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Bonjour a tous, Je pars en Namibie en Mars, un vieux reve :). Ca pourrait ressembler a une question bete.... Faut il prevoir un chargeur universel (type allume-cigare) pour les batteries de l'appareil photo, ou bien tous les campings offre gentiment une prise pour recharger ? J'aurais environ 4/5 jours d'automnomie, et compte dormir en camping la plupart du temps. Faut il aussi prevoir une protection contre la poussiere/humidite, du type camera-cover/plastique? Bonne journee a tous Alexis

Bonjour. En mai avec des amis nous repartons vers le vieux continent pour une durée plus ou moins determiné. Nous avons commencé a regarder et les meilleurs prix pour un billet pour l, europe serait Montréal- Bruxelles aller seulement pour entre 300 et 400$ cad. Des idées pour un meilleurs prix ou ces dans le moins onéreux que l'on peut trouver ?

Aussi j'aurais besoin de beaucoup d'information à propos de ces bateau/traverse. J'aimerais savoir le cout et le temps de traversé si possible.

Portugal: Portimao- iles madere

Espagne :Algeceiras- Maroc/Tangier

Nice - Calvis ou toute autre ville de Corse

Bastia Corse - Italie. Je ne sais vraiment pas ou le ferry nous ammèneras.

Italie Barie - Corfus Grèce.

Toute modification au plan que nous avons adopté est apprécier, merci !

Edit : j'oubliais. Que conseillez vous a mettre dans notre sac ? La durée du projet est de minimum 2 mois. Une grande tente ou 3 petites ? Nous devrions agir de façon plus communautaire ou individualiste ? Ces la première fois que je voyagerais a plusieurs donc je cherche des conseils :) merci.

Salut !!! Je vais a bamako en janvier avec mon vieux C25!!!!(si il tient le coup) Je reviendrai en france en Avion ! Qu'elle sont les prix pour un voyage retour uniquement ! Ou faut il l'acheter !

Merci !!!!

J'ai décidé de partir une semaine à Milan (un vieux rêve!) et j'aurai quelques questions à vous poser à propos de l'itinéraire et les hôtels.

Dimanche : 14 heures à Milan : j'aimerais être logé dans une auberge de jeunesse. J'aimerais savoir si les Auberges Piero Rotta et la Cordata sont bonnes. Je compte visiter le Duomo le dimanche après-midi. Lundi-Mardi : visite de Milan. Mercredi : Pavie (ça vaut le coup ?) Jeudi : là j'ai un problème : quelle ville visiter ? Côme, Parme, Bergame, Plaisance, Brescia ou Cremone. J'ai une préférence pour Parme au vue des monuments mais pouvez-vous m'aider. Vendredi : une petite journée à Turin, je sais que c'est très court mais je visiterai les monuments principaux.

Est-ce que vous trouvez mon parcours cohérent ? si vous avez d'autres villes à me conseiller pour une journée au départ de Milan, dîtes-le-moi.

Grazie mille.

Je projette de m'installer en Martinique en amenant un vieux fourgon (10 ans d'âge) rempli d'affaires personnelles. Je suis perdu pour calculer les taxes à payer (TVA, octroi de mer...). Help !! Doit-on payer des taxes sur des affaires personnelles, et si oui, le calcul se base-t-il sur la date d'achat ou sur le prix d'achat en tenant compte de la vétusté (comme pour les assurances) ?? Je compte amener des affaires de plongée, un ordinateur, un appreil photo, un gros télescope pour faire de l'astronomie et qui a plus de 6 ans... Merci de votre aide SVP

Bonjour, J'ai mon pneu arrière qui se fait assez vieux, il est fripé. Je fait un aller-retour de 180km entre chez mes parents(ou chez ma copine) et mon appartement avec 15-20 kilo de bagage(donc pression assez forte). Mes questions sont: Si mon pneu se fend, va t il se fendre sur 5 cm ?et es ce que je vais pouvoir continuer sur 80 kilomètre sans qu'il tombe en lambeau? Si mon pneu est en lambeau, es ce que je vais pouvoir continuer à pied en poussant le vélo avec le sac sur le dos? ( Je me souviens que c'était dur déjà de pousser mon vélo avec le pneu crevé)

Je fais appelle à votre expérience... Merci d'avance!

Bonjour,

Fin juin je vais réaliser un vieux rêve en visitant l'ouest américain. Amateur de country je voudrais savourer mes soirées dans des endroits typiques, sympa, pas cher etc... où l'on puisse se restaurer ou boire un verre en écoutant de la bonne country. Je suppose que l'on peut trouver sur place, mais si dores et déjà vous pouvez me donner quelques bonnes adresses à ne pas manquer (ou inversement des lieux à éviter ! ) je suis preneur. Mes principaux lieux de séjour (classiques...): Grd Canyon (1 soir), Page (2), Mexican Hat, Moab (3), Bryce (2), LV(là c'est soirée casino!), Furnace Creek, Mammoth Lakes, El Portal, SF (3).

Merci, Guy

Bonjour, Mon mari et moi même désiront aller passer nos vieux jours au Maroc pour y vivre définitivement et j'aimerai savoir s'il y a moyen de vivre avec une pension de plus ou moins 1500 euros . Nous avons flasché pour la région de Tétouan. Nous sommes belges et nous aimerions aller vivre au maroc à la prépension de mon mari. Un grand merçi a qui pourra nous renseigner

Depuis quelque temps . les amis, les thaïes, . les vieux touristes . me disent .. la Thailande change et non en bien .............. le phénomène est surtout dans les coins a forte concentration touristique .. ou bureaux 😉 ( il ne faut pas accuser tout le temps les touristes . ) a votre avis . es une réalité ou une impression?

Bonjour à tous!

Nouveau sur ce forum, un peu plus vieux dans le monde du VTT et du vélo en général, très ancien dans le domaine des rêves, j'ai eu, récement, l'idée de me fabriquer une nouvelle remorque.

Nouvelle, pourquoi? Car j'ai une Croozer Cargo, qui n'a roulé que 300km (abandon d'un "raid" sur route de 5 jours, suite à intempéries & inondations...) et pour quelques déplacements (quand je pars dépanner des amis ou des connaissances je mets mes outils pour vélo dedans).

Après avoir vu celle de Julteam, je me suis fixé un objectif:

Passer sous les 7kg.

Comment?

Cahier des charges: Sous les 50€... (je ne suis pas fou!)Capacité de 20kg.Monoroue20" (pour le poids bien sur!)Chassis ultralight et légèrement flexible, afin d'absorber les imperfections de la route, pour gagner en confort de roulage.Les montants seront non étanches, car fait avec des tubes de carbonne que j'utilise en cerf-volant. (45gr le mètre!)

Voilà, je vous mets le lien vers la remorque de Julteam, je lui prendrais, avec son autorisation, la fixation Vélo => remorque. En plus light, certainement et sur roulements.

Voilà, je suis à la recherches d'idées, je pensais à faire le châssis en équerres d'alu. Ultra léger. Légèrement flexible. Facilement soudable ou rivetable ou même vissable sans trop de cassage de tête. Et esthétique. (dimensions à voire encore... plutôt long mais effilé, pénétration aéro oblige)

De plus, soudé, ou vissé? Pour le poids, souder serait vraiment un plus... mais pas en terme de prix!

Pierre-Jean, allias Pidjii

bonjour

je cherche un emploi, en s'occupant des vieux gens pour ces gens doit guider leurs plus vieux et ne peut pas pour vous permettre eux pour installer à la maison de retraite je suis prêt à travailler, les manipuler avec le soin dans juste un prix bas si vous vous intéressez juste la réponse mon message je vis ici dans toulouse. je suis l'asiatique du philippines vous pouvez vous confiance à moi je uis marié avec la police(nationale) ici dans toulouse.

merci merci bcp

Bonjour d'un petit nouveau sur le forum (mais déjà vieux cycliste à tout juste 36 ans...)

On envisage de partir en famille (3 enfants de 5 à 9 ans) pour un voyage assez long (avec un petit périple d'essai pour tester). Pour cela il nous faut des vélos : deux tandems avec place arrière enfant et un petit 26 pouces. Des VTT puisqu'on envisage de prendre les pistes mais avec des pneus qui roulent quand même. Je vais les construire moi même. J'ai déjà fait un certain nombre de vélos en alu (ce n'est pas moi qui soudais) mais là je pars sur de l'acier, plus fiable et réparable.

Pour simplifier les réparations et limiter l'emport de matériel, j'envisage de monter les trois vélos de manière similaire.

Je voudrais des avis sur les solutions techniques et les équipements que j'envisage de mettre en oeuvre. Alors allons y. Les cadres seront faits à partir de cadres de VTT de qualité mais pas trop haut de gamme (tubes trop fins). Le premier est un ancien Marin de 90 en Cr-Mo simple gauge : lourd mais solide. J'aimerais trouver un cadre en Tange MTB par exemple pour le second. L'avant et l'arrière sont séparés puis reliés par de nouveaux tubes pour créer l'espace central. Les tubes additionnels seront en Cr-Mo 25CD4S à épaisseur constante : 28x0, 9 pour les tubes de selle, supérieur et de renfort diagonal et 40x0, 9 pour le tube inférieur. Des avis? Que pensez vous de la solution des porte-bagages intégrés aux cadres? Nos cadres seront bas de l'arrière, les liaisons avec les porte-bagages seront donc longues et impliqueront des moments importants au niveau des fixations. Alors il me semble intéressant de supprimer des risques de rupture de vis ou d'arrachement de support en intégrant directement les porte-bagages aux cadres mais peut être cela pose-t-il d'autres problèmes (à commencer par la tenue de la peinture) Les cadres sont conçus sur la base de moyeux Rohloff. Par trois c'est cher (mais j'en ai déjà un) mais c'est ce qui me parait le plus fiable tant du point de vue tenue de la transmission que résistance des roues (parapluies symétriques). La tension des deux chaînes des tandems et de la chaîne du solo se fera par des excentriques classiques à serrage par pincement du boîtier du cadre. L'anti rotation du moyeu se fera par patte OEM (pattes de roue d'origine rallongées). Avez vous des retours sur l'utilisation de ces moyeux en voyage au bout du monde? Les jantes envisagées sont des Mavic EX721 ou Mavic D521 si j'en trouve de bonnes pas trop chères, les rayons seront en 2, 30 à l'arrière (préconisation Rohloff) et en 2, 0 devant. Toutes les jantes seront identiques en 32 trous (Rohloff oblige) pour limiter les types de rayons à emporter (et éventuellement jante de secours) à deux longueurs. J'envisage des moyeux avant dynamo. Les Shimano sont ils suffisamment bons ou est il rentable d'investir dans du Schmidt SON? Pour les axes de pédaliers, je pense partir sur du carré en 122, 5mm. Pensez vous que les boîtiers monobloc type BB-UN 51 (ou autres) sont suffisamment fiables ou vaut il mieux recourir à des systèmes plus anciens à cônes et cages de billes? Les manivelles seront a priori des manivelles de BMX pour enfant Bullet Proof qui permettent le choix de longueurs adaptées aux enfants et petits adultes (153 et 172 cm) : de 140 mm à 170 mm. L'étoile à 5 branches en 110 nous semble être également la meilleure solution en termes de résistance (notamment si perte d'une vis). Les couronnes seront des Surly en acier de 34 dents pour les liaisons entre pédaliers et 38 pour la liaison vers l'arrière (avec des pignons de 15 sur les deux tandems et de 16 sur le solo). Toute la transmission se fera du côté droit. Les chaînes seront a priori des chaînes 6-7 vitesses. Qu'est ce qui est le plus fiable? SRAM? Sachant que le montage Rohloff permet aux chaînes de travailler toujours dans l'axe et en tension réduite (même en tandem). Que prendre pour les pédales? Auto, cale pieds? plates? Quel modèle? Une grosse question : les freins. Les disques sont ils désormais assez fiables pour partir avec ça? Quel modèle? Des retours? Parmi les utilisateurs de V brake, avez vous eu des problèmes de puissance (tandem)? de creusement de jante? d'autres soucis? Je prends tous les avis. tiges de selles classiques et fiables (pas de suspendues, tant pis pour les chocs), des cintres de route retournés aux places arrières pour permettre divers réglages et adaptations à la taille des enfants (selon le sens où on les monte), des cintres type vélo de ville (retour vers l'arrière de 40°) solides (350 g) à l'avant. Pour les selles on va voir ce qui nous convient. Des avis pour de bonnes selles homme / femme / junior? Autre question les pneus. On cherche du profil roulant avec des crampons latéraux de section assez importante (au moins 1, 75) pour pouvoir passer sur les pistes sans arrière pensée et bien évidemment la meilleure résistance possible aux crevaisons. Quels sont vos retours? Quelqu'un a-t-il testé les Dutch Perfect? Et chez Schwalbe, quoi d'intéressant? Autres marques? Pour les jeux de direction, je pense prendre aussi du simple et éprouvé à cônes et cuvettes, standard aheadset 1"1/8. Des modèles à conseiller?

Reste enfin la bagagerie. A 5 sur 3 vélos, il semble difficile de partir sans remorque en plus des sacoches. Avez vous des retours sur les monoroues? La Bob est elle le must? Et les sacoches? Je prends quoi?

Plein de questions alors soyez sympa, j'attends plein de réponses ;-)

Merci

Yann

Bonsoir à tous,

J'envisage de réaliser prochainement un vieux rêve de gosse : faire le tour de Bretagne à pied en longeant le sentier des douaniers (GR 34). Pour ceux qui ne connaissent pas, il s'agit d'un sentier faisant le tour complet de la Bretagne en longeant la côte. Ça fait pas loin de 1700 km, soit environ 2 mois de marche 🏴‍☠️

Mon projet a ceci de particulier que je souhaite le réaliser à la fin de l'hiver 08-09 : en février / mars 😎 Certains me croiront peut être fou. Je leur répondrai qu'effectivement c'est un peu le cas, mais que c'est en hiver que cette région offre ses plus belles couleurs, et qu'elle dévoile son côté sauvage en vous exposant aux éléments (j'avoue je suis breton)... Et pour les plus sceptiques, dites vous simplement que comme ça y a personne.

Je prévois de partir avec une tente. Les principales difficultés a surmonter sont : Le logement : je ne suis pas sûr de rencontrer grand monde sur ma route et les campings sont généralement fermés à cette époque La douche (au moins de temps en temps)

Voila, je suis ouvert à toutes vos remarques, idées, conseils, alertes, contacts qui pourront m'aider dans la préparation de ce projet.

Merci à tous ! (et merci aux administrateurs pour ce site sacrément utile)

bonjour à tous (tes), j'ai l'intention de larguer mon vieux vélo (14 ans) qui a du mal à passer les vitesses contre un new vélo.... mais voilà que choisir pr mon utilisation ???? en fait, je pratique le vélo pr aller à mon travail (10km) que lorsqu'il fait beau et jour !!! et pr faire les courses ds la petite ville provençale que j'habite, éventuellement qq randos du dimanche mais très limitée ; j'ai une grde côte à monter pr arriver jusqu'à ma maison (13% environ).... j'ai vu et essayé chez DKT un triban road 7 qui m'a conquise littéralement (souplesse, aisance et maniabilité ds la conduite, légèreté, freinage de folie...) sauf pr le prix (399€) et pr son utilisation limitée mm si je compte le garder autant que le précédent.... j'attends vos conseils, je n'arrive pas à me décider.... est ce que je craque ou pas ?????😠 merci

bonjour à tous, pour ne pas trop faire souffrir notre vieux camping car, je me demande qu'elle route prendre, par valladolid ou madrid, si quelqu'un à fait les deux, veuille bien me dire son avis, car par madrid, il y a de belles cotes et j'ai lu quelque part que parvalladolid la route était relativement sans trop de difficulté...! merci d'avance pour vos avis bonne journée à vous !

Bonjour! Je cherche depuis des mois a traduire en vieux sanscrit (avec les symboles) les mots suivants:

Créativité Inspiration Réalisation

Merci beaucoup de m'aider dans ma recherche!

Sébastien

🙂C'est l'histoire d'une fille qui rencontre un vieux maître d'art martial, complètement excentrique, qui est aussi docteur traditionnel chinois, aux Canaries et qui part avec lui en Chine où il n'est pas retourné depuis 30 ans. L'auteure du coup, se met au qi gong et au taiji et va de surprise en surprise dans ce voyage qui part dans tous les sens. Bon, je raconte très mal mais c'est un livre génial qui parle de la Chine dont personne ne parle(j'y suis allée plusieurs fois et je parle un peu chinois), c'est très marrant et gai, et j'ai bien retrouvé le côté comique et chaleureux des amis que j'ai en Chine. Je le conseille à tous ceux qui s'intéressent à la Chine et aux autres aussi, ceux qui ne conaissent que ce que racontent les journaux (et qui est vrai, je dis pas le contraire, mais bon, la Chine, c'est pas que ça) pour qu'ils se fassent une idée un peu plus complète de la question. En tout cas, moi, c'est le meilleur livre que j'ai lu écrit par un occidental. Et par une fille encore! Qui voyage toute seule(dans la deuxième partie du livre, après qu'elle ait laissé Monsieur Lin, ce super bonhomme, dans un monastère taoiste des montagnes dans les nuages) comme moi!Elle s'appelle Adèle O'Longh et sa maison d'édition est:Hoëbecke.

Bonjour/Bonsoir!

Je suis du Québec, et j'aimerai réaliser un vieux rêve: faire un séjour d'une année en véhicule récréatif en France et en Europe de l'ouest. Je crois savoir qu'en France, on nomme ce type de véhicule: camping car.

Puisque je vais faire des tonnes de recherche sur l'Internet à propos de ce type de véhicule, y aurait-il un autre vocable qu'on utilise par chez vous?

Demeurant en Amérique du nord et vu que l'anglais est omniprésent, les zaméricains appellent cela, un RV (pour Recreational Vehicule). Puisque nous sommes les Gaulois de la région, ici on a adapté à: véhicule récréatif.

Ici, on divise tous les véhicules moteurs en différentes classes et catégories. cela dépend essentiellement de la puissance du moteur ET de l'espace occupé par ledit véhicule. Les permis de conduire sont également fondés sur ces catégories: vous pouvez être titulaire pour conduire une voiture, mais il faut des tests supplémentaires pour conduire une motocyclete, par exemple. Sans doute le même phénomême chez vous...

Donc, au-délà des vocables, mettez-vous différents camping cars de longueur/poids différents dans des catégories différentes? Si oui, quelques éléments font en sorte que la catégorie est différente? Longueur du véhicule? Son poids seulement? Ou ces deux éléments combinés? Ou d'autres éléments aussi? Pour terminer, quelles sont les catégories de camping cars reconnu par votre Ministère des transport ou l'équivalent?

Si une âme charitable pouvait répondre à ces questions, je poursuivrai avec d'autres questions.

Un grand merci! Marc Lamarre, Montréal

Bonjour à tous, je pars d'ici peu pour le Vieux Continent et je voulais savoir si vous pouviez me suggérer des arrêts intéressants dans le sud de la France pour mon trajet entre Italie et Barcelona. Je suis déjà allée à Nice, Monaco et Cannes, donc ce ne sont pas des arrêts obligatoires pour moi. J'aurais environ 5 jours pour faire le trajet, idéalement je recherche des endroits avec de belles plages et beaux paysages!! Que me recommandez-vous?? Aussi quelles sont les plus belles plages aux alentours de Barcelona? Merci d'Avance!!!🙂 Stéphanie

Salut à tous,

J'ai acheté une tente saracénia au vieux campeur (de Sallanche) et je voulais prendre des arceaux au scandium à la place de ceux d'origine en acier 7001.

Mais le vendeur m'a dit qu'il ne pouvait pas en avoir.🤪je lui ai fait remarquer que ces arceaux faisaient partie du matériel que propose le Vieux campeur. ...Mais toujours impossible !

Je sais juste que ces arceaux proviennent de la sté CO.TE.NOR.

Mais je n'arrive meme pas à les contacter.

Quelqu'un aurait il une piste ?😮

MerciNB : Il n'y en a pas au supermarché en bas de chez moi:(

la bouteille ou le bidon d´eau dans deux vieux chaussettes. Si vous les maintenez mouillee, l´evaporation naturel refroide l´eau: plus chaleur et soleil, plus refroidement !!

Eau fraiche a midi, en plein ete a la route. Simple et efficient.

Alors voila... Jai vraiment besoin de me faire arranger des vieux plombages, caries, plus dents d'en avant abimées et a mettre du composite, probablement blanchiment par la meme occasion pourquoi pas...Ici au québec sans assurances ca va me couter la peau des fesses... Enfin je men vais en thailande dans quelques mois et jai vu sur le forum plusieurs d'entre vous qui vantez les dentistes thailandais et leurs soins ainsi que leurs bas prix (beaucoup de ce qui me fait pencher la balance pour un dentiste thai plutot que québécois), j'ai visité 2-3 sites web dont celui que chriscool recommande du docteur asanavant...tout ma l'air bien beau et tres professionnel ... Mais bon jai surfé un peu sur le net et j'ai une inquiétude qui reste... la stérilisation de leurs instruments...bien bien bien fait assidument ? Car jai lu ds certains articles que parfois il y a des risques hépatite B et C Bon jimagine que jmen fait pour rien et tout, mais étant ce que je suis j'ai tout de meme besoin que quelqu'un qui est vraiment au courant me rassure sur ce point. et aussi me dire...les prix pour des plombages environ si qqn aussi peut me donner une estimation alors ouf voila! Merci de votre aide cest tres apprécié Val

🙂

Salut J'ai fait des voyages (France, Allemagne, Maroc) avec mon vieux VTT il y a 5 ans

cet été je part en itinérant léger dans le sud de la France (les personnes avec qui je part sont des furieux: ils prévoient 120 km /jour et 2 cols dans la journée ).

Je voudrais m'acheter un nouveau vélo léger mais résistant qui me permette a la fois de partir 4 j et d'envisager un voyage a l'étranger d'un mois.

Mon budget est de 600 euros max

Je suis actuellement tenté par le Scott Sub 20 qui allie légertée et robustesse.

Les vélos MBK ont l'air aussi pas mal (mais moins solides)

Bref si qq a un conseil a me donner je le remercie.

Cordialement Fabien

Bonjour,

J'ai le pneu arrière d'un vieux VTT qui est crevé. Ce vélo me permet d'apprendre à bricoler, et dieu sait qu'il y a du boulot. J'ai lu quelques ouvrages sur l'entretien des vélos, mais aucun n'explique comment ôter la roue arrière (s'il faut l'enlever), car avec le dérailleur l'ensemble paraît complexe. Même si pour certains la manip doit être banale comme tout, pour moi c'est un casse tête, et j'ai quand même envie d'être un poil autonome si je part en ballade. La question est donc la suivante: comment s'y prendre pour réparer un pneu arrière crevé ? Cela arrive-t-il autant que pour l'avant ? Merci d'avance.

Olivier

alors que je tapai le pouce en australie, un vieux routard me prend.on discute, il me parle de ses voyages.il m`apprend qu`il y a 30 ans en malaisie, le stop marchait super bien... est-ce que quelqu`un peut me dire si c`est la meme chose de nos jours?

sinon, je lisai quelques discussions, ai capte quelques prix.ca a pas l`air si bon marche! vous savez si le camping sauvage est autaurise, ou tolerer?

bonjour à tous, ce printemps j'irais réaliser un vieux rêve : découvrir Naples. Si certains d'entre vous connaissent cette ville, ce serait très sympa de partager bons tuyaux (pour l'hébergement notament) et endroits à ne pas rater. Merci d'avance

Bonjour,

Air france utilise désormais sur Bangkok ses vieux 747 qui déservaient les Caraïbes et sont désormais remplacés par de nouveaux 777. Le plan du 747 bi-classe indique qu'il n'y a pas d'écrans individuels en classe éco, ce qui m'est confirmé par Air France. En revanche, le pont supérieur du 747 qui est lui aussi de l'éco semble disposer, selon le plan, d'écrans individuels (il se pourrait que ce pont soit l'ex cabine alizée). Quelqu'un peut-il me le confirmer? Air france indique que ce pont supérieur est réservé en priorité aux passagers Gold ou Platinum.

Merci!