Results for "Seychelles+itinéraire"

Bonour à tous,

Voilà je dois prendre le vol DL083 qui fait un Nice New York en direct par Delta Airline...

je sais que cette compagnie est loin d' être la meilleur mais pas non plus la pire.

En temps normale étant un inquiet de l' avion je vol uniquement sur Air France ou sur des compagnie comme Emirates car leur avion sont tout neuf.

Connaissez vous les 767 300 qu' utilise Delta sur cette ligne ? Sont propre et bien entretenu ?

J' ai peur de me retrouver dans un vieux coucou de 25 ans et passer le pire voyage de ma vie... 9 heures d' angoisse c'est dur...

Alors si vous avez des informations ou avis sur les appareils de cette compagnies je serais bien rassurées... Ou pas...😉

On à toujours un peu honte de parler de ce genre de chose mais il est difficile d' être rassuré quand on voit ce qui se passe dans le ciel...

Merci par avance

Christian

Bonsoir

Je cherche a reserver un house boat vers alleppey/kochi en decembre. Je voudrais privatiser un bateau pour 2 personnes (un couple). Idealement, joli deco de la chambre, bouffe top et belle balade pendant 1 ou 2 jours, Avez-vous des recommandations / des contacts ? Je vous remercie par avance, Bonne soirée Valérie

Bonjour à tous😉

Je voudrais si possible connaitre vos sentiments sur cette question, que nous pouvons tous nous poser !!!!

Madagascar deviendrat elle une destination phare dans les années à venir😐

tous à vos plumes merci😉

quel sont les pays ou les ivoirien peuvent se rendre sans visas sauf(le maroc et la tunisie ) ?j'aimerai en savoir + car les ambassades ivoiriennes a l'etrange refuse de nous faire en profite parce que mais nous sommes les pauvres on n'a pas le droit d'en savoir plus, seul les hommes forts du pays alors, les enfants de grand autoritaire du pays .si vous plait aide moi

bjr, je compte partir fin janv, en guadeloupe où n'importe ou ds les caraibes, du moment que je trouve un tres bel hotel avec pleins de vegetation, des petits bungalows avec jaccuzzi à l'interieur... je ne cherche pas un hotel qui fasse usine avec des tours partout. J ai un bon budget, si quelqu'un a des idees merci de m'aider j'en ai grand besoin!! merci beaucoup.....

Je serai (avec mon mari) en janvier à l'Holiday Inn (Patong Plage). Je recherche des clubs de plongée pour des plongées sympas, pas kamikazes, pas pour débutants non plus. Nous sommes niveaux III et IV FFESM depuis très longtemps, avons énormément plongé (Polynésie et Océan Indien) mais ne faisons plus que quelques plongées par an en vacances (donc technique OK mais condition physique moyenne). Nous avons effectué 2 plongées sur Phi Phi Island en janvier dernier, de qualité très moyenne (eau pas très claire et faune et flore moyennes également) - Par ailleurs, y-a-t-il des possibilités de faire une plongée à la journée dans les Similan ? Merci d'avance

Bonjour,

C'est la toute première fois que j'écris sur ce forum, mais je pense que je vais venir souvent! Vous donnez de très bons conseils!

Alors voilà mon histoire : Je me marie le 2 août 2008, et nous avons choisi la Thaïlande comme destination pour notre voyage de noces.

Nous voulons faire un voyage spécial qui sera pour nous, mémorable! Nous désirons visiter ce beau pays, mais aussi nous reposer sur de belles plages. Nous voulons bien sûr visiter Bangkok (pour les temples, on m'a aussi parlé d'un endroit splendide avec tout plein d'éléphants) et Phi Phi (cet endroit magnifique où le film La Plage a été tourné). Donc, logiquement, nous devrions aussi aller à Phuket (pour aller ensuite à Bâteau à Phi Phi)... il paraît aussi que les plages sont idylliques! Nous voulons aussi voir au moins 1 ou 2 autres destinations... On m'a conseillé aussi Koh Samui et Hua Hin, mais je pense qu'il s'agit d'autres destinations balnéaires. Mais nous n'avons que 2 semaines!

Selon vous, quels seraient les incontournables de la Thaïlande? J'aimerais beaucoup avoir vos avis!

Merci à l'avance de votre aide! Dolceane :o)

Bonjour,

Nous allons à Tahiti un peu plus de deux semaines en mai prochain, et comme nous sommes voileux (pour l'instant en Bretagne et en Irlande plutôt que dans les îles du sud !), nous pensons louer un bateau. Seulement mes premières recherches sur internet me font découvrir des prix plutôt prohibitifs (minimum 2500 EUR par semaine, alors qu'un 30 pieds serait plus que suffisant pour nous deux). Est-on condamnés à ce tarif, ou bien existe-t-il des bons plans (particuliers par exemple ?). Merci d'avance pour les infos !

Christine.

Quelqu'un a-t-il déjà utilisé cette compagnie ? J'ai loué un appartement pour 3 semaines à Flic en Flac en mars donc je n'ai pris qu'un vol sec avec Air Austral (avec escale à La Réunion), le vol s'effectue avec un boing 777-200/200ER .Je suis déjà venue à Maurice en 2001 et il me tarde d'y revenir 😎

Bonjour,

Vu que je n'y connait pas grands chose dans le domaines (je prends pas souvent l'avion) et que je souhaiterais réserver un vol a/r vers l'Ile maurice mais j'hésite beaucoup entre 4 grandes compagnies aériennes (au départ de Bruxelles ou de Paris CDG) : Air France (AF) Air Mauritius (MK) British Airways (BA) Virgin Atlantic (VS)

Durant ces dernières années j'ai souvent voyagé avec Air France mais le confort (pas d'écran individuel ! contrairement à la plupart des compagnies aériennes opérant vers Maurice) de ces Boeing 747 ne m'incite pas trop à retourner avec AF. Des amis m'ont conseillé British Airways d'une part pour ces prix relativement concurentiel et ses fréquences au départ de Bruxelles, Air Mauritius pour son accueil à bord ou encore Virgin Atlantic pour son confort "haut de gamme" en classe éco mais aussi son prix relativement bas (env. 685 € = 409£). Je demande donc, si vous étiez à ma place, quelle compagnie choisiriez vous ? Pourquoi ?

Merci beaucoup pour votre aide

ma femme et moi avons decider de partir 1 semaine fin mars 2008 aux maldives. Ayant ete deja a l'ile maurice et a punta cana, j'ai peur d'etre decu. Nous avons un budget de 3000 euros pour 2 et nous cherchons evidemment un hotel tranquille avec superbe plage mais il uy en a telemment que nous ne savons pas lequel choisir.

merci

Bonjour a tous,

Normalement je dois partir une semaine à Cancun en Septembre mais rien n'est encore sur, on n'organise jamais nos voyages à l'avance, on n'a qu'une semaine, on aime voyager en sac à dos mais là, tellement fatigués, que le club me parait la solution, j'ai trouvé Cancun en all inclusive pour 600€, mais voilà je ne vais pas acheter un guide pour une semaine mais on va bouger du club, avant de choisir cette destination je voulais savoir :

Cancun, on m'a dit que c'etait surdévellopé? genre Surfers Paradise (Australie) pour ceux qui connaissent Ensuite, est ce qu'il y a beaucoup d'endroits sauvage à visiter autour? des plages sans trop de touristes?

Merci de vos réponses., je sais que le forum est un peu désert au mois d'Aout🤪

Vous avez voyagé à l'île de la Réunion ou vous y avez résidé : quels souvenirs cette île vous laisse-t-elle ?

Pourriez-vous y vivre des années ou vous y sentiriez-vous claustrophobe ?

Quels points pensez-vous qu'il faudrait améliorer pour rendre le séjour encore plus agréable ?

Bonjour, nous projetons en Février ou Mars 2008 un voyage de 13 jours en Thailande côté Cambodge pour découvrir entre autre quelques îles. Jolis paysages, sable blanc, mer turquoise, .... Est ce la bonne région et surtout la bonne période pour avoir un soleil radieux ?

En Mars 2007, nous avons fait Ao Nang, Raikey, Koh Phi Phi, Phuket.

Merci pour vos futures bons conseil.

Bonjour,

Une question : Qu'est ce que vous aimez de l'inde?

A vous plumes .....😎

@++++

J`aurais un bon prix pour le barcelo marina palace, est ce qu`il y a des personnes qui y sont allé car je n`ai pas vu de commentaire sur cette hotel.Je parle de varadero.SVP une réponse serait apprécié.

Bonjour,

Avec mon chéri nous partons à L'île Maurice et plus précisement à l'hôtel la Pirogue en octobre. Nous avons réservé une chambre standard mais nous souhaiterions savoir quelles chambres sont les plus agréables (pas trop de bruit et bien placée).

Je vous remercie,

Mélody

Bonjour à tous! J'espère poster au bon endroit si jamais ce n'est pas le cas je m'en excuse... Alors je suis une jeune étudiante passionnée par la nature et surtout par tout ce qui est photos de plages... Malheureusement en étant étudiante je n'ai pas beaucoup l'occasion de partir en vacances, comme ce superbe site est visité par beaucoup de vacanciers je me demandais si quelqu'un pouvait m'aider bien sûr que je paierai l développement des photos ce n'est en aucun cas pour profiter;) Merci à vous tous!

Bonjour, j'ai prévu d'aller voir des amis en mars prochain à la Réunion et je souhaiterais que les habitués de cette destination me donnent leur avis concernant les prix les plus attractifs de vol (depuis toulouse ou paris). J'ai vu plusieurs compagnies mais je ne sais ps s'il faut que je prenne mon billet 7 mois à l'avance ou que j'attende un peu. Avez vous une idée du prix minimum que je dois m'attendre à payer?

Merci d'avance pour vos réponses!

Sauf obstacle ou contrainte indépendante de l’entreprise, Air France s’engage à baser deux avions à La Réunion dès l’hiver 2008-2009 pour desservir le réseau moyen-courrier local.” L’information émane du principal syndicat des pilotes et mécaniciens de la compagnie. Air France affiche la volonté de reprendre pied Outre-mer. Aux Antilles, la guerre est déjà déclarée à Air Caraïbes. Le front suivant pourrait bien s’ouvrir dans l’océan Indien, face à Air Austral.

Ironie de l’histoire, l’année même où Air Austral s’apprête à fêter le trentième anniversaire de la première liaison Réunion-Mayotte par Réunion Air Service, ancêtre de la compagnie réunionnaise, en HS.748 de 32 sièges, voilà qu’Air France annonce son intention de prendre pied sur le réseau régional au départ de Gillot. Cette volonté s’inscrit dans une stratégie globale de développement outre-mer. Elle est déjà en marche aux Antilles (voir par ailleurs) et il se murmure qu’après l’océan Indien Air France pourrait regarder vers le Pacifique. La situation dans les Caraïbes est très différente de celle qui prévaut à la Réunion. Aux Antilles, Air France a toujours eu un réseau local. Dans notre île, la desserte régionale venait dans le prolongement du long-courrier avec les mêmes appareils. La création d’Air Austral en novembre 1990, avec la bénédiction d’Air France participant au capital, entraîne le transfert vers la compagnie réunionnaise des droits de trafic du réseau régional. Les deux transporteurs volent aile dans aile en bonne intelligence jusqu’en juin 2003, date à laquelle Air Austral se met à marcher sur les plates-bandes d’Air France en faisant du long-courrier. Cette dernière finit d’ailleurs par quitter le navire. On pourrait croire qu’Air France rend la monnaie de sa pièce à Air Austral. La manœuvre est plus complexe. Les compagnies d’Outre-mer, Air Caraïbes et Air Austral, font en fait les frais de la création par Air France et KLM de Transavia.com. Cette compagnie à bas coûts a démarré son activité le 15 mai dernier vers des destinations du bassin méditerranéen. Mais là où le coût par passager est de 6, 87 centimes par kilomètre sur le même type de distances parcourues chez Air France, Transavia.com est en dessous de cinq centimes par passager/kilomètre. Les personnels navigants d’Air France, au premier rang desquels les pilotes, ont tout de suite senti le danger. En mars dernier, Air France Alpa, qui regroupe le Syndicat national des pilotes de ligne (SNPL), le Syndicat des pilotes de l’aviation civile (SPAC) et le Syndicat national des officiers mécaniciens de l’aviation civile (SNOMAC) soit la grande majorité des navigants techniques d’Air France signe un accord avec la direction. En échange du feu vert donné à la création de Transavia.com, Air France Alpa obtient des garanties supplémentaires concernant l’activité moyen-courrier d’Air France. Parmi les points de l’accord, la compagnie s’engage à avoir trois Airbus A.320 supplémentaires en ligne à l’horizon 2011. “Même si cela n’est pas directement connecté à la création de Transavia.com, indique Air France Alpa dans un communiqué syndical daté du 12 mars dernier, ce dernier objectif est rendu possible par l’amélioration du détachement A.320 aux Antilles et à la création d’un nouveau détachement à la Réunion. Un A.320 supplémentaire sera affecté sur le réseau Antilles dès l’hiver 2008. Sauf obstacle ou contrainte indépendante de l’entreprise, Air France s’engage à baser deux avions à La Réunion dès l’hiver 2008-2009 pour desservir le réseau moyen-courrier local : Mayotte, Moroni, Maurice, Madagascar, Seychelles, Afrique du Sud...” Air Caraïbes et Air Austral n’ont qu’à bien se tenir. Outre ses trois Boeing 777 200 ER long-courriers, la compagnie réunionnaise exploite une flotte régionale composée de deux Boeing 737 et d’un ATR.72. Avec l’utilisation du B.777 pour desservir Mayotte, ces trois appareils mis en ligne essentiellement sur Pierrefonds, Maurice, Madagascar et les Comores sont sous-utilisés. L’Afrique du Sud et les Seychelles ne représentent du potentiel qu’en période de vacances scolaires. L’arrivée en force d’Air France ne manquerait pas de déstabiliser Air Austral.

- Aux Antilles, la guerre est déclarée à Air Caraïbes Contrairement à La Réunion, Air France a toujours eu un réseau régional au départ des Antilles avec des avions spécifiquement basés : Caravelle puis Boeing 737 et enfin Airbus A.320. La montée en puissance envisagée à La Réunion est déjà enclenchée dans les Caraïbes. En novembre prochain, un second Airbus A.320, équipé de 171 sièges, viendra renforcer la flotte locale. Ironie de l’histoire, celui qui préside aux destinées d’Air France aux Antilles n’est autre que Philippe Lacoste, ancien directeur régional de la compagnie à La Réunion. L’objectif est clair. Tailler des croupières à Air Caraïbes, l’équivalent pour les Antilles d’Air Austral à La Réunion. La part de marché d’Air France est passée de 55% à 52%, en raison de la concurrence faite par Air Caraïbes à la fois sur le long-courrier, où elle exploite des Airbus A.330, et sur le plan régional. Air France déploie l’artillerie lourde : des vols quotidiens sur Miami et Port-au-Prince, neuf rotations vers Cayenne et Fort-de-France, trois liaisons avec Saint-Martin, deux avec Saint-Domingue et le Surinam. “L’escale de Pointe-à-Pitre deviendra l’épine dorsale de ce vaste réseau interconnecté, confie Philippe Lacoste. Nous entendons développer les offres de correspondance vers l’Amérique du Nord, l’Amérique du Sud et l’Europe.” Avec ses deux A.320, elle espère dégager 20 millions d’euros de chiffre d’affaires supplémentaires, avec 100 000 passagers supplémentaires transportés. Actuellement, le réseau régional d’Air France rapporte 30 millions d’euros avec 160 000 personnes transportées chaque année.