A partir du mois prochain, Air France va positionner un A380 sur Dubai pour concurrencer Emirates.
Ce vol sera quotidien alors qu'EK propose deux vols quotidiens: un en A380 et un en B777.
AF sera la seule à proposer la classe Eco Premium sur cette ligne.
bonjour à tous,
un petit compte rendu, pour info, de mon dernier vol avec Air France dimanche dernier, 6 avril 2014, entre Paris Dubai Paris.
un vieux 777 pas très confortable, le même à l'aller et au retour les sièges préalablement choisis dans l'avion non respectés (première fois que ca m'arrive) des écrans tout petits (ancienne génération d'ife) des écrans en panne (5 autours de moi) la vidéo "consigne de sécurité" qui bug, les PNC ont fait les consignes en manuel (pas vu ca depuis longtemps !) un équipage à la limite du désagréable pas de choix de menu, sans explication
d'habitude je vole tjs avec Emirates pour aller à Dubai, j'ai voulu essayer une fois avec Air France pour voir et on ne m'y reprendra pas !
en plus avec Air France on arrive à l"ancien" terminal 1 de Dubai pas génial alors qu'avec Emirates on arrive et on part des derniers terminaux flambant neufs beaucoup plus sympas.
je tiens à préciser que je suis un voyageur très fréquent longs courriers avec Air France et que c'est une compagnie dont en général j’apprécie les services, raison pour laquelle je suis très surpris de cette prestation sur Dubai et que je me permets de la signaler ici.
un petit compte rendu, pour info, de mon dernier vol avec Air France dimanche dernier, 6 avril 2014, entre Paris Dubai Paris.
un vieux 777 pas très confortable, le même à l'aller et au retour les sièges préalablement choisis dans l'avion non respectés (première fois que ca m'arrive) des écrans tout petits (ancienne génération d'ife) des écrans en panne (5 autours de moi) la vidéo "consigne de sécurité" qui bug, les PNC ont fait les consignes en manuel (pas vu ca depuis longtemps !) un équipage à la limite du désagréable pas de choix de menu, sans explication
d'habitude je vole tjs avec Emirates pour aller à Dubai, j'ai voulu essayer une fois avec Air France pour voir et on ne m'y reprendra pas !
en plus avec Air France on arrive à l"ancien" terminal 1 de Dubai pas génial alors qu'avec Emirates on arrive et on part des derniers terminaux flambant neufs beaucoup plus sympas.
je tiens à préciser que je suis un voyageur très fréquent longs courriers avec Air France et que c'est une compagnie dont en général j’apprécie les services, raison pour laquelle je suis très surpris de cette prestation sur Dubai et que je me permets de la signaler ici.
En ce moment je sus friand de nouveau topic... car j'ai pas mal de question vis à vis de mon prochain voyage à Dubai... que je prépare...
et cette question va paraitre pour une hérésie pour certains membres du forum tant le produit d'AF est inférieur à la concurrence en particulier sur cette destination... et c'est justement sur le produit que va poser cette question
J'hésite à prendre mon vol pour Dubai en miles... Aller avec KLM en éco et retour avec Air France en éco... quel est le niveau du produit en éco sur KLM, je n'ai pas trouvé de flight report avec KLM sur le vol AMS-DXB... et concernant AF pour le vol retour DXB-CDG je suis un peu consterné voyant que le vol de 00:50 ne propose pas de repas chaud... même en affaire... je trouve vraiment la presta un peu juste et j'espère qu'il y a un vrai repas maintenant... enfin au moins un repas chaud...
http://www.flight-report.com/...age/244/DXB-CDG.html
Est ce que quelqu'un peut me confirmer le niveau de la prestation? est ce toujours pareil? j'espère que cela c'est un peu amélioré...
En effet j'ai un gros doute pour la résa... en particulier pour deux raisons.... 1: j'habite Toulouse et c'est toujours galère de prendre une compagnie qui ne dessert pas TLS pour le préacheminement et surtout au retour... c'est toujours ennuyeux... 2. J'hésitais à réserver le tout en éco sur Emirates, quand même, mais ils ne donnent plus l'accès au salon pour le conjoint... même si on est skyward gold... ce qui me dérange faut avouer... je trouve ca anormal de pas pouvoir amener son compagnon de voyage en général son conjoint... dans le salon... On peu l'inviter si on est en affaire... genre un voyage en affaire et l'autre en éco sur le même vol... grosso modo ca ne vaut que pour les enfants qui ne voyagerait pas dans la même classe, ce que l'on voit régulièrement... car sauf une histoire de surclassement et encore un couple ne voyage pas un éco et l'autre en P ou J... j'avoue ca me braque un peu ce système... Bref il reste EY, LH, BA ou même swiss mais avant d'effectuer ma résa je voudrai des avis sur la presta AF actuel ou éventuellement si des changement sont prévu d'ici septembre (là je m'adresse surtout au personnel AF)
enfin en J, c'est la NEV3 ou NEV4?
Merci par avance
J'hésite à prendre mon vol pour Dubai en miles... Aller avec KLM en éco et retour avec Air France en éco... quel est le niveau du produit en éco sur KLM, je n'ai pas trouvé de flight report avec KLM sur le vol AMS-DXB... et concernant AF pour le vol retour DXB-CDG je suis un peu consterné voyant que le vol de 00:50 ne propose pas de repas chaud... même en affaire... je trouve vraiment la presta un peu juste et j'espère qu'il y a un vrai repas maintenant... enfin au moins un repas chaud...
http://www.flight-report.com/...age/244/DXB-CDG.html
Est ce que quelqu'un peut me confirmer le niveau de la prestation? est ce toujours pareil? j'espère que cela c'est un peu amélioré...
En effet j'ai un gros doute pour la résa... en particulier pour deux raisons.... 1: j'habite Toulouse et c'est toujours galère de prendre une compagnie qui ne dessert pas TLS pour le préacheminement et surtout au retour... c'est toujours ennuyeux... 2. J'hésitais à réserver le tout en éco sur Emirates, quand même, mais ils ne donnent plus l'accès au salon pour le conjoint... même si on est skyward gold... ce qui me dérange faut avouer... je trouve ca anormal de pas pouvoir amener son compagnon de voyage en général son conjoint... dans le salon... On peu l'inviter si on est en affaire... genre un voyage en affaire et l'autre en éco sur le même vol... grosso modo ca ne vaut que pour les enfants qui ne voyagerait pas dans la même classe, ce que l'on voit régulièrement... car sauf une histoire de surclassement et encore un couple ne voyage pas un éco et l'autre en P ou J... j'avoue ca me braque un peu ce système... Bref il reste EY, LH, BA ou même swiss mais avant d'effectuer ma résa je voudrai des avis sur la presta AF actuel ou éventuellement si des changement sont prévu d'ici septembre (là je m'adresse surtout au personnel AF)
enfin en J, c'est la NEV3 ou NEV4?
Merci par avance
Bonjour,
J'envisage un voyage à Bali avec mes parents de 85 ans.
Le vol étant très long j'envisage de faire des escales à l'aller et au retour que que cela soit moins fatiguant. Bonne ou mauvaise idée???
Le but étant de ne pas avoir plus de 9h de vol d’affilée et de faire les vols de jour. En effet je pense qu'ils ne dormiront pas ou très peu en avion et que s'il arrivent un matin sur place ils ne voudront pas se coucher non plus.... Ce sont des durs à cuire dans l'âme mais physiquement je ne veux pas qu'ils s'épuisent...
En pratique: Aller avec Emirate airline : 26/05 Paris Dubai: Départ 15h35h arrivée 00h30. 6h45 de vol Escale de 8h50 avec hôtel proche de l'aéroport. J'aurais préféré partir le lendemain mais impossible en vol de jour.
26/05 Dubai bali 9h10 22h20. durée vol 9h10
A votre avis bonne ou mauvaise idée cette mini escale? On peut enchaîner les vols avec juste le temps du transfert: environ 1h mais j'ai peur que ce soit beaucoup plus fatiguant. On aura déjà 4 à 5h de route en france le matin pour se rendre à Paris...
Retour: L'idée et de passer 1 (ou 2 journées) à Dubaï. La chaleur y sera insupportable mais on fera des visites soit en intérieur, en véhicule climatisé et en extérieur seulement après 19h quand le soleil est couché. Et on ne fera pas la course pour en voir un maximum. J'hésite à ajouter une escale à Singapour de 2 jours/3 nuits.
Je n'arrive pas à me rendre compte si ajouter des nuits sur place augmente la fatigue ou la réduit. Niveau prix la différence est négligeable.
Merci à ceux qui ont l'expérience de ce genre de chose de me répondre.
Pour les plus courageux en détail cela ferait : Aller 4 juin: Bali Singapour avec air asia (ou autre...) départ 13h25 arr 16h10 durée vol 2h45. Puis 7 juin Singapour Dubai avec Emirate airline d 9h40 a 13h durée vol 7h20 Et enfin Dubai paris le 9 juin: départ 8h20 Arrivée 13h30 durée vol 7h10 Donc 2 jours/ 3 nuits à Singapour. 1 jour/2 nuits à Dubai
L’intérêt des escales ne fait pas de doute d'un point de vue touristique. Mais d'un point de vue fatigue??? Escale par singapour plus ou moins fatiguante selon vous qu'un vol direct??
Sachant que sans singapour le vol bali dubai se fera forcément de nuit, cela donne aux horaires les plus favorables: Bali 19h50 Dubai 00h45. durée vol 9h On arrive quand même à une heure où l'on peux se coucher sans problème.
J'ai déjà fait de long vol. J'ai été à Bali via singapour mais avec juste 2h sur place.
J'envisage un voyage à Bali avec mes parents de 85 ans.
Le vol étant très long j'envisage de faire des escales à l'aller et au retour que que cela soit moins fatiguant. Bonne ou mauvaise idée???
Le but étant de ne pas avoir plus de 9h de vol d’affilée et de faire les vols de jour. En effet je pense qu'ils ne dormiront pas ou très peu en avion et que s'il arrivent un matin sur place ils ne voudront pas se coucher non plus.... Ce sont des durs à cuire dans l'âme mais physiquement je ne veux pas qu'ils s'épuisent...
En pratique: Aller avec Emirate airline : 26/05 Paris Dubai: Départ 15h35h arrivée 00h30. 6h45 de vol Escale de 8h50 avec hôtel proche de l'aéroport. J'aurais préféré partir le lendemain mais impossible en vol de jour.
26/05 Dubai bali 9h10 22h20. durée vol 9h10
A votre avis bonne ou mauvaise idée cette mini escale? On peut enchaîner les vols avec juste le temps du transfert: environ 1h mais j'ai peur que ce soit beaucoup plus fatiguant. On aura déjà 4 à 5h de route en france le matin pour se rendre à Paris...
Retour: L'idée et de passer 1 (ou 2 journées) à Dubaï. La chaleur y sera insupportable mais on fera des visites soit en intérieur, en véhicule climatisé et en extérieur seulement après 19h quand le soleil est couché. Et on ne fera pas la course pour en voir un maximum. J'hésite à ajouter une escale à Singapour de 2 jours/3 nuits.
Je n'arrive pas à me rendre compte si ajouter des nuits sur place augmente la fatigue ou la réduit. Niveau prix la différence est négligeable.
Merci à ceux qui ont l'expérience de ce genre de chose de me répondre.
Pour les plus courageux en détail cela ferait : Aller 4 juin: Bali Singapour avec air asia (ou autre...) départ 13h25 arr 16h10 durée vol 2h45. Puis 7 juin Singapour Dubai avec Emirate airline d 9h40 a 13h durée vol 7h20 Et enfin Dubai paris le 9 juin: départ 8h20 Arrivée 13h30 durée vol 7h10 Donc 2 jours/ 3 nuits à Singapour. 1 jour/2 nuits à Dubai
L’intérêt des escales ne fait pas de doute d'un point de vue touristique. Mais d'un point de vue fatigue??? Escale par singapour plus ou moins fatiguante selon vous qu'un vol direct??
Sachant que sans singapour le vol bali dubai se fera forcément de nuit, cela donne aux horaires les plus favorables: Bali 19h50 Dubai 00h45. durée vol 9h On arrive quand même à une heure où l'on peux se coucher sans problème.
J'ai déjà fait de long vol. J'ai été à Bali via singapour mais avec juste 2h sur place.
Bonsoir
Nous partons a dubai le 21 juillet mais j'hésite pour la compagnie aerienne
Swiss depart matin transit a zurich 1h et arrivee dubai 21h = 1230 ar : le repas et le confort sont ils ok ? video dans le siege ? Lufthansa depart matin via munch 2h et arrivée dubai 23h20- = 1110 AR : le repas et le confort sont ils ok ? video dans le siege ?
Les retours se font par les 2 compagnies à 1h30 et 1h45 la nuit du 31 juillet
Turkish airlines : depart 18h15 via istanbul arrivée 5h45 le lendemain 1100 ar : le repas et le confort sont ils ok ? video dans le siege ? Le retour se fait à 2h35 et arrive vers 12h. JE ne sais quoi penser
Qatar et emirates sont trop chers
Merci pour vos conseils
Merci d'avance
Nous partons a dubai le 21 juillet mais j'hésite pour la compagnie aerienne
Swiss depart matin transit a zurich 1h et arrivee dubai 21h = 1230 ar : le repas et le confort sont ils ok ? video dans le siege ? Lufthansa depart matin via munch 2h et arrivée dubai 23h20- = 1110 AR : le repas et le confort sont ils ok ? video dans le siege ?
Les retours se font par les 2 compagnies à 1h30 et 1h45 la nuit du 31 juillet
Turkish airlines : depart 18h15 via istanbul arrivée 5h45 le lendemain 1100 ar : le repas et le confort sont ils ok ? video dans le siege ? Le retour se fait à 2h35 et arrive vers 12h. JE ne sais quoi penser
Qatar et emirates sont trop chers
Merci pour vos conseils
Merci d'avance
Bonjour,
J'ai réservé via GoVoyage (compte prime) un A/R Barcelone - Denpasar (Bali) du 11.07.2020 au 05.08.2020. A l'aller comme au retour, les escales se font à Dubaï et Singapour.
La compagnie que l'on prend de Barcelone à Singapour est Emirates puis nous prenons AirAsia pour rejoindre Denpasar depuis Singapour. Cela fait déjà 3 fois que la compagnie modifie nos horaires de vols sur le voyage aller et cette dernière modification nous empeche de prendre la correspondance.
En effet, le vol AirAsia part de Singapour à 17h alors que nous arrivons à Singapour avec Emirates à 20h le même jour (contre 14h au départ). Cela nous fait en plus une escale de 9h à Dubaï au lieux de 2h prévu au départ.. Normal ?
Je sais qu'il y'a de fortes chances que le voyage soit annulé dans le contexte actuel lié au Covid-19 mais je préfère, par sécurité, prendre les devants.
Que dois-je faire pour résoudre la situation vu que ce sont deux compagnies différentes et que nous avons réservé en 1 fois sur GoVoyages ?
Je vous remercie par avance de vos réponses.
J'ai réservé via GoVoyage (compte prime) un A/R Barcelone - Denpasar (Bali) du 11.07.2020 au 05.08.2020. A l'aller comme au retour, les escales se font à Dubaï et Singapour.
La compagnie que l'on prend de Barcelone à Singapour est Emirates puis nous prenons AirAsia pour rejoindre Denpasar depuis Singapour. Cela fait déjà 3 fois que la compagnie modifie nos horaires de vols sur le voyage aller et cette dernière modification nous empeche de prendre la correspondance.
En effet, le vol AirAsia part de Singapour à 17h alors que nous arrivons à Singapour avec Emirates à 20h le même jour (contre 14h au départ). Cela nous fait en plus une escale de 9h à Dubaï au lieux de 2h prévu au départ.. Normal ?
Je sais qu'il y'a de fortes chances que le voyage soit annulé dans le contexte actuel lié au Covid-19 mais je préfère, par sécurité, prendre les devants.
Que dois-je faire pour résoudre la situation vu que ce sont deux compagnies différentes et que nous avons réservé en 1 fois sur GoVoyages ?
Je vous remercie par avance de vos réponses.
Bonsoir,
J'aimerais passer une semaine à Dubai avec ma petite famille en février.
En cherchant sur le net je tombe sur des billets air-france à 2050 € et des billets Emirates à 2600 €.
Il s'agit dans les deux cas de la classe économique.
Ma question est la suivante :
Qu'est ce qui peut expliquer les 600€ de différence?
Le confort à bord est il si différent ?
Merci pour vos réponses.
Merci pour vos réponses.
www.air-journal.fr/...juillet-5178952.html
La compagnie aérienne Emirates Airlines a confirmé l’arrivée début juillet de son Airbus A380 sur la liaison entre Dubaï et Nice, deuxième ville de France à accueillir ses superjumbos après Paris.
A partir du 1er juillet 2017, la compagnie des Emirats Arabes Unis remplacera l’habituel Boeing 777-300ER par un Airbus A380 configuré avec 14 places en Première, 76 en classe Affaires et 429 en Economie, sur le vol quotidien entre sa base de Dubaï et l’aéroport de Nice-Côte d’Azur. Les départs seront alors programmés à 8h45 pour arriver à 13h40, les vols retour quittant la France à 15h40 pour atterrir le lendemain à 0h10. Emirates Airlines est sans concurrence sur cette route, du moins jusqu’au 4 juillet et le retour annoncé de Qatar Airways en provenance de Doha.
Emirates Airlines proposera au total 3633 sièges chaque semaine dans chaque sens, soit une augmentation de capacité de 44% et « plus que n’importe quelle autre compagnie internationale, démontrant l’importance de Nice dans le réseau mondial de destinations Emirates ». Nice-Côte d’Azur sera ainsi le second aéroport français après Paris-Charles-de-Gaulle à accueillir son Airbus A380. Cette annonce s’inscrit dans la « stratégie d’investissement à long terme » poursuivie en France depuis 25 ans : grâce aux ouvertures successives de lignes à Paris, Nice puis Lyon, Emirates Airlines connecte les voyageurs français à son réseau de 154 destinations, et « soutient la création de plus de 20 000 emplois directs et indirects dans le pays ».
Thierry Antinori, Vice-président exécutif et Directeur commercial d’Emirates, rappelle que la compagnie dessert Nice depuis le 15 juillet 1994, soit près de 23 ans : « depuis, ce sont presque 2 millions de passagers qui ont voyagé avec Emirates sur cette route, dont plus de 200.000 pour la seule année 2016. Nous sommes ravis de devenir la première compagnie à proposer une ligne commerciale opérée en A380 vers Nice, porte d’entrée de la Côte d’Azur et de la Provence ». Cette ligne permet aux voyageurs de toute la région de rejoindre de nombreuses destinations avec des connexions optimales vers l’Asie et l’Océanie telles que Sydney, Auckland, Shanghai, Bangkok, Hong Kong, Taipei, Séoul, Tokyo, ou encore l’Île Maurice, via une escale unique à Dubaï.
Dominique Thillaud, Président du directoire d’Aéroports Côte d’Azur, ajoute de son côté : « Je me réjouis que l’arrivée d’un très gros porteur, aussi mythique que prestigieux, se concrétise enfin sur Nice, première plateforme française après Paris à accueillir l’A380. L’Aéroport Nice Côte d’Azur s’est préparé sur plusieurs années pour accueillir cet avion emblématique de façon optimale, tant au niveau des pistes que des passerelles d’accueil. Cette grande décision, prise par Emirates, démontre une fois de plus l’attractivité indéniable de notre territoire, capable de remplir des vols long-courriers internationaux tout au long de l’année, de par son rayonnement ».
L’arrivée de l’A380 Emirates à Nice s’accompagne d’un nouveau service : Emirates proposera à ses clients des transferts combinant hélicoptère et limousine entre Monaco et l’aéroport Côte d’Azur, en partenariat avec Monacair. Ce service est inclus pour les passagers de Première Classe, et est proposé à 79€ pour les passagers de Classe Affaires et 109€ pour les clients de Classe Économique.
La compagnie aérienne Emirates Airlines a confirmé l’arrivée début juillet de son Airbus A380 sur la liaison entre Dubaï et Nice, deuxième ville de France à accueillir ses superjumbos après Paris.
A partir du 1er juillet 2017, la compagnie des Emirats Arabes Unis remplacera l’habituel Boeing 777-300ER par un Airbus A380 configuré avec 14 places en Première, 76 en classe Affaires et 429 en Economie, sur le vol quotidien entre sa base de Dubaï et l’aéroport de Nice-Côte d’Azur. Les départs seront alors programmés à 8h45 pour arriver à 13h40, les vols retour quittant la France à 15h40 pour atterrir le lendemain à 0h10. Emirates Airlines est sans concurrence sur cette route, du moins jusqu’au 4 juillet et le retour annoncé de Qatar Airways en provenance de Doha.
Emirates Airlines proposera au total 3633 sièges chaque semaine dans chaque sens, soit une augmentation de capacité de 44% et « plus que n’importe quelle autre compagnie internationale, démontrant l’importance de Nice dans le réseau mondial de destinations Emirates ». Nice-Côte d’Azur sera ainsi le second aéroport français après Paris-Charles-de-Gaulle à accueillir son Airbus A380. Cette annonce s’inscrit dans la « stratégie d’investissement à long terme » poursuivie en France depuis 25 ans : grâce aux ouvertures successives de lignes à Paris, Nice puis Lyon, Emirates Airlines connecte les voyageurs français à son réseau de 154 destinations, et « soutient la création de plus de 20 000 emplois directs et indirects dans le pays ».
Thierry Antinori, Vice-président exécutif et Directeur commercial d’Emirates, rappelle que la compagnie dessert Nice depuis le 15 juillet 1994, soit près de 23 ans : « depuis, ce sont presque 2 millions de passagers qui ont voyagé avec Emirates sur cette route, dont plus de 200.000 pour la seule année 2016. Nous sommes ravis de devenir la première compagnie à proposer une ligne commerciale opérée en A380 vers Nice, porte d’entrée de la Côte d’Azur et de la Provence ». Cette ligne permet aux voyageurs de toute la région de rejoindre de nombreuses destinations avec des connexions optimales vers l’Asie et l’Océanie telles que Sydney, Auckland, Shanghai, Bangkok, Hong Kong, Taipei, Séoul, Tokyo, ou encore l’Île Maurice, via une escale unique à Dubaï.
Dominique Thillaud, Président du directoire d’Aéroports Côte d’Azur, ajoute de son côté : « Je me réjouis que l’arrivée d’un très gros porteur, aussi mythique que prestigieux, se concrétise enfin sur Nice, première plateforme française après Paris à accueillir l’A380. L’Aéroport Nice Côte d’Azur s’est préparé sur plusieurs années pour accueillir cet avion emblématique de façon optimale, tant au niveau des pistes que des passerelles d’accueil. Cette grande décision, prise par Emirates, démontre une fois de plus l’attractivité indéniable de notre territoire, capable de remplir des vols long-courriers internationaux tout au long de l’année, de par son rayonnement ».
L’arrivée de l’A380 Emirates à Nice s’accompagne d’un nouveau service : Emirates proposera à ses clients des transferts combinant hélicoptère et limousine entre Monaco et l’aéroport Côte d’Azur, en partenariat avec Monacair. Ce service est inclus pour les passagers de Première Classe, et est proposé à 79€ pour les passagers de Classe Affaires et 109€ pour les clients de Classe Économique.
Bonjour,
Je pars pour la thailande avec la compagnie airberlin via une réservation sur govoyage, départ à Francfort.
Je voulais savoir que vaut leur prestation, et si vous aviez déjà rencontré des problèmes ...
Merci!
Je reviens de ce pays avec une seule envie: Repartir le plus vite possible. Chaque année nous essayons de découvrir un nouveau coin et jamais nous n'avons été déçu. Mais tout d'abord Bangkok que j'adore, cette capitale grouille et à chaque coin de rue quelque chose a découvrir.
Donc nous avons pris l'avion a paris
Gros très gros

impressionnant
Pour un vol via Dubai. A Dubai nous avons eu la chance d'être surclassé en classe affaire
Le luxe, champagne, petites mignardises, sieges qui s'allongent complètement, le rêve

De la place, un grand écran,
Des verrines, des toasts succulents
Des hôtesses charmantes

Petits sandwichs et vin fin.En atterrissant a Bangkok nous nous sommes demandés si nous n'avion pas rêvés. Nous avons pris le "airport rail link" pour rejoindre notre hotel situé dans le quartier animé de Pratunam. A bientôt pour la suite
Donc nous avons pris l'avion a paris
Gros très gros

impressionnant
Pour un vol via Dubai. A Dubai nous avons eu la chance d'être surclassé en classe affaire
Le luxe, champagne, petites mignardises, sieges qui s'allongent complètement, le rêve

De la place, un grand écran,
Des verrines, des toasts succulents
Des hôtesses charmantes

Petits sandwichs et vin fin.En atterrissant a Bangkok nous nous sommes demandés si nous n'avion pas rêvés. Nous avons pris le "airport rail link" pour rejoindre notre hotel situé dans le quartier animé de Pratunam. A bientôt pour la suite
Bonjour a tous,
Juste de retour de vacance en France, voyager par compagnie Etihad de BKK a Abhu dhabi, super staff, avion neuf et confortable (class eco) nourriture correcte. Par contre le Abhu dhabi - Paris est un vol fait par Air France en accord avec Etihad, c'etait vraiment moyen, avion airbus A340 tres vetuste on peut encore y trouver les cendrier dans les accoudoir ainsi que en queue de l'avion, pour vous dire que sa fait un bail que cette avion tourne...Tres grosse vibration de l'appareil au decollage et a l'atterissage (effrayant), retard de 1 heure au depart, siege vetuste avec petit ecran tres mauvaise qualite pour les films. Le staff etait sympa et le repas correct pour class eco. Merci de me faire savoir votre experience si vous aussi avez deja eu le meme vol.
Juste de retour de vacance en France, voyager par compagnie Etihad de BKK a Abhu dhabi, super staff, avion neuf et confortable (class eco) nourriture correcte. Par contre le Abhu dhabi - Paris est un vol fait par Air France en accord avec Etihad, c'etait vraiment moyen, avion airbus A340 tres vetuste on peut encore y trouver les cendrier dans les accoudoir ainsi que en queue de l'avion, pour vous dire que sa fait un bail que cette avion tourne...Tres grosse vibration de l'appareil au decollage et a l'atterissage (effrayant), retard de 1 heure au depart, siege vetuste avec petit ecran tres mauvaise qualite pour les films. Le staff etait sympa et le repas correct pour class eco. Merci de me faire savoir votre experience si vous aussi avez deja eu le meme vol.
Bonjour pourriez vous me renseigner sur les bonnes places dans leA380 d Emirates ainsi que l escale à Dubaï pour après aller à Bali le deuxième avion d Emirates A330 y paraît quelqu un a déjà fait le parcours ? Quelles sont les meilleurs places ? Quelles sont les prestations à bord on classe éco merci pour tous vos renseignements repas place dimensions des sièges télé dans les siège ou pas ?? Escal à Dubaï a t on le temps en deux heures !! Quoi faire à Dubaï le temps de l escale !! Merciii
Une nouvelle configuration. sur les A380 a venir (fin 2015) avec 615 sièges ( 8 en classe affaire et 557 en Eco) au-delà de la disparition de la first c'est aussi une réduction des sièges en classe affaire offerts (76 actuellement) et une assez forte augmentation de l'offre Eco ( actuelle de 399 ou 427 selon les config.)
La Cie est assez discrète sur le nb de machines avec cette configuration a venir
Pour mémoire il y avait jusqu’à maintenant 14 sièges first dans tous les A380 Emirates
Pour mémoire il y avait jusqu’à maintenant 14 sièges first dans tous les A380 Emirates
Bonjour à tous,
Voyageant avec 2 petits, j'ai réservé les sièges de la première rangée sur les vols que je dois faire avec emirates... Or, sur certains forum, les voyageurs disent que ces sièges sont certes bien car on a de la place devant...mais que les accoudoirs sont fixes?? Si c'est le cas, je dois changer, les gamins ne dormiront jamais (2x6h de vol c'est embêtant!!) on voyage avec un boeing 777 et air busA330 et A380... Quelqu'un peut me renseigner? j'ai appelé emirates mais le gars n'avait pas l'air sûr de lui.....!! j'ai envoyé un mail, et après 7 jours d'attente, on me répond à côté de la plaque! Je précise que c'est classe éco, et rangée du milieu où il y a des emplacements "berceau"..
Merci beaucoup
Voyageant avec 2 petits, j'ai réservé les sièges de la première rangée sur les vols que je dois faire avec emirates... Or, sur certains forum, les voyageurs disent que ces sièges sont certes bien car on a de la place devant...mais que les accoudoirs sont fixes?? Si c'est le cas, je dois changer, les gamins ne dormiront jamais (2x6h de vol c'est embêtant!!) on voyage avec un boeing 777 et air busA330 et A380... Quelqu'un peut me renseigner? j'ai appelé emirates mais le gars n'avait pas l'air sûr de lui.....!! j'ai envoyé un mail, et après 7 jours d'attente, on me répond à côté de la plaque! Je précise que c'est classe éco, et rangée du milieu où il y a des emplacements "berceau"..
Merci beaucoup
Bonjour,
Est-ce que quelqu'un est un habitué de la compagnie Emirates et est-ce qu'il sait si elle propose régulièrement dans l'année des promotions intéressantes (fréquence? Rabais possibles?). Ce serait pour un voyage aux Seychelles et c'est la seule compagnie à proposer soit un vol de jour soit un vol permettant une escale longue d'une nuit complète pour se reposer à Dubaï avant de repartir le lendemain. Actuellement, 2500€ pour 2 adultes et un enfant, c'est cher....
En vous remerciant
Est-ce que quelqu'un est un habitué de la compagnie Emirates et est-ce qu'il sait si elle propose régulièrement dans l'année des promotions intéressantes (fréquence? Rabais possibles?). Ce serait pour un voyage aux Seychelles et c'est la seule compagnie à proposer soit un vol de jour soit un vol permettant une escale longue d'une nuit complète pour se reposer à Dubaï avant de repartir le lendemain. Actuellement, 2500€ pour 2 adultes et un enfant, c'est cher....
En vous remerciant
Bonjour,
Via Thomas Cook j'ai trouvé un vol aller retour pour Dubai a 585e
Il n'est apparamment pas remboursable. Est-ce normal ?
On m'a parlé d'une assurance annulation avec la carte bleue qui servirait à payer le voyage, mais ayant une electron je ne pense pas y avoir droit.
Est-ce que des personnes ont déjà eu des cas similaires ?
En effet, le départ étant en septembre, j'ai peur que si un imprévu arrive avant et ne pouvant pas partir, j'ai mes 500 euros et des brouettes dans le baba.
Merci d'avance pour vos réponses
Hi fellow travelers ;-)) 😎
(Flying Emirates A380 Economy Class)
This will be MY FIRST TIME on the A380 😎 in just under a month (I’m also an aviation enthusiast), and I’d really like a window seat.
But I want to fully enjoy the view—if it’s clear, of course—and I’d prefer to avoid the wings. From the available seats, there are quite a few at the back, but only 3 or 4 just ahead of the wings (though they’re more expensive!!). I’m hesitating because seats are selling fast, but if I end up choosing one toward the rear, will I still be blocked by the wings? (They’re so long and wide!!!) :-0
Thanks so much for your firsthand experiences!! 🙂
Bonjour à tous,
Je me permets de poster car je ne trouve pas de réponse à ma question.
J'ai réservé, en janvier, un vol pour Dubai avec EMIRATES pour 4 pour le boulot et j'ai pris exprès un vol opéré en A380 car nous ne l'avons jamais pris.
Mais voilà, je viens de regarder aujourd'hui ma réservation et l'avion a changé, c'est un B777 maintenant. Je suis vraiment très déçue et quand je tente de modifier le vol, cela me demande plus de 900€ !
Y-a-t-il moyen de les appeler pour voir directement avec eux ?
Vraiment, je suis dépitée, j'ai choisi cette destination pour ça principalement...
Merci pour votre aide !
Bonjour,
Je vais très prochainement acheter mon billet pour la Thaïlande et souhaite avoir quelques infos sur la compagnie Emirates et surtout sur l'escale à Dubai.
Que pensez-vous de cette agence ? Accueil du PNC ? Confort de l'avion A380 ?
En ce qui concerne l'escale, je voulais savoir si 2h35 c'était suffisant et surtout si je devais récupéré mes bagages à la descente de l'avion afin de les réenregistrés de nouveau pour le deuxième vol.
Merci pour vos réponses,
Je vais très prochainement acheter mon billet pour la Thaïlande et souhaite avoir quelques infos sur la compagnie Emirates et surtout sur l'escale à Dubai.
Que pensez-vous de cette agence ? Accueil du PNC ? Confort de l'avion A380 ?
En ce qui concerne l'escale, je voulais savoir si 2h35 c'était suffisant et surtout si je devais récupéré mes bagages à la descente de l'avion afin de les réenregistrés de nouveau pour le deuxième vol.
Merci pour vos réponses,
Je fais escale à Dubai depuis nice terminal 3 pour repartir à Maurice terminal 3.
Je suppose qu'à Dubai même si c'est le même terminal nous partirons d'une autrre porte. Comment s'y retrouver, doit-on prendre le bus ou le train ?
Bonjour,
Nous prenons un vol Lyon/ DUBAI avec Emirates en Février 2017 et nous aimerions savoir si les valises cabine (1 par personne) sont autorisées car quand nous regardons sur le site, il est spécificé "Sac à main"...
Merci pour votre aide
Emirates lancera son premier vol quotidien entre Dubaï et Bruxelles, à partir du 5 septembre 2014, juste après Oslo, le 2 septembre.
Cette liaison non-stop sera opérée par un Boeing 777, dans une configuration de trois-classes.
La franchise bagages est de 30kg en Classe Economique, 40kg en Classe Affaires et 50kg en Première Classe.
http://www.tourmag.com/Emirates-debarque-a-l-aeroport-international-de-Bruxelles_a66711.html
Update at 0550GMT+10 30APR14
Emirates from 05SEP14 is launching Dubai – Brussels service, where it plans to operate daily service on board Boeing 777-200LR aircraft. From 07DEC14, this route will be served by 777-300ER aircraft on Sundays. EK183 DXB0750 – 1315BRU 77L D EK184 BRU1445 – 2325DXB 77L D
Cette liaison non-stop sera opérée par un Boeing 777, dans une configuration de trois-classes.
La franchise bagages est de 30kg en Classe Economique, 40kg en Classe Affaires et 50kg en Première Classe.
http://www.tourmag.com/Emirates-debarque-a-l-aeroport-international-de-Bruxelles_a66711.html
Update at 0550GMT+10 30APR14
Emirates from 05SEP14 is launching Dubai – Brussels service, where it plans to operate daily service on board Boeing 777-200LR aircraft. From 07DEC14, this route will be served by 777-300ER aircraft on Sundays. EK183 DXB0750 – 1315BRU 77L D EK184 BRU1445 – 2325DXB 77L D
Bonjour, je souhaiterai partir à Abu Dhabi et je conte partir en première classe mais j'hésite entre Emirates et Etihad airways.
Merci de me répondre rapidement 😉
Bonjour,
Partant a Dubai le 1er mars, je voulais savoir le temps d'attente a l'immigration, sachant que mon vol arrive un peu avant 19H.
Je n'attends pas quelque chose de précis, mais juste savoir l'heure de Rush-Hour comme on dit!
Revenant des seychelles au retour, Devrai-je passer l'immigration a Dubai entre mes deux vols?
Merci!🙂
Revenant des seychelles au retour, Devrai-je passer l'immigration a Dubai entre mes deux vols?
Merci!🙂
Bonjour
J'a voyagé la semaine dernière de Paris à Guanhzou (chine) avec escale à Dubai, avec la compagnie Emirates. Au retour , mon avion est arrivé à Dubai avec 2 heures de retard (escale était de 3 heures), je n'ai pu prendre ma correspondance pour Paris car l'avion bien que n'ayant pas encore décollé, l'enregistrement était terminé et la soute fermée et la compagnie ne pouvait pas récupérer mes bagages dans un si cours délai. J'ai pu prendre le vol suivant mais la compagnie m'a obligé à régler un autre billet à 500 euros. Quels sont mes recours pour me faire rembourser du prix de ce billet
Je vous remercie de vos conseils
lola
J'a voyagé la semaine dernière de Paris à Guanhzou (chine) avec escale à Dubai, avec la compagnie Emirates. Au retour , mon avion est arrivé à Dubai avec 2 heures de retard (escale était de 3 heures), je n'ai pu prendre ma correspondance pour Paris car l'avion bien que n'ayant pas encore décollé, l'enregistrement était terminé et la soute fermée et la compagnie ne pouvait pas récupérer mes bagages dans un si cours délai. J'ai pu prendre le vol suivant mais la compagnie m'a obligé à régler un autre billet à 500 euros. Quels sont mes recours pour me faire rembourser du prix de ce billet
Je vous remercie de vos conseils
lola
Bonjour. Je dois partir De Lyon à Sydney par DUbai , arrivée au terminal 3 et depart terminal 3 également. Mais je me pose des questions, en sortant du terminal 3, j ai 3 heures pour tourner ou je vais. Comment trouver ma porte, est-ce que je dois sortir du terminal. Il y a un meteo, mais comment savoir si je vais bien dans le bon sens. Est çe que je dois repasser par la douane... Enfin, pleins de questions. Si quelque un qui a l habitude de DUbai Terminal 3. Merci beaucoup pour votre aide.
Dans 9 jours, j'embarque pour le Japon avec la compagnie "Emirates", et j'ai quelques questions que je n'ai pu posées hier, car en appelant au service clients de Paris (01 57 32 49 99) la personne au bout du fil ne parlait que l'anglais, et comme je ne le maîtrise pas, la conversation n'a pas pu se faire.
Voici mes questions : - Existe-t-il un autre n° de téléphone d'Emirates (mais pas surtaxé) où on peut joindre une personne qui parle français ? - Avec "Emirates", y-a-t-il un risque de surbooking ? J'avais eu cette mésaventure en 2008 avec Ibéria - Les vols sont-ils tous assurés, même si le nombre de passagers est faible (je suis surpris qu'il y en ait 5 par jour au départ de la France alors qu'il n'y a qu'un seul vol pour Tokyo) - J'ai prévu une seule valise à soute pour mon fils et moi (elle pèse moins de 20 kg, mais c'est déjà très lourd) ; le fait d'en avoir qu'une seule pour 2 passagers ne pose pas de problème ? - J'ai vu que les piles au Lithium étaient interdites pour certaines destinations. Est-ce le cas pour Dubaï ou pour le Japon ? - Peut-on utiliser les téléphones portable (pour les photos) et les ordinateurs pendant le vol (hormis pendant le décollage et l'atterrissage)
Voici mes questions : - Existe-t-il un autre n° de téléphone d'Emirates (mais pas surtaxé) où on peut joindre une personne qui parle français ? - Avec "Emirates", y-a-t-il un risque de surbooking ? J'avais eu cette mésaventure en 2008 avec Ibéria - Les vols sont-ils tous assurés, même si le nombre de passagers est faible (je suis surpris qu'il y en ait 5 par jour au départ de la France alors qu'il n'y a qu'un seul vol pour Tokyo) - J'ai prévu une seule valise à soute pour mon fils et moi (elle pèse moins de 20 kg, mais c'est déjà très lourd) ; le fait d'en avoir qu'une seule pour 2 passagers ne pose pas de problème ? - J'ai vu que les piles au Lithium étaient interdites pour certaines destinations. Est-ce le cas pour Dubaï ou pour le Japon ? - Peut-on utiliser les téléphones portable (pour les photos) et les ordinateurs pendant le vol (hormis pendant le décollage et l'atterrissage)
Bonjour à tous
Je voudrais savoir comment sont traités les escales à Abhu Dabi pour un vol sur Bangkok ? 20 heures d'escales ... est ce que la nuit est prise en charge par la Cie ? Doit on se débrouiller seul ? Dormir dans l'aéroport ? Peut-on aller en ville ? Visa ? ....
Merci à tous.Fili
Bonjour,
je souhaite partir en famille en Australie en juillet aout 2012 ... et la compagnie choisie est EK . Seuleument l'escale proposée à Dubaï peut être de 2h jusqu'à un jour et un peu plus ... aussi je me demande si ( avec deux enfants de 8 et 12 ans ) il est préférable d'enchaîner les deux vols sans tarder ou bien de profiter d'une pause hôtel dans l'aéroport , histoire de se délasser . Si quelqu'un a fait escale et pourrait me dire si c'est intéressant de passer par l'hôtel ! Merci d'avance !
je souhaite partir en famille en Australie en juillet aout 2012 ... et la compagnie choisie est EK . Seuleument l'escale proposée à Dubaï peut être de 2h jusqu'à un jour et un peu plus ... aussi je me demande si ( avec deux enfants de 8 et 12 ans ) il est préférable d'enchaîner les deux vols sans tarder ou bien de profiter d'une pause hôtel dans l'aéroport , histoire de se délasser . Si quelqu'un a fait escale et pourrait me dire si c'est intéressant de passer par l'hôtel ! Merci d'avance !








