas, nous programme gentiment le GPS. Nous partons alors, faisons le tour du bâtiment et nous retrouvons derrière Pienaar... Je comprends alors la malice de Tiaan qui doit s'en payer une bonne tranche, la grille commence à s'ouvrir tout doucement, sans plus aucune intention d'en venir aux mains je descend doucement de la voiture, la grille est maintenant tout juste suffisamment ouverte, Pienaar démarre en trombe. On rigole, ça fait du bien, mais bon, je ne suis toujours pas remboursé.
Pour ceux qui veulent aller voir ce qui se dit sur tripadvisor ( en anglais, j'ai adressé mon commentaire, édulcoré, en français).
Je recommande donc vivement de ne pas prendre le risque de passer par cette compagnie plus que douteuse et probablement en fin de vie. Pour les plus téméraires, il est plus qu'important de modifier le contrat en instaurant des pénalités élevées en cas de non livraison de la voiture...ce qui devrait suffire pour qu'il refuse de vous la louer...
Si quelqu'un a ds connaissances en Afrique du Sud susceptibles de m'aider à récupérer mon argent, je suis preneur.😎
Nous voici donc un beau matin du mois d'août, aéroport Tambo à Johannesbourg, les yeux gourmands de tout ce qui nous attend, la tête pleine de rêves à venir, fatigués du voyage mais tellement heureux. Et puis voilà, nous le retrouvons auprès de l'information desk au terminal A. Il est là, cheveux en brosse en jean, une hideuse polaire noire couverte de poils...son chien sans doute ? Campé sur ses deux jambes écartées il nous attend de pied ferme tentant vainement de dissimuler son quintal et plus derrière un petit panneau sur lequel mon nom a été griffonné à la hâte. J'avance tout sourire, la main tendue. "sorry, we have no car for you" Le ciel me tombe sur la tête. cette voiture, un puma land rover 110 équipée de 2 tentes de toit, je lai réservée depuis 10 mois, j'ai versé un acompte de 869 USD, je l'ai contacté au téléphone lui et un autre membre de son staff ( Monique ) durant les 3 semaines précédentes et " it was all good". Et puis là, ce n'est plus bon du tout. Il m'affirme m'avoir adressé un mail 2 jours avant ( ce qui s'est avéré faux) Il vitupère contre ces français imprudents qui conduisaient "mon" 4x4 il y a seulement 4 jours, et qui ont décidé de conduire de nuit dans le central Kalahari où ils ont percuté un animal, le véhicule est foutu. Salauds de français ! Si j'avais été belge, ils eussent sans doute été des belges, si j'avais été canadien, canadiens...enfin j'imagine...en effet, il se trouve que sur tripadvisor les reviews désastreuses commencent à pleuvoir et j'en ai vu 2 qui racontent une histoire proche de la mienne. J'ai aussi pu constater que l'un des 2 commentaires, celui de la famille française croisée par Attila dans le Kruger, a disparu. il semble que M Pienaar soit soucieux d'en faire sauter le plus possible, mon commentaire chez TA ne restera donc peut-être pas longtemps, on verra ? Bref, si je n'ai pas de 4x4, c'est de la faute de compatriotes qui conduisent de nuit à tombeau ouvert dans le Kalahari, alors faudrait pas en plus que je l'embête, il a assez de problèmes comme ça M Pienaar ! Je lui demande s'il lui sera possible de me trouver rapidement un véhicule de remplacement, à ce point de l'histoire, je ne doute pas qu'il va en trouver un : j'ai confiance. Il renforce la en affirmant que tout le monde se connait dans le milieu très fermé des loueurs de 4x4 et qu'une grande solidarité règne. Nous apprendrons ensuite que, en effet : tout le monde le connait... Magnanime, il se propose de nous loger à Joburg pour la nuit. Il faut dire que j'avais réservé peu avant une accom près de la frontière Botswanaise. Nous logerons donc au Mapunbugwe Hôtel ( pas terrible, mais personnel sympa et restau plus que correct), dont l'un des 14 propriétaires est...Carel Pienaar... Le lendemain, il doit nous retrouver vers 11h, un texto de la veille a ranimé nos espoirs : il a " a good hope to find a solution". Youpi ! la visite en vélo de Soweto se passe dans la joie et la bonne humeur. Et puis les lendemains déchantent : " Sorry, i have no car for you". Puis, il se livre à un petit exercice assez hallucinant, il appelle sous nos yeux incrédule divers loueurs en Namibie et au Botswana, leur demandant s'ils n'auraient pas, par hasard, un 4x4 à louer...il se trompe dans les dates, je lui fait remarquer, il me dit que ça n'a pas d'importance : " when you have the car, you keep the car !" " Ha ha ha !" croit-il bon d'ajouter. Mais sa quête reste sans résultat : toujours pas de 4x4 pour nous. Je lui demande alors s'il ne serait pas possible de tout simplement utiliser un autre de ses pumas, après tout, je ne vois pas pourquoi je serais la victime désignée de ces problèmes de casse pour lesquelles je n'ai aucune responsabilité. mais il me dit que non, les papiers seraient trop compliqués, trop longs à refaire, surtout pour les passages de frontière : il m'embobine une fois de plus. Il me pose alors cette question :" what do you want to do ?" qui me désarçonne quelque peu. je pensais que je pouvais m'en remettre à lui. Je ne savais pas encore qu'il ne faut jamais s'en remettre à lui. Je prends donc les choses en main et dicte la conduite à tenir : pas de 4x4, on peut donc commencer le voyage sans en louant un 2x4 qui ne devrait pas être difficile à trouver. Nous partons pour le Botswana en évitant Khubu qui était la première étape, nous filerions directement à maun et d'ici mercredi, il aura bien réussi à trouver une voiture qu'il nous montera à maun puis ramènera l'autre véhicule. Il est enthousiaste et totalement d'accord, il me précise qu'il effectue souvent es trajets et que ça ne lui pose pas de problème. Nous discutons du véhicule de remplacement, je donne mon accord pour un véhicule moins puissant type Hilux, même 2.5 l, mais pas moins. Il nous demande alors d'aller à l'aéroport pour trouver notre véhicule. Interloqué, je lui rétorque qu'il pourrait appeler les loueurs afin de nous en trouver un. il m'embobine en me disant que ce serait plus simple. Je lui demande de passer payer l'hôtel et lui demande s'il prend les repas en charge . Bien évidemment qu'il les prend en charge ! Et puis les boissons aussi bien sûr ! Il descend séance tenante pour s'occuper de ça. Nous descendons un peu plus tard avec nos bagages, je passe à la réception pour apprendre que les chambres sont bien payées, mais pas les repas ni les boissons. Je rappelle le bonhomme qui me dit que nous nous sommes mal compris. Premier mensonge pour lequel nous avons une certitude, nous étions 3 à avoir compris qu'il payait repas et boissons, nous avions même plaisanté sur le fait que nous avions bu pas mal du fait de notre désappointement, il nous avait rétorqué qu'il aurait aimé boire un coup avec nous. A l'aéroport " sorry, we have no car for you" répêté à l'envie à chaque comptoir, ou alors " yes ! we have a ford fiesta", ou " yes, we have a large sedan car, but you could not go to botswana" Bref, pas de bagnole ! "Interesting" me commente Carel au téléphone, comme je lui fais remarquer que je ne trouve pas ça super intéressant et qu'il aurait tout de même pu s'en occuper avant de nous expédier ( à nos frais) à l'aéroport, il me dit qu'il va voir et me recontacter. Peu après, je reçois un texto laconique contenant un numéro de téléphone ( ! ) J'essaie d'appeler, ça ne marche pas, je recontacte un poil énervé l'ami Carel qui me dit avoir trouvé un Xtrail, mais qu'il ne sera disponible que dans 2 jours...je lui fais remarquer qu'il dispose de mon programme dans son dossier et que faire Moremi, Chobe par savuti, le magkaligkadi, Khubu island, le CKGR et le Kgalagadi par Kaa gate, un Xtrail pourrait bien être un poil trop juste. Il me propose alors de me renvoyer le numéro de téléphone, la communication passe de plus en plus mal et l'aéroport devient bruyant, je lui demande alors de m'envoyer un texto pour chacune de ses propositions. J'appelle le numéro qu'il m'envoie, celui de SMH car hire , ils ont un véhicule pour moi, ils se proposent de venir gracieusement me chercher. Je texte tout ça à Carel, lui disant que j'ai un véhicule de remplacement pour 3 jours et qu'il faudra qu'il le ramène à Joburg quand il aura mon 4x4 équipé, il me demande de prolonger la location à 4 jours et me dit qu'il faxe immédiatement son permis de conduire à SMH. Nous sommes reçus par Jakes à SMH, ils me préparent les papiers, y compris ceux pour le passage de la frontière qui m'inquiétaient beaucoup : 5 mn chrono... Jakes appelle Pienaar pour confirmer la possibilité rapatriement du véhicule et éviter de me faire payer 3000Rd de plus, la discussion semble animée. Jakes me dit que ça "semble" OK. Nous partons au volant de cette superbe voiture, intérieur cuir, boite auto, cruise control, bref, une bagnole de luxe qui coûte la peau duc, y compris à la location : 3000 Rd par jour. Avec une pareille caisse, le trajet se fait sans douleurs, une escale juste avant la frontière à Martin drift (Bua Nnete luxury lodge que je recommande chaudement, Gerald, le proprio n'a fait aucun problème du fait de mon retard et le chalet familial est vraiment superbe), puis nous filons à maun à Okavongo River Lodge. Le lendemain, balade journée en bateau sur l'Okavongo. Sur e chemin du retour, j'angoisse, je dois rappeler l'autre et je ne le sens plus vraiment comme on dit... Mes angoisses se confirment : " I have no car for you", je lui demande alors ce qu'on fait, il me propose de me rendre à Maun pour faire la tournée des loueurs (!). Comme je lui fais remarquer qu'il les a déjà appelés devant moi depuis l'hôtel, il me dit que, parfois, les confrères lui disent qu'ils n'ont rien alors qu'en fait ils ont quelque chose ( à postériori, je crois pouvoir dire que systématiquement ils disent qu'ils n'ont rien quand c'est lui qui appelle). Bon, va pour une tournée à Maun, mais je lui demande de confirmer qu'il va bien rapatrier le Discovery. "Why should I ?" Alors là, je sens qu'il me glisse entre les doigts définitivement. Je lui rappelle ses promesse. Il me sors alors cette histoire : " Je t'ai proposé un land cruiser tout équipé que tu pouvais avoir mercredi et tu as refusé, maintenant, il faut que tu te débrouilles..." Là, je suis sur le cul...je lui rappelle que c'est un Xtrail qu'il m'a proposé, je lui rappelle que j'avais accepté un Hilux 2.5l et que je ne vois pas pourquoi j'aurais refusé un land cruiser, je lui rappelle toutes ces conversations qui confirment que ce refus était impossible de ma part mais rien n'y fait, il me dit qu'il n'avait pas compris pourquoi j'avais refusé, qu'il n'a pas jugé utile de m'envoyer un texto, il a même l'outrecuidance de me rire au nez avant de me dire que cette conversation tourne en rond et qu'il est inutile de la poursuivre. Je lui demande alors de me rembourser l'avance faite ce qu'il accepte de faire rapidement dès qu'il aura mes bank details. Je les lui envoie immédiatement. Je reçois un texto me disant que "it' all done" A ce jour, je n'ai toujours pas récupéré mon avance.
J'étais dévasté, j'ai appelé Jakes de SMH qui, comprenant mon désaroi a accepté de me faire un excellent prix ( 120 € / jour au lieu des quasi 200/jours du contrat), elle me rassure au sujet de la voiture qu'elle pense capable d'effectuer le parcours prévu sans souci ( le côté luxueux de la voiture me faisait douter, mais il s'avère qu'elle passe partout). Il a fallu que j'achète pour 600€ de matériel qui est actuellement en dépôt vente chez SMH à Joburg ( si quelqu'un est intéressé...😉). Nos journées de camping ont été plus que spartiates ( pas de chaises, pas de table, pas de frigo : un simple cooler bag).
J'ai revu Pienaar à Joburg au siège SMH, je l'avais appâté en lui disant que j'avais du matériel de camping pas cher à vendre. Il a le culot de venir avec un puma équipé de 2 tentes de toit La rencontre fut intéressante. Je commence par lui demander pourquoi je ne suis toujours pas remboursé, il m'explique que mon BIC est incomplet : il manque 3 lettres, je lui fais remarquer qu'en Europe nos BIC ont 3 lettres de moins que leurs swift et qu'il suffit de rajouter 3X, les banquiers connaissent la manoeuvre. il répond qu'il ne savait pas, qu'il a rempli le formulaire, mais comme ça ne marchait pas, il m'a renvoyé un texto ( curieusement, je ne l'ai jamais reçu). Je lui dit qu'il est un menteur, qu'il n'arrête pas de me mentir et qu'il n'aura pas le matériel de camping s'il ne paie pas en espèces immédiatement. Le ton monte, fort heureusement il discerne la fureur dans mon regard que je contiens à grand peine, Sabine aussi sent venir l'irréparable "Erwan..." Pienaar profite de mon hésitation pour faire demi tour et trottiner vers sa voiture "you don't call me a liar" me lâche t'il. "Yes you are a liar, and a crook" Il s'enfuit littéralement, mais malheureusement pour lui, une grille le bloque de l'autre côté du bâtiment, Liaan qui nous a reçu, ne l'ouvre pas tout de suite, il nous fait remplir les formalités, nous dit qu'il faut aller à Tambo avec la voiture puisqu'ils pensaient qu'on la déposerait là bas, nous programme gentiment le GPS. Nous partons alors, faisons le tour du bâtiment et nous retrouvons derrière Pienaar... Je comprends alors la malice de Tiaan qui doit s'en payer une bonne tranche, la grille commence à s'ouvrir tout doucement, sans plus aucune intention d'en venir aux mains je descend doucement de la voiture, la grille est maintenant tout juste suffisamment ouverte, Pienaar démarre en trombe. On rigole, ça fait du bien, mais bon, je ne suis toujours pas remboursé.
Pour ceux qui veulent aller voir ce qui se dit sur tripadvisor ( en anglais, j'ai adressé mon commentaire, édulcoré, en français).
Je recommande donc vivement de ne pas prendre le risque de passer par cette compagnie plus que douteuse et probablement en fin de vie. Pour les plus téméraires, il est plus qu'important de modifier le contrat en instaurant des pénalités élevées en cas de non livraison de la voiture...ce qui devrait suffire pour qu'il refuse de vous la louer...
Si quelqu'un a ds connaissances en Afrique du Sud susceptibles de m'aider à récupérer mon argent, je suis preneur.😎
BONJOUR
prochainement nous devons partir à nouveau nous ballader au sénégal avec un véhicule neuf
en 2008 nous avions un véhicule qui avait un an, à la frontière nous avions eu un passavent
sur le forum il est question du carnet ATA
en faut-il un également pour un véhicule neuf
quelqu'un pourrait-il me donner des précisions
d'avance merci
bonnes fêtes de fin d'année à tous
Bonjour,
Nous partons 3 semaines en septembre dans le Northern Cape. Nous louerons une voiture 2x4 et dormirons autant que possible sous tente.
Je souhaiterais avoir votre avis et vos conseils sur l’itinéraire que nous envisageons :
J1 : Arrivée à Cap Town et départ vers Langebaan J2 : West Coast NP (Steenbok one day trail) J3 : Route vers le Namaqua NP avec arrêt à Clan William (ou autre grande ville) pour les ravitaillements. Nuit entre Langebaan et le Namaqua NP : avez-vous une halte sympa à conseiller ? J4 : Namaqua NP : peut-on bien faire le tour du Parc sans 4x4 ? J5 : Namaqua (AM) et départ vers Port Nolloth (PM) J6-J8 : Richtersveld TP – N’étant pas en 4x4, nous souhaiterions participer à une excursion. Avez-vous des tours opérateurs à conseiller et une idée du tarif journalier de ce type de prestation ? J'ai vu sur internet qu'il y avait plusieurs agences, avec excursions au départ de Port Nolloth, mais je ne sais pas ce qu'elles valent. J9 : Port Nolloth à Upington : est-ce envisageable d’une traite ou conseillez-vous une halte entre les deux ? Si oui, avez-vous un endroit sympa à conseiller ? J10-J13 : Kgalagadi TP. Les campsites de Twee Rivieren et Mata Mata se valent-ils ou y en a-t-il un des deux à privilégier ? Vu l’organisation tardive, nous avons uniquement ces deux choix J J14-J17 : Upigton et Augrabies NP (Klipspringer Hike) J18 : Une escale à nous conseiller entre Augrabies NP et le Cederberg ? J19 : Cederberg si assez de temps J20 : Cap Town
Merci d'avance pour vos précieux conseils!
Sarah
Nous partons 3 semaines en septembre dans le Northern Cape. Nous louerons une voiture 2x4 et dormirons autant que possible sous tente.
Je souhaiterais avoir votre avis et vos conseils sur l’itinéraire que nous envisageons :
J1 : Arrivée à Cap Town et départ vers Langebaan J2 : West Coast NP (Steenbok one day trail) J3 : Route vers le Namaqua NP avec arrêt à Clan William (ou autre grande ville) pour les ravitaillements. Nuit entre Langebaan et le Namaqua NP : avez-vous une halte sympa à conseiller ? J4 : Namaqua NP : peut-on bien faire le tour du Parc sans 4x4 ? J5 : Namaqua (AM) et départ vers Port Nolloth (PM) J6-J8 : Richtersveld TP – N’étant pas en 4x4, nous souhaiterions participer à une excursion. Avez-vous des tours opérateurs à conseiller et une idée du tarif journalier de ce type de prestation ? J'ai vu sur internet qu'il y avait plusieurs agences, avec excursions au départ de Port Nolloth, mais je ne sais pas ce qu'elles valent. J9 : Port Nolloth à Upington : est-ce envisageable d’une traite ou conseillez-vous une halte entre les deux ? Si oui, avez-vous un endroit sympa à conseiller ? J10-J13 : Kgalagadi TP. Les campsites de Twee Rivieren et Mata Mata se valent-ils ou y en a-t-il un des deux à privilégier ? Vu l’organisation tardive, nous avons uniquement ces deux choix J J14-J17 : Upigton et Augrabies NP (Klipspringer Hike) J18 : Une escale à nous conseiller entre Augrabies NP et le Cederberg ? J19 : Cederberg si assez de temps J20 : Cap Town
Merci d'avance pour vos précieux conseils!
Sarah
Bonjour à tous,
Nous souhaiterions avoir vos avis concernant notre futur voyage au Lesotho. Nous atterrissons à Durban pour aller en direction du Lesotho pour repartir ensuite sur Johannesburg. Nous réservons 6 nuits pour la découverte du Lesotho, et louerons un 4x4 pour pouvoir aller sur les sentiers. Pourriez-vous nous conseiller un itinéraire svp, nous partons avec un enfant de 11 ans en décembre. Grand merci !
Nous souhaiterions avoir vos avis concernant notre futur voyage au Lesotho. Nous atterrissons à Durban pour aller en direction du Lesotho pour repartir ensuite sur Johannesburg. Nous réservons 6 nuits pour la découverte du Lesotho, et louerons un 4x4 pour pouvoir aller sur les sentiers. Pourriez-vous nous conseiller un itinéraire svp, nous partons avec un enfant de 11 ans en décembre. Grand merci !
Bonjour à tous
Grâce à ce forum et aux nombreux conseils j'ai essayé de préparer un itinéraire pour un voyage partant de Johannesburg vers le botswana. Nous louons un 4x4 équipé camping et avons 22 jours sur place. Je me suis surtout concentrée sur la partie botswana pour l'instant afin de réserver les camps au plus vite. Tous vos avis sur les 2 premières semaines du voyage sont les bienvenus et aussi que faire la 3ème semaine.
J1. Johannesburg 10h du matin => direction et nuit près de la frontière martin drift's J2. Direction et khama rhino sanctuary. Nuit sur place ou à soweto J3. Direction Kubu Island accès via le sud. Se diriger vers le nord. Nuit à Kubo Island. J3. Continuer Kubo Island vers le nord. Aller vers guetta pour stop essence. Nuit alentour ou si possible Makgadikgadi Pans National Park J4. Visite Makgadikgadi Pans National Park et nuit sur place J5. Visite Makgadikgadi Pans National Park au matin et direction Maun après midi/ Nuit à Maun J6. Tour en bateau sur l'okanvango delta. Nuit au alentour J7. Si possible Moremi et sinon les alentours J8. Direction Chobe Savuti J9. Chobe J10. Chobe J11. Chobe au matin puis direction Kasane ravitaillement et nuit J12. Victoria Fall's via zambia J13. Victoria Fall's (devils pool our autre activité) J14-22. pas encore défini (descendre via botswana ou zimbabwe. faire encore un tour en afrique du sud (blyde river canyon)....
Qu'en pensez vous? Est-ce faisable? Prenons nous assez de temps aux différents endroits? ect ect?
Un tout grand merci d'avance Stephanie
Grâce à ce forum et aux nombreux conseils j'ai essayé de préparer un itinéraire pour un voyage partant de Johannesburg vers le botswana. Nous louons un 4x4 équipé camping et avons 22 jours sur place. Je me suis surtout concentrée sur la partie botswana pour l'instant afin de réserver les camps au plus vite. Tous vos avis sur les 2 premières semaines du voyage sont les bienvenus et aussi que faire la 3ème semaine.
J1. Johannesburg 10h du matin => direction et nuit près de la frontière martin drift's J2. Direction et khama rhino sanctuary. Nuit sur place ou à soweto J3. Direction Kubu Island accès via le sud. Se diriger vers le nord. Nuit à Kubo Island. J3. Continuer Kubo Island vers le nord. Aller vers guetta pour stop essence. Nuit alentour ou si possible Makgadikgadi Pans National Park J4. Visite Makgadikgadi Pans National Park et nuit sur place J5. Visite Makgadikgadi Pans National Park au matin et direction Maun après midi/ Nuit à Maun J6. Tour en bateau sur l'okanvango delta. Nuit au alentour J7. Si possible Moremi et sinon les alentours J8. Direction Chobe Savuti J9. Chobe J10. Chobe J11. Chobe au matin puis direction Kasane ravitaillement et nuit J12. Victoria Fall's via zambia J13. Victoria Fall's (devils pool our autre activité) J14-22. pas encore défini (descendre via botswana ou zimbabwe. faire encore un tour en afrique du sud (blyde river canyon)....
Qu'en pensez vous? Est-ce faisable? Prenons nous assez de temps aux différents endroits? ect ect?
Un tout grand merci d'avance Stephanie
Bonjour à tous,
Grâce à vous tous sur ce forum j'ai pu construire et préparer un magnifique voyage d'un mois en totale autonomie en Afrique du Sud et Botswana. Je voulais vous en remercier. Nous étions donc 5, deux adultes, deux garçons de 16 et 14 ans, et une fille de 11 ans. Nous souhaitions louer un 4x4 avec deux tentes sur le toit, et une tente supplémentaire pour loger la cinquième personne (moi !) et les affaires, le soir au bivouac. C'est ce que nous avons fait. Le périple total faisait environ 5700kms. Grâce à tous vos conseils, nous avons pu réaliser le parcours exact que nous avions imaginé. Certes, certaines étapes ont été plus difficiles que d'autres, mais d'autres plus faciles qu'anticipé. J'avais décidé de démarrer ce voyage par Le Kruger car cela nous permettait de démarrer dans un décors sauvage mais néanmoins très abordable sur le plan de la logistique, le temps de se rôder un peu. Ce fut une excellente chose, et une vraie découverte pour moi. Je redoutais un peu une dérive industrielle du parc, mais il nous était finalement très facile de nous extraire des zones plus denses, et cela était d'autant plus vrai que nous montions plus au Nord. Puis Mapungubwe et le regret de n'y faire qu'unn halte, Kubu island, Chobe, Savuti, Mabebe, Moremi, Makgadikgadi, la Boteti river, et ces 5 jours de vie sauvage dans le Central Kalahari (CKGR) que d'aucuns me déconseillaient quand même à cause des réserves de nourriture, d'eau et de bois qu'il nous fallait caser pour 5 dans notre Hilux. Tout s'est magnifiquement bien passé. Le 4x4 loué auprès de www.safari4x4hire.com a enquillé les 5700kms sans sourciller, et pourtant je peux garantir que nous avons baroudé sur des pistes difficiles, quoique toujours sèches. A noter que Christo, le loueur de Safari4x4Hire, est un gars sympa et dynamique qui répondait à nos questions très rapidement dans la phase de prépa. Cela aide, et comme la qualité était au bout de l'aventure, je conseille...
A tous ceux qui préparent aujourd'hui leur prochain voyage, je suis bien entendu disposé à répondre à leurs questions dans la limite de mon expérience.
La carte de notre périple : www.google.com/...514687500053&z=7
et quelques photos à regarder sur un bel écran pour en sentir toute l'atmosphère : photos.app.goo.gl/82h66yvN1nBIDFdv1
Derrière chaque photo, de nombreuses anecdotes, aventures et souvenirs qui font le piment de ce type de voyage.
Cordialement,
Grâce à vous tous sur ce forum j'ai pu construire et préparer un magnifique voyage d'un mois en totale autonomie en Afrique du Sud et Botswana. Je voulais vous en remercier. Nous étions donc 5, deux adultes, deux garçons de 16 et 14 ans, et une fille de 11 ans. Nous souhaitions louer un 4x4 avec deux tentes sur le toit, et une tente supplémentaire pour loger la cinquième personne (moi !) et les affaires, le soir au bivouac. C'est ce que nous avons fait. Le périple total faisait environ 5700kms. Grâce à tous vos conseils, nous avons pu réaliser le parcours exact que nous avions imaginé. Certes, certaines étapes ont été plus difficiles que d'autres, mais d'autres plus faciles qu'anticipé. J'avais décidé de démarrer ce voyage par Le Kruger car cela nous permettait de démarrer dans un décors sauvage mais néanmoins très abordable sur le plan de la logistique, le temps de se rôder un peu. Ce fut une excellente chose, et une vraie découverte pour moi. Je redoutais un peu une dérive industrielle du parc, mais il nous était finalement très facile de nous extraire des zones plus denses, et cela était d'autant plus vrai que nous montions plus au Nord. Puis Mapungubwe et le regret de n'y faire qu'unn halte, Kubu island, Chobe, Savuti, Mabebe, Moremi, Makgadikgadi, la Boteti river, et ces 5 jours de vie sauvage dans le Central Kalahari (CKGR) que d'aucuns me déconseillaient quand même à cause des réserves de nourriture, d'eau et de bois qu'il nous fallait caser pour 5 dans notre Hilux. Tout s'est magnifiquement bien passé. Le 4x4 loué auprès de www.safari4x4hire.com a enquillé les 5700kms sans sourciller, et pourtant je peux garantir que nous avons baroudé sur des pistes difficiles, quoique toujours sèches. A noter que Christo, le loueur de Safari4x4Hire, est un gars sympa et dynamique qui répondait à nos questions très rapidement dans la phase de prépa. Cela aide, et comme la qualité était au bout de l'aventure, je conseille...
A tous ceux qui préparent aujourd'hui leur prochain voyage, je suis bien entendu disposé à répondre à leurs questions dans la limite de mon expérience.
La carte de notre périple : www.google.com/...514687500053&z=7
et quelques photos à regarder sur un bel écran pour en sentir toute l'atmosphère : photos.app.goo.gl/82h66yvN1nBIDFdv1
Derrière chaque photo, de nombreuses anecdotes, aventures et souvenirs qui font le piment de ce type de voyage.
Cordialement,
Bonjour,
Nous avons prévu un voyage en Afrique du Sud en octobre 2016. Après avoir atterri à Johannesburg, nous louerons une voiture afin de visiter le parc Kruger pendant 4 jours. Nous aimerions ensuite profiter des 4 jours qu'il nous reste (avant de prendre l'avion vers le Cap) pour découvrir le Lesotho. J'ai passé pas mal de temps à lire les itinéraires conseillés sur les forums, dans les guides de voyages etc, mais j'avoue être toujours perdue quant à la meilleure manière d'aborder cette partie du voyage. Mes questions sont les suivantes:
- D'ou me conseillez-vous de partir pour rejoindre une entrée du Lesotho: sud du parc Kruger, ou alors repasser par Johannesburg ? En fonction, à quel endroit est-il le plus judicieux de passer la frontière ?
- Ensuite, selon l'endroit par lequel nous entrerions dans le pays, que me conseillez-vous de voir en trois jours ? Les distances étant assez importantes, nous préfèrerions ne faire que deux ou trois choses afin d'éviter de rouler la moitié de la journée. Tout cela en tenant compte du fait que nous devons rentrer à Jo'bourg après notre passage au Lesotho.
Je vous remercie d'avance des précieux conseils que vous pourrez m'apporter!
Nina
Nous avons prévu un voyage en Afrique du Sud en octobre 2016. Après avoir atterri à Johannesburg, nous louerons une voiture afin de visiter le parc Kruger pendant 4 jours. Nous aimerions ensuite profiter des 4 jours qu'il nous reste (avant de prendre l'avion vers le Cap) pour découvrir le Lesotho. J'ai passé pas mal de temps à lire les itinéraires conseillés sur les forums, dans les guides de voyages etc, mais j'avoue être toujours perdue quant à la meilleure manière d'aborder cette partie du voyage. Mes questions sont les suivantes:
- D'ou me conseillez-vous de partir pour rejoindre une entrée du Lesotho: sud du parc Kruger, ou alors repasser par Johannesburg ? En fonction, à quel endroit est-il le plus judicieux de passer la frontière ?
- Ensuite, selon l'endroit par lequel nous entrerions dans le pays, que me conseillez-vous de voir en trois jours ? Les distances étant assez importantes, nous préfèrerions ne faire que deux ou trois choses afin d'éviter de rouler la moitié de la journée. Tout cela en tenant compte du fait que nous devons rentrer à Jo'bourg après notre passage au Lesotho.
Je vous remercie d'avance des précieux conseils que vous pourrez m'apporter!
Nina
bonjour j'aimerais fair un raid en 4X4 avec un couple d'amie maroc mauritanie malie sénégal puis retour mauritanie maroc je voudrais savoire nivaux securité si ca na crain pas trop merci
bonjour a tous
je suis de la rochelle (france) et je pars pour le senegal en voiture d'ici 15 jours.
je voudrais obtenir mon carnet ata au plus rapide , comment faire !
y'a t il un moyen simple et rapide de le posséder !
et est ce que en étant résident a mbour cela change la donne !
j'ai toujours fais le voyage en avion.
cordialement
Nous sommes en train de préparer notre voyage pour l'automne prochain, destination : Afrique du Sud avec notre propre véhicule au départ de Marseille et arrivée au Cap avec une réception fin septembre.
Le 4X4 tient dans un container 20 pieds.
Afin d'optimiser le transport, nous cherchons un co-locataire pour un container 40 pieds.
Nous sommes en relation avec SDV ( transitaire à Marseille )
Bonjour à tous,
Nous envisageons de partir à deux en Namibie et Afrique du Sud pour un mois de fin avril à fin mai.
Nous prendrions un vol aller Paris-Windhoek, puis louerions un véhicule sur place, certainement un SUV.
Notre parcours prévisionnel serait le suivant, sachant qu'on peut le faire dans l'autre sens si c'est préférable:
Windhoek Etosha Kaokoveld Swakopmund Sossuvlei/Sesriem Fish River Le Cap et sa région La côte Sud-Africaine jusqu'à Port Elizabeth ou même Durban si possible
Le vol retour partirait du Cap ou de Durban en fonction de la dernière étape de notre parcours sur la côte.
Nous avons évidemment plein de questions, la première et la plus importante étant y a-t-il une chance qu'il y ait encore des hébergements libres, tout particulièrement à Etosha ? On penche plutôt pour un lodge mais s'il n'y a plus que des campsites ça fera l'affaire !
En ce qui concerne le parcours, y a-t-il des endroits immanquables que je n'ai pas mentionné, ou inversement des arrêts qui ne valent pas forcément le détour ?
Je me demande aussi s'il est préférable de remonter à Windhoek pour rendre la voiture de location après avoir fait le début du parcours en Namibie (quitte à supprimer l'étape Fish River), prendre un avion jusqu'au Cap et ensuite relouer une voiture là-bas, ou alors de faire tout le parcours avec la même voiture.
Avec l'option tout voiture le parcours fait quand même près de 4000 km, n'est-ce pas trop épuisant pour un mois, même avec deux conducteurs jeunes et fringants ?
Il y a aussi l'option Bazbus pour circuler sur la côte sud-africaine, qu'en pensez-vous ?
Niveau budget, si on ne fait que quelques lodges en Namibie, et des backpackers/chambres d'hôte en Afrique du Sud, combien faudrait-il prévoir par personne pour un mois en incluant la voiture, la nourriture et les hébergements ?
Merci par avance pour vos conseils et suggestions !
Mathieu
Nous envisageons de partir à deux en Namibie et Afrique du Sud pour un mois de fin avril à fin mai.
Nous prendrions un vol aller Paris-Windhoek, puis louerions un véhicule sur place, certainement un SUV.
Notre parcours prévisionnel serait le suivant, sachant qu'on peut le faire dans l'autre sens si c'est préférable:
Windhoek Etosha Kaokoveld Swakopmund Sossuvlei/Sesriem Fish River Le Cap et sa région La côte Sud-Africaine jusqu'à Port Elizabeth ou même Durban si possible
Le vol retour partirait du Cap ou de Durban en fonction de la dernière étape de notre parcours sur la côte.
Nous avons évidemment plein de questions, la première et la plus importante étant y a-t-il une chance qu'il y ait encore des hébergements libres, tout particulièrement à Etosha ? On penche plutôt pour un lodge mais s'il n'y a plus que des campsites ça fera l'affaire !
En ce qui concerne le parcours, y a-t-il des endroits immanquables que je n'ai pas mentionné, ou inversement des arrêts qui ne valent pas forcément le détour ?
Je me demande aussi s'il est préférable de remonter à Windhoek pour rendre la voiture de location après avoir fait le début du parcours en Namibie (quitte à supprimer l'étape Fish River), prendre un avion jusqu'au Cap et ensuite relouer une voiture là-bas, ou alors de faire tout le parcours avec la même voiture.
Avec l'option tout voiture le parcours fait quand même près de 4000 km, n'est-ce pas trop épuisant pour un mois, même avec deux conducteurs jeunes et fringants ?
Il y a aussi l'option Bazbus pour circuler sur la côte sud-africaine, qu'en pensez-vous ?
Niveau budget, si on ne fait que quelques lodges en Namibie, et des backpackers/chambres d'hôte en Afrique du Sud, combien faudrait-il prévoir par personne pour un mois en incluant la voiture, la nourriture et les hébergements ?
Merci par avance pour vos conseils et suggestions !
Mathieu
Salut tout le monde,
Du 15 au 28 février prochain, nous allons ma copine et moi faire un road trip entre Johannesburg et Cape Town. En plus de l'Afrique du Sud, nous allons profiter de faire un crochet par le Lesotho.
Notre idée: Pour se rendre au Lesotho, notre idée de base est depuis Johannesburg aller direction Bloemfontein, changer pour un 4x4, continuer jusqu'à Maseru puis aller jusqu'à Semonkong, profiter un peu de la région et des fameuses chutes Maletsunyane. Ensuite, retourner en Afrique du Sud par le Sani Pass et changer notre 4x4 pour un véhicule "normale" à Durban et continuer notre voyage.
A ce sujet, plusieurs questions: - Le 4x4 est-il vraiment indispensable? - Depuis Johannesburg, notre idée d'itinéraire est-elle la meilleure pour aller au Lesotho? - Combien de temps compter? Nous prévoyions 1 jour de voyage Johannesburg/Semonkong. Puis 1/2 jours sur place et départ ensuite tôt le matin pour franchir le Sani Pass et aller à Durban. - Faut-il prévoir un jerrican d'essence? - Le pays étant très pauvre, est-il judicieux d'amener des cahiers, des crayons de couleur, autre? - Avez-vous vous d'autres incontournables à proposer au Lesotho?
Sinon et de manière plus générale: - Avez-vous des conseils d'endroits à visiter entre Durban et Cape Town? - Autres conseils précieux :)?
Un grand merci pour votre aide😎,
Haomin
Du 15 au 28 février prochain, nous allons ma copine et moi faire un road trip entre Johannesburg et Cape Town. En plus de l'Afrique du Sud, nous allons profiter de faire un crochet par le Lesotho.
Notre idée: Pour se rendre au Lesotho, notre idée de base est depuis Johannesburg aller direction Bloemfontein, changer pour un 4x4, continuer jusqu'à Maseru puis aller jusqu'à Semonkong, profiter un peu de la région et des fameuses chutes Maletsunyane. Ensuite, retourner en Afrique du Sud par le Sani Pass et changer notre 4x4 pour un véhicule "normale" à Durban et continuer notre voyage.
A ce sujet, plusieurs questions: - Le 4x4 est-il vraiment indispensable? - Depuis Johannesburg, notre idée d'itinéraire est-elle la meilleure pour aller au Lesotho? - Combien de temps compter? Nous prévoyions 1 jour de voyage Johannesburg/Semonkong. Puis 1/2 jours sur place et départ ensuite tôt le matin pour franchir le Sani Pass et aller à Durban. - Faut-il prévoir un jerrican d'essence? - Le pays étant très pauvre, est-il judicieux d'amener des cahiers, des crayons de couleur, autre? - Avez-vous vous d'autres incontournables à proposer au Lesotho?
Sinon et de manière plus générale: - Avez-vous des conseils d'endroits à visiter entre Durban et Cape Town? - Autres conseils précieux :)?
Un grand merci pour votre aide😎,
Haomin
bonjour a tous
j ai l intention de faire un road trip en afrique du sud et namibie arrivee et depart de johannesbourg j ai l intention de louer une voiture economique est ce que j ai besoin d un 4 par 4 de cape town a windoek si je veux visiter les dunes deadvlei region naufluft canyon fish river et sossusvlei merci beaucoup
j ai l intention de faire un road trip en afrique du sud et namibie arrivee et depart de johannesbourg j ai l intention de louer une voiture economique est ce que j ai besoin d un 4 par 4 de cape town a windoek si je veux visiter les dunes deadvlei region naufluft canyon fish river et sossusvlei merci beaucoup
Nous rentrons d’un super voyage Afrique du Sud - Lesotho - Swaziland – Mozambique
Je remercie tous les membres de ce forum pour leurs précieux conseils, voici mon retour sur ce voyage :
Nous avons récupéré un 4X4 avec tentes sur le toit chez Bushlore Africa. Ce n’est pas l’agence de location la moins chère mais voiture et équipement au top (j’ai aucun intérêt chez eux). J’ai croisé des autres véhicules de location équivalents qui n’avaient pas les mêmes pneus par exemple. Nos gros pneus à crampons nous ont été utiles dans les pistes de boue du Lésotho. Pensez également aux cautions et assurances. Ces véhicules coûtent cher ! Nous sommes 5, 2 adultes dans une tente et les 3 enfants de 8, 13 et 16 dans la 2ème.
J1 (16/12) : Récupération du 4X4 à JHB Camping à Clarens (avant l’entrée du Lésotho)
J2 (17/12) : Entrée au Lesotho par Caledons Poort (douane facile) direction Pitzeng. Visite des traces de dinosaures près de Leribe Camping à Aloes Guest House à Pitzeng
J3 (18/12) : Route (état correct) vers Katze, passage du magnifique col Mafikia Lisiu Pass (3000 m) Camping à Katze surveillé par un gardien (gratuit). Rudimentaire mais endroit génial avec vue impressionnante sur le barrage. Gardien super sympa.
J4 (19/12) : Piste vers Thaba Tseka puis Mokhotlong. Grosse pluie et piste difficile, boue, trous et grosses pierres. Baptême de 4X4 pour moi. Pratiquement 3 h en boîte courte. C’est là que j’ai apprécié les gros pneus à crampons ! Eprouvant mais expérience géniale. Camping à Molumong. La guesthouse est en rénovation donc pas de douche mais un robinet d’eau froide qui fera l’affaire. On est à + de 2000m, gros orage, on hésite à se replier dans la salle de la guesthouse mais l’orage passe vite et on reste sous nos tentes et sous la pluie. Endroit très beau.
On est d’accord tous les 5 : le Lesotho est un endroit génial, difficile à décrire, il faut vraiment le vivre !
J5 (20/12) : Piste correcte vers le Sani Pass. Le passage du col nous semble facile après ce qu’on a traversé. Il faut dire que la piste et sèche, ça change tout. Passage de la douane au Sani Pass, descente vers un camping (Nip Inn) à Bulwer. Endroit pas génial, faut dire que la barre est placée haute après le Lesotho !
J6 (21/12) : Route (beau bitume, snif…) jusqu’à St Lucia Camping dans un packpacker très sympa (BiB’s) Même si St Lucia est touristique ce n’est quand même pas St Trop en aout. Ca fait du bien de voir un peut de monde et des bons restos.
J7 (22/12) C’est la première fois qu’on dort 2 nuits au même endroit, les filles apprécient (nous avons 3 filles) Ballade sur l’estuaire, requins, hippos, crocos et oiseaux.
J8 (23/12) Départ tôt vers le parc de Hluhluwe – Umfolozi. Camping au backpackers Bush Camp à Hluhluwe (belle piscine) Parc sympa, Eléphants, Rhinos, Buffles … 4X4 obligatoire, pistes faciles.
J9 (24/12) Départ pour Kosy bay. Accès à la plage par une piste payante et parking bondé. Plage pas mal, sans plus. Camping Thobeka Guesthouse
J10 (25/12) Départ pour Ponta do Ouro. Passage de la frontière pour le Mozambique assez facile. 45 minutes qd même alors qu’on est quasi seules. Visa 50 Euros/personnes Juste après le poste frontière, piste de sable vers Ponta do Ouro, aucune indication, on tourne un peu. Piste assez costaude mais sympa. Camping au bord de la plage, on trouve une place inextremis (on n’a jamais rien réservé à part la Kruger)
J11 (26/12) On reste une 2ème nuit. Plage sympa, ambiance agréable.
J12 (27/12) Départ vers Maputo. 200 km de piste, quelques passages délicats. Le seul camping qu’on avait réservé la veille nous dit qu’il y a erreur, complet. On trouve une chambre dans un B&B. Dodo dans un lit avec clim, ca change ! Visite de Maputo. Le New York Africain. Assez sympa, pas de pb d’insécurité.
J13 (28/12) Suite visite de Maputo le matin. Je prends un PV pour un demi-tour sur une avenue, 1000 méticals directement dans la poche du policier ! Direction Bilène vers le nord. Il commence à pleuvoir à midi et non-stop jusqu’au lendemain. Tempête toute la nuit. On ne voit pratiquement rien de Bilène.
J14 (29/12) Ca ressemble à une tempête tropicale. On voulait poursuivre vers le nord pour plonger avec les requins baleines mais on décide de se replier vers le Swaziland pour retrouver le soleil. La piste a souffert avec les grosses pluies de la nuit mais on passe ! Direction la parc de Hlane au Sawaziland. Passage de la douane avec 200 Rand de backchichs et une fouille de tous nos bagages. Camping au parc de Hlane. Endroit génial. On boit une bière à côté de 6 rhinos. Le soir spectacle de danses traditionnelles.
J15 (30/12) Visite du Parc de Hlane Beaucoup d’animaux, très proche de la voiture. Les pistes ont souffert, on est content d’avoir un gros 4x4
J16 (31/12) Deuxième nuit à Hlane Départ vers Komatipoort, à l’entrée du Kruger. Caravan Park, seuls dans le camping.
J17 (1/01) Entrée au Kruger par Crocodile Bridge. Eléphants, 4 lions, giraffes et 1 léopard. Camping à Skukuza
J18 (2/01) Levé à 4h30 pour faire l’ouverture du parc. C’est au levé et au couché du soleil qu’il y a le plus de chances d’apercevoir les fauves. 4 lions, énorme troupeau d’éléphants. On se fait une frayeur avec un éléphant qui s’énerve et menace de charger. Camping Satara
J19 (3/01) Camping Balule Départ direction JBH. Gros bouchons. Camping vers Pretoria
J20 (4/01) Retour du 4X4 chez Bushlore Location d’une petite voiture chez AVIS Après-midi au centre commercial de Sandton. PS : on habite à Mayotte et on profite du passage à Johannesburg pour acheter des fringues. Backpacker Ritz (très bien)
J22 Journée à Gold Reef City (parc d’attractions) Visite de l’ancienne mine d’or
J22 (5/01) Suite des courses à Sandton le matin Visite de Lion’s Park l’après midi. Après le Kruger, ça ressemble plus à un zoo qu’à un parc mais les filles on aimé, surtout la petite qui a adoré caresser les lionceaux.
Aéroport pour retour vers Mayotte dans la nuit.
En résumé : On a adoré le Lesotho On a aimé St Lucia, Ponta do Ouro, Maputo et le Swaziland. Kosy Bay : bof La grosse tempête ne nous a pas permis d’apprécier Bilène, on a shunté Xaï xaï et Tofu et donc pas de requins baleine.
On a adoré le 4x4 avec les tentes sur le toit pour la liberté que ça procure. La moitié de notre voyage aurait été impossible sans 4x4.
Si vous avez des questions, n’hésitez pas.
Nous avons récupéré un 4X4 avec tentes sur le toit chez Bushlore Africa. Ce n’est pas l’agence de location la moins chère mais voiture et équipement au top (j’ai aucun intérêt chez eux). J’ai croisé des autres véhicules de location équivalents qui n’avaient pas les mêmes pneus par exemple. Nos gros pneus à crampons nous ont été utiles dans les pistes de boue du Lésotho. Pensez également aux cautions et assurances. Ces véhicules coûtent cher ! Nous sommes 5, 2 adultes dans une tente et les 3 enfants de 8, 13 et 16 dans la 2ème.
J1 (16/12) : Récupération du 4X4 à JHB Camping à Clarens (avant l’entrée du Lésotho)
J2 (17/12) : Entrée au Lesotho par Caledons Poort (douane facile) direction Pitzeng. Visite des traces de dinosaures près de Leribe Camping à Aloes Guest House à Pitzeng
J3 (18/12) : Route (état correct) vers Katze, passage du magnifique col Mafikia Lisiu Pass (3000 m) Camping à Katze surveillé par un gardien (gratuit). Rudimentaire mais endroit génial avec vue impressionnante sur le barrage. Gardien super sympa.
J4 (19/12) : Piste vers Thaba Tseka puis Mokhotlong. Grosse pluie et piste difficile, boue, trous et grosses pierres. Baptême de 4X4 pour moi. Pratiquement 3 h en boîte courte. C’est là que j’ai apprécié les gros pneus à crampons ! Eprouvant mais expérience géniale. Camping à Molumong. La guesthouse est en rénovation donc pas de douche mais un robinet d’eau froide qui fera l’affaire. On est à + de 2000m, gros orage, on hésite à se replier dans la salle de la guesthouse mais l’orage passe vite et on reste sous nos tentes et sous la pluie. Endroit très beau.
On est d’accord tous les 5 : le Lesotho est un endroit génial, difficile à décrire, il faut vraiment le vivre !
J5 (20/12) : Piste correcte vers le Sani Pass. Le passage du col nous semble facile après ce qu’on a traversé. Il faut dire que la piste et sèche, ça change tout. Passage de la douane au Sani Pass, descente vers un camping (Nip Inn) à Bulwer. Endroit pas génial, faut dire que la barre est placée haute après le Lesotho !
J6 (21/12) : Route (beau bitume, snif…) jusqu’à St Lucia Camping dans un packpacker très sympa (BiB’s) Même si St Lucia est touristique ce n’est quand même pas St Trop en aout. Ca fait du bien de voir un peut de monde et des bons restos.
J7 (22/12) C’est la première fois qu’on dort 2 nuits au même endroit, les filles apprécient (nous avons 3 filles) Ballade sur l’estuaire, requins, hippos, crocos et oiseaux.
J8 (23/12) Départ tôt vers le parc de Hluhluwe – Umfolozi. Camping au backpackers Bush Camp à Hluhluwe (belle piscine) Parc sympa, Eléphants, Rhinos, Buffles … 4X4 obligatoire, pistes faciles.
J9 (24/12) Départ pour Kosy bay. Accès à la plage par une piste payante et parking bondé. Plage pas mal, sans plus. Camping Thobeka Guesthouse
J10 (25/12) Départ pour Ponta do Ouro. Passage de la frontière pour le Mozambique assez facile. 45 minutes qd même alors qu’on est quasi seules. Visa 50 Euros/personnes Juste après le poste frontière, piste de sable vers Ponta do Ouro, aucune indication, on tourne un peu. Piste assez costaude mais sympa. Camping au bord de la plage, on trouve une place inextremis (on n’a jamais rien réservé à part la Kruger)
J11 (26/12) On reste une 2ème nuit. Plage sympa, ambiance agréable.
J12 (27/12) Départ vers Maputo. 200 km de piste, quelques passages délicats. Le seul camping qu’on avait réservé la veille nous dit qu’il y a erreur, complet. On trouve une chambre dans un B&B. Dodo dans un lit avec clim, ca change ! Visite de Maputo. Le New York Africain. Assez sympa, pas de pb d’insécurité.
J13 (28/12) Suite visite de Maputo le matin. Je prends un PV pour un demi-tour sur une avenue, 1000 méticals directement dans la poche du policier ! Direction Bilène vers le nord. Il commence à pleuvoir à midi et non-stop jusqu’au lendemain. Tempête toute la nuit. On ne voit pratiquement rien de Bilène.
J14 (29/12) Ca ressemble à une tempête tropicale. On voulait poursuivre vers le nord pour plonger avec les requins baleines mais on décide de se replier vers le Swaziland pour retrouver le soleil. La piste a souffert avec les grosses pluies de la nuit mais on passe ! Direction la parc de Hlane au Sawaziland. Passage de la douane avec 200 Rand de backchichs et une fouille de tous nos bagages. Camping au parc de Hlane. Endroit génial. On boit une bière à côté de 6 rhinos. Le soir spectacle de danses traditionnelles.
J15 (30/12) Visite du Parc de Hlane Beaucoup d’animaux, très proche de la voiture. Les pistes ont souffert, on est content d’avoir un gros 4x4
J16 (31/12) Deuxième nuit à Hlane Départ vers Komatipoort, à l’entrée du Kruger. Caravan Park, seuls dans le camping.
J17 (1/01) Entrée au Kruger par Crocodile Bridge. Eléphants, 4 lions, giraffes et 1 léopard. Camping à Skukuza
J18 (2/01) Levé à 4h30 pour faire l’ouverture du parc. C’est au levé et au couché du soleil qu’il y a le plus de chances d’apercevoir les fauves. 4 lions, énorme troupeau d’éléphants. On se fait une frayeur avec un éléphant qui s’énerve et menace de charger. Camping Satara
J19 (3/01) Camping Balule Départ direction JBH. Gros bouchons. Camping vers Pretoria
J20 (4/01) Retour du 4X4 chez Bushlore Location d’une petite voiture chez AVIS Après-midi au centre commercial de Sandton. PS : on habite à Mayotte et on profite du passage à Johannesburg pour acheter des fringues. Backpacker Ritz (très bien)
J22 Journée à Gold Reef City (parc d’attractions) Visite de l’ancienne mine d’or
J22 (5/01) Suite des courses à Sandton le matin Visite de Lion’s Park l’après midi. Après le Kruger, ça ressemble plus à un zoo qu’à un parc mais les filles on aimé, surtout la petite qui a adoré caresser les lionceaux.
Aéroport pour retour vers Mayotte dans la nuit.
En résumé : On a adoré le Lesotho On a aimé St Lucia, Ponta do Ouro, Maputo et le Swaziland. Kosy Bay : bof La grosse tempête ne nous a pas permis d’apprécier Bilène, on a shunté Xaï xaï et Tofu et donc pas de requins baleine.
On a adoré le 4x4 avec les tentes sur le toit pour la liberté que ça procure. La moitié de notre voyage aurait été impossible sans 4x4.
Si vous avez des questions, n’hésitez pas.
Bonjour à toutes et à tous,
Et meilleurs voeux pour cette nouvelle année....
Juste pour préciser que, avant de partir, nous avons lu maintes et maintes fois qu'il n'était pas nécessaire d'avoir un 4*4 en AFS!!! Alors évidemment, cela dépend de ce que l'on veut faire.... Mais si on veut sortir des sentiers battus, et des "nationales" ou "autoroutes", ennuyantes au possible, le 4*4, est INDISPENSABLE!!!!!!!!!!!!
Heureusement, nous avons malgré tout loué un 4*4, et ce fut sans regret aucun tellement on a découvert des espaces vierges, authentiques, sans goudron!!!!!! ;-)
Alors voilà; plutôt qu'être catégorique, on dit juste : si vous voulez rester dans l'entonnoir touristique, effectivement, une voiture normale suffit amplement En revanche si vous aimez l'aventure, le VRAI voyage, alors vous aurez besoin d'un 4*4......
Ce n'est qu'un conseil, libres à vous de le suivre... ou pas!.... ;-)
A bons lecteurs
Et meilleurs voeux pour cette nouvelle année....
Juste pour préciser que, avant de partir, nous avons lu maintes et maintes fois qu'il n'était pas nécessaire d'avoir un 4*4 en AFS!!! Alors évidemment, cela dépend de ce que l'on veut faire.... Mais si on veut sortir des sentiers battus, et des "nationales" ou "autoroutes", ennuyantes au possible, le 4*4, est INDISPENSABLE!!!!!!!!!!!!
Heureusement, nous avons malgré tout loué un 4*4, et ce fut sans regret aucun tellement on a découvert des espaces vierges, authentiques, sans goudron!!!!!! ;-)
Alors voilà; plutôt qu'être catégorique, on dit juste : si vous voulez rester dans l'entonnoir touristique, effectivement, une voiture normale suffit amplement En revanche si vous aimez l'aventure, le VRAI voyage, alors vous aurez besoin d'un 4*4......
Ce n'est qu'un conseil, libres à vous de le suivre... ou pas!.... ;-)
A bons lecteurs
Bonjour nous sommes un couple qui a pas mal vadrouillé maintenant nous habitons la reunion e aimerions faire un voyage à petit budget avec du dépaysement et... nous aimerions partir 8 jours en afrique du sud avec extenion aux chutes victoria.. j'ai regardé sur le site du gouvernement les conseils aux voyageurs et autant d'habitude je me dit "ils en rajoute" mais là nous flippons tout simplement.... peur d'être seul peur des agressions armés.. nous arrivons à johanesburg et partons de suite vers Hazyview puis Sabie Glaskop , le Blyde river, et Kruger. Ensuite retour à johannesburg pour partir aux chutes victoria.. y a t-il quelqu'un qui la fait? recemment? merci beaucoup de votre aide!!!!!!!!!
bonjour ,
j'ai prévu de de faire Tanger / Dakar par la route côtière en voiture; je dois prendre le ferry Sète/Tanger lundi 21/01 pour arriver à Dakar vers le 30/01; Compte tenu du contexte actuel au Mali, j'ai téléphoné aux ambassades de Mauritanie et du Maroc en France; coté Mauritanie: - les postes frontières sur la route sont ouverts; - la frontière avec le Mali est fermée. - pas plus d'infos. Maroc: - pas d'info si ce n'est "c'est à vous de prendre vos responsabilités";
y-a-t-il quelqu'un sur la route en ce moment qui pourrait me donner des infos concrètes ?
PS: l'auberge Sahara à NKC que j'ai contactée hier soir m'a répondu qu'il n'y avait pas de problème (Mali à 2000 kms)
zouvir
j'ai prévu de de faire Tanger / Dakar par la route côtière en voiture; je dois prendre le ferry Sète/Tanger lundi 21/01 pour arriver à Dakar vers le 30/01; Compte tenu du contexte actuel au Mali, j'ai téléphoné aux ambassades de Mauritanie et du Maroc en France; coté Mauritanie: - les postes frontières sur la route sont ouverts; - la frontière avec le Mali est fermée. - pas plus d'infos. Maroc: - pas d'info si ce n'est "c'est à vous de prendre vos responsabilités";
y-a-t-il quelqu'un sur la route en ce moment qui pourrait me donner des infos concrètes ?
PS: l'auberge Sahara à NKC que j'ai contactée hier soir m'a répondu qu'il n'y avait pas de problème (Mali à 2000 kms)
zouvir
Bonjour
Nous nous rendons en Afrique du sud en janvier pour un sejour de dix jour en auto tour on arrivons au Cap et aimerons savoir quelle serait la meilleur itineraire à savoir que nous voulons absolument faire kruger la cote et le swaziland que me conseillez vous ??
Bonjour a tous,
Nous allons louer un 4X4 de Johannesburg en autonome( camping), pour un périple de 3 semaines debut Decembre 2012, ou nous comptons visiter le Kalahari, L'Okavango river ( un tour en Moroco), le Parc Chobe, Les chutes victoria en Zambie et retour sur Joburg , je n'ai pas trop de précisions sur les routes et le kilometrage ... si qq un a deja fait ce genre de tour j'apprecierais des conseils , on ne voudrais pas trop courir et prendre le temps de gouter ....
Merci de partager vos expériences,
