Results for "Nouvelle-Zélande+itinéraire"

Bonjour, De décembre à février, j'envisage de faire le périple suivant :

- décembre : Népal, - janvier : Nouvelle-Zélande, - février : Patagonie. Forcément, j'ai une multitudes d'interrogations. Pour la Patagonie, j'envisage deux ou trois petits treks. Pour faire original : Fitz Roy, Perito Moreno et Torres del Paine. Je pense arriver à Punta Arenas par avion, puis tracer au nord en bus. D'abord, d'un point de vue pratique : - au niveau argent, peut-on payer pas mal de choses en euros (transports, hotels, treks en eux-mêmes...). Du coup, vaut-il mieux arriver avec plein de cash (cependant, j'ai pas trop envie de me trimballer avec trop d'argent sur moi, mais si nécessaire, quel est la minimum à prévoir?), ou alors avoir plutôt des traveller-chèques, ou retirer localement de l'argent avec la CB. Je pense que c'est une combinaison des trois, mais dans quelles proportions ? - au niveau assurrance, les précautions à prendre. - au niveau transport, la zone est me semble-t-il bien desservie, notamment en bus. Est-ce facile de s'organiser localement est que le coût moyen général des liaisons les plus classiques (style Punta Arenas - Puerto Natales - Calafate par exemple) Concernant les treks : - est-ce facile de randonner tout seul, et quelles sont les éventuels recommandations à suivre ? - si je passe par des agences locales, le coût de tels treks. Pour l'instant, je suis parti en première approximation sur une base de 60 à 80 Euros/jours. Connaissez-vous des agences locales sérieuses ou avez vous des contacts ? Concernant la vie de "tous les jours", hors trek : - le coût moyen à prévoir pour une journée-type (transport/logement/alimentation). Merci d'avance pour vos réponses et conseils

Hello everyone,

The itinerary was tempting, and we decided to take this cruise with friends. It also gave us a chance to discover this company, which offers many river cruises in a French-speaking atmosphere. The boat is only rated 3 stars, so we knew we wouldn’t have the same comfort or services as usual, but we accepted that. After all, the price is half that of a cruise with Ponant in the same area.

From the booking stage, this company was unlike any other. We later learned that Rivages du Monde isn’t a shipowner but just a service provider.

It operates in a somewhat outdated, old-fashioned, or even backward way, depending on how you see it. Information about the cruise, excursions, and the boat comes in the form of a very brief PDF. Documents, quotes, and invoices are sent by mail.

There’s no personal account on the company’s website, no passenger form to fill out, and no online check-in.

Fifteen days before the balance was due, I received the invoice with its share of surprises. I had to send my credit card details by mail (well, why not?), or pay by check.

The bad surprise was a fuel surcharge. The good one was that we were upgraded from category 3 to category 7, moving from deck 6 to deck 4. Since the information was so lacking, I had no idea what the benefits of this upgrade would be. I almost complained and asked to keep the cabin I had chosen, but I read in some comments that cabins on deck 6 were to be avoided due to loud creaking. So I said nothing.

Booking excursions, which had to be paid at the same time as the balance, was strongly recommended before departure. They were reserved by filling out an A4 sheet after reading a 3- or 4-line description in the PDF. The duration of the excursion and the departure time weren’t indicated. No information about disembarkation—would it be at the dock or by tender?

The boat. The MS Astoria is the oldest passenger ship in the world. Built in 1948, it started its career as a transatlantic liner until 1960. Often restored, it has retained an old-fashioned, vintage charm... or so the ads say. In the end, it didn’t look that old, as it had been modified and refurbished so much. Only its original bell remains in a display case. Its vintage look is more visible on the outside than inside. The outdoor decks are spacious, great for sightseeing. There weren’t too many passengers for the size of the ship. Inside, it’s not very modern or beautiful, but it was decent. A pleasant surprise—it handled the sea better than we expected.

The cabin was outdated and small, as we expected—no desk, no sofa, and two portholes that made it very bright. Well-equipped with new storage furniture, it even had a fridge. The bathroom would have been spacious if it didn’t have a bidet. The bed had a board instead of a proper base, but the mattress was good, and we slept well the whole cruise. Don’t look too closely at the finishing details, but overall, it was better than I expected. On deck 4, the cabin creaked a little at night, but it didn’t bother us. The cabins are different sizes on the plan, but in reality, they all have the same surface area.

Note the strange color of the hot water.



The buffet was tiny, with few choices and very basic, ordinary dishes. A few mixed industrial salads, some fresh salad and cold cuts. For the main course, chicken, pork, some kind of minced meat, or fish. Then potatoes, rice, pasta, or steamed vegetables (always the same ones). For dessert, flavorless pastries in various colors or fresh melon and watermelon salad. That was the sad, single menu for the entire cruise at the buffet. Note that the buffet was only open for 2 hours at lunchtime and 1 hour in the afternoon for a snack.

Tea, coffee, and water were available all day.

The restaurant. The table was nicely set and pretty, but the meals weren’t much better than at the buffet. The “beef fillet in pastry” was like boiled beef stew—it fell apart easily (even though we asked for it rare or at least medium-rare). The “asparagus velouté” was actually leek soup with “hay” that crunched under your teeth. The poire belle Hélène or profiteroles were sad, distant relatives of the well-known desserts—very skimpy. And those were just a few examples.

Drinks were included with meals: still or sparkling bottled water, white, red, or rosé wine, coffee, tea, or herbal tea.

The bar. The servers were nice but far from having the class and know-how you find on other cruise lines. We wanted to try the cocktails, but only once. The margarita was warm, with bottled chemical lemon, no ice, and no salt. The caipirinha was brown! And later, we noticed that in the Singapore Sling, they replaced the Champagne with soda!!! What a skill set!!!

The lectures were very popular. Almost all passengers eagerly attended the talks by the two naturalists.

The musical entertainment was French variety—good-natured and friendly most of the time. A little classical music, chamber music so sad it made you sleepy. Nothing like the pianos and violins you find elsewhere... (Princess or HAL).

The shows. With very limited resources, the dancers did their best. The outfits were very revealing in certain strategic areas, and that was the rule for all themes.

The “red vests.” The atmosphere on board was more like a company outing than a cruise. There was a lot of staff to run the excursions desk, assist and supervise passengers during stops, or act as guides during excursions. These “red vests” behaved like they were on a summer camp—they had a great time and gathered as often as possible to laugh and have fun. They didn’t hesitate to roll their eyes behind passengers’ backs. But the “group leaders” became very authoritarian and directive when addressing passengers.

One evening, our friend asked a “red vest” about the excursion time the next day. That was top-secret information, impossible to get (I’ll come back to that). The “red vest” replied that they wouldn’t tell him because, by the next day, he would have forgotten anyway. That shows the level of respect this staff had for the passengers.

Also worth noting: among the passengers was a man in a wheelchair. For the entire cruise, he couldn’t go ashore. No one ever offered to help his wife get him off the ship.

My perception of this cruise is inevitably shaped by my past experiences. Some passengers shared my opinion, but others were completely satisfied with everything and found the food good. They also swallowed all the bad excuses, cooked up with a security sauce, without question—reassured and delighted that “everything” was done for “their safety,” which is the most important thing, isn’t it?

To be continued—the stops and the organization, even more pitiful than the hospitality...

Bonjour,

Nous habitons en Thailande et prevoyons de passer 2 semaines au sud de Perth en avril prochain. Nous serons avec 2 garcons tres actifs de 4 et 5 ans.

- camping-car ou voiture ? : nous avions deja fait 2 semaines de camping car en Nouvelle-Zelande et avions apprecie la liberte et la flexibilite de ce mode de transport et pensions renouveler l'experience en Australie mais j'ai lu que les camping cars n'etaient pas autorises a passer dans les routes de certains parcs nationaux. et que ca ne revenait pas forcement moins cher que la location d'une voiture + cabines/hotels/B&B. Avez vous un site internet ou une societe fiable pour la location de camping cars en bon etat ?

- Quels endroits visiter ? : nous souhaiterions privilegier les balades en nature (forets, plages, parcs nationaux) et voir des animaux. On voudrait surtour en profiter sans courir et encore moins passer nos journees a conduire, meme si je sais que les distances sont parfois grandes en Australie. Perth - Albany ou bien Perth - Esperance ? Lequel des 2 itineraires est il faisable en 2 semaines sans courir ?

- Le detour au nord de Perth vers les Pinnacle vaut-il vraiment la peine ? A la journee ou vaut-il mieux y passer une nuit ?

- On y sera du 6 au 21 avril et les vacances australiennes sont du 14 au 29 avril. On aura donc 1 semaine commune avec les vacanciers nationaux. Doit on quand meme reserver les places de camping car a certains endroits et lesquels eventuellement au sud de Perth ?

Merci a de vos conseils et suggestions ! Bonne journee !

Bonjour , je viens vers vous pour des conseil des avis ... Notre proget avec mon mari et de faire un tour du monde en camping car sur durée d environs 11mois . Pk le camping car ?car nous avons notre p'tit bout de 15mois et nous voulons donc un minimum de confort et de "stabiliter" . Nos destination serait l australie nouvelle Zélande nouvelles Calédonie iles fidji état unis canada Bahamas polynesie . Nous aimerions avoir des idée pour savoir au niveau de notre bugdet , voir comment sa se passer pour acheter un camping et le revendre sur place si ses le plus avantageux ?? Ou de le transport en cargo qui je pense doit couter tres cher ?? Merci de votre coup de main 😉👍

Bonjour,

J'ouvre un nouveau post avec mon nouvel itinéraire pratiquement finalisé reste plus qu'à réserver les vols ...

voila ce que ça donne pour 29 nuits :

- 4 nuits à sydney - vol sydney / ayer rocks : 6 nuits dans le centre rouge - vol alice / spring melbourne : 2 nuits melbourne - vol melbourne / hobart - 7 nuits en tasmanie - vol launceston / melbourne - 3 nuits GOR (est-ce suffisant ? étape obligatoire pour voir des koalas le long de la route ? à faire ? ou à supprimer et rajouter des jours ailleurs ...) - adelaide / kangouroo island en bateau pour 5 nuits - 1 nuit à adelaide - vol sydney - départ

J'ai du malheureusement supprimer le top end 😕 car pour les vols c'est plus cher et compliqué et comme nous avons déjà 5 vols intérieurs ça commence à chiffrer ...

Mon itinéraire est-il équilibré ? c'est pas évident ...

Merci pour votre aide,

Bonne journée,

Nathalie

Bonjour à tous,

Je demande votre aide pour m'aider à monter mon trip au Danemark. Je souhaite faire un tour en vélo du Danemark en février (du 14 au 23). Je sais que le temps et l'époque de l'année ne sont pas les plus optimales mais, cela m'importe peu. J'ai déjà voyagé dans des conditions similaires en Nouvelle Zélande.

Avez-vous des idées d'itinéraires ? Je pars et reviens de Copenhague. Une boucle serait donc la plus intéressante.

D'autre part, connaissez-vous des vendeurs ou des loueurs de vélo à Copenhague ?

Enfin, si vous avez des conseils de tous genres à me donner, je suis très intéressé !

Merci par avance,

Salut à tous!

Avec mon conjoint, nous avons un projet de partir 6 mois , approximativement à 2/3 jours près : du 28 décembre 2016 au 28 juin 2017.

Nous avons deja pas mal voyagé, en Asie, nous voulons aller dans des pays que nous ne connaissons pas , dans l'idée, voici ceux que nous avons séléctionné :

- Birmanie - Sri Lanka - Australie / Nouvelle Zélande ( un seul, les deux?) - iles du pacifique ( Nouvelles Calédonie, Tahiti..) - Bolivie, Pérou et peut-être un autre dans la zone?

Nous adorons l'Afrique mais cela parait compliquer d'y aller. Niveau Budget surtout et pour inclure un pays dans la boucle que nous avons choisi. Que pensez-vous de nos choix de destinations? L'itinéraire parait-il faisable? Dans quel ordre? Australie est immense, faut-il choisir avec la Nouvelle Zélande? , ou visiter les deux? Combien de temps?

Nous sommes avides de découvertes, culturelles, culinaires, nous aimons la nature surtout.

Je suis preneuse de vos conseils, expériences etc

Nous pensions passer par ZIP World pour un billet tour du monde mais nous ne sommes pas encore décidés, nous n'avons pas lancé de devis pour le moment, car nous ne sommes pas surs de l'itinéraire.

MERCI d'avance.

M.

Bonjour à tous,

Presque sur un coup de tête, je me suis lancé dans mon 1er voyage à vélo en Nouvelle-Zelande. Cela fait un mois que je parcours le pays, j'en ai encore pour 1 mois, et le moins que l'on puisse dire, c'est que je suis ultra-conquis !! Ma copine, qui ne pédale pas avec moi, a également été conquise par ce que je lui raconte et n'a qu'une seule idée en tête désormais : faire un bike trip avec moi !

Donc hop, c'est voté, nous partirons bientôt ensemble sur 2 roues.

Le problème c'est... où ? Car en y réfléchissant, j'ai bien l'impression que la Nouvelle Zélande est le pays parfait... beaux paysages, dénivelés pas trop hard, trafic tranquille, météo assez sympa, pas de longues distances, pays pas dangereux... J'ai beau me creuser la tête... je n'arrive pas à me décider... surtout que l'on aimerait hors Europe.

Moyen-Orient : trop chaud Afrique : pas super safe Asie du sud-est : circulation de folie Etats-Unis / Canada / Australie : distances de fous...

Donc on ne sait pas... Cuba a l'air sympa, mais petit... Le Japon aussi, mais niveau dénivelé ça à l'air pas trop fastoche à ce que j'ai lu... Vous auriez des idées de destinations à nous conseiller ? Ou alors nous convaincre pour le Japon ?

Merci (et ceux qui veulent quelques infos pour la NZ, ils peuvent me demander)

bonjour

une nouvelle qui vient d'être publiée - MSC positionnera ce bateau à LA HAVANNE cet hiver.

Salut à tous.

J'envisage 7 semaines pour un voyage Bolivie/Chilie-Patagonie-Argentine en incluant un détour de qques jours par l'île de Paques en Novembre 2015. Ce périple fera suite à 6 semaines en Australie-Nouvelle Zélande (je prendrai un avion d'Auckland). Je pensais passer quelques semaines en polynésie entre les 2, mais je pense que le poids serait le budget global serait probablement trop important

L'aventure sud américaine comporterait la Bolivie (salar, sud lipez lac titicaca) puis le Chili (atacama détour par l'île de paques) descendre jusque Ushuaia et remonter vers l'Argentine (retour en France par buenos aires). Pensez que cet itinéraire soit réalisable sur cette durée, sachant que je peux prendre des vols intérieurs?? Pensez-vous que j'ai omis de passer par certains endroits indispensables. Auriez-vous des conseils particuliers ??

Merci d'avance de votre aide

Bonjour, J'aimerai "parler" avec des gens qui ont fait un tour du monde. Quel a été votre itinéraire ? (si vous pouvez mettre des détails sur la durée passée dans les pays / villes, le montant de vos dépenses en moyenne par pays ou ville, c'est cool). Je vous remercie.

Bonjour, Je suis en voyage présentement dans le sud Pacifique. Je vous écris de Sydney Australie, d’où nous entreprendrons dès demain la 2e étape de notre croisière vers La Nouvelle Zélande. Photographe professionnel à Montréal, Québec, j’ai décidé de tenir un blog-photos de notre voyage. Dix articles sont présentement en ligne, tous axés sur la photographie. Très peu de texte, une image vaut mille mots ! Nouvelle Calédonie, Vanuatu, Fiji et Sydney font partie de la première étape. La deuxième étape sera consacrée à la Nouvelle Zélande et se terminera le 2 février prochain. Suivez-nous ! Merci Marc-André Le Tourneux, photographe



Itinéraire

WWW.PHOTOMALT.COM/BLOG

Bonjour à tous,

Voilà, nous partons du 1er septembre 2014 à mi-juillet 2015. J'ai besoin de vos conseils car nous hésitons entre deux sens : Par l'Ouest ou par l'Est ?

Nous passerons par ces pays : Birmanie, Vietnam, Cambodge, Laos, Thaïlande, Malaisie (ou Indonésie), Australie (Perth), Nouvelle-Zélande, Pérou, Bolivie, Chili, Paraguay (ou Argentine).

Le trajet n'est pas arrêté mais pour l'instant, nous envisageons prioritairement celui-là. En comptant trois semaines environ sur chaque étape. Selon vous, est-il préférable de partir à l'Est, ou à l'Ouest ?

Nous souhaitons le climat le plus approprié possible. Température agréable, peu de pluie et beaucoup d’ensoleillement.

Merci à vous tous.

Bonsoir a toutes et a tous,

Dans un peu moin d'un an, ma copine et moi partirons faire le tour du monde pour 1 an. Nous commencons a ébaucher le voyage et tout ce qu'il va avec! Voici ou nous en sommes....

Périple: Russie > Mongolie > Chine > Thailande > Vietnam > Cambodge > Malaisie > Singapour > Indonésie > Australie > Nouvelle Zélande > Tasmanie > Polynésie Française > Hawaii et Amérique du sud si il nous reste du temps et de l'argent.

Finance: Nous nous dirigeons vers Boursorama banque qui nous parait beaucoup plus raisonnabe niveau frais de retrait et autre.

Assurance: Pour l'instant notre choix se porte vers l'assurance Marco Polo qui est très compléte mais qui est plus chère que les autres.

Matériel: Un peut comme tous les autres qui sont partit. Sa se précisera beaucoup plus tard.

Nous partirons de Paris avec les visas de la Russie, de la Mongolie et de la Chine ainsi que les billets du Transibérien. Les autres visas nous nous les procurerons en chemin.

Si vous avez des remarques ou des compléments d'informations je suis preneur (je lis énormement sur le site VF).

Merci et bonne soirée à tous

romain

Bonjour à tous Nous avons comme projets un tour du monde en famille et àvélo en passant par l’indonésie, l’australie, la nouvelle zélande et enfin l’amériquelatine. Pour cela il faut que nous choisissions bien nos vélos. Noussommes 4 dont 1 garçon de 9 ans et une petite fille de 5 ans. Connaissez-vous des locations de vélo type pino avecpédalier enfants. Nous aimerions en essayé un on nous a dit que du bien de lui !?Sinon on vaudrait pouvoir essayer vélocouché, trikes… Est qu’il y a des personnes qui connaissent ce matériel.Quel serais le mieux pour nous pour partir tranquille en famille surtout avecla plus petite qui a l’heure où je vous parle ne sais pas encore faire de vélo.On garde bonne espoir. Merci a tous pour vos conseil et à bientôt/

Bonjour, J`envisage de faire un tour du monde à partir de Novembre 2013 dont voici les principales lignes de mon itinéraire par continent ou zone géographique:

AM. DU NORD: OUEST CANADA (Colombie Britannique + Rocheuses) / MEXIQUE (1 MOIS)

AM. CENTRALE: COSTA RICA / PANAMA / EQUATEUR / GALAPAGOS ISLANDS (2 MOIS)

AM. DU SUD: CHILI / ARGENTINE / ANTARCTIQUE ? / SUD BRESIL (2 MOIS)

AFRIQUE: KENYA / TANZANIE / ZANZIBAR / MADAGASCAR (2 MOIS)

ASIE: NEPAL / SIKKIM / CACHEMIRE / TIBET / YUNNAN (2 MOIS)

ASIE: BIRMANIE / NORD THAILANDE / LAOS / NORD VIETNAM (2 MOIS)

ASIE DU SUD-EST: PHILIPPINES / INDONESIE (1 MOIS)

OCEANIE: AUSTRALIE / NOUVELLE ZELANDE (6 MOIS MINI avec PVT AUSTRALIE + 1 MOIS NZ)

STOP AVION POSSIBLE DANS LES GROS HUBS AEROPORTS (DXB pour faire Oman, BKK pour relier l`Asie avec l`Afrique, SIN ou HKG pour relier l`Asie du sud-Est et YVR-LAX-SFO pour lier le continent américain et le continent asiatique)

Départ en Novembre 2013 - si possible autour de 18 mois (maxi 24 mois)

J`ai déjà beaucoup fait l`Asie pour y être allé une dizaine de fois donc le facteur temps est plus facile, mais je connais pas du tout l`Amérique centrale et du Sud ainsi que l`Afrique de l`Est (sauf Madagascar)

En ce qui concerne l`étape Am.du Nord, j`ai habité Vancouver pendant 1 an et ce ne serait qu`une étape courte pour voir les amis

Les principales lignes de mon voyage (photographie, plongée sous-marine, montagnes et trekking sans volonté de performance/défi).

Mes interrogations sont les suivantes: - Dans quel sens aborder ce tour du Monde en fonction de la saisonnalité? - Combien de temps pour faire tout ce périple en mode "je prends mon temps mais je ne veux pas rester dans un endroit trop longtemps" avec possibilité de raccourcir ou allonger n`importe quelle étape en fonction des avis donnés? - L`option Antarctique est-elle envisageable ou pas ? (transport / saison / cout)

Merci beaucoup d`avance pour tous les éléments/experiences qui me permettront d`y voir plus clair.

Antonin

Bonjour a tous,

Je souhaite et je vais partir avec un ami! Asie pendant 1 mois et demi, Australie + nouvelle Zelande pour le reste et peut etre l amerique du sud. Les destination finals ne sont pas sur mais au moins 4 mois de voyage. De Avril a Juillet 2013. Je compte sur 10000 € pour partir (tout compris : Billet d avion + preparation...)

A votre avis trop peux ou ca devrait le faire...

Merci de votre reponse