Bonsoir à tous, Nous partirons en 2019/2020, 15 j pdt les fêtes de Noël. Voici l'itinéraire prévu (ce qui vous donnera une idée précise des routes à emprûnter):

Windhoek Sesriem Camp Gecko Swakopmund Spitzkoppe Brandberg Grootberg Etosha d’Ouest en Est Okonjima Windhoek Nous sommes 5. On se demande si on peut se satisfaire d'un SUV, genre Toyota Fortuner ou en louer 2 plus petits pour plus de confort, genre Nissan Qasqai ou XTrail. Ou faut-il, sur cet itinéraire et à cette période, impérativement un 4X4 type Hilux 2Cab ?

Remerciements V. KLX

Bonjour,

Nous avons tellement apprécié la Namibie que nous y retournons pour la 3e fois l'été prochain, pour 35 jours sur place. Nous en profiterons pour revoir certains sites que nous avons adoré et bien sûr pour en découvrir d'autres principalement au Sud du pays, avec un crochet au KTP notamment. Avec 2 enfants de 10 et 11 ans, le camping avec 4x4 et tentes sur le toit nous convient bien.

Quels camps nous conseillez vous pour passer 5 jours au KTP (Parc transfrontalier de Kgalagadi en Aftique du Sud) en entrant depuis la Namibie (via la gate Mata mata) ? Vers Aus : quel coin nous conseillez vous ?

On envisage après une entré par Mata mata gate : KTP - nuit mata mata KTP - nuit kiele kranke KTP - nuit nossob KTP - nuit nossob KTP - nuit bitterpan puis sortie à nouveau par Mata mata ? pas de sortie possible plus au nord vers la Namibie ?

Pensez-vous que c'est une boucle sympa dans le KTP ?

Le détail de notre circuit pour mieux comprendre ; nous adorons la nature, les animaux et aimons prendre notre temps :

jour activités / nuitées 1 arrivée windhoeck le 25 juillet nuit vers Waterberg 2 visite secteur nuit vers Waterberg 3 route vers etosha etosha namutoni 4 etosha namutoni 5 route vers Halali etosha halali 6 etosha halali 7 route vers okaukuejo etosha okaukuejo 8 etosha okaukuejo 9 etosha okaukuejo 10 route vers olifantrus etosha olifantsrus 11 etosha olifantsrus 12 etosha Olifantsrus 13 route vers palmwag nuitée Palmwag 14 visite Palmwag 15 visite Palmwag 16 route vers cap Cross cape cross 17 route vers Swako ou Geckocamp etape swako ou gecko camp - solitaire 18 route vers sesriem sesriem 19 sesriem 20 sesriem 21 sesriem 22 route vers namib rand namibr rand 23 namib rand 24 namib rand 25 route vers Aus vers Aus pour chavaux sauvages 26 route vers Hobas Fish river (Hobas) 27 route vers forêt d'aloé "vers la forêt de Kokerboom (foret d'aloe keetmanshoop)" 28 visite forêt et Giant Playground "vers la forêt de Kokerboom (foret d'aloe keetmanshoop)" 29 route vers KTP KTP - mata mata 30 KTP - kiele kranke 31 KTP - nossob 32 KTP - nossob 33 KTP - bitterpan 34 route vers Mariental Kalahari Anib lodge ? 35 route vers Windhoek le 29 aout

merci pour vos avis Stephane

Bonjour à tous,

Revenus conquis par un séjour de 21 jours en Namibie en juillet 2016 (camping), nous avons craqué et avons déjà acheté nos billets d'avion pour l'année prochaine (juillet - août 2018).

Nous serons 4 (deux garçons de 12 et 14 ans qui ont hâte de repartir), avec comme véhicule un Toyota Hilux équipé pour le camping.

Après des jours et des jours de lectures et de réflexion nous sommes arrivés au projet suivant :

J1 Arrivée (notre avion se pose à 9h40) - Oanob resort J2 Sesriem J3 Namib Rand J4 Namib Rand J5 Klein Aus Vista J6 Klein Aus Vista J7 FRC - Hobas Camp J8 Keetmanshoop - Quiver tree J9 KTP Twee rivieren J10 KTP Nossob J11 KTP Nossob J12 KTP Mata Mata J13 Aranos Guest House J14 Zelda's Guest Farm Camping J15 El fari campsite ou Maun Guest house J16 Tiaans camp J17 Planet Baobab J18 Kubu island J19 Nata lodge campsite J20 Senyati campsite J21 Kasane Big 5 lodge (nuit en lodge) J22 Mwandi View campsite J23 Kongola Kwando camp J24 Shakawe River Lodge Campsite J25 Ngepi Camp campsite J26 Rundu Kaisosi River campsite J27 Frans Indongo Lodge Campsite J28 Windhoek Chameleon backpackers J29 Vol retour

Nous avons encore des incertitudes et pas mal d’interrogations, alors merci d'avance pour vos avis éclairés et vos conseils.

Yann

Bonjour ,

Nous partons mon ami et moi pour 4 mois en Afrique (en routard ). Nous commençons notre périple par Le BOTSWANA où nous avons enfin choisis nos parcs que nous ferons avec un 4*4 camping.

Mon gros problème, c'est qu'il faut bien entendu réserver les hébergements avant , mais comment savoir lequel réserver , où il est situé dans le pars …? On est bien obligé d'établir un itinéraire mais SVP dites moi où est il possible de trouver des carte détaillées des réserves CHOBE, MOREMI et KALAHARI , si toutefois cela existe …

D'avance je vous remercie énormément …

Mélissa

Bonjour, j'ai fini mon itinéraire, tous les camps sont réservés. J'ai du prendre quelques camping un peu éloigner a cause des disponibilités. Je viens donc vers vous pour le choix du véhicule en fonction de mon itinéraire. Soit une routière type toyota Corolla ou alors un SUV 4*4 ( Duster) J'ai également une question sur la région de PALMWAG ou j'ai très peu d'info. Le but est de voir des éléphants du désert.

Voici mon plan de voyage :

Etape 1: Windhoek – Kalahari Farmhouse (route C23+C15)

Etape 2: Kalahari -Quiver tree forest- Canyon Roadhouse au fish river (C15+17)

Etape 3 : Fish river canyon

Etape 4 : Canyon roadhouse – Shark Island camp (C12+ B4) ou plutôt descendre et contourner le canyon par la C13 ?

Etape 5 : Sark Island – Duwsisib Castel par la route D707

Etape 6 : Duwisib castel – Namib ranch nature réserve – Sesriem (C27)

Etape 7 : Gecko camp- Sesriem – Naukluft camp

Etape 8 : Naukluft camp – Walvis bay (C14)

Etape 9 : Walvis bay – Swakopmund

Etape 10: Swakopmund – Brandberg White lady (C34+C35)

Etape 11 : Brandberg – Twyfelfontein soit par la route C35+C39 ou D2319+D2612

Etape 12 : Twyfelfontein – Palmwag vistor day area – Naukluft camp

Etape 13 : Naukluft camp – Etosha NP

Etape 14 : Etosha NP

Etape 15 : Etosha NP – Waterberg

Etape 16 : Waterberg - ????

Etape 17 : ???? - Windhoek

Merci d'avance.

Ps: peut-on se fier au temps de trajet de google maps ?

bonjour a tous

j ai l intention de faire un road trip en afrique du sud et namibie arrivee et depart de johannesbourg j ai l intention de louer une voiture economique est ce que j ai besoin d un 4 par 4 de cape town a windoek si je veux visiter les dunes deadvlei region naufluft canyon fish river et sossusvlei merci beaucoup

Quel est l'état actuel des routes non goudronnées en Namibie ? Je pars dans un mois pour la Namibie en autotour. J'ai déjà fait 5 voyages en Namibie entre les années 1999 et 2007 et j'ai gardé comme souvenir que l'état des routes non goudronnées était à l'époque bon. Mon agence de voyage me dit que l'état de ces routes est actuellement très mauvais. Qui peut me dire ce qu'il en est ? Avec mes remerciements. Luc

Bonjour à tous, Nous louons un Nissan avec tente sur le toit chez Campingonline. Voyage 15 décembre 2019/14 janvier 2020. Je cherche les meilleures cartes à acheter sachant que nous voulons faire le maximum de pistes et le minimum de goudron (nous avons un TOYOTA HDJ80 en France et avons l'habitude des pistes y compris dans les déserts). J'ai repéré celle-ci : Carte routière de la Namibie NAMIBIA ROAD MAP (1:1.160.000), Livret pratique A4, clair et fiable, idéal pour la planification et le voyage, toutes les routes, logements et lieux d'intérêt Carte – 2019 Claudia du Plessis (Auteur), Wynand du Plessis (Auteur) Qu'en pensez-vous? Merci d'avance pour vos réponses. Bonne journée à tous.

Bonjour à tous,

pourrait on me dire si Windhoek / outjo / ombika est faisable en une journée? Quel est l'état de cette route?

De même quel temps faut il compter Ombika / outjo / entrée Skeleton Coast Park vers Torra Bay?faisable en une journée sachant que nous aimerions nous arrêter dormir avant l'entrée du Park?

Puis Torra Bay Walvis Bay? Faisable en une journée?

Enfin Walvis Bay Sossusvlei est ce faisable en deux jours? J'ai vu que c'était une piste, quel est son état et à quel vitesse peut on rouler raisonnablement?

Merci par avance Philippe

Bonjour les voyageurs!

On voudrait visiter la Namibie en 4x4 camping pendant 15 jours en novembre. Auriez-vous des loueurs (testés svp) à me conseiller et me donner un ordre de prix par jour pour la location d'un 4x4 (4 places)? Je suis preneuse de tout conseil pour le choix de la voiture et points importants à connaitre pour les conditions de la location, du matos de camping, assurance, dépannage... J'ai suivi avec attention tous vos conseils et idées d'itinéraire sur le forum, merci encore pour le partage de ces infos! So

Bonjour Nous partons à deux en Namibie.Les vols sont réservés.Nous pensons louer un4/4 et coucher dans des lodges sans camper. On a envisagé un itinéraire mais on se pose encore des questions que nous comptons regler avec l'aide du forum! J1:aterrissage 11h30, prise du véhicule et direction Bagatelle kalahari game ranch et game drive si possible J2 et 3 direction Sossusvlei lodge et activités J4 direction Walvis bay par le canyon de Kuiseb J5sortie otaries puis Sandwich Harbour J6Welwitschia nature drive, nuit au Spitzkoppen lodge J7 White lady lodge, pentures rupestres et éléphants J8Palmwag via Twyfelfontein J9game drive toute la journée(seuls ou avec guide?) J10 Dolomite camp J11et 12 Okaukuejo J13..... J14 et15 Mount Etjo lodge J16:depart à 17h45

On a un jourà caser et on enviage plusieurs choses: Le Namib rand nature reserve,1 nuit entre le kalahari et Sossosvlei (J2);est ce tres different de Sossusvlei?Ona aussi pensé à y dormir une nuit apres une seule nuit à Sossusvlei (intérét?) Passer 3 nuits à Sossusvlei ou Walvis bay Aller un jour à Terrace bay avant Palmwag, mais on ne sait pas trop ce qu'on peut y faire à part la péche... Faire Frans Indongo lodge avant Mount Etjo est ce intéréssant de faire et leCCF et Africat vu qu'on voit des guépards dans les 2? Onest un peu perdus Merci pour votre aide Marc

Bonjour, Je loue une voiture basse (2x4 type toyota corolla) en Namibie et la grande question - les coins suivants sont-ils atteignables avec un tel véhicule? J'ai eu un premier avis mais ai lu depuis des choses contradictoires, j'ai besoin de vos lumières... Pour rejoindre Palmwag depuis la porte Andersson d'Etosha - est-ce faisable? Je sais que naviguer l'intéireur de la concession est impossible, mais atteindre le lodge et se balader ensuite dedans à pied, est-ce jouable? La Skeleton coast entre Springbockwaser et Ugab (la zone ouverte avec un permis donc), est-ce faisable? Rejoindre les campements près des Namib Naukluft mountains? et enfin, rejoindre le Tok Tokkie trail dans la Namibrand nature reserve

Si vous avez des reco de rando/visite dans le Brandberg également, suis preneise!

Merci beaucoup de votre aide!!

Bonjour à tous,

Nous partons en Namibie en juillet/août et nous avons déjà nos logements. Cependant, je suis en train de préparer les journées avec les cartes Tracks4Africa et le logiciel basecamp et grosso modo pour Windhoek -> Walvis Bay, le logiciel me donnait 4h et 4h30 en prenant de la marge.

J'ai contacté notre premier hôtel (qui est en dehors de Windhoek) et ils nous ont annoncé 6h à cause des ralentissements. Je précise que l'on passera par la route B1 et B2 (par le nord donc).

Est-ce qu'il y a vraiment autant de ralentissements car je n'en n'ai jamais entendu parlé avant ?

Et est-ce que les temps de trajet donnés par les cartes PC tracks4africa sont vraiment fiables ? J'ai réduit de 10km/h les limitations dans le logiciel au cas où, donc ça me donne un peu de marge supplémentaire mais je n'aimerai pas faire un trajet en 4h au lieu de 2.

Merci pour votre aide

Bonjour, Nous avons loué une voiture a l'aeroport de Windhoek, et comptons prendre la route pour notre premiere etape, pres de SOLIATAIRE (au solitaire lodge); - Question: la route est -elle bitumée tout le temps, y a t il des pistes, est ce compliqué pour des non initié a l'afrque, est ce risqué, quels sont vos conseils pour parcourir ces 288kms en quoi, 4h30 ? Y a til des arrets essence ou restauration a faire entre les deux? merci de vos bons conseils

A&FX

Bonjour,

Je voudrais avoir votre avis sur l 'agence Aloe Car Hire en Namibie. Car il y a tres peu d'avis sur cette agence. Les prix sont tres competitifs, mais quelle est la qualité des voitures et des services, et equipements?

Faut il prendres les assurances pour vitres et pneus? Cela fait peut etre chers pour le risque? Je prensais prendre une assurance avec des companies specialisées dans cela, c est souvent moins cher. Qu'en pensez vous?

Merci

Oceanie11

Bonjour,

Je pars avec ma copine 10 jours en Namibie en Octobre-Novembre, avec le projet de programme ci-dessous :

J1 Windhoek-Waterberg J2 Waterberg-Etosha J3 Etosha J4 Etosha J5 Etosha-Twyfelfontein J6 Twyfelfontein J7 Twyfelfontein-Walvis Bay J8 Walvis Bay J9 Walvis Bay-Sesriem J10 Sesriem J11 Sesriem-Windhoek

Pouvez-vous me donner votre avis sur les questions suivantes ? - 3 nuits à Etosha, ne vaut-il pas mieux limiter à 2 nuits et prolonger notre passage ailleurs (Waterberg ?) - Agence ou pas agence : j'ai l'impression que vous êtes nombreux à passer par des agences locales, Est-ce vraiment nécessaire pour un Auto-tour en Namibie, ou aucune difficulté pour toutes les formalités et réservations ? Si oui, quelles sont les agences les plus fiables ? - Un 4x4 est-il indispensable ? Qui sont les loueurs les plus fiables ? - Résas : pour les réservations de lodges, n'est-il pas déjà trop tard ?? J'ai l'impression que certains sont déjà complets à notre passage :-(

Un grand merci pour votre aide !

David

bjr a tous,

cela fait deux jours que nous sommes rentré de namibie on a l'impression de voir des animaux partout encore😛 comme d'habitude je vais essayer de faire un recap sur le voyage😊

la logistique: on est de grenoble, donc au depart de lyon on a trouvé avec british airways vol lyon-londres londres johannesbourg johannesbourg-windhoek a 600Euros/p le moins cher qu'on est trouvé en partant de lyon!! il y a toujours au moins une escale a johannesbourg meme au depart de paris de ce qu'on a vu!!

pour le loueur, on a pas mal cherché sur le forum des liens, sur les guides notre seul conseil negocier le prix de depart!!!!! et ne pas prendre avec les gros style AVIS, HERTZ ou BRITZ il y a plein de loueurs locaux qui feront des meilleurs prix!!!! on a pris avec ALOE CAR HIRE super arrangeant on peut payer en liquide sur place et eviter les frais banquaires, les vehicules sont propres et tout equipé, il faut juste envoyé les numeros de carte pour verrouiller la location mais ils ne prelevent rien ni pour l'assurance du vehicule juste l'empreinte concerant les guides on avait le lonely et le Gallimard voyage ils datent un peu donc les prix ne correspondaient pas trop

en partant on echangé l'euro pour 16N$

rentrons dans le vif l'itineraire!!!!😛 nous avons fait une boucle qui s'est modifié par la suite en descendant direct de windhoek vers le fish river canyon et s'arretant en chemin a la foret petrifié a keetmanshop puis remontant vers luderitz pour l'A/R et remontant encore vers sesriem et sossusvlei continuant vers le naukfult mountain parc swakopmund, twyfelfontein pour les gravures, palmwag pour pister le rhino on voulait continuer dans le nord ouest mais fatigués des pistes et le rythme on a changé pour repiquer vers etosha et prendre le temps, on a fait un crochet au waterberg avant et direction etosha 5jrs ca nous a liberer du temps pour aller sur la bande de caprivi!! puis redescendre sur windhoek!! en un mois on a fait 6600km sans crever de pneus!!!!😏

je veux plus m'attarder sur les details leurs routes asphaltées sont en tres bon etat pas de nils de poules de deformations ou autres et c'est tres plaisant les pistes aussi sont bien balisées, on a souvent vu les engins pour tamiser les pistes et les rendrent plus platent!! en regle general ils conduissent cool, avec quelques regles a connaitre sur pistes ca passe tranquille suivre les traces, se decaler quand on double ou bien serrer a gauche (pas oublier qu'ils roulent a gauche!!!😉quand on se fait doubler tout ca pour eviter la poussiere!!!

pas d'inquietude concernant les stations essence il y en a partout meme dans les parcs!! l'essence n'est pas cher par rapport a chez nous entre 10,5 et 12N$ le litre de diesel mais l'essence est similaire attendez vous dans les villes a voir 2,3 personnes venir vous faire les vitres parebrise et la pression des pneus, en plus de la personne qui vous met l'essence en regle general il attendent un petit quelques chose derriere!!! mais c'est a chacun de donner enfin vu leur salaire...

pour le vehicule on avait un 4x4 hilux toyota recent c'est ce que vous verrez le plus souvent avec equipement camping et tente sur le toit, la plupart fournissent 2pneus de rechange, les outils qui vont avec et un compresseur pour les pneus, les loueurs s'attardent beaucoup sur les pneus ils vous demanderont de controler souvent la pression et de respecter le niveau des bar surtout sur les pistes apres c'est au petit bonheur la chance de crever ou pas on a vu pas mal de gens sur les cotés en changer...en priant que les notres tiennent!!!😊

pour les parcs les entrées sont a payer par personne et par jour plus un supplement pour le vehicule, mais ce n'est jamais des grosses sommes le plus important pour nous se sont surtout les resa vu la periode ou nous etions "octobre" est la grosse saison touritique, tout le monde nous a dit de reserver a l'avance...c'est la ou je veux vraiment le signaler les resas ne sont pas vraimet necessaire excepté etosha et sesriem et encore tout les campings dans les parcs sont geré par la NWR vous verrez souvent ce logo et ce sont eux qui gere les resas, soi en reservant par internet ou soi a windhoek et swakopmund il y a des bureaux et on peut reserver de la!!! nous avons reservé 2 nuits a etosha par internet on y a dormi 5nuits a l'interieur du parc, je dis bien a l'interieur sans avoir a sortir a la tomber de la nuit!!!! pour assister au spectacle magique des points d'eau!!!! nous avons fait une nuit a Olifantsrus une autre a Okaukejo deux a Halali et une a namutoni nous avons adoré ce parc, c'est juste magique on ne detaille pas ce qu'on y a vu on vous laisse la surprise

le conseil essayer vers 17h de voir si il y a de la dispo!!! beaucoup de gens reserve mais ne viennent pas ou decale, (ils sont assez flexible la-dessus) et donc on peut gratter des nuits nous avons fait ca a etosha et a sesriem 1nuit, de ce fait nous avions reservé aussi au fish river canyon il n'y avais personne a naukfult et waterberg pareil et donc le fait d'y aller comme ca permet une plus grande flexibilité!!!

j'insiste vraiment ce n'est pas necessaire pour le sud il y a beaucoups moins de monde et meme etosha avec tout les campings alentours aux differentes portes, on peut se permettre de chercher en finissant la journée le seul ou cela est necessaire ca serait a sesriem il y a peu d'hebergement camping au alentours et il faut faire souvent 30,40km pour trouver, il y a un autre camping au croisement de sesriem je ne me souviens plus le nom avec station essence boutique et meme internet mais il etait complet c'est juste en face de l'entrée du parc

dernier point sur toutes les cartes du parc etosha peu ou pas parle de tout le coté ouest du parc faites y un passage on y a vu beaucoups beaucoups de choses et notre campement preferé fut olifantsrus!!!! il y a une dizaine d'emplacements camping perdu au milieu de la brousse une sensation magique le campement s'est construit courant 2016 je crois donc il n'apparait pas encore dans les guides mais ca vaut vraiment le coup!!

niveau alimentation un regal les BBQ, faire ses courses en super marché, les restos dans les parcs sont assez quelconques

voila j'espere ne pas avoir ete trop loooong et j'espere avoir aidé un peu!!😊 un site qui pourra bien vous aidez c'est: www.wheretostay.na en anglais mais tres pratique si d'autres personnes veulent rajouter des choses pas de soucis!!!!😉 n'hesitez pas a poser des questions aussi, c'est encore frais dans l'esprit...😛avant de se projeter sur le prochain voyage!!!!!😎

Bonjour à tous,

Nous préparons pour le mois de mai 2017 un voyage en Namibie et Botswana. Nous avons déjà réalisé 4 voyages en Namibie en solo avec un 4X4 et tente de toit, ça c'est parfait pour nous! Cette année, une nouveauté, nous aimerions aussi faire une partie du Bostswana. Question : nous serons seuls, donc à un seul véhicule, est-il possible de faire une partie du Botswana? notre question se porte sur l'état des piste en cette période et sur la facilité à rouler seul.. L'idée est de faire les parcs, Victoria Falls...

Merci de vos conseils et retour

Bonjour,

Je suis nouvelle sur ce forum.

Avec ma mère, nous souhaitons partir 4 semaines en Namibie au mois de Septembre 2017.

C'est notre premier voyage de ce type (road trip en 4X4). Nous n'avons donc pas beaucoup d'expérience dans ce domaine : difficile de juger si notre parcours n'est pas trop long, si nos étapes ne comportent pas trop de kilomètres...

Voici notre projet : faire une boucle au départ de Windhoek, pour visiter la Namibie en 28 jours en 4X4. Nous souhaitons principalement dormir en camping, pour des raisons de budget : nous préférons garder du budget pour les visites et/ou activités.

Notre principal intérêt est de voir les animaux sauvages, ainsi que des beaux paysages (nous aimons beaucoup la photo).

En tant que novices, nous comptons passer par un TO, afin d'organiser les réservations des logements, 4X4... Qu'en pensez-vous ?

Nous avons lu beaucoup de blogs, de forums... Et nous avons du mal à établir un parcours, à faire des choix... Pourriez-nous nous aider à savoir combien de temps faut-il passer sur certains points ? Et que vaut-il mieux privilégier ? Quelles "visites" sont les plus belles ?

Nos souhaits seraient les suivants : - Parc Waterberg - Cheetah Conservation Fund - Parc Etosha (au moins 4 journées entières sur place) - C'est un peu flou après Etosha... Vaut-il mieux longer la côté pour se rendre jusqu'à Swakopmund, ou passer par les terres (Kaokolong, chutes Ongongo...) ? - Cape Cross - Swakopmund et Walvis Bay : sandwich harbour, voir les flamands roses, les otaries... quelles activités sont conseillées dans cette zone, pour un prix raisonnable ? - Sersriem + Sossuslvei - La suite est un peu flou aussi. Nous hésitons à passer par Luderitz, y a t-il vraiment un intérêt ? Nous aurions aussi souhaité faire le Fish River Canyon, mais cela ne risque t'il pas de faire trop de kilomètres ? Comment de temps faudrait-il rester sur place pour en profiter ? - Nous aimerions passer par le Kalahari (Mariental) pour remonter à Windhoek. Est-ce conseillé à cette période de l'année (Sept 2017) ? Si oui, que nous conseillez vous (temps sur place, activités...) ?

Si vous avez également des conseils en termes de logement (principalement camping), nous sommes preneuses :)

Concernant le véhicule, est-ce qu'il y a un loueur à privilégier ? J'ai entendu beaucoup de bien sur Asco, mais les prix sont un peu élevés.. Est-il conseillé de prendre les réductions de franchise ?

Merci pour vos réponses !!! Manon & Fanie

Bonjour à tous

J’ai besoin d’un conseil automobile. Le tour operator nous propose un véhicule groupe 1M , type 4x4 double cabine . Sans jamais avoir le detail du véhicule mais ça resemble a un gros Toyota isuzu ou nissan

Nous avions déjà consulté un loueur (et par hasard ou pas , il s’agit du même que via le TO)

Nous avions trouvé aussi Un Nissan xtrail 4x4 groupe L4 Ou Un Ford Everest 4x4 groupe i4 Et le prix n’est évidemment pas le même.

Nous n’envisageons PAS de faire du franchissement Ni de nous rendre à sandwich Harbor par nos propre moyen non plus....

Juste faire route + pistes:

Windhoek Waterberg Etosha Twyfelfontein Spitzkoppe Swakopmund Sossusvlei Namibrand Luderitz Hobas Windhoek

Sans connaître du tout la Namibie, l’endroit le plus délicat à rouler semble être Sossusvlei Nous envisagerons certainement quelques pistes (J’ai lu que la D707 était top ainsi que celle autour du Spitzkoppe...) Le véhicule sera forcément 4 roues motrices

Bref, la question : Un 4x4 style SUV suffirait il ? Ou un 4x4 baroudeur est il obligatoire ?

Merci pour vos conseils.

Bonjour,

Oui je sais, le sujet a longuement été débattu ces dernières années et aucune solution claire en est ressortie ! J’ai passé pas mal de temps à relire ces nombreux échanges qui ont eu lieu depuis 2009 sur ce même forum concernant l’épineux et nébuleux problème de l’assurance du 4x4 de location et de ses cautions.

Pour faire court, pour notre futur périple de 27 jours il est dit qu’en cas de pépins avec l’engin (De notre responsabilité ou non, avec un tiers humain ou animal ou même pas de tiers) ma carte de paiement Visa Premier (Banque Populaire) et mon assureur (la Maïf) ne couvriront les frais matériels du véhicule. Encore moins Tourmaline ou le loueur (Africa 4x4).

Pour ce faire, j’ai appelé le service juridique de ma carte bancaire et aussi ma Maïf et ils sont affirmatifs : seule la garantie responsabilité civile fonctionne pour tout autre problème de santé lié ou non à un accident. Avez-vous chers (ères) forumistes, trouvé des solutions de contournement (compléments d'assurance ?) et lesquelles ?

Merci par avance de vos avis

Je sais par expérience qu'un accident peut vite arriver pour avoir vécu une situation similaire il y a 2 ans à Madagascar où durant 4 semaines de pistes, de boue, de rivières ou de sable dans l'ouest notre 4x4 a fait un tout droit sur une route asphaltée humide de l'est et après plusieurs tonneaux dans le ravin à été quelque peu tordu (humour voir photo) enfin nous par chance indemnes, soignés de nos gros bobos dès notre retour anticipé en France mais situation de galère administrative avec le 4x4.

Donc cette fois, nous voudrions si possible ne pas revivre les mêmes complications et si possible nous prémunir !? Sinon tant pis on fera sans...

Le Belu

Bonjour J'organise un autotour en namibie et l'gence qui m'aide me porpose un Qashqai SUV. Est ce suffisant? Vaut-il mieux un 4X4? Merci!

Bonjour à tous,

Nous sommes en Namibie, précisément dans un café à Swakopmund devant un cheesecake! Nous peaufinons l'itinéraire pour la semaine à venir et j'ai une hésitation. Nous serons à Grootberg (d'où nous ferons un self drive à Palmwag), puis de là j'avais prévu d'aller à opuwo puis Epupa. Mais je me dit qu'on se ferait bien une étape à Puros histoire de goûter au goût d''aventure que beaucoup décrivent ici du à la route et au camping .

Cela ferait donc:

Trajet Grootberg- Puros: par la D3707 si je ne me trompe pas? Combien d'heure? "risqué" en cette saison? *J'ai dans l'idée de rester peut etre deux nuits vers Puros et de rencontrer également les Himbas (à voir si j'ai un bon contact avec un guide...) Puis Puros- Opuwo: une route à préférer? temps de trajet?

Merci d'avance pour vos infos :-)

Bonjour, J’ai pris 2 billets pour Windhoek pour début octobre 2020 et envisage de louer un 4x4 à l’aéroport puis partir vers le sud avant de remonter vers le nord et dormir en tente dans des campings. Or, en lisant des guides sur la Namibie je découvre qu’il faut réserver très longtemps à l’avance les campings ! Est-ce vrai selon vous ? On ne peut pas improviser ? Doit-on tout planifier et réserver ?

Bonjour,

Je crois que toute la question est dans le titre... On aime bien être un peu libres lors de nos voyages, et rester plusieurs jours dans un endroit qui nous plait, ou tracer la route si on a envie.

On aura un 4x4 équipé, on pourra camper, mais on n'a rien contre dépenser un peu de sous dans des endroits chouettes.

Merci !!!

Hello les voyageurs, J'envisage avec deux amis de partir en Septembre pour une durée de 15 à 19j en Namibie. J'ai énormément voyagé en Asie, et n'ai du coup jamais rien préparé à l'avance , l'Asie étant très facile d'accès. En ce qui concerne la Namibie, cela me semble un peu différent. Nous avons dans l'optique de louer un 4x4 équipé tente, donc de faire un max de camp pour réduire au maximum les coûts. Nous pensions au départ passer par une agence pour nous organiser le voyage, j'ai à ce titre fait faire plusieurs devis, sur la base de 18j avec impérativement Etosha, Sesriem/Sossusvlei et Swakopmund ( qui me semblent être les incontournables ). Nous aurions aussi voulu dans l'idéal une extension aux chutes Victoria. Les agences se contredisent toutes à ce sujet, autant sur la faisabilité "pratique" en terme de temps et de difficulté ( en passant par la bande de caprivi) et de budget ( du simple au double selon les agences). Du coup je fais appel à vos lumières à ce sujet la, la bande de Caprivi est elle vraiment compliquée ? Et trop gourmande en temps pour notre periode ? Merci beaucoup à tous Morgane

Bonjour, mon agence de voyage me dit que le 4x4 n'est pas nécessaire en Namibie et me propose un Toyota Rav 4 version 2X4 Je lis pourtant dans des discussions que les pistes secouent pas mal! Je m'interroge donc sur le bien fondé du choix de mon agence Votre avis? Merci!

Bonjour aux connaisseurs de Botswana,

J'envisage de faire une traversée de ce pays venant du KTP(avec Hilux équipé camping). Je me demande quelle sortie : Kaa gate ou Mabuasehube, vu que je voudrais traverser CKGR et Moremi pour sortir par Mahango GR.

-Faut-il avoir toutes les réservations de camping avant de rentrer dans les parcs ? -Et en dehors des parcs? -Est-ce que les prix des campings (third bridge 45$, khwai 50$, wilderness islands 77$) sont justifiées? Y a-t-il une alternative ? -La région au nord de Kaa gate : intéressant, même que ce n'est pas un parc ?

Nous partirons en Septembre - Octobre. Merci pour votre aide Antoine

Bonjour à tous Nous comptons faire un séjour en Afrique du Sud, Namibie, Botswana. Départ Le Cap Retour Johannesburg (6 000 kms) Le tout sur 50 jours en novembre et décembre 2017. Pour le loueur de 4x4 non équipé, nous hésitons entre les compagnies Advanced Car Hire, Bushlore et Ivory. Quelqu'un a t il des conseils suite à des locations faites. Merci

Bonjour à tous,

En lisant le forum, j'ai pu constater qu'en matière d'assurance de location de 4x4, il n'y a pas de miracle... les 4x4 étant exclus des assurances de la plupart des cartes de crédit, dont la visa premier, j'ai l'impression que les principales options qui se dégagent sont: - prendre l'assurance du loueur, - prendre une carte Visa infinite.

Perso, pour la location que je prévois en Namibie cet été (hiver), l'assurance me propose une assurance à 500 euros, incluant un seul pneu crevé, et ne couvrant pas le châssis et l'embrayage. La visa infinite semblant ne coûter "que" 320 euros, et couvrant tout, je penche plutôt pour ça ... et je suis en fait à la recherche de retours d'expérience : est-ce que certains parmi vous ont fait marcher leur assurance pour des réparations de 4x4 loués ? Et comment ça s'est passé? Est-ce qu'ils couvrent bien tout, est-ce qu'ils sont chiants sur les justificatifs / les conditions de réparation? (un justificatif de la sté de location suffit-il ? Demandent-ils les factures de réparation?). Sont-ils longs à payer ? Avez-vous eu des problèmes pour avoir un accident sans tiers, ou un accident responsable? Ou bien suite à la circulation sur des gravels roads?

La probabilité d'un pépin étant quand même élevée, je préfère être sûr que mon assurance serait "bon payeur". (même si ça semble antinomique!)

Merci par avance ! Et bons voyages Julien