Results for "Fort-de-France+|+101+>+148"
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Croisière sur le Bleu de France en mai 2010 English translation pending
Bonjour a tous et toutes
Nous partons pour notre premiere croisieres sur le Bleu de France le 23 mai direction Meditérannée "Iles bleues"
Y a til d autres personnes qui vont participer aussi a ce sejour
Pourriez vous me dire a quel endroit a peu pres nous embarquons a marseille (le port) ca c sur lol
Car nous allons certainement arriver la veille et je doit prendre un hotel dans Marseille mais si je prend un hotel vers la gare est ce que ce n est pas trop loin apres pour aller au port je ne connais pas du tout Pour les personnes qui ont deja fait cette croisieres que nous conseillez vous au niveau des excursions??? pour les différentes villes merci d avance cela nous aiderait bien Torredom
Car nous allons certainement arriver la veille et je doit prendre un hotel dans Marseille mais si je prend un hotel vers la gare est ce que ce n est pas trop loin apres pour aller au port je ne connais pas du tout Pour les personnes qui ont deja fait cette croisieres que nous conseillez vous au niveau des excursions??? pour les différentes villes merci d avance cela nous aiderait bien Torredom
Escapades en France au fil du temps… English translation pending
Bonjour,
Il s'agit bien d'un carnet, mais pas vraiment d'un voyage... Je vis à Paris (en Région Parisienne depuis toute petite), j'ai passé une bonne partie de mes vacances entre la Normandie et la région Angevine étant enfant, et j'ai aussi passé un peu de temps dans différentes région de France, avec mes parents ou entre amis...
Donc voila un carnet sur mes escapades en France, tout ce qui me passe par la tête, en vrac, avec quelques adresses...
Et j'ai déjà pas mal recopié et compilé les réponses que j'ai déjà donné sur VF aux différentes questions posées sur ces régions.
J'y parlerai de Paris, de la Normandie, de la région d'Angers, mais aussi de Marseille, de la Champagne, de Nancy...
Bonne lecture !
Il s'agit bien d'un carnet, mais pas vraiment d'un voyage... Je vis à Paris (en Région Parisienne depuis toute petite), j'ai passé une bonne partie de mes vacances entre la Normandie et la région Angevine étant enfant, et j'ai aussi passé un peu de temps dans différentes région de France, avec mes parents ou entre amis...
Donc voila un carnet sur mes escapades en France, tout ce qui me passe par la tête, en vrac, avec quelques adresses...
Et j'ai déjà pas mal recopié et compilé les réponses que j'ai déjà donné sur VF aux différentes questions posées sur ces régions.
J'y parlerai de Paris, de la Normandie, de la région d'Angers, mais aussi de Marseille, de la Champagne, de Nancy...
Bonne lecture !
Téléphoner pas cher de Thaïlande vers notre douce France English translation pending
salut a tous, je viens de faire une decouverte et je tiens a en faire profiter tout le monde; j ai achete un telelphone portable neuf pour 850 baths (18 euros). bon il ne fait ni appareil photo ni lave linge, mais je m en fiche un peu.
et ou ca devient incroyable: avec une carte sim Intersim de chez TRUEMOVE (disponible chez 7/eleven par exemple)) on telephone en france sur des fixes pour environ 1 bath la mn ( faisez le calcul, on arrive a peine a 2 euros de l heure. qui dit mieux?? )J ai teste pour vous.. Et la qualite est bien correcte, Apres faut voir quelle est la couverture sur le territoire....
Air France: collision évitée au dessus de Belgrade English translation pending
Collision évitée Lundi au dessus de Belgrade avec un appareil El Al .
D'après les premieres infos c'est l'équipage Air France qui "serait" responsable . (info à prendre avec precaution pour le moment )
http://www.lemonde.fr/...ie_1286200_3214.html
Le BEA est sur le coup 🙂
Le BEA est sur le coup 🙂
France: situations de neige abondante pour les aéroports? (18 décembre 2009) English translation pending
La météo fait des siennes, et je n'arrive pas à trouver les infos. les compagnies ne répondent pas ou sont occupés! Quelqu'un sait si les avions décollent, avec ou sans retard ou sont carrément annulés? Les aéroports ne sont ils pas équipés d'appareils pour déblayer les pistes?
Je dois décoller pour Prague dimanche matin très tôt et au vu des bulletins météo, je le sens moyen!! 😠
Je dois décoller pour Prague dimanche matin très tôt et au vu des bulletins météo, je le sens moyen!! 😠
Compte rendu d'un aller-retour Paris-Londres express sur Air France English translation pending
Le voyage avait bien commencé, ça s'est compliqué par la suite :
J'arrive à CDG avec ma carte d'embarquement déjà imprimée sur Internet. Passage du contrôle de police par l'accès N°1 assez rapide malgré un peu de monde. Par contre, le contrôle de sécurité de l'accès N°1 est complètement bloqué. Quelques passagers bifurquent vers les autres files, ce qui a pour effet de faire tirer un cordon pour bloquer ce passage. Une minute après, une hôtesse vient nous demander de la suivre. Elle nous fait traverser les autres files pour nous emmener au dernier poste où elle nous fait passer devant tout le monde. Bilan : contrôle très rapide. Bon début.
Je vais vérifier à la porte d'embarquement mon vol ; il est annoncé avec 20mn de retard. Rien de dramatique. Je vais donc au salon qui est très chargé et 30mn avant l'heure prévue je me rapproche de la porte d'embarquement. Maintenant c'est 1 heure de retard. Cela commence à faire beaucoup et je crains d'être juste pour récupérer ma carte d'embarquement pour le vol retour. Je vais donc au comptoir où j'explique que je reviens avec le même avion et que compte tenu du retard, je crains pour récupérer ma carte d'embarquement. L'hôtesse présente me l'imprime donc très gentiment. Après un petit tour dans le hall E pour passer le temps, je reviens vers la porte 28 pour découvrir que maintenant le vol 1480 est annulé ! Aie !! Le comptoir, désert tout à l'heure, est maintenant bondé. Heureusement les guichets d'embarquement n'ont que 2 ou 3 personnes en attente. J'y vais donc. Pendant que j'attendais, le service de rappel d'Air France (ROC) me téléphone sur mon portable pour me signaler que le vol 1481 que je devais prendre depuis Londres était annulé (je le savais déjà !) et que j'étais rebooker sur le suivant (1581). Maintenant, je dois absolument embarquer sur le 1580. Quelques minutes plus tard, j'explique rapidement cela à l'hôtesse : Le 1580 part dans 10mn. N'ayant pas de bagages, elle peut m'enregistrer dessus, sinon c'était impossible.
Donc pour ce vol, l'Airbus 321 bi-classe s'est transformé en ATR 72 mono-classe et le siège 1A en 17C. A l'arrivé à Heathrow, 20 à 30 mn à tourner en rond (comme d'habitude) avant d'obtenir un créneau puis approche avec fortes turbulences. L'avion est secoué dans tous les sens, latéralement et verticalement avec des écarts impressionnants. L'altitude diminue, la piste approche, toujours autant de turbulences. Le seuil de piste est franchit, les installations aéroportuaires sont visibles sur les côtés, et toujours autant d'écarts en touts sens. L'atterrissage risque d'être dur, peut-être même un rebond est à attendre. Enfin le train principal touche la piste, on sent l'avion se mettre brutalement en ligne avant que la roulette de nez ne touche à son tour. Cependant la vitesse me semble élevée. Est-ce réel, le pilote ayant conservé une vitesse plus importante pour être plus manoeuvrant où est-ce une impression due au fait que l'ATR est bien plus petit qu'un Airbus. En tout cas, le freinage est énergique et puissant, le dégagement vers le taxiway rapide, Le pilote a maîtrisé son appareil vraiment parfaitement !
Pour le retour, avec le même ATR, ma place est la 3A. Embarquement à l'heure, annonce du commandant de bord qu'on partira dans 5mn, qu'on sera secoué au départ et un peu (mais moins) à l'arrivée puis … plus rien pendant 15 mn. Les agents de piste remettent les cônes autour des ailes. Le vent est toujours très fort et l'avion, bien qu'à l'arrêt quand même secoué de temps en temps.C'est alors que le commandant fait une annonce. Sa voix est embarrassée (je crains une annulation du vol pour cause météo), et il nous annonce qu'il faut attendre encore plus de 30 mn pour avoir un créneau de décollage (ouf, ce n'est que cela). Compte tenu des conditions météo, les espacements ont été augmentés et le trafic est important, comme toujours à Heatrow. Petite compensation, il semblerait que durant les ¾ d'heure d'attente au parking, le vent se soit calmé car les turbulences annoncées n'ont pas été rencontrées. Le vol s'est déroulé sans problèmes.
J'arrive à CDG avec ma carte d'embarquement déjà imprimée sur Internet. Passage du contrôle de police par l'accès N°1 assez rapide malgré un peu de monde. Par contre, le contrôle de sécurité de l'accès N°1 est complètement bloqué. Quelques passagers bifurquent vers les autres files, ce qui a pour effet de faire tirer un cordon pour bloquer ce passage. Une minute après, une hôtesse vient nous demander de la suivre. Elle nous fait traverser les autres files pour nous emmener au dernier poste où elle nous fait passer devant tout le monde. Bilan : contrôle très rapide. Bon début.
Je vais vérifier à la porte d'embarquement mon vol ; il est annoncé avec 20mn de retard. Rien de dramatique. Je vais donc au salon qui est très chargé et 30mn avant l'heure prévue je me rapproche de la porte d'embarquement. Maintenant c'est 1 heure de retard. Cela commence à faire beaucoup et je crains d'être juste pour récupérer ma carte d'embarquement pour le vol retour. Je vais donc au comptoir où j'explique que je reviens avec le même avion et que compte tenu du retard, je crains pour récupérer ma carte d'embarquement. L'hôtesse présente me l'imprime donc très gentiment. Après un petit tour dans le hall E pour passer le temps, je reviens vers la porte 28 pour découvrir que maintenant le vol 1480 est annulé ! Aie !! Le comptoir, désert tout à l'heure, est maintenant bondé. Heureusement les guichets d'embarquement n'ont que 2 ou 3 personnes en attente. J'y vais donc. Pendant que j'attendais, le service de rappel d'Air France (ROC) me téléphone sur mon portable pour me signaler que le vol 1481 que je devais prendre depuis Londres était annulé (je le savais déjà !) et que j'étais rebooker sur le suivant (1581). Maintenant, je dois absolument embarquer sur le 1580. Quelques minutes plus tard, j'explique rapidement cela à l'hôtesse : Le 1580 part dans 10mn. N'ayant pas de bagages, elle peut m'enregistrer dessus, sinon c'était impossible.
Donc pour ce vol, l'Airbus 321 bi-classe s'est transformé en ATR 72 mono-classe et le siège 1A en 17C. A l'arrivé à Heathrow, 20 à 30 mn à tourner en rond (comme d'habitude) avant d'obtenir un créneau puis approche avec fortes turbulences. L'avion est secoué dans tous les sens, latéralement et verticalement avec des écarts impressionnants. L'altitude diminue, la piste approche, toujours autant de turbulences. Le seuil de piste est franchit, les installations aéroportuaires sont visibles sur les côtés, et toujours autant d'écarts en touts sens. L'atterrissage risque d'être dur, peut-être même un rebond est à attendre. Enfin le train principal touche la piste, on sent l'avion se mettre brutalement en ligne avant que la roulette de nez ne touche à son tour. Cependant la vitesse me semble élevée. Est-ce réel, le pilote ayant conservé une vitesse plus importante pour être plus manoeuvrant où est-ce une impression due au fait que l'ATR est bien plus petit qu'un Airbus. En tout cas, le freinage est énergique et puissant, le dégagement vers le taxiway rapide, Le pilote a maîtrisé son appareil vraiment parfaitement !
Pour le retour, avec le même ATR, ma place est la 3A. Embarquement à l'heure, annonce du commandant de bord qu'on partira dans 5mn, qu'on sera secoué au départ et un peu (mais moins) à l'arrivée puis … plus rien pendant 15 mn. Les agents de piste remettent les cônes autour des ailes. Le vent est toujours très fort et l'avion, bien qu'à l'arrêt quand même secoué de temps en temps.C'est alors que le commandant fait une annonce. Sa voix est embarrassée (je crains une annulation du vol pour cause météo), et il nous annonce qu'il faut attendre encore plus de 30 mn pour avoir un créneau de décollage (ouf, ce n'est que cela). Compte tenu des conditions météo, les espacements ont été augmentés et le trafic est important, comme toujours à Heatrow. Petite compensation, il semblerait que durant les ¾ d'heure d'attente au parking, le vent se soit calmé car les turbulences annoncées n'ont pas été rencontrées. Le vol s'est déroulé sans problèmes.
Compte-rend de vols Air France sur B747-400 English translation pending
Bonsoir à tous,
un rapide compte-rendu de mes vols AF 690 CDG-MIA (25 oct) et AF 695 MIA-CDG (5 nov)
1) enregistrement * à CDG au 2E: long, très long, debout plus d'une heure. Plein de guichets fermés. Congestion. Un agent AF me refuse l'accès à la file Affaires (pourtant vide) car je suis le seul statut Elite+ tandis que ma femme et mes enfants ne le sont pas. Au global, mauvais point. * * à MIA: très rapide, moins de 15 minutes. Tous les comptoirs AF ouverts et efficaces. Service parfait.
2) Salons AF * à CDG 2E: grand, propre, calme, bien fourni en boissons, viennoiseries et journeaux, acceuil souriant. Que demander de mieux? * à MIA: salon commun avec Delta. Calme, moderne, propre, mais pas de boissons ni de restauration en self-service. Pas de journeaux français et peu de choix de presse internationale. 100% de businessmen rivés sur leurs PC, pas là pour boire, manger ni bouquiner! Je suis resté 3 minutes.
3) vols aller et retour AF * B747-400. Pont supérieur. Plein à craquer en éco, comme d'hab. Très ponctuel au départ comme à l'arrivée. Confort correct, bruit moins présent qu'au pont principal, clim et courants d'air permanents donc pénibles, surtout froid. IFE format timbre-poste, très nombreux films, mais coupures fréquentes de diffusion (canaux surchargés); redémarrage du sytème (reboot) pendant 20 minutes à l'aller comme au retour. Pas de prises électriques. Plateaux repas très corrects (en éco), boissons disponibles à gogo Des jounaux magazines à l'entrée du pont sup. Bien vu. PNC: efficace, expérimenté, souriant, disponible, un très bon point. A l'aller comme au retour, et ce, malgré les cabines archi-pleines, la promiscuité, les touristes et autres enfants excités, etc.
4) Bagages Reception à MIA ultra-rapide; du personnel en nombre veille à prendre les bagages du tapis pour les disposer alignés à côté. Un service appréciable. Reception à CDG assez longue, entre 20 et 40 minutes. Aucun personnel, mais chariots dispos.
5) Formalités douanières à MIA: sérieux et organisé. ça va vite et ça ne rigole pas, meme si la politesse est là. Tous les guichets (plus de 10) sont ouverts. Efficace à CDG: 2 ou 3 guichets ouverts seulement. Congestion. Ni un bonjour ni un regard, au suivant!
Bonne soirée Ringostar
un rapide compte-rendu de mes vols AF 690 CDG-MIA (25 oct) et AF 695 MIA-CDG (5 nov)
1) enregistrement * à CDG au 2E: long, très long, debout plus d'une heure. Plein de guichets fermés. Congestion. Un agent AF me refuse l'accès à la file Affaires (pourtant vide) car je suis le seul statut Elite+ tandis que ma femme et mes enfants ne le sont pas. Au global, mauvais point. * * à MIA: très rapide, moins de 15 minutes. Tous les comptoirs AF ouverts et efficaces. Service parfait.
2) Salons AF * à CDG 2E: grand, propre, calme, bien fourni en boissons, viennoiseries et journeaux, acceuil souriant. Que demander de mieux? * à MIA: salon commun avec Delta. Calme, moderne, propre, mais pas de boissons ni de restauration en self-service. Pas de journeaux français et peu de choix de presse internationale. 100% de businessmen rivés sur leurs PC, pas là pour boire, manger ni bouquiner! Je suis resté 3 minutes.
3) vols aller et retour AF * B747-400. Pont supérieur. Plein à craquer en éco, comme d'hab. Très ponctuel au départ comme à l'arrivée. Confort correct, bruit moins présent qu'au pont principal, clim et courants d'air permanents donc pénibles, surtout froid. IFE format timbre-poste, très nombreux films, mais coupures fréquentes de diffusion (canaux surchargés); redémarrage du sytème (reboot) pendant 20 minutes à l'aller comme au retour. Pas de prises électriques. Plateaux repas très corrects (en éco), boissons disponibles à gogo Des jounaux magazines à l'entrée du pont sup. Bien vu. PNC: efficace, expérimenté, souriant, disponible, un très bon point. A l'aller comme au retour, et ce, malgré les cabines archi-pleines, la promiscuité, les touristes et autres enfants excités, etc.
4) Bagages Reception à MIA ultra-rapide; du personnel en nombre veille à prendre les bagages du tapis pour les disposer alignés à côté. Un service appréciable. Reception à CDG assez longue, entre 20 et 40 minutes. Aucun personnel, mais chariots dispos.
5) Formalités douanières à MIA: sérieux et organisé. ça va vite et ça ne rigole pas, meme si la politesse est là. Tous les guichets (plus de 10) sont ouverts. Efficace à CDG: 2 ou 3 guichets ouverts seulement. Congestion. Ni un bonjour ni un regard, au suivant!
Bonne soirée Ringostar
Projet de faire Melun-Marseille à vélo en juillet 2010 English translation pending
bonjour
j'ecris afin d'avoir des infos concernant le trajet pour effectuer melun marseille en velo.
j'explique mon projet
nous somme 5 4 adultes +1 enfant
les deux femmes s'occupe de conduire la voiture jusqu'a la prochaine étapes (berlingo) dans le berlingo tout l'equipement roue de secours etc...
et moi et mon pote faisont melun marseille en velo
questions pensez vous qu'il est possible d'utiliser tomtom (en mode piste cyclable)? avez vous des bonnes adresse de camping sur le chemin ? avez vous un descriptif de l'itineaire?
merci
j'ecris afin d'avoir des infos concernant le trajet pour effectuer melun marseille en velo.
j'explique mon projet
nous somme 5 4 adultes +1 enfant
les deux femmes s'occupe de conduire la voiture jusqu'a la prochaine étapes (berlingo) dans le berlingo tout l'equipement roue de secours etc...
et moi et mon pote faisont melun marseille en velo
questions pensez vous qu'il est possible d'utiliser tomtom (en mode piste cyclable)? avez vous des bonnes adresse de camping sur le chemin ? avez vous un descriptif de l'itineaire?
merci
Espérons que le Bleu De France ne disparaitra pas... English translation pending
Croisière sur le Bleu de France au départ de Marseille en 2010? English translation pending
Bonjour j'aimerais savoir si c'est vrai que le bateau bleu de france ne feras plus ses croisieres en
2010 en europe au depart de Marseille tout inclus et en francais
merci de votre attention djpnick
2010 en europe au depart de Marseille tout inclus et en francais
merci de votre attention djpnick
Fermeture du consulat de France à Tunis English translation pending
salam alikoum a tous,
après avoir vu plusieurs témoignages, j'ai compriis que je n'etais pas la seule dans la meme situation!!! je me suis mariée en tunisie le 21 decembre 2008 et apres rdv transcription le 27 mars 2009!!! je rentre cet été en tunisie pour célébrer la cérémonie de mariage dumoins faire la fête et à mon retour toujours pas de livret de famille!!!
Et la j'apele nantes pour savoir ce qu'il en ai et la on me dit que le consulat ferme ses portes le 1 septembre et que les dossiers à partir de mars sont dans une valise diplomatique en départ pour nantes!!!! Chose evidemment qu'on nous vait pas dit lors de notre rdv donc en gros le rdv na servi à rien et les personnes qui se marient cet été n'ont plus de problemes car ils enverront directement leurs dossiers à nantes!!! Sympa pour ceux qui se sont pris la tete a rentrer pour ce rdv et les autres auront la chance d'avoir leur mari ou leur femme avant nous puisque ils n'ont plus ces demarches a faire!!!
En espérant que les dossiers seront traités par date de dépôt, j'en suis moins sure!!!!!
alors c'est reparti a zéro et c'est usantcar cela fait déja 5 mois d'attente et mnt on rajoute le delais de nantes!!!
alors si des personnes se retouvent dans le meme cas que moi et on plus d'infos j'attend vos réponses avec impatience avec une lueur d'espoir!!
merci et bon courage pour ceux qui sont encore loin de leur bien aimé mari ou femme
après avoir vu plusieurs témoignages, j'ai compriis que je n'etais pas la seule dans la meme situation!!! je me suis mariée en tunisie le 21 decembre 2008 et apres rdv transcription le 27 mars 2009!!! je rentre cet été en tunisie pour célébrer la cérémonie de mariage dumoins faire la fête et à mon retour toujours pas de livret de famille!!!
Et la j'apele nantes pour savoir ce qu'il en ai et la on me dit que le consulat ferme ses portes le 1 septembre et que les dossiers à partir de mars sont dans une valise diplomatique en départ pour nantes!!!! Chose evidemment qu'on nous vait pas dit lors de notre rdv donc en gros le rdv na servi à rien et les personnes qui se marient cet été n'ont plus de problemes car ils enverront directement leurs dossiers à nantes!!! Sympa pour ceux qui se sont pris la tete a rentrer pour ce rdv et les autres auront la chance d'avoir leur mari ou leur femme avant nous puisque ils n'ont plus ces demarches a faire!!!
En espérant que les dossiers seront traités par date de dépôt, j'en suis moins sure!!!!!
alors c'est reparti a zéro et c'est usantcar cela fait déja 5 mois d'attente et mnt on rajoute le delais de nantes!!!
alors si des personnes se retouvent dans le meme cas que moi et on plus d'infos j'attend vos réponses avec impatience avec une lueur d'espoir!!
merci et bon courage pour ceux qui sont encore loin de leur bien aimé mari ou femme
Air France: les pilotes obligés de repasser au simulateur de vol (31 août 2009) English translation pending
Les pilotes d'Air France se verront dispenser une séance spéciale d'entraînement en haute altitude sur simulateur, afin de reconstituer des circonstances semblables aux défaillances des sondes Pitot lors du crash du Rio-Paris, a rapporté lundi 31 août le site du Point. L'information a été confirmée par le Syndicat national des pilotes de ligne (SNPL), majoritaire chez Air France.
"Entre la mi-septembre et la mi-décembre, tous les pilotes de famille Airbus assisteront, au-delà des quatre séances de simulateurs habituelles, à une séance supplémentaire dont je ne connais pas la durée", a expliqué Erick Derivry, porte-parole du SNPL. Cette séance spéciale d'entraînement non prévue au programme de maintien habituel des compétences concerne quelque trois mille personnes.
Selon le SNPL, la séance supplémentaire servira à "reproduire les conditions de perte d'informations de vitesse en haute altitude, situation à laquelle a été confronté l'équipage du vol AF 447", qui s'est abîmé le 1er juin dans l'océan Atlantique, faisant deux cent vingt-huit morts. "C'est une demande forte du SNPL de faire de la formation auprès des pilotes pour augmenter leur niveau de réactivité face à une problématique de perte d'information de vitesse", a-t-il ajouté.
Le directeur du Bureau d'enquêtes et d'analyses (BEA), chargé de l'enquête technique sur l'accident du Rio-Paris, Paul-Louis Arslanian, a par ailleurs annoncé lundi que les recherches des boîtes noires de l'AF 447 devaient "reprendre à l'automne". Le 2 juillet, il avait estimé qu'une défaillance des sondes Pitot, qui mesurent la vitesse de l'appareil, était "un élément, mais pas la cause" de l'accident. M. Arslanian a par ailleurs annoncé pour "dans quelques semaines" un nouveau rapport d'étape, tout en précisant que le BEA "n'avait toujours pas compris la cause de l'accident". Il espère pouvoir dans un an, un an et demi, être capable de fournir des explications du crash.
LEMONDE.FR avec AFP | 31.08.09 | 20h58 • Mis à jour le 31.08.09 | 21h10
"Entre la mi-septembre et la mi-décembre, tous les pilotes de famille Airbus assisteront, au-delà des quatre séances de simulateurs habituelles, à une séance supplémentaire dont je ne connais pas la durée", a expliqué Erick Derivry, porte-parole du SNPL. Cette séance spéciale d'entraînement non prévue au programme de maintien habituel des compétences concerne quelque trois mille personnes.
Selon le SNPL, la séance supplémentaire servira à "reproduire les conditions de perte d'informations de vitesse en haute altitude, situation à laquelle a été confronté l'équipage du vol AF 447", qui s'est abîmé le 1er juin dans l'océan Atlantique, faisant deux cent vingt-huit morts. "C'est une demande forte du SNPL de faire de la formation auprès des pilotes pour augmenter leur niveau de réactivité face à une problématique de perte d'information de vitesse", a-t-il ajouté.
Le directeur du Bureau d'enquêtes et d'analyses (BEA), chargé de l'enquête technique sur l'accident du Rio-Paris, Paul-Louis Arslanian, a par ailleurs annoncé lundi que les recherches des boîtes noires de l'AF 447 devaient "reprendre à l'automne". Le 2 juillet, il avait estimé qu'une défaillance des sondes Pitot, qui mesurent la vitesse de l'appareil, était "un élément, mais pas la cause" de l'accident. M. Arslanian a par ailleurs annoncé pour "dans quelques semaines" un nouveau rapport d'étape, tout en précisant que le BEA "n'avait toujours pas compris la cause de l'accident". Il espère pouvoir dans un an, un an et demi, être capable de fournir des explications du crash.
LEMONDE.FR avec AFP | 31.08.09 | 20h58 • Mis à jour le 31.08.09 | 21h10
Croisière sur le Bleu de France, départ le 4 novembre English translation pending
Si vous partez le 4 nov sur le BDF faites le savoir; nous pourrions faire un peu connaissance auparavant. Merci et à bientot.
Tour de la Bretagne: endroits à visiter? English translation pending
Bonjour,
Je part un week-end en Bretagne afin d'un découvrir cette région que je ne connais pas du tout.
Quelqu'un pourrait il m'indiquer les endroit à visiter absolument ? afin que je passe un super week-end de découverte!!
:)
:)
Prime de départ d'un commandant de bord Air France? English translation pending
Ca doit avoir une incidence sur le prix du billet ? Non ?
Croisière sur le Bleu de France, départ le 20 septembre 2009 English translation pending
Bonjour,
Est-ce que quelqu'un part sur le BDF le 20 Septembre prochain ?? Nous souhaitons réserver par TMR mais sur le site de CDF, ce ne sont pas du tout les mêmes prix ?? Si qu'elqu'un a des infos pour me dire s'il vaut mieux réserver par TMR ou CDF, ce serait sympa. Je suppose que la catégorie des cabines n'est pas la même mais il y a une grosse différence de prix ?? Merci d'avance et bon dimanche. Pascale
Est-ce que quelqu'un part sur le BDF le 20 Septembre prochain ?? Nous souhaitons réserver par TMR mais sur le site de CDF, ce ne sont pas du tout les mêmes prix ?? Si qu'elqu'un a des infos pour me dire s'il vaut mieux réserver par TMR ou CDF, ce serait sympa. Je suppose que la catégorie des cabines n'est pas la même mais il y a une grosse différence de prix ?? Merci d'avance et bon dimanche. Pascale
Pourquoi rester en France? English translation pending
Depuis quelques temps lis pas mal de pensées et de sujet qui vont dans le sens qu'en France on se fait ch*** que les gens tirent la gueule et que y'a que des cons. En fait je trouve cela dommage que le voyage soit associé à quitter un pays de beaufs, et de ne pas se rendre compte des chances que nous avons.
Certes rien n'est parfait et je fais pas le chauvin de base c'est pas le but du post de dire tout est génial, mais je sens pas mal d'ingratitude et de frustration dans certains propos, depuis que je voyage je me rends compte de la chance que l'on a d'être nait en Europe, de la liberté de penser, de la liberté de critiquer sa propre culture et d'avoir suffisamment de recul pour y voir ce qui est bon ou mauvais, de la possibilité d'aller voir ce qui se passe sous les autres latitudes grâce au niveau de vie du pays, des énormes infrastructures sociales que l'europe offre, du droit à la santé, du droit à l'éducation, du fait de faire avancer un pays entier avec tous les gens qui y habitent, d'avoir le droit de dire à son employeur qu'il nous gonfle, que les gouvernements fassent tout pour protéger les gens des accidents des abus de pouvoir, de ne pas avoir un système corrompu qui empêche au pays d'avancer, d'avoir une structure politique stable, une liberté du culte........ Et je pourrais en citer encore........ Je pense que ce n'est pas seulement le cas de la France mais de l'europe, de l'amérique du nord et du japon. Donc faut essayer de positiver sur les chances qu'on a 🙂.
Certes rien n'est parfait et je fais pas le chauvin de base c'est pas le but du post de dire tout est génial, mais je sens pas mal d'ingratitude et de frustration dans certains propos, depuis que je voyage je me rends compte de la chance que l'on a d'être nait en Europe, de la liberté de penser, de la liberté de critiquer sa propre culture et d'avoir suffisamment de recul pour y voir ce qui est bon ou mauvais, de la possibilité d'aller voir ce qui se passe sous les autres latitudes grâce au niveau de vie du pays, des énormes infrastructures sociales que l'europe offre, du droit à la santé, du droit à l'éducation, du fait de faire avancer un pays entier avec tous les gens qui y habitent, d'avoir le droit de dire à son employeur qu'il nous gonfle, que les gouvernements fassent tout pour protéger les gens des accidents des abus de pouvoir, de ne pas avoir un système corrompu qui empêche au pays d'avancer, d'avoir une structure politique stable, une liberté du culte........ Et je pourrais en citer encore........ Je pense que ce n'est pas seulement le cas de la France mais de l'europe, de l'amérique du nord et du japon. Donc faut essayer de positiver sur les chances qu'on a 🙂.
Croisière sur le Bleu de France: bonne ou mauvaise surprise English translation pending
🙂🙂 bonjour, j'ecris cela, non pour vous dissuader ou vous encourager, juste pour relater mon experience!!
depart 13/12/08
quelques heures de retards=prestations nulles en classe confort
cabine demandée non attribuée mais ok pour le lendemain
ok pour la semaine
retour sur un avion bas de gamme uniclasse sans avoir eté prevenus
et a ce jour aucune nouvelle malgré les courriers (remboursement du trop perçu)
conclusion:
pouvons-nous nous fier a cette compagnie en cas de problemes????
je vous tiens au courant et croise les doigts pour que tout se passe bien, pour vous🙂 et puis ne partons plus jamais un 13😏 🙂🙂
je vous tiens au courant et croise les doigts pour que tout se passe bien, pour vous🙂 et puis ne partons plus jamais un 13😏 🙂🙂
Retour d'une croisière sur le Bleu de France English translation pending
BONJOUR JE VIENS DE RENTRER DE LA CROISIERE BLEU DE FRANCE CE MATIN
JE VEUX JUSTE VOUS DIRE QUE C4EST LE PARADIS SUR MER
le personnel est super sympa a votre ecoute
la nouriture digne d'un gastro
buffet du midi, changer tout les jours
pour les bars vous en avez pour tout les gouts et tout cela gratuitement
si vous desirez recevoir plus d'information n'esitez pas a me contacter
Tour du monde de France jusqu'en Australie English translation pending
Comme promis je demarre un post sur mon projet de voyage.
Mon projet:
Quand? D'ici un an ou 2 suivant l'argent economisé
Qui? moi ( c est sur) et un partenaire de voyage que je nai pas encore trouvé
Ou? France - Australie
Budget? 5000 a 6000 dollars cad ou plus si possible mais pas en bas de ca. Hey oui je susi d origine francaise mais je vis actuellement au Quebec depuis 6 ans.
Comme tous le monde jai un train de vie qui dure depuis quelques années et la monotonies commence a s'installer. J'ai toujours eu envie de voyagé et je lai fait en partant de chez a mes 19 ans pour partir vers le quebec ou je me trouve depuis 6 ans. L'envie de voir dautre paysage commence a se faire sérieusement sentir et malgré que je nai juste que 25 ans je vois mes 30 arriver tres vite et je veux avoir vu d autre chose avant ca. Je prevoit donc de partir de France au environ du mois de mars avril en direction de l'europe de l'est. Je prevoit passer par l'Italie, l'Autriche, la Hongrie, l'Ukraine, la Russie, le Kazakshtan, la Mongolie, la Chine. Ensuite suivant mes moyens, soit je prend un billet d avion jusqu en Australie ou bien alors je continue encore a pied par le cambodge, le laos et la malaisie.
Deja plusieurs questions me viennent a l'esprit :
J'ai verifier les condition d obtention des visas pour tous les pays que je souhaite traverser
Le plus gros probleme est la chine qui d apres ce que jai lu demande un billet d'avion aller retour pour l'obtention d'un visa. Vrai ou faux, ou ya til des moyens de contourner cela?
Pour les autre pays certain demande des preuves de contination du voyage comme un visa pour le pays suivant. Mongolie, Kazakshtan, Laos... Dois je faire mes demande de visas a l'avance avant de partir ou bien dois je faire mes demande durant mon voyages?
Une fois arrivé en Australie, si je me rends jusque la, je desire y passer quelques temps, peut etre une annee pour travailler avec un visas travail vacances. Dois je demander ce visas avant de partir ou une fois sur place, car je ne connais pas exactement ma date d arrivé las bas.
Je prevois partir en avril 2010 pour pouvoir arriver en australie pour le mois de decembre. Est un delai raisonnable?
Voila, desole, je sais que ca fait beaucoup de questions, mais toutes bonne informations est bonne a prendre, alors n'hésiter pas.
Et si quelqu'un est interresser pour voyager avec moi, laissez le moi savoir et on pourra rentrer en contact.
Merci d'avance pour toute votre aide.
Bastien
Budget? 5000 a 6000 dollars cad ou plus si possible mais pas en bas de ca. Hey oui je susi d origine francaise mais je vis actuellement au Quebec depuis 6 ans.
Comme tous le monde jai un train de vie qui dure depuis quelques années et la monotonies commence a s'installer. J'ai toujours eu envie de voyagé et je lai fait en partant de chez a mes 19 ans pour partir vers le quebec ou je me trouve depuis 6 ans. L'envie de voir dautre paysage commence a se faire sérieusement sentir et malgré que je nai juste que 25 ans je vois mes 30 arriver tres vite et je veux avoir vu d autre chose avant ca. Je prevoit donc de partir de France au environ du mois de mars avril en direction de l'europe de l'est. Je prevoit passer par l'Italie, l'Autriche, la Hongrie, l'Ukraine, la Russie, le Kazakshtan, la Mongolie, la Chine. Ensuite suivant mes moyens, soit je prend un billet d avion jusqu en Australie ou bien alors je continue encore a pied par le cambodge, le laos et la malaisie.
Deja plusieurs questions me viennent a l'esprit :
J'ai verifier les condition d obtention des visas pour tous les pays que je souhaite traverser
Le plus gros probleme est la chine qui d apres ce que jai lu demande un billet d'avion aller retour pour l'obtention d'un visa. Vrai ou faux, ou ya til des moyens de contourner cela?
Pour les autre pays certain demande des preuves de contination du voyage comme un visa pour le pays suivant. Mongolie, Kazakshtan, Laos... Dois je faire mes demande de visas a l'avance avant de partir ou bien dois je faire mes demande durant mon voyages?
Une fois arrivé en Australie, si je me rends jusque la, je desire y passer quelques temps, peut etre une annee pour travailler avec un visas travail vacances. Dois je demander ce visas avant de partir ou une fois sur place, car je ne connais pas exactement ma date d arrivé las bas.
Je prevois partir en avril 2010 pour pouvoir arriver en australie pour le mois de decembre. Est un delai raisonnable?
Voila, desole, je sais que ca fait beaucoup de questions, mais toutes bonne informations est bonne a prendre, alors n'hésiter pas.
Et si quelqu'un est interresser pour voyager avec moi, laissez le moi savoir et on pourra rentrer en contact.
Merci d'avance pour toute votre aide.
Bastien
Départ du 27 décembre 2009 sur le Bleu de France English translation pending
Bonjour à tous,
je viens de contacter CDF qui ne me garanti pas le départ à l'heure pour demain en précisant qu'il ne sont pas médium!!!!!ça c'est sure mais une chose est sure c'est que c'est toujours l'avion pullmantur 747-400 qui a déjà eu des problèmes qui est programmé donc rien ne change au point de vue organisation.
La cerise sur le gâteau est que si on laisse sa voiture à Roissy et que le retour est à orly, pas de navette de prévu on doit se débrouiller et envoyer ensuite la facture et ils étudieront le dossier très fort lorsque dans la brochure on nous dit prise en charge à 100°/ de paris à la romana et de la romana à paris.insi, "dès l’enregistrement, les passagers bénéficient d’un accueil spécial. À bord les repas sont inclus, le film est en français. Pullmantur a renouvelé toute sa flotte en rachetant les avions de Singapour Airlines. Le Boeing 747 Pullmantur Air dispose d’une Business Class sur 26 sièges. En classe économique les sièges sont dotés d'écrans vidéos, et le service est 100% francophone." explique un communiqué de presse.
Pour Nicholas Sharp, le Directeur Général de la compagnie, c'est un avantage indéniable : " Il est exceptionnel pour une compagnie maritime de posséder son propre 747, permettant une prise en charge totale du croisiériste en partance pour les Caraïbes. Nous pouvons ainsi accompagner nos passagers tout au long de leur voyage de Paris à Paris et confirmer notre offre de service unique."
Nous sommes très stressé et n'avons jamais connu de telles conditions de voyage, MERCI MERCI Croisière de France pour le respect des vacanciers.
Quand on lit les articles sur CDF DU genre boeing privé article paru il y a quelques mois aujourd'hui ils vous disent, nous on est juste croisièriste l'avion est indèpendant cela évite de s'affronter au problème, n'est ce pas.......
Comment partir serein dans de telles conditions.
Avis à tous les voyageurs qui partent demain, dans tous les cas, nous saurons nous unir si un problème survient car cela ne sera pas le premier nous serons donc en position de force sur tous ces désagrements qui gache nos vacances tant attendu....
je viens de contacter CDF qui ne me garanti pas le départ à l'heure pour demain en précisant qu'il ne sont pas médium!!!!!ça c'est sure mais une chose est sure c'est que c'est toujours l'avion pullmantur 747-400 qui a déjà eu des problèmes qui est programmé donc rien ne change au point de vue organisation.
La cerise sur le gâteau est que si on laisse sa voiture à Roissy et que le retour est à orly, pas de navette de prévu on doit se débrouiller et envoyer ensuite la facture et ils étudieront le dossier très fort lorsque dans la brochure on nous dit prise en charge à 100°/ de paris à la romana et de la romana à paris.insi, "dès l’enregistrement, les passagers bénéficient d’un accueil spécial. À bord les repas sont inclus, le film est en français. Pullmantur a renouvelé toute sa flotte en rachetant les avions de Singapour Airlines. Le Boeing 747 Pullmantur Air dispose d’une Business Class sur 26 sièges. En classe économique les sièges sont dotés d'écrans vidéos, et le service est 100% francophone." explique un communiqué de presse.
Pour Nicholas Sharp, le Directeur Général de la compagnie, c'est un avantage indéniable : " Il est exceptionnel pour une compagnie maritime de posséder son propre 747, permettant une prise en charge totale du croisiériste en partance pour les Caraïbes. Nous pouvons ainsi accompagner nos passagers tout au long de leur voyage de Paris à Paris et confirmer notre offre de service unique."
Nous sommes très stressé et n'avons jamais connu de telles conditions de voyage, MERCI MERCI Croisière de France pour le respect des vacanciers.
Quand on lit les articles sur CDF DU genre boeing privé article paru il y a quelques mois aujourd'hui ils vous disent, nous on est juste croisièriste l'avion est indèpendant cela évite de s'affronter au problème, n'est ce pas.......
Comment partir serein dans de telles conditions.
Avis à tous les voyageurs qui partent demain, dans tous les cas, nous saurons nous unir si un problème survient car cela ne sera pas le premier nous serons donc en position de force sur tous ces désagrements qui gache nos vacances tant attendu....
Bordeaux-Biarritz à vélo: matos, campings, itinéraire...? English translation pending
Bonjour à tous. Avec ma copine, nous avons l'idée de relier cet été Bordeaux à Biarritz, en velo.
En effet, comme c'est le cas pour beaucoup d'entre vous je suppose, bien qu'etant jeune (16 ans) l'aventure me fait du pied depuis un bout de temps, et j'ai vraiment envi de me lancer dans un 1er voyage de ce genre, et pourquoi pas poursuivre par la suite.
Etant amoureux du Pays Basque, et habitant bordeaux, j'ai donc commencé par reflechir au voyage precedemment cité. J'ai neanmoins quelques questions, auxquelles j'espère vous repondrez, soit par votre experience soit avec des liens sympatoches : )
1/ Quel matos? La grande question du gros newbie. Je possede un VTT decath' tout a fait correct, avec lequel je roule de temps a autres (petites ballades d'une heure, environ 20km). C'est suffisant? Après, j'ai vu un peu sur le forum les differentes choses à emporter, j'aimerais que vous me doniez des conseils sur "le petit truc necessaire qu'on oubli toujours la premiere fois" (en plus, je suis du genre a m'exiter 3 mois aant le depart et a oublier mon velo huhu) Bien sur je pense faire un "test" d'un week end, pour voir ce qui ne me sert à rien et ce qu'il faut que je rajoute....
2/Ou dormir? Je pense faire du camping, la region etant touristique et ayant deja le materiel. Des campings sympatoches et pas trop chers a proposer sur la route? Des conseils generaux pour le cyclo-camping?
3/ Le rythme Je suis plutot sportif, et je pense pouvoir tenir une moyenne de 10/15 km/h sur pas mal de temps, à ce rythme mon projet est-il realisable sur environ une semaine?
Ayant dans l'idée de partir en aout, je pense partir tot pour eviter les grosses chaleurs, faire une longue pause (1h30 mini) a midi pour manger et ptetre une petite sieste et repartir ensuite pour se diriger vers un camping vers 17h30. Ca vous parait correct?
4/ Par où qu'on va? Quelqu'un à-til deja fait ce parcours? y'en a t-il des plus sympas, partant de Bordeaux et fâisable en une semaie à raison de 50km/jour environ? Des itineraires à conseiller? Et, plus generalement, comment preparez vous vos itineraires?
5/ Vie Pratique Ici, toutes vos petites astuces pour ce qui est hygiene, vêtements, repas etc. qui pourrait me depanner! (normalement dans un camping, à partir de 2 etoiles on doit pouvoir se doucher tranquille, mais on sait jamais, l'experience etant la meilleure des institutrices)
Voila voila, les premieres questions d'un jeune homme en manque d'aventure dans ce monde de bitume et de train-train quotidien. J'espere que vous repondrez nombreux, que vous me prendrez au serieux malgrès mon jeune âge (ne dit on pas que les voyages forme la jeunesse?), et que ca ne vous saoule aps de repondre aux mêmes questions^^ (eh oui, je suis un sale jeune, qui comme tout les jeune, est assisté et faineant, et qui, surtout, a besoin de convaincre sa maman qu'il sait ce qu'il fait, parce que n'empêche, elle croit plus que lui au Loup des histoires de quand il était petit)
Aors, adeptes de la cyclo-aventure, je vous en conjure, enlevez moi mes stabilisateurs, que je puisse m'envoler !
Etant amoureux du Pays Basque, et habitant bordeaux, j'ai donc commencé par reflechir au voyage precedemment cité. J'ai neanmoins quelques questions, auxquelles j'espère vous repondrez, soit par votre experience soit avec des liens sympatoches : )
1/ Quel matos? La grande question du gros newbie. Je possede un VTT decath' tout a fait correct, avec lequel je roule de temps a autres (petites ballades d'une heure, environ 20km). C'est suffisant? Après, j'ai vu un peu sur le forum les differentes choses à emporter, j'aimerais que vous me doniez des conseils sur "le petit truc necessaire qu'on oubli toujours la premiere fois" (en plus, je suis du genre a m'exiter 3 mois aant le depart et a oublier mon velo huhu) Bien sur je pense faire un "test" d'un week end, pour voir ce qui ne me sert à rien et ce qu'il faut que je rajoute....
2/Ou dormir? Je pense faire du camping, la region etant touristique et ayant deja le materiel. Des campings sympatoches et pas trop chers a proposer sur la route? Des conseils generaux pour le cyclo-camping?
3/ Le rythme Je suis plutot sportif, et je pense pouvoir tenir une moyenne de 10/15 km/h sur pas mal de temps, à ce rythme mon projet est-il realisable sur environ une semaine?
Ayant dans l'idée de partir en aout, je pense partir tot pour eviter les grosses chaleurs, faire une longue pause (1h30 mini) a midi pour manger et ptetre une petite sieste et repartir ensuite pour se diriger vers un camping vers 17h30. Ca vous parait correct?
4/ Par où qu'on va? Quelqu'un à-til deja fait ce parcours? y'en a t-il des plus sympas, partant de Bordeaux et fâisable en une semaie à raison de 50km/jour environ? Des itineraires à conseiller? Et, plus generalement, comment preparez vous vos itineraires?
5/ Vie Pratique Ici, toutes vos petites astuces pour ce qui est hygiene, vêtements, repas etc. qui pourrait me depanner! (normalement dans un camping, à partir de 2 etoiles on doit pouvoir se doucher tranquille, mais on sait jamais, l'experience etant la meilleure des institutrices)
Voila voila, les premieres questions d'un jeune homme en manque d'aventure dans ce monde de bitume et de train-train quotidien. J'espere que vous repondrez nombreux, que vous me prendrez au serieux malgrès mon jeune âge (ne dit on pas que les voyages forme la jeunesse?), et que ca ne vous saoule aps de repondre aux mêmes questions^^ (eh oui, je suis un sale jeune, qui comme tout les jeune, est assisté et faineant, et qui, surtout, a besoin de convaincre sa maman qu'il sait ce qu'il fait, parce que n'empêche, elle croit plus que lui au Loup des histoires de quand il était petit)
Aors, adeptes de la cyclo-aventure, je vous en conjure, enlevez moi mes stabilisateurs, que je puisse m'envoler !
Aux amoureux de Madagascar et de l'Afrique... rencontre à Pâques 2009 (11-12-13 avril) en Vendée English translation pending
Amoureux de Mada...et de l'Afrique...Bonjour...😉
Si cela vous intéresse je vous propose d'organiser un week-end, dont la date serait à définir selon les dispo de chacun, et la recherche du lieu "idéal" pour cette rencontre entre Mada-potes... Je pense notamment à la location d'un grand gîte rural entre Paris et Sud de la France de manière à rendre les distances équitables pour tous depuis son domicile... 10 à 12 personnes (+ les conjoints) pour nous retrouver, faire mieux connaissance, parler, échanger et bien vivre durant 48 heures...😎 entre Mars et Avril ...
à vos agendas...!!!😛!!!
Si cela vous intéresse je vous propose d'organiser un week-end, dont la date serait à définir selon les dispo de chacun, et la recherche du lieu "idéal" pour cette rencontre entre Mada-potes... Je pense notamment à la location d'un grand gîte rural entre Paris et Sud de la France de manière à rendre les distances équitables pour tous depuis son domicile... 10 à 12 personnes (+ les conjoints) pour nous retrouver, faire mieux connaissance, parler, échanger et bien vivre durant 48 heures...😎 entre Mars et Avril ...
à vos agendas...!!!😛!!!
Rencontre pique-nique le vendredi 12 septembre 2008 en soirée, au bord du lac du Bourget (Aix-les-Bains) English translation pending
bonjour
après le pique-nique sympa au bord du lac d'Annecy, je propose la même rencontre au bord du lac du BOURGET, Aix les Bains, le 12 sept .
il y a déja quelques vifistes intéressés, j'espère que nos amis d'Annecy seront la .
je propose la plage des Mottets, vers l'aéroport, au rond-point du magasin Intermarché, vers 18h00 .....
j'attend vos réponses, plus de " fous du voyage" nous serons, mieux ce sera !
bel été a tous
francia
Transfert d'argent de la France vers un nouveau compte bancaire en Thaïlande? English translation pending
Je part en thailande pour 6 mois et j'ai l'intention d'ouvrir un compte bancaire sur place à la kasikornbank, peut-on effectuer un transfert d'argent de ma banque en françe à mon compte en thailande et quels sont les frais de tansferts.
Retour de croisière sur le Bleu de France (6 au 13 juillet) English translation pending
comme promis mes impressions suite à la croisiére sur le BDF du 6 au 13 juillet
tout d'abord, c'était notre 1ére croisiére et nous en sommes revenus ravis
en effet, veaux souvenirs, belle prestations
point négatif: nos toilettes ne fonctionnaient pas à notre arrivée et ce pendant 2 jours, un peu génant quand même
mauvaise odeur au pont 9 au niveau du zanzibar
malheureusement, n'tant pas habituée à la mer, 1ére nuit passée dans les toilettes à être malade mais la réception m'a fourni des cachets tous les autres soirs et aprés j'ai dormi comme un bébé
le reste que du positif:
le personnel est à vos petits soins pendant toute la semaine
équipement bébé super, lit, baignoire, chaise haute, rien à redire
restauration de qualité au restaurant le flamboyant, variée, également au buffet panorama
buffet du petit déjeuner pour tous les gouts
avons testé le casino, bon moment
le all inclusive est complet, cocktails à gogo, bcp de choix
l'eu de la piscine était un peu froide mais de quoi en profiter et nous n'étions pas montés les uns sur les autres
notre cabine au pont 8, nickel, bcp de place et une cabiniére super sympa ( mais qui ne parle pas français)
les excursions sont parfois honéreuses mais pratiques, pas besoin de chercher un taxi ou un bus pour aller en ville surtout que les centres ne sont pas tout prés des ports
contrairement à l'avis d'une personne ayant navigué en même temps que nous, à l'olive bistrot, nous avons rencontrés 2 serveurs de nationalités étrangéres et franchement super sympa et ils choyés ma fille à chaque fois
le personnel se veut rassurant, ca m'a beaucoup aidé. On m'a conseillé le pont 9, pont de promenade, le soir, pour calmer mes angoisses et regarder à l'horizon, ca a marché à chaque fois
mon mari a testé le millésime cigars, tous les soirs il en fumé un, les prix sont raisonnables
un conseil, ne partez pas chargé de serviettes de toilettes, shampooing et gel douche, tout est fourni et changé 2 fois par jour
prévoyez de bonnes batteries pour les photos, il y a des choses à ne pas rater
les couchers de soleil au pont 9 sont magnifiques
pas d'informations sur les soirées auxquelles nous n'avons pu assister car bébé ne tenait pas le coup
nous étions au service de 19h15, trés bien car quand on rentre d'excursion, il fait faim
voili voilou pour les 1éres impressions qui me viennent à l'esprit
je reste à votre disposition
en tous cas, en 2 mot, ravis et de beaux moments à savourer
Rouen-Paris à vélo English translation pending
Bonjour.
Avec un ami je vais partir pendant 2 semaines en vélo du coté de la Normandie, et pour le retour, on voudrait passer par Paris avant de revenir dans le nord.
On s'est donc dit qu'a partir de Rouen, on prendrait la direction de Paris. Connaissez vous des routes agréables, adaptées au vélo, qui relient Rouen et Paris?
Et aussi, est ce que c'est possible ( et facile ) de rentrer dans Paris qd on est en vélo ? Parce que généralement on s'y rend souvent par les grands axes, et dc pas question d'y passer en vélo. Une fois a Paris, connaissez vous des endroits adaptés aux cyclotouristes, comme des camping pour qu'on puisse se poser et passer la nuit. On prévoit de dormir dans une tente, mais ca devrait être difficile a Paris...
Si vous avez des conseils a propos de ca, merci de nous aider!
++ 🙂
Avec un ami je vais partir pendant 2 semaines en vélo du coté de la Normandie, et pour le retour, on voudrait passer par Paris avant de revenir dans le nord.
On s'est donc dit qu'a partir de Rouen, on prendrait la direction de Paris. Connaissez vous des routes agréables, adaptées au vélo, qui relient Rouen et Paris?
Et aussi, est ce que c'est possible ( et facile ) de rentrer dans Paris qd on est en vélo ? Parce que généralement on s'y rend souvent par les grands axes, et dc pas question d'y passer en vélo. Une fois a Paris, connaissez vous des endroits adaptés aux cyclotouristes, comme des camping pour qu'on puisse se poser et passer la nuit. On prévoit de dormir dans une tente, mais ca devrait être difficile a Paris...
Si vous avez des conseils a propos de ca, merci de nous aider!
++ 🙂
Visiter la région de St Laurent de Nest dans les Hautes Pyrénées English translation pending
Bonjour,
On me propose de passer le mois d'Août dans une grande maison dans les Hautes Pyrénées du côté de St Laurent de Nest. Quelqu'un connaît-il la région ? Comment pourrais-je organiser mon séjour pour faire des choses durant ce mois ? Quelles visites de villes ? Eventuellement, je pourrais accueillir une personne qui aurait une voiture et ainsi visiter la région à deux. J'ai la quarantaine, enjouée, sociable, sportive sans obsession, j'aime marcher (dans Paris sur du plat) mais je n'ai jamais fait de randonnée.
On me propose de passer le mois d'Août dans une grande maison dans les Hautes Pyrénées du côté de St Laurent de Nest. Quelqu'un connaît-il la région ? Comment pourrais-je organiser mon séjour pour faire des choses durant ce mois ? Quelles visites de villes ? Eventuellement, je pourrais accueillir une personne qui aurait une voiture et ainsi visiter la région à deux. J'ai la quarantaine, enjouée, sociable, sportive sans obsession, j'aime marcher (dans Paris sur du plat) mais je n'ai jamais fait de randonnée.
Cartographie pour traverser la France à vélo de Nantes à Marseille English translation pending
Boujour a tous
Je prepare un voyage a velo en autonomie complete avec ma cherie notre petit bout de 15 mois et notre compagne Janis (ptite chienne)
Nous comptons partie fin juin debut juillet 2008 pour un periple a duree indeterminer, nous souhaitons parir de chez nous ( Nantes ) en direction du Sud ( Marseille ou Nice ) .
J'aimerais savoir si quelqu'un est capable de me conseille sur un itineraire interessant et savoir quel est le meilleur moyen pour se reperer GPS ou cartes ??
je sais que l'on ne peut pas entrer toute la cartographie de france au 1:25000 dans un GPS et acheter un bon paquet de carte cela vas me couter la peau des BIP !!!
merci
Meilleur itinéraire pour Paris-Provence? English translation pending
🙂Bonjour, nous partons de Montréal pour Paris vers le 8 septembre prochain. Nous y demeurerons pendant six jours.
Par la suite nous irons en Provence pour 4 jours (et un peu côte d'Azur) Nous avons deux jours pour nous rendre de Paris à la Provence.
J'aimerais avoir une idée du meilleur itinéraire à suivre et quelles sont les choses à ne pas manquer entre les deux?
Merci de votre coolaboration. René