Bonjour, Je fais les chemins de Compostelle à pied depuis 2004. Il y a un peu plus d'un an, j'ai eu envie de le faire à vélo. J'ai acheté un vélo, me suis entraîné et en octobre 2013, j'ai fait Tours-Compostelle, 1600kms en 18j, j'ai pris goût au vélo et décidé de recommencer en septembre 2014; mais voilà, il y a 2 mois, on m'a découvert un diabète de type 1. J'ai repris le vélo seul et avec un groupe. Beaucoup me déconseillent de poursuivre mon projet et en tout cas de ne pas partir en solo. 2 questions : 1) des cyclotouristes diabétiques peuvent-ils me faire part de leur expérience de rando-cyclistes en solo et à plusieurs 2) des cyclotouristes diabétiques ou non sont-ils intéressés pour m'accompagner Merci d'avance pour vos réponses.

Bonjour à tous,

Semi-débutant en randonnée en vélo, après notamment une traversée de la France et des ballades en Norvège, j'aimerais m'acheter un bon vélo de randonnée, budget de 750-1000 €.

On m'a volé mon Fahrrad Manufaktur T100 il y a un an, on ne m'y reprendra plus ! Je l'avais acheté à la maison du vélo à Bruxelles, qui recommandent cette marque allemande. Ce vélo à 600€ m'avait effectivement satisfait même si je n'y connais pas grand-chose, mais j'aimerais maintenant m'acheter un vélo un petit calibre au-dessus.

Mon but est d'avoir un vélo capable d'aller partout, bref un vélo idéal pour un tour du monde, même si mes ambitions ne sont pas aussi hautes dans l'immédiat ^^. Je pense donc notamment aux autres Fahrrad Manufaktur, le T400 étant très souvent utilisé par les tourdumondistes, mais j'ai plusieurs hésitations. D'abord, je suis étonné par ses roues en 26 pouces, et je sais que c'est moins répandu à l'étranger que le 28 pouces, est-ce un réel problème pour la maintenance du vélo ou pas ? Autre hésitation, le choix du modèle parmi les Fahrrad, il en existe tant d'autres, notamment le T-Randonneur, le T-400 SLX, le T-400 Deore, le T-300, le T-700.

Et enfin je regarde quand même aussi à d'autres marques, notamment Granville dont le nom m'est assez familier mais que je ne vois pas souvent évoqué dans ce forum. Avez-vous des expériences, des retours avec ces vélos ? En fait, j'avoue que j'aime bien les Fahrrad mais je les trouve, comment dire, ils n'ont pas l'air très robustes... Au fait, est-ce que quelqu'un serait capable d'identifier le modèle de Granville qui se trouve sur ma photo de profil (ce n'est donc pas mon vélo 😉) ?

Bref, je lance ce topic un peu comme ça et je reposterai au fil de ma recherche de vélo. Pour 1000€ max, quels sont les critères importants : selle, cadre, dérailleur ? Je n'y connais pas grand-chose...

Bonjour tout le monde,

J'ai une envie folle de partir à vélo (pour l'instant en france) mais je ne suis équipé que d'un VTT lapierre pas du tout adapté au voyage. Je recherche ce type de vélo: - Tout rigide - Acier si possible/ sinon alu - Freinage V brake - insert pour fixer porte bagage ARR et AV - Bonne roue double paroi - vélo adapté à ma taille (1m94) - Budget entre 600 et 850 €

Je fais 90kg environ et je pense rajouter une trentaine de kilo de matos donc faut quand même un truc costaud!

J'ai donc entamé les recherches chez les velocistes du coin j'ai trouvé des choses sympa mais souvent hors budget... Pour l'instant le seul qui colle c'est celui la: Version Sport Version Classique

Vous en pensez quoi?

J'ai besoin de vos conseils, j'ai des pneu en 28 sur un fahrrad 1000, que je gonfle a 3,5 comme indiqué sur le pneu. Je me rode pour un voyage avec tout l'equipement soir environ 15 kg, moi 80 kg dois-je augmenter ma pression ou rester a 3,5. Merci les amis

Bonjour à tous, je cherche un vélo pour un long treck d'environ une année (cf mes précédents post). Mon budget pour le véo (hors accessoires) est limité à 1000€. J'aimerai connaitreles revendeurs qui ont des vélos de qualité et qui rentrent dans mon budget. Et est-il plus ntéressant d'acheter à l'éranger (Allemagne, Pays-Bas, etc.)? Merci d'avance.

Bonjour, Suite au vol de mon vélo de voyage, je m'interroge sur le système rholoff pour équiper ma future monture . je vais partir pour un voyage au long cours donc je n'ai pas envie d'avoir trop de maintenance le long de la route. à priori ça semble tentant : 14 rapports utilisables sans le moindre croisement de chaine, une chaine infiniment plus solide et plus durable , pas de risque de casse de dérailleur , une transmission sans souci , sur le papier ...

Certes le poids est conséquent mais on économise sur le poids des deux dérailleurs ainsi que sur le pédalier et quand on compare deux vélos identiques équipes des deux systèmes la différence n'est pas flagrante... https://www.cyclo-randonnee.fr/velo-cyclo-randonnee-198/velo-cyclo-randonnee-rohloff-1395.html Le prix aussi mais la aussi il faut intégrer les couts sur la durée des changements de cassette et de chaine ainsi que de dérailleur arrière. N'ayant jamais essayé ce type de système , ça m'intéresserai d'avoir l'avis des utilisateurs.

merci d'avance

Bonjour à tous, Je souhaiterais investir dans un TX-800 de chez Fahrradmanufaktur et aimerais avoir des retours d'expériences de ceux en possédant.

Ma taille étant de 1m76 avec une hauteur d'entrejambe de 82,5/83 cm, le vélociste auprès de qui j'ai pris contact me conseil la taille 52, mais lorsque je calcule la taille idéale de mon futur vélo (83 x 0,65) cela correspondrait d'avantage à une taille 54 et cette marque, comme vous le savez certainement, est limitée dans le choix des tailles...(pas de 54).

Bien que j'ai pu l'essayer sur une très courte distance (même pas un kilomètre) et que je m'y suis senti vraiment bien, je me dis que cette sensation de confort ne sera peut-être pas la même après 100 km/jour... Qu'en pensez-vous s'il vous plait ? Qui pourrait me faire un retour d'expérience sur le TX-800 en taille 52 avec un gabarit similaire au mien ?

Bonne fin d'après-midi. Merci !

Bonjour,

J aimerais savoir si certains d'entre vous ont déjà utilisé ce modèle de batterie tampon (lien vers revendeur francais):

Goal Zero Venture 30

Mon idée est de l'utiliser pour un voyage en vélo pour recharger: - 1 ipad mini qui fera office de gps - 1 mp3 - liseuse electronique

Pour la production d'énergie ce sera dynamo dans le moyeu (DH-T780) relié a au e-werk de Busch & Muller.

Merci d'avance pour vos retours.

Olivier

bonjour

je compte m'acheter un nouveau velo de voyage que pensez vous de la marque fahrrad manufaktur et surtout le modele t 400 ? que pensez vous des porte bagages tubus ? les jantes rigida explorer ? les derrailleurs shimano lx ? et les sacoches ortileb ?

voila merci d'avance et a bientôt sur les routes du monde.

Bonjour à tous! Je compte partir dans quelque temps avec un ami pendant un peu plus de 6 mois autour de l'europe, voire un peu plus. Se pose donc le problème du choix du vélo. J'aimerais trouver un vélo équipé (portes bagages) pour un budget d'environ 800 euros. Je ne veux pas de VTT! Pouvez vous me renseigner sur les choix possibles, et me donner vos avis? Même si se n'est qu'en europe j'aimerais un velo robuste! J'ai trouvé ces modèles: - Intec R-T-RO4 Deore http://www.meilenweit.net/shop/product_info.php?products_id=99553 - Fahrrad T400 Deore 24-Gang http://www.fahrradmanufaktur.de/T400_Deore_24Gang_167.html (pas de porte bagage avant...) - Raleigh Magelan 400 LX http://www.lucky-bike.de/.cms/Raleigh_Magelan_400_LX/19-1-843 - Gitane vision http://www.gitane.com/fr/VTC/Vision, 101.html Que pensez vous de ces velos et quels sont les autres choix possibles dans cette gamme? Merci d'avance! Robin

PS: désolé si la discution existe déja, je n'ai pas trouvé dans le forum!

Bonjour,

Je recherche depuis quelques mois un vélo qui serait capable de me faire traverser les continents pour un tour du monde. J'ai parcouru ce forum dans tous les sens, les blogs et autres magasins spécialisés afin de faire le choix le plus adapté. Comme beaucoup de personnes se posent les mêmes questions, je me suis dit que réaliser un post avec les différents modèles existants et à tous les prix pourrait être une bonne idée. Personnellement, je ne pense pas que je pourrais mettre 1500€ dans un vélo et après quelques échanges avec des tourdumondistes, je me dis qu'un vélo solide à la base et adapté selon les besoins peu suffire et faire épargner quelques centaines d'euros. Certains me diront que faire ce choix, c'est prendre le risque de mettre en l'air son projet pour des soucis techniques. Moi, je pense qu'on ne peut passer à côté de son rêve pour une raison financière.

Je propose ici une liste de vélos, plus ou moins cités dans les forum, avec leur prix approximatif. Je mets par ailleurs qu'un modèle ou deux par marque; vous pourrez toujours compléter selon vos avis.

Norta S30 (900€) Rando-cycle Basic (1000€) Fahrrad Manufactur T400 (1200€) Da Silva Santa cruz (1200€) Giant Expedition (1500€) Koga Traveller (1700€) Koga worldtraveller (2000€) Patri Terra (..) Rando-cycle Globe-trotter (...3000€) ...

Voici maintenant une liste de vélos, qui je pense peuvent servir de bonne base pour en faire un randonneur:

Kona Dr Dew (360€) Giant CRS2 (500€) Lapierre Technic 300 (500€) Marin Muirwoods (600€) Marin Bear Valley (...) Trek 4500 (600€) ...

Ce post à juste pour objectif de faire un petit resencement des vélos qui existent pour voyager en fonction des tarifs. N'hésitez-pas à le compléter car ça devrait intéresser bon nombre d'entre-nous.

Merci

Bonjour, Je m'excuse d'ouvrir un topic "rien que pour moi". Je compte partir cet été en cyclocamping. Je n'ai jamais fait de cyclocamping, mais je roule beaucoup en vélo de route (du genre: 400 kms dans les Alpes le week-end). Cet été, je voudrais partir plusieurs mois. J'hésite entre me servir d'un vélo de route "aménagé" avec un cadre acier et acheter une randonneuse à 700 -1000 euros (T400 ou Orbea Murua... si vous avez d'autres noms, je suis preneur) voire 1200 - 1500 euros. J'ai peur d'avoir l'impression d'avancer deux fois moins vite avec une randonneuse: ce qui me dérange, car je voudrais faire une belle boucle, et si j'avance deux fois moins vite: ma boucle sera deux fois moins grande. J'ai peur qu'un vélo de route soit fragile pour transporter tout le matériel pour camper + le matériel d'entretien et de réparation du vélo + les antivols + chaussures de type basket; pour l'alimentation, je pense ne pas avoir beaucoup plus que 500g - 1kg à transporter à la fois. J'aimerais passer par quelques massifs dont les Alpes. Je pense rester en Europe, ou m'en éloigner juste un peu (Turquie, Ukraine voire Russie occidentale)... faut-il que j'opte pour des roues 26" ou le 28" est-il répandu dans tous ces pays? Je pense rouler sur route, et emprunter très occasionnelement des sentiers pour camper un peu en retrait par exemple. Au niveau des détails, si je pars avec des roues 28", je pense opter pour des pneus de section 25 ou 28; pour les pédales, je pense opter pour des automatiques de type Keo (que je possède déjà) ou pour des pédales semi-automatiques avec cales vtt. Pour les chaussures, j'hésite entre des chaussures de vtt avec cale vtt avec lesquels on peut marcher (dans ce cas, ce qui me fait peur, c'est de transpirer des pieds pendant que je pédale, et je me demande aussi si avec ces chaussures vtt, on peut réellement bien marcher et ce, sans abîmer les cales: faire un tour en ville sans vélo, par exemple); et des chaussures de route avec cale + basket à côté (dans ce cas, les chaussures pour pédaler seraient bien aérées, mais ça me rajoute une paire de basket à transporter). J'espère ne pas vous avoir embêté et ne pas avoir lancer trop de redondances. Je vous remercie de m'avoir lu, et, d'avance, je vous remercie une fois de plus si vous me répondez. Stanley

Je sais que le sujet est traité régulièrement, mais... en 2011, avec les vélos qui viennent de sortir... que conseilleriez-vous pour voyager ? VTT ou pas ?

- Je souhaite voyager mais aussi grimper des côtes ! Donc pb du poids, du rendement... - J'aurais souhaité m'aventurer sur les chemins : peut-on mettre des sacoches avant sur un VTT s'il y a une fourche avant ? Le vendeur me dit que non (?). - Je suis prête ce coup-ci à mettre un bon prix, auriez-vous des conseils de marque et de modèle ? Quelle dimension de roues ? Combien de plateaux ? De vitesses ? Toute autre remarque sera la bienvenue ! Merci d'avance pour vos réponses. Une nana qui pédale mais qui est archi-nulle en technique et qui a déjà été plusieurs fois la proie révée des vendeurs !

J'avais déjà posté ce sujet il y a quelques années mais depuis il a certainement du y avoir quelques naissances! Alors je rentre dans votre intimité : Comment appelez vous votre vélo, pourquoi et depuis combien de temps dure votre relation ? Pensez vous vous en séparer un jour ? Moi le mien s'appelle Bamako en rapport au périple que j'ai fait en 2002 de mon petit village de Dargoire France jusqu'à mon But qui était de rejoindre Bamako au Mali en trois mois. Donc beaucoup de complicité avec lui et il ne m'a jamais laissez tomber depuis!

www.voyage-vtt.com

Bonjour à tous,

Je vais probablement faire l'acquisition le weekend prochain d'une randonneuse neuve, pour un périple d'un an en Amérique du Sud. Après multiples consultations de magasins, sites web... mon choix s'oriente vers un cadre Fahrrad Manufaktur T400. Je vais le faire équiper en Shimano Deore LX (entrainement, pédalier, freinage), avec une selle Brooks B17, garde-boues Zefal, portes-bagages avant et arrière Tubus (Tara et Cargo). On me le propose à 1500€! Est-ce que quelqu'un peut me dire si il s'agit d'un prix correct? Moi il me semble que oui, mais j'aimerais bien avoir des avis de "spécialistes"!!😎

Merci d'avance.

Bonjour mes amis baroudeurs,

Voilà je sais bien que le sujet à été abordé une centaine de fois, mais j'aimerais bien reactualisé vos meilleurs referances, les meilleurs prix, les meilleurs sites et vos petits truc d'assembleur en herbe.

Mon budjet : 800 - 1200 € Mon voyage : le tour de la mediterranée (route moyenne) Vélo droit le cadre ? ? ? la jante ? ? ? la selle ? ? ?

merci de vos precieux conseils

Bonjour, j'envisage l'achat prochain d'un vélo de voyage pour l'europe essentiellement. J'hésites entre le T 100 de chez fahrradmanufaktur et le Koga Sportsrider: http://www.koga.com/koga/#3

Sachant que je mesure 1m73 avec des ptites jambes :( 77cm d'entrejambes... Le fahrrad en 52 me parait grand je touche le tube qd je descends de la selle, mais 47 me parait petit.. Le koga est proposé par contre en 50 ce qui devrait aller..

J'ai hâte de lire vos avis!

Merci d'avance!

Bonjour les cyclos randonneurs ! Je me doute que nombre de personnes hésitent longuement (comme moi....) avant d’investir dans un nouveau vélo de rando, et peut être en avez vous marre de répondre aux même questions (même si je les repose car pas vraiment trouvé de réponses dans les discussions déjà ouvertes). Bref, voilà mon dilemme du jour : J'hésite fortement entre le cyclo-randonnée (ici : http://www.cyclo-randonnee.fr/velo-cyclo-randonnee-198/velo-cyclo-randonnee-deore-2013-1394.html), et le Fahrrad Manufaktur T-400 XT : http://www.fahrradmanufaktur.de/bikes/expedition/2013-tx-400-shimano-deore-xt-30-gang/

Le cyclo rando a en plus : selle brooks, guidon papillon, potence réglable, dynamo dans le moyeu... Mais au niveau des points suivants, je ne sais pas trop comment les comparer : - longévité / qualité du vélo - transmission - jantes

Que pensez vous des freins à patins hydrauliques par rapport aux V-brakes ? Meilleur freinage mais si pb de durite ou autre, est t il facile de réparer ?

Je n'ose pas trop me lancer dans le montage maison, et mon budget est environ ça ( autour des 1500 euros). Sinon je ne suis pas vraiment fixé dans les marques, peut être existe-il des vélos mieux pour moins cher =D (je cherche par contre un cadre acier). Pour info, je me lance dans l'euro vélo6, jusqu'à budapest pour un premier tronçon. Merci pour vos conseils, et vos expériences si certains ont déjà pu tester l'un de ces vélos !

Bonjour à tous. Je viens de vendre mon VSF Fahrrad T 300. J'étais content de ce vélo sur sa fiabilité et son confort à vide ou chargé. Par contre , c'est un vrai panzer. Je souhaite un engin plus maniable et plus léger. Je veux rouler autant pour aller chercher le pain au bout de la rue que pour partir 1 à 2 fois par an sur des chemins carrossables. J'ai 68ans et 96kg et le Tout Terrain n'est pas trop mon truc. J'ai été séduit par la géométrie du Vagabond que j'ai essayé.Je vais voyager uniquement avec 2 sacoches arrière et une sacoche de guidon. J'envisage d'y mettre des pneus plus roulants, je serai, je pense à 90% sur de l'enrobé et 10% sur du chemin confortable. Mon choix vous paraît-il réaliste ou cela vous fait penser au gars qui achète un SUV pour rouler dans Paris.? Merci d'avance pour votre avis sincère.

Bonjour,

Avec un budget d'environ 800-1000€ cela fait un moment que je cherche un vélo de voyage et après nombreuses recherches mon intérêt s'est porté sur le Ortler Grandtourer 2 (980€). (Je vous mets le lien : http://www.bikester.fr/386510.html )

Description rapide : -Cadre alu (oui, je sais, l'acier c'est mieux) + fourche rigide (alu) -Dérailleur avant/arrière : Shimano 105 (2x10) -Pneus : Schwalbe Marathon Plus Tour (28") -Freins : V-brake Shimano -Poids : 15kg (sachant qu'il est déjà équipé de porte-bagages arrière et avant)

Il me semble que ce sont les composants que la plupart des forums/blogs conseillent (sauf pour le cadre alu) mais comme c'est un achat important, j'aimerai avoir l'avis de personnes différentes et plus expérimentées.

Qu'en dites vous? Peut-être connaissez vous de meilleurs vélos à même prix (voir moins cher 🙂)?

Bonjour à tous !

Je poste cet article faisant appel à vos conseils avisés aussi divers que variés ! Je débute dans le voyage en vélo et n'ai qu'une expérience à mon actif : Strasbourg-Montpellier en vélo. Je vais bientôt investir dans un vélo ... mais lequel ? Je dispose de 1000€ environ. J' ai repéré des vélos type Fahrrad manufaktur ou alors Giant (plus léger mais cadre alu) ou Lapierre. Bref j'attends votre aide et vos conseils !!! D'avance merci ! @+

Bonjour à tous, Avant toute chose merci de vos réponses. Je sais que le sujet à déja été aborder mais des conseils tout frais ne font jamais de mal à personne 😛

Nous (moi et ma copine) projetons un voyage en Amérique du Sud d'un an, et nous cherchons à bien nous équiper sans trop faire exploser notre tirlire, Notre budget : environ 1000 euro pas vélo (équipé de préference).

voici quelques conclusions de nos recherches, si vous avez des idées ou des réactions...

1) Cadre acier 2) Pas de suspensions 3) Des sacoches plutot qu'une remorque 4) Des roues 26" 5) Equipé Shimano

des questions maintenant :

1) connaissez vous d'autres fabricants cadre acier vélo tdm autre que http://www.fahrradmanufaktur.de/ (le T400 correspond pas mal à nos attentes-existe t'il un concurrrent ?) 2) Comment choisir la dimesion d'un cadre ? (je fais 1m75 et elle fait 1m85) 3)Comment choisir un guidon et une potence pour etre installer confortablement ? quels critères prendre en compte ? 4) Est ce que une selle très large en gel est forcément la plus confortable ? est ce qu'elle ne freine pas trop les performances ? 5) Est il impératif de modifier l'une ou l'autre pice de série sur des vélos a 1000 euro ??? quand je vois les équipements de certains sa me fou la pétoche !!( je veux bien mettre des sous dans du matos mais faut pouvoir encore partir apres !! lol)

Merci encore pour vos réactions

On me conseille plutôt des 700X25C que des 28C pour un voyage de 1000KM en vtc.....pas de tout terrain mais uniquement route en prevision. votre avis? 🙂

Bonjour à tous! Je souhaiterai avoir vos avis et conseils pour l'achat d'un nouveau vélo à usage quotidien (vélotaf ~120 km/sem.+ diverses sorties) ainsi que de futures randonnées en perspectives (si la bête à deux roues est au rdv, la première aurait lieu mi-août, sur deux semaines, de Bordeaux à St Jacques de Compostelle par le littoral atlantique puis le Camino del Norte ou Francès (retour bus+train) avec une distance parcourue de 80 à 100 km/ jour hormis pour le passage des Pyrénées bien entendu. Mon budget étant compris entre 1000 et 1500 e pour un vélo équipé pour la rando, quel marque et modèle pouvez-vous svp me recommander? Fahrrad Manufaktur, Kona, Stevens, Maxcycles...? Je me demandais si, étant donné mon budget max, il ne serait pas plus avantageux de le monter moi-même (avec l'aide d'un atelier associatif) pour un équipement à la carte et de meilleure qualité...Certainement que oui! Mais comment m'y prendre pour le choix de tout l'équipement? Je sais, internet notre meilleur allié pour la recherche...Si vous avez un lien, je suis preneur! Qu'en pensez-vous? Merci pour vos avis et conseils très précieux Spady

J´envisage donc d´acheter un vélo (outil d´entretien, selle brooks, bidon, casque, etc). Question budget actuellement je ne souhaite pas mettre plus de 1000 euro mais cela peut evoluer. Je souhaite utiliser ce vélo pour tout type d´usage (trajets quoditen, longues et moyennes distance). J ´ai pu voir aujourd hui des velos de la marque Stevens en alu dans une fourchette de prix de 600-1100euro. Je pense opter pour un velo robuste et simple mais confortable :)

Je vous remercie,

Pascal

Bonjour, J'ai tellement de mal à me décider que j'en viens à demander l'éclairage de vos avis d'experts. Voilà, je cherche un vélo pour vélo taff dans un 1er temps (50 kms/j A/R, 2x/semaine), sur route, chemin halage et voie verte. J'ai en projet des vacances en randocycle en europe (2 semaines, puis 1 mois) puis une grande descente du continent américain (nord au sud) sur 1 an. Idéalement, j'aimerais un vélo pour faire tout cela, mais je crains que cela n'existe pas vraiment... Quand on fait 25 kms pour aller au travail, on n'est pas à enquiller les kilomètres 8 h/j sur des semaines... Je me disais que faire mon vélotaff avec un vélo de rando, même un peu 'pataud' comme le TDF30 que j'ai essayé ce matin pourrait le faire. C'est vrai que ça peut le faire. C'est pas du super nerveux, la relanche n'est pas extrême, mais c'est normal! Ca n'est pas ce qu'on demande à un tel vélo. Et voila, ca va chercher les 2100€, quand même! Plus nerveux, il y a le Croix de fer, mais équipé de garde boue et porte bagage et éclairage, c'est encore plus cher... Alors j'ai regardé les annonces, et je suis tombé sur le trek520, superbe occasion à moins de 1000€ (2019, 1500 kms), et un Cube Nuraod Race FE à 800€ (2019, 300 km !!) Le soucis, c'est qu'ils sont à 600 kms de chez moi, et acheter un vélo sur le papier, cela peut être délicat. Juste dans l'idée. Quelle serait votre réaction face à de telles 'occasions', valent elles, à votre avis être creusées?... Le Trek sera un peu plus, ou moins sportif que le TDF? Le Cube, n'est il pas 'trop' pointu? Plus pointu, plus affuté qu'un CDF? Merci pour vos lumières. Cdt Yannick

bonsoir a tous ,

quelle velo utilisez vous pour vos deplacements et randonnées en france et en europe ? moi j'utilise , et j'aimerai le changer mais j'irai pas faire du velo à l'autre bout du monde , un vtt haibike sl que j'ai equipé avec garde boue et porte bagage arriere .tous les jours je fais 28 km velotaf et depuis peu nous faisons des voyages en france (1000 km ) .mon vtt a 8ans et au moins 30000 km dont 20000km de pure tout terrain . donc j'hesite entre gravel , vtc ... je vous remercie de vos reponses ludovic

Bonjour,

Désolé d'ouvrir une énième discussion à ce sujet, mais tout le monde n'a pas les même attentes et budget.

J'ai donc pour projet de m'acheter un vélo de rando, après mes recherches je penses me diriger vers un Riverside 7, qui semble d'un meilleur rapport qualité prix que les autres vélo dans ce budget (Environ 1000 Euros). Qu'en pensez-vous ?

La ou je n'est pas vu grand chose, c'est que je devrais faire la côte atlantique le mois prochain accompagné de ma mère, il lui faudrait donc un vélo également, mais son budget se situe aux alentours des 500 euros. J'ai vu les Kalkhoff Voyager, à part ça rien du tout 😕

Des suggestions ?

Merci d'avance.

Bonjour à tous,

voila plusieurs semaine que j'essaie de faire un choix sur un nouveau vélo de randonné. J'ai déjà voyagé avec un vieux VTT que j'avais équipé très simplement (je débute dans la cyclo-rando) environ 1000km.

Mais voilà, les joies d'avoir un vélo à Paris, je me le suis fais volé! 😠

j'aimerais donc investir dans un nouveau vélo, le problème c'est qu'a chaque fois que je cherche des avis sur un vélo, il y a des pour et des contres, alors je me suis dit que chaque situation était différente, et qu'il me fallait des conseils et des avis de pro sur MA situation.

j'aimerais investir dans quelque chose de qualité, l'idée étant de le garder un bon nombre d'année pour des cyclo-rando (d'abord standard, en France, sur chemin, route, piste) mais aussi un trajet Maison -> Travail. Donc je voulais me tourner vers quelque chose de solide, de fiable (car je ne suis pas un AS en mécanique, mais j'y travaille).

Alors à votre avis, est-il plus intéressant avec mon profil d'acheter un VTC standart, qui tourne autour de 400/500€, et de l'équiper ou alors de partir sur un produit complet, autour de 1000 / 1400 € ?

J'ai globalement repéré quelques produits qui reviennent souvent :

Fahrradmanufaktur tx 400 http://www.cyclable.com/742-velo-randonnee-vsf-fahrradmanufaktur-tx-400.html

Genesis tour de fer http://www.cyclable.com/13535-randonneuse-genesis-tour-de-fer.html

Riverside 7 (même si j'ai vu beaucoup d'avis négatif) http://www.decathlon.fr/riverside-7-id_8070411.html

Ortler Grandtourer 2 http://www.bikester.fr/386510.html

Voilà, merci beaucoup à tous, bonne journée