Bonjour à tous,
Voyageant dans le sud marocain en 4x4 depuis quelques années, je cherche des infos sur la piste entre Tazenakht et l' oasis de Fint (type de piste, km, horaire)
Notre étape prévue ce jour là: départ de l' erg Chegaga, lac Iriki, Foum Zguid, Tazenakht.
merci à tous de vos infos
Yves
Bonsoir.
Je rentre d'un circuit de 1800 km consacré à la visite de belles vallées du haut atlas oû la température est clémente(env.25°)comparativement à celle que j'ai laissée à marrakech(42°).
itinéraire réalisé:marrakech-sidi rahal-demnate-imi nifri- vallée ait blal-vallée ait boulli-vallée ait bouguemez-vallée ahansal-la cathédrale(tilouguit)-barrage bine ouidane-vallée anergui-imilchil-vallée assif melloul-vallée dades-vallée des roses-vallée ouzighimt(tizi ait ahmed)-vallée de la tassaout-marrakech.
quelques informations utiles:
une nouvelle route est en construction permettant de relier directement ait bouguemez à marrakech(185km contre 320 pour la route passant par azilal).Il reste 22km d'une bonne piste à bitumer d'ici 2010.
Beaucoups de pistes sont abimées ou coupées du fait des fortes pluies d'hiver et des orages d'été.
une route est en construction entre ait mhamed-tamda et zawiat ahansal.
une belle route relie maintenant taghleft à anergui par contre la magnifique piste qui longe de imi nwarg à anergui l'assif melloul est coupée et ne risque pas d'être operationnelle de sitôt.
gros travaux sur la route boumia-tounfite-imilchil, (goudronnée jusqu'à anemzi);sera terminée en 2010.
Projet de construction d'une route entre midelt et tounfite(imilchil dépendant maintenant administativement de midelt).
Gros traveaux sur la futur route bouzemou(aprés imilchil)-agoudal-ait hani(vers gorges todha);sera terminée en 2011.
La piste faisant la boucle gorges todgha /gorges de dades est en réfection.
La route des gorges de dades va être goudronnée de msemrir jusqu'au dernier village de la vallée(moussa ou icho). travaux en cours.
la piste boutrahar/alemdoun va être goudronnée bientôt.
Une route assurant la liaison entre la vallée des roses et la vallée de dades en empruntant la belle piste des ait mrao avec les douars issoumar;igherm agdim(départ entre aznag et alemdoun, arrivvée env.1 km aprés ait youl et la kasbah ait ali) va être construite.
La piste de contournement des gorges ameskar est terminée.elle a été reliée à la recente piste qui monte le tizi ait ahmed(alt.env.3000 m), qui dessert la vallée ouzighimt.Cette vallée n'était connue que par les adeptes de trecks:ait bouguemez/mgoun/vallée des roses .etc...
La piste descend d'un coté vers igherm izdern et de l'autre vers el mrabitine(plus connue sous le nom bérbére"igouramen").
Des travaux d'amélioration de cette piste (2 voies) sont en cours de même que la construction de pistes de liaisons entre les differents villages de la vallée. Cette vallée qui n'était accessible à pieds ou à dos de mules qu'à partir du mois d'avril est reliée maintenant par une belle piste, par gsm, et bientôt par une de liaison avec ait bouguemez via le tizi ait immi(env.50km)permettant un lien direct et rapide entre les deux vallées.
Au niveau de la vallée de la tasaout:
la mauvaise piste toufghine/ait ali nito/megdaz va être élargie et goudronnée.
une route assurant la liaison entre ait tamlil et le barrage ait adel va étre construite permettant ainsi une liason plus courte et rapide avec marrakech.
A votre disposition pour des informations plus détaillées sur les routes et pistes empruntées sur les gites et auberges...Cordialement.larazou
Lien pour voir des images des vallées visitées:
- http://picasaweb.google.fr/gha.latif/ImiNifriAAitBlalAAitBoulli0709?authkey=Gv1sRgCKrp_v-T5r728gE&feat=directlink
- http://picasaweb.google.fr/gha.latif/AitBouguemez0709?authkey=Gv1sRgCLLfqsXuvpveYA&feat=directlink
- http://picasaweb.google.fr/gha.latif/ZawiatAhansalABineOuidane0709?authkey=Gv1sRgCKKW7Mz0nqTulAE&feat=directlink
- http://picasaweb.google.fr/gha.latif/Anergui0709?authkey=Gv1sRgCJLuo5jV0byyqQE&feat=directlink
- http://picasaweb.google.fr/gha.latif/Imilchil0709?authkey=Gv1sRgCIGXv7fxxv66Cg&feat=directlink
- http://picasaweb.google.fr/gha.latif/ImilchilAAgoudim0709?authkey=Gv1sRgCOXr5b7a1ZSRoQE&feat=directlink
- http://picasaweb.google.fr/gha.latif/ImilchilADades0709?authkey=Gv1sRgCMbI3t_tl8DjYg&feat=directlink
- http://picasaweb.google.fr/gha.latif/ValleeDeLaTassaout0709?authkey=Gv1sRgCK-O5abYsYmCsgE&feat=directlink
- http://picasaweb.google.fr/gha.latif/ValleeDesRosesAOuzighimt0709?authkey=Gv1sRgCJDko5uUmoTT6QE&feat=directlink
bonjour,
nous partons trois semaines dans le sud maroc ( 2 adultes et 4 ados) dans une semaine, en 4x4 ( toyota prado). Notre circuit: Marrakech 3 jours ( cascades d'ouzoud le jours 3) régions ouarzazate 1 jours (ait benhadou, dodo à auberge ayouse? ) depart vers el keela (passage oasis de fint avant, vallée des roses et dodo à kasbah itran) 1 jours gorges todra et dades ( sont-elles reliables en 4x4 sans guide entre ait hani et Msemrir?) dodo kasba victor dans les gorges du dades, 1 jours N koob 1 jours Zagora 1 jour Mhamid et Chegaga 1jours ( peut-on faire la liaison sans guide?) dodo à chegaga Tata 1 jours TAfraoute, ait baha 1 jours Agadir 1 semaine ( hotel caribbean village agador) excursions 1 jours essaouira, 1 jours Tioute près taroudannt retour Marrakech 1 jours
Des conseils sur l'itinéraire ou un lieux où s'arreter coute que coute? meilleurs endroit pour gouter sous tente berbere et faire une excursion à chameau. Les sacs de couchage suffisent-ils pour passer une nuit à la belle étoile sans tente ni matelas? Nous sommes impatient de partir...et de vous lire avant. D'avance merci pour vos réponses.
Alain
Des conseils sur l'itinéraire ou un lieux où s'arreter coute que coute? meilleurs endroit pour gouter sous tente berbere et faire une excursion à chameau. Les sacs de couchage suffisent-ils pour passer une nuit à la belle étoile sans tente ni matelas? Nous sommes impatient de partir...et de vous lire avant. D'avance merci pour vos réponses.
Alain
Hello,
Je planifie un voyage au Maroc en avril 2015. La discussion est ici: http://voyageforum.com/...en-famille-d6694893/
J'ai quelques questions concernant la piste au travers du Djebel Saghro via Tizi-n'Tazazert ou confirmation des infos que j'ai pu rassemblées à travers les différents postes
-1. Dans quel sens? Dans la plupart des carnets que je lis, la liaison se fait dans le sens Nord-Sud (Boumalne --> Nkob). Dans mon itinéraire, je prévois de la faire dans le sens Sud-Nord (Nkob --> Boumalne ou Tinghrir) L'info que j'ai trouvée est que dans le sens Sud-Nord, le précipice est du côté passager. Plus "stressant" pour le passager (moi 😛) lorsqu'il faut négocier le croisement avec d'autres véhicules sur la piste assez étroite. Et que la montée depuis Nkob est plus difficile/cassante. Y a-t-il d'autre raisons de ne pas le faire dans ce sens-là? La montée vers le col depuis Nkob est-elle vraiment plus difficile? Vaut-il mieux le faire en descente? Profite-t-on plus du paysage lorsqu'on descend vers Nkob?
- 2. Durée? Il faut compter environ 4h pour faire la liaison à son aise (si Boumalne-Nkob). C'est exact? Qu'en est-il si on va vers Tinghrir?
- 3. Itinéraire à privilégier? J'hésite entre Boumalne et Tinghrir. Pour la partie vers Tinghrir, j'ai lu à la fois que c'était joli mais aussi que c'était une piste sans grand intérêt que ne justifiait pas le temps en plus. Auriez-vous des avis à ce sujet? Si on va vers Boumalne, cela vaut la peine d'aller jusque Iknioun?
Un tout grand merci pour vos infos. A+ Pascale
EDIT: avec quelques données supplémentaires
Je planifie un voyage au Maroc en avril 2015. La discussion est ici: http://voyageforum.com/...en-famille-d6694893/
J'ai quelques questions concernant la piste au travers du Djebel Saghro via Tizi-n'Tazazert ou confirmation des infos que j'ai pu rassemblées à travers les différents postes
-1. Dans quel sens? Dans la plupart des carnets que je lis, la liaison se fait dans le sens Nord-Sud (Boumalne --> Nkob). Dans mon itinéraire, je prévois de la faire dans le sens Sud-Nord (Nkob --> Boumalne ou Tinghrir) L'info que j'ai trouvée est que dans le sens Sud-Nord, le précipice est du côté passager. Plus "stressant" pour le passager (moi 😛) lorsqu'il faut négocier le croisement avec d'autres véhicules sur la piste assez étroite. Et que la montée depuis Nkob est plus difficile/cassante. Y a-t-il d'autre raisons de ne pas le faire dans ce sens-là? La montée vers le col depuis Nkob est-elle vraiment plus difficile? Vaut-il mieux le faire en descente? Profite-t-on plus du paysage lorsqu'on descend vers Nkob?
- 2. Durée? Il faut compter environ 4h pour faire la liaison à son aise (si Boumalne-Nkob). C'est exact? Qu'en est-il si on va vers Tinghrir?
- 3. Itinéraire à privilégier? J'hésite entre Boumalne et Tinghrir. Pour la partie vers Tinghrir, j'ai lu à la fois que c'était joli mais aussi que c'était une piste sans grand intérêt que ne justifiait pas le temps en plus. Auriez-vous des avis à ce sujet? Si on va vers Boumalne, cela vaut la peine d'aller jusque Iknioun?
Un tout grand merci pour vos infos. A+ Pascale
EDIT: avec quelques données supplémentaires
Je prépare actuellement un périple en 4x4 dans le sud du Maroc.
J'y ai déjà passé de nombreuses heures en recherche d'information, notamment sur cet excellent forum.
Il me reste néanmoins quelques questions à résoudre sur la faisabilité de certains parcours.
Je remercie d'avance toutes les personnes qui pourront m'apporter leur aide.
Une des étapes devrait nous conduire des gorges du dadès (nuit à la Kasbah Victor) à Merzouga. Mais voilà, je souhaite faire le trajet suivant: remonter les gorges vers Msemrir ou Agoudal (?) pour ensuite redescendre dans les gorges du todra jusqu'à Tinerhir, puis par la route rejoindre Erfoud/Merzouga, voire même arriver à temps pour voir le coucher du soleil.
Celà vous semble faisable sans stresser, surtout à cette période de l'année ou c'est complètement utopique avec de nombreux arrêts photo, en partant à l'aube ? Je ne vois pas trop où nous pourrions faire un stop sur le parcours et nous ne voudrions pas "perdre" une nuit avant d'arriver à Merzouga.
La 2e question porte sur le parcours par la piste de Taouz vers Zagora que nous comptons faire en deux jours avec une nuit à l'auberge Er Mharech. Est-ce de la folie de faire cette piste seuls, avec peu d'expérience de pilotage sur piste sans plaques mais avec un gps et le guide Gandini ?
Ma dernière question sera sur l'hébergement à Marrakech où nous passerons la première nuit (notre vol arrivant vers 17h30) et la dernière (notre retour étant le matin vers 10h). J'ai beaucoup de mal à trouver le bon compromis entre proximité de la médina car nous avons un diner prévu à Dar Mina (environ 700m de la place Jemaa El Fna) sans prendre un riad à 150 euros sans y diner et sans tomber dans un des hotels "miteux" autour de la place, tout en restant accessible en voiture. Je sais c'est un peu compliqué, mais bon... :p
Question subsidiaire: début février bivouaquer pour admirer les étoiles dans les dunes à Merzouga ou Chegaga, on est bon pour finir en glaçon ?
Merci encore pour vos réponses et n'hésitez à me dire si je devrais plutot me faire interner chez les fous ! lol
Une des étapes devrait nous conduire des gorges du dadès (nuit à la Kasbah Victor) à Merzouga. Mais voilà, je souhaite faire le trajet suivant: remonter les gorges vers Msemrir ou Agoudal (?) pour ensuite redescendre dans les gorges du todra jusqu'à Tinerhir, puis par la route rejoindre Erfoud/Merzouga, voire même arriver à temps pour voir le coucher du soleil.
Celà vous semble faisable sans stresser, surtout à cette période de l'année ou c'est complètement utopique avec de nombreux arrêts photo, en partant à l'aube ? Je ne vois pas trop où nous pourrions faire un stop sur le parcours et nous ne voudrions pas "perdre" une nuit avant d'arriver à Merzouga.
La 2e question porte sur le parcours par la piste de Taouz vers Zagora que nous comptons faire en deux jours avec une nuit à l'auberge Er Mharech. Est-ce de la folie de faire cette piste seuls, avec peu d'expérience de pilotage sur piste sans plaques mais avec un gps et le guide Gandini ?
Ma dernière question sera sur l'hébergement à Marrakech où nous passerons la première nuit (notre vol arrivant vers 17h30) et la dernière (notre retour étant le matin vers 10h). J'ai beaucoup de mal à trouver le bon compromis entre proximité de la médina car nous avons un diner prévu à Dar Mina (environ 700m de la place Jemaa El Fna) sans prendre un riad à 150 euros sans y diner et sans tomber dans un des hotels "miteux" autour de la place, tout en restant accessible en voiture. Je sais c'est un peu compliqué, mais bon... :p
Question subsidiaire: début février bivouaquer pour admirer les étoiles dans les dunes à Merzouga ou Chegaga, on est bon pour finir en glaçon ?
Merci encore pour vos réponses et n'hésitez à me dire si je devrais plutot me faire interner chez les fous ! lol
nous devons partir au Maroc en juillet 2011 et nous cherchons des informations sur les traversées entre Sète et le Maroc merci
Bonjour à tous,
Je souhaiterai savoir si il est raisonnable d'emprunter le lac Iriki au mois de janvier. La piste que je souhaite faire est la GT3 du Gandini tome 2 (M'Hamid - Tata).
Et au cas ou le Iriki est "humide" est-il possible de contourner la difficulté ?
A vous lire.
Je souhaiterai savoir si il est raisonnable d'emprunter le lac Iriki au mois de janvier. La piste que je souhaite faire est la GT3 du Gandini tome 2 (M'Hamid - Tata).
Et au cas ou le Iriki est "humide" est-il possible de contourner la difficulté ?
A vous lire.
Je compte faire, avec mon comagnon, et en 4/4 le trip de Taouz à Zagora via Oum Jrane et Tissemouline fin novembre, mes questions, étant donné qe nous ne sommes plus tout jeunes (60 +) et relativement inexpérimentés:
1/ est-ce la piste la plus facile?
2/Faut-il prendre un guide?
3/ Combien de temps environ ? Faut-il prévoir une escale ?
Nous disposons d'un Garmin avec la carte du Maroc .
Merci d'avance à tous et à toutes
Nine08
hello a tout les connaisseurs du maroc en 4X4, c'est notre premiere dans le nord de l'afrique on a déjà fait le botswana (afrique du sud), mais là on ce rapproche de chez nous, donc on aurait besoin de savoir ou en particulier vous avez pris le bateau , j'ai beaucoup lu qu'il vaut mieu partir de barcelone, (apparament moins cher), quel le site que je peut consulter? merci de votre réponse
voila bonjour tous le mondes , je ponce faire le plus grand voyage de ma vie en voiture bien-sur , partir avec ma famille du maroc vers la meque pour le pelirinage incha-allah, et comme nous sommes de nationalite canadien j, ai pas de propleme de cote de l, europe , mais plutot chez les arabes, est ce que les amis et mombres de voyageforum peu me donner de conseils , et ces quoi les precossions que je dois prendre , merci d, avance.
fm
Bonjour
je recherche quelques infos pour un petit périple en mai prochain en Duster 4x4. Notre interrogation dans un premier temps porte sur le parcours Tabant/Bou-Tharar. N'ayant ni plan ni cartes adaptés, nous avons repéré une (ou des) pistes sur Google Earth passant entre autre (de mémoire) par M'rabitin, Amesker, Amejgag. Il me semble que dans ces villages on passe dans le lit de l'oued, méandres et gorges. Ca passe sans trop de souci ? Pourriez vous svp me donner svp quelques précision ou confirmation sur ces zones, j'ai cru voir par exemple qu'il existait une alternative par la montagne au niveau d'Amesker ? Le temps moyen aussi dans de bonnes conditions et en balade très tranquille ? Merci beaucoup de vos conseils. Bon voyages à tous
je recherche quelques infos pour un petit périple en mai prochain en Duster 4x4. Notre interrogation dans un premier temps porte sur le parcours Tabant/Bou-Tharar. N'ayant ni plan ni cartes adaptés, nous avons repéré une (ou des) pistes sur Google Earth passant entre autre (de mémoire) par M'rabitin, Amesker, Amejgag. Il me semble que dans ces villages on passe dans le lit de l'oued, méandres et gorges. Ca passe sans trop de souci ? Pourriez vous svp me donner svp quelques précision ou confirmation sur ces zones, j'ai cru voir par exemple qu'il existait une alternative par la montagne au niveau d'Amesker ? Le temps moyen aussi dans de bonnes conditions et en balade très tranquille ? Merci beaucoup de vos conseils. Bon voyages à tous
Bonjour
je dois descendre de France au Niger (ou j'habite ) avec un véhicule en passant par la Mauritanie et le Mali.
Le véhicule sera immatriculé en France .
Quelqu'un a t il des infos sur le passage des diverses frontières avec cette voiture.
J ai déjà eu l'occasion de circuler dans ses régions(Benin, Niger, Cote d'ivoire) mais avec un véhicule immatriculé au Niger et il n'y a aucun souci si ce n'est quelques taxes .
Par contre avec un véhicule immatriculé en France je suis resté bloqué toute la journée a Gaya (Niger) avec des dossiers administratifs a n en plus finir .
avez vous des infos ..
Merci d avance
Bonjour,
Je suis en recherche d'infos récentes sur la liaison Zagora-Taouz via le "lac" Maider, Rhemlia et Ouzina.
Merci pour vos infos et retours d'expériences.
A + ?
Razul
February 2025: The M'semrir-Tamtatoucht link via P7104 is now fully paved, making it possible to do the Dadès-Toghra loop via the pass.
Je cherche des renseignement concernant la liaison par la nouvelle piste depuis la vallée des Ait Bougmez vers la vallée des roses.
La piste est-elle terminée? Etat de la piste. Temps de trajet.
Merci pour vos réponses.
Bonjour,
savez vous dans quel état est cette piste qui fait une liaison entre Ouarzazate et Tazenakht.
La dernière discussion date de 2014, en 5 ans les choses peuvent changer surtout au Maroc.
Merci et si vous avez un hébergement sympa dans la région de Tazenakht....
Bonjour à tous.
Je suis à la recherche d'une info concernant la liaison entre Imilchil et Midelt par le Cirque de Jaffar, qui serait actuellement impraticable (??)
Je suis aussi curieux de savoir comment est la liaison depuis Imichil par la piste R 706 (carte Michelin) qui relie Rich: roulante, cassante, intéressante, bref la totale !..
Un grand merci pour les infos.
Elchibani
Bonjour
C'est encore moi, Pénélope, pour la poursuite de nos prochaines aventures. Après vos précieux conseils sur la liaison Bougmaiz/Vallée des Roses, je m'intéresse maintenant à une petite escapade pour relier N'Kob à Rissani. Plutôt que de garder la N12 d'un bout à l'autre (parcours routier que j'ai déjà fait), je souhaiterai m'évader vers "les portes du Sahara" et faire Taghbalt/Oum-Jrane/Tafraoute sidi Ali/la passe Marech et rejoindre la n12 par le nord (en gros) vers M'Ssici. j'ai déjà fait la liaison Taouz/Zagora mais ne connaît pas le trajet Marech à M'Ssici. Donc besoin d'info sur l'état de cette partie, (roulant je suppose) le temps de parcours tranquille (je note à la louche 60km ?). Eventuellement il y a t'il un possibilité roulante qui rapproche de Rissani à partir en gros du point E ? Je précise que je ne souhaite pas rallier Er Remlia et continuer vers Ouzina et Taouz, l'oued Rheris ne m'ayant pas laissé les meilleurs souvenirs 😉 Et pour terminer, pour vous l'ensemble passe t'il en 6h00 maxi ? toujours allure cool. merci de vous intéresser à mon sort. Bon voyages à vous tous
C'est encore moi, Pénélope, pour la poursuite de nos prochaines aventures. Après vos précieux conseils sur la liaison Bougmaiz/Vallée des Roses, je m'intéresse maintenant à une petite escapade pour relier N'Kob à Rissani. Plutôt que de garder la N12 d'un bout à l'autre (parcours routier que j'ai déjà fait), je souhaiterai m'évader vers "les portes du Sahara" et faire Taghbalt/Oum-Jrane/Tafraoute sidi Ali/la passe Marech et rejoindre la n12 par le nord (en gros) vers M'Ssici. j'ai déjà fait la liaison Taouz/Zagora mais ne connaît pas le trajet Marech à M'Ssici. Donc besoin d'info sur l'état de cette partie, (roulant je suppose) le temps de parcours tranquille (je note à la louche 60km ?). Eventuellement il y a t'il un possibilité roulante qui rapproche de Rissani à partir en gros du point E ? Je précise que je ne souhaite pas rallier Er Remlia et continuer vers Ouzina et Taouz, l'oued Rheris ne m'ayant pas laissé les meilleurs souvenirs 😉 Et pour terminer, pour vous l'ensemble passe t'il en 6h00 maxi ? toujours allure cool. merci de vous intéresser à mon sort. Bon voyages à vous tous
🙂 Bonjour à tous, comme promis quelques infos sur notre parcours la semaine dernière au maroc. Liaison casa vers telouet par le goudron. A telouet je vous recommande l'auberge de tizi ( petite piste très caillouteuse pour y accéder mais cela vaux le coup, très propre, super accueil par brahim et superbe vue sur la casba de telouet. Si vous êtes courageux prenez la piste pour rejoindre ouarzazate (un peu technique, mais paysages somptueux) Brahim se fera un plaisir de vous accompagner si vous le souhaitez. Ouarzazate - zagora (hotel) par la piste, très caillouteux (mais on est là pour faire de la piste), zagora - mahmid encore par la piste (ras que du bonheur). En fin le sable, les paysages sont magnifiques, on voit qu'il a beaucoup plu, beaucoup de contraste de végétation, on en prend plein les yeux, après 2 jours de bivouac dans les dunes direction tata(hôtel) puis tafraout (hôtel).Il est temps de remonter sur casa via agadir par la route, petite pose déjeuner face à la mer puis agadir chichaua par la route très dangereuse, beaucoup de camion circulation difficile (si vous avez le choix à ne pas prendre) ensuite entre chichaua et marrakech il y a une entrée d'autoroute qui remonte sur casa (ras). Pour conclure, super parcours piste en bon état généralement (vu les dégâts qu'elles ont subis par endroit) avec quelques rencontres qui resteront gravé dans nos coeurs comme cette école nomade qui nous a accueilli le temps d'une leçon de français ou youssef guide à zagora qui vous fera découvrir des pistes sur lesquelles vous ne croiserez aucun touriste durant toute une journée. Nous sommes rentés hier soir et avons hâte de reposer nos roues sur ce continent magnifique et particulièrement au maroc, bon voyage à tous.
PS : nous avons a votre disposition les coordonnées des hôtels ou contact sur ce parcours.
PS : nous avons a votre disposition les coordonnées des hôtels ou contact sur ce parcours.
Bonjour,
Un petit topo pour vous indiquer notre voyage au Maroc (09/18) :
nous avons loué un Duster 4x2 chez Lochcar pour 35€ par jour. Voiture presque neuve, livrée à l'aéroport et reprise à l'heure. Le chauffeur nous a même mis sur la bonne route au départ, et nous a amené jusqu'à notre hôtel au retour sur Marrakech . Bref un service au top pour un prix modique ! Jour1: arrivée à Marrakech, et départ aussitôt pour les Cascades d'Ouzoud. Nous avons passé une nuit à l’hôtel Chellal (bien situé, accueil sympa, 35€/chambre). C'est bien de passer une nuit sur place pour profiter du calme du site en matinée et soirée , car la journée c'est bondé ... Jour 3 : Ouzoud/ Skoura par R304. Visite du pont naturel à Iminfri. Mangé sur place au resto bio " Afroux Café", super endroit, super accueil et super repas , le tout servi par Hassan très sympa! La R304 est une route de montagne un peu abîmée par les orages récents, mais ça passe sans problème. Le paysage vaut bien le temps que l'on y passe ...(5h30 pour faire la liaison) A Skoura, nous logeons à la kasbah de la palmeraie (gite et ferme bio, bon qualité/prix). Nous y restons 2 jours et profitons du propriétaire (Mohamed) pour qu'il nous fasse visiter la vallée des amandiers et les gorges de Sidi Flah. Jour 5, nous prenons la route et visitons les gorges et la vallée de Dadès. Nous remontons jusqu'à Oussikis où nous rencontrons des gens très sympas au gite d'Oussikis (Lahsen et Said). Nous dormirons finalement en bas de la vallée à l’hôtel Ait-Arbi où nous avons passé une bonne soirée avec le patron de l’hôtel qui nous a raconté des bonnes histoires , blagues et devinettes. Jour 6 : Ait-Arbi/Tamtattouchte. Visites des gorges de Todra en passant( route abîmée aussi par les orages). Nous restons 4 jours à l'auberge Amazigh. Le top du top.Nous profitons d'Hamid pour faire 2 journées en montagne, visiter les alentours et aller au festival du mariage d'Imilchil (à faire). Nous devions aller à Merzouga mais au vu de la météo , avons annulé la journée) Jour10: Tamtattouchte/Ait-Benhaddou. 2 jours à l'auberge Tifaoute. Nous étions déjà venu, mais là nous avons été déçu, du coup je ne conseille pas :-( Visite du ksar et de l'oasis de Fint Jour12 : Ait Benhaddou/Marrakech. Nuit au riad Todra, super accueil, très bien situé , 60€/nuit Jour 13: retour en France
Un petit topo pour vous indiquer notre voyage au Maroc (09/18) :
nous avons loué un Duster 4x2 chez Lochcar pour 35€ par jour. Voiture presque neuve, livrée à l'aéroport et reprise à l'heure. Le chauffeur nous a même mis sur la bonne route au départ, et nous a amené jusqu'à notre hôtel au retour sur Marrakech . Bref un service au top pour un prix modique ! Jour1: arrivée à Marrakech, et départ aussitôt pour les Cascades d'Ouzoud. Nous avons passé une nuit à l’hôtel Chellal (bien situé, accueil sympa, 35€/chambre). C'est bien de passer une nuit sur place pour profiter du calme du site en matinée et soirée , car la journée c'est bondé ... Jour 3 : Ouzoud/ Skoura par R304. Visite du pont naturel à Iminfri. Mangé sur place au resto bio " Afroux Café", super endroit, super accueil et super repas , le tout servi par Hassan très sympa! La R304 est une route de montagne un peu abîmée par les orages récents, mais ça passe sans problème. Le paysage vaut bien le temps que l'on y passe ...(5h30 pour faire la liaison) A Skoura, nous logeons à la kasbah de la palmeraie (gite et ferme bio, bon qualité/prix). Nous y restons 2 jours et profitons du propriétaire (Mohamed) pour qu'il nous fasse visiter la vallée des amandiers et les gorges de Sidi Flah. Jour 5, nous prenons la route et visitons les gorges et la vallée de Dadès. Nous remontons jusqu'à Oussikis où nous rencontrons des gens très sympas au gite d'Oussikis (Lahsen et Said). Nous dormirons finalement en bas de la vallée à l’hôtel Ait-Arbi où nous avons passé une bonne soirée avec le patron de l’hôtel qui nous a raconté des bonnes histoires , blagues et devinettes. Jour 6 : Ait-Arbi/Tamtattouchte. Visites des gorges de Todra en passant( route abîmée aussi par les orages). Nous restons 4 jours à l'auberge Amazigh. Le top du top.Nous profitons d'Hamid pour faire 2 journées en montagne, visiter les alentours et aller au festival du mariage d'Imilchil (à faire). Nous devions aller à Merzouga mais au vu de la météo , avons annulé la journée) Jour10: Tamtattouchte/Ait-Benhaddou. 2 jours à l'auberge Tifaoute. Nous étions déjà venu, mais là nous avons été déçu, du coup je ne conseille pas :-( Visite du ksar et de l'oasis de Fint Jour12 : Ait Benhaddou/Marrakech. Nuit au riad Todra, super accueil, très bien situé , 60€/nuit Jour 13: retour en France
Bonjour à tous. Je repars au Maroc en avril 2018 avec des copains en 4x4 et des motards. Je suis à la recherche de pistes entre Nador et Tourirt pour pouvoir rejoindre le rekham. J'ai déjà cherché dans des bouquins spécialisés mais aussi sur des cartes, mais rien de bien intéressant. Je me tourne donc vers les membres du forum pour me donner quelques indications à ce sujet. Si vous avez des points GPS, c'est encore mieux. En espérant trouver mon bonheur, histoire de ne pas avoir à rouler sur le goudron jusqu'au pied du rekham.
Bonjour à tous et toutes
De retour d'un petit périple de deux semaines sur les pistes du sud Marocain, je voulais vous mettre en garde sur les problèmes à répétition sur la ligne SETE TANGER ET TANGER SETE de la GNV
Pour nous cela s'est traduit par un retard de 16h00 au départ le 08 AVRIL et arrivée à TANGER le 10 à 17H00 au lieu de 01H00 et au retour le 23 AVRIL, un détournement sur BARCELONE (arrivée à 17h00) au lieu de SETE et blocage à bord sans cabine ni restau ni bar durant près de 14H00 (toute la nuit bloqué dans les voitures) avec de la casse sur certains véhicules et une atmosphère délétère... intervention de la garda civil à deux reprises pour enlever les véhicule et permettre le débarquement pas top .... 52 HEURES POUR UN TANGER BARCELONE !!!!!!! avec une mer plate comme le dos de la main, une vraie "pétole" Le SARDEGNA de la GNV est un très vieux bateau qui n'arrive pas à tenir les délais de traversée ce qui créé des tensions et des blocages à répétition à chaque rotation. La GNV ne respecte même plus, ni les clients que nous sommes ni les rêgles du droit maritime européen ..... Cette situation est amplifiée car ce ne sont plus deux bateaux différents qui assurent la liaison SETE TANGER ET SETE NADOR mais le même bateau Ce problème récurent qui dure depuis deux mois s'accentue à chaque rotation et cette compagnie est également en procès avec le port de SETE pour les retards à répétition et des impayés de taxes portuaires ...... Cela ne laisse rien présagé de bon pour cette ligne donc si vous voulez éviter les galères ..... ne partez pas de SETE pour l'instant ...... préférez un départ de l'Espagne tant que la situation ne sera pas revenu à la normale ..... En vous souhaitant de beaux voyages à tous Marco
De retour d'un petit périple de deux semaines sur les pistes du sud Marocain, je voulais vous mettre en garde sur les problèmes à répétition sur la ligne SETE TANGER ET TANGER SETE de la GNV
Pour nous cela s'est traduit par un retard de 16h00 au départ le 08 AVRIL et arrivée à TANGER le 10 à 17H00 au lieu de 01H00 et au retour le 23 AVRIL, un détournement sur BARCELONE (arrivée à 17h00) au lieu de SETE et blocage à bord sans cabine ni restau ni bar durant près de 14H00 (toute la nuit bloqué dans les voitures) avec de la casse sur certains véhicules et une atmosphère délétère... intervention de la garda civil à deux reprises pour enlever les véhicule et permettre le débarquement pas top .... 52 HEURES POUR UN TANGER BARCELONE !!!!!!! avec une mer plate comme le dos de la main, une vraie "pétole" Le SARDEGNA de la GNV est un très vieux bateau qui n'arrive pas à tenir les délais de traversée ce qui créé des tensions et des blocages à répétition à chaque rotation. La GNV ne respecte même plus, ni les clients que nous sommes ni les rêgles du droit maritime européen ..... Cette situation est amplifiée car ce ne sont plus deux bateaux différents qui assurent la liaison SETE TANGER ET SETE NADOR mais le même bateau Ce problème récurent qui dure depuis deux mois s'accentue à chaque rotation et cette compagnie est également en procès avec le port de SETE pour les retards à répétition et des impayés de taxes portuaires ...... Cela ne laisse rien présagé de bon pour cette ligne donc si vous voulez éviter les galères ..... ne partez pas de SETE pour l'instant ...... préférez un départ de l'Espagne tant que la situation ne sera pas revenu à la normale ..... En vous souhaitant de beaux voyages à tous Marco
question bete : vu la distance France Maroc (long et couteux ) , peut -on envisager légalement de laisser son 4x4 plusieurs mois a Agadir ou Marrahkech et faire 1ou 2 voyages en avion entre 2 raids...(ça c'est facile et pas cher )....
Bonsoir
Quelqu'un a t il pris récemment la piste msemrir-tamtatchoute, on m'a indiqué que les derniers orages de fin septembre début octobre l'avait bien abimé. Est elle encore praticable en 4x4 d'origine?
merci d'avance pour d'éventuelles informations
Laurent
En septembre 2014 nous envisageons une petite escapade au Maroc au départ de Marrakech. De marrakech nous allons rejoindre Merzouga en passant par Ouarzazate et ensuite cap sur Nador . J'ai commencé à étudier l'itinéraire en gros ce serait:
Merzouga, Boudnib, Ain El Chair, Mengoud, Bouârfa, Al Khiriya, Tendrara, Guenfouda, Oujda, Ahfir , Berkane ou Ahfir, Lamriss, Ras EL MA, Nadore puis ensuite une petit tour dans le Rif et retour en passant par Fès.
La durée 15 jours environ.
Mes questions la route est-elle praticable sur cet itinéraire, nous serons en 4x4 s'il y a un peu de piste pourquoi pas ? mais piste plus navigation très peu pour nous. Le long de cet itinéraire y a-t-il des possibilités de se loger, hotels, chambres d'hotes, riads, maison d'hôtes etc.
Je suis preneur de tous ces renseignements
Il y a 4 ans nous avions fait Marrakech , Ouzazate , vallée du Dadèe et jonction avec vallée de la Todra, Merzouga, Zagora , Ma'hmid.
Merci d'avance
La durée 15 jours environ.
Mes questions la route est-elle praticable sur cet itinéraire, nous serons en 4x4 s'il y a un peu de piste pourquoi pas ? mais piste plus navigation très peu pour nous. Le long de cet itinéraire y a-t-il des possibilités de se loger, hotels, chambres d'hotes, riads, maison d'hôtes etc.
Je suis preneur de tous ces renseignements
Il y a 4 ans nous avions fait Marrakech , Ouzazate , vallée du Dadèe et jonction avec vallée de la Todra, Merzouga, Zagora , Ma'hmid.
Merci d'avance
Bonsoir à tous
Préparant un circuit de 18-20 jours au maroc en 4X4 au départ de CASABLANCA >FES>MARAKECH>OUARZAZATE>MERZOUGA>ZAGORA>MHAMID> AGADIR>ESSAOUIRA>CASA Quelle agence de location de 4x4 ayant un bon rapport qualité-prix ?
Je recherche des cartes détaillées du maroc (1/100 000), quelle marque et ou les trouver ? cartes avec indications précises des pistes, routes, oasis, lieux et sites à visiter, carrières et mines.
Que faut'il emporter avec le véhicule pour ne pas se retrouver ennuyer?
Je recherche également une carte détaillée du Maroc pour mon GPS TOMTOM 725 LIVE
Merci à tous
Préparant un circuit de 18-20 jours au maroc en 4X4 au départ de CASABLANCA >FES>MARAKECH>OUARZAZATE>MERZOUGA>ZAGORA>MHAMID> AGADIR>ESSAOUIRA>CASA Quelle agence de location de 4x4 ayant un bon rapport qualité-prix ?
Je recherche des cartes détaillées du maroc (1/100 000), quelle marque et ou les trouver ? cartes avec indications précises des pistes, routes, oasis, lieux et sites à visiter, carrières et mines.
Que faut'il emporter avec le véhicule pour ne pas se retrouver ennuyer?
Je recherche également une carte détaillée du Maroc pour mon GPS TOMTOM 725 LIVE
Merci à tous
Bonjour, je suis en train de préparer un itinéraire pour les prochaines vacances scolaires de la Toussaint.
Je souhaite faire un mix route/pistes environ 6 heures par jour maximum. (2 4x4)-
Je n'ai pas l'expérience de cette région, c'est pourquoi je m'en remets aux conseils avisés des membres de ce forum. J1 : Ouarzazate, piste vallée des roses (M'Gouna vers Ait Youl), puis liaison Dadès Todra par piste Msemrir - Ait HAni, nuit Tinerhir J2 : Tinerhir- Erfoud Dar Kaoua, tour de l'Erg Chebbi par l'ESt, y a t-il une piste ? Mtis - Khamilya - Nuit Dar Kaoua J3 : Dar Kaoua - Rissani Tazzarine (éventuellement piste sud Djebel Sarhro entre Alnif/Imi n Ouzrou puis Sud vers Tazzarine)- gravures rupestres de Ait Ouazik - piste Tansikt vers Agdz par la palmeraie, nuit Agdz J4 : Agdz - Ouarzazate - Ait Benhaddou puis piste vers Telouet - Marrakech.
Voilà, qu'en pensez vous, merci d'avance. Ps : je n'ai pas de grande expérience de la conduite dans le sable. Merci d'avance.
Je n'ai pas l'expérience de cette région, c'est pourquoi je m'en remets aux conseils avisés des membres de ce forum. J1 : Ouarzazate, piste vallée des roses (M'Gouna vers Ait Youl), puis liaison Dadès Todra par piste Msemrir - Ait HAni, nuit Tinerhir J2 : Tinerhir- Erfoud Dar Kaoua, tour de l'Erg Chebbi par l'ESt, y a t-il une piste ? Mtis - Khamilya - Nuit Dar Kaoua J3 : Dar Kaoua - Rissani Tazzarine (éventuellement piste sud Djebel Sarhro entre Alnif/Imi n Ouzrou puis Sud vers Tazzarine)- gravures rupestres de Ait Ouazik - piste Tansikt vers Agdz par la palmeraie, nuit Agdz J4 : Agdz - Ouarzazate - Ait Benhaddou puis piste vers Telouet - Marrakech.
Voilà, qu'en pensez vous, merci d'avance. Ps : je n'ai pas de grande expérience de la conduite dans le sable. Merci d'avance.
POURRIEZ VOUS M'INDIQUEZ S'IL EXISTE UNE PISTE POUR UN 4*4 RELIANT CES DEUX BOURGADES.
MERCI D'AVANCE;
jym
jym
Bonjour,
une nouvelle question, cette fois concernant l'utilisation des "walky-talky" dans la zone Erfoud-Merzouga-Zagora.
il y a quelques années il était obligatoire de demander une autorisation, en communiquant les références du matériel et les fréquences utilisées, je viens de découvrir que des appareils sont en vente en ligne au Maroc, cela signifie t-il que la législation a changé et qu'on n'est plus obligés de demander cette autorisation? et si oui, doit-on quand même les déclarer en sortant du ferry-boat?
merci à l'avance!
une nouvelle question, cette fois concernant l'utilisation des "walky-talky" dans la zone Erfoud-Merzouga-Zagora.
il y a quelques années il était obligatoire de demander une autorisation, en communiquant les références du matériel et les fréquences utilisées, je viens de découvrir que des appareils sont en vente en ligne au Maroc, cela signifie t-il que la législation a changé et qu'on n'est plus obligés de demander cette autorisation? et si oui, doit-on quand même les déclarer en sortant du ferry-boat?
merci à l'avance!











