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Bonjour, j'avais réservé un vol Venise PARIS pour le mois d'avril 2010 ( retour d'une croisiere COSTA) aupres de la compagnie lowcost Easy jet. J'ai pris et payé les billets sur le net pour un vol decollage à 16h50. Et par hasard, en regardant sur un autre site je constate qu'il y a un vol easy jet à 15h40 le meme jour. Etonné que deux vols soient si proches, je consulte ma resa et constate un message laconique qui dit que mon vol est retardé ou annulé. mA QUESTION : QUE DOIS JE FAIRE? y a pas de N° de tel quelqu'un peut il me conseiller Merci

La météo fait des siennes, et je n'arrive pas à trouver les infos. les compagnies ne répondent pas ou sont occupés! Quelqu'un sait si les avions décollent, avec ou sans retard ou sont carrément annulés? Les aéroports ne sont ils pas équipés d'appareils pour déblayer les pistes?

Je dois décoller pour Prague dimanche matin très tôt et au vu des bulletins météo, je le sens moyen!! 😠

Bonjour,

Nous avons lu sur plusieurs articles internet datant de 2008 et même entendu à travers les médias que Ryanair projetait d'organiser des vols pour les USA au départ de l'Europe, vols qui seraient annoncés à partir de 10-15 € ...

Nous avons beau chercher sur le site officiel de Ryanair, il n'y aucune information.

En savez-vous plus ? Savez-vous si c'est toujours un projet ou si la compagnie aérienne compte vraiment lancer ces offres ?

Nous comptons partir en juillet 2010.

Merci.

Bonjour 🙂 Aujourd'hui je vais vous poser une question très simpl QEL EST VOTRE COMPAGNIE AERIENNE PREFERE Pourquoi? Comment est la nourriture? Le programme de divertissement Le temp de vol ou vous etes réster dans l'avion

Merci

PS: Je prend la swiss international airlines pour New York en fevrier Quelq'un a t-il deja essaye Merci deja😄

Petit message de bord du Costa Mediterranea. Nous sommes, ce dimanche à 12h, entre les îles Baléares et l'Espagne. Je communique avec vous de ma cabine donc wifi dispo sur le bateau pour ceux qui se posaient la question. Je ne la fais pas longue car ça coûte "bonbon" La mer est moyennement agitée Le bateau est quand même un peu kitch mais très confortable. il fait 19° sur notre balcon A bientôt

Sa lut Salut 🙂

Je vais prendre en fevrier un zurich New York avec a l'aller un airbus a330-20 et un airbus a 330-300 pour le retour

Je part avec la swiss internation airlines Quelqu'un a t il deja pris cette compagnie et qui peux me donner des rnseignements sur ses avions ... programme de divertissement espace entre les jambes siege confortable A Bientot

Tunisie : Le premier vol officiel (Tunisair) vers l’Aéroport International Enfidha le 4 décembre Le premier vol en direction de l'aéroport international Enfidha Zine el Abidine Ben Ali –dont l’ouverture officielle devait avoir lieu le 30 novembre dernier- sera effectué par TUNISAIR, ce vendredi 4 décembre 2009, et sera un vol BILBAO/ENFIDHA (TU6151 04DEC09 Boing B736 126Y : BIO1705 NBE1930). Cette information nous a été confirmée par une source digne de foi à Tunisair.Bonne nouvelle , non ?😎😉

Salut

Non ce n'est pas un troll , mais j'avoue que çà m'échappe payer 12000 euros pour un voyage de 10 heures ça me parait bien dispendieux . Alors pourquoi ? 😉

Bonjours J'ai lu sur un magazine de l'aerien AIR&COSMOS de ce mois ci, que CORSAIR allait changer une partie de sa flotte B744 par des B777/200 ou A332 ou A333 pour des raisons de rentabilité Quelqu'un a t'il des infos merci

😎 Comme je vous l'avais promis, j'ouvre une conversation pour que tous ceux qui font perles des antilles apres moi et qui se posent des questions sur les escursions, le bateau, les escales etc... JE pars le 19 12 09 et j'attends vos questions !!! j'essaierais d'y repondre à mon retour !

Salut a tous J'ai en projet, pour le debut de l'ete 2010 de traverser la France a velo avec point de depart Calais et arrivee a sete.J'ai tire une ligne qui ne demande qu'a etre modifiee en fonction de vos suggestions.Seul imperatif:eviter Paris.Cette ligne part de Calais et passe par Arras, Laon, Epernay, Troyes, Nevers, Clermont-Ferrand, Mende, Sete.Bien sur, je ne tiens pas forcement a passer par ces villes.Si vous avez des idees de routes pas trop frequentees , sites remarquables, ect...je suis preneur. Toutes vos remarques seront les bienvenues. Je vous remercie par avance. Jean Claude

Nous sommes partis le 30 novembre sur un vol Thai Airways. Dans le satellite de depart, les hotesses ont u quelques annonces a formuler.

Notamment 2 ou 3.

Celles ci concernaient Mr ou Mrs Chong Hu Wai, Mr ou Mrs Ban Cho Wu et Mr et Mrs Changwarashi .

J'etais a cote du comptoir des hotesses qui devaient faire ces annonces.

C'etait affligeant. Les 2 jeunes femmes se marraient tellement avant de prononcer ces noms qu'elles eteignaient continuellement le micro. C'etait du genre " a toi de le dire! Pfffftttt....... moi je n'y arrive pas. Le sketch a dure au moins 20 minutes.

Sin j'avais ete le seul a entendre ce genre de betises qui n'ont rien a voir avec une activite professionnelle... Mais il y avait 40 a 50 personnes travaillant pour des societes sous traitante d'ADP qui sont temoin de cela chaque jour et que cela ne choque pas du tout.

De plus, l'acoustique de CDG n'est pas du tout destine a communiquer avec les passagers. Le personnel destine a y faire des annonces ne cherche meme pas a se faire comprendre. Il recite un truc. Basta il 'a dit, il a fait son boulot.

J'espere que ces gens la son aussi peu exigeant quand ils font reparer leur voiture ou quand ils vont au restaurant.

Le Monde Diplomatique a fait un papier sur la dimension internationale et les retombees en terme d'emploi d' ADP. Y'a peut-etre beaucoup d'investissements a faire. Mais ne pas se foutre de la gueule de Mr ou Mrs Chong Hu Wai, Mr ou Mrs Ban Cho Wu et Mr et Mrs Changwarashi , ca ne coute rien. Demander au personnel de parler devant un micro pour se faire comprendre des autres, ca ne doit pas faire exposer un budget de communication, Etre un aeroport qui genere des centaine de milliers d'emplois ca se merite. En faisant de gros investissements, mais aussi en demandant a tous les employes de respecter un cahier des charges. Ca s'est ameliore, mais quand on compare certains aeroports avec ADP CDG, y'a encore un peu de boulot.

Bonjour ! Prochainement je souhaite partir pour New York ( fin Aout 2010 ) en classe affaires et je me demande quel compagnie representerait le meilleur rapport qualité / prix. Je suis un déçu de Air France notamment après un vol calamiteux sur Los Angeles ( mais c'est une autre histoire...) néamoins peut être qu'avec l'A380 je peux m'attendre à un service digne de ce nom en business. J'hésite à prendre OpenSkies , le prix est vraiment très attractif mais j'ai peur d'une classe affaires low cost. Il me semble que American Airlines et Continental Airlines opèrent certains de leurs vols en B 757 ce qui ne m'inciterait absolument pas à choisir ces compagnies , un B757 pour du long courrier sa me semble peu adapté.

Bonjour! Je vis à Montréal et je pars en Europe cet été. Je cherche le tarif le plus bas possible pour me rendre là-bas et je me demandes s'il y a des pays moins chers pour atterir ou si vous connaissez des offres avantgeuses et comment les trouver. Mes dates sont flexibles et mes pays aussi. En ce moment je vise surtout la France, l'Espagne et l'Italie, peut-être un détour par la Croatie et peut-être aussi la Grèce. J'ai trouvé une offre de 400$ can pour Montréal-Paris seulement il a un hic, je dois acheter mon billet avant le 30 novembre. Puisque mes données sont encore flous je me demande si je devrait prendre cette offre ou s'il y aurait une possibilité de trouver une aussi bonne offre plus tard? Est-ce que je m'en tirerais avec un aussi bon prix par exemple si j'atteris en Croatie?

😎Bonjour à tous,

TITI vous a proposé un tableau avec divers renseignements sur vos choix futurs de départ en croisière.

C'est une excellente idée qui va permettre à nous tous de savoir à l'avance qui part à telle date sur tel ou tel bateau...

Vous avez vite réagi et il faut continuer afin que cette discussion vous permettre, comme cela m'est arrivé, en septembre, de rencontrer des personnes très sympas connus sur ce forum.

Aussi de mon coté, je vous propose de nous faire part de votre préparation de croisière. Depuis la réservation soit en agence ou sur le net jusqu'à à l'embarquement. Cela nous permettra de trouver là de très bons conseils, utiles quant à nos démarches et surtout d'éviter des désagréments de parcours.

Vous pourriez indiquer tous les différents cheminements par lesquels vous êtes passé afin de nous faire ressentir votre choix final.

Il ne s'agit bien entendu de ne pas vous empêcher de nous faire connaître par la suite vos impressions personnelles sur le voyage choisi mais de nous aider à connaître les différentes étapes sur telle ou telle compagnie.

Si vous le permettez, je vais commencer par vous faire part de la préparation d'une croisière sur le Club MED II, telle que je l'ai vécu en 2006 et ensuite les deux autres croisières sur le COSTA VICTORIA (2008) et le COSTA MEDITERRANEA (2009).

LE CLUB MED II :

Personnellement ce choix de croisière a été réalisé le plus simplement.

Entretien dans une agence de province, choix de la date du départ = 05 octobre 2006, choix des escales = la routes de volcans : NICE, PORTO-VECCHIO, CAPRI, LIPARI, TAORMINA, AMALFI, PORTO-FINO, NICE, du niveau du pont et de la position sur le navire de la cabine = milieu et pont n° C - CARAIBES.

Le règlement des billet se fait comme dans toutes les agences : 10 % à la réservation et le paiement 1 mois avant le départ avec assurances ou pas d'annulation.

On peut régler le tout avant ou l'agence propose aussi un dépôt de somme à l'appréciation de la clientèle.

Réception des billets au domicile par porteur. Déplacement à Nice en véhicule personnel jusqu'au parking du port (sécurisé). Prise en charge des bagages par porteurs puis après un quart d'attente, embarquement. Attribution des documents de voyage par les GO responsables et cocktail de bienvenue à l'arrière du navire. Prise ne compte de la cabine, déjeuner et installation.

Ce navire de petite taille ne soulève aucune difficulté, on est à l'aise dés qu'on à mis pieds sur celui-ci. Vous êtes choyé dés votre arrivée. Il y a une seule réception et tout se coordonne à cet endroit.

Avantages : - pas de problème de langues étrangères, - possibilité de changer de table au restaurant sans problème durant la croisière, - échanges quotidiens avec les personnels de bord, les GO et participation à des passagers soirées, - animation quotidienne comme : cocktail tous les soirs à l'arrière du bateau sur ambiance musicale. - Tenue vestimentaire à thème (couleurs désignées sur le TO DAY, la veille) mais sans obligation formelle, - formule "TOUT COMPRIS" comme sur le BDF. - le bateau dispose de tous les aménagements connus à ce jour et possède une plage arrière qui se baisse en escale afin de vous faire profiter des joies nautiques comme : la planche à voile, le ski nautique, la plongée, le canot individuel ou à plusieurs.... - d'une restauration française mais avec des thèmes du monde. Sur le plan sécurité, à l'identique des autres compagnies (carte d'accès, carte d'identité, portiques). Le fait de développer les voiles en mer ne change en rien à la navigation et à la stabilité du bateau.

Le débarquement se fait dans une ambiance aussi sereine que embarquement et vous trouverez une facture finale que si vous avez fait des achats à bord (magasin, boissons à la carte).

A ESSAYER, JE VOUS ASSURE...

La suite........ La compagnie COSTA.

JC

Bonjour,

Je viens d'acheter un billet d'avion Barcelone - Tokyo chez un voyagiste internet. Or pour le retour Tokyo - Paris - Barcelone, qui est effectué par AIR FRANCE, je souhaiterais m'arrêter à Paris. Je pense bien que personne ne m'obligera à monter dans l'avion pour Barcelone, mais quant est-il de mes bagages ? Puis-je demander à l'enregistrement à Tokyo de les récupérer à l'escale à Paris ? Ou dois-je me contenter de bagages à main en cabine ?...

Si certains ont déjà été confronté à cette situation, merci beaucoup de me faire part de votre expérience !

Aurélien

😉 voila voila, j'avais dis que je le ferais qu'en decembre, mais je vais etre pas mal occupée, donc je commence maintenant: je pars le 19 12 09 pour la croisière perles des antilles sur le mediterranéa, et je me pose pas mal de questions, mais comme je fais partie de la 1re croisière de cet hiver cela va etre à moi de repondre aux votres!!! donc nous partons 4 moi et mon mari dans 1 cabine avec balcon, et ma fille de 15 ans et mon fils de 18 ans dans une cabine interieure le tout sur le pont promotéo je pars de lyon via roissy cdg via point à pitre le 19 pour un retour le 27 nous avons choisi de faire st martin par nous meme, avec prise d'un taxi (ou bus ou autre) pour faire la plage au bout de l'aeroport, puis les magasins la romana, saonna et les piscines naturelles avec costa catalina: buguy avec costa antigua: nage avec les raies avec costa tortola: virgin gorda avec speedy's sainte lucie: seuls on voudrai aler au bains de souffre à point à pitre, mon agence m'a dit que je pourrais faire une escursion, car mon avion decolle apres 19h30(en fait il part 19h35) j'ai choisi chute du carbet mais c'est pas sur que je puisse la faire ! bon voila mon voyage, mais mon mari possedant le permis cotier, il n'est pas exclu que l'on ne loue pas un bateau ! bon j'ouvre la discussion pour tous ceux qui font cette croisière et qui se pose des questions je vous ferais partager mon experience, et j'essaierai de repondre aux questions eventuelles des internautes, donc n'hesitez pas à me poser vos questions, car je pourrais tendre l'orreille pour d'autres escursions, et partager les impressions d'autres passagers

Je souhaite m'acheter un nouveau vélo pour faire du cyclo camping. Je compte pouvoir aller sur des chemins/pistes/sentiers même chargé (évidemment sans aller jusqu'à faire du VTT) sans avoir peur d'abimer le vélo.

4 modèles ont retenu mon attention :

- Le CYFAC Réplica Paris Pékin pour lequel j'ai déjà entamé une discussion sur le forum

- Le Patria TERRA, équipé shimano LX, pour lequel j'ai du mal à trouver des infos (hormis en allemand sur leur site internet). Rando Cycles m'a donné cependant quelques éléments car je compte le prendre chez eux. je suis preneur des différents avis sur ce vélo.

- Le modèle Basic de chez Rando Cycles avec un cadre Surly LHT, groupe Shimano LX, roues 26" Rigida Sputnik, selle B17, etc.. Celui-ci a l'avantage d'être le moins cher et dont le cadre a semble t'il bonne réputation, même si c'est de "l'industriel"

- Cycles Pierre Perrin : Cadre acier sur mesure avec tubes Dedacciai sat 14.5, fourche Reynolds (je ne me souviens plus la référence), Pédalier 44*32*22 Shimano SLX avec cuvettes XT, pédales Shimano A530, direction BBB à cartouches, frein V-Brake shimano XT, dérailleur avant Shimano SLX, dérailleur arrière Shimano XT, manettes de dérailleur shimano SLX, tige de selle Ritchey Comp, selle B17, moyeux XT, jantes 26" Mavic XC717 36 rayons inox dt, roue libre SRAM 970, potence BBB, cintre multiposition x act, garde boue inox (SKS je crois) et portes bagages Tubus Cargo/Tara. Les tubes utilisés pour le cadre me paraissent bien (toutefois je suis preneur de vos avis). Par contre quelle est la différence entre la série Shimano SLX et la série LX ? Laquelle me conseillerez vous ? Concernant les roues, la jante Mavic XC 717 avec rayons inox DT vous parait un bon choix ? Que pensez vous du jeu de direction à cartouches BBB ? Je suis preneur de toutes vos remarques. Je sais ça fait beaucoup de questions😊

Pour information les prix du CYFAC Réplica, version que devrait vendre RANDO CYCLES avec groupe shimano LX, et du "Cycles Pierre Perrin" sont très proches. Le Patria Terra est un peu moins cher, mais les éléments ne sont pas tous équivalents.

Bonjour à tous,

J'ai réservé et payé 2 billets aller-retour : Gérone-->Séville, départ le 9/11 et retour le 14/11. Impossible de faire le check-in en ligne comme le prévoit Ryanair. Sur le site d'enregistrement, après avoir renseigné mon N° de réservation , mon N° de carte de crédit et l'adresse mail mentionnée par Ryanair dans sa confirmation, lorsque je passe à l'option 2 ou 3 , je trouve la rubrique: "en provenance de ...", ce qui est incompréhensible.

Si je renseigne cette rubrique en mentionnant : Gérone, aéroport de départ du vol, je n'ai pas accès à la rubrique destination. J'obtiens le message :"itinéraire introuvable".

J'ai essayé d'autres liens pour accéder au check-in, mais j'obtiens le même résultats.

Peut-être faut-il attendre d'avoir

Quelqu'un a-t-il déjà connu ce type de problème avec Ryanair ? Car si je n'arrive pas à trouver la solution, je serai contraint de débourser 40€ X 4 = 160€ ce qui, bien entendu, fait perdre tout intérêt à un billet low cost. Merci à tous pour votre aide.

bonjour à tous je suis de retour d'un séjour au kenya hotel vasco de gama avec last minute plus safari à kimana le kenya est un pays magnifique et les gens chaleureux, j'y retournerai 1 jour mais en voyageant autrement, bcq de monde se pose des questions sur l'hotel et sur le safari à kimana je vais tenter d'y répondre

le vasco est bien situé de confort simple il appartient à un groupe suisse et le personnel est très sympa je précise qu'il n'est pas payé depuis plusieurs mois ce qui est un comble pour un hotel géré par des suisses!!!!! pensez au pourboire il est face à la mer mais il faut marcher un peu pour se rendre à la plage mais ce n'est pas une contrainte on peut accéder aux piscines des 2 hotels voisins appartenant au même groupe ainsi qu'au restaurant et animation. pour ma part j'ai préféré le vasco plutôt que le "dolphin" et "le flamingo" qui font plus "usine". la plage est belle et vous serez accosté régulièrement par les beachs boys qui vous proposeront excursions et produits diverses ils sont insistants mais rien de bien méchant ils vivent du tourisme ce qui est normal

le safari à kimana était superbe mais il faut savoir que c'est une réserve privée qui appartient au même groupe, pour la petite histoire ce groupe s'est approprié moyennant contribution la réserve alors que les masai ne le voulait pas. on y voit éléphants, girafes, singes, buffles... et des lions en cage!!!! je ne referrai pas ce safari pour une raison d'éthique je préfère faire travailler les locaux, d'ailleurs je connais un guide parlant français et qui propose d'autres safaris tel que Tsavo, Masai mara.. de plus ce sont toujours des tarifs négociable surtout si vs êtes plus où si vs faites plusieurs excursions (un conseil ne faite pas d'excursion avec l'hotel trop cher) je vous conseille excursion sur l'ile de Wasini où vs pourrez faire de la plongée.

je vous conseille de régler vos excursions en euros et d'avoir un peu de monnaie locale pour les déplacements en matatu si vous voulez d'autres infos n'hésitez pas hakuna matata

Le projet se met progressivement en place. Avec quelques amis (nous serons sans doute 8), nous aimerions parcourir l'Ouest des Etats-Unis en août 2010.

J'y suis déjà allé en 2004 pour un périple qui se voudra à peu près identique (SF, Yosemite, Death Valley, Las Vegas, Grand Canyon, Monument Valley, Brice Canyon, Las Vegas, Lake Tahoe, SF)

Je commence à regarder de plus près le budget.

Avion : 750€ environ (pour un A/R Paris/San Francisco mais je compte large car il semblerait que l'on puisse trouver à 600€ max) Voiture : 100€ (par personne pour la location d'un van, après avoir cherché à gauche à droite) Essence : 50€ (par personne, en ayant fait des projections) Bouffe : 400€ (20€ par personne et par jour, sachant que le matin c'est un café et une cochonnerie, le midi un fast-food et le soir un pique-nique barbecue, seulement quelques rares extras) Hébergement : 200€ (10€ par personne et par jour, sachant que ce sera camping à 95% sauf motel à Las Vegas car il fait trop chaud la nuit) Loisirs : 300€ (ça comprend les extras comme les clopes, la bière et quelques sorties par-ci par-là mais se résumant surtout à SF, plus le pass pour les parcs nationaux par exemple)

Cela nous fait un total de 1800€.

Zut, j'aurais aimé tomber à 1500. Je suis sur que cela est possible.

Ma question est donc : peut-on survivre 3 semaines aux Etats-Unis avec 1500 euros de budget (tout compris, il va de soi) ?

Sachant que : 1 - on s'en fout des hotels 2 - on s'en fout des restos 3 - on veut juste profiter des paysages et des soirées barbecues entre potes

Merci.

Bonsoir à toutes et tous; A notre tour de nous lancer dans la grande aventure. Nous allons donc partir 3 semaines dans l'Ouest Américain au mois de juillet 2010, avec nos 2 filles 16 et 13 ans.Depuis septembre je surveille les prix des billets d’avion, je ne me suis pas décidée résultat:ils ont augmenté de plus de 150€/personne. Hier soir, j'ai trouvé un vol qui nous semble intéressant par contre, nous serions obligés de faire une boucle, (vol;Paris/Las Végas/Paris) Voici une première ébauche de notre itinéraire: Nous cherchons à équilibrer les Kms, pour éviter de passer toutes nos journées dans la voiture à rouler...... Arrivée à Las végas j2:Zion-Brice nuit à Brice j3:Brice-Page nuit à Page j4:Page-Monument valley nuit à ??? J5:Monument Valley-Grand Canyon nuit à ???? J6: G C -Sedona par contre cela nous semble très long de faire Sedona Los Angeles avez vous une idée?? J7 ou J8 (selon l'étape de la veille) Los Angelés j9 : Los Angelés j10: Los Angelés j11:Santa Barbara nuit à Santa Barbara j12:Monterey Nuit à Monterey j13:SF J14:SF J15:SF J16:Yosemite nuit à Yosemite j17: Bodie nuit à Bodie J18/Death Valley nuit ?? j19: las vegas j20Las vegas Il nous reste 1 jours à caser peut être une journée de plus à SF?? Sinon, avez vous des adresses de motels sympas, pas trop chers ? Car nous devons calculer au plus juste, 4 personnes cela représente un budget, mais c'est un choix, et surtout une superbe aventure en famille Merci sincerement pour votre aide Delphine😉

Bonjour, pour aider AF a réduire encore plus ces services et devenir une vraie low-cost: voici mon compte-rendu d'un vol Ryanair:

VOL FR 8641 27 octobre 2009 TPS ( Trapani Sicile) BVA

Enregistrement dans le petit aéroport de Trapani, j'ai bien sûr avant imprimé mon boarding pass à l'hôtel, pas de file pour simplement déposer ses bagages, je me retrouve donc au milieu de personnes dans carte d'embarquement ( 15 minutes d'attentes). Au niveau 1 se trouve l'accès à la salle d'embarquement, ou il n'y a qu'un seul filtre d'ouvert, encore une attente mais cette fois de 25 minutes, mais le pire est à venir il est 9h50 et l'écran affiche déjà que mon vol est ptrêt pour l'embarquement " super, il est à l'heure". J'arrive donc devant la porte, je vois bien un avion Ryanair mais qui part🤪. Ce n'est donc pas le mien, je me mets dans la file d'attente, 10h30 l'heure du départ initialement prévu pas d'avion, 5 minutes après une avion atterrit, c'est le mien super 😛. Il faudra encore attendre pour embarquer : décollage 11h30. En parlant avec les PNCs j'apprends qu'il y avait du brouillard à BVA, et que de ce fait le décollage a été retardé, breff....j'apprends aussi qu'ils ne sont pas mécontents de travailler pour Ryanair et que le salaire est correct, cela est-il vrai, je n'en sais rien...

Pas de gilet de sauvetage sous le siège de mon compagnon de voyage, je ne reviens pas deçu j'en ai déjà parlé dans un autre post.

Je signale juste que le personnel de bord était sympa, courtoie etc... naturel, ce qui n'est pas forcément le cas ailleurs de plus il était jeune, ce qui est plus facile pour moi notamment au niveau de la communication.

Arrivée à BVA initialement prévue d'après le CDB durant le vol à 13h13 précise, elle se fera en réalité à 13h37. Ma valise arrivera vite ( pas plus de 5 minutes d'attentes).

Au final, exellent vol avec Ryanair, un retard qui n'est pas directement la fautre de Ryanair, ce qui n'entame en rien mon estime pour cette compagnie, c'est aussi le cas pour la non présence du gilet de sauvetage, ce n'est pas de leur faute si un rigolo prend le gilet sans penser au suivant. Pour 30 euros A/R, je suis prêt à me baisser pour vérifier si il y a un gilet, et si non le signaler.

Petit repproche l'embarquement toujours aussi fatiguant, et un avion assez ancien mais quand on voit l'état de certains A320 d'AF😕.

Si AF devient de plus en plus une low-cost, pour alors continuer à les prendre Ryanair fait très bien l'affaire, , de plus on attend pas 20 minutes pour décoller, le personnel est jeune est sympa, de petits aéroports bien plus sympa pour ceux voulant prendre des photos que les gros hubs.

Breff.... je vais devenir fan de Ryanair bientôt😉.

Bonjour,

A la suite d'une discussion d'hier, il est apparu qu'un petit topo de mon récent voyage sur Turkish Airlines entre Paris et Istanbul pouvais être intéressant. Je me soumets donc à l'exercice !

J'avais acheté depuis assez longtemps un AR Paris-Istanbul sur cette compagnie, que je connais bien. Le prix était intéressant sur Expédia : 286 euros, en classe économique bien entendu.

La veille il a été possible comme prévu de faire l'enregistrement en ligne sur le site de THY, et de s'apercevoir que l'appareil était un A340. Ce n'est pas une règle, souvent ce sont des A321. Dans ce cas bien sûr la prestation est certes un petit peu différente - pas d'IFE par exemple.

Donc Roissy CDG1, vers 9 heures du matin, avec le carte d'embarquement déjà imprimée. Il n'y a presque personne, mais le préposé aux files n'a pas l'air de comprendre que je veux aller au guichet des online check-in ; il a été nécessaire de lui expliquer ce qu'il en était. Et de forcer un peu aussi. Enregistrement donc, mais apparemment il font tout de même une carte d'embarquement. Le tout a pris 2 minutes.

La suite du parcours est plus rude, puisqu'on embarque aux portes 30-38, au bout du long escalator. Une seul poste de contrôle ouvert sur les trois... Il y a trois avions en même temps : un vol de EVA pour Taipei en 77 et un vol pour le Cap Vert en plus du mien. Donc une grosse demie heure d'attente, qui ne va par la suite jamais décroître malgré l'ouverture des autres postes. Attente dans la hall, par chance toute de même il s'agit d'un de ceux dans lequel les toilettes sont comprises. Photo P1040470 des lieux, dans un style années 70 marqué...

Evidemment ça bouchonne au contrôle, et l'appareil arrive un peu en retard - 30 minutes je pense. Photo P1040477 du A340 Ankara aux couleurs de Star Alliance.

L'embarquement commence avec 45 minutes de retard, calmement. Mais à pied.

Départ avec exactement une heure de retard, à 12:30.

L'appareil est d'une allure agréable : P1040478 et P1040483. L'IFE est disponible partout, et complet : informations de vol, musique, films, reportages... Je suggère d'écouter Yavuz Bingöl et Baris Akarsu... Photos P10404495 P10404506 P10440484 P10440479 Les écouteurs sont offerts, avec la revue Skylife.

Après trente minutes de vol les menus sont distribués. P10440487

Il y a le choix entre des köfte de boeuf et des aiguillettes de poulet ; j'opte pour la seconde solution. Il y a une petite entrée - salade de haricots et fromage - un dessert - gateau aux amandes ; le pain est donné chaud, les couverts sont en acier. Petits bonus : biscuits et fromage en crème. De l'eau pour tout le monde, et le choix entre diverses boissons, dont des vins, blancs et rouges, français et turcs. Les boissons font l'objet d'un second service. Il est donc possible d'obtenir une deuxième bouteille de vin. Café bien entendu.

Franchement, niveau repas, je trouve qu'il n'y a rien à redire. Photo P1040500 et 502.

L'avion a repris trois quarts d'heure, et se pose avec 37 minutes de retard, à 16:37. (Ou 39 selon mon ange gardien de ce jour) Je quitterai l'aéroport une fois remplies les formalités à 17:20.

Michel

quelqu'un aurait-il un bon plan pour se garer près de l'aéroport de Bordeaux-Mérignac ? Les tarifs de l'aéroport sont très chers, plus chers que mon billet d'avion (easyjet) !!!! Merci

Bonjour tout le monde.

Passionné par l'étude du comportement humain et notamment celui des touristes, cela fait longtemps que je m'interroge sur les raisons psychologiques poussant traditionnellement certains passagers vacanciers à applaudir vers la fin de l' atterrissage de leur avion. 🤪 (réaction n'existant exclusivement ou presque que sur les vols charters)

Perso, cela me fait irrésistiblement penser aux anciennes réactions infantiles, de l'époque où nous chantions "merci chauffeur" au conducteur de car nous ayant transportés à destination des colonies de vacances, réactions qui ressurgiraient ici de l'inconscient chez certains adultes mais "murement" maîtrisées pour se transformer en applaudissements.

Il serait très intéressant, entre autres, de pouvoir lire l'avis d'un commandant de bord à ce sujet, lui qui vit cette situation quotidiennement.

Et vous, qu'en pensez-vous ?

Je dois vous dire que je n' ai pas été déçut de cette croisière superbe que nous avons faite. Les escales, que ce soit par costa ou par nos propre moyens ont été bien, belles et intéressantes. La nourriture était très bonne, bien présentée, bien servie, avec assez de temps pour manger. Nous étions du premier service et nous avions le temps de nous doucher et de nous changer pour allé manger, après quoi nous avions le temps de faire les boutiques avant le spectacle. Les ascenseurs ne sont que deux pour remonter et descendre au dîner, mais descendre cela allait par les escaliers, et pour remonter, ou on remontait ces escaliers et on brûlait ses calories ou il suffisait de passer par les couloir et d' aller chercher l' ascenseur du milieu du bateau qui était peu connu, nous l' avions presque immédiatement. Le personnel était d' une grande gentillesse et d' une grande efficacité. Le commandant et ces officiers étaient très bien et fort présent lors des cocktails. Magnifique, je le conseille a tous, bien qu' il va partir chez TOMSON, il est un vrai bateau de croisière, avec ces tapis, ces rampes en laitons, frottées et nettoyée sans arrêt, d' ou une certaine odeur qui j' avais entendu dire dans ce forum gênait certains , les plancher aussi étaient entretenu un peu comme sur certains voiliers, je trouve qu' il ressemblait bien a un bateau de croisière comme je les voyais dans de nombreux films. Enfin je n' ai été déçut en rien de cette croisière et j' aime le dire car si j' avais été déçut je n' aurais pas hésité a vous le dire. J' espère que je ne vous aurais pas embêté par ma longueur mais je trouve que ce bateau et ces gens qui y travaillent le méritent vraiment.