Puisque le chemin classique via Gogui/Nioro en Mauritanie/Mali est encore hasardeux pour aller au Burkina j'envisage d'y aller via le Sénégal et la Guinée, est ce que vous pourriez me conseillée sur la route à emprunter?
Bonsoir,
Nous souhaiterions faire une balade à vélo en Afrique de l'ouest fin 2019. On pensait initialement Benin ou Togo mais avec l'actualité, on regarde une autre destination. On nous a conseillé la Guinée… qu'en est il ? est ce raisonnable d'envisager un voyage à vélo en Guinée par les temps qui courent ? y a t il des risques liés à la sécurité ? Qu'en pensez vous ? Merci bien
Corinne et François
Nous souhaiterions faire une balade à vélo en Afrique de l'ouest fin 2019. On pensait initialement Benin ou Togo mais avec l'actualité, on regarde une autre destination. On nous a conseillé la Guinée… qu'en est il ? est ce raisonnable d'envisager un voyage à vélo en Guinée par les temps qui courent ? y a t il des risques liés à la sécurité ? Qu'en pensez vous ? Merci bien
Corinne et François
Plusieurs semaines sans le moindre message concernant la Guinée .... Ebola est passé par là et malheureusement cherche encore à imposer sa loi.
Alors bien sûr, dire aujourd'hui : "allez en Guinée, découvrez ce pays plein de ressources et de richesses. Promis, vous ne serez pas déçu ! " serait sans doute un peu irresponsable au vu des avis émis par nos responsables (ambassades et autres). Je ne le dirai donc pas même si à titre personnel j'y partirai sans problème.
Je dirai quand même aux amoureux de l'Afrique qui aime découvrir de nouveaux territoires loin des sentiers battus et des circuits très "touristiques", la Guinée est là et sera encore là après Ebola, ne l'oubliez pas !
Et si vous en avez la possibilité, alors préparez votre voyage pour l'après ...
Bonjour à tous,
Nous allons partir de Dijon aux alentours du 15 octobre avec un vieux Land Rover et traverser l'Espagne, le Maroc, la Mauritanie, Le Sénégal, la Guinée Conakry pour arriver en Sierra Leone vers le 5 décembre. J'ai déjà parcouru pas mal de vos messages et beaucoup appris. Il me reste une question quant aux passages des frontières et documents nécessaires pour le véhicule. Il semblerait qu'au Sénégal ce soit le carnet ATA qui est exigé alors qu'en Guinée Conakry ce soit le CPD. quelqu'un pourrait-il nous aider à trancher cette question ? que vaut-il mieux prévoir?
Nous allons partir de Dijon aux alentours du 15 octobre avec un vieux Land Rover et traverser l'Espagne, le Maroc, la Mauritanie, Le Sénégal, la Guinée Conakry pour arriver en Sierra Leone vers le 5 décembre. J'ai déjà parcouru pas mal de vos messages et beaucoup appris. Il me reste une question quant aux passages des frontières et documents nécessaires pour le véhicule. Il semblerait qu'au Sénégal ce soit le carnet ATA qui est exigé alors qu'en Guinée Conakry ce soit le CPD. quelqu'un pourrait-il nous aider à trancher cette question ? que vaut-il mieux prévoir?
il y a quelques années nous avons parcouru a velo quelques pays de afrique de l ouest a velo b f togo benin notre envie de revenir c est focalisee sur cette région de guinée mais les renseignements dates un peu si quelques personnes ont des infos récentes ce serait avec plaisir
.
nos dates( flexible) de voyages en gros fin decembre pour 1 bon mois minimum merci a tous
EN SIERRA LEONE………..
- Pour le visa à Conakry , l’ambassade se trouve au quartier Bellevue, sur la route Niger.
- 100$ pour le visa et 50000 Francs guinéens pour le laisser passer automobile.
Départ de Conakry , Samedi vers midi. Je suis avec mon ami Robert qui est de toutes mes découvertes. Route passable vers Coyah , avec de beaux trous !! Route assez bonne vers la SL. Les 20 derniers Km sont excellents , route neuve. Il faut s’arrêter à Pamelap même si la ficelle n’est pas levée. Ils tamponnent les autorisations de circuler guinéenne et sierra léonaise. Des postes de douanes et polices un peu nombreux. Côté SL , les choses sont plus carrées. Les gens en tenue. A la douane , il faut payer le doc pour le véhicule (environ 10€ chaque fois) et la vignette de circulation qui est sensée nous laisser en paix avec la police. Il y a 3 contrôles successifs. Très corrects. Pas une seule fois on nous a demandé le carnet de vaccination. Pas de versement d’argent autre que ceux pour les docs officiels. Des petites demandes timides, mais c’est tout. On voit sur les routes des grands panneaux qui stigmatisent la corruption. Ah si on voyait ça dans les autres pays……… Bivouac en brousse peu après les passages. Dimanche , nous arrivons à Freetown, nous passons par les quartiers populaires , sans le faire exprès ! Il y a un monde impressionnant qui est au marché. Par endroit nous avançons entre 2 murs de gens. Nous arrivons à la pointe d’Aberdeen , repas dans une gargote poisson grillé et riz 12000 Le par personne avec boisson. Nous continuons notre visite en longeant la côte , de la bonne route puis assez vite la piste. La route est en cours de construction. Arrêt à une plage « riviera beach 2 » où les gros libanais se prélassent et se détendent. Nous allons dormir là , mais le responsable nous demande quand même 80000Le , (soit près de 14€) c’est cher !! Bonne nuit avec le bruit de l’océan et en digérant des langoustes pas trop bien préparées mais que nous trouvons bonnes car ce sont les 1ères ! Lundi. Nous retournons en ville pour ma demande de circuler en Guinée , celle que j’ai arrive à expiration ( 96000Le= 16,5 €) nous mangeons dans un resto au bord de la plage , quoi ? Langoustes !!! Un jeune guinéen rencontré là nous a bien aidés à aller en ville, il est là pour enregistrer un cd de reggae ! Il ne semble pas très actif !! mais il est gentil. Achat de la carte routière de Sierra Leone ( 100000 Le ) , en demandant à un marchand de journaux qui est allé chercher ça. Nous reprenons la route / piste vers le bout de la péninsule. Arrêt sur la plage de Mamah beach. Bel endroit. Eau un peu moins chaude qu’hier.
Bains agréables. Dîner de poissons grillés , bons mais un peu chers . Et repas de midi , le lendemain, de langoustes succulentes. Mardi , en début d’après midi nous partons vers l’intérieur. Très belles routes avec panneaux indicatifs etc… Arrêt en brousse un peu après BO, bon bivouac. Mercredi route bonne vers Kénéma , avec ses commerçants de diamants , nous entrons dans la région diamantifère. Piste correcte vers Koïdu-Sefadu. Puis nous prenons une très belle piste côté paysages, mais pas facile car un peu accidentée. Elle est étroite avec des dégagements superbes…. Quel plaisir de rouler avec ce Def ! le couple ( grâce à un échappement inox et l’ablation de la vanne EGR) et la motricité font de toute piste un amusement . Les 4 roues motrices permanentes qui mordent la piste , des fois pas toutes ensemble… Je dis souvent du mal des Def car ce sont des hontes au niveau finitions et même conception carrosserie… Mais je ne vais pas recommencer !!! Jeudi , nous tournons pas mal de temps à la recherche de la bonne piste pour aller vers Kayima , Mais il semble que ce ne soit pas possible , un pont est détruit. Donc retour vers Koïdu . Là nous rencontrons un allemand géologue- prospecteur de diamants qui nous déconseille de piquer plein nord , on risque de tomber sur des ponts détruits et d’être obligés de faire ½ tour. Nous optons donc pour la solution raisonnable en passant par Magburaka et Makeni, puis Fadugu pour aller demain voir une des 2 « scenic route » , ou les 2 si ça passe, un peu au nord. Les routes ont été bonnes dans l’ensemble , avec des trous peu gênants. Arrêt en brousse , après être allés voir le chef du village de Fadugu qui nous donne son accord pour nous poser. Nous avons pris du carburant à une pompe antédiluvienne à bols de 1 gallon. Photo du bidon d’huile monograde SAE 50 pour compléter le niveau moteur. Vendredi . Nous prenons la route vers le nord vers la fameuse route « scénic » , bon en réalité rien de bien extraordinaire. Nous décidons donc de ne pas poursuivre et de retourner sur nos pas. C’est une piste facile avec quelques passage plus lents. Repas dans une gargote : riz sauce haricots et bonnes brochettes , le tout pour 6000Le soit un tout petit peu plus qu’un euro !!! et je ne raconte pas la quantité de piment dans cette préparation !!! Route de nouveau vers Makeni pour repiquer vers le nord. Bonne piste assez large…. Trop facile !!! Plein de gasoil avec vieille pompe. Nous roulons tranquillement, arrêt vers 17h30 sur l’ancien terrain de foot d’un village. Nous voyons le chef qui nous autorise à nous poser là. Les gens viennent , curieux. On parle un peu avec notre « poor » English !!! Le chef , qui a une main enflée soignée aux herbes, vient nous voir encore , je lui donne des comprimés de paracétamol , c’est la seule chose que je détienne ! j’ai tout laissé à Conakry !! Nous avons vu de beaux paysages , pas extraordinaires mais beaux . Les villages que nous traversons sont très curieux, les maisons , en dur le + souvent, sont alignées, les alentours sont propres , il y a souvent des fenêtres ouvrantes vers l’extérieur ou des volets. Beaucoup de ce belles maisons sont détruites : les séquelles de la guerre. Les villages les plus petits et pauvres ont de grandes cases, les « terrasses » sont là à toutes les maisons. Nous avons les visites des enfants et des jeunes. Le dialogue est difficile , ce serait mieux si nous parlions anglais. Il est confortable d’accuser la méthode d’enseignement que nous avons eue ! Nous n’avons pas fait d’effort pour progresser. Tant pis pour nous. Samedi , nous partons tôt car les enfants sont déjà là . Belle piste calme pour aller au parc Outamba , nous ne roulons pas longtemps. La piste est au milieu des tecks. Arrivés au parc , nous sommes reçus par un responsable qui nous montre les possibilités de visites et les tarifs. Nous nous posons, nous sommes au bord d’une rivière, quel bel endroit ! Le calme est total , pas une voix , que les oiseaux. Cet après midi nous irons en canoë voir les hippopotames et les singes. Quelle belle promenade , quelle paix…. Bon pas de singes des hippo de loin et peu visibles , mais ce n’est pas grave ! Ceci pour un prix dérisoire : 1,5€ par personne !!! Dimanche , nous prenons la piste direction la Guinée. Piste sympa , un ou deux passages … délicats , mais rien de méchant. Nous nous faisons « bouffer » par des insectes, graves piqures qui dureront plusieurs jours Dans les prix de SL, signalons celui du carburant 17500 Le , le gallon. Les prix sont globalement plus élevés qu’en Guinée. Mais comme il n’y a pas grand choses pour nous tenter….. Nous aurons dépensé environ 330€ en une semaine, carburant compris , bien sûr. Le carburant est maintenant le poste de dépense essentiel. Pour rentrer en France ça va être dur , j’ai tant de Km à faire !! Les formalités aux frontières sont assez vite faites. Nous quittons la SL sans plaisir. Le regret est de ne pas avoir pu manger le moindre légume , genre tomate ou salade. Cela n’existe pas dans ce pays, même à Freetown !! Nous entrons en Guinée…. La saleté , les poubelles sont là , sitôt passée la barrière !!! Ah mais là des légumes !! La différence de propreté est , bien sûr , dans les cultures mais aussi dans le fait qu’en SL il n’y a rien à acheter , donc pas de sacs plastique et autres résidus de consommation. En conclusion ce court voyage fut agréable. Nous étions partis pour trouver de belles pistes , nous avons gagné !! C’est notre plaisir en Afrique , avec mon véhicule tout est possible ! Et nous aimons découvrir les gens et les lieux.
Je suis actuellement à Conakry , le débit internet est trop faible. J'enverrai donc des images à mon retour en France.🤪
Départ de Conakry , Samedi vers midi. Je suis avec mon ami Robert qui est de toutes mes découvertes. Route passable vers Coyah , avec de beaux trous !! Route assez bonne vers la SL. Les 20 derniers Km sont excellents , route neuve. Il faut s’arrêter à Pamelap même si la ficelle n’est pas levée. Ils tamponnent les autorisations de circuler guinéenne et sierra léonaise. Des postes de douanes et polices un peu nombreux. Côté SL , les choses sont plus carrées. Les gens en tenue. A la douane , il faut payer le doc pour le véhicule (environ 10€ chaque fois) et la vignette de circulation qui est sensée nous laisser en paix avec la police. Il y a 3 contrôles successifs. Très corrects. Pas une seule fois on nous a demandé le carnet de vaccination. Pas de versement d’argent autre que ceux pour les docs officiels. Des petites demandes timides, mais c’est tout. On voit sur les routes des grands panneaux qui stigmatisent la corruption. Ah si on voyait ça dans les autres pays……… Bivouac en brousse peu après les passages. Dimanche , nous arrivons à Freetown, nous passons par les quartiers populaires , sans le faire exprès ! Il y a un monde impressionnant qui est au marché. Par endroit nous avançons entre 2 murs de gens. Nous arrivons à la pointe d’Aberdeen , repas dans une gargote poisson grillé et riz 12000 Le par personne avec boisson. Nous continuons notre visite en longeant la côte , de la bonne route puis assez vite la piste. La route est en cours de construction. Arrêt à une plage « riviera beach 2 » où les gros libanais se prélassent et se détendent. Nous allons dormir là , mais le responsable nous demande quand même 80000Le , (soit près de 14€) c’est cher !! Bonne nuit avec le bruit de l’océan et en digérant des langoustes pas trop bien préparées mais que nous trouvons bonnes car ce sont les 1ères ! Lundi. Nous retournons en ville pour ma demande de circuler en Guinée , celle que j’ai arrive à expiration ( 96000Le= 16,5 €) nous mangeons dans un resto au bord de la plage , quoi ? Langoustes !!! Un jeune guinéen rencontré là nous a bien aidés à aller en ville, il est là pour enregistrer un cd de reggae ! Il ne semble pas très actif !! mais il est gentil. Achat de la carte routière de Sierra Leone ( 100000 Le ) , en demandant à un marchand de journaux qui est allé chercher ça. Nous reprenons la route / piste vers le bout de la péninsule. Arrêt sur la plage de Mamah beach. Bel endroit. Eau un peu moins chaude qu’hier.
Bains agréables. Dîner de poissons grillés , bons mais un peu chers . Et repas de midi , le lendemain, de langoustes succulentes. Mardi , en début d’après midi nous partons vers l’intérieur. Très belles routes avec panneaux indicatifs etc… Arrêt en brousse un peu après BO, bon bivouac. Mercredi route bonne vers Kénéma , avec ses commerçants de diamants , nous entrons dans la région diamantifère. Piste correcte vers Koïdu-Sefadu. Puis nous prenons une très belle piste côté paysages, mais pas facile car un peu accidentée. Elle est étroite avec des dégagements superbes…. Quel plaisir de rouler avec ce Def ! le couple ( grâce à un échappement inox et l’ablation de la vanne EGR) et la motricité font de toute piste un amusement . Les 4 roues motrices permanentes qui mordent la piste , des fois pas toutes ensemble… Je dis souvent du mal des Def car ce sont des hontes au niveau finitions et même conception carrosserie… Mais je ne vais pas recommencer !!! Jeudi , nous tournons pas mal de temps à la recherche de la bonne piste pour aller vers Kayima , Mais il semble que ce ne soit pas possible , un pont est détruit. Donc retour vers Koïdu . Là nous rencontrons un allemand géologue- prospecteur de diamants qui nous déconseille de piquer plein nord , on risque de tomber sur des ponts détruits et d’être obligés de faire ½ tour. Nous optons donc pour la solution raisonnable en passant par Magburaka et Makeni, puis Fadugu pour aller demain voir une des 2 « scenic route » , ou les 2 si ça passe, un peu au nord. Les routes ont été bonnes dans l’ensemble , avec des trous peu gênants. Arrêt en brousse , après être allés voir le chef du village de Fadugu qui nous donne son accord pour nous poser. Nous avons pris du carburant à une pompe antédiluvienne à bols de 1 gallon. Photo du bidon d’huile monograde SAE 50 pour compléter le niveau moteur. Vendredi . Nous prenons la route vers le nord vers la fameuse route « scénic » , bon en réalité rien de bien extraordinaire. Nous décidons donc de ne pas poursuivre et de retourner sur nos pas. C’est une piste facile avec quelques passage plus lents. Repas dans une gargote : riz sauce haricots et bonnes brochettes , le tout pour 6000Le soit un tout petit peu plus qu’un euro !!! et je ne raconte pas la quantité de piment dans cette préparation !!! Route de nouveau vers Makeni pour repiquer vers le nord. Bonne piste assez large…. Trop facile !!! Plein de gasoil avec vieille pompe. Nous roulons tranquillement, arrêt vers 17h30 sur l’ancien terrain de foot d’un village. Nous voyons le chef qui nous autorise à nous poser là. Les gens viennent , curieux. On parle un peu avec notre « poor » English !!! Le chef , qui a une main enflée soignée aux herbes, vient nous voir encore , je lui donne des comprimés de paracétamol , c’est la seule chose que je détienne ! j’ai tout laissé à Conakry !! Nous avons vu de beaux paysages , pas extraordinaires mais beaux . Les villages que nous traversons sont très curieux, les maisons , en dur le + souvent, sont alignées, les alentours sont propres , il y a souvent des fenêtres ouvrantes vers l’extérieur ou des volets. Beaucoup de ce belles maisons sont détruites : les séquelles de la guerre. Les villages les plus petits et pauvres ont de grandes cases, les « terrasses » sont là à toutes les maisons. Nous avons les visites des enfants et des jeunes. Le dialogue est difficile , ce serait mieux si nous parlions anglais. Il est confortable d’accuser la méthode d’enseignement que nous avons eue ! Nous n’avons pas fait d’effort pour progresser. Tant pis pour nous. Samedi , nous partons tôt car les enfants sont déjà là . Belle piste calme pour aller au parc Outamba , nous ne roulons pas longtemps. La piste est au milieu des tecks. Arrivés au parc , nous sommes reçus par un responsable qui nous montre les possibilités de visites et les tarifs. Nous nous posons, nous sommes au bord d’une rivière, quel bel endroit ! Le calme est total , pas une voix , que les oiseaux. Cet après midi nous irons en canoë voir les hippopotames et les singes. Quelle belle promenade , quelle paix…. Bon pas de singes des hippo de loin et peu visibles , mais ce n’est pas grave ! Ceci pour un prix dérisoire : 1,5€ par personne !!! Dimanche , nous prenons la piste direction la Guinée. Piste sympa , un ou deux passages … délicats , mais rien de méchant. Nous nous faisons « bouffer » par des insectes, graves piqures qui dureront plusieurs jours Dans les prix de SL, signalons celui du carburant 17500 Le , le gallon. Les prix sont globalement plus élevés qu’en Guinée. Mais comme il n’y a pas grand choses pour nous tenter….. Nous aurons dépensé environ 330€ en une semaine, carburant compris , bien sûr. Le carburant est maintenant le poste de dépense essentiel. Pour rentrer en France ça va être dur , j’ai tant de Km à faire !! Les formalités aux frontières sont assez vite faites. Nous quittons la SL sans plaisir. Le regret est de ne pas avoir pu manger le moindre légume , genre tomate ou salade. Cela n’existe pas dans ce pays, même à Freetown !! Nous entrons en Guinée…. La saleté , les poubelles sont là , sitôt passée la barrière !!! Ah mais là des légumes !! La différence de propreté est , bien sûr , dans les cultures mais aussi dans le fait qu’en SL il n’y a rien à acheter , donc pas de sacs plastique et autres résidus de consommation. En conclusion ce court voyage fut agréable. Nous étions partis pour trouver de belles pistes , nous avons gagné !! C’est notre plaisir en Afrique , avec mon véhicule tout est possible ! Et nous aimons découvrir les gens et les lieux.
Je suis actuellement à Conakry , le débit internet est trop faible. J'enverrai donc des images à mon retour en France.🤪
Bonjour à tous,
Nous recherchons des conseils pour un tour à moto et 4*4 en Sierra Leone mi avril 2013, par pistes au maximum. Partons de Dakar jusque Kedougou, ensuite traversée de la Guinée que nous connaissons un peu, et ensuite Sierra Leone pour 5-6 jours. Une idée est de rentrer par le poste frontière de Memina Oula, s'arrêter au Outamba Kilibi Park, continuer vers Makeni Mongeri et visiter Tiwai Island. Ensuite Yegena Kono Kurubonla pour passer à l'Est des Loma Mountains et sortie de Sierra Leone par Ggeberia Fotombu. Quelqu'un peut'il nous renseigner sur cette boucle : faisable ?, en combien de temps, sympa ?, d'autres points intéressants ? cela vaut'il la peine de descendre jusque Tiwai Island ? Une autre idée est de remonter après Makeni vers l'ouest des Loma Mountains mais on ne sait pas trop si cela passe entre Alikela et Kayima. Ai mis carte attachée.
Côté administratif, nous aurons un 4*4 immatriculé Sénégal, un 4*4 belge et 3 motos Sénégal. Quelqu'un connait'il les documents à obtenir pour passer de Guinée à Sierra Leone ?
Merci beaucoup pour vos infos et conseils !
A+ Christian
Nous recherchons des conseils pour un tour à moto et 4*4 en Sierra Leone mi avril 2013, par pistes au maximum. Partons de Dakar jusque Kedougou, ensuite traversée de la Guinée que nous connaissons un peu, et ensuite Sierra Leone pour 5-6 jours. Une idée est de rentrer par le poste frontière de Memina Oula, s'arrêter au Outamba Kilibi Park, continuer vers Makeni Mongeri et visiter Tiwai Island. Ensuite Yegena Kono Kurubonla pour passer à l'Est des Loma Mountains et sortie de Sierra Leone par Ggeberia Fotombu. Quelqu'un peut'il nous renseigner sur cette boucle : faisable ?, en combien de temps, sympa ?, d'autres points intéressants ? cela vaut'il la peine de descendre jusque Tiwai Island ? Une autre idée est de remonter après Makeni vers l'ouest des Loma Mountains mais on ne sait pas trop si cela passe entre Alikela et Kayima. Ai mis carte attachée.
Côté administratif, nous aurons un 4*4 immatriculé Sénégal, un 4*4 belge et 3 motos Sénégal. Quelqu'un connait'il les documents à obtenir pour passer de Guinée à Sierra Leone ?
Merci beaucoup pour vos infos et conseils !
A+ Christian
bonjour,
Comment vit-on aujourd'hui à Konakry? Je recherche des informations sur le niveau de vie et les possibilités et le prix des locations de maison.Est-il nécessaire d'avoir un gardien et à quel prix?Les problèmes d'eau et d'électricité sont-ils tjs d'actualité?
Quant aux loisirs pour des ados?
L'ambiance sociale est-ele calme?
Merci à tous ceux qui pourront me renseigner.
Située en Afrique de l'Ouest, au bord de l'Océan Atlantique, la Sierra Leone est une destination oubliée des voyageurs...
Lire la suite...
Retour rapide sur mon (trop) court séjour (10 jours :-() en Guinée et Sierra Leone en novembre (superbe temps).
Tout d'abord merci à ceux qui m'ont aidé il y a quelques semaines sur le forum & notamment a Patrick (foutadecouverte) que j'ai eu la chance de croiser a Dalaba.
Assez surpris globalement de la facilité de voyager dans ces deux pays, j'ai pas mal bourlingué ailleurs, mais je voyais mon tout premier voyage en afrique de l'ouest comme plus compliqué...
Visa Guinée - 60 eur a l'ambassade de paris, disponible dans la journée, très efficace. Visa Sierra Leone - 80 usd a la frontière de Pamélap/Kambia (visa on arrival depuis septembre). Là encore aucun souci.
Conakry - passage ultra court, residence schaka 45 euros Taxi brousse Conakry (station bembeto) - Dalaba: 18 euros pour 2 places, vraiment indispensable pour voyager dans des conditions correctes. 7/8h de trajet, sans trop de traffic. Ca circule bien mieux a partir de Kindia (meilleure route et moins de traffic)
On trouve des ATM a Kindia, Mamou & Labé, rien à Pita et Dalaba. certains hotels et guides acceptent facilement les euros, donc pas mal d'avoir une petite réserve plutot que de se trimballer avec des liasses de francs guinéens.
Dalaba. -hôtel tangama : la seule chambre dispo était moisie, a éviter même si l'hôtel a dû avoir du "charme" dans un passé lointain. 10 euros -hôtel SIB: super situation mais un peu laissé à l'abandon, sans charme, service bof...bien pour prendre un verre. de 25 a 40 euros. -icône guesthouse. Le plus cher, 45 euros, mais je les ai mis avec plaisir. La maison a du charme, un grand jardin, on est acceuilli en ami, Virginie connait très bien la région et la bouffe vaut le détour. Rien d'exceptionnel dans la ville, on peut orga en un jour les chutes de ditin (90 mins moto taxi, très bien et belle route) et pont de dieu (rando sympa depuis Dalaba mais le "pont" en lui même n'a pas un intérêt fou): 20 euros en taxi moto pour une personne, compter une journée.
Départ pour Doucki, chez Hassan. 5 euros pour 2 places pour Pita puis 8 euros pour le moto taxi. Superbe endroit ce Doucki, et le projet d'Hassan l'est tout autant. Le logement en case est simple, mais très propre. Pour 50 euros par jour, on a le gîte et le couvert, et toutes les randos guidées incluses. Superbe.
Mon objectif etait ensuite de rejoindre Freetown pour passer quelques jours sur ce qui semble parmi les plus belles plages d'afrique de l'ouest avant de rentrer.
Double place Doucki - Kindia en très bon minibus: 26 euros, depart 8h arrivee 15:30. j'avais prévu de passer la nuit aux chutes du voile de la mariée, mais l'hotel est fermé pour renovation. Dommage, l'endroit est agréable.
Moto taxi donc jusqu'a Pamélap, 3h30, 35 euros...peut etre un peu cher mais enfin de journée, le chauffeur a dû subir...la route est bonne, et superbe sur la première moitié. quelques barrages relous mais rien d'insurmontable....Une fois qu'on rejoint la route Coyah-Pamélap, la route devient lamentable sauf sur les derniers kilomètres. Mais quelle erreur d'arriver a Pamelap si tard ! frontiere fermée (a partir de 18:30 apparemment & la ville est sordide. Logement possible en motel (...) pour 5 euros
Réouverture a 7h, moto taxi pour Kambia 1 euro, puis 7 euros pour 2 places jusqu'a Freetown. Route en parfaite état, 2h/2h30 jusqu'a freetown (arrêt a waterloo (il y a un atm) pour ceux qui veulent rejoindre les plages). Freetown: quelques infos / adresses sur la ville, j'avoue avoir passé peu de temps dans le centre et privilégié les quartiers plus riches et fréquentés par les étrangers. La ville est pas désagréable, le relief, la mer...maintenant c'est un sentiment étrange la vision de toutes ces ONG ou programmes gouvernementaux qui roulent en 4x4 blancs rutilants, et le reste de la population. -Comme toujours traffic dense dans toute la ville, ca se calme vers Aberdeen / Lumley. -Point de vue sympa sur la ville a Leicester peak -Je ne pouvais pas retirer plus de 40 euros a la fois. Ayant fait plutot des adresses cheres et sans paiement par CB...il faut y passer souvent. -resto Lagoona, apparemment le plus cote de la ville. Influences libanaises (la communauté semble bien implanté)...le site est sympa, la bouffe correcte, c'est cher. Aussi la boite la plus trendy de la ville, cover charge et prix lunaires. -Roy's, sur la plage. bon spot pour poissons. -Gigibonta: pour une glace correcte -Pappa clef: grosse paillote de plage, ça semble être le gros point de ralliement tard le week end. -Lakka beach pour ses restaurants de fruits de mer
Transport d'Aberdeen a River number 2: 4/5 euros en moto taxi, 9/10 pour Bureh beach (route entre river number 2 et York est en très mauvaise état). Taxi voiture Bureh - Aberdeen (en passant par waterloo): 20/25 euros. Evidemment, plus de monde le week end sur les plages, mais il suffit de marcher un peu pour se retrouver seul. La semaine, personne. Très belles plages, et assez propres. Étonnant que la côte soit si préservée aussi proche de Freetown. A Bureh, 2/3 adresses de bungalows simples sur la plage (plus un hotel en dur), de 20 a 30 euros la nuit, les pieds dans l'eau. Plats de superbes poissons/crevettes/lobsters pour 8/10 euros, au Lumthubul gardens notamment.
Transfert freetown - lungi airport en navette fluvial rapide: 40$, avec timing en fonction des vols. Les horaires sont calculés de façon très larges: 16h pour le 21h d'Air France....pour 45 mins de transfert. Better safe than sorry j'imagine !
Voila. Pour conclure, première approche plutôt réussie de ces 2 pays qui ne sont pas réputés faciles. Pas mal de prévoir un budget relativement confortable pour économiser du temps sur le transport (j'ai bcp utilisé de moto taxis par ex). Donc en solo, je dirais 60 euros par jour. Evidemment même si tout s'est déroulé comme sur des roulettes dans mon cas, il faut oublier toute certitude sur un programme prédéfini et trop tracé a l'avance. Etre prêt également aux coupures d'électricité qui peuvent arriver, à l'absence d'eau courante dans certains endroits. Bien préparer sa pharmacie de voyage, les villes sont si mal éclairées la nuit que j'ai eu droit a 2 belles chutes. Avantages: de supers souvenirs, des populations très accueillantes. Il n'y aura pas foule, j'ai croisé 2 touristes en 10j, sinon c'est des expats qui s'échappent quelques jours de la capitale. Résultat il est probable que vous ayez cascades/plages etc... juste pour vous !
Jb
Tout d'abord merci à ceux qui m'ont aidé il y a quelques semaines sur le forum & notamment a Patrick (foutadecouverte) que j'ai eu la chance de croiser a Dalaba.
Assez surpris globalement de la facilité de voyager dans ces deux pays, j'ai pas mal bourlingué ailleurs, mais je voyais mon tout premier voyage en afrique de l'ouest comme plus compliqué...
Visa Guinée - 60 eur a l'ambassade de paris, disponible dans la journée, très efficace. Visa Sierra Leone - 80 usd a la frontière de Pamélap/Kambia (visa on arrival depuis septembre). Là encore aucun souci.
Conakry - passage ultra court, residence schaka 45 euros Taxi brousse Conakry (station bembeto) - Dalaba: 18 euros pour 2 places, vraiment indispensable pour voyager dans des conditions correctes. 7/8h de trajet, sans trop de traffic. Ca circule bien mieux a partir de Kindia (meilleure route et moins de traffic)
On trouve des ATM a Kindia, Mamou & Labé, rien à Pita et Dalaba. certains hotels et guides acceptent facilement les euros, donc pas mal d'avoir une petite réserve plutot que de se trimballer avec des liasses de francs guinéens.
Dalaba. -hôtel tangama : la seule chambre dispo était moisie, a éviter même si l'hôtel a dû avoir du "charme" dans un passé lointain. 10 euros -hôtel SIB: super situation mais un peu laissé à l'abandon, sans charme, service bof...bien pour prendre un verre. de 25 a 40 euros. -icône guesthouse. Le plus cher, 45 euros, mais je les ai mis avec plaisir. La maison a du charme, un grand jardin, on est acceuilli en ami, Virginie connait très bien la région et la bouffe vaut le détour. Rien d'exceptionnel dans la ville, on peut orga en un jour les chutes de ditin (90 mins moto taxi, très bien et belle route) et pont de dieu (rando sympa depuis Dalaba mais le "pont" en lui même n'a pas un intérêt fou): 20 euros en taxi moto pour une personne, compter une journée.
Départ pour Doucki, chez Hassan. 5 euros pour 2 places pour Pita puis 8 euros pour le moto taxi. Superbe endroit ce Doucki, et le projet d'Hassan l'est tout autant. Le logement en case est simple, mais très propre. Pour 50 euros par jour, on a le gîte et le couvert, et toutes les randos guidées incluses. Superbe.
Mon objectif etait ensuite de rejoindre Freetown pour passer quelques jours sur ce qui semble parmi les plus belles plages d'afrique de l'ouest avant de rentrer.
Double place Doucki - Kindia en très bon minibus: 26 euros, depart 8h arrivee 15:30. j'avais prévu de passer la nuit aux chutes du voile de la mariée, mais l'hotel est fermé pour renovation. Dommage, l'endroit est agréable.
Moto taxi donc jusqu'a Pamélap, 3h30, 35 euros...peut etre un peu cher mais enfin de journée, le chauffeur a dû subir...la route est bonne, et superbe sur la première moitié. quelques barrages relous mais rien d'insurmontable....Une fois qu'on rejoint la route Coyah-Pamélap, la route devient lamentable sauf sur les derniers kilomètres. Mais quelle erreur d'arriver a Pamelap si tard ! frontiere fermée (a partir de 18:30 apparemment & la ville est sordide. Logement possible en motel (...) pour 5 euros
Réouverture a 7h, moto taxi pour Kambia 1 euro, puis 7 euros pour 2 places jusqu'a Freetown. Route en parfaite état, 2h/2h30 jusqu'a freetown (arrêt a waterloo (il y a un atm) pour ceux qui veulent rejoindre les plages). Freetown: quelques infos / adresses sur la ville, j'avoue avoir passé peu de temps dans le centre et privilégié les quartiers plus riches et fréquentés par les étrangers. La ville est pas désagréable, le relief, la mer...maintenant c'est un sentiment étrange la vision de toutes ces ONG ou programmes gouvernementaux qui roulent en 4x4 blancs rutilants, et le reste de la population. -Comme toujours traffic dense dans toute la ville, ca se calme vers Aberdeen / Lumley. -Point de vue sympa sur la ville a Leicester peak -Je ne pouvais pas retirer plus de 40 euros a la fois. Ayant fait plutot des adresses cheres et sans paiement par CB...il faut y passer souvent. -resto Lagoona, apparemment le plus cote de la ville. Influences libanaises (la communauté semble bien implanté)...le site est sympa, la bouffe correcte, c'est cher. Aussi la boite la plus trendy de la ville, cover charge et prix lunaires. -Roy's, sur la plage. bon spot pour poissons. -Gigibonta: pour une glace correcte -Pappa clef: grosse paillote de plage, ça semble être le gros point de ralliement tard le week end. -Lakka beach pour ses restaurants de fruits de mer
Transport d'Aberdeen a River number 2: 4/5 euros en moto taxi, 9/10 pour Bureh beach (route entre river number 2 et York est en très mauvaise état). Taxi voiture Bureh - Aberdeen (en passant par waterloo): 20/25 euros. Evidemment, plus de monde le week end sur les plages, mais il suffit de marcher un peu pour se retrouver seul. La semaine, personne. Très belles plages, et assez propres. Étonnant que la côte soit si préservée aussi proche de Freetown. A Bureh, 2/3 adresses de bungalows simples sur la plage (plus un hotel en dur), de 20 a 30 euros la nuit, les pieds dans l'eau. Plats de superbes poissons/crevettes/lobsters pour 8/10 euros, au Lumthubul gardens notamment.
Transfert freetown - lungi airport en navette fluvial rapide: 40$, avec timing en fonction des vols. Les horaires sont calculés de façon très larges: 16h pour le 21h d'Air France....pour 45 mins de transfert. Better safe than sorry j'imagine !
Voila. Pour conclure, première approche plutôt réussie de ces 2 pays qui ne sont pas réputés faciles. Pas mal de prévoir un budget relativement confortable pour économiser du temps sur le transport (j'ai bcp utilisé de moto taxis par ex). Donc en solo, je dirais 60 euros par jour. Evidemment même si tout s'est déroulé comme sur des roulettes dans mon cas, il faut oublier toute certitude sur un programme prédéfini et trop tracé a l'avance. Etre prêt également aux coupures d'électricité qui peuvent arriver, à l'absence d'eau courante dans certains endroits. Bien préparer sa pharmacie de voyage, les villes sont si mal éclairées la nuit que j'ai eu droit a 2 belles chutes. Avantages: de supers souvenirs, des populations très accueillantes. Il n'y aura pas foule, j'ai croisé 2 touristes en 10j, sinon c'est des expats qui s'échappent quelques jours de la capitale. Résultat il est probable que vous ayez cascades/plages etc... juste pour vous !
Jb
Salut à tous,
Nous descendons à trois voitures faire une boucle Sénégal Guinée Sierra Léone (AR par Espagne Maroc Mauritanie); nous devions passer par l'ouest du Mali mais vu les circonstances nous traverserons par le Sénégal en y rentrant par Diama, puis Guinée (Fouta Djalon), Sierra Léone (ou nous espérons voir Fulvio, bien connu sur le forum !) et retour par les mêmes pays.
Pour ceux que ça amuse de situer ou l'on est en Afrique au jour le jour vous pourrez cliquer sur le lien ci-dessous pour avoir nos positions sur Google map (ou carte Satellite)(un point toutes les 10 mn): http://minilien.fr/a0m5tn
Ensuite le Password (mot de passe) est : Freetown (avec F en majuscule)
Pour l'instant vous n'aurez qu'un point à Chamonix c'est normal: départ Samedi matin.
Compte rendu en rentrant d'ici 5/6 semaines ...
A+ Nicolas 😉
Nous descendons à trois voitures faire une boucle Sénégal Guinée Sierra Léone (AR par Espagne Maroc Mauritanie); nous devions passer par l'ouest du Mali mais vu les circonstances nous traverserons par le Sénégal en y rentrant par Diama, puis Guinée (Fouta Djalon), Sierra Léone (ou nous espérons voir Fulvio, bien connu sur le forum !) et retour par les mêmes pays.
Pour ceux que ça amuse de situer ou l'on est en Afrique au jour le jour vous pourrez cliquer sur le lien ci-dessous pour avoir nos positions sur Google map (ou carte Satellite)(un point toutes les 10 mn): http://minilien.fr/a0m5tn
Ensuite le Password (mot de passe) est : Freetown (avec F en majuscule)
Pour l'instant vous n'aurez qu'un point à Chamonix c'est normal: départ Samedi matin.
Compte rendu en rentrant d'ici 5/6 semaines ...
A+ Nicolas 😉
Air France vient d'annoncer la "suspension provisoire"' de ses vols vers le Sierra Leone s'ajoutant ainsi à la liste des transporteurs qui ne souhaitent plus desservir ce pays, ainsi que le Liberia et accessoirement la Guinée.
Lire la suite...
Bonjour à tous,
Je sais qu'il n'y a pas grand monde dans cette section du forum, mais peut être que quelqu'un a les infos que je recherche ! Je pense arriver au Sierra Leone mi - Juillet, par la terre depuis la Guinée. Je sais que cela est faisable depuis la frontiere principale entre Conackry et Freetown, mais est-ce que cela est faisable depuis le poste frontiere au Nord, entre Faranah (Guinée) et Falaba (Sierra Leone) ?
De plus, je pense récuper mon visa en ligne par le site visitsierraleone, ce visa est-il valable pour le passage aux frontieres terrestres ?
De plus, si quelqu'un a des contacts au Sierra Leone, des bonnes adresses, des choses à ne pas rater, ou si vous etes au Sierra Leone entre le 15 et le 30 Juillet, faites moi signe !
Merci d'avance à tous, et bonne route !
Stéphane
- - afrentina.canalblog.com www.sad-kambole.org
Je sais qu'il n'y a pas grand monde dans cette section du forum, mais peut être que quelqu'un a les infos que je recherche ! Je pense arriver au Sierra Leone mi - Juillet, par la terre depuis la Guinée. Je sais que cela est faisable depuis la frontiere principale entre Conackry et Freetown, mais est-ce que cela est faisable depuis le poste frontiere au Nord, entre Faranah (Guinée) et Falaba (Sierra Leone) ?
De plus, je pense récuper mon visa en ligne par le site visitsierraleone, ce visa est-il valable pour le passage aux frontieres terrestres ?
De plus, si quelqu'un a des contacts au Sierra Leone, des bonnes adresses, des choses à ne pas rater, ou si vous etes au Sierra Leone entre le 15 et le 30 Juillet, faites moi signe !
Merci d'avance à tous, et bonne route !
Stéphane
- - afrentina.canalblog.com www.sad-kambole.org
Bonjour a tous !
Avec le relâchement (a confirmer !!) des exigences de visa au SL (visa on arrival a l'aéroport et aux frontière terrestres) j'envisage un relativement court séjour (10/11j) en Guinée et SL en novembre.
L'idée étant d'atterrir a conakry, de tenter de rejoindre le plus tôt possible le fouta djalon pour 4/5 jours, puis de rejoindre Freetown (j'imagine changement possible a Coyah) pour 4/5 jours a Freetown et ses plages !
Questions pour les spécialistes ! -Les pistes et routes en Guinée sont elles si horribles ? -Est ce que ce déplacement sur 4/5 jours en fouta djalon fait tellement sens ou est ce trop court ? Ou vaut il mieux se baser et est il nécessaire de "monter" jusqu'à Labe ?
Merci beaucoup pour vos lumières, pas évident d'avoir bcp d'infos sur cette partie du monde :)
Avec le relâchement (a confirmer !!) des exigences de visa au SL (visa on arrival a l'aéroport et aux frontière terrestres) j'envisage un relativement court séjour (10/11j) en Guinée et SL en novembre.
L'idée étant d'atterrir a conakry, de tenter de rejoindre le plus tôt possible le fouta djalon pour 4/5 jours, puis de rejoindre Freetown (j'imagine changement possible a Coyah) pour 4/5 jours a Freetown et ses plages !
Questions pour les spécialistes ! -Les pistes et routes en Guinée sont elles si horribles ? -Est ce que ce déplacement sur 4/5 jours en fouta djalon fait tellement sens ou est ce trop court ? Ou vaut il mieux se baser et est il nécessaire de "monter" jusqu'à Labe ?
Merci beaucoup pour vos lumières, pas évident d'avoir bcp d'infos sur cette partie du monde :)
bonjour tout le monde,
je pars à la fin du mois en Guinée et j'aurais aimé aller passer un peu de temps en Sierra Leone. Mais les infos sur ce pays ne sont pas facile à trouver... alors voilà, ma question : quel budget prevoir pour quinze/vingt jours en Sierra Leone ? si quelqu'un peut me répondre, je le remercie d'avance.
je pars à la fin du mois en Guinée et j'aurais aimé aller passer un peu de temps en Sierra Leone. Mais les infos sur ce pays ne sont pas facile à trouver... alors voilà, ma question : quel budget prevoir pour quinze/vingt jours en Sierra Leone ? si quelqu'un peut me répondre, je le remercie d'avance.
Bonjour à tous,
je recherche des informations sur la route de Conakry à Freetown : je m'interroge sur la durée du voyage, la route est-elle bonne ? Faut-il un visa pour entrer en Sierra Leone ? Y a-t-il une grosse différence de niveau de vie entre les deux pays ?
Je suis aussi preneuse de bonnes adresses à Freetwon !
merci !!
Je vais faire un tour de Guinée en vélo fin novembre - début décembre.
Pour le Visa, j'ai besoin d'un certificat d'hébergement. Seul problème: je serai "tous les jours" à un endroit différent, donc difficile d'avoir une réservation d'hôtel.
En pratique, comment obtenir ce certificat pour 3 semaines (je suis OK pour dédomager évidemment).
Merci!
Bonjour
Je cherche un logement a Conakry a partir du 01 aout 2012, de perference un appartement non-loin de Coldeah ou se trouve mon bureau. Aussi est ce que quelqu'un aurait le numero de la Residence Moussoudougou?
Merci!
Je cherche un logement a Conakry a partir du 01 aout 2012, de perference un appartement non-loin de Coldeah ou se trouve mon bureau. Aussi est ce que quelqu'un aurait le numero de la Residence Moussoudougou?
Merci!
Salut à tous !
Suite à un petit tour à vélo en Afrique de l'Ouest cet hiver je souhaite vous faire partager mon expérience concernant le visa Leonais que l'on peut obtenir en ligne. Difficile de trouver des infos à jour et qualifiées concernant celui ci (délivré par le site "Visit Sierra Leone") dont certains se méfient ou que d'autres ont carrément décrié sur certains forums... Voyageant à vélo, je n'avais pas envie de passer ni par Banjul ni par Conakry pour l'obtenir, j'ai donc décidé de tenter le coup et en optant pour la formule "visa en ligne" et je peux maintenant vous garantir que... ca marche ! Il suffit de remplir un formulaire, d'envoyer une copie de son passeport en pdf ou jpeg (certains se sont moqués de cette démarche sur le forum... pourquoi???), de payer en ligne via paypal et le tour est joué. Retour par mail sous 48h comme stipulé sur le site (le modérateur du forum est très réactif lorsque l'on pose des questions) avec deux fichiers contenant un laisser passer ainsi que d'un reçu officiel de règlement qui doivent impérativement être présentés au poste frontière. Bien entendu, le coût est plus élevé que si l'on prend son visa dans une ambassade ou un consulat (100 USD au lieu de 50) mais franchement ça vaut le coup car qui a envie de se balader dans les capitales africaines à vélo ? Pour rentrer au Sierra Leone depuis la Guinée je suis donc passé par le poste de Koindu / Kailahun (triangle Sierra Leonne, Libéria, Guinée forestière) et suis ressorti par le poste de Kabala en direction de Faranah en Guinée. Ces deux postes frontière sont minuscules, perdus au milieu de nulle part et le passage s'est fait sans aucun problème grâce à des douaniers Leonais plus que sympathiques et tout à fait au courant du fonctionnement du visa en ligne. Ceci peu sembler incroyable lorsque l'on connait le niveau de vie des Leonais mais ce visa plus que pratique et très moderne facilite vraiment la vie ! Faire du vélo au Sierra Leone est très facile, j'y ai parcouru 1200 km dont 1000 de piste au cours d'un périple de 9000 km en Afrique de l'ouest, si vous avez besoin d'infos, n'hésitez pas à demander, je répondrais avec plaisir !
A plus, Thomas
Suite à un petit tour à vélo en Afrique de l'Ouest cet hiver je souhaite vous faire partager mon expérience concernant le visa Leonais que l'on peut obtenir en ligne. Difficile de trouver des infos à jour et qualifiées concernant celui ci (délivré par le site "Visit Sierra Leone") dont certains se méfient ou que d'autres ont carrément décrié sur certains forums... Voyageant à vélo, je n'avais pas envie de passer ni par Banjul ni par Conakry pour l'obtenir, j'ai donc décidé de tenter le coup et en optant pour la formule "visa en ligne" et je peux maintenant vous garantir que... ca marche ! Il suffit de remplir un formulaire, d'envoyer une copie de son passeport en pdf ou jpeg (certains se sont moqués de cette démarche sur le forum... pourquoi???), de payer en ligne via paypal et le tour est joué. Retour par mail sous 48h comme stipulé sur le site (le modérateur du forum est très réactif lorsque l'on pose des questions) avec deux fichiers contenant un laisser passer ainsi que d'un reçu officiel de règlement qui doivent impérativement être présentés au poste frontière. Bien entendu, le coût est plus élevé que si l'on prend son visa dans une ambassade ou un consulat (100 USD au lieu de 50) mais franchement ça vaut le coup car qui a envie de se balader dans les capitales africaines à vélo ? Pour rentrer au Sierra Leone depuis la Guinée je suis donc passé par le poste de Koindu / Kailahun (triangle Sierra Leonne, Libéria, Guinée forestière) et suis ressorti par le poste de Kabala en direction de Faranah en Guinée. Ces deux postes frontière sont minuscules, perdus au milieu de nulle part et le passage s'est fait sans aucun problème grâce à des douaniers Leonais plus que sympathiques et tout à fait au courant du fonctionnement du visa en ligne. Ceci peu sembler incroyable lorsque l'on connait le niveau de vie des Leonais mais ce visa plus que pratique et très moderne facilite vraiment la vie ! Faire du vélo au Sierra Leone est très facile, j'y ai parcouru 1200 km dont 1000 de piste au cours d'un périple de 9000 km en Afrique de l'ouest, si vous avez besoin d'infos, n'hésitez pas à demander, je répondrais avec plaisir !
A plus, Thomas
Voici mes premieres infos d'un voyage que je viens de commencer depuis le 7 janvier
Contexte 72 ans au compteur avec des ossatures redressées par les chirurgiens Je pars seule avec les infos de Choucarde, Newyorp et Gabieri que je remercie au passage + la lecture du guide Bradt en anglais Mon itinéraire a été etabli en fonction de mes goûts : plutot la campagne que la ville, la visite des marches , tout ce que se rapporte à la nature puisque naturaliste de formation Et hebergement : matelas dur et salle de bain perso donc un certain confort
Billet achete Paris Bruxelles Freetown par Brussels Airlines : rien à dire Mais a Paris comme a Bruxelles j'ai du fournir le texte du " visa on arrival'' paru le 6 septembre....prévoyante le texte était archivé dans la tablette, Personne ne connaissait le texte et on m'a remercié. ...apparemment la première dans ce cas
Arrivee a Lungi l'aeroport de Freetown Le visa a été etabli sans pb pour 80 dollars ATM et bureau de change : un euro= 10300SL leones et découverte de la liasse de billets a trimbaler ....des cm d'épaisseur. ..des paquets de 5000 SLLeones Logement au Aiport Lodge: resa depuis la France avec booking.com mais payé directement au manager via ma banque sans frais ( Compte en GB ...avant le Brexit) Solution pour éviter d'arriver la nuit dans une ville inconnue . Differents moyens pour rallier Freetown distant d'une quarantaine de km via un estuaire Je choisis sur les conseils du manager de la lodge de prendre un vehicule qui m'emmenera directement au centre de Freetown( 50 dollars + 5000 SL Leones pour le prix d' une personne en ferry non VIP) duree totale presque 3 h dont 50 minutes de ferry et beaucoup d'embouteillage depuis le warf Kissay
Hebergement à Freetown au Sierra Leone International hotel au 27 Rawdon street ( Prix single 200 0000 SL leones ) Pas de moustiquaire pas de wifi la clim en soirée, mais Correct pas le vrai grand luxe Le quartier est celui d'un marché géant de rue ou les vehicules avancent cm par cm , Beaucoup de bruit par haut parleur le jour mais calme des 19h. Foule dense. J'ai pris le petit dej et les repas au J Royal Bakery de l'autre cote de la rue a 50m en montant.En étage. Une cuisinière aux petits oignons pour me cuire des légumes
Telephone : directement au magasin Africell Carte sim gratis et data 4G ( qui fonctionne uniquement a Freetown mais ailleurs c'est lent lent ou impossible ) Telephone en France : 2990 SL leones la minute ...on achete du crédit
Change : je n'aime pas changer au noir en ville....et une curiosite à la Banque Zenith dans meme rue il a été impossible de changer des euros , on appelle un gars qui change au noir dans la rue et la transaction s'effectue dans un recoin de la banque, a l'écart sous l'oeil d'un employe de la banque en gilet orange. ..je n'etais pas la seule dans ce cas Taux 1euro= 10700 SL leones mais pas de document qui prouve d'opération
Petite course en richshaw appele ici keke 2000 SL leones Musee national : 40000 SLLeones: des vieilleries coloniales, rien de spectaculaire Le musee est a proximite du Coton tree un kapokier tricentenaire au milieu de la circulation. Encore majestueux et en saidon sèche la seve est économisée et les branches superieures sont defeuillees National railway 50000SL leones assez loin et bien faire comprendre au richshaw le nom sinon il se perd ....et on a droit a une visite des quartiers les uns apres les autres...et la note s'allonge Discussion interessante avec les gardiens de ce musee sur les couts de la vie locale
Depart pour Kambia a Shell jonction Vers 6h du matin pas de lumière sauf les loupiotes des lampes electriques, c'est glauque et les possibilites de depart nombreuses. Indispensable de se faire accompagner pour etre cornake utilement On a choisit pour moi le mieux: une voiture de 5 personnes et j'ai paye les 2 places de devant pour poser mon opulente personne soit 90000 SL Leones Duree du voyage 2h30 et 3 secteurs d'autoroute a l'africaine payante Les chinois ( ils sont quasiment partout en Afrique) activent pelleteuses , nivelleuses et bulldozers pour compléter au nord cette autoroute. Cette voie de Freetown a Kambia se prolonge jusqu'a Conakry ...Les chinois ont planifié une transafricaine depuis Djibouti et cela fait sans doute parti de leurs projets. La configuration geographique de cet estuaire en ferait un port en eau profonde le 2 eme de l'Afrique de l'Ouest
Kambia: hebergement a l'Africana Village dans un jardin sous les eucalyptus et les euphorbes géantes : .250000 SL Leones en suite dans un bungalow Avec petit dej succint compris. Electricite par générateur de 19h a 7 h du matin Pas de wi fi et la 4G inerte. J'ai paye le mot de passe 10000 SL leones la demi heure a l'Alfat internet cafe Tres bon accueil des proprios Olive et Ibraim secondés par Salaam J'ai diner la le soir mais j'ai achete mes bouteilles d'eau a la succursale de Total appelée Bonjour; vente de toutes boissons tres fraîches et même des pommes ( 6000 Slleones l'unite) Il m'a ete conseille de toujours etre accompagnée par quelqu'un pour favoriser le contact en creole appele le krio et pour demander la permission de prendre des photos rarement refusée. Ce quelqu'un a ete un chauffeur de moto Abdoula Donc taxi moto pour les villages a Massama ou on fabrique des nattes A Mambolo a 1h de moto il n'y a plus qu'un potier Et market day a Bamoi très très anime , recommande vue la foule de faire attention a ces affaires Il faut donc payer la course et rajouter a la louche l'equivalent de un dollar l'heure et arrondir
Pour l'instant accueil ++++ et on se met souvent en 4 pour me satisfaire. Je paie les efforts par des pourboires quand on me porte ma valise par exemple ou j'en donne aussi a la cuisiniere si le plat convient a ma demande
Il est tard je jouis a Makeni d'une confortable wifi au M J Hotel la où etait passe Beckham Je continuerais un autre jour si la wi fi se presente aussi bien
Carassou
Contexte 72 ans au compteur avec des ossatures redressées par les chirurgiens Je pars seule avec les infos de Choucarde, Newyorp et Gabieri que je remercie au passage + la lecture du guide Bradt en anglais Mon itinéraire a été etabli en fonction de mes goûts : plutot la campagne que la ville, la visite des marches , tout ce que se rapporte à la nature puisque naturaliste de formation Et hebergement : matelas dur et salle de bain perso donc un certain confort
Billet achete Paris Bruxelles Freetown par Brussels Airlines : rien à dire Mais a Paris comme a Bruxelles j'ai du fournir le texte du " visa on arrival'' paru le 6 septembre....prévoyante le texte était archivé dans la tablette, Personne ne connaissait le texte et on m'a remercié. ...apparemment la première dans ce cas
Arrivee a Lungi l'aeroport de Freetown Le visa a été etabli sans pb pour 80 dollars ATM et bureau de change : un euro= 10300SL leones et découverte de la liasse de billets a trimbaler ....des cm d'épaisseur. ..des paquets de 5000 SLLeones Logement au Aiport Lodge: resa depuis la France avec booking.com mais payé directement au manager via ma banque sans frais ( Compte en GB ...avant le Brexit) Solution pour éviter d'arriver la nuit dans une ville inconnue . Differents moyens pour rallier Freetown distant d'une quarantaine de km via un estuaire Je choisis sur les conseils du manager de la lodge de prendre un vehicule qui m'emmenera directement au centre de Freetown( 50 dollars + 5000 SL Leones pour le prix d' une personne en ferry non VIP) duree totale presque 3 h dont 50 minutes de ferry et beaucoup d'embouteillage depuis le warf Kissay
Hebergement à Freetown au Sierra Leone International hotel au 27 Rawdon street ( Prix single 200 0000 SL leones ) Pas de moustiquaire pas de wifi la clim en soirée, mais Correct pas le vrai grand luxe Le quartier est celui d'un marché géant de rue ou les vehicules avancent cm par cm , Beaucoup de bruit par haut parleur le jour mais calme des 19h. Foule dense. J'ai pris le petit dej et les repas au J Royal Bakery de l'autre cote de la rue a 50m en montant.En étage. Une cuisinière aux petits oignons pour me cuire des légumes
Telephone : directement au magasin Africell Carte sim gratis et data 4G ( qui fonctionne uniquement a Freetown mais ailleurs c'est lent lent ou impossible ) Telephone en France : 2990 SL leones la minute ...on achete du crédit
Change : je n'aime pas changer au noir en ville....et une curiosite à la Banque Zenith dans meme rue il a été impossible de changer des euros , on appelle un gars qui change au noir dans la rue et la transaction s'effectue dans un recoin de la banque, a l'écart sous l'oeil d'un employe de la banque en gilet orange. ..je n'etais pas la seule dans ce cas Taux 1euro= 10700 SL leones mais pas de document qui prouve d'opération
Petite course en richshaw appele ici keke 2000 SL leones Musee national : 40000 SLLeones: des vieilleries coloniales, rien de spectaculaire Le musee est a proximite du Coton tree un kapokier tricentenaire au milieu de la circulation. Encore majestueux et en saidon sèche la seve est économisée et les branches superieures sont defeuillees National railway 50000SL leones assez loin et bien faire comprendre au richshaw le nom sinon il se perd ....et on a droit a une visite des quartiers les uns apres les autres...et la note s'allonge Discussion interessante avec les gardiens de ce musee sur les couts de la vie locale
Depart pour Kambia a Shell jonction Vers 6h du matin pas de lumière sauf les loupiotes des lampes electriques, c'est glauque et les possibilites de depart nombreuses. Indispensable de se faire accompagner pour etre cornake utilement On a choisit pour moi le mieux: une voiture de 5 personnes et j'ai paye les 2 places de devant pour poser mon opulente personne soit 90000 SL Leones Duree du voyage 2h30 et 3 secteurs d'autoroute a l'africaine payante Les chinois ( ils sont quasiment partout en Afrique) activent pelleteuses , nivelleuses et bulldozers pour compléter au nord cette autoroute. Cette voie de Freetown a Kambia se prolonge jusqu'a Conakry ...Les chinois ont planifié une transafricaine depuis Djibouti et cela fait sans doute parti de leurs projets. La configuration geographique de cet estuaire en ferait un port en eau profonde le 2 eme de l'Afrique de l'Ouest
Kambia: hebergement a l'Africana Village dans un jardin sous les eucalyptus et les euphorbes géantes : .250000 SL Leones en suite dans un bungalow Avec petit dej succint compris. Electricite par générateur de 19h a 7 h du matin Pas de wi fi et la 4G inerte. J'ai paye le mot de passe 10000 SL leones la demi heure a l'Alfat internet cafe Tres bon accueil des proprios Olive et Ibraim secondés par Salaam J'ai diner la le soir mais j'ai achete mes bouteilles d'eau a la succursale de Total appelée Bonjour; vente de toutes boissons tres fraîches et même des pommes ( 6000 Slleones l'unite) Il m'a ete conseille de toujours etre accompagnée par quelqu'un pour favoriser le contact en creole appele le krio et pour demander la permission de prendre des photos rarement refusée. Ce quelqu'un a ete un chauffeur de moto Abdoula Donc taxi moto pour les villages a Massama ou on fabrique des nattes A Mambolo a 1h de moto il n'y a plus qu'un potier Et market day a Bamoi très très anime , recommande vue la foule de faire attention a ces affaires Il faut donc payer la course et rajouter a la louche l'equivalent de un dollar l'heure et arrondir
Pour l'instant accueil ++++ et on se met souvent en 4 pour me satisfaire. Je paie les efforts par des pourboires quand on me porte ma valise par exemple ou j'en donne aussi a la cuisiniere si le plat convient a ma demande
Il est tard je jouis a Makeni d'une confortable wifi au M J Hotel la où etait passe Beckham Je continuerais un autre jour si la wi fi se presente aussi bien
Carassou
en continuation des vols vers Conakry voici les plans de vols et horaires :
- Du 27 mars au 5 juin 2011 : 4 vols par semaine ( 2 vers FNA et 2 vers ROB), opérés en A330-200
- CDG - CKY- FNA : Mardi - Dimanche AF 774 CDG2C 10:30 14:40 CKY 16:05 16:40 FNA AF 775 FNA 19:55 20:35 CKY 22:05 > 06:00 CDG2C
- CDG - CKY - ROB : Mercredi - Vendredi AF 772 CDG2C 10:30 14:40 CKY 16:05 17:10 ROB AF 771 ROB 19:30 20:35 CKY 22:05 > 06:00 CDG2C
Du 6 juin au 28 octobre 2011 : 5 vols par semaine (2 vers FNA et 3 vers ROB), opérés en A330-200 - CDG - CKY- FNA : Mardi - Dimanche - CDG - CKY - ROB : Lundi - Mercredi - Vendredi
source : AF
- Du 27 mars au 5 juin 2011 : 4 vols par semaine ( 2 vers FNA et 2 vers ROB), opérés en A330-200
- CDG - CKY- FNA : Mardi - Dimanche AF 774 CDG2C 10:30 14:40 CKY 16:05 16:40 FNA AF 775 FNA 19:55 20:35 CKY 22:05 > 06:00 CDG2C
- CDG - CKY - ROB : Mercredi - Vendredi AF 772 CDG2C 10:30 14:40 CKY 16:05 17:10 ROB AF 771 ROB 19:30 20:35 CKY 22:05 > 06:00 CDG2C
Du 6 juin au 28 octobre 2011 : 5 vols par semaine (2 vers FNA et 3 vers ROB), opérés en A330-200 - CDG - CKY- FNA : Mardi - Dimanche - CDG - CKY - ROB : Lundi - Mercredi - Vendredi
source : AF
Bonjour,
J'ai recherché en vain des informations qui m'aideraient à préparer un petit séjour en Sierra Leone et notamment sur les Turtle Islands. J'ai lu qu'elle étaient accessibles en trois heures de speedboat et que la Conservation Society of Sierra Leone offrait une possibilité de logement sur l'une d'elles.
Oui, mais laquelle ? Toute information serait la bienvenue !
merci 🙂
J'ai recherché en vain des informations qui m'aideraient à préparer un petit séjour en Sierra Leone et notamment sur les Turtle Islands. J'ai lu qu'elle étaient accessibles en trois heures de speedboat et que la Conservation Society of Sierra Leone offrait une possibilité de logement sur l'une d'elles.
Oui, mais laquelle ? Toute information serait la bienvenue !
merci 🙂
Bonjour a tous,
J'ai 19 ans et je souhaite prochainement (juillet- aout) aller en Sierra Leone 🙂 . Je voulais connaitre les avis de personnes ayant visité le pays (en tant que touriste) ou de personne connaissant bien le pays. Et enfin savoir si le pays est tt de même sur pour le visité. et avec quelle orga y aller (humanitaire, agence de voyage...??)
Voila, je vs remerci d'avance de vos réponses et conseilles.
J'ai 19 ans et je souhaite prochainement (juillet- aout) aller en Sierra Leone 🙂 . Je voulais connaitre les avis de personnes ayant visité le pays (en tant que touriste) ou de personne connaissant bien le pays. Et enfin savoir si le pays est tt de même sur pour le visité. et avec quelle orga y aller (humanitaire, agence de voyage...??)
Voila, je vs remerci d'avance de vos réponses et conseilles.
Bonjour a tous,
Quelqu'un as-t-il une idée des conditions (lettre d'invitation, vaccinations ?) et du delais d'obtention (apres depot de la demande) du visa pour le Sierra Leone ?
Merci pour vos reponses
Quelqu'un as-t-il une idée des conditions (lettre d'invitation, vaccinations ?) et du delais d'obtention (apres depot de la demande) du visa pour le Sierra Leone ?
Merci pour vos reponses
bonjour,
Quel budget faut-il prévoir actuellement pour voyager, en tant que touriste, en Sierra Léone? Merci de me renseigner sur le prix des hotels, restaurants, etc... bons marchés si possible.
Quelqu'un connaît-il le délai d'obtention et le prix du visa pour la Sierra Léone depuis Conakry?
Et toutes autres informations que vous jugerez utiles seront les bienvenues!!!
Merci!
Quel budget faut-il prévoir actuellement pour voyager, en tant que touriste, en Sierra Léone? Merci de me renseigner sur le prix des hotels, restaurants, etc... bons marchés si possible.
Quelqu'un connaît-il le délai d'obtention et le prix du visa pour la Sierra Léone depuis Conakry?
Et toutes autres informations que vous jugerez utiles seront les bienvenues!!!
Merci!
Bonjour à tous,
En pleine préparation d'un voyage de 3 mois en Afrique de l'Ouest, j'ai besoin de vos avis concernant les passages des frontières :
-Sénégal-Guinée
-Guinée-Côte d'Ivoire.
A quel poste frontière conseillez-vous de passer d'un pays à l'autre ?
Est-il possible de prendre les visas à la frontière ou mieux vaut-il les avoir pris avant depuis la France ?
Y'a-t-il des choses à savoir, à éviter ?
Merci par avance pour vos conseils,
Méli
Bonjour,
Etant actuellement à Dakar (sSénégal), je voudrais avoir des nouvelles de voyageurs étant en Guinée Conakry ou Sénégal, sur l'épidémie ebola qui sévit (en Guinée).
Quels conseils ? Rentrer en France au plus vite ou attendre ma date de retour.
Merci de votre aide;
Jamna.
ps la Mauritanie a fermé ses frontières avec le Sénégal.
bonjour à tous
j'ai en projet de remonter de konakry à dakar au moi de janvier 2016 en vélo ; si bien sur la situation sanitaire sur place ne c'est pas dégradée; le nouveau vaccin parait prometteur et offre un espoir à ces pauvres gens; qq un à t'il une expérience récente de la guinée? et peut il m'en faire part?
merci
Nous avons visité la Guinée en novembre 2007 à partir du Mali avec notre propre véhicule immatriculé en France
et entreposé à Bamako.
Concernant les formalités administratives elles peuvent être réalisées à l'ambassade de Guinée à Bamako.
Nous avons déposé nos visas le matin à 11h et nous les avons récupérés le soir même (2 photos + photocopie
passeport et permis). Il n'a pas été nécessaire de fournir une invitation comme l'ambassade de Guinée à Paris
le demande. Les prix des visas sont affichés sur un tableau.
Sachez que les visas pour la Guinée sont relativement coûteux (plus de 500 000 FCFA) et que vous pouvez
obtenir un laissez-passer pour votre véhicule (150 000 FCFA). Il n'est pas nécessaire d'avoir un carnet de
passage en douane pour se rendre en Guinée avec un véhicule français. Le principal passage frontière entre le
Mali et la Guinée se trouve à Kourémalé à 120 kilomètres au sud ouest de Bamako.
Avec un peu de chance les formalités douanières et policières peuvent être réalisées en moins de deux heures.
En novembre 2007 il ne restait qu'une dizaine de kilomètres de piste sur les 120 kilomètres qui séparent Bamako
de la ville frontière de Kourémalé. Côté guinéen la route est parfaite jusqu'à Kankan après c'est une autre
affaire. A signaler que l'état du réseau routier est très variable. Si le goudron est parfait entre Kindia et
Kissidougou, il est de très mauvaise qualité entre Kissidougou et Zérékoré et il peut avoir
complètement disparu sur certains itinéraires (Kissidougou/Tokouno prévoir 5h de route). Durant notre séjour
nous avons été emmerd.. qu'une seule fois à Kankan par un policier indélicat. Dans votre véhicule prévoir deux
triangles rouges. Sinon, rien à signaler. La Guinée est un pays très rural et l'accueil des guinéens a été
particulièrement remarquable. Très peu de sollicitation de la part des enfants ou des adultes, beaucoup de
sourire et de sympathie ce qui rend le pays très attachant. En Guinée la population ne demande pas l'argent
ou le bidon comme cela est trop souvent le cas en Afrique. Malgré la pauvreté du pays l'éducation des guinéens
est remarquable de ce point de vue là.
Même si les paysages ne sont pas grandioses la nature y est belle et préservée (Fouta Djalon). En Guinée
forestière il ne reste malheureusement que très peu de forêt primaire mais l'ascension des Monts
Nimba vaut le détour (ascension possible depuis N'Zo mais prévoir 10h de marche. Pour marcheur aguerri).
et entreposé à Bamako.
Concernant les formalités administratives elles peuvent être réalisées à l'ambassade de Guinée à Bamako.
Nous avons déposé nos visas le matin à 11h et nous les avons récupérés le soir même (2 photos + photocopie
passeport et permis). Il n'a pas été nécessaire de fournir une invitation comme l'ambassade de Guinée à Paris
le demande. Les prix des visas sont affichés sur un tableau.
Sachez que les visas pour la Guinée sont relativement coûteux (plus de 500 000 FCFA) et que vous pouvez
obtenir un laissez-passer pour votre véhicule (150 000 FCFA). Il n'est pas nécessaire d'avoir un carnet de
passage en douane pour se rendre en Guinée avec un véhicule français. Le principal passage frontière entre le
Mali et la Guinée se trouve à Kourémalé à 120 kilomètres au sud ouest de Bamako.
Avec un peu de chance les formalités douanières et policières peuvent être réalisées en moins de deux heures.
En novembre 2007 il ne restait qu'une dizaine de kilomètres de piste sur les 120 kilomètres qui séparent Bamako
de la ville frontière de Kourémalé. Côté guinéen la route est parfaite jusqu'à Kankan après c'est une autre
affaire. A signaler que l'état du réseau routier est très variable. Si le goudron est parfait entre Kindia et
Kissidougou, il est de très mauvaise qualité entre Kissidougou et Zérékoré et il peut avoir
complètement disparu sur certains itinéraires (Kissidougou/Tokouno prévoir 5h de route). Durant notre séjour
nous avons été emmerd.. qu'une seule fois à Kankan par un policier indélicat. Dans votre véhicule prévoir deux
triangles rouges. Sinon, rien à signaler. La Guinée est un pays très rural et l'accueil des guinéens a été
particulièrement remarquable. Très peu de sollicitation de la part des enfants ou des adultes, beaucoup de
sourire et de sympathie ce qui rend le pays très attachant. En Guinée la population ne demande pas l'argent
ou le bidon comme cela est trop souvent le cas en Afrique. Malgré la pauvreté du pays l'éducation des guinéens
est remarquable de ce point de vue là.
Même si les paysages ne sont pas grandioses la nature y est belle et préservée (Fouta Djalon). En Guinée
forestière il ne reste malheureusement que très peu de forêt primaire mais l'ascension des Monts
Nimba vaut le détour (ascension possible depuis N'Zo mais prévoir 10h de marche. Pour marcheur aguerri).
