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Tour du monde, seule... English translation pending
Bonsoir à toutes :)
Ravie de découvrir cette rubrique sur VF. Je vois que nous avons toute les mêmes inquiétudes: la sécurité et la peur de nosu faire embetter par les hommes quand on voyage seule..
Alors voilà, moi ca fait un gros bout de temps que j'ai envie de m'enfuir et de quitter cette société où je ne me sens pas à ma place. Je vais tout quitter et amenager un petit véhicule (je pensais à un westfalia au début, mais tout compte fait ça sera surement un Fourgon 4x4) qui me permettrait de voyager, d'y vivre, dormir, cuisiner et me laver. Je ne sais pas si je pars pour une vie nomade ou un tour du monde qui durera une bonne partie de ma vie, mais je suis lancée, des projets plein la tête (notament au niveau reportage).
Une inquiétude: la solitude
Misanthrope, asociale ou solitaire d'origine, je m'en sors pas mal. Mais bon, quand on voyage c'est avant tout pour rencontrer des gens, mais il faut aussi oser les approcher 😕 .. ne sentez-vous pas un plus grand sentiment de liberté et d'assurance quand vous êtes accompagné??
Seulement voilà, j'ai pas la chance d'être en couple avec ma moitié, ni la chance d'avoir des amis.. J'ai des potes, oui.. mais ils sont jeunes, insouciants, les plus independants rentrent encore chez leurs parents le week-end, et puis ils sont tous aux études ou travaillent, sont fauchés n'ont pas d'argent et puis ils s'en foutent!
Donc me voilà prête à m'embarquer seule dans mes folies. Pcq je ressent le besoin de partir et de voyager ne fusque pour qq années..
L'une de vous est déjà partie seule pour une longue période?? ou prévois de le faire?? Si vous avez déjà entrepris un voyage seule, qu'il soit court ou long, et non organisé, avez vous fait des rencontres facilement et partagé un bout de route avec des inconnus???
Idéalement je cherche des compagnons de voyage c'est vrai. Je ne suis qu'au tooooooout début de ce projet (qui me semble gros comme une montagne, moi toute petite a côté..) Mais c'est vrai que je "welcome on board" celles que ca interesseraient.. (vers sept 2008, en commencant par l'europe..)
Ravie de découvrir cette rubrique sur VF. Je vois que nous avons toute les mêmes inquiétudes: la sécurité et la peur de nosu faire embetter par les hommes quand on voyage seule..
Alors voilà, moi ca fait un gros bout de temps que j'ai envie de m'enfuir et de quitter cette société où je ne me sens pas à ma place. Je vais tout quitter et amenager un petit véhicule (je pensais à un westfalia au début, mais tout compte fait ça sera surement un Fourgon 4x4) qui me permettrait de voyager, d'y vivre, dormir, cuisiner et me laver. Je ne sais pas si je pars pour une vie nomade ou un tour du monde qui durera une bonne partie de ma vie, mais je suis lancée, des projets plein la tête (notament au niveau reportage).
Une inquiétude: la solitude
Misanthrope, asociale ou solitaire d'origine, je m'en sors pas mal. Mais bon, quand on voyage c'est avant tout pour rencontrer des gens, mais il faut aussi oser les approcher 😕 .. ne sentez-vous pas un plus grand sentiment de liberté et d'assurance quand vous êtes accompagné??
Seulement voilà, j'ai pas la chance d'être en couple avec ma moitié, ni la chance d'avoir des amis.. J'ai des potes, oui.. mais ils sont jeunes, insouciants, les plus independants rentrent encore chez leurs parents le week-end, et puis ils sont tous aux études ou travaillent, sont fauchés n'ont pas d'argent et puis ils s'en foutent!
Donc me voilà prête à m'embarquer seule dans mes folies. Pcq je ressent le besoin de partir et de voyager ne fusque pour qq années..
L'une de vous est déjà partie seule pour une longue période?? ou prévois de le faire?? Si vous avez déjà entrepris un voyage seule, qu'il soit court ou long, et non organisé, avez vous fait des rencontres facilement et partagé un bout de route avec des inconnus???
Idéalement je cherche des compagnons de voyage c'est vrai. Je ne suis qu'au tooooooout début de ce projet (qui me semble gros comme une montagne, moi toute petite a côté..) Mais c'est vrai que je "welcome on board" celles que ca interesseraient.. (vers sept 2008, en commencant par l'europe..)
Hôtels Emporio ou Fontan Beach Resort à Ixtapa? English translation pending
😉 Bonjour, les Voyageurs
Je veux avoir quel que information, le 20 Décembre je part pour Ixtapa Mex pour 28 Jours j'ai l'intention d'allé à l'hotel Emporio 4* ou L'hotel Fontan Beach Resort 3.5* esque la nourriture est bien a ses hotel la . Esque l'hotel Emporio est placer loin de l'hotel Barcelo, . Quel genre restaurants qui ya au allan tour, Mexicain, ????? esque il ya de belle terrase, Esque qu'on peux marcher le soir en toute sécurité, Ya t'il des boutique et des cafés internet, . Question aditionel esque il ya des condos à vendre près des plages.??? 😇😇😇😉 Jean-Pierre Gros mercie d'avance
Je veux avoir quel que information, le 20 Décembre je part pour Ixtapa Mex pour 28 Jours j'ai l'intention d'allé à l'hotel Emporio 4* ou L'hotel Fontan Beach Resort 3.5* esque la nourriture est bien a ses hotel la . Esque l'hotel Emporio est placer loin de l'hotel Barcelo, . Quel genre restaurants qui ya au allan tour, Mexicain, ????? esque il ya de belle terrase, Esque qu'on peux marcher le soir en toute sécurité, Ya t'il des boutique et des cafés internet, . Question aditionel esque il ya des condos à vendre près des plages.??? 😇😇😇😉 Jean-Pierre Gros mercie d'avance
Agression à Phnom Penh English translation pending
Une Française de 28 ans a trouvé la mort aujourd'hui à Phnom Penh après avoir été heurtée par un minibus à la suite d'un vol à l'arraché commis par des hommes circulant à moto.
Aurélia Lacroix, originaire du sud-ouest de la France, se trouvait elle-même sur une "moto-taxi" lorsqu'elle a été agressée par deux jeunes qui lui ont volé son sac, a indiqué à l'AFP Ben Khun, chef adjoint de l'unité de police chargée de la circulation dans la capitale cambodgienne.
"La victime est tombée de la moto-taxi et le minibus l'a heurtée", a-t-il dit, précisant que la jeune Française était morte sur le coup. Les agresseurs se sont enfuis, tout comme les conducteurs de la moto et du minibus, a ajouté Ben Khun.
Aurélia Lacroix, juriste de formation, effectuait un stage dans l'administration cambodgienne, selon une source française.
Les vols à l'arraché sont très fréquents à Phnom Penh. Il est donc recommandé aux français expatriés une vigilance accrue.
www.diplomatie.gouv.fr
Aurélia Lacroix, originaire du sud-ouest de la France, se trouvait elle-même sur une "moto-taxi" lorsqu'elle a été agressée par deux jeunes qui lui ont volé son sac, a indiqué à l'AFP Ben Khun, chef adjoint de l'unité de police chargée de la circulation dans la capitale cambodgienne.
"La victime est tombée de la moto-taxi et le minibus l'a heurtée", a-t-il dit, précisant que la jeune Française était morte sur le coup. Les agresseurs se sont enfuis, tout comme les conducteurs de la moto et du minibus, a ajouté Ben Khun.
Aurélia Lacroix, juriste de formation, effectuait un stage dans l'administration cambodgienne, selon une source française.
Les vols à l'arraché sont très fréquents à Phnom Penh. Il est donc recommandé aux français expatriés une vigilance accrue.
www.diplomatie.gouv.fr
Costa Rica avec un enfant English translation pending
Bonjour je suis une femme de 28 ans qui désire partir vers Février au Costa Rica avec mon fils de 8 ans!
Je veux faire un voyage Aventurier en 4X4 !
Es-ce dangereux partir seul avec un enfant pour une femme?
Y a t'il des hôtel pas tres cher? comme j'ai entendu à 10$?
Que me suggérez vous comme place à faire?
Et quel compagnie pour location voiture?
Et combien je devrais prévoir en argent (bouffe) aussi ?
pour environ 2 à 3 semaine!
Merci and have a sunny day!
Je veux faire un voyage Aventurier en 4X4 !
Es-ce dangereux partir seul avec un enfant pour une femme?
Y a t'il des hôtel pas tres cher? comme j'ai entendu à 10$?
Que me suggérez vous comme place à faire?
Et quel compagnie pour location voiture?
Et combien je devrais prévoir en argent (bouffe) aussi ?
pour environ 2 à 3 semaine!
Merci and have a sunny day!
Afghanistan: l'Otan veut répondre au défi lancé par les Talibans English translation pending
ils vont plier les talibans ou pas?
d apres moi non...
Par Pascal MALLET 28/09/2006 - 19:14 Afghanistan: l'Otan veut répondre au défi lancé par les talibans
Le secrétaire d'Etat américain à la Défense Donald Rumsfeld (G) parle avec le secrétaire général de l'Otan, le Général Jaap de Hoop Scheffer (D), à Portoroz, le 28 septembre 2006 - AFP
Pour marquer sa détermination, l'Otan, confrontée en Afghanistan à une résistance accrue des talibans, a décidé jeudi d'étendre ses opérations à la partie est du pays où elle n'était pas encore présente, a annoncé son porte-parole James Appathurai.
La mesure, qui prendra effet "dans les semaines à venir", a-t-il précisé, a été entérinée au premier jour d'une réunion des ministres de la Défense des 26 pays membres à Portoroz (sud de la Slovénie), qui doit s'achever vendredi.
La Force internationale d'assistance à la sécurité (Isaf) que dirige l'Otan aura alors mandat sur la totalité du pays.
Depuis 2003, en trois étapes l'Isaf avait pris en main la sécurité à Kaboul et dans le nord, puis dans l'ouest, et enfin en juillet dernier dans le sud, la zone la plus difficile, frontalière avec le Pakistan et où les talibans, sont fortement implantés.
Jusqu'à présent, seules les troupes de la coalition internationale dirigée par les Etats-Unis, sous le nom d'opération Enduring Freedom (OEF-Liberté immuable), étaient actives dans la région est.
Quelque 12.000 soldats américains de l'OEF passeront en conséquence sous commandement de l'Isaf, ce qui devrait lui donner une plus grande "souplesse" en cas de coup dur.
Le secrétaire général de l'Otan Jaap de Hoop Scheffer a exprimé à ce sujet la "gratitude" de l'Alliance envers les Etats-Unis.
Les troupes étrangères en Afghanistan - AFP/Infographie
Mais la presse lui ayant demandé si cela ne cachait pas l'incapacité de l'Otan à obtenir des autres alliés les renforts réclamés par ses responsables militaires pour contrer la multiplication des attaques des talibans, M. De Hoop Scheffer n'a pas répondu sur le fond.
Nombre d'alliés sont déjà fortement engagés dans d'autres opérations au Liban, au Kosovo, en Bosnie, en Irak ou en République démocratique du Congo.
La Pologne a annoncé l'envoi plus rapide que prévu d'un millier d'hommes en Afghanistan, en réponse à la demande de renforts d'"environ 2000" soldats faite début septembre par le commandant en chef de l'Otan, le général James Jones.
Le Canada a récemment promis 200 hommes de plus, la Roumanie 190.
Lors de la réunion de jeudi, la seule proposition a été celle du ministre bulgare de la Défense qui a annoncé à ses collègues l'envoi prochain de 150 soldats en Afghanistan, selon un diplomate.
L'Isaf déploie aujourd'hui quelque 20.115 militaires de 37 pays.
L'enjeu pour l'Otan est important, car l'opération qu'elle a lancée en 2003 en Afghanistan est la plus grosse de son histoire de près de 60 ans.
Devant les ministres, le général Jones a insisté sur "la nécessité de réduire les trop nombreuses restrictions à l'engagement de leurs troupes dans des combats imposés pour des raisons politiques par plusieurs pays", a indiqué à l'AFP un autre diplomate.
Le secrétaire américain à la Défense Donald Rumsfeld a qualifié devant la presse d'"inacceptable" pour le commandement militaire la situation qui résultait de ces limitations.
Des soldats de l'Otan interviennent sur le site d'un attentat à Kaboul, le 26 septembre 2006 - AFP/Archives
Le commandant en chef allié a confirmé que le niveau d'insécurité dans le sud était "élevé" mais il a souligné qu'il pourrait le devenir aussi dans l'ouest du pays en raison de l'influence grandissante des talibans, de la drogue et de la corruption des fonctionnaires, selon la même source.
Un attentat dans cette dernière région à Hérat mercredi a blessé trois soldats italiens.

Le secrétaire d'Etat américain à la Défense Donald Rumsfeld (G) parle avec le secrétaire général de l'Otan, le Général Jaap de Hoop Scheffer (D), à Portoroz, le 28 septembre 2006 - AFP
Pour marquer sa détermination, l'Otan, confrontée en Afghanistan à une résistance accrue des talibans, a décidé jeudi d'étendre ses opérations à la partie est du pays où elle n'était pas encore présente, a annoncé son porte-parole James Appathurai.
La mesure, qui prendra effet "dans les semaines à venir", a-t-il précisé, a été entérinée au premier jour d'une réunion des ministres de la Défense des 26 pays membres à Portoroz (sud de la Slovénie), qui doit s'achever vendredi.
La Force internationale d'assistance à la sécurité (Isaf) que dirige l'Otan aura alors mandat sur la totalité du pays.
Depuis 2003, en trois étapes l'Isaf avait pris en main la sécurité à Kaboul et dans le nord, puis dans l'ouest, et enfin en juillet dernier dans le sud, la zone la plus difficile, frontalière avec le Pakistan et où les talibans, sont fortement implantés.
Jusqu'à présent, seules les troupes de la coalition internationale dirigée par les Etats-Unis, sous le nom d'opération Enduring Freedom (OEF-Liberté immuable), étaient actives dans la région est.
Quelque 12.000 soldats américains de l'OEF passeront en conséquence sous commandement de l'Isaf, ce qui devrait lui donner une plus grande "souplesse" en cas de coup dur.
Le secrétaire général de l'Otan Jaap de Hoop Scheffer a exprimé à ce sujet la "gratitude" de l'Alliance envers les Etats-Unis.
Les troupes étrangères en Afghanistan - AFP/Infographie
Mais la presse lui ayant demandé si cela ne cachait pas l'incapacité de l'Otan à obtenir des autres alliés les renforts réclamés par ses responsables militaires pour contrer la multiplication des attaques des talibans, M. De Hoop Scheffer n'a pas répondu sur le fond.
Nombre d'alliés sont déjà fortement engagés dans d'autres opérations au Liban, au Kosovo, en Bosnie, en Irak ou en République démocratique du Congo.
La Pologne a annoncé l'envoi plus rapide que prévu d'un millier d'hommes en Afghanistan, en réponse à la demande de renforts d'"environ 2000" soldats faite début septembre par le commandant en chef de l'Otan, le général James Jones.
Le Canada a récemment promis 200 hommes de plus, la Roumanie 190.
Lors de la réunion de jeudi, la seule proposition a été celle du ministre bulgare de la Défense qui a annoncé à ses collègues l'envoi prochain de 150 soldats en Afghanistan, selon un diplomate.
L'Isaf déploie aujourd'hui quelque 20.115 militaires de 37 pays.
L'enjeu pour l'Otan est important, car l'opération qu'elle a lancée en 2003 en Afghanistan est la plus grosse de son histoire de près de 60 ans.
Devant les ministres, le général Jones a insisté sur "la nécessité de réduire les trop nombreuses restrictions à l'engagement de leurs troupes dans des combats imposés pour des raisons politiques par plusieurs pays", a indiqué à l'AFP un autre diplomate.
Le secrétaire américain à la Défense Donald Rumsfeld a qualifié devant la presse d'"inacceptable" pour le commandement militaire la situation qui résultait de ces limitations.
Des soldats de l'Otan interviennent sur le site d'un attentat à Kaboul, le 26 septembre 2006 - AFP/Archives
Le commandant en chef allié a confirmé que le niveau d'insécurité dans le sud était "élevé" mais il a souligné qu'il pourrait le devenir aussi dans l'ouest du pays en raison de l'influence grandissante des talibans, de la drogue et de la corruption des fonctionnaires, selon la même source.
Un attentat dans cette dernière région à Hérat mercredi a blessé trois soldats italiens.

Tristes éthiopiques? English translation pending
J'avais mon billet ! Le 28 septembre, j'atterrirais à Addis-Abeba, capitale de la mythique terre des " faces brûlées ". Etrange pays où l'on ignorait l'heure solaire et préférait la calculer lorsque la nuit tombe. Rares étaient les messages qui lui étaient consacrés sur ce site. Je les ai lus. Plus je lisais, plus j'avais l'impression qu'on aimait passionnément l'Ethiopie ou qu'on l'avait détestée... viscéralement. Pas de " bof ", " mouais c'était pas mal " ou autre constat mitigé. Certains échanges dégénéraient plutôt à grands coups de " toi, ta gueule ! ! " quand on n'accusait pas le voyageur dégoûté de xénophobie. Les propos les plus violents étaient vite supprimés. Mon voyage a eu lieu et je continue de lire les discussions. Elles sont plus modérées... mais le fond ne change pas : l'Ethiopie subjugue ou fait mal. Moi, elle m'a fait mal. Depuis je ne cesse de me demander pourquoi. Alors que j'espérais y couler des jours relativement paisibles, épuisée je m'y suis effondrée en larmes. On m'y a insultée. Elle est le seul pays que j'ai voulu quitter au plus vite.
Arrivée à Addis-Abeba. Ville à la topographie extravagante... dénivelés incroyables. Nous sommes deux, nous allons faire la petite boucle dans le nord via ce que l'on appelle " la route chinoise ". Ni Candide, encore moins Cunégonde, nous partons à la recherche d'un autre Eldorado : l'Abyssinie. En bus. Sans agence. Sans guide. Ca a peut-être été notre tort.
Arrivée à Addis-Abeba. Ville à la topographie extravagante... dénivelés incroyables. Nous sommes deux, nous allons faire la petite boucle dans le nord via ce que l'on appelle " la route chinoise ". Ni Candide, encore moins Cunégonde, nous partons à la recherche d'un autre Eldorado : l'Abyssinie. En bus. Sans agence. Sans guide. Ca a peut-être été notre tort.
Algérie direction Bamako: état de la piste English translation pending
Je cherche des infos sur l’état de la piste entre Regane et Gao, y a t’il des problèmes de sécurité ou autre.
Je compte passer par là ( en fourgon Mercedes) cet été, pour aller au Mali.
Si des personnes sont intéréssé, bienvenue 😎
Trajet Benares-Calcutta en train ou moto? English translation pending
je serai en Inde du 8 au 28 fevrier pour faire des photos entre Benares et Calcutta; j'ai fait du scooter dans le sud (kerala) dans un rayon de 50 km, sans pb particulier si ce n'est d'être vigilant. Les chocs sont souvent mortels et les indiens roule speed et en désordre; mais on s'habitue à tout...
Que pensez-vous du trajet Benares/Calcutta en train, si on peut faire des étapes en trouvant un hébergement correct dans certaines villes ou villages (entre 10 et 20 €)
Vaccins et climat fin août fin septembre au Kenya English translation pending
Bonjour à tous!
Je me rends prochainement au Kenya (28 aout/28 sept) pour découvrir ce superbe pays et aller aider une association qui s'occupe d'orphelins.
Je connais absolument rien sur ce pays et j'aimerais avoir quelques infos utiles.
Je vais bientôt faire mes vaccins contre le tiphus et le coléra (vaccin sous forme de sachet à avaler!!!) et bien sur je vais suivre le traitement contre le palu. Pensez vous que j'ai besoin de faire d'autres vaccins?
Quel climat fait il pendant la période où j'y vais? On m'a dit que c'était la saison des pluies mais sur certain site il y a marqué quelle ne commence quand octobre. Si c'est bien la saison des pluies, quel genre de chaussure je dois prendre?
Julie
Voici le site de l'asso ou je me rends, si cela vous interesse : http://masaja.freeserverhost.com/
Je me rends prochainement au Kenya (28 aout/28 sept) pour découvrir ce superbe pays et aller aider une association qui s'occupe d'orphelins.
Je connais absolument rien sur ce pays et j'aimerais avoir quelques infos utiles.
Je vais bientôt faire mes vaccins contre le tiphus et le coléra (vaccin sous forme de sachet à avaler!!!) et bien sur je vais suivre le traitement contre le palu. Pensez vous que j'ai besoin de faire d'autres vaccins?
Quel climat fait il pendant la période où j'y vais? On m'a dit que c'était la saison des pluies mais sur certain site il y a marqué quelle ne commence quand octobre. Si c'est bien la saison des pluies, quel genre de chaussure je dois prendre?
Julie
Voici le site de l'asso ou je me rends, si cela vous interesse : http://masaja.freeserverhost.com/
Népal au fil des jours English translation pending
🤪mardi 28 septembre 2004, 12h23 Le Népal en partie paralysé par une grève générale décrétée par les maoïstes
agrandir la photo
KATMANDOU (AFP) - Le Népal était en partie paralysé mardi par une grève générale de deux jours décrétée par la rébellion maoïste qui était moins suivie que d'habitude même si les rebelles ont, selon les autorités, perpétré des actes de violences pour faire pression sur la population.La plupart des commerces étaient fermés dans la capitale Katmandou et dans les autres villes de l'est du pays, et les bus assurant les liaisons longue-distance étaient à l'arrêt.
Toutefois selon la police, il y avait davantage de circulation à Katmandou que lors des précédentes grèves générales décrétées par la rébellion maoïste et les vendeurs de rue continuaient leurs activités.
Le gouvernement a menacé les fonctionnaires qui n'utiliseraient pas leur véhicule de fonction de le leur retirer.
Les grèves décrétées par les rebelles, en lutte armée depuis 1996 pour obtenir l'abolition de la monarchie, entraînent généralement une paralysie totale du pays et les véhicules en circulation sont détruits.
Des actes de violence, attribués à la rébellion, ont néanmoins été perpétrés dans la banlieue de la capitale et dans le centre, dans le but de faire pression sur la population pour que la grève générale soit suivie, selon les autorités.
Dans la matinée, une bombe artisanale a explosé devant une branche de la Banque Nepal-Bangladesh à Lalitpur brisant des fenêtres mais ne faisant ni victime ni dégât, a indiqué la police.
"Deux maoïstes qui circulaient dans un taxi se sont arrêtés à l'extérieur de la banque et le chauffeur a jeté un sac rempli d'explosif causant l'explosion. Les maoïstes ont essayé d'effrayer la population pour qu'elle observe la grève", a dit le chef de la police de Lalitpur, Thaneswore Devkota.
Dans le centre, district de Dhading, de présumés rebelles ont incendié dix véhicules d'un convoi de militants asiatiques en tournée depuis un mois dans le pays pour l'obtention du droit à la terre. Il n'y a pas eu de victime, a indiqué la police.
Ce premier jour de grève coïncide avec le deuxième jour des festivités en l'honneur de Kumari, une petite fille adorée comme une déesse, qui marquent le début des moissons. La guérilla a promis de ne pas gêner les festivités.
Les rebelles ont affirmé la semaine dernière avoir décrété cette grève pour protester contre la mort de deux de leurs dirigeants le 3 septembre dans le district de Siraha (sud-est) - ce que l'armée a nié.
La guérilla maoïste a accentué sa pression sur le gouvernement népalais depuis un mois avec un blocus de la capitale d'une semaine fin août et la fermeture forcée de 47 entreprises qui ont finalement rouvert plusieurs semaines après à l'issue de négociations.
En outre début septembre, la capitale a été le théâtre d'émeutes consécutives à l'annonce de la mort de 12 travailleurs népalais tués par leurs ravisseurs islamistes en Irak.
Quelque 10.000 personnes sont mortes depuis le début de la guerre civile en 1996.😉
agrandir la photoKATMANDOU (AFP) - Le Népal était en partie paralysé mardi par une grève générale de deux jours décrétée par la rébellion maoïste qui était moins suivie que d'habitude même si les rebelles ont, selon les autorités, perpétré des actes de violences pour faire pression sur la population.La plupart des commerces étaient fermés dans la capitale Katmandou et dans les autres villes de l'est du pays, et les bus assurant les liaisons longue-distance étaient à l'arrêt.
Toutefois selon la police, il y avait davantage de circulation à Katmandou que lors des précédentes grèves générales décrétées par la rébellion maoïste et les vendeurs de rue continuaient leurs activités.
Le gouvernement a menacé les fonctionnaires qui n'utiliseraient pas leur véhicule de fonction de le leur retirer.
Les grèves décrétées par les rebelles, en lutte armée depuis 1996 pour obtenir l'abolition de la monarchie, entraînent généralement une paralysie totale du pays et les véhicules en circulation sont détruits.
Des actes de violence, attribués à la rébellion, ont néanmoins été perpétrés dans la banlieue de la capitale et dans le centre, dans le but de faire pression sur la population pour que la grève générale soit suivie, selon les autorités.
Dans la matinée, une bombe artisanale a explosé devant une branche de la Banque Nepal-Bangladesh à Lalitpur brisant des fenêtres mais ne faisant ni victime ni dégât, a indiqué la police.
"Deux maoïstes qui circulaient dans un taxi se sont arrêtés à l'extérieur de la banque et le chauffeur a jeté un sac rempli d'explosif causant l'explosion. Les maoïstes ont essayé d'effrayer la population pour qu'elle observe la grève", a dit le chef de la police de Lalitpur, Thaneswore Devkota.
Dans le centre, district de Dhading, de présumés rebelles ont incendié dix véhicules d'un convoi de militants asiatiques en tournée depuis un mois dans le pays pour l'obtention du droit à la terre. Il n'y a pas eu de victime, a indiqué la police.
Ce premier jour de grève coïncide avec le deuxième jour des festivités en l'honneur de Kumari, une petite fille adorée comme une déesse, qui marquent le début des moissons. La guérilla a promis de ne pas gêner les festivités.
Les rebelles ont affirmé la semaine dernière avoir décrété cette grève pour protester contre la mort de deux de leurs dirigeants le 3 septembre dans le district de Siraha (sud-est) - ce que l'armée a nié.
La guérilla maoïste a accentué sa pression sur le gouvernement népalais depuis un mois avec un blocus de la capitale d'une semaine fin août et la fermeture forcée de 47 entreprises qui ont finalement rouvert plusieurs semaines après à l'issue de négociations.
En outre début septembre, la capitale a été le théâtre d'émeutes consécutives à l'annonce de la mort de 12 travailleurs népalais tués par leurs ravisseurs islamistes en Irak.
Quelque 10.000 personnes sont mortes depuis le début de la guerre civile en 1996.😉
Le nord, Cap-Haïtien English translation pending
Bonjour,
Les posts sur Haïti sont si peu nombreux que je me sens d'écrire brièvement.
1- première idée reçue battue en brèche : aucun pb de sécurité, la population est charmante. Les discussions difficiles : le créole est très différent du français.
2- à aéroport de Cap haitien pas de distributeur de billets. Il y en a en ville (retraits 20 000 htg maximum, soit 284 € actuels). Si vous êtes seul(e), la solution est le moto taxi, juste après les taxis. J'ai payé 2US$. Pour 5 htg (gourde haitienne), il faut rejoindre la route nationale 6, à 400 m maxi, arrêter le 1 er tap-tap, donner le nom de la rue, il vous déposera sur le boulevard.
Descendre à l'hôtel la Patience, angle de la rue 13 et b, bat tout blanc Il vient d'ouvrir. Chambre très bien ( propre, clim ou ventilo, télé plate pour certaine, lit confortable, serviette et savon et douche intérieure (pour tous les hôtels sauf exception), petit déj bizarre parfois, accueil agréable. Prix 350 dollars soit 1750 htg. Tout les autres hôtels pour petit budget commence à 50 US$.
3- visiter absolument Milot (tap-tap), la citadelle la ferrière en moto (200 ght a-r) et droit d'entrée de 5 dollars ou 25 avec guide. On visite aussi sur le chemin le palais de sans souci et on voit l'église de Milot.
La suite ce soir.
Jf
La suite ce soir.
Jf
Passage terrestre Colombie / Vénézuela English translation pending
Je cherche toute info pertinente concernant le passage terrestre Colombie / Venezuela.Est-ce que vous recommande une ville en particulier pour effectuer le passage (Securite, etc..)Connaissez-vous des bus avec un bon rapport qualite/prix?Nous voulons faire du camping, en Colombie, avez-vous des lieux a recommandes? Des plages ou lon peut camper gratuitement?
Finalement, pour voyager en Colombie, est-ce que cest cest moins couteux en train?
Merci de repondre le plus rapidement possible... 😎
Finalement, pour voyager en Colombie, est-ce que cest cest moins couteux en train?
Merci de repondre le plus rapidement possible... 😎
Trépied photo en cabine lors d'un voyage en avion English translation pending
Bonjour à vous !
J'ai fait une petite recherche, mais je ne suis tombé que sur de vieux topics traitant du sujet, et comme les législations en matière de sécurité aérienne changent extrêmement souvent, je me permets de poser la question à nouveau.
Je pars en grèce dans quelque temps pour un travail vidéo et j'aurais besoin de mon trépied. J'aurais un bagage lourd en soute, et un bagage en cabine avec tout le matériel vidéo. La rotule ira dans le sac du matériel vidéo, mais je ne souhaite pas mettre le trépied en soute.
Il fait 65cm de long replié, et j'ai un petite sacoche de transport. Pensez vous que je puisse l'emmener avec moi en cabine dans sa sacoche ? Et sans avoir à payer un supplément ? (car j'aurais déjà le bagage avec le matériel vidéo en cabine).
Je suis tombé sur cet article datant d'aout 2013 : http://www.magazinevideo.com/test-en-ligne/emporter-son-trepied-video-ou-photo-en-avion/28511.htm#1#28513 Lui a l'air d'avoir eu un peu de chance, mais il semble que ce ne soit pas le cas pour tout le monde..
Avez vous eu des expérience positives (ou négatives) lors d'un transport de trépied en cabine ?
Merci !
J'ai fait une petite recherche, mais je ne suis tombé que sur de vieux topics traitant du sujet, et comme les législations en matière de sécurité aérienne changent extrêmement souvent, je me permets de poser la question à nouveau.
Je pars en grèce dans quelque temps pour un travail vidéo et j'aurais besoin de mon trépied. J'aurais un bagage lourd en soute, et un bagage en cabine avec tout le matériel vidéo. La rotule ira dans le sac du matériel vidéo, mais je ne souhaite pas mettre le trépied en soute.
Il fait 65cm de long replié, et j'ai un petite sacoche de transport. Pensez vous que je puisse l'emmener avec moi en cabine dans sa sacoche ? Et sans avoir à payer un supplément ? (car j'aurais déjà le bagage avec le matériel vidéo en cabine).
Je suis tombé sur cet article datant d'aout 2013 : http://www.magazinevideo.com/test-en-ligne/emporter-son-trepied-video-ou-photo-en-avion/28511.htm#1#28513 Lui a l'air d'avoir eu un peu de chance, mais il semble que ce ne soit pas le cas pour tout le monde..
Avez vous eu des expérience positives (ou négatives) lors d'un transport de trépied en cabine ?
Merci !
Erreur de l'agence Leclerc dans la date du billet d'avion English translation pending
Je décide de passer par une agence de voyages pour la réservation de 2 billets secs Toulouse/Bangkok aller/retour (pour plus de sécurité : budget assez lourd).
Après une première visite d’information (et plusieurs tours sur Internet), nous voici prêts à réserver.
Nous demandons ce qu’il est possible de réserver pour un départ mi décembre 2010 (dates flexibles) avec un retour IMPERATIF le 20 janvier 2011.
L’agent de voyage Patrice (très sympathique) finit par trouver des vols AF. Les tarifs avantageux avec cette compagnie sont avec un départ le 9 décembre - retour le 20 janvier (plus chers que les concurrents, mais bon c’est AF !).. Nous discutons pendant qu’il bloque la réservation.
Nous nous acquittons de la facture de 1917 € (que je signe tout en continuant à discuter), nous posons les billets électroniques sur un coin de table et nous partons en vacances (séjour acheté sur internet !) le cœur léger.
Le 11 septembre, je vais pour scanner les billets et Surprise, les dates validées sont aller le 9 décembre – retour le 20 DECEMBRE !
Nous accourons à l’agence dès l’ouverture. L’agent à qui nous avons réservé est absent et nous sommes reçus par 2 « agentes » qui ne sont manifestement pas emballées de bosser ce samedi. Après nous avoir grogné « vous voulez des brochures ? » nous tentons d’expliquer que l’agent (Patrice) a fait une erreur au moment de la réservation (même jour : le 20 mais un mois plus tôt) et que nous voulons changer les dates. Elles nous répondent en ricanant « c’est la contrat signé qui fait foi », « certes nous savons ce qu’est un contrat, mais comment réparer cette erreur ? (de frappe ? de click ?)». Et là nous entendons :
- « et vous avez mis 15 jours pour regarder le contrat ? »
- « quand vous avez signé le contrat vous étiez d’accord sur les dates »
- « c’est facile de dire que vous nous avez demandé un retour le 20 JANVIER»
- « Vous n’aviez qu’à surveiller ce que l’agent réservait »
- « et sauter sur son bureau pour regarder son écran et faire son boulot !!!???? »
- « Je regrette, mais sur mes dates de vacances, je me trompe rarement ! »
J’en passe, mais cela distillé très agressivement, comme si nous étions 2 voyous !
Bref ! Comment réparer cette erreur ? et bien en casquant !!!! et puis c’est très compliqué à faire, il nous faut revenir.
Nous retournons lundi 13 à l’agence où Patrice est de service. Nous lui re-exposons le « Souci » et lui demandons s’il se rappelle de nos impératifs (retour le 20 janvier)…. Une petite tentative de mauvaise foi puis…« Euh oui, je ne comprends pas, nous aurions dû être alertés au niveau des « filtres »…. Que nous propose-t-il pour réparer ? RIEN !!!!
Bref, il nous fait la modif pour la somme de 280 € ! Puis s’excuse platement de l’erreur….
Je ne comprends pas que l’on puisse proposer de la billeterie (quasi sans marge) et ne pas avoir une assurance couvrant les erreurs professionnelles des agents. L’erreur est humaine, mais on tente la réparation, là pas une compensation proposée.
Et je ne tolère pas d’être traités comme des clients de mauvaise foi et accusés de mensonge !
J’ai l’intention de contacter tous les services consommateurs pour alerter sur cette arnaque !
Après une première visite d’information (et plusieurs tours sur Internet), nous voici prêts à réserver.
Nous demandons ce qu’il est possible de réserver pour un départ mi décembre 2010 (dates flexibles) avec un retour IMPERATIF le 20 janvier 2011.
L’agent de voyage Patrice (très sympathique) finit par trouver des vols AF. Les tarifs avantageux avec cette compagnie sont avec un départ le 9 décembre - retour le 20 janvier (plus chers que les concurrents, mais bon c’est AF !).. Nous discutons pendant qu’il bloque la réservation.
Nous nous acquittons de la facture de 1917 € (que je signe tout en continuant à discuter), nous posons les billets électroniques sur un coin de table et nous partons en vacances (séjour acheté sur internet !) le cœur léger.
Le 11 septembre, je vais pour scanner les billets et Surprise, les dates validées sont aller le 9 décembre – retour le 20 DECEMBRE !
Nous accourons à l’agence dès l’ouverture. L’agent à qui nous avons réservé est absent et nous sommes reçus par 2 « agentes » qui ne sont manifestement pas emballées de bosser ce samedi. Après nous avoir grogné « vous voulez des brochures ? » nous tentons d’expliquer que l’agent (Patrice) a fait une erreur au moment de la réservation (même jour : le 20 mais un mois plus tôt) et que nous voulons changer les dates. Elles nous répondent en ricanant « c’est la contrat signé qui fait foi », « certes nous savons ce qu’est un contrat, mais comment réparer cette erreur ? (de frappe ? de click ?)». Et là nous entendons :
- « et vous avez mis 15 jours pour regarder le contrat ? »
- « quand vous avez signé le contrat vous étiez d’accord sur les dates »
- « c’est facile de dire que vous nous avez demandé un retour le 20 JANVIER»
- « Vous n’aviez qu’à surveiller ce que l’agent réservait »
- « et sauter sur son bureau pour regarder son écran et faire son boulot !!!???? »
- « Je regrette, mais sur mes dates de vacances, je me trompe rarement ! »
J’en passe, mais cela distillé très agressivement, comme si nous étions 2 voyous !
Bref ! Comment réparer cette erreur ? et bien en casquant !!!! et puis c’est très compliqué à faire, il nous faut revenir.
Nous retournons lundi 13 à l’agence où Patrice est de service. Nous lui re-exposons le « Souci » et lui demandons s’il se rappelle de nos impératifs (retour le 20 janvier)…. Une petite tentative de mauvaise foi puis…« Euh oui, je ne comprends pas, nous aurions dû être alertés au niveau des « filtres »…. Que nous propose-t-il pour réparer ? RIEN !!!!
Bref, il nous fait la modif pour la somme de 280 € ! Puis s’excuse platement de l’erreur….
Je ne comprends pas que l’on puisse proposer de la billeterie (quasi sans marge) et ne pas avoir une assurance couvrant les erreurs professionnelles des agents. L’erreur est humaine, mais on tente la réparation, là pas une compensation proposée.
Et je ne tolère pas d’être traités comme des clients de mauvaise foi et accusés de mensonge !
J’ai l’intention de contacter tous les services consommateurs pour alerter sur cette arnaque !
Meilleur itinéraire pour aller en voiture en Bulgarie? English translation pending
Bonjour je désire me rendre en Bulgarie en voiture cet été, quel est le meilleur itinéraire (sécurité, fatigue, temps de trajet, prix) ?
quels conseils pourriez vous me donner pour ne pas tomber dans une galère..Merci
(je connais la Roumanie et ne désire pas la traverser vu l'etat des routes)
Organiser mon voyage en Jordanie à Pétra, Wadi Rum et Dana English translation pending
Bonjour,
Nous partons en Jordanie du 28 janvier au 04 février.
Nous souhaitons aller évidemment à petra, wadi rum et dana.
Que pensez vous de bédouin friends svp ? Pensez vous qu’il est recommandé d’aller à la mer morte à cette période de l'année, c’est à dire malgré qu’on puisse pas se baigner.
Quels sont les incontournables à aqaba svp ?
En vous remerciant par avance
Nous partons en Jordanie du 28 janvier au 04 février.
Nous souhaitons aller évidemment à petra, wadi rum et dana.
Que pensez vous de bédouin friends svp ? Pensez vous qu’il est recommandé d’aller à la mer morte à cette période de l'année, c’est à dire malgré qu’on puisse pas se baigner.
Quels sont les incontournables à aqaba svp ?
En vous remerciant par avance
Route from Hluhluwe-Umfolozi to Didima Camp in the Drakensberg
Hi there,
We’ll be driving the route from Hluhluwe Imfolozi to Didima Camp in the Drakensberg this September.
Our GPS app suggests a few different routes:
Either along the coast to Durban, then heading back up via Pietermaritzburg. Or further inland through Dundee.
Which route would you recommend in terms of road quality and safety?
Thanks so much in advance for your tips!
We’ll be driving the route from Hluhluwe Imfolozi to Didima Camp in the Drakensberg this September.
Our GPS app suggests a few different routes:
Either along the coast to Durban, then heading back up via Pietermaritzburg. Or further inland through Dundee.
Which route would you recommend in terms of road quality and safety?
Thanks so much in advance for your tips!
Quatre jours au Seychelles: excursions et plongée English translation pending
Bonjour, je pars avec mon amie depuis la Réunion aux Seychelles du dimanche 28 juillet ( arrivée à 15h10) pour un départ le vendredi 02 Août à 11h10.
Je suis un peu perdu pour préparer ce court voyage.
On me conseille de passer les 4 jours à la Digue, mais vu l'heure de notre arrivée et de notre départ, je me demande s'il ne vaut pas mieux passer la nuit de dimanche et lundi à Praslin, puis se rendre à la digue le mardi, jusqu'au jeudi, avec un retour sur Mahé le jeudi pour être sûr de ne pas rater notre vol du lendemain.
Que pensez-vous de ce programme. On a envie de profiter de la plage, et de faire des plongées en PMT, ainsi qu'une plongée pour ma copine.
Et vous pensez que l'on aurait le temps de faire des excursions sur une autre île ?
Je vous remercie d'avance pour vos réponses.
Vingt jours en Alaska (kayak + bivouac) English translation pending
Bonjour,
Je pars pour l’alaska le 28 juin prochain pour 20 jours et je prévois de faire une semaine de kayak + bivouac en solitaire puis je compte louer une voiture et dormir principalement en camping.
Je me demandais, pensez vous qu il est possible d’acheter un kayak et le revendre par la suite ? Avez vous une idée des ordres de prix? Où existe - t’il des loueurs pour la semaine?
Avec vous des conseils d’itineraire Particulier ?? Je n’ai pas d’idee quand à la distance que nous pouvons parcourir chaque jours en kayak. J’avais pensé à essayer de partir de Whittier pour aller vers Valdez. Mais j’ai du mal à me rendre compte des distances. Ensuite je compte prendre la Richardson Highway pour rejoindre Wrangell St elias national parc —> Fairbanks puis Anchorage en passant par l’incontournale Denali et si les conditions le permettre faire le stampede Trail entre temps.
Avez vous des idées particulière en rapport avec cette boucle (petit dessin en photo pour mieux se rendre compte)
Pensez vous qu’il est possible de pêcher sans permis durant cette courte période de kayak ?
Avez vous des conseils pour le bivouac la nuit afin d’eviter la charmante compagnie de nos amis ours ? En dehors de cuisiner loin de son lieu de bivouac, de ne rien apporter d’odorant et de garder la nourriture à une distance importante de son campement. Essayer de trouver une arme à feu me paraît déraisonnable et surtout compliqué, surtout si le bear spray est reellement efficace. Existe t il une région moins à risque de croiser ces chers grizzly ? « Espoir quand tu nous tiens »
Tout bon conseil est à prendre, Merci de m’avoir lu
Bien à vous ☺️
Je pars pour l’alaska le 28 juin prochain pour 20 jours et je prévois de faire une semaine de kayak + bivouac en solitaire puis je compte louer une voiture et dormir principalement en camping.
Je me demandais, pensez vous qu il est possible d’acheter un kayak et le revendre par la suite ? Avez vous une idée des ordres de prix? Où existe - t’il des loueurs pour la semaine?
Avec vous des conseils d’itineraire Particulier ?? Je n’ai pas d’idee quand à la distance que nous pouvons parcourir chaque jours en kayak. J’avais pensé à essayer de partir de Whittier pour aller vers Valdez. Mais j’ai du mal à me rendre compte des distances. Ensuite je compte prendre la Richardson Highway pour rejoindre Wrangell St elias national parc —> Fairbanks puis Anchorage en passant par l’incontournale Denali et si les conditions le permettre faire le stampede Trail entre temps.
Avez vous des idées particulière en rapport avec cette boucle (petit dessin en photo pour mieux se rendre compte)
Pensez vous qu’il est possible de pêcher sans permis durant cette courte période de kayak ?
Avez vous des conseils pour le bivouac la nuit afin d’eviter la charmante compagnie de nos amis ours ? En dehors de cuisiner loin de son lieu de bivouac, de ne rien apporter d’odorant et de garder la nourriture à une distance importante de son campement. Essayer de trouver une arme à feu me paraît déraisonnable et surtout compliqué, surtout si le bear spray est reellement efficace. Existe t il une région moins à risque de croiser ces chers grizzly ? « Espoir quand tu nous tiens »
Tout bon conseil est à prendre, Merci de m’avoir lu
Bien à vous ☺️
Hôtel propre et sécuritaire près de l'aéroport de New Delhi (voyage seule) English translation pending
Bonjour,
Je vais voyager seule pour la première fois en Inde du Nord.
Mon principal souci est de me sentir en sécurité a New DElhi. Je ne crois pas y rester longtemps et je vais surement y prendre un vol pour Rishikesh.
COmme je pars du Québec et que j'aurais fait un très long vol, je veux dormir en arrivant a New Delhi. Avez-vous donc un hotel respectable et surtout sécuritaire a me proposer près de l'aéroport?
MErci bcp :) CAroline
COmme je pars du Québec et que j'aurais fait un très long vol, je veux dormir en arrivant a New Delhi. Avez-vous donc un hotel respectable et surtout sécuritaire a me proposer près de l'aéroport?
MErci bcp :) CAroline
Thaïlande, société: le carnage routier de Songkran English translation pending
Le dernier bilan morbide de la route à Songkran (le Nouvel an thaïlandais et Fête de l'eau) montre une nouvelle recrudescence cette année, avec 418 décès et 3 897 autres personnes blessées.
La plupart des accidents sont attribués à la conduite en état d'ivresse et impliquent des 2 roues motorisés dans 79% des cas. Le Centre de sécurité routière a ainsi annoncé aujourd'hui que du 11 au 17 avril, il y a eu 3 724 accidents de la route au total à travers le pays. Le bilan cumulé des victimes de la route au cours des «Sept jours dangereux» est donc en hausse d'environ 7% par rapport à l'année dernière.

Pour le seul 17 avril, le dernier de ces "Sept jours", 26 personnes avaient été tuées et 336 blessées dans 307 accidents de la route à l'échelle nationale, a déclaré le vice-ministre de l'Intérieur, Sutee Markboon, citant un rapport du Centre.

Au cours des sept jours de vacances de Songkran l'année dernière, 390 personnes étaient mortes et 3 808 avaient été blessées dans 3 690 accidents de la route.
Comme à l'habitude, la conduite sous l'emprise de l'alcool est citée comme la principale cause des accidents mortels cette année, avec 40,28%, suivie de l'excès de vitesse dans 26,50% des cas, a déclaré M. Sutee. Les 2 roues motorisés sont les victimes de loin les plus nombreuses (79,85%), suivis par les pickups (7,17%). Les heures les plus sujettes aux accidents se situent entre 16h et 20h.
Au total, 146 589 personnes ont été arrêtées sur 2 029 contrôles routiers à travers le pays - dont 39 572 pour non port du casque et 37 779 pour défaut de présentation du permis de conduire, a indiqué le vice-ministre de l'Intérieur. Nakhon Ratchasima a enregistré le plus grand nombre de morts du 11 au 17 avril avec 20 morts, tandis que Chiang Mai a enregistré le plus grand nombre de blessés avec 142 et le plus grand nombre d'accidents avec 133. Quatre provinces n'ont signalé aucun décès dû à des accidents de la route : Ranong, Samut Songkhram, Nong Khai et Nong Bua Lamphu.
Traduction approximative. Source:
www.bangkokpost.com/...-death-toll-up-again
La plupart des accidents sont attribués à la conduite en état d'ivresse et impliquent des 2 roues motorisés dans 79% des cas. Le Centre de sécurité routière a ainsi annoncé aujourd'hui que du 11 au 17 avril, il y a eu 3 724 accidents de la route au total à travers le pays. Le bilan cumulé des victimes de la route au cours des «Sept jours dangereux» est donc en hausse d'environ 7% par rapport à l'année dernière.

Pour le seul 17 avril, le dernier de ces "Sept jours", 26 personnes avaient été tuées et 336 blessées dans 307 accidents de la route à l'échelle nationale, a déclaré le vice-ministre de l'Intérieur, Sutee Markboon, citant un rapport du Centre.

Au cours des sept jours de vacances de Songkran l'année dernière, 390 personnes étaient mortes et 3 808 avaient été blessées dans 3 690 accidents de la route.
Comme à l'habitude, la conduite sous l'emprise de l'alcool est citée comme la principale cause des accidents mortels cette année, avec 40,28%, suivie de l'excès de vitesse dans 26,50% des cas, a déclaré M. Sutee. Les 2 roues motorisés sont les victimes de loin les plus nombreuses (79,85%), suivis par les pickups (7,17%). Les heures les plus sujettes aux accidents se situent entre 16h et 20h.
Au total, 146 589 personnes ont été arrêtées sur 2 029 contrôles routiers à travers le pays - dont 39 572 pour non port du casque et 37 779 pour défaut de présentation du permis de conduire, a indiqué le vice-ministre de l'Intérieur. Nakhon Ratchasima a enregistré le plus grand nombre de morts du 11 au 17 avril avec 20 morts, tandis que Chiang Mai a enregistré le plus grand nombre de blessés avec 142 et le plus grand nombre d'accidents avec 133. Quatre provinces n'ont signalé aucun décès dû à des accidents de la route : Ranong, Samut Songkhram, Nong Khai et Nong Bua Lamphu.
Traduction approximative. Source:
www.bangkokpost.com/...-death-toll-up-again
Quelle est la route la plus sûre pour relier Phalaborwa au parc Marakele? (Arfique du Sud) English translation pending
Bonjour,
je fais la route seule entre La gate Phalaborwa et MArakele, quelle route conseillez vous de prendre ? la R71 ? ou faut il prendre un plus grand axe pour etre plus en sécurité ?
je comptais m arrêter pour la nuit a Pietersburg, pour pouvoir rouler de jour tout le temps.
y a t il un trajet plus adapté ?
merci !
Elo
je fais la route seule entre La gate Phalaborwa et MArakele, quelle route conseillez vous de prendre ? la R71 ? ou faut il prendre un plus grand axe pour etre plus en sécurité ?
je comptais m arrêter pour la nuit a Pietersburg, pour pouvoir rouler de jour tout le temps.
y a t il un trajet plus adapté ?
merci !
Elo
Une petite journée à pied d'Alstrom Point à Monument Valley English translation pending
Bjr
Normalement pour ma journée du 28 Mai 2017, j'avais prévu après ma nuit à Alstrom Point d'aller direct à Monument Valley et dormir au Camping de Squaw Flat pour le lendemain faire Chesler Park et couché de soleil à Delicate Arche, mais comme il y a des travaux dans le coin et qu'à priori Delicate sera inaccessible à partir de 17H00 j'ai du changer mes plans. La journée du 29, je ne ferais "que" Chesler Park et nuit Moab(ou du coup j'ai des soucis pour caler le tout à cause des fermetures nombreuses 😕 prévues dans ma période et Devil's Garden qui semble en plus carrément fermé - Pas d'bol)
Donc en modif, J'ai prévu le déroulé suivant - Sachant que je part de Alstrom Point & ma destination finale est Monument Valley (Camping à THE VIEW - 20$)
1/ Alstrom Point - Comme je ne veux pas prendre de risques, je pense que la dernière partie ardue je laisserais la voiture sur place pour continuer à pied & camper à Alstrom Point (à ce sujet, si je part de Big Water vers 16H30 / 17H00 , dans mon cas ça vous parait ok pour arriver à Alstrom pour le coucher de soleil - vers 20H37)
2/ 28/05 - Levé du Soleil vers 05H09 - Donc départ envisagé vers 06H00 - avec portion à pied pour rejoindre mon véh.
3/ Petit passage à HorseShoeBend que je connais déjà - Arrivée envisagée vers 08H15 ? - Sur place +- 1H -Départ vers 09h15 / 09H30
4/ Ensuite j'ai plusieurs possibilités
Cas 1/ 11H30 à 13H - Visite de Blue Canyon (1h30 sur place) - Depuis HorseShoe Bend (Par le Nord : 2h06 / 160 km /// Par le Sud : 2h22 / 196 km) Puis rte vers Monument Valley ( Valley Drive & Camping )
Cas 2/ ou ... 11H00 à 12H00 Visite de Coal Mine Canyon (1H pts de vues) enchainé ensuite avec Ha Ho No Geh Canyon, Blue Canyon (1h30 sur place) ce qui ferait en gros dans ce cas un départ de Blue Canyon vers 16H00 ?
Arrivée vers Monument Valley (que j'avais fait il y a très longtemps en 1994 avec un guide Indien) vers 18H00 ? - Pour la valley Drive ça sera du coup peut être loupé et dans ce cas je ferais la petite balade du coin (Wild Cat)
- Le lendemain départ tres tôt après le levé du soleil pour Chesler Park ( petit passage certainement à Moki Dugway / Mulet Point Overlook ) ... pour Chesler Park et attaquer la balade https://drive.google.com/open?id=1Qso_yYFuuXsKc9xgpPo_ovlL3qI&usp=sharing
Qu'en pensez vous ? Pouvez vous me dire si niveau timing, ça se tient et si ce n'est pas trop chargé Vous l'aurez compris, j'ai une appréhension pour les pistes ... Celles prévues semblent pas trop difficiles d'après ce que j'ai pu lire à priori, évidement si pistes sèches.
PS : Au niveau des permis(HOPI) pour Blue canyon c'est pas très clair ... on trouve plein d'avis divergents à ce sujet - Risqué sans ??
- Les horaires sont mis pour me donner une petite idée niveau timing -- Évidement, après y'a les impondérables volontaires ou pas.
Merci à vous.
Normalement pour ma journée du 28 Mai 2017, j'avais prévu après ma nuit à Alstrom Point d'aller direct à Monument Valley et dormir au Camping de Squaw Flat pour le lendemain faire Chesler Park et couché de soleil à Delicate Arche, mais comme il y a des travaux dans le coin et qu'à priori Delicate sera inaccessible à partir de 17H00 j'ai du changer mes plans. La journée du 29, je ne ferais "que" Chesler Park et nuit Moab(ou du coup j'ai des soucis pour caler le tout à cause des fermetures nombreuses 😕 prévues dans ma période et Devil's Garden qui semble en plus carrément fermé - Pas d'bol)
Donc en modif, J'ai prévu le déroulé suivant - Sachant que je part de Alstrom Point & ma destination finale est Monument Valley (Camping à THE VIEW - 20$)
1/ Alstrom Point - Comme je ne veux pas prendre de risques, je pense que la dernière partie ardue je laisserais la voiture sur place pour continuer à pied & camper à Alstrom Point (à ce sujet, si je part de Big Water vers 16H30 / 17H00 , dans mon cas ça vous parait ok pour arriver à Alstrom pour le coucher de soleil - vers 20H37)
2/ 28/05 - Levé du Soleil vers 05H09 - Donc départ envisagé vers 06H00 - avec portion à pied pour rejoindre mon véh.
3/ Petit passage à HorseShoeBend que je connais déjà - Arrivée envisagée vers 08H15 ? - Sur place +- 1H -Départ vers 09h15 / 09H30
4/ Ensuite j'ai plusieurs possibilités
Cas 1/ 11H30 à 13H - Visite de Blue Canyon (1h30 sur place) - Depuis HorseShoe Bend (Par le Nord : 2h06 / 160 km /// Par le Sud : 2h22 / 196 km) Puis rte vers Monument Valley ( Valley Drive & Camping )
Cas 2/ ou ... 11H00 à 12H00 Visite de Coal Mine Canyon (1H pts de vues) enchainé ensuite avec Ha Ho No Geh Canyon, Blue Canyon (1h30 sur place) ce qui ferait en gros dans ce cas un départ de Blue Canyon vers 16H00 ?

Arrivée vers Monument Valley (que j'avais fait il y a très longtemps en 1994 avec un guide Indien) vers 18H00 ? - Pour la valley Drive ça sera du coup peut être loupé et dans ce cas je ferais la petite balade du coin (Wild Cat)
- Le lendemain départ tres tôt après le levé du soleil pour Chesler Park ( petit passage certainement à Moki Dugway / Mulet Point Overlook ) ... pour Chesler Park et attaquer la balade https://drive.google.com/open?id=1Qso_yYFuuXsKc9xgpPo_ovlL3qI&usp=sharing
Qu'en pensez vous ? Pouvez vous me dire si niveau timing, ça se tient et si ce n'est pas trop chargé Vous l'aurez compris, j'ai une appréhension pour les pistes ... Celles prévues semblent pas trop difficiles d'après ce que j'ai pu lire à priori, évidement si pistes sèches.
PS : Au niveau des permis(HOPI) pour Blue canyon c'est pas très clair ... on trouve plein d'avis divergents à ce sujet - Risqué sans ??
- Les horaires sont mis pour me donner une petite idée niveau timing -- Évidement, après y'a les impondérables volontaires ou pas.
Merci à vous.
Sicile en famille en juin English translation pending
Bonjour!
Nous partons en Sicile en juin pour une période de 3 semaines. Nous serons avec notre fils de 28 mois et mes parents qui voyageront en Europe pour la première fois. Nous atterrirons à Rome, dormons à Rome la Première nuit puis à Matarea la seconde, alors que nous serons en route pour la Sicile (nous louons une voiture). En Sicile, nous avons loué des appartements dans 4 endroits, où nous resteront 4 nuits en moyenne: giordinni naxox, Enna, Cefalù puis Scopello. Puis retour en ferry de nuit de Palerme à Naples. Et finalement une nuit à Rome.
Avez-vous des suggestions de lieux à visiter, à partir de notre itinéraire, surtout considérant qu'il s'agit d'un premier voyage pour mes parents er que nous devons aussi divertir notre fils?
Pour ceux qui ont loué une voiture, avez-vous des recommandations? J'ai lu que la conduite est assez intense et je suis un peu craintive à ce sujet!
Et pour la sécurité de façon générale avec un enfant? On a beaucoup voyagé, dont avec lui, mais je me sens un peu plus anxieuse cette année! Les hôpitaux sont bien?
Est-ce possible de monter sur l'Etna avec un enfant?
Et pour ce qui est dès randonnées dans la réserve de Zingaro ou dans le parc de Madonie?
Aussi, on adore le vin et manger les plats des pays que nous visitons. Vous avez des recommandations en ce sens?
Merci :)
Nous partons en Sicile en juin pour une période de 3 semaines. Nous serons avec notre fils de 28 mois et mes parents qui voyageront en Europe pour la première fois. Nous atterrirons à Rome, dormons à Rome la Première nuit puis à Matarea la seconde, alors que nous serons en route pour la Sicile (nous louons une voiture). En Sicile, nous avons loué des appartements dans 4 endroits, où nous resteront 4 nuits en moyenne: giordinni naxox, Enna, Cefalù puis Scopello. Puis retour en ferry de nuit de Palerme à Naples. Et finalement une nuit à Rome.
Avez-vous des suggestions de lieux à visiter, à partir de notre itinéraire, surtout considérant qu'il s'agit d'un premier voyage pour mes parents er que nous devons aussi divertir notre fils?
Pour ceux qui ont loué une voiture, avez-vous des recommandations? J'ai lu que la conduite est assez intense et je suis un peu craintive à ce sujet!
Et pour la sécurité de façon générale avec un enfant? On a beaucoup voyagé, dont avec lui, mais je me sens un peu plus anxieuse cette année! Les hôpitaux sont bien?
Est-ce possible de monter sur l'Etna avec un enfant?
Et pour ce qui est dès randonnées dans la réserve de Zingaro ou dans le parc de Madonie?
Aussi, on adore le vin et manger les plats des pays que nous visitons. Vous avez des recommandations en ce sens?
Merci :)
Festival Taragalte 2016 à M'Hamid El Ghizlane English translation pending
La 7 ème édition du Festival Taragalte 2016 aura lieu les 28 , 29 et 30 Octobre 2016 à M'hamid El Ghizlane ( sud de Zagora ) .
Sont attendus cette année OUM la marraine du Festival , le groupe TINARIWEN , Aziz SAHMAOUI , le groupe Génération Taragalte CHABAB et beaucoup d'autres .
Le retour de ces artistes provoque déjà une grande agitation dans la région , et beaucoup d'hébergements seront complets pour la durée du Festival .
Pour toutes informations : http://www.taragalte.org/fr/
Sont attendus cette année OUM la marraine du Festival , le groupe TINARIWEN , Aziz SAHMAOUI , le groupe Génération Taragalte CHABAB et beaucoup d'autres .
Le retour de ces artistes provoque déjà une grande agitation dans la région , et beaucoup d'hébergements seront complets pour la durée du Festival .
Pour toutes informations : http://www.taragalte.org/fr/
Carnet de voyage au Laos en 2015 English translation pending
VOYAGE EN FAMILLE (2 ADULTES- 2 ENFANTS 12 ET 10 ANS ) AU LAOS PENDANT 14 JOURS
Départ le samedi 27 juin 2015 depuis Genève. L’enregistrement se fait rapidement mais le contrôle de sécurité nécessite toujours du temps et mieux vaut compter 30’ pour franchir cette étape. Au programme, 6h00 de vol jusqu’à Dubai. Nous voyageons avec Ethiad et les enfants sont toujours ravis car il y a la TV et menus enfants ( que l’on peut choisir lors de la réservation des billets). Nous arrivons la nuit à Dubai et le prochain vol est prévu pour 2h00 du matin.Nous devons changer de terminal pour la correspondance Dubai – Bangkok.Il faut compter 15’ pour rejoindre l’autre termina. Nous profitons de découvrir les boutiques dans cet aéroport moderne. Dimanche 28 juin 2015. Nous arrivons vers 13h30 à Bangkok. A la sortie de l’avion, nous changeons des dollars (50$ = 1500bath) à un guichet Exchange. Plusieurs options se présentent pour rejoindre Bangkok. Nous choisissions l’option Railway Train qui se trouve en bas de l’aéroport. Il y a deux lignes à disposition. Ligne rouge express qui n’était pas en service ce jour-là et la ligne standard bleu.(Ticket 35 bath). « Trajet Aéroport Bangkok - Gare Bangkok, L’Express, départ toutes les 30 minutes, 15 minutes de transports, 150 Thb, train direct sans arrêt de Suvarnabhumi à Makkasan. Il y a correspondance avec le MRT (métro) à la station Makasan.Arrêt à Makasan pour prendre le métro jusqu'à la Gare.Il n’y a pas de correspondance directe avec la gare de train principale de Bangkok Hualamphong, mais en empruntant le MRT (métro) à Makasan, vous pouvez aller jusqu’à la station Hualamphong » Nous nous arrêtons à l’arrêt Makarsa pour prendre le métro qui nous amènera à la gare . Nous posons nos bagages à la consigne de la Gare (160bath pour 4 bagages) car nous prenons le train de nuit (20h00) pour rejoindre la frontière Thaïlandaise puis le Laos et sa capitale Ventiane. Nous profitons du temps libre pour visiter le quartier chinois et leurs temples. A la gare, vous avez la possibilité de changer de l’argent, prendre une douche ou prendre quelque chose à manger dans la superette pour le voyage en train. Une personne passe dans les compartiments pour vous proposer des repas et déjeuner (il faut compter 1200bath pour le repas et le déjeuner pour 4 personnes). Nous avions réservé la première classe avec couchettes mais il y a également la deuxième classe avec couchettes mais superposées et petits rideaux pour échapper à son vis-à-vis.La nuit se passe bien. Lundi 29 juin 2015. Nous arrivons en avance à la gare. Plusieurs personnes vous abordent pour vous proposer un taxi ou un tuktuk. A la sortie de la gare, il y a un minibus Thao Line (20bath) qui vous amènera à la frontière thailandaise qui se trouve à 15 kilomètres. « De la gare de Nong Khai tu peux soit emprunter un des 2 trains-navettes qui traversent le pont mais une fois de l'autre côté il faudra prendre un autre transport pour Vientiane. Ou tuk tuk jusqu'au pont + navette en minibus pour traverser le pont et re-transport pour Vientiane. En savoir plus sur http://www.lonelyplanet.fr/forums/thailande/trajet-bangkok-ventiane#RpewKboqrZtQK8kC.99 » Après les formalités, il faut prendre un ticket de bus à la sortie du bureau. Ce bus vous transportera à la frontière laotienne. Pour certaines nationalités, il n’y a pas de visas et le passage se passe assez vite. Vous retrouvez les chauffeurs de taxi, minibus ou tuktuk qui vous amèneront à Vientiane. Les tarifs pour les différents transports sont indiqués sur un panneau.Nous changeons 500$=4004900 kips. Nous optons pour un tuktuk (200bath) pour rejoindre la capitale et notre hôtel. L’établissement est situé au centre et proche du marché de nuit. Les chambres sont bien équipées et il y a une piscine très agréable. Nous commençons notre ballade à pied sous un soleil de plomb. Nous visitons les temples (Sisaket, That Luang, Arc de Triomphe et porte de la Victoire) puis deux marchés aux légumes et vêtements.Nous testons notre premier massage laotien (60000 kips). Le soir , nous allons au marché de nuit qui se trouve à 10’ à pied de l’hôtel. Vous pouvez déguster des brochettes grillées en parcourant les étales d’habits. A la fin du marché, nous découvrons un petit restaurant où il propose de succulents plats (Pad Thai, crevettes, poissons… 200000 kips pour 4). Mardi 30 juin 2015. Nous visitons un temple à l’extérieur de la ville puis balade dans les ruelles de la ville. Nous retournons au restaurant du marché de nuit pour goûter d’autres plats et boire leurs jus de fruits frais. Mercredi 1 juillet 2015. Après deux jours à Vientiane, nous prenons un bus pour rejoindre Vang Vieng (prix 120000bath - plusieurs agences proposent des billets et transports à travers le Laos. Attention car les prix sont différents). Nous mettons 5h pour rejoindre Vang Vieng et le bus nous pose devant l’hôtel RiverSide qui fait face aux montagnes calcaires et au bord de la rivière NamSong. Si vous ne désirez pas loger à cet hôtel, vous pouvez rejoindre le centre-ville en tuktuk en moins de 5’. Nous voulons aller voir une grotte avec un boudhan couché à l’intérieur et se baigner dans le lagon bleu. Pour rejoindre la grotte et la rivière avec son lagon bleu, il faut compter 20’ en tuktuk sur un chemin caillouteux et poussiéreux. Le tuktuk vous amène là-bas et vous attendra quelques heures avant de vous ramener. Nous avons pu négocier le prix pour 120000 kips + la péage 35000 kips. Nous découvrons le lagon bleu et entamons la montée vers la grotte. Il faut prévoir une lampe car le chemin pour voir le boudha dans la grotte est sombre et escarper. Après la visite, nous nous baignons dans la rivière pour nous rafraichir. En fin d’après-midi, nous retournons à l’hôtel puis le soir nous partons pour le village. Nous prenons les billets pour Phonsavan et sa plaine de Jarres. Jeudi 2 juillet 2015, nous partons pour 6h de minibus pour rejoindre Phonsavan. Le trajet emprunte des routes sinueuses et verdoyantes. Si vous êtes sensibles au transport, prenez-vous vos précautions. Le bus vous pose à l’ancienne gare routière et nous filons à la GH Kong Keo qui se trouve à 5’ à pied. Nous prenons deux chambres (15$) rudimentaires pour une nuit.L’hôtel propose une excursion pour la plaine des Jarres. Le site se trouve à 13 kilomètres du centre-ville. Nous faisons le tour du premier site (le plus important). La ballade prendra 1h30 pour parcourir les centaines de jarres. Ensuite nous découvrons le marché aux fruits et légumes dans le centre. Nous prenons des billets pour rejoindre Luang Prabang le lendemain. Nous faisons un massage des pieds afin de soulager ceux-ci (80000 kips). Vendredi 3 juillet 2015. L’hôtel nous amène à la gare Xienghou pour prendre un bus local. Il faudra 8h pour rejoindre Luang Prabang. Nous arrivons à la gare de Luang Prabang. Après négociation avec le tuktuk, nous arrivons à notre hôtel Merry 1 qui est au bord de la rivière Nam Kam. Le centre-ville se trouve à 5’ en tuktuk ou 12’ à pied. Nous visitons le temple Visou et nous rejoignons le centre-ville pour découvrir le marché de nuit. Pour commencer, vous parcourez les vendeurs de rouleaux de printemps, de fruits (les mangues sont succulentes) puis viennent les cocktails de fruits frais. Si vous avez un petit creux, vous trouverez des buffets variées pour un prix modique dans une petite ruelle attenante au café Indigo. Pour digérer le tout, vous continuez le marché avec des dizaines et des dizaines de vendeurs de produits artisanaux. La GH ne recommande d’aller à la Croix Rouge pour les massages. (70000 kips). Samedi 4 juillet 2015. Nous partons en ville en longeant la rivière et nous découvrons un pont en bambou qui enjambe la rivière. Les bâtiments sont de taille moyenne et souvent de style coloniale. La ville nous fait penser à KeyWest. Nous montons sur le mont Phousi qui domine la ville et offre une vue incroyable sur l’aéroport, la rivière Mekong et les collines aux alentours. En haut du temple, la tradition lao est de libérer un oiseau dans une cage pour amener la chance. Après avoir gravi et descendu 195 marches, nous décidons de nous relaxer avant de manger et voir le marché de nuit. Dimanche 5 juillet 2015 Nous avons réservé une excursion pour une ballade à dos d’éléphant au Manifa Elephant Camp. Il faut environ 50’ pour rejoindre le camp. Nous faisons d’abord un tour à dos d’éléphant avec le cornac puis nous refaisons une heure de ballade seul sur l’éléphant. Cerise sur le gâteau, nous partons à la rivière pour un bain + toilette. Ce sera un magnifique moment. Prévoyez des vêtements de rechanger car vous finissez à l’eau avec l’éléphant. Nous mangeons au camp puis nous partons pour découvrir un village où il fabrique du whisky et tisse à la main des linges ou couvertures. Ensuite, nous partons pour les chutes de Khuansi qui se trouve 23 kilomètres de Luang Prabang.Nous découvrons ces multiples bassins et sa cascade. La couleur de l’eau est incroyable. Il y a beaucoup de visiteurs et de locaux qui profitent de se baigner ou de déjeuner. Au retour, nous posons nos habits sales (10000 – 15000 kips selon les laundry). Lundi 6 juillet 2015. Nous partons en excursion aux grottes Pak Ou en bateau sur le Mekong. Il faut 2 heures pour rejoindre la grotte qui se visite en 40’. N’oubliez pas la deuxième grotte un peu plus haut.Au retour de la visite, nous continuons à découvrir la ville et ses boutiques. Mardi 7 juillet 2015. Je me suis levé à 5h30 pour voir défiler les moines dans la rue où les gens donnent des offrandes. Le matin, nous visitons deux temples (moines + nonnes) et nous faisons un arrêt à la boulangerie Joma où nous dégustons une salade. C’est notre dernier jour et nous profitons de Luang Prabang avant de partir le lendemain pour Chiang Mai.
Mercredi 8 juillet 2015. Nous prenons un tuktuk pour l’aéroport (50000 kips pour 4) qui se trouve à 15’. Il y a peu de monde et les formalités se font vites. Il y a uniquement 2 boutiques et un café dans l’aéroport. Le vol durera 1h et nous arrivons à Chiang Mai sous la pluie. Vous ne pouvez pas changer les kips à l’aéroport. Nous prenons un taxi (150bath) pour rejoindre l’hôtel Chana. L’hôtel demande de payer tout de suite la chambre. Il se situe en vieille ville près des temples. Le marché de nuit se trouve à 10’ en tuktuk depuis l’hôtel. Nous partons à la découverte du marché de nuit. Quel choc ce retour à la civilisation avec ses restaurants et ses enseignes McDO, burger King, Starbucks. Le contraste est saisissant. Vous trouvez des échoppes sur les deux rues sur 800 mètres et puis des stands parsemées dans les ruelles. Jeudi 9 juillet 2015. Nous partons à la découverte des temples (Phra, Chedi Luang, Ring Khum). On s’est arrêté au Café Akha Ama Coffee (bon croissant et chocolat). La pluie commence à tomber et nous décidons de partir vers le centre commercial Maya. Nous mangeons dans un sushi train. En fin d’après-midi, nous prenons un tuktuk pour aller au temple Sri Suphan entièrement en argent. Nous finissons par le « night market » où nous mangeons au Nat’s bistro thai food dans le Anusarn market. Vendredi 10 juillet 2015. Nous partons pour l’aéroport avec le taxi de l’hôtel (200bath) en 10’ afin de prendre notre avion pour Bangkok. Le vol durera 1h00 et nous arriverons à l’ancien aéroport. A la sortie, prendre la porte 6 puis le bus A1 qui vous amènera à l’arrêt Mo Chit où il y aura les correspondances Metro ou Train suspendu. Nous arrivons à la gare de Bangkok et départ pour l’hôtel qui se situe au bord la rivière. Nous profitons de la piscine puis nous partons pour le marché de nuit. Samedi 11 juillet 2015. Nous prenons notre déjeuner et terminons les bagages avant le check out. Nous partons à pied vers le Grand Palace (attention à la tenue car il faut être complètement couvert). Nous décidons de partir vers le Siam Paragon pour visiter le plus grand aquarium d’Asie.On se ballade également dans le supermarché Food Gourmet Market et quelques boutiques du centre commercial. Nous retournons à l’hôtel pour chercher les bagages et départ pour la gare puis l’aéroport via le métro et train express. Nous arrivons à l’aéroport où nous emballons nos bagages pour éviter tout problème de vol ou dégats puis enregistrons ceux-ci. Voilà notre voyage au Laos est terminé.
Départ le samedi 27 juin 2015 depuis Genève. L’enregistrement se fait rapidement mais le contrôle de sécurité nécessite toujours du temps et mieux vaut compter 30’ pour franchir cette étape. Au programme, 6h00 de vol jusqu’à Dubai. Nous voyageons avec Ethiad et les enfants sont toujours ravis car il y a la TV et menus enfants ( que l’on peut choisir lors de la réservation des billets). Nous arrivons la nuit à Dubai et le prochain vol est prévu pour 2h00 du matin.Nous devons changer de terminal pour la correspondance Dubai – Bangkok.Il faut compter 15’ pour rejoindre l’autre termina. Nous profitons de découvrir les boutiques dans cet aéroport moderne. Dimanche 28 juin 2015. Nous arrivons vers 13h30 à Bangkok. A la sortie de l’avion, nous changeons des dollars (50$ = 1500bath) à un guichet Exchange. Plusieurs options se présentent pour rejoindre Bangkok. Nous choisissions l’option Railway Train qui se trouve en bas de l’aéroport. Il y a deux lignes à disposition. Ligne rouge express qui n’était pas en service ce jour-là et la ligne standard bleu.(Ticket 35 bath). « Trajet Aéroport Bangkok - Gare Bangkok, L’Express, départ toutes les 30 minutes, 15 minutes de transports, 150 Thb, train direct sans arrêt de Suvarnabhumi à Makkasan. Il y a correspondance avec le MRT (métro) à la station Makasan.Arrêt à Makasan pour prendre le métro jusqu'à la Gare.Il n’y a pas de correspondance directe avec la gare de train principale de Bangkok Hualamphong, mais en empruntant le MRT (métro) à Makasan, vous pouvez aller jusqu’à la station Hualamphong » Nous nous arrêtons à l’arrêt Makarsa pour prendre le métro qui nous amènera à la gare . Nous posons nos bagages à la consigne de la Gare (160bath pour 4 bagages) car nous prenons le train de nuit (20h00) pour rejoindre la frontière Thaïlandaise puis le Laos et sa capitale Ventiane. Nous profitons du temps libre pour visiter le quartier chinois et leurs temples. A la gare, vous avez la possibilité de changer de l’argent, prendre une douche ou prendre quelque chose à manger dans la superette pour le voyage en train. Une personne passe dans les compartiments pour vous proposer des repas et déjeuner (il faut compter 1200bath pour le repas et le déjeuner pour 4 personnes). Nous avions réservé la première classe avec couchettes mais il y a également la deuxième classe avec couchettes mais superposées et petits rideaux pour échapper à son vis-à-vis.La nuit se passe bien. Lundi 29 juin 2015. Nous arrivons en avance à la gare. Plusieurs personnes vous abordent pour vous proposer un taxi ou un tuktuk. A la sortie de la gare, il y a un minibus Thao Line (20bath) qui vous amènera à la frontière thailandaise qui se trouve à 15 kilomètres. « De la gare de Nong Khai tu peux soit emprunter un des 2 trains-navettes qui traversent le pont mais une fois de l'autre côté il faudra prendre un autre transport pour Vientiane. Ou tuk tuk jusqu'au pont + navette en minibus pour traverser le pont et re-transport pour Vientiane. En savoir plus sur http://www.lonelyplanet.fr/forums/thailande/trajet-bangkok-ventiane#RpewKboqrZtQK8kC.99 » Après les formalités, il faut prendre un ticket de bus à la sortie du bureau. Ce bus vous transportera à la frontière laotienne. Pour certaines nationalités, il n’y a pas de visas et le passage se passe assez vite. Vous retrouvez les chauffeurs de taxi, minibus ou tuktuk qui vous amèneront à Vientiane. Les tarifs pour les différents transports sont indiqués sur un panneau.Nous changeons 500$=4004900 kips. Nous optons pour un tuktuk (200bath) pour rejoindre la capitale et notre hôtel. L’établissement est situé au centre et proche du marché de nuit. Les chambres sont bien équipées et il y a une piscine très agréable. Nous commençons notre ballade à pied sous un soleil de plomb. Nous visitons les temples (Sisaket, That Luang, Arc de Triomphe et porte de la Victoire) puis deux marchés aux légumes et vêtements.Nous testons notre premier massage laotien (60000 kips). Le soir , nous allons au marché de nuit qui se trouve à 10’ à pied de l’hôtel. Vous pouvez déguster des brochettes grillées en parcourant les étales d’habits. A la fin du marché, nous découvrons un petit restaurant où il propose de succulents plats (Pad Thai, crevettes, poissons… 200000 kips pour 4). Mardi 30 juin 2015. Nous visitons un temple à l’extérieur de la ville puis balade dans les ruelles de la ville. Nous retournons au restaurant du marché de nuit pour goûter d’autres plats et boire leurs jus de fruits frais. Mercredi 1 juillet 2015. Après deux jours à Vientiane, nous prenons un bus pour rejoindre Vang Vieng (prix 120000bath - plusieurs agences proposent des billets et transports à travers le Laos. Attention car les prix sont différents). Nous mettons 5h pour rejoindre Vang Vieng et le bus nous pose devant l’hôtel RiverSide qui fait face aux montagnes calcaires et au bord de la rivière NamSong. Si vous ne désirez pas loger à cet hôtel, vous pouvez rejoindre le centre-ville en tuktuk en moins de 5’. Nous voulons aller voir une grotte avec un boudhan couché à l’intérieur et se baigner dans le lagon bleu. Pour rejoindre la grotte et la rivière avec son lagon bleu, il faut compter 20’ en tuktuk sur un chemin caillouteux et poussiéreux. Le tuktuk vous amène là-bas et vous attendra quelques heures avant de vous ramener. Nous avons pu négocier le prix pour 120000 kips + la péage 35000 kips. Nous découvrons le lagon bleu et entamons la montée vers la grotte. Il faut prévoir une lampe car le chemin pour voir le boudha dans la grotte est sombre et escarper. Après la visite, nous nous baignons dans la rivière pour nous rafraichir. En fin d’après-midi, nous retournons à l’hôtel puis le soir nous partons pour le village. Nous prenons les billets pour Phonsavan et sa plaine de Jarres. Jeudi 2 juillet 2015, nous partons pour 6h de minibus pour rejoindre Phonsavan. Le trajet emprunte des routes sinueuses et verdoyantes. Si vous êtes sensibles au transport, prenez-vous vos précautions. Le bus vous pose à l’ancienne gare routière et nous filons à la GH Kong Keo qui se trouve à 5’ à pied. Nous prenons deux chambres (15$) rudimentaires pour une nuit.L’hôtel propose une excursion pour la plaine des Jarres. Le site se trouve à 13 kilomètres du centre-ville. Nous faisons le tour du premier site (le plus important). La ballade prendra 1h30 pour parcourir les centaines de jarres. Ensuite nous découvrons le marché aux fruits et légumes dans le centre. Nous prenons des billets pour rejoindre Luang Prabang le lendemain. Nous faisons un massage des pieds afin de soulager ceux-ci (80000 kips). Vendredi 3 juillet 2015. L’hôtel nous amène à la gare Xienghou pour prendre un bus local. Il faudra 8h pour rejoindre Luang Prabang. Nous arrivons à la gare de Luang Prabang. Après négociation avec le tuktuk, nous arrivons à notre hôtel Merry 1 qui est au bord de la rivière Nam Kam. Le centre-ville se trouve à 5’ en tuktuk ou 12’ à pied. Nous visitons le temple Visou et nous rejoignons le centre-ville pour découvrir le marché de nuit. Pour commencer, vous parcourez les vendeurs de rouleaux de printemps, de fruits (les mangues sont succulentes) puis viennent les cocktails de fruits frais. Si vous avez un petit creux, vous trouverez des buffets variées pour un prix modique dans une petite ruelle attenante au café Indigo. Pour digérer le tout, vous continuez le marché avec des dizaines et des dizaines de vendeurs de produits artisanaux. La GH ne recommande d’aller à la Croix Rouge pour les massages. (70000 kips). Samedi 4 juillet 2015. Nous partons en ville en longeant la rivière et nous découvrons un pont en bambou qui enjambe la rivière. Les bâtiments sont de taille moyenne et souvent de style coloniale. La ville nous fait penser à KeyWest. Nous montons sur le mont Phousi qui domine la ville et offre une vue incroyable sur l’aéroport, la rivière Mekong et les collines aux alentours. En haut du temple, la tradition lao est de libérer un oiseau dans une cage pour amener la chance. Après avoir gravi et descendu 195 marches, nous décidons de nous relaxer avant de manger et voir le marché de nuit. Dimanche 5 juillet 2015 Nous avons réservé une excursion pour une ballade à dos d’éléphant au Manifa Elephant Camp. Il faut environ 50’ pour rejoindre le camp. Nous faisons d’abord un tour à dos d’éléphant avec le cornac puis nous refaisons une heure de ballade seul sur l’éléphant. Cerise sur le gâteau, nous partons à la rivière pour un bain + toilette. Ce sera un magnifique moment. Prévoyez des vêtements de rechanger car vous finissez à l’eau avec l’éléphant. Nous mangeons au camp puis nous partons pour découvrir un village où il fabrique du whisky et tisse à la main des linges ou couvertures. Ensuite, nous partons pour les chutes de Khuansi qui se trouve 23 kilomètres de Luang Prabang.Nous découvrons ces multiples bassins et sa cascade. La couleur de l’eau est incroyable. Il y a beaucoup de visiteurs et de locaux qui profitent de se baigner ou de déjeuner. Au retour, nous posons nos habits sales (10000 – 15000 kips selon les laundry). Lundi 6 juillet 2015. Nous partons en excursion aux grottes Pak Ou en bateau sur le Mekong. Il faut 2 heures pour rejoindre la grotte qui se visite en 40’. N’oubliez pas la deuxième grotte un peu plus haut.Au retour de la visite, nous continuons à découvrir la ville et ses boutiques. Mardi 7 juillet 2015. Je me suis levé à 5h30 pour voir défiler les moines dans la rue où les gens donnent des offrandes. Le matin, nous visitons deux temples (moines + nonnes) et nous faisons un arrêt à la boulangerie Joma où nous dégustons une salade. C’est notre dernier jour et nous profitons de Luang Prabang avant de partir le lendemain pour Chiang Mai.
Mercredi 8 juillet 2015. Nous prenons un tuktuk pour l’aéroport (50000 kips pour 4) qui se trouve à 15’. Il y a peu de monde et les formalités se font vites. Il y a uniquement 2 boutiques et un café dans l’aéroport. Le vol durera 1h et nous arrivons à Chiang Mai sous la pluie. Vous ne pouvez pas changer les kips à l’aéroport. Nous prenons un taxi (150bath) pour rejoindre l’hôtel Chana. L’hôtel demande de payer tout de suite la chambre. Il se situe en vieille ville près des temples. Le marché de nuit se trouve à 10’ en tuktuk depuis l’hôtel. Nous partons à la découverte du marché de nuit. Quel choc ce retour à la civilisation avec ses restaurants et ses enseignes McDO, burger King, Starbucks. Le contraste est saisissant. Vous trouvez des échoppes sur les deux rues sur 800 mètres et puis des stands parsemées dans les ruelles. Jeudi 9 juillet 2015. Nous partons à la découverte des temples (Phra, Chedi Luang, Ring Khum). On s’est arrêté au Café Akha Ama Coffee (bon croissant et chocolat). La pluie commence à tomber et nous décidons de partir vers le centre commercial Maya. Nous mangeons dans un sushi train. En fin d’après-midi, nous prenons un tuktuk pour aller au temple Sri Suphan entièrement en argent. Nous finissons par le « night market » où nous mangeons au Nat’s bistro thai food dans le Anusarn market. Vendredi 10 juillet 2015. Nous partons pour l’aéroport avec le taxi de l’hôtel (200bath) en 10’ afin de prendre notre avion pour Bangkok. Le vol durera 1h00 et nous arriverons à l’ancien aéroport. A la sortie, prendre la porte 6 puis le bus A1 qui vous amènera à l’arrêt Mo Chit où il y aura les correspondances Metro ou Train suspendu. Nous arrivons à la gare de Bangkok et départ pour l’hôtel qui se situe au bord la rivière. Nous profitons de la piscine puis nous partons pour le marché de nuit. Samedi 11 juillet 2015. Nous prenons notre déjeuner et terminons les bagages avant le check out. Nous partons à pied vers le Grand Palace (attention à la tenue car il faut être complètement couvert). Nous décidons de partir vers le Siam Paragon pour visiter le plus grand aquarium d’Asie.On se ballade également dans le supermarché Food Gourmet Market et quelques boutiques du centre commercial. Nous retournons à l’hôtel pour chercher les bagages et départ pour la gare puis l’aéroport via le métro et train express. Nous arrivons à l’aéroport où nous emballons nos bagages pour éviter tout problème de vol ou dégats puis enregistrons ceux-ci. Voilà notre voyage au Laos est terminé.
Où se garer à Marseille? English translation pending
Bonjour, nous sommes un groupe de 3 qui partons sur le Costa Diadema le 28 août. Nous partons de Marseille et nous serons en voiture. Nous aimerions trouver un parking vraiment pas cher (celui proposé par Costa étant un peu excessif). Auriez-vous des idées ? L'idéal serait un parking le plus proche possible du port.
Merci d'avance
Croisière Antarctique English translation pending
Si vous avez apprécié le compte-rendu de Catherine (4yne) du 28 janvier dernier sur une croisière HAL sur le Zaandam de Valparaiso à Buenos Aires de Dec 2015/Jan 2016 en passant par l'Antarctique, sachez que le Zaandam repart en Décembre pour 3 croisières identiques dont une en sens inverse.Pour celle du 20 Dec de très bonnes conditions sont faites jusqu'au 25 juillet..
Je viens de réserver, j'aurai du partir avec Catherine l'année dernière mais des soucis familiaux....
J'ai déjà fait 2 fois le Cap Horn ( NCL et HAL) mais d'aller en Antarctique est un must , surtout dans les meilleures conditions qualité/prix.
Sur une croisière déjà programmée le c/r de Catherine si bien écrit et agrémenté de si belles photos n'a fait que de me confirmer dans mon projet simplement reporté.
A votre disposition pour toues infos complémentaires.
A votre disposition pour toues infos complémentaires.
Carnet d'une croisière Caraïbes / transatlantique en 31 jours sur Deliziosa English translation pending
Bonjour à tous,
Ce lundi de Pâques 28 mars 2016, mon épouse et moi-même venons de rentrer d'un magnifique voyage de 45 jours, dont une croisière de 31 nuits/32 jours sur Costa DELIZIOSA, et je me propose de dresser un petit bilan de cette croisière qui nous a globalement largement enchantés.

Ce petit carnet sera donc notre vision de cette croisière. Il sera donc nécessairement partiel mais également partial et aussi largement subjectif. Il reflétera notre ressenti, mais aussi nos constatations objectives sur lesquelles notre appréciation finale sera basée. Cette appréciation est bien évidemment liée �� la notion de rapport qualité/prix. Car la question finale à la descente du bateau est bien: ai je eu globalement les services que je pouvais attendre pour l'argent que cela m'a coûté ?
Comme nous étions un certain nombre de membre du forum sur le navire, je compte sur eux pour y ajouter leur propre vision de ce beau voyage et compléter mon récit de leurs apports sur les différents points que j'évoquerai.
· Pourquoi cette croisière ?
Nous souhaitions quitter la Belgique, durant cet hiver qui peut être long et déplaisant, pour aller profiter de cieux plus cléments et cela juste après les fêtes familiales de fin d’année.
Etant retraités, le temps ne nous était pas trop compté et notre préférence allait vers l’Amérique Centrale et l’Amérique du nord si possible.
En juin 2016, la consultation des offres des différents croisiéristes nous a mis sur la piste d’une croisière Costa au départ de Miami (Fort Lauderdale) pour une boucle de 10 jours dans les Caraïbes suivie d’une traversée transatlantique en 21 jours, toujours depuis Miami et en direction de Venise.
Départ le 25 février depuis Miami, arrivée le 27 mars (dimanche de Pâques) à Venise sur le Costa DELIZIOSA.
La boucle de 10 jours dans les Caraïbes au départ de Fort Lauderdale tournait autour de l’île de Cuba (sans y faire arrêt) dans le sens horlogique avec escales à
- Fort Lauderdale (Floride) - Nassau (Bahamas) - Amber Cove (Rép Dominicaine) - Ocho Rios (Jamaïque) - Grand Cayman (Iles Caymans) - Roatan (Honduras) - Cozumel (Mexique) - Fort Lauderdale (Floride)
La transatlantique, en 21 jours, reprenait des escales à - Fort Lauderdale (Floride) - San Juan (Porto Rico) - St.Thomas (Iles Vierges) - Antigua (Antilles) 6 jours pleins de mer - Santa Cruz De Tenerife (Canaries) - Malaga (Espagne) - Marseille (France) - Savone (Italie) - Dubrovnik (Croatie) - Naples (Italie) - Venise
Ce programme nous a immédiatement séduits…
Nous ne sommes pas tout à fait des novices en matière de croisière puisqu’après avoir découvert la méditerranée avec le CORAL de Louis Cruise vers 2007, puis avec le Costa ALLEGRA en 2011 et le Costa FORTUNA en 2014, nous avons fait une très belle croisière début 2015 sur le Norwegian STAR de NCL entre Los Angeles et Miami via le Canal de Panama.
Techniquement parlant, cette croisière de 31 nuits sur le Costa DELIZIOSA constituait la fin du séjour du DELIZIOSA en Floride et son repositionnement en Méditerranée en vue d’y effectuer la saison estivale européenne au départ de Venise. En fait le Costa DELIZIOSA avait traversé l’atlantique en novembre 2015 dans le but d’être positionné à Miami et d’y effectuer une série de boucles répétitives de 10 jours (depuis Port Everglades à Fort Lauderdale) dans les Caraïbes de novembre 2015 à février 2016. Notre croisière était constituée de la dernière de ces boucles et de la traversée transatlantique nécessaire au repositionnement du navire en Méditerranée en vue de sa saison printemps/été 2016 depuis Venise.
Le vol vers Miami n’étant pas compris dans la réservation de notre croisière, nous l’avons réservé à part.
Tant qu’à faire, nous avons décidé d’anticiper le vol par rapport à la date de début de croisière afin de nous permettre de batifoler un peu à deux en Floride pendant 12 jours avant de monter sur le bateau.
· Notre réservation
En croisière, nous avons toujours réservé des cabines intérieures « premium » lors de nos voyages précédents. Nous avons toujours été très satisfaits de ce choix. Nous ne sommes pas claustrophobes et en croisière, on ne reste finalement guère dans les cabines que pour dormir. A la réservation nous avons donc conservé ce choix qui nous a toujours plu.
Nous avons été très étonnés par le prix demandé par Costa pour cette transatlantique le prix « plein » des cabines pour cette transatlantique sur site belge de Costa variait d’un peu plus de 1.200 EUR à un peu plus de 1.600 EUR par personne pour les 32 jours pour les cabines intérieures et cabines avec balcon (hors vols et autres frais, bien sûr).
1.200 EUR/pers pour une croisière de 32 jours, … c’est qu’il y a sûrement une astuce, c’est qu’il y a un vice caché quelque part, c’est qu’il faut ramer pour faire avancer le rafiot ou que l’on doit faire cuire ses repas sur un réchaud à gaz dans la cabine après avoir acheté sa nourriture au Super U ou à l’Intermarché de fond de cale …
Eh ben non, … c’est possible !!!
Costa a manifestement fait un (très) gros effort sur ses prix relatifs à cette croisière de 31 nuits pour remplir le navire puisque notre réservation directe auprès de Costa Belgique s’est faite six mois à l’avance au montant de 977,36 EUR par personne pour une cabine intérieure premium de deux personnes, cela tenant compte des quelques réductions complémentaires que nous avions pu obtenir, entre autre sur base de notre niveau CORAL. Ceci correspond à un prix (assez dérisoire) de 31,5 EUR par personne et par jour (hors boissons, hors vols, hors frais de séjour à bord et hors excursions bien sûr). De plus, sans demande particulière de notre part, nous avons été surclassés gratuitement sur l’ensemble de la croisière vers une agréable cabine extérieure nous offrant un espace plus large qu’attendu en cabine intérieure.
Nous n’avions réservé à l’avance aucun forfait boissons ni d’excursions, ce dont nous nous féliciterons ultérieurement.
· Nos réservations accessoires
Le vol direct aller simple de Bruxelles vers Miami (MIA) a été réservé chez JETAIRFLY pour 229 EUR/pers. Nous avons également réservé une voiture AVIS pour 12 jours au départ de MIA avec abandon à l’agence AVIS de Port Everglades située à Fort Lauderdale au port d’embarquement sur le Costa DELIZIOSA. Le retour « at home » depuis Venise sera assuré par vol direct Venise – Bruxelles via SN BRUSSELS AIRLINE le lundi de Pâques après une nuit d’hôtel à Venise. Tenant compte des évènements de BRUSSELS AIRPORT qui était encore fermé ce lundi de Pâques, notre vol de retour a été retardé de 4H00 et s'est fait à destination de Liège.
· La préparation
Un tel voyage de 45 jours au total nécessite une indispensable préparation approfondie si l’on veut mettre toutes les chances de son côté pour tenter d’en faire une réussite à tous niveaux. Par préparation, j’entends une préparation « logistique », une préparation « touristique » et … une préparation « psychologique ».
Cela prend du temps, beaucoup de temps durant les mois précédant le départ … et cela constitue aussi déjà pleinement une agréable partie intégrante du voyage …
· L’embarquement sur le Costa DELIZIOSA à Port Everglades (Fort Lauderdale – Miami)
Après avoir sillonné la Floride (Miami, Tampa, Sarasota, Ocala, Saint Augustine, Palm Beach, …) du 13 au 25 février, nous laissons la voiture à l’agence AVIS proche du port et la navette AVIS nous amène au pied du bateau qui nous attend au fond du port.
Nous avions reçu notre « carnet de voyage » Costa par E-mail quelques jours avant départ de Belgique. Hormis le fait que ce « carnet » mentionnait le N° 4330 de la cabine qui nous était attribuée, il contenait également le formulaire d’embarquement en plus des étiquettes à appliquer sur nos grosses valises, ainsi que les informations générales d’usage. A la descente de la navette AVIS au pied du bateau, il est 13H30 ce 25 février, des porteurs COSTA prennent immédiatement possession de nos grosses valises que nous retrouverons devant notre cabine 2 ou 3 heures plus tard. Le départ du navire est prévu à 23H00. Arrivé tôt (à 06H00 ou 07H00), le bateau a déjà débarqué tous ses croisiéristes arrivés en fin de croisière.
Il n’y a pas foule aux comptoirs d’enregistrement COSTA et les hôtesses d’accueil sont assez désœuvrées. L’enregistrement se fait à grande vitesse en 5 minutes et sans attente sur base de notre formulaire d’embarquement évoqué plus haut et à l’appui de nos passeports.
Nous montons à bord à 13H45 et le personnel de bord nous invite gentiment à fréquenter le buffet du restaurant du pont 9. Les cabines ne sont pas encore toutes prêtes et il nous est demandé de patienter un peu.
Vers 14H30, mon épouse, curieuse et désireuse de s’installer déjà dans notre cabine N° 4330, se décide d’y aller jeter un œil et la trouve prête à nous accueillir alors que nos cartes Costa et les informations générales d’usage nous attendent déjà sur le lit …




La carte COSTA, au format d’une carte bancaire, est une carte nominative personnelle qui permet non seulement d’ouvrir la porte de sa cabine mais permet également d’enregistrer toutes les dépenses faites à bord et d’enregistrer les entrées et sorties du bateau aux escales.
La carte est donc le seul élément INDISPENSABLE à toujours avoir avec soi sur le navire, mais également pour se rendre au dehors aux escales, puisque la carte personnelle est indispensable pour descendre (enregistrement des personnes quittant le bateau) et … remonter (autorisation d’accès et enregistrement des remontées). La carte COSTA constitue un moyen d’identification de substitution. Une photo est prise de chaque croisiériste à sa première montée à bord et est associée à sa carte dans le système informatique COSTA, bien que la carte elle-même ne comporte pas de photo.
A la descente ou à la remontée, le personnel COSTA qui scanne la carte voit la photo du passager correspondant sur son terminal et vérifie la concordance avec la personne présente.
Par la suite, j'aurai d'ailleurs l'occasion d'être rappelé gentiment à l'ordre par le personnel de sécurité COSTA après avoir interverti ma carte avec celle de mon épouse lors d'une descente à terre.
Le ballet des porteurs de valises commence déjà et les nôtres nous serons livrées rapidement. Madame va (enfin) pouvoir déballer et … tout ranger … pour 31 nuits.
Pendant ce temps, et tenant compte du faible nombre de passagers déjà à bord, j’en profite pour découvrir rapidement et grossièrement le navire.
Voila pour la toute première partie de ce récit ….
Si quelques lecteurs du forum se déclarent intéressés par une suite, je me proposerai de développer celle-ci sur base de la structure suivante :
La vie à bord et son fonctionnement
- Notre cabine (équipement, services, …) - Les langues - Le diario di bordo - Les changements d’heure - Internet et téléphone - Le room service - La restauration (selfs services, restaurant « gratuit », restaurants payants, …) - Les animations (danse, plage, cours, présentations touristiques, …) - Les sports (piste 3°, salle de sport, piste jogging, basket, cours gym, …) - Les boissons … et les forfaits - Les piscines - Le bronzage - L’hôtesse francophone, le bureau des excursions, le service clientèle - Les spectacles en soirée - Les animations musicales - Les bars - Le service « photos » - Les shops et les achats à bord - La bibliothèque - Les « croisiéristes » - Le personnel de bord (bars, restaurants, room service, …) - L’entretien du navire (intérieur et extérieur) - Les soirées gala et les réceptions du Commandant - L’ambiance générale
Les escales : - Escale : o Fort Lauderdale (Floride) o Nassau (Bahamas) o Amber Cove (Rép Dominicaine) o Ocho Rios (Jamaïque) o Grand Cayman (Iles Caymans) o Roatan (Honduras) o Cozumel (Mexique) o San Juan (Porto Rico) o St.Thomas (Iles Vierges) o Antigua (Antilles) o Santa Cruz De Tenerife (Canaries) o Malaga (Espagne) o Marseille (France) o Savone (Italie) o Dubrovnik (Croatie) o Naples (Italie) - Amplitude - Les excursions - Les mises en garde - Les prix - Les « pourboires » - Les contrôles de sécurité
Divers : - Le climat rencontré - Les températures - Les frais « d’hôtel » à bord
Bilan final
- Bilan global - Appréciation finale
Pour avoir déjà eu l’occasion de publier un carnet par le passé (portant entre autre sur une croisière Los Angeles/Canal de Panama/Miami : voir http://voyageforum.com/discussion/retour-beau-voyage-californie-panama-floride-louisiane-d7010436/ ), je sais que la rédaction d’un tel carnet est un gros travail, voire même un gros, gros, gros travail…
Par contre le point positif est que cela permet au rédacteur (et aux autres participants) de se remémorer de bons (ou de moins bons) moments.
Donc, … tout soutien moral …, tout petit mot d’encouragement … sera (grandement) apprécié du rédacteur ….
Joseph
Ce lundi de Pâques 28 mars 2016, mon épouse et moi-même venons de rentrer d'un magnifique voyage de 45 jours, dont une croisière de 31 nuits/32 jours sur Costa DELIZIOSA, et je me propose de dresser un petit bilan de cette croisière qui nous a globalement largement enchantés.

Ce petit carnet sera donc notre vision de cette croisière. Il sera donc nécessairement partiel mais également partial et aussi largement subjectif. Il reflétera notre ressenti, mais aussi nos constatations objectives sur lesquelles notre appréciation finale sera basée. Cette appréciation est bien évidemment liée �� la notion de rapport qualité/prix. Car la question finale à la descente du bateau est bien: ai je eu globalement les services que je pouvais attendre pour l'argent que cela m'a coûté ?
Comme nous étions un certain nombre de membre du forum sur le navire, je compte sur eux pour y ajouter leur propre vision de ce beau voyage et compléter mon récit de leurs apports sur les différents points que j'évoquerai.
· Pourquoi cette croisière ?
Nous souhaitions quitter la Belgique, durant cet hiver qui peut être long et déplaisant, pour aller profiter de cieux plus cléments et cela juste après les fêtes familiales de fin d’année.
Etant retraités, le temps ne nous était pas trop compté et notre préférence allait vers l’Amérique Centrale et l’Amérique du nord si possible.
En juin 2016, la consultation des offres des différents croisiéristes nous a mis sur la piste d’une croisière Costa au départ de Miami (Fort Lauderdale) pour une boucle de 10 jours dans les Caraïbes suivie d’une traversée transatlantique en 21 jours, toujours depuis Miami et en direction de Venise.
Départ le 25 février depuis Miami, arrivée le 27 mars (dimanche de Pâques) à Venise sur le Costa DELIZIOSA.
La boucle de 10 jours dans les Caraïbes au départ de Fort Lauderdale tournait autour de l’île de Cuba (sans y faire arrêt) dans le sens horlogique avec escales à
- Fort Lauderdale (Floride) - Nassau (Bahamas) - Amber Cove (Rép Dominicaine) - Ocho Rios (Jamaïque) - Grand Cayman (Iles Caymans) - Roatan (Honduras) - Cozumel (Mexique) - Fort Lauderdale (Floride)
La transatlantique, en 21 jours, reprenait des escales à - Fort Lauderdale (Floride) - San Juan (Porto Rico) - St.Thomas (Iles Vierges) - Antigua (Antilles) 6 jours pleins de mer - Santa Cruz De Tenerife (Canaries) - Malaga (Espagne) - Marseille (France) - Savone (Italie) - Dubrovnik (Croatie) - Naples (Italie) - Venise
Ce programme nous a immédiatement séduits…
Nous ne sommes pas tout à fait des novices en matière de croisière puisqu’après avoir découvert la méditerranée avec le CORAL de Louis Cruise vers 2007, puis avec le Costa ALLEGRA en 2011 et le Costa FORTUNA en 2014, nous avons fait une très belle croisière début 2015 sur le Norwegian STAR de NCL entre Los Angeles et Miami via le Canal de Panama.
Techniquement parlant, cette croisière de 31 nuits sur le Costa DELIZIOSA constituait la fin du séjour du DELIZIOSA en Floride et son repositionnement en Méditerranée en vue d’y effectuer la saison estivale européenne au départ de Venise. En fait le Costa DELIZIOSA avait traversé l’atlantique en novembre 2015 dans le but d’être positionné à Miami et d’y effectuer une série de boucles répétitives de 10 jours (depuis Port Everglades à Fort Lauderdale) dans les Caraïbes de novembre 2015 à février 2016. Notre croisière était constituée de la dernière de ces boucles et de la traversée transatlantique nécessaire au repositionnement du navire en Méditerranée en vue de sa saison printemps/été 2016 depuis Venise.
Le vol vers Miami n’étant pas compris dans la réservation de notre croisière, nous l’avons réservé à part.
Tant qu’à faire, nous avons décidé d’anticiper le vol par rapport à la date de début de croisière afin de nous permettre de batifoler un peu à deux en Floride pendant 12 jours avant de monter sur le bateau.
· Notre réservation
En croisière, nous avons toujours réservé des cabines intérieures « premium » lors de nos voyages précédents. Nous avons toujours été très satisfaits de ce choix. Nous ne sommes pas claustrophobes et en croisière, on ne reste finalement guère dans les cabines que pour dormir. A la réservation nous avons donc conservé ce choix qui nous a toujours plu.
Nous avons été très étonnés par le prix demandé par Costa pour cette transatlantique le prix « plein » des cabines pour cette transatlantique sur site belge de Costa variait d’un peu plus de 1.200 EUR à un peu plus de 1.600 EUR par personne pour les 32 jours pour les cabines intérieures et cabines avec balcon (hors vols et autres frais, bien sûr).
1.200 EUR/pers pour une croisière de 32 jours, … c’est qu’il y a sûrement une astuce, c’est qu’il y a un vice caché quelque part, c’est qu’il faut ramer pour faire avancer le rafiot ou que l’on doit faire cuire ses repas sur un réchaud à gaz dans la cabine après avoir acheté sa nourriture au Super U ou à l’Intermarché de fond de cale …
Eh ben non, … c’est possible !!!
Costa a manifestement fait un (très) gros effort sur ses prix relatifs à cette croisière de 31 nuits pour remplir le navire puisque notre réservation directe auprès de Costa Belgique s’est faite six mois à l’avance au montant de 977,36 EUR par personne pour une cabine intérieure premium de deux personnes, cela tenant compte des quelques réductions complémentaires que nous avions pu obtenir, entre autre sur base de notre niveau CORAL. Ceci correspond à un prix (assez dérisoire) de 31,5 EUR par personne et par jour (hors boissons, hors vols, hors frais de séjour à bord et hors excursions bien sûr). De plus, sans demande particulière de notre part, nous avons été surclassés gratuitement sur l’ensemble de la croisière vers une agréable cabine extérieure nous offrant un espace plus large qu’attendu en cabine intérieure.
Nous n’avions réservé à l’avance aucun forfait boissons ni d’excursions, ce dont nous nous féliciterons ultérieurement.
· Nos réservations accessoires
Le vol direct aller simple de Bruxelles vers Miami (MIA) a été réservé chez JETAIRFLY pour 229 EUR/pers. Nous avons également réservé une voiture AVIS pour 12 jours au départ de MIA avec abandon à l’agence AVIS de Port Everglades située à Fort Lauderdale au port d’embarquement sur le Costa DELIZIOSA. Le retour « at home » depuis Venise sera assuré par vol direct Venise – Bruxelles via SN BRUSSELS AIRLINE le lundi de Pâques après une nuit d’hôtel à Venise. Tenant compte des évènements de BRUSSELS AIRPORT qui était encore fermé ce lundi de Pâques, notre vol de retour a été retardé de 4H00 et s'est fait à destination de Liège.
· La préparation
Un tel voyage de 45 jours au total nécessite une indispensable préparation approfondie si l’on veut mettre toutes les chances de son côté pour tenter d’en faire une réussite à tous niveaux. Par préparation, j’entends une préparation « logistique », une préparation « touristique » et … une préparation « psychologique ».
Cela prend du temps, beaucoup de temps durant les mois précédant le départ … et cela constitue aussi déjà pleinement une agréable partie intégrante du voyage …
· L’embarquement sur le Costa DELIZIOSA à Port Everglades (Fort Lauderdale – Miami)
Après avoir sillonné la Floride (Miami, Tampa, Sarasota, Ocala, Saint Augustine, Palm Beach, …) du 13 au 25 février, nous laissons la voiture à l’agence AVIS proche du port et la navette AVIS nous amène au pied du bateau qui nous attend au fond du port.
Nous avions reçu notre « carnet de voyage » Costa par E-mail quelques jours avant départ de Belgique. Hormis le fait que ce « carnet » mentionnait le N° 4330 de la cabine qui nous était attribuée, il contenait également le formulaire d’embarquement en plus des étiquettes à appliquer sur nos grosses valises, ainsi que les informations générales d’usage. A la descente de la navette AVIS au pied du bateau, il est 13H30 ce 25 février, des porteurs COSTA prennent immédiatement possession de nos grosses valises que nous retrouverons devant notre cabine 2 ou 3 heures plus tard. Le départ du navire est prévu à 23H00. Arrivé tôt (à 06H00 ou 07H00), le bateau a déjà débarqué tous ses croisiéristes arrivés en fin de croisière.
Il n’y a pas foule aux comptoirs d’enregistrement COSTA et les hôtesses d’accueil sont assez désœuvrées. L’enregistrement se fait à grande vitesse en 5 minutes et sans attente sur base de notre formulaire d’embarquement évoqué plus haut et à l’appui de nos passeports.
Nous montons à bord à 13H45 et le personnel de bord nous invite gentiment à fréquenter le buffet du restaurant du pont 9. Les cabines ne sont pas encore toutes prêtes et il nous est demandé de patienter un peu.
Vers 14H30, mon épouse, curieuse et désireuse de s’installer déjà dans notre cabine N° 4330, se décide d’y aller jeter un œil et la trouve prête à nous accueillir alors que nos cartes Costa et les informations générales d’usage nous attendent déjà sur le lit …




La carte COSTA, au format d’une carte bancaire, est une carte nominative personnelle qui permet non seulement d’ouvrir la porte de sa cabine mais permet également d’enregistrer toutes les dépenses faites à bord et d’enregistrer les entrées et sorties du bateau aux escales.
La carte est donc le seul élément INDISPENSABLE à toujours avoir avec soi sur le navire, mais également pour se rendre au dehors aux escales, puisque la carte personnelle est indispensable pour descendre (enregistrement des personnes quittant le bateau) et … remonter (autorisation d’accès et enregistrement des remontées). La carte COSTA constitue un moyen d’identification de substitution. Une photo est prise de chaque croisiériste à sa première montée à bord et est associée à sa carte dans le système informatique COSTA, bien que la carte elle-même ne comporte pas de photo.
A la descente ou à la remontée, le personnel COSTA qui scanne la carte voit la photo du passager correspondant sur son terminal et vérifie la concordance avec la personne présente.
Par la suite, j'aurai d'ailleurs l'occasion d'être rappelé gentiment à l'ordre par le personnel de sécurité COSTA après avoir interverti ma carte avec celle de mon épouse lors d'une descente à terre.
Le ballet des porteurs de valises commence déjà et les nôtres nous serons livrées rapidement. Madame va (enfin) pouvoir déballer et … tout ranger … pour 31 nuits.
Pendant ce temps, et tenant compte du faible nombre de passagers déjà à bord, j’en profite pour découvrir rapidement et grossièrement le navire.
Voila pour la toute première partie de ce récit ….
Si quelques lecteurs du forum se déclarent intéressés par une suite, je me proposerai de développer celle-ci sur base de la structure suivante :
La vie à bord et son fonctionnement
- Notre cabine (équipement, services, …) - Les langues - Le diario di bordo - Les changements d’heure - Internet et téléphone - Le room service - La restauration (selfs services, restaurant « gratuit », restaurants payants, …) - Les animations (danse, plage, cours, présentations touristiques, …) - Les sports (piste 3°, salle de sport, piste jogging, basket, cours gym, …) - Les boissons … et les forfaits - Les piscines - Le bronzage - L’hôtesse francophone, le bureau des excursions, le service clientèle - Les spectacles en soirée - Les animations musicales - Les bars - Le service « photos » - Les shops et les achats à bord - La bibliothèque - Les « croisiéristes » - Le personnel de bord (bars, restaurants, room service, …) - L’entretien du navire (intérieur et extérieur) - Les soirées gala et les réceptions du Commandant - L’ambiance générale
Les escales : - Escale : o Fort Lauderdale (Floride) o Nassau (Bahamas) o Amber Cove (Rép Dominicaine) o Ocho Rios (Jamaïque) o Grand Cayman (Iles Caymans) o Roatan (Honduras) o Cozumel (Mexique) o San Juan (Porto Rico) o St.Thomas (Iles Vierges) o Antigua (Antilles) o Santa Cruz De Tenerife (Canaries) o Malaga (Espagne) o Marseille (France) o Savone (Italie) o Dubrovnik (Croatie) o Naples (Italie) - Amplitude - Les excursions - Les mises en garde - Les prix - Les « pourboires » - Les contrôles de sécurité
Divers : - Le climat rencontré - Les températures - Les frais « d’hôtel » à bord
Bilan final
- Bilan global - Appréciation finale
Pour avoir déjà eu l’occasion de publier un carnet par le passé (portant entre autre sur une croisière Los Angeles/Canal de Panama/Miami : voir http://voyageforum.com/discussion/retour-beau-voyage-californie-panama-floride-louisiane-d7010436/ ), je sais que la rédaction d’un tel carnet est un gros travail, voire même un gros, gros, gros travail…
Par contre le point positif est que cela permet au rédacteur (et aux autres participants) de se remémorer de bons (ou de moins bons) moments.
Donc, … tout soutien moral …, tout petit mot d’encouragement … sera (grandement) apprécié du rédacteur ….
Joseph
Mutation Mayotte, agent EDF avec enfant 15 ans English translation pending
Bonjour,
Suis en réflexion pour accepter une mutation sur Mayotte avec femme et une ado de 15 ans.
Agent EDF j'aimerais avoir quelques infos sur la vie sur Mayotte pour les Expats EDF, s'il y a des cartiers réservés ou de prédilections et des Lycées pour une entrée en 2nd corrects. Quant est il à ce jour de la sécurité sur l'ile ?
Merci de me transmettre vos ressentis.
Sylvie et jean Jacques