Bonjour,
Tout d'abord merci à ceux qui prendront la peine de répondre à mes deux questions:
Je viens d'acheter mes billets d'avion sur Jetblue pour un vol interne Miami New York et je m'aperçois que les bagages n'ont pas l'air d'être compris ! En effet, c'est noté bagages : 0 !!
Savez vous si c'est vraiment payant et sinon le prix pour 23 kg maxi?
Seconde chose : faut il prévoir d'enregistrer nos places avant de partir ou est ce automatique?
Merci d'avance et je suis preneuse si vous avez d'autres renseignements sur cette compagnie
Bonne journée
Bonjour ,
Je suis en train de préparer mon voyage en inde suite à mes nombreuses recherches de vols je viens de tomber sur un prix assez attractif qui colle avec mes dates mais avant de foncer j'aurais besoin de vos avis avec grands plaisir :)
Nous partons de Paris :
- Vol Paris --> Abu Dhabi avec Etihad Airways je n'ai jamais voyagé avec cette compagnie je cherche des avis concernant cette compagnie car le vol est assez long.
Ensuite : Abu Dhabi --> Delhi avec Jet Airways meme question qui a deja voyagé avec cette compagnie ?? et qu'en pensez vous ? le plus c est que le vol arrive tot le matin car j'aime pas arriver tard a Delhi
et pour le retour :
Delhi --> Bruxelles avec Jet Airways puis Bruxelles --> Paris avec Brussels Airlines idem jamais voyagé avec cette compagnie Merci à vous !!! et Bonne journee :)
et pour le retour :
Delhi --> Bruxelles avec Jet Airways puis Bruxelles --> Paris avec Brussels Airlines idem jamais voyagé avec cette compagnie Merci à vous !!! et Bonne journee :)
Six Cies US
- American Airlines,
- Frontier Airlines,
- Jetblue Airways,
- Silver Airways,
- Southwest Airlines,
- Sun Country Airlines
ont été autorisées par leur autorité de tutelle a ouvrir des vols réguliers directs vers Cuba à partir des aéroports de
- Miami,
- Fort Lauderdale,
- Chicago,
- Philadelphie,
- Minneapolis
- et surement via le concept hub a partir de +/- tout le pays
Les vols devraient débuter a l'automne de cette année
info reprise par de nbx medias, un lien parmi le lot http://trends.levif.be/economie/entreprises/les-etats-unis-autorisent-6-compagnies-americaines-a-voler-vers-cuba/article-normal-511067.html
Les vols devraient débuter a l'automne de cette année
info reprise par de nbx medias, un lien parmi le lot http://trends.levif.be/economie/entreprises/les-etats-unis-autorisent-6-compagnies-americaines-a-voler-vers-cuba/article-normal-511067.html
Bonjour à tous!
je dois quitter las Vegas ou Los Angeles pour aller à Fort Lauderdale Miami mais je ne sais absolument quelle compagnie US choisir, nous aurons pas mal de bagages et il me faudrait choisir la plus souple ce concernant. celles qui partent de Vegas et qui proposent les tarifs les plus intéressants et en direct sont: Spirit airlines, American airlines et de los angeles:Jetblue airways, Virgin America.
pourriez-vous m'aider à faire mon choix sur la crédibilité de ces compagnies et surtout que je ne me retrouve pas à payer je ne sais combien en extra bagages...
merci d'avance🙂
Bonjour à tous,
Je viens relater ici un problème avec cette compagnie portuguaise: Le 23 juin, je réserve sur le site de la TAP un billet aller-retour Bordeaux-Dakar via Lisbonne pour le 27/06 que je paye avec Paypal. En retour, je reçois le billet électronique confirmé. Je me rends à l'aéroport le samedi 27/06 à l'heure prévue et me vois refuser l'embarquement pour défaut de paiement. Je téléphone à la compagnie qui me jette désagréablement en me disant que je dois prendre un nouveau billet. Devant impérativement être à Dakar le lundi matin, je reprends un nouveau billet pour le vol du lendemain, cette fois sur un site de voyage et pars sans problème, sauf que le nouveau billet me coûte 300 euros de plus... Je vérifie mes comptes bancaire et Paypal, les deux montrent le débit et le versement correspondant de Paypal à la TAP. Je joins Paypal qui lance la procédure de blocage du compte de la TAP et dois être remboursé du premier billet au bout de 10 jours. Pour le moment la TAP n'a effectué aucune réponse ni à Paypal ni à moi suite au mail que je leur ai envoyé. Je compte lancer, par le biais du service juridique de mon assurance, un procédure pour récupérer les 300 euros supplémentaires du nouveau billet. Avez-vous rencontré ce type de problème et que penser de cette compagnie?
Je viens relater ici un problème avec cette compagnie portuguaise: Le 23 juin, je réserve sur le site de la TAP un billet aller-retour Bordeaux-Dakar via Lisbonne pour le 27/06 que je paye avec Paypal. En retour, je reçois le billet électronique confirmé. Je me rends à l'aéroport le samedi 27/06 à l'heure prévue et me vois refuser l'embarquement pour défaut de paiement. Je téléphone à la compagnie qui me jette désagréablement en me disant que je dois prendre un nouveau billet. Devant impérativement être à Dakar le lundi matin, je reprends un nouveau billet pour le vol du lendemain, cette fois sur un site de voyage et pars sans problème, sauf que le nouveau billet me coûte 300 euros de plus... Je vérifie mes comptes bancaire et Paypal, les deux montrent le débit et le versement correspondant de Paypal à la TAP. Je joins Paypal qui lance la procédure de blocage du compte de la TAP et dois être remboursé du premier billet au bout de 10 jours. Pour le moment la TAP n'a effectué aucune réponse ni à Paypal ni à moi suite au mail que je leur ai envoyé. Je compte lancer, par le biais du service juridique de mon assurance, un procédure pour récupérer les 300 euros supplémentaires du nouveau billet. Avez-vous rencontré ce type de problème et que penser de cette compagnie?
Bonjour,
Je prépare mon voyage de noces dans l'ouest américain pour juillet 2015, suis-je trop en avance pour prendre mes billets d'avion ? existe-t-il des vols direct paris las vegas en été ? Est-ce moins cher avec une correspondance ( courte ) ? Quelle compagnie prendre ?
Merci pour vos réponses
Je prépare mon voyage de noces dans l'ouest américain pour juillet 2015, suis-je trop en avance pour prendre mes billets d'avion ? existe-t-il des vols direct paris las vegas en été ? Est-ce moins cher avec une correspondance ( courte ) ? Quelle compagnie prendre ?
Merci pour vos réponses
Bonjour à tous!
Bon je sais que cette question est souvent posé sur ce site mais il y a tellement de pays, compagnies, et d'escale différente que j'aimerai que vous m'aider à m'éclaircir sur un point 😕
Je fais un vol Lyon - Cork avec une escale de 45 minutes seulement à Amsterdam, avec la compagnie KLM et ensuite pour Cork c'est Aer Lingus.
Vu que j'ai deux compagnies de vol différentes, dois-je ré enregistrer mes bagages à l'escale d'Amsterdam, ou mes valises iront à Cork tous seul directement ? Car c'est une escale de seulement 45 min et je doute que ce soit suffisant pour ré enregistrer les bagages à part si on s'appelle Chuck Norris 😄
A savoir, j'ai pris ses vols avec Expedia.fr !
Merci beaucoup pour vos réponses!
Bon je sais que cette question est souvent posé sur ce site mais il y a tellement de pays, compagnies, et d'escale différente que j'aimerai que vous m'aider à m'éclaircir sur un point 😕
Je fais un vol Lyon - Cork avec une escale de 45 minutes seulement à Amsterdam, avec la compagnie KLM et ensuite pour Cork c'est Aer Lingus.
Vu que j'ai deux compagnies de vol différentes, dois-je ré enregistrer mes bagages à l'escale d'Amsterdam, ou mes valises iront à Cork tous seul directement ? Car c'est une escale de seulement 45 min et je doute que ce soit suffisant pour ré enregistrer les bagages à part si on s'appelle Chuck Norris 😄
A savoir, j'ai pris ses vols avec Expedia.fr !
Merci beaucoup pour vos réponses!
Bonjour,
Voila mon itinéraire prévisionnel en avion : Paris Lima Buenos Aires Miami Montreal Paris
J'ai vu qu'il y avait un billet Circle Atlantic avec One world qui pouvait faire cela, mais j’attends toujours leur réponse par mail.... Dans la mesure où je sais que mes dates une fois sur place pourront changer tout à moment, je recherche une solution flexible, avez vous un conseils à me donner?
( Apres avoir attendus longtemps au telephone sur des num surtaxé où personnes n'a pu me renseigner!)
Merci d'avance
Voila mon itinéraire prévisionnel en avion : Paris Lima Buenos Aires Miami Montreal Paris
J'ai vu qu'il y avait un billet Circle Atlantic avec One world qui pouvait faire cela, mais j’attends toujours leur réponse par mail.... Dans la mesure où je sais que mes dates une fois sur place pourront changer tout à moment, je recherche une solution flexible, avez vous un conseils à me donner?
( Apres avoir attendus longtemps au telephone sur des num surtaxé où personnes n'a pu me renseigner!)
Merci d'avance
Bonjour a tous,
Nous souhaitons partir pour New York et profite du moment pour aller aux chutes du Niagara en avion. Avez vous une compagnie aerienne a nous conseiller?
Est il possible de faire un aller retour dans la, meme journee ou faut il prevoir une nuit sur place? MErci pour vos reponses
Nous souhaitons partir pour New York et profite du moment pour aller aux chutes du Niagara en avion. Avez vous une compagnie aerienne a nous conseiller?
Est il possible de faire un aller retour dans la, meme journee ou faut il prevoir une nuit sur place? MErci pour vos reponses
bonjour
j'ai pris un billet pour jacksonville FL et j'arrive à new york à 18h15 terminal 1 et j'ai ma corespondance à 20h40 terminal 5;sachant que les formalités sont longues ai-je assez de temps pour prendre mon vol ? ce n'est pas la meme compagnie qui m'amene à jacksonville( jetblues airways et air france KLM avant ) si je rate ma corespondance dois je repayer un billet ou la compagnie me replace dans un autre vol .
j'ai pris mes billets chez go voyage pour info.
merci de vos reponses
cordialement
JMD
Hi, I’m looking for a solution for my flight—I’ll explain my situation.
I live in the French overseas territories, so I have a flight from St. Martin to Orly. Early September is cyclone season. If there’s an alert or cyclone, my flight could be postponed.
I’m considering connecting with a flight from CDG to Bangkok. I’d have to buy my second flight as open-ended, otherwise I’d lose it—it’s not the same airline. I found a good price on Oman Air, Economy Comfort option. Change fees are only 20 OMR—basically nothing. Then there’s the option for a paid upgrade: would that mean the price gets adjusted on the day of the flight?
If I’ve made myself clear, do you have any other solutions? Please—thanks!
I live in the French overseas territories, so I have a flight from St. Martin to Orly. Early September is cyclone season. If there’s an alert or cyclone, my flight could be postponed.
I’m considering connecting with a flight from CDG to Bangkok. I’d have to buy my second flight as open-ended, otherwise I’d lose it—it’s not the same airline. I found a good price on Oman Air, Economy Comfort option. Change fees are only 20 OMR—basically nothing. Then there’s the option for a paid upgrade: would that mean the price gets adjusted on the day of the flight?
If I’ve made myself clear, do you have any other solutions? Please—thanks!
Bonjour à tous.
J'ouvre ce sujet afin d'échanger nos différents points de vues sur les projets entrepris par Air Belgium, la nouvelle compagnie belge.
Bien que ce sujet ne soit en aucunement lié à un voyage ou une réservation en cours, je trouvais intéressant d'échangé quelques phrases sur le communiqué de presse parût il y a quelques jours sur l'évolution prochaine d'Air Belgium. Cette compagnie a-t-elle encore un avenir ? Est-il sûr de réserver un vol avec la compagnie ?
Lien vers le communiqué de presse en français
Je suis loin d'être un expert en marché aéronautique mais j'aime lire les articles sur divers sites et forums spécialisés.
D'après le communiqué, Air Belgium semble, enfin, décidée à lancer des vols vers l'Amérique du Nord, prévu pour l'Hiver 2019. Serait-ce enfin le bon envol, après le faux-départ sur Hong-Kong (hors activités ACMI) ?
Le marché US, bien que fort prisé, ne serait-il pas saturé ?
Lancer mi-mars des réservation pour l'été (Chine continentale), ne serait-il pas un peu tard pour capter des nouveaux passagers ?
Un partenariat avec Ryanair pour alimenter le "mini hub" de Charleroi serait-il pertinent, à l'image de World by Easyjet ?
Plein de questions en suspends, bref faites-vous plaisirs dans la courtoisie évidemment :-)
J'ouvre ce sujet afin d'échanger nos différents points de vues sur les projets entrepris par Air Belgium, la nouvelle compagnie belge.
Bien que ce sujet ne soit en aucunement lié à un voyage ou une réservation en cours, je trouvais intéressant d'échangé quelques phrases sur le communiqué de presse parût il y a quelques jours sur l'évolution prochaine d'Air Belgium. Cette compagnie a-t-elle encore un avenir ? Est-il sûr de réserver un vol avec la compagnie ?
Lien vers le communiqué de presse en français
Je suis loin d'être un expert en marché aéronautique mais j'aime lire les articles sur divers sites et forums spécialisés.
D'après le communiqué, Air Belgium semble, enfin, décidée à lancer des vols vers l'Amérique du Nord, prévu pour l'Hiver 2019. Serait-ce enfin le bon envol, après le faux-départ sur Hong-Kong (hors activités ACMI) ?
Le marché US, bien que fort prisé, ne serait-il pas saturé ?
Lancer mi-mars des réservation pour l'été (Chine continentale), ne serait-il pas un peu tard pour capter des nouveaux passagers ?
Un partenariat avec Ryanair pour alimenter le "mini hub" de Charleroi serait-il pertinent, à l'image de World by Easyjet ?
Plein de questions en suspends, bref faites-vous plaisirs dans la courtoisie évidemment :-)
Bonjour,
Nous envisageons un séjour d'un peu moins de deux mois en Australie, probablement en mars/avril. Notre projet est encore assez vague, bien que nous nous soyons déjà pas mal renseignés.
Nous en sommes au stade de la recherche de vols, et souhaitons effectuer une escale de quelques jours, à l'aller comme au retour, de façon à ne pas enchaîner plus de 20h d'avion, ceci tout en découvrant une ville ou une région.
Certains d'entre vous ont-ils fait ce choix? Si oui, que conseillez-vous? Et via quelle compagnie?
Je sais que ma question va paraître un peu trop vague... Par avance, merci beaucoup à ceux qui voudront bien nous donner leur avis!
Nous envisageons un séjour d'un peu moins de deux mois en Australie, probablement en mars/avril. Notre projet est encore assez vague, bien que nous nous soyons déjà pas mal renseignés.
Nous en sommes au stade de la recherche de vols, et souhaitons effectuer une escale de quelques jours, à l'aller comme au retour, de façon à ne pas enchaîner plus de 20h d'avion, ceci tout en découvrant une ville ou une région.
Certains d'entre vous ont-ils fait ce choix? Si oui, que conseillez-vous? Et via quelle compagnie?
Je sais que ma question va paraître un peu trop vague... Par avance, merci beaucoup à ceux qui voudront bien nous donner leur avis!
Bonjour à tous,
je suis les prix des billets d'avion pour Seattle depuis un ou deux mois, notamment sur la Lufthansa car je suis frontalière.
Pensez-vous qu'il soit encore possible que les compagnies organisent des promos flash, ou bien à partir de maintenant les prix ne vont faire que monter?
Je regarde depuis à peu près deux mois, et sur Seattle on est à 1000€ sur du vol direct, ce qui est selon moi entre 100 et deux cents euros au-dessus d'un tarif correct..
J'ai vu passer plusieurs offres mais sur d'autres destinations ou (forcément!) en dehors des vacances scolaires. On est encore à 8 mois du départ et pourtant je trouve que les prix ne sont guère intéressants, et je ne sais pas si je dois attendre encore un peu en guettant la bonne affaire ou me faire une raison et accepter que ce sont les prix actuels..
Merci!
Bonjour !
Alors voilà ... je n'ai jamais pris l'avion de ma vie, et en plus de ça, je suis très stressée à l'idée de le prendre. Donc forcément je me renseigne de tous les côtés pour trouver "LA" compagnie aérienne qui me conviendrait. Bref, rien de bien inhabituel vous me direz !
Mais il y a tellement une foule d'informations sur le net, que finalement je suis vraiment perdue. J'hésite entre certaines compagnie, mais d'un côté j'en entend que du bien et de l'autre que du mal ... je ne sais plus quoi penser !
C'est pour un voyage aux USA au mois d'avril et j'hésite entre: - Américan Airlines qui propose des bons prix mais des avions peut etre pas très récents (Boeing 767, donc le 767-300 ?) - Air France qui me parait très sécurisante qui propose plutot des boeing 777, plus récents non ? - Delta sur laquelle j'ai eu de bons échos qui apparemment propose pas mal de boeing 747.
Je n'y connais rien en avion, n'y en compagnie aérienne ... Auriez vous des conseils ou des avis à me donner ?
Avec tous mes remerciements !!!
Merci beaucoup
Alors voilà ... je n'ai jamais pris l'avion de ma vie, et en plus de ça, je suis très stressée à l'idée de le prendre. Donc forcément je me renseigne de tous les côtés pour trouver "LA" compagnie aérienne qui me conviendrait. Bref, rien de bien inhabituel vous me direz !
Mais il y a tellement une foule d'informations sur le net, que finalement je suis vraiment perdue. J'hésite entre certaines compagnie, mais d'un côté j'en entend que du bien et de l'autre que du mal ... je ne sais plus quoi penser !
C'est pour un voyage aux USA au mois d'avril et j'hésite entre: - Américan Airlines qui propose des bons prix mais des avions peut etre pas très récents (Boeing 767, donc le 767-300 ?) - Air France qui me parait très sécurisante qui propose plutot des boeing 777, plus récents non ? - Delta sur laquelle j'ai eu de bons échos qui apparemment propose pas mal de boeing 747.
Je n'y connais rien en avion, n'y en compagnie aérienne ... Auriez vous des conseils ou des avis à me donner ?
Avec tous mes remerciements !!!
Merci beaucoup
Bonjour, j'hésite à prendre un billet avec la Norwegian pour octobre.
Avez vous des infos sur leur santé financière ?
Merci
Bonjour
Une question pour me rassurer s'il vous plait:
Nous venons d'acheter des billets d'avion par "opodo" et nous craignons de ne pas avoir assez de temps pour l'escale à New York
Nous faisons: Bilbao Madrid:escale de 2 h Madrid New York:escale de 2 h New York Las Vegas Merci de me dire si l'escale à New York vous semble trop juste ou suffisante. A bientôt
Nous faisons: Bilbao Madrid:escale de 2 h Madrid New York:escale de 2 h New York Las Vegas Merci de me dire si l'escale à New York vous semble trop juste ou suffisante. A bientôt
Les syndicats d'Air France interpellent le gouvernement après les menaces de réduction de vols brandies par la direction si le plan de réduction des coûts ne peut être obtenu par la négociation.
Des représentants syndicaux de la CFE-CGC, de FO et de la CFDT d'Air France ont déclaré mercredi à Reuters qu'ils étaient prêts à s'engager dans une grève "dure" en octobre si la direction annonce effectivement un plan de réduction d'effectifs et de fermetures massives de lignes
http://www.deplacementspros.com/13-syndicats-d-Air-France-ecrivent-a-Manuel-Valls-et-menacent-d-une-greve-dure-en-octobre_a34491.html
http://fr.reuters.com/article/frEuroRpt/idFRL5N11M2X720150916?pageNumber=1&virtualBrandChannel=0
Des représentants syndicaux de la CFE-CGC, de FO et de la CFDT d'Air France ont déclaré mercredi à Reuters qu'ils étaient prêts à s'engager dans une grève "dure" en octobre si la direction annonce effectivement un plan de réduction d'effectifs et de fermetures massives de lignes
http://www.deplacementspros.com/13-syndicats-d-Air-France-ecrivent-a-Manuel-Valls-et-menacent-d-une-greve-dure-en-octobre_a34491.html
http://fr.reuters.com/article/frEuroRpt/idFRL5N11M2X720150916?pageNumber=1&virtualBrandChannel=0
Bonjour,
Je Suis de la région de MTL et nous partont 16 jours en Aout vers l'ouest américain avec une arrivée à Las vegas et un retour par la région de San Francisco.
Nous sommes 5 (2 adultes - 3 enfants) et le prix des billets n'est pas compétitif quand on part de Mtl. Présentement, les meilleurs options que j'ai trouvé sont les suivantes:
Partir d'Ottawa avec une escale à New York: (3 heures entre les vols) Je peux avoir des billets à un excellent prix (sauve environ 200$ par billet versus partir de MTL) Évidemment on doit faire 2.5 heures pour faire le trajet MTL-Ottawa. Pour le retour, le moins cher et de revenir par San Jose ou Sacramento qui sont assez proche de San Francisco. Par contre les billets abordables sont des vols à 2 escales (Denver (1h) heure et Chicago (1h45) : 14 heures de trajet avec le décalage, 2 changements d'avion et moins de 2 heures entre chaque, beaucoup de stress à prévoir pour finir le voyage!
Partir de New York (en sol américain): Le prix des billets est comparable à Ottawa mais j'ai un vol direct au lieu d'un vol avec escale. aussi bien à l'allé qu'au retour et je peux revenir directement pas San Francisco au lieu de devoir passé pas Sacramento ou San Jose. Aussi beaucoup plus de flexibilité dans les choix d'heures de vols. Le seul hic. 6 heures de voitures pour rejoindre New York.
J'hésite donc entres les 2 options. Me femme préfère le vol d'Ottawa mais moi je prenche plus pour partir de New York et sauver les escales. Est-ce que de faire un extra de 3 heures de routes pour avoir des vols sans escales à des heures plus raisonnables vaux la peine?
Aussi, est ce que c'est compliqué pour un voyageur canadien qui traverse au USA pour voyager? On est habitué de passer les douanes en voiture mais j'ai jamais pris l'avion des états unis? Est ce que ca se passe bien quand tu est un canadien qui veut prendre l'avion aux USA? Pour les douanes aussi, mes 2 plus jeunes ne parlent pas anglais (6 ans et 10 ans) Est-ce que je pourrais passer les douanes avec eux?
Merci!
Je Suis de la région de MTL et nous partont 16 jours en Aout vers l'ouest américain avec une arrivée à Las vegas et un retour par la région de San Francisco.
Nous sommes 5 (2 adultes - 3 enfants) et le prix des billets n'est pas compétitif quand on part de Mtl. Présentement, les meilleurs options que j'ai trouvé sont les suivantes:
Partir d'Ottawa avec une escale à New York: (3 heures entre les vols) Je peux avoir des billets à un excellent prix (sauve environ 200$ par billet versus partir de MTL) Évidemment on doit faire 2.5 heures pour faire le trajet MTL-Ottawa. Pour le retour, le moins cher et de revenir par San Jose ou Sacramento qui sont assez proche de San Francisco. Par contre les billets abordables sont des vols à 2 escales (Denver (1h) heure et Chicago (1h45) : 14 heures de trajet avec le décalage, 2 changements d'avion et moins de 2 heures entre chaque, beaucoup de stress à prévoir pour finir le voyage!
Partir de New York (en sol américain): Le prix des billets est comparable à Ottawa mais j'ai un vol direct au lieu d'un vol avec escale. aussi bien à l'allé qu'au retour et je peux revenir directement pas San Francisco au lieu de devoir passé pas Sacramento ou San Jose. Aussi beaucoup plus de flexibilité dans les choix d'heures de vols. Le seul hic. 6 heures de voitures pour rejoindre New York.
J'hésite donc entres les 2 options. Me femme préfère le vol d'Ottawa mais moi je prenche plus pour partir de New York et sauver les escales. Est-ce que de faire un extra de 3 heures de routes pour avoir des vols sans escales à des heures plus raisonnables vaux la peine?
Aussi, est ce que c'est compliqué pour un voyageur canadien qui traverse au USA pour voyager? On est habitué de passer les douanes en voiture mais j'ai jamais pris l'avion des états unis? Est ce que ca se passe bien quand tu est un canadien qui veut prendre l'avion aux USA? Pour les douanes aussi, mes 2 plus jeunes ne parlent pas anglais (6 ans et 10 ans) Est-ce que je pourrais passer les douanes avec eux?
Merci!
Bonjour
Nous partons au états-unis au mois d'août : vol aller New-York vol retour San francisco
Avec XL airways .Pour le moment tout va bien .
Je voudrai prendre 5 vols de New-York aéroport de Newark pour LAX Los Angelès
le samedi 4 août .
Quel est le meilleur moment d'ici août pour trouver des billets d'avions à prix intéressant.
Faut-il acheter les billets maintenant ou attendre.
-les bagages sont-ils payant sur toutes les compagnies. : bagages en soutes et bagages à main
- les compagnies "Virgin" ou " Jet bleu" sont-elles plus intéressantes pour le rapport qualité / prix
et vol direct je crois.
-Quand démarre la vente pour les billets d'avion pour la période du mois d'août :
Pour "Virgin" ou " Jet bleu
-Les vols direct avec "Delta Air Lines" ;"American Airlines" ; "United" sont-il plus chères. Ou vont-ils baissé a la vente des 2 autres compagnies
Pour les vols non direct en cas de retard comment se passe les correspondances.
Un grand Merci pour vos réponses.
Une bonne nouvelle... ou pas??
French bee et Corsair International viennent d’annoncer l’ouverture de lignes entre Orly et New York l’ete Prochain.
Au total, , 10 compagnies relieront l’agglomeration parisienne et la new yorkaise.
Au total, 113 liaisons aériennes seront proposées:
Paris Roissy Charles de Gaulle > New York JFK Air France: 4 vols quotidiens (dont 2 A380) - Delta: 2 vols quotidiens - American Airlines: 1 vol quotidien - Norwegian: 1 vol quotidien
Paris Orly > New York JFK - Air France: 1 vol quotidien
Paris Roissy Charles de Gaulle > Newark - United: 2 vols quotidiens - XL Airways: 1 vol quotidien
Paris Orly > Newark - La Compagnie: 10 vols hebdomadaires - Level: 5 vols hebdomadaires - Corsair: 1 vol quotidien - French Bee: 1 vol quotidien
A voir les possibles évolutions de fréquences des compagnies.
La compagnie américaine Jet Blue qui dénonce régulièrement un monopole sur le transatlantique a également manifesté son intention d’opérer cette ligne avec ses futurs A321 long courrier.
Également l’évolution des compagnies, certaines dont Norwegian, se trouvent en santé financière extrêmement fragile.
Il est intéressant de voir que, alors que le transport aérien français est extrêmement émietté, toutes les compagnies françaises long courrier (hors basées dans les DOM/TOM) sont présentes sur cette ligne.
Également intéressant de voir que hors Paris, seule Nice possède des liaisons entre la France et New York avec l’été prochain 3 compagnies (La Compagnie, United, Delta) une seule opérant à l’année (Delta).
Aucune autre ville américaine n’est desservie depuis la France.
A contrario, le Canada, et surtout Montréal possède une desserte beaucoup plus développée hors Paris: - Mulhouse (*), Nantes: Air Transat (saisonnier) - Marseille, Nice: Air Transat, Air Canada Rouge (saisonnier) - Lyon, Bordeaux, Toulouse: Air Canada (annuel) + Air Transat (saisonnier)
(*): la compagnie dessert Bâle et non Mulhouse, aéroport situé sur territoire français, évitant ainsi de payer les pénalités Chirac (lutte contre le SIDA) et Gretha (lutte contre le réchauffement climatique)
French bee et Corsair International viennent d’annoncer l’ouverture de lignes entre Orly et New York l’ete Prochain.
Au total, , 10 compagnies relieront l’agglomeration parisienne et la new yorkaise.
Au total, 113 liaisons aériennes seront proposées:
Paris Roissy Charles de Gaulle > New York JFK Air France: 4 vols quotidiens (dont 2 A380) - Delta: 2 vols quotidiens - American Airlines: 1 vol quotidien - Norwegian: 1 vol quotidien
Paris Orly > New York JFK - Air France: 1 vol quotidien
Paris Roissy Charles de Gaulle > Newark - United: 2 vols quotidiens - XL Airways: 1 vol quotidien
Paris Orly > Newark - La Compagnie: 10 vols hebdomadaires - Level: 5 vols hebdomadaires - Corsair: 1 vol quotidien - French Bee: 1 vol quotidien
A voir les possibles évolutions de fréquences des compagnies.
La compagnie américaine Jet Blue qui dénonce régulièrement un monopole sur le transatlantique a également manifesté son intention d’opérer cette ligne avec ses futurs A321 long courrier.
Également l’évolution des compagnies, certaines dont Norwegian, se trouvent en santé financière extrêmement fragile.
Il est intéressant de voir que, alors que le transport aérien français est extrêmement émietté, toutes les compagnies françaises long courrier (hors basées dans les DOM/TOM) sont présentes sur cette ligne.
Également intéressant de voir que hors Paris, seule Nice possède des liaisons entre la France et New York avec l’été prochain 3 compagnies (La Compagnie, United, Delta) une seule opérant à l’année (Delta).
Aucune autre ville américaine n’est desservie depuis la France.
A contrario, le Canada, et surtout Montréal possède une desserte beaucoup plus développée hors Paris: - Mulhouse (*), Nantes: Air Transat (saisonnier) - Marseille, Nice: Air Transat, Air Canada Rouge (saisonnier) - Lyon, Bordeaux, Toulouse: Air Canada (annuel) + Air Transat (saisonnier)
(*): la compagnie dessert Bâle et non Mulhouse, aéroport situé sur territoire français, évitant ainsi de payer les pénalités Chirac (lutte contre le SIDA) et Gretha (lutte contre le réchauffement climatique)
BONJOUR je voulais savoir si un transit de 2H30 est suffisant pour sortir de mon vol paris bangkok via emirates et reprendre un vol interieur par la thai !!
j'arrive 12H25 et je souhaite prendre un vol a 15h05 ( le temps de passer la douane et traverser l'aeroport)
merci de vos conseils précieux
j'arrive 12H25 et je souhaite prendre un vol a 15h05 ( le temps de passer la douane et traverser l'aeroport)
merci de vos conseils précieux
Suite à la présentation au salon Top Résa ce matin
http://corporate.airfrance.com/...o_premium_eco-FR.pdf
Nouveautés pour l'été prochain: desserte quotidienne de Jakarta (continuation du vol Paris-Singapour) et desserte de Tokyo-Haneda.
http://corporate.airfrance.com/...o_premium_eco-FR.pdf
Nouveautés pour l'été prochain: desserte quotidienne de Jakarta (continuation du vol Paris-Singapour) et desserte de Tokyo-Haneda.
Si les réductions budgétaires et les réduction d'effectifs se confirmaient en mars prochain aux Etats Unis, le temps d'attente aux frontières américaines augmenterait de 30 à 50%. Conséquence : dans des aéroports comme New York-JFK, Miami ou Los Angeles, cette attente pourrait dépasser quatre heures à l'arrivée des vols en provenance d'Europe.
Selon les Démocrates, la réduction des dépenses proposée par les Républicains conduirait les services de la douane et de l'immigration à se retrouver en sous-effectif dans près de 80 % des aéroports du pays. Pire, cette décision pourrait conduire certains d'entre eux à limiter (voire à annuler) le nombre d'avions en provenance de l'Europe. Pour Janet Napolitano, ministre de la Sécurité intérieure, cette décision budgétaire serait un coup dur porté à l'image des Etats Unis "pays de la démocratie, ouvert à tous !". Mais si les formalités d'arrivée sont en danger, celles de départ ne sont pas mieux loties. Là aussi, l'heure d'arrivée des passagers aux aéroports serait avancée pour passer de 3 à 4 heures voire 5 à New York ou Los Angeles ! Le secrétaire au Transport, Ray LaHood a confirmé ce 25 janvier sur CNN que "des annulations et des retards importants seraient à prévoir dès le 6 mars".
Selon les Démocrates, la réduction des dépenses proposée par les Républicains conduirait les services de la douane et de l'immigration à se retrouver en sous-effectif dans près de 80 % des aéroports du pays. Pire, cette décision pourrait conduire certains d'entre eux à limiter (voire à annuler) le nombre d'avions en provenance de l'Europe. Pour Janet Napolitano, ministre de la Sécurité intérieure, cette décision budgétaire serait un coup dur porté à l'image des Etats Unis "pays de la démocratie, ouvert à tous !". Mais si les formalités d'arrivée sont en danger, celles de départ ne sont pas mieux loties. Là aussi, l'heure d'arrivée des passagers aux aéroports serait avancée pour passer de 3 à 4 heures voire 5 à New York ou Los Angeles ! Le secrétaire au Transport, Ray LaHood a confirmé ce 25 janvier sur CNN que "des annulations et des retards importants seraient à prévoir dès le 6 mars".Bonjour,
Nous avions un périple Paris New York puis New York Salt Lake City - Yellowstone et retour Denver - Paris. 15 jours tout de réserver par nous mêmes : hôtels, activités, vols avec 4 compagnies.
Norwegian, compagnie low cost a remboursé sans difficultés.
Level : nous avons appelé en Espagne et bien dit que la loi nous permettait de recevoir un remboursement. Reçu 7 jours après
JetBlue : sur leur site pas de réponse, par Messenger nous avons reçu un accord pour remboursement
Air France : les pires!! ils ne répondent pas, un robot sur Messenger, et nous avons rempli un formulaire ( mes réservations, référence dossier, vos vols et à droite de modification il y a annulation de vol et avoir)
Bonjour
Je compte acheter un billet avec jetblue comprenant le vol de ny a Vegas et l hôtel.
Par contre est ce que le prix sera celuiaffiche ou alors on me rajoute les taxes comme à ny. Car rien n est indiqué sauf que je dois payer 12$ par nuit à l hôtel à mon arrivée.
Merci pour votre aide
Bonjour,
Nous devons faire LA-Vegas, puis deux jours après Vegas - SF en avion.
J'ai entendu parler de Jetblue et Southwest airlines. Existe-t-il d'autres compagnies pas trop chères pour faire ces trajets, sans pour autant devoir aller prendre l'avion dans un aéroport excentré ?
D'avance merci
Bonjour,
Je souhaite effectuer un vol intérieur entre Los Angeles et New York en Avril prochain. J'hésite entre JetBlue et American Airlines, j'aimerais avoir quelques conseils pour choisir entre ces deux compagnies. Ou si vous connaissez une autre compagnie qui propose également des prix intéressants. Merci.
Je souhaite effectuer un vol intérieur entre Los Angeles et New York en Avril prochain. J'hésite entre JetBlue et American Airlines, j'aimerais avoir quelques conseils pour choisir entre ces deux compagnies. Ou si vous connaissez une autre compagnie qui propose également des prix intéressants. Merci.
bonjour ,
je voudrais me rendre en avion de san francisco a memphis
pourriez vous me dire s il y a des compagnies pas cheres pour faire se trajet interne ??
merci par avance
isa
Bonjour,
nous souhaitons prendre des vols intérieurs pour voyager aux Etats-Unis l'été.2014. certains sites proposent déjà des vols et donc des prix et d'autres ne sont pas encore dispo comme jetblue ou southwest.La question que nous nous posons est doit on prendre les billets dés a présent de peur qu'ils augmentent ? ou attendre l'ouverte de tous les sites? merci
nous souhaitons prendre des vols intérieurs pour voyager aux Etats-Unis l'été.2014. certains sites proposent déjà des vols et donc des prix et d'autres ne sont pas encore dispo comme jetblue ou southwest.La question que nous nous posons est doit on prendre les billets dés a présent de peur qu'ils augmentent ? ou attendre l'ouverte de tous les sites? merci










