Bonjour,

Ça y est, le Fram entame sa route (actuellement 10:20, il arrive dans les grands flux de circulation du Pas-de-Calais) vers l'Antarctique et les archipels du grand sud et fera escale demain à ROUEN. Comme par le passé, j'imagine qu'il pourra être visité en laissant à la réception une pièce d'identité en échange d'un badge. J'ai écrit « j'imagine »… Il vaut peut-être mieux se renseigner avant de se présenter éventuellement. à Uummannaq en août 2007

Pour info, un voyage pour 2 à bord de l' Hurtigruten à gagner avec poissons de Norvège

Bonjour à tous, De retour de cette si belle et si lointaine croisière j'ai beaucoup de plaisir à essayer de vous la faire partager...

Les grandes lignes de notre itinéraire :



Le détail de notre périple en Péninsule Antarctique :



Avant de partir...

C'est une croisière un peu particulière à laquelle on prête plus d'attention qu'une croisière classique. On se pose aussi beaucoup de questions avant de partir, c'est pourquoi je vais évoquer quelques petits points pratiques.

Conformément aux conseils lus sur internet j'ai demandé à mon agence quel était l'hôtel où étaient hébergés les croisiéristes du Ponant à Buenos aires avant le départ pour Ushuaïa et j'ai réservé deux nuits dans ce même hôtel.

Les bottes... J'avais acheté une paire de bottes en caoutchouc à 15€ avec de gros crampons sur le dessous pour ne pas glisser et d'une taille supplémentaire pour mettre de grosses chaussettes. Puis je me suis inquiétée et j'ai eu peur d'avoir froid aux pieds. Je suis donc allée dans un magasin de marques (fort cher) et là on m'a conseillé des bottes, garanties étanches et chaudes de marque Kimberquelquechose. Des vrais chaussons, fort belles et légères. Je demande : "Ētanches même dans l'eau ? Avec un laçage ? vous êtes surs? Oui, Oui, c'est fait pour aller dans la neige". Bon, je me laisse séduire malgré le prix (100€). En rentrant chez moi, comme je n'ai pas trop confiance, je lance le test de la baignoire. Je rempli la baignoire et je monte dedans! Et j'ai bien fait! Il n'a pas fallu 3 secondes pour que les bottes soient remplies d'eau ! Neige et eau ce n'est pas la même chose. J'ai ensuite bien fait sécher les bottes et je les ai reportées au magasin....

J'ai fait des recherches sur le forum et je me suis aperçue que plusieurs années en arrière personne ne parlait des bottes de location (certainement les mieux adaptées, mais trop chères à mon goût). Je suis donc partie avec mes bottes à 15€, et ça a été parfait, avec une chaussette en soie et une grosse chaussette de ski. Moi qui suis très frileuse, surtout aux extrémités je n'ai jamais eu froid.

La parka... Faut-il emmener son anorak personnel en plus de la parka que l'on nous fourni ? Il me semble que oui, et c'est ce que j'ai fait. Je ne l'ai pas regretté bien au contraire, sur le bateau il était agréable d'avoir un manteau à ma taille pour la navigation touristique. Et lorsque l'on rentre trempé il est mieux d'avoir un vêtement de rechange le temps que la parka sèche. Sans compter la journée passée à Ushuaïa, et l'appareillage du bateau.

Les pantalons de ski une fois imperméabilisés avec une bombe (3 couches), ont étés très bien. Les pantalon imperméables légers très bien aussi.

Quelques jours avant le départ, nous avons eu la très mauvaise surprise de découvrir que nous n'avions droit qu'à 20 kg de bagages entre Buenos Aires et Ushuaïa. Forts mécontents nous avons réclamé et la Cie de croisière nous a proposé un autre vol (à 23kg) mais sans la visite du Parc National de la Terre de Feu... Nous avons préféré renoncer aux bagages et garder la visite.

Pour nous remercier de notre compréhension, la Cie du Ponant nous a offert un crédit à bord. Comme nous ne nous y attendions pas, cela nous a beaucoup réconforté et nous sommes partis avec le sourire.

Hello, My current dream for a potential (last?) big trip during our winter of 2026 is mentioned in the title. I’m particularly interested in the ship "Exploris One" (17 nights on board in January-February 2026), operated by the French company EXPLORIS (founded by former Ponant team members), and it seems to be a fully French-speaking experience with a maximum of 120 passengers. The most competitive offer I’ve found so far is through "Croisierenet.com".

So far, we’ve only sailed and landed as far as Cape Horn (with Australis), but beyond the Antarctic Peninsula itself, it’s especially South Georgia and the richness of its wildlife colonies that appeal to me the most (and the least appealing part, of course, is the price! 🤪)

For those of you who’ve sailed along and set foot on these lands—were you truly won over and did you feel, in plain terms, that "you got your money’s worth"? If by any chance you know Exploris, what can you say about it? Same for the reliability and seriousness of Croisierenet.

Given the sums involved, is it wise to wait a few more months before deciding, hoping for bigger discounts as the departure date approaches, while counting on cabin availability in my preferred category? Currently, Exploris is offering discounts of -35% off the listed catalog prices for 2025 cruises and only -25% for 2026... On the other hand, could international flights from Paris to Buenos Aires become more expensive in the meantime? (But it seems the clientele for these cruises is marginal for this international flight, and January-February also appears to be significantly cheaper than November, especially for direct round-trip flights with Air France.)

Thanks for your feedback and any other wise advice! 😉

Est ce que quelqu'un à deja fais un Tour en Antarctique ou en Artique?

j'aimerai avoir des infos la dessu.. qui l'offre?? a part GAP Adventure .. et tout sa.. et savez vous si on se rend direct en argentine on peut demender a une compagnie dy aller par bateau? Merci

Bonjour,

Bon, pour un premier sujet, je prisque d'en faire rigoler quelques uns/unes ... 🤪 En fait, nous sommes deux jeunes (la vingtaine) en mal de voyage (peu de moyens) qui voudrions atteindre l'Arctique (ou l'Antarctique) en bateau (le brise-glace serait fantastique !) 🙂

Evidement, ce genre de voyage n'étant pas vraiment donné, et nous nous demandions (un peu naïvement peut être), s'il était possible de voyager en accompagnant une équipe scientifique (en tant que personnel d'entretient sur le navire (genre plongeur ou autre) par exemple) 😮

Le fait de cotoyer des scientifiques (toujours passionnant !) serait un plus fantastique 😉

Bref, ce serait réalisable, ou je débarque complètement 😇 ?

Merci !

Bonjour, Je pars avec mon amie pendant 4 mois en Amérique du Sud de janvier à mai 2014 et souhaiterions commencer par un tour en Antarctique. Je viens de passer quelques heures à lire différentes discussions à ce sujet et j'ai toutefois encore quelques questions à poser : 1) Selon vous, faut-il privilégier la péninsule Antarctique en général (les îles Shetland du Sud, île de la Déception, île Anvers, île Adélaïde...) ou plutôt les îles subantarctiques (île Falkland, Georgie du Sud, Sandwich du Sud...) ?

2) Faut-il privilégier le bateau le plus petit possible (plus intimiste et -peut être- plus chaleureux ou bien ne pas se préoccuper d'être avec 300 personnes ?

3) Nous ne souhaitons pas rester sur le bateau mais bien faire des escales (le plus possible); y a-t-il certains bateaux avec lesquels celles-ci sont plus fréquentes et/ou plus longues ?

Je vous remercie, Charles

Bonjour, je démarre cette discussion car quand j'ai voulu partir, je n'ai pas trouvé l'info que je cherchais sur le site. Il y a bien quelques sujets sur les croisières en Antarctique, mais peu sur la voile. Alors, voici quelques réflexions, 3 mois après mon retour.

J'ai donc expérimenté une croisière de 24 jours sur le Vaihéré, goëlette de 24 m, sur la péninsule Antarctique, à partir d'Ushuaïa.



D'abord, les raisons de mon choix : - Si le prix est très cher (comme la plupart des passagers, j'ai cassé ma tirelire pour ça), ramené au prix de la journée, et en plus, au prix de la journée en Antarctique, c'est tout à fait concurrentiel. - Je suis passée par une agence (Terre d'Aventures Nantes - ils ont été au top - relayés par Grand-Nord Grand-Large). On peut s'adresser directement au capitaine du Vaihéré, mais je voulais la sécurité d'un voyage organisé et d'une bonne assurance. Lors de la grève d'Aeroargentinas en arrivant à Buenos-Aires, ils ont tout pris en mains : nouveau vol, hôtel, contact avec le Vaihéré et remboursement des frais de taxi et téléphone. Un très bon boulot d'agence. Mais ça a un prix. - J'ai choisi un "bateau" qui avait de l'expérience (environ 50 croisières comme celle-ci) et des références. C'est à mon retour, pourtant, que j'ai retrouvé un article sur son capitaine, Eric ; - Un bateau assez gros pour avoir un peu de confort. 3 membres d'équipage et 10 passagers, ça permet de se connaître et de trouver des gens avec des points communs. - J'ai choisi les dates pour une meilleure météo, statistiquement bien sûr, et le plus de chances de voir des animaux. Je m'étais renseignée sur Podorange, qui a aussi un bon programme, mais qui partait trop tard à mon goût. Les capitaines se connaissent et Eric nous en a dit du bien. Ce peut être un bon choix (je ne veux pas faire de publicité spécialement pour Vaihéré mais je ne peux juger que ce que j'ai essayé). - Et surtout Noël et jour de l'an avec les pingouins et les phoques, loin de l'Europe et des fêtes traditionnelles.

Et j'ai tout eu : - Un temps splendide : mer calme (trop, car on a presque tout le temps navigué au moteur), un thermomètre qui est monté à 20 ° (je parle bien de °C positifs et de température à l'ombre, mais au-dessus de la cabine. J'ai vérifié un autre jour dans le cockpit pour éviter l'erreur peut-être due au chauffage : 12 °). A l'inverse, on a dû descendre à -1 ou -2 °C. Donc, très loin des températures attendues (pour ne pas dire "espérée"). Peu de vent (juste un retour anticipé de 2 jours - mais on avait déjà notre record de navigation sur place) pour éviter un "coup de chien". Seul bémol : si ça préfigure le réchauffement climatique, c'est très triste.

- L'expérience du skipper et la sécurité : il faut savoir qu'il n'y a ni port, ni quai en Antarctique. On descend à terre en zodiac qu'on accroche à des rochers. Idem pour le voilier. Et s'il n'y a pas de rocher, on reste en "stand-by (quarts de nuit pour surveiller la dérive du bateau et des icebergs). Or, quand on arrivait au mouillage, notre skipper sortait ses notes manuscrites et savait exactement à quel rocher nous accrocher. Cette connaissance du terrain était très rassurante. Question sécurité, il y avait tout à bord (normal). Le bateau est légalement enregistré et possède une radio, plusieurs moteurs et un stock de carburant. Moi qui ai fait pas mal de voile, je suis hyper exigeante sur le sujet. - Sur les animaux : c'est un régal d'approcher ces petits manchots. Les bébés sont nés le 1e janvier. On n'en a vu qu'à un seul endroit, mais tout petits.



Les baleines venaient jouer avec le bateau, et on aurait pu toucher les phoques, mais nous avons respecté les règles d'approche (l'agence et le bateau sont inscrits aux conventions internationales de protection de l'Antarctique). Il y a à bord une bibliothèque d'une grande richesse avec les trace de passage de scientifiques, et les 3 membres de l'équipage ont su nous montrer bien autre chose que les manchots et phoques : tubes de pontes de mollusques, drôles de méduses, phoques traversant des bancs de plancton luminescent et visibles comme des spectres sous l'eau, etc ... Je suis amateure d'astronomie. J'avais à peine levé les yeux que le second s'approchait pour me montrer la croix du sud. Bruno, fan d'histoire, ou Claire, d'alpinisme, avaient aussi réponse à tous leur appétit de connaissance. - le confort ? On a eu la chance d'avoir beau temps. Dans ces cabines minuscules avec des vêtements mouillés, ce doit être moins drôle. Mais il faisait bien chaud à bord. Les quarts étaient un peu longs d'autant plus que rien ne se passait. Mais ça nous faisait sortir du bateau, participer à sa vie, et faire connaissance. Une très bonne chose pour 13 personnes qui ne se connaissent pas et sont renfermés ensemble pendant 24 jours. Et sans trop se laver. Le téléphone et Internet ? éteint au fond du sac. Ca n'a apparemment gêné personne. En cas de problème, il y a la radio à bord. Alors, on se libère l'esprit. Moi, j'ai adoré. - Les gens ? A ce sujet, pour avoir accompagné des voyages "aventure", je savais qu'il y avait un risque. Nous étions pour la plupart de jeunes retraités (la majorité entre 60 et 65 ans) mais il y avait un couple de jeunes "routards" qui avaient travaillé à UshuaÏa pour se payer le voyage. Les gens étaient simples et décontractés. Pas de concours de fringues ou de "rouleurs de mécaniques". On avait tous dû faire de grosses économies pour venir. Bon ! ce n'était pas non plus ce qu'on peut qualifier de "milieu modeste". - L'équipage ? : J'ai trouvé un équipage au top de ses responsabilités, sachant déjouer les éventuels mini soucis qui peuvent se déclarer en vase clos. D'une intelligence et d'une patience extraordinaire de la part de tous les trois (et je sais que moi même, je ne suis ni facile ni patiente) . Et ça, ce n'est pas rien !!!



- Le trajet : les 4 semaines sont prévues pour répondre aux aléas (météo ou ... grève des avions). Avec 13 jours sur place nous avons égalé le record de durée. Nous sommes rentrés de façon à éviter une tempête et quand elle est arrivée, nous étions à l'abri en Terre de Feu. Cela nous a permis une transition en douceur avant le retour à Ushuaïa. Là encore, le skipper connaît très bien le coin. Cependant, en raison des nouvelles relations Argentine / Chili, il n'était pas possible de passer la frontière en bateau (ou sans le déclarer, à ses risques et périls). Le Cap Horn est côté chilien. On l'a vu de loin. Mais ça, ça change tous les ans. Le Vaihéré fait aussi de super croisières dans les canaux de Terre de Feu, quand il le peut. Le trajet dépend aussi des conditions météo. Le soir de Noël, un bloc de glace gros comme une maison était suspendu au-dessus du mouillage. Nous avons dîné en vitesse et dû reprendre nos quarts pour 7 H de plus. Plus au sud, nous n'avons pas pu traverser le canal Lemaire et aller aussi bas qu'on le souhaitait. Mais tout ça c'est normal quand on navigue à la voile dans ce type de pays. Avec 4 semaines, on finit toujours par "en avoir pour son argent".





Que dire de plus : Si ! on a très bien mangé. Et ça, je ne m'y attendais pas. Je m'étais bourrée de vitamines avant de partir, mais nous avions un bon stock de fruits et légumes. Attention ! on ne pêche pas en Antarctique et nous avons été au régime "viande".

Voilà, j'avais envie de vous raconter tout ça. Et si vous avez des questions, je serai hyper contente d'y répondre, si je peux. Je vais essayer de mettre quelques photos. Certaines aussi du site Vaihéré sont de moi ou de mon groupe. Chantal

Le Cap Horn avant la tempête

Bonjour, Je me présente, je m'appelle Romain, j'ai 16 ans et je suis passionné par la montagne et les randonnées dans la neige ... Il y a environ 1 ans et demi, j'ai eu l'envie de découvrir l'Antarctique. J'envisage donc dans le futur de m'y rendre, et mon but serait de relier toutes les stations des différents pays qui sont basés sur place. Voilà, donc j'aurais besoin de renseignements, sur la possibilitée ou non de faire un voyage de ce type, des recommendations de votres part ... Merci d'avance Romain.

Bonjour,

Je suis en train de me pencher sérieusement sur les croisières en Antarctiques (un rêve de longue date...), et j'en ai repéré deux avec Hurtigruten. Je ne sais pas laquelle choisir, aussi j'aurais besoin de vos conseils, vous qui connaissez déjà cette région du monde :-)

La première option est une croisière de 20 jours sur le MS Roald Amundsen, "vers le cercle polaire antarctique". Au programme, 9 jours en Antarctique "pure et dure" et 3 jours dans les Malouines. Pas d'arrêt en Géorgie.

La deuxième option est une croisière de 23 jours sur le MS Fram, "grande expédition en Antarctique, aux Malouines et en Géorgie du Sud". Elle comporte 3 jours aux Malouines, 5 jours en Géorgie du Sud et 6 jours en Antarctique. J'ai l'impression que les voyages de janvier et février vont jusqu'au cercle polaire mais ce n'est pas très clair, il faut que je les appelle pour préciser ce point.

Bref, je suis partagée car je ne sais pas quelle croisière serait la mieux. A la fois j'ai envie de découvrir la Géorgie du Sud, et en même temps je me dis que passer 9 jours 100% en Antarctique, c'est le top et le but premier du voyage... Mais je ne sais pas si en 9 jours on en voit vraiment plus qu'en 6 jours, ou si on prend juste plus notre temps... A noter que l'option 1 est environ 2000 euros moins chère que l'option 2, ce qui pèse aussi dans la balance.

Pour ce qui est des débarquements, j'ai contacté Hurtigruten qui me dit qu'une descente à terre/jour est prévue, quel que soit le bateau (ce qui est en contradiction avec d'autres infos que l'on m'avait données, comme quoi le Fram permettait 2 descentes au sol/j contrairement au Midnatsol).

Côté période je pensais partir plutot en janvier/février, histoire de voir plus d'animaux.

Bref, je suis preneuse de tout retour d'expérience !

Merci d'avance pour votre aide,

Aurélie.

Bonjour à tous,

L'un de mes rêves s'est récemment réalisé : voir des baleines à bosse en Antarctique et pouvoir faire des photos de leur caudale ou moment ou elles plongent ( je dois en avoir une trentaine bon poids ! ) Seulement voilà, sur certaines photos, le dessous de la caudale apparait orangé franc ( vu aussi en direct bien sur - donc par un artéfact photographique ) et malgré mes recherches sur le net, cette face de caudale est toujours décrite comme blanche, jamais l'orangé n'est signalé. Je crois même avoir une couleur un peu rosée ( type intermédiaire ? ) Ou alors, c'est une autre espèce de baleine qui " voyageait" avec ses copines à bosse ?

Je suis sur qu'il y a parmi vous des connaisseurs érudits, alors merci de m'éclairer sur ce point. Bonne fin de journée.

Bonjour à tous,

De retour de 5 semaines en Argentine (novembre/décembre 2014), avec un détour de 11 jours en Antarctique, ci-dessous quelques infos pour les futurs voyageurs vers cette destination.

L'Antarctique est un voyage à part et indescriptible tellement les impressions sont fortes, réalisé en croisière expédition avec une compagnie française avec descente en zodiac sur le continent et sur les glaces, la traversée après le cap Horn est un peu "mouvementé" mais après le spectacle est fabuleux, donc mettez des "sous" de coté et payez vous ce voyage exceptionnel.

De retour sur le continent Argentin nous avons été surpris par le coût des Hôtels, restaurants et surtout des excursions qui ne correspondent pas du tout à ce que l'on peut trouver dans les # guides; de 50 à 100% de plus

Heureusement il est possible de changer de partout hors cours officiel; dans les hôtels, restaurants, magasins etc....entre 30 et 40% de plus. Nous avions pris des Euros pour tout le voyage et n'avons jamais retiré avec une carte bancaire, de toute façon les retraits sont limités à 150€.

Voilà pour l'essentiel, vous pouvez aller sur le blog fait pour l'occasion: magueloneargentine.blogspot.com où vous trouverez textes et photos, pour des infos détaillées ne pas hésiter à me contacter

Bonjour,

Je vais visiter l'argentine pendant 1 mois. Je voudrais visiter l'antartique, mais pas en bateau (car peu de temps) en avion. Ou je peux me renseigner pour connaitre de compagnies aériennes ou des circuits ou éventuellement faire une balade en cayak. Puis je réserver sur place ou faut il impérativement par avance.

Merci à tous

Bruno

J'aimerais recevoir des commentaires concernant un voyage en Antarctique prévu bientôt soit janvier 2019. Des info sur le choix de la compagnie de bateau utilisé, le meilleur temps pour aller voir les animaux polaires et leur bébés, départ de Ushuaia en Argentine. Est ce meilleur marché concernant le billet d'avion si le départ pour arriver à Ushuaia se fait des États Unis au lieu du Québec . Merci de me lire et de répondre à mes questions Francine

Si vous avez apprécié le compte-rendu de Catherine (4yne) du 28 janvier dernier sur une croisière HAL sur le Zaandam de Valparaiso à Buenos Aires de Dec 2015/Jan 2016 en passant par l'Antarctique, sachez que le Zaandam repart en Décembre pour 3 croisières identiques dont une en sens inverse.Pour celle du 20 Dec de très bonnes conditions sont faites jusqu'au 25 juillet.. Je viens de réserver, j'aurai du partir avec Catherine l'année dernière mais des soucis familiaux.... J'ai déjà fait 2 fois le Cap Horn ( NCL et HAL) mais d'aller en Antarctique est un must , surtout dans les meilleures conditions qualité/prix. Sur une croisière déjà programmée le c/r de Catherine si bien écrit et agrémenté de si belles photos n'a fait que de me confirmer dans mon projet simplement reporté.

A votre disposition pour toues infos complémentaires.

Salut à tous

Alors voilà je n'ai jamais fait de croisière de ma vie et je voulais savoir comment ca se passe, si dans le paquebot les repas & boissons les activités sont payant à chaque fois où si c'est à velonté? aussi quand le bateau fait escale dans une ville il s'arrête si oui combien de temps histoire de visiter la ville :) j'ai regarder sur internet mais je voudrait que quelqu'un me confirme: pour aller en antarctique en croisière, y'as que l'argentine comme pays de départ? du coup pour le paquebot a t'-on quelque chose(gratuit ou autre) pour aller en argentine sachant que c'est la croisière qui part de la bas qui nous interesse!

Bonjour Pour une inscription dans le souci de lier connaissance avec d'autres croisiéristes francophones sur ce navire que je découvrirai. LRGE (FR) Norvégian SUN / 16jours / Antarctique ( Valparaiso 21 Janvier 2017 ).

Je consacrerai cette rubrique à une croisière effectuée en début d'année en Antarctique. Comme les autres voyageurs qui ont bénéficié de la chance de faire un tel voyage, je reste sans mots pour en décrire l'incroyable beauté. J'espère éveiller votre curiosité par quelques photos de cette planète d'eau et de lumière glacée à peine habitée d'une foison d'aliens tous plus curieux les uns que les autres.

J'espère pouvoir répondre aux questions pratiques ou plus personnelles qui vous viendront à l'esprit...



Lumières de glace, La mer de Weddel,

Matin Midi Après-midi Soir...

Bonjour,

je n'arrive pas à trouver de réponse claire à cette interrogation:

Peut-on réserver une croisière en Antarctique depuis Ushuaia au mois d'octobre? Ou les expéditions commencent vraiment qu'à partir de novembre?

Merci de votre aide ^^

Bonjour et Bonne année 2001 à tous et surtout une bonne santé pour continuer à voyager !

J'aurais besoin de conseils sur les excursions proposés par Célebrity sur cette croisière. Nous partons le 13 Février de Buenos Aires pour 14 jours en Antartic.

Que faire à : - Elephant Island (rien de proposé) - Gerlache Straight (rien de proposé - Port stanley (je recherche des "locaux")

c'est tout pour le moment .. j'avance pas à pas ..mais tous les conseils et retours -si vous avez fait a même croisière -sont les bienvenus

Ondine14

Bonjour Je sollicite votre avis pour le choix entre les 2 croisières suivantes : 1. L'Antarctique emblématique sur le Boreal avec Ponant, fin février début mars; 2. Ou Cap sur le Grand Sud avec le Plancius, aussi fin fevrier debut mars. Par ailleurs, la période fin fevrier début mars est-elle la meilleure ? Un grand merci d'avance.

Bonjour à tous, Nous avons choisi de faire cette belle croisière fin janvier 2018, si vous faites également ce superbe voyage, si vous le souhaitez nous pouvons la préparer ensemble. La préparation fait déjà partie du voyage. Bonne journée

Il y a en ce moment sur le site http://fr.vente-privee.com une vente pour des croisières avec la compagnie Hurtigruten à destination de l'Antarctique et fjords chiliens (ainsi que des transatlantiques et une croisière sur les côtes d'Amérique du Sud).

Le bateau est le MS Midnatsol, qui est un bateau un peu gros pour mon goût 😉 (jusqu'à 500 passagers) mais qui peut intéresser les amateurs de bateaux de croisière plus "traditionnels". Les navigations en Antarctique sont du style "expédition", avec encadrement par des scientifiques et débarquements (un par jour je crois, selon conditions météo bien sûr). Hurtigruten est une compagnie réputée sur cette destination mais c'est la première saison de ce bateau (leurs bateaux habituels sont plus petits, autour de 200 passagers).

Les prix me semblent assez intéressants pour la destination, et en faisant une simulation il semble qu'il n'y a pas de supplément "cabine individuelle", ce qui est encore plus intéressant.

Départ pour cet automne et février 2017. Possibilité d'inclure ou non les vols depuis la France.

Bonjour à tous, Je suis nouvelle sur le forum! J'aimerais beaucoup avoir l'avis de ceux qui ont expérimenté l'Antartique avec la compagnie du Ponant. J'ai lu les quelques articles lui concernant et cela m'enthousiasme vraiment. J'ai pris une option pour cette croisière et je compte continuer jusqu'à Fort de France pour visiter la côte ouest de l'Amérique du Sud, mais j'hésite encore (concernant la prolongation de la croisière).. Je trouve confortable de le faire avec la compagnie du Ponant bien que cela soit assez cher. Je dois me décider rapidement car j'ai une option jusqu'au 5 aout pour un départ en février 2015. A votre avis, est-ce que cela vaut-il le coup de faire ce grand voyage? Je n'aurai plus l'occasion de visiter l'Amérique latine mais si j'en fait l'économie, je pourrai expérimenter le grand nord l'année suivante. J'aimerais avoir l'avis de ceux qui ont voyagé le long de l'Amérique latine avec la compagnie du Ponant avant de prendre ma décision. Je ferai ce voyage avec mon mari pour célébrer un grand anniversaire... Merci infiniment pour vos réponses... rapides Bien amicalement Anne

Récit et surtout photos de nos 5 jours passés entre ushuaia l'Antarctique et les Malouines:Nous sommes arrivés le 21 février à Ushuaia, enfin une escale après 3 jours de mer, l’arrivée par la mer est très belle, la petite ville aux maisons colorées est nichée aux creux des montagnes. Heureusement que nous partons en excursions car un autre gros bateau de croisière le Grand Princess est au mouillage, et un bateau d’expédition américain style compagnie du Ponant embarque ses passagers. Notre excursion dure pratiquement toute la journée, nous partons sur le canal de Beagle et revenons par le parc national de la terre de Feu. Superbe excursion, nous sommes allés jusqu’au phare du bout du monde, tout petit mais si utile sur son petit rocher, nous avons admiré les lions de mer et les cormorans noir et blancs qui ressemblent à des manchots, nous avons admiré les sommets enneigés, il faisait un froid glacial, puis nous avons quitté le bateau pour partir en car dans le parc nous avons fait plusieurs arrêts, nous serions plus jeunes nous retournerions y faire du trekking c’est majestueux, ensuite nous sommes rentrés à Ushuaia, j’ai même pour la première fois réussi à acheter, écrire et ressortir poster les cartes postales, c’était important qu’elles partent du bon endroit. Voilà pour aujourd’hui. Demain matin nous passons le Cap Horn, puis direction l’Antarctique. Arrivée à Ushuaia

la ville les montagnes



un glacier







le phare du bout du Monde sur le canal beagle le même des cormorans et des lions de mer

il y avait beaucoup de petits!!!

et à part manger leur sport favori c'est la sieste

paysages du parc

je ne connais pas les 2 personnes mais impossible de prendre une photo sans personne je vais essayer de les enlever!!! toujours dans le parc



la carte du canal et du parc

Bonjour, j'ai faite beaucoup de recherche pour trouver un voyage en Antarctique, je sais ce que je veux faire, mais si je veux le faire, il faudra que je le fasses en 2 voyage. Alors je me demande si il n'y a pas quelqu'un qui a deja trouver sur des recherches des croisiere en Antarctique, incluant Iles Flakland, Geogie du Sud (p-e les Orkades du Sud) La peninsules antarctique(les iles shetland du sud)....ET ...LE CERCLE ANTARCTIQUE.....

tout ce que je trouves c'est soit le cercle antarctique et la peninsule antarctique....soit...les iles falkland la georgie du sud ect...

Merci.

Bonjour,

Je compte partir 15j en croisière en antarctique avec la compagnie du ponant ( bateau le boréal) au mois de novembre 2011 , vu l'investissement que cela représente je me pose quelques questions .

Je voudrais savoir si ce n'est pas trop tôt pour partir dans la saison en effet la glace aura t elle totalement fondue pour ne pas entraver la naviguation? Fait il beaucoup plus froid, les conditions méterologiques sont t elles plus dures qu'en dec/janvier ?

Quels sont les animaux visible à cette saison ? Voit on des baleines ?

La taille du bateau +200 personnes est il un probleme lors des excursions en zodiac ? J'imagine que les visites se font par rotations mais a t on le temps de visiter à son aise lors des débarquements ou est on pressé pour que la "fournée" suivante puisse débarquer.

Comment se passe la vie à bord ? ( il y a quand même quasi 6 jours de mer)

J'ai vu que certaines compagnies proposées du camping, du kayak cela est il possible sur le boreal ?

Merci pour vos réponses

@ ggne

Comme l'a suggéré Joska j'ouvre un nouveau post pour le Boréal

Je te remercie pour le lien que tu as donné. Je savais qu'Ushuaia TV passait le reportage effectué lors de notre croisière, mais je n'ai pas accès à cette chaîne. Je viens de passer 52 mn de bonheur a regarder ce reportage, avec toujours avec une grosse émotion. Un voyage comme celui-là ne s'oublie pas.

@ joska

non Ondine ne va pas en Géorgie du Sud, je lui ai dit que c'était vraiment dommage car c'est fabuleux, que ce soit pour les paysages et surtout pour les manchots royaux.

@ ondine14

Eh oui il faudra prévoir un autre voyage en Antarctique en y incluant la Géorgie Du Sud. De tout façon rien qu'avec la Péninsule Antarctique vous aurez votre lot d'émotions tellement c'est beau et observer les manchots les otaries, etc dans leur élément c'est extraordinaire, .

@ toilapol

J'apprendais un peu de monter dans les zodiacs, mais finalement ça c'est bien passé, on nous aide bien.

Bonjour,

Depuis 24 H maintenant, on trouve des articles relatant la navigation dans le Passage de Drake (entre la péninsule antarctique et le Cap Horn) mouvementé du Clelia II (50 suites) qui a subi la panne d'un de ses moteurs, apparemment suite à une entrée d'eau par une vitre brisée selon un/des articles. Evidemment, naviguer dans du gros temps avec un moteur en moins est moins confortable

Une vidéo tourné depuis le National Geographic Explorer (ex navire de l'Hurtigruten) qui escorte le Clelia II (plus habitué aux grands lacs américains) est assez impressionnante à http://www.youtube.com/watch?v=qaij7J0Xvnc

Il y a un an, ce même navire avait subi des avaries à une hélice lors d'une rencontre avec un récif du côté de Peterman Island...

Bonjour,

J'ecris presentement un article sur les croisieres en antarctique pour mon universite (Concordia a Montreal, Quebec), j'aimerais etre en contact avec des gens qui sont alles en antarctique afin d'en discuter car c'est vraiment une destination qui me passionne. Vous pouvez me contacter par e-mail qui est dans mon profil. Je vous prie d'excuser l'omission des accents car je travaille avec un clavier anglais.

A la prochaine

Cynthia