Results for "Vancouver+et+bus+|+3+>+98"
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Meilleurs cours d'anglais sur Vancouver? English translation pending
Bonjour à tous,
afin de préparer un séjour dans la région de vancouver, je suis à la recherche d'informations sur les bonnes écoles de langues sur Vancouver. (il y en a tellement). Quelle est selon vous l'école qui donne le meilleur rapport qualité-prix ? (l'UBC, éducacentre ...?)
En effet, sauf erreur de ma part, beacoup de monde demande des renseignements à ce sujet avant d'arriver à Vancouver mais ensuite, personne ne donne de renseignements concrêts sur leur parcours en tant qu'étudiant.
êtes vous satisfaits de votre choix si oui pourquoi et combien avez vous payés et pour combien d'heures...
en effet, on parle d'un investissement financier important donc des renseignements utiles sont plus que primordiales.
je pense que cela intérresserai pas mal de personnes...dont moi 😉
Merci d'avance
Merci d'avance
Trajet Vancouver - Seattle - Portland English translation pending
Bonjour à toutes et tous,
Je retourne à Vancouver cet hiver pour 7 jours, n'ayant pas trouver de bon prix pour un vol Genève - Vancouver pendant les vacances de noël, j'ai pris un vol Genève Portland Geneva via Amsterdam sur KLM/NW à 500 euro TTC 26/12 to 3/01. J'ai trouver un vol OW AirCanada à 70 euro pour Porland Vancouver, mais au retour, j'aimerais profiter de faire un stop de 2 jours à Seattle, pour visiter les usines de boeing et le Museum of flight.
Probleme, un billet Vancouver - Seattle - Porland, c'est plus de 250$US OW...
Je connais le Quick Shuttle de Vancouver à SeaTac, mais après recherche, je n'ai pas trouver de bus abordable Sea Tac - Portland Airport? Quelqu'un aurait il une solution bon marché?
Merci d'avance
Crosby
Je retourne à Vancouver cet hiver pour 7 jours, n'ayant pas trouver de bon prix pour un vol Genève - Vancouver pendant les vacances de noël, j'ai pris un vol Genève Portland Geneva via Amsterdam sur KLM/NW à 500 euro TTC 26/12 to 3/01. J'ai trouver un vol OW AirCanada à 70 euro pour Porland Vancouver, mais au retour, j'aimerais profiter de faire un stop de 2 jours à Seattle, pour visiter les usines de boeing et le Museum of flight.
Probleme, un billet Vancouver - Seattle - Porland, c'est plus de 250$US OW...
Je connais le Quick Shuttle de Vancouver à SeaTac, mais après recherche, je n'ai pas trouver de bus abordable Sea Tac - Portland Airport? Quelqu'un aurait il une solution bon marché?
Merci d'avance
Crosby
Voyage de Montréal vers l'Ouest canadien English translation pending
Bonjour,
Nous sommes un couple et nous souhaitons partir de Montréal et nous diriger vers Banff, Vancouver... Nous prendrons le bus jusqu'à Calgary et ensuite nous louerons une voiture pour se ballader dans les parcs de Banff, Jasper, Yoho, Kootenay, des Glaciers. Ensuite nous reprendons le bus jusqu'à Vancouver, puis Victoria et Tofino. Nous ne savons pas trop combien de temps on doit compter pour les parcs, nous avions pensé à 1semaine pour les parcs de Banff etc. ET pour les alentours de Vancouver à peu près deux semaines voire trois semaines. Nous aimerions de l'aide de ceux qui l'ont déjà fait pour savoir le temps qu'il nous faut, les endroits à ne pas râter. Nous allons faire du camping pendant tout le séjour. Si vous avez des conseils pour que ce circuit soit inoubliable. Nous pourrons y aller qu'une fois donc nous voulons rien manquer.
😉
Nous sommes un couple et nous souhaitons partir de Montréal et nous diriger vers Banff, Vancouver... Nous prendrons le bus jusqu'à Calgary et ensuite nous louerons une voiture pour se ballader dans les parcs de Banff, Jasper, Yoho, Kootenay, des Glaciers. Ensuite nous reprendons le bus jusqu'à Vancouver, puis Victoria et Tofino. Nous ne savons pas trop combien de temps on doit compter pour les parcs, nous avions pensé à 1semaine pour les parcs de Banff etc. ET pour les alentours de Vancouver à peu près deux semaines voire trois semaines. Nous aimerions de l'aide de ceux qui l'ont déjà fait pour savoir le temps qu'il nous faut, les endroits à ne pas râter. Nous allons faire du camping pendant tout le séjour. Si vous avez des conseils pour que ce circuit soit inoubliable. Nous pourrons y aller qu'une fois donc nous voulons rien manquer.
😉
Transport de l'aéroport de Vancouver à l'île de Vancouver English translation pending
Bonjour,
J'aterris à Vancouver Le 20 août 2019 à 22h et je dois rejoindre une amie sur l'île de Vancouver.
Auriez vous des idées sur les solutions pour quitter l'aéroport et rejoindre l'île à moindre prix svp ?
Aussi, arrivant à 22h je m'apprête à passer la nuit dans l'aéroport et attendre le matin pour trouver un bus qui quittera l'aéroport.
J'en appelle à vos connaissances et expériences svp :)
J'aterris à Vancouver Le 20 août 2019 à 22h et je dois rejoindre une amie sur l'île de Vancouver.
Auriez vous des idées sur les solutions pour quitter l'aéroport et rejoindre l'île à moindre prix svp ?
Aussi, arrivant à 22h je m'apprête à passer la nuit dans l'aéroport et attendre le matin pour trouver un bus qui quittera l'aéroport.
J'en appelle à vos connaissances et expériences svp :)
Vancouver - Québec en un mois English translation pending
Bonjour à tous,
Ayant une conférence à Québec fin octobre, j'ai pris un billet d'avion pour Vancouver début octobre et aimerais rallier Quebec en faisant plusieurs étapes : Vancouver donc, Calgary, Winnipeg, Thunder bay ou Grand Sudbury, Montreal et enfin Quebec. J'ai 26 jours pour ce périple et aimerais utiliser aussi bien le train que l'avion ou le covoiturage voir le stop. 1ere question donc est-ce que quelqu'un aurait déjà fait ce périple ? Et si oui, comment vous y êtes vous pris ? 2e question : le covoiturage et le stop sont ils faciles dans ces régions là ? 3e question : quels logements vous aviez pris (tente, auberge de jeunesse, motel, Couchsurfing ?)
Bien sûr quiconque aimerait me rejoindre pour ce périple est le bienvenue !
Merci d'avance pour vos réponses et suggestions ;) Belle journée à tous !
Ayant une conférence à Québec fin octobre, j'ai pris un billet d'avion pour Vancouver début octobre et aimerais rallier Quebec en faisant plusieurs étapes : Vancouver donc, Calgary, Winnipeg, Thunder bay ou Grand Sudbury, Montreal et enfin Quebec. J'ai 26 jours pour ce périple et aimerais utiliser aussi bien le train que l'avion ou le covoiturage voir le stop. 1ere question donc est-ce que quelqu'un aurait déjà fait ce périple ? Et si oui, comment vous y êtes vous pris ? 2e question : le covoiturage et le stop sont ils faciles dans ces régions là ? 3e question : quels logements vous aviez pris (tente, auberge de jeunesse, motel, Couchsurfing ?)
Bien sûr quiconque aimerait me rejoindre pour ce périple est le bienvenue !
Merci d'avance pour vos réponses et suggestions ;) Belle journée à tous !
Trip "wild" et "cheap" dans l'Ouest canadien English translation pending
Salut à tous,
Je pars fin du mois pour presque 2 mois à Vancouver en stage linguistique pour parfaire mon anglais.
J'ai pris des cours jusque fin juillet et mon vol retour part de Vancouver le 13 aout. J'aimerais profiter de ce laps temps restant pour partir avec mon sac à dos visiter l'Ouest pendant ces jours restant. Je sais que c'est peu, raison de plus pour bien préparer mon coup!
Avez-vous des conseils sur ou aller et comment y aller? Je pensais bien évidement à Banff, mais est-ce le meilleur choix? J'aimerais me retrouver dans un endroit le plus paumé possible... "into the wild" genre 😛 Est-ce possible? J'ai peur d'être déçu par un endroit trop "tourisme de masse". J'ai besoin d'aventure! la vraie!
J'aimerais également le faire au plus moindre cout, quitte à galérer un peu... Faire du stop (mais pas sure que ça revienne moins cher), dormir en Auberges (pour rencontrer des gens également). Je ne suis pas contre l'idée de camper non plus, mais seul, ça risque d'être moins marrant. Des conseils?
Dans mon "rêve", je partirais bien en randonnée en pleine nature pendant plusieurs jours et en dormant dans la nature. Existe-t-il des moyens de rencontrer des gens désirant faire la même chose? Aussi, je suis très débrouillard mais j'ai pas énormément d'expérience en la matière. Accompagner des personnes plus expérimentées n'est peut-être pas un luxe. Je parle notamment de ce que j'ai pu lire sur les Ours et autres monstres magnifiques de la région... 😄
Bref, je suppose que vous avez cerné mes questionnements... 🙂
Merci d'avance!
Je pars fin du mois pour presque 2 mois à Vancouver en stage linguistique pour parfaire mon anglais.
J'ai pris des cours jusque fin juillet et mon vol retour part de Vancouver le 13 aout. J'aimerais profiter de ce laps temps restant pour partir avec mon sac à dos visiter l'Ouest pendant ces jours restant. Je sais que c'est peu, raison de plus pour bien préparer mon coup!
Avez-vous des conseils sur ou aller et comment y aller? Je pensais bien évidement à Banff, mais est-ce le meilleur choix? J'aimerais me retrouver dans un endroit le plus paumé possible... "into the wild" genre 😛 Est-ce possible? J'ai peur d'être déçu par un endroit trop "tourisme de masse". J'ai besoin d'aventure! la vraie!
J'aimerais également le faire au plus moindre cout, quitte à galérer un peu... Faire du stop (mais pas sure que ça revienne moins cher), dormir en Auberges (pour rencontrer des gens également). Je ne suis pas contre l'idée de camper non plus, mais seul, ça risque d'être moins marrant. Des conseils?
Dans mon "rêve", je partirais bien en randonnée en pleine nature pendant plusieurs jours et en dormant dans la nature. Existe-t-il des moyens de rencontrer des gens désirant faire la même chose? Aussi, je suis très débrouillard mais j'ai pas énormément d'expérience en la matière. Accompagner des personnes plus expérimentées n'est peut-être pas un luxe. Je parle notamment de ce que j'ai pu lire sur les Ours et autres monstres magnifiques de la région... 😄
Bref, je suppose que vous avez cerné mes questionnements... 🙂
Merci d'avance!
Montréal-Vancouver-Prince Rupert/Yukon/Alaska? (Canada) English translation pending
Bonjour,
j'envisage faire un voyage partant de Montréal à Vancouver en autobus (greyhound/14 jours en avance/rabais HI) et éventuellement revenir en avion (westjet...).
Je prévois réserver dans des auberges de jeunesse dans la région de vancouver... Savez-vous si on peut louer des vélos pour faire le tour de la ville ... et puis tant qu'à passer plus de 3jours en autobus pour rejoindre la côte pacifique.. j'aimerais aussi aller sur l'île de vancouver en traversier et visiter tofino ou victoria.. je crois qu'il y a un "tofino bus" sur l'île.
Par la suite, j'ai pensé terminer si possible le voyage dans le nord.... et c'est là que je ne sais plus trop. Je crois qu'un traversier va jusqu'à prince rupert.. ça à l'air bien là-bas, mais est-ce cher ? Le voyage paraît également long.. n'y a-t-il pas d'avions pour s'y rendre (quoique la vue doit être superbe) ? Sinon, la possibilité d'aller au Yukon ou en Alaska semble être une alternative intéressante.
Avez-vous des recommandations ou des détails importants ? Par exemple... ce qu'il y a à voir sur l'île de vancouver... ou a prince rupert.
Merci,
j'envisage faire un voyage partant de Montréal à Vancouver en autobus (greyhound/14 jours en avance/rabais HI) et éventuellement revenir en avion (westjet...).
Je prévois réserver dans des auberges de jeunesse dans la région de vancouver... Savez-vous si on peut louer des vélos pour faire le tour de la ville ... et puis tant qu'à passer plus de 3jours en autobus pour rejoindre la côte pacifique.. j'aimerais aussi aller sur l'île de vancouver en traversier et visiter tofino ou victoria.. je crois qu'il y a un "tofino bus" sur l'île.
Par la suite, j'ai pensé terminer si possible le voyage dans le nord.... et c'est là que je ne sais plus trop. Je crois qu'un traversier va jusqu'à prince rupert.. ça à l'air bien là-bas, mais est-ce cher ? Le voyage paraît également long.. n'y a-t-il pas d'avions pour s'y rendre (quoique la vue doit être superbe) ? Sinon, la possibilité d'aller au Yukon ou en Alaska semble être une alternative intéressante.
Avez-vous des recommandations ou des détails importants ? Par exemple... ce qu'il y a à voir sur l'île de vancouver... ou a prince rupert.
Merci,
Hôtel Vancouver English translation pending
Bonjour,
Nous arrivons à Vancouver le 15/06 pour un road trip de 24 jours à travers l'ouest canadien (Vancouver/Vancouver). Pour abaisser les couts, nous pensons faire mi hôtels (motel si possible) et mi camping. Mais hier en cherchant sur tripadvisor un hôtel à Vancouver du 15/06 au 18/06, on me propose que des hôtels entre 250 à 500 euros la nuit . Je suis très surprise des prix aussi onéreux, je savais le canada cher mais la je panique un peu. Pouvez vous me conseiller des hôtels (150 euros max) qui me permettent de visiter la ville facilement? Avez vous déjà réserver à Vancouver sur airbnb? et si oui avez vous une adresse à me conseiller? Et en règle général, êtes vous satisfait de ce mode de location. Merci pour votre aide.
Nous arrivons à Vancouver le 15/06 pour un road trip de 24 jours à travers l'ouest canadien (Vancouver/Vancouver). Pour abaisser les couts, nous pensons faire mi hôtels (motel si possible) et mi camping. Mais hier en cherchant sur tripadvisor un hôtel à Vancouver du 15/06 au 18/06, on me propose que des hôtels entre 250 à 500 euros la nuit . Je suis très surprise des prix aussi onéreux, je savais le canada cher mais la je panique un peu. Pouvez vous me conseiller des hôtels (150 euros max) qui me permettent de visiter la ville facilement? Avez vous déjà réserver à Vancouver sur airbnb? et si oui avez vous une adresse à me conseiller? Et en règle général, êtes vous satisfait de ce mode de location. Merci pour votre aide.
30 jours dans l'Ouest... Et dans 1 mois! English translation pending
Salut a tous !
Aprés 2 ans a Montreal en VIE et l'Est des Etats en long, large, travers, en velo, voiture, bus, je me dirige doucement (trop) vers 1 mois complet dans l'Ouest. Oui, l'Ouest et je n'ai pas plus d'indices que ceci :
J'atteris a Vancouver. Je redecolle 1 mois plus tard de Las Vegas... Je privilegie la tente sauf dans les villes.
En plus de ca, j'ai tous les classiques en tete... Et comme a chaque fois, je veux tout faire et ne rien rater par peur d'avoir autre chose en tete des que je serai de retour a la vie normale.
Donc avec ce peu de choses, une notion des distances qui laisse certainement a desirer j'ai laborieusement ebauché ceci :
trajet
Et j'ai quand meme des questions bien precises.. : - le fameux Yellowstone... qui va me bouffer au bas mot 6 ou 7 jours... Croyez vous que ...? Enfin, je ne met pas en doute la beauté a peine imaginable de la chose, mais je grapillerai du temps si jamais j'en manquais, pour les autres sites.. Si jamais je fais une croix sur Yellow, je file droit au sud vers SF pour reprendre le meme parcours a partir de la Californie. - L'ouest Canadien. J'atteris a Vancouver donc je prevois 2 jours pour la ville et sans doute 2 autres jours pour l'ile de Vancouver. C'est vite vite, mais que voulez vous... - Je descendrai sur Portland parceque j'en ai entendu du bien et parceque c'est a Seattle que je recupererai la voiture de loc'. Vaut le coup, vaut pas le coup ..?
A vos claviers, si l'envie vous prend, de me donner vos avis, conseils, et autres Lot of Laughing .. J'ai lu beaucoup des carnets de voyages Ouest US, mais il me manque un soupcon d'objectivité..
Ah, autre chose, ce probable beau voyage, est dans 1 mois !! dasn le genre prevoyant..
Merci et puisque les vacances arrivent, bonne route a vous...
FLo'
J'atteris a Vancouver. Je redecolle 1 mois plus tard de Las Vegas... Je privilegie la tente sauf dans les villes.
En plus de ca, j'ai tous les classiques en tete... Et comme a chaque fois, je veux tout faire et ne rien rater par peur d'avoir autre chose en tete des que je serai de retour a la vie normale.
Donc avec ce peu de choses, une notion des distances qui laisse certainement a desirer j'ai laborieusement ebauché ceci :
trajet
Et j'ai quand meme des questions bien precises.. : - le fameux Yellowstone... qui va me bouffer au bas mot 6 ou 7 jours... Croyez vous que ...? Enfin, je ne met pas en doute la beauté a peine imaginable de la chose, mais je grapillerai du temps si jamais j'en manquais, pour les autres sites.. Si jamais je fais une croix sur Yellow, je file droit au sud vers SF pour reprendre le meme parcours a partir de la Californie. - L'ouest Canadien. J'atteris a Vancouver donc je prevois 2 jours pour la ville et sans doute 2 autres jours pour l'ile de Vancouver. C'est vite vite, mais que voulez vous... - Je descendrai sur Portland parceque j'en ai entendu du bien et parceque c'est a Seattle que je recupererai la voiture de loc'. Vaut le coup, vaut pas le coup ..?
A vos claviers, si l'envie vous prend, de me donner vos avis, conseils, et autres Lot of Laughing .. J'ai lu beaucoup des carnets de voyages Ouest US, mais il me manque un soupcon d'objectivité..
Ah, autre chose, ce probable beau voyage, est dans 1 mois !! dasn le genre prevoyant..
Merci et puisque les vacances arrivent, bonne route a vous...
FLo'
Les rocheuses et la côte atlantique en un mois? English translation pending
Bonjour
Voila, je suis actuellement a Toronto pour un stage jusqu'au 18 aout... Apres cela je compte rester 1 mois de plus au Canada pour voyager... Je compte partir vers les montagnes de l'Ouest (bus ou convoiturage)...y passer 1 semaine et demi environ ou deux....juste dans les parcs....puis revenir vers la cote atlantique pour le temps restant....cela vous parrait il possible compte tenu que je veux rester seulement dans les parcs et pas aller vers la cote pacifique et voir Vancouver...? Est ce realisable...? Me conseillez vous de prendre l'avion de l'ouest pour rejoindre l'est...? Je prend tout les conseils !!!!!
Merci de vos reponses...a bientot
Mathieu
Voila, je suis actuellement a Toronto pour un stage jusqu'au 18 aout... Apres cela je compte rester 1 mois de plus au Canada pour voyager... Je compte partir vers les montagnes de l'Ouest (bus ou convoiturage)...y passer 1 semaine et demi environ ou deux....juste dans les parcs....puis revenir vers la cote atlantique pour le temps restant....cela vous parrait il possible compte tenu que je veux rester seulement dans les parcs et pas aller vers la cote pacifique et voir Vancouver...? Est ce realisable...? Me conseillez vous de prendre l'avion de l'ouest pour rejoindre l'est...? Je prend tout les conseils !!!!!
Merci de vos reponses...a bientot
Mathieu
Transport à Vancouver: Stanley Park, Kisilitano Beach, Grandville Market, Musée d'anthropologie English translation pending
bonjour je trouve bcp d infos sur vos divers blogs de voyage pour preparer un voyage a vancouver
cependant j aimerai me rendre à ces differents endroits en transport en commun si vous avez les noms de station ou ligne de bus qui s y rendent un grand merci d avance
bonne journee a tous
cependant j aimerai me rendre à ces differents endroits en transport en commun si vous avez les noms de station ou ligne de bus qui s y rendent un grand merci d avance
bonne journee a tous
Trois jours à Vancouver English translation pending
Bonjour,
Nous allons passé 3 jours à Vancouver en couple cet été (aout) et je souhaiterais votre avis sur le programme :)
Le voici :
Jour 1 COMPLET : - Stanley park à vélo : 3h00
Pointe brockton Mats totemiques Point prospect Siwash rock Point fergusen et third beach Pont lion gate
- Aquarium 10-17h : 2-3h00 : OPTIONNEL
- Downtown :
West end
Denman street Nelson park English bay beach + beach seewall walk (couché de soleil)
Jour 2 COMPLET : - GrandVille Island (2h) :
Marché : 7/7 9h-19h Hadden park Kitsiliano Beach (25 min de marche depuis grandville island)
- Musée anthropologique : 10h-17h et le jeudi de 10h-21h (2h-3h) (18$). Se référer au guide michelin pour voir quoi ne pas louper
- Downtown :
Robston
Robston street Granville street Cathedrale place Robson square Librairy square
Jour 3 retour de Calgary et disponible à 18h00 - Yaletown
Jour 4 : départ de vancouver en metro/train à 11h30- Gastown
Mapple tree square
- Chinatown
Chinatow millenium gate Historical alley & west han dinasty bell Sam kee building Kuomintang building
Merci à vous pour vos avis :)
Nous allons passé 3 jours à Vancouver en couple cet été (aout) et je souhaiterais votre avis sur le programme :)
Le voici :
Jour 1 COMPLET : - Stanley park à vélo : 3h00
Pointe brockton Mats totemiques Point prospect Siwash rock Point fergusen et third beach Pont lion gate
- Aquarium 10-17h : 2-3h00 : OPTIONNEL
- Downtown :
West end
Denman street Nelson park English bay beach + beach seewall walk (couché de soleil)
Jour 2 COMPLET : - GrandVille Island (2h) :
Marché : 7/7 9h-19h Hadden park Kitsiliano Beach (25 min de marche depuis grandville island)
- Musée anthropologique : 10h-17h et le jeudi de 10h-21h (2h-3h) (18$). Se référer au guide michelin pour voir quoi ne pas louper
- Downtown :
Robston
Robston street Granville street Cathedrale place Robson square Librairy square
Jour 3 retour de Calgary et disponible à 18h00 - Yaletown
Jour 4 : départ de vancouver en metro/train à 11h30- Gastown
Mapple tree square
- Chinatown
Chinatow millenium gate Historical alley & west han dinasty bell Sam kee building Kuomintang building
Merci à vous pour vos avis :)
Itinéraire de trois/quatre semaines Vancouver-Seattle-Yellowstone English translation pending
Bonjour je souhaite organiser un séjour entres amis l'été prochain mais j'ai besoin de qqs infos.
J'aimerai faire le cricuit suivant : vancouver- seattle- yelloowston et autres parcs de ce secteur.
Cet itinéraire est-il possible? en combien de temps ? avec quel type de transport est ce le plus simple ? bus, voiture , faut-il prévoir des vols intérieurs ? en sachant que le voyage peut durer de 3 à 4 semaines.
merci pour vos réponses et conseils et pour ceux qui partageront leurs avis sur les choses à voir dans ce coin du monde !
Escale et gestion des bagages à destination de Montréal via Zurich English translation pending
Bonjour,
J’ai réservé par Kayak un vol pour Montreal le vendredi 15 février au départ du CDG à Paris. Cependant, je fais une escale d’1h30 à Zurich où je passe de la compagnie Swiss à Air Canada. J’aimerais donc savoir comment cette escale se passe ?
Dois-je m’occuper de mes valises ?
Dois-je passer repasser la douane ?
Merci d’avance !!! 🙂
Rando aux alentours de Vancouver English translation pending
Bonjour à tous,
Je me rends à Vancouver la deuxième quinzaine de mai.
Je voudrais y faire de la rando en montagne, que me conseillez-vous ?
Plutôt dans un rayon de 200 à 300 kms maxi.
Merci pour vos suggestions.
Pascale
Ile de Vancouver à Vancouver par Powell River English translation pending
Bonjour,
Au mois d'aout, je souhaite revenir de l'Ile de Vancouver à Vancouver (pour continuer sur les Rockies) par Powell River. Je dois donc prendre 3 traversiers : * Comox - Powell River * Saltery Bay - Earls Cove * Langdale-Horseshoe Bay Est-il nécessaire de réserver à l'avance (1 voiture + 2 personnes) ou il y a toujours de la place, pour peu que l'on ne se présente pas cinq minutes avant le départ ? Combien de temps nécessaires depuis Powell River pour rejoindre Vancouver (Horseshoe Bay) ? De façon plus générale, est ce que cela en vaut la peine, ou il est préférable de revenir par Nanaimo ? Merci d'avance.
Au mois d'aout, je souhaite revenir de l'Ile de Vancouver à Vancouver (pour continuer sur les Rockies) par Powell River. Je dois donc prendre 3 traversiers : * Comox - Powell River * Saltery Bay - Earls Cove * Langdale-Horseshoe Bay Est-il nécessaire de réserver à l'avance (1 voiture + 2 personnes) ou il y a toujours de la place, pour peu que l'on ne se présente pas cinq minutes avant le départ ? Combien de temps nécessaires depuis Powell River pour rejoindre Vancouver (Horseshoe Bay) ? De façon plus générale, est ce que cela en vaut la peine, ou il est préférable de revenir par Nanaimo ? Merci d'avance.
Partir vivre au Canada English translation pending
Bonjour à toutes et à tous,
Je me présente et vous explique un peu ma situation:
Je m'appelle Stéphane, j'ai 23 ans, je vis en Belgique et travaille au Luxembourg depuis maintenant 2 ans et je me rend vraiment compte année après année que j'ai besoin de changement, besoin de voyager, de vivre des expériences humaines, et, surtout, de profiter un maximum de la vie! J'en ai plus que marre de cette course après l'argent que reflète la société d'ici! J'ai le projet de partir à Vancouver avec un ami début janvier 2011, avec un PVT d'un an et peut-être plus si le Canada me fait rêver je pourrai toujours entamer les démarches d'immigration permanente! Je voulais savoir si d'autres jeunes ont déjà eu l'occasion de réaliser un projet similaire et comment ça s'est déroulé! Mon anglais est assez basique mais je sais qu'apprendre une langue en immersion totale n'est pas un travail de titan... J'aurai, au mois de janvier, un budget total d'environ 4000 euros, j'aimerais avoir des conseils pour trouver une colocation et un job en tant que PVTiste (j'ai déjà consulté plusieurs sites internet mais les témoignages valent plus que n'importe quel discours et c'est pour ça que je suis ici! Est-il facile de s'installer et de travailler à Vancouver en tant que Belge francophone? Quelles sont les démarches et les chances que le dossier soit accepté? (j'ai déjà télécharger la trousse d'application sur le site de l'ambassade du Canada mais je ne sais que faire pour la suite car je me retrouve juste avec une feuille qui contient mes coordonnées et un code barre!) Voilà, j'attend vos réponses avec impatience!
En vous remerciant d'avance,
Stéphane
Je me présente et vous explique un peu ma situation:
Je m'appelle Stéphane, j'ai 23 ans, je vis en Belgique et travaille au Luxembourg depuis maintenant 2 ans et je me rend vraiment compte année après année que j'ai besoin de changement, besoin de voyager, de vivre des expériences humaines, et, surtout, de profiter un maximum de la vie! J'en ai plus que marre de cette course après l'argent que reflète la société d'ici! J'ai le projet de partir à Vancouver avec un ami début janvier 2011, avec un PVT d'un an et peut-être plus si le Canada me fait rêver je pourrai toujours entamer les démarches d'immigration permanente! Je voulais savoir si d'autres jeunes ont déjà eu l'occasion de réaliser un projet similaire et comment ça s'est déroulé! Mon anglais est assez basique mais je sais qu'apprendre une langue en immersion totale n'est pas un travail de titan... J'aurai, au mois de janvier, un budget total d'environ 4000 euros, j'aimerais avoir des conseils pour trouver une colocation et un job en tant que PVTiste (j'ai déjà consulté plusieurs sites internet mais les témoignages valent plus que n'importe quel discours et c'est pour ça que je suis ici! Est-il facile de s'installer et de travailler à Vancouver en tant que Belge francophone? Quelles sont les démarches et les chances que le dossier soit accepté? (j'ai déjà télécharger la trousse d'application sur le site de l'ambassade du Canada mais je ne sais que faire pour la suite car je me retrouve juste avec une feuille qui contient mes coordonnées et un code barre!) Voilà, j'attend vos réponses avec impatience!
En vous remerciant d'avance,
Stéphane
Circuit Calgary / Stewart / Vancouver? English translation pending
Bonjour,
J'aimerai avoir votre avis sur mon circuit, afin de m'aider à remplir les 3 jours qu'il manque...
km nuit 13/07
Calgary 14 150km/1h30 canmore 15
Lake Louise 16
Lake Louise 17
Jasper 18
Jasper 19
jasper 20
Prince George 21
Smithers ou hazelton 22
Stewart 23
Stewart 24
25
Prince ruppert 26
Port hardy 27
28
29
Ucluelet 30
Ucluelet 31
Ucluelet 01
victoria 02
victoria 03
vancouver 04
Vancouver 05
Vancouver 06
JE vous remercie, je me mets rapidement à mes réservations...
km nuit 13/07
Calgary 14 150km/1h30 canmore 15
Lake Louise 16
Lake Louise 17
Jasper 18
Jasper 19
jasper 20
Prince George 21
Smithers ou hazelton 22
Stewart 23
Stewart 24
25
Prince ruppert 26
Port hardy 27
28
29
Ucluelet 30
Ucluelet 31
Ucluelet 01
victoria 02
victoria 03
vancouver 04
Vancouver 05
Vancouver 06
JE vous remercie, je me mets rapidement à mes réservations...
Circuit voyage Transat "big apple et feuille d'érable" English translation pending
ce circuit a t'il ete deja effectué par quelqu'un , la dessus ? besoin de renseignements , merci
Acheter une voiture aux Etats-Unis, et la vendre au Canada English translation pending
Bonjour a tous,
Je planifie un Road trip depuis San Francisco, puis la cote est et remonter jusqu'a Montreal.
L'idee est d'acheter une voiture a SF et de la revendre a Montreal.
Vous pensez que c'est possible ? Qqun a-t-il des tuyaux pour faire ce trip ?
Bonne soiree / Journee / matinee / nuit
Je planifie un Road trip depuis San Francisco, puis la cote est et remonter jusqu'a Montreal.
L'idee est d'acheter une voiture a SF et de la revendre a Montreal.
Vous pensez que c'est possible ? Qqun a-t-il des tuyaux pour faire ce trip ?
Bonne soiree / Journee / matinee / nuit
Partir avec un aller simple pour les États-Unis et un billet retour du Canada English translation pending
Bonjour, je souhaite partir de paris avec un aller simple aux états unis, y rester entre 3 et 6 mois, selon le visa qui me sera accordé, puis prendre un billet de bus pour le Canada et passer aussi quelques mois là bas.....mon retour sera donc un Montréal Paris.... pensez vous que je puisse avoir des problèmes pour l'obtention de mon visa B2 et aussi des problèmes mors de mon arrivée sur le sol américains si j'ai un retour depuis le canada?
merci pour vos réponses!
Voyage en Thailande, Laos, Vietnam et Cambodge English translation pending
Bonjour,
Je veux partir 1 mois pour visiter la Thailande, Laos, Vietnam et Cambodge. Je sais qu'un mois s'est vite passé alors, je priorise le Laos et le Cambodge. Pour l'instant j'ai trouvé un prix d'un billet d'avion (Arrivé à Bangkok et Départ de Saigon) vraiment pas cher pour le mois de Juin (pas encore acheté). En lisant quelques messages sur le site, j'ai vu que la pluie n'était pas trop dérangeante à cette période... J'aimerais savoir qu'elle serait le meilleur itinéraire pour vraiment optimiser mes déplacements. Est-ce que c'est mieux que je parte de Bangkok pour me diriger au Nord à Luang Prabang, voir Hanoi et revenir au Laos pour redescendre vers le Sud, aller au Cambodge et repartir de Saigon? Est-ce que Chiang Mai vaut le détour? Qu'elle section de voyage je devrais faire en avion rendu sur place pour sauver du temps?? Est-ce que ça serait mieux d'arriver à Bangkok et avoir mon vol de retour de Hanoi? Un gros merci à vous à l'avance.
Annie
Les panneaux du monde: la suite! English translation pending
Je rentre de voyage et je constate que mon sujet précédent sur les panneaux du monde a été fermé après plusieurs années de riches contributions...
A titre de relance, j'en rappelle donc les principes. J'ai créé un site sur les panneaux du monde : panneaux insolites, panneaux de lieux célèbres, interdictions curieuses, animaux bizarres ou tout simplement les panneaux que nous connaissons dans notre propre pays, sous une autre forme... Je privilégie les panneaux et pancartes plutôt que les publicités et autres affiches de propagande.
Le site est organisé par thèmes : enfants, ouvriers, bonshommes, animaux, voitures, poids lourds, vélos/motos, transports divers, routes, vitesse, stop, parking, vie quotidienne, propreté, WC, interdictions, alcool/tabac, dangers, police, sports, lieux, célèbres, noms locaux, métro, bizarreries, panneaux mystères... Si j'y contribue largement au travers de mes propres photos de voyage, je recherche également les contributions des internautes et notamment des Vfistes...
Merci d'avance à tous ceux qui voudront bien proposer ici pour le site leurs photos de panneaux du monde. Une seule condition : que vous soyez réellement l'auteur des photos proposées.
Le site : http://panneauxdumonde.toile-libre.org La page Facebook du site : https://www.facebook.com/pages/Panneaux-du-monde/188682581149484
Curiosités, originalités, petites trouvailles du bout du monde : toutes les contributions sont bienvenues !!
A titre de relance, j'en rappelle donc les principes. J'ai créé un site sur les panneaux du monde : panneaux insolites, panneaux de lieux célèbres, interdictions curieuses, animaux bizarres ou tout simplement les panneaux que nous connaissons dans notre propre pays, sous une autre forme... Je privilégie les panneaux et pancartes plutôt que les publicités et autres affiches de propagande.
Le site est organisé par thèmes : enfants, ouvriers, bonshommes, animaux, voitures, poids lourds, vélos/motos, transports divers, routes, vitesse, stop, parking, vie quotidienne, propreté, WC, interdictions, alcool/tabac, dangers, police, sports, lieux, célèbres, noms locaux, métro, bizarreries, panneaux mystères... Si j'y contribue largement au travers de mes propres photos de voyage, je recherche également les contributions des internautes et notamment des Vfistes...
Merci d'avance à tous ceux qui voudront bien proposer ici pour le site leurs photos de panneaux du monde. Une seule condition : que vous soyez réellement l'auteur des photos proposées.
Le site : http://panneauxdumonde.toile-libre.org La page Facebook du site : https://www.facebook.com/pages/Panneaux-du-monde/188682581149484
Curiosités, originalités, petites trouvailles du bout du monde : toutes les contributions sont bienvenues !!
NW Canada, Alaska et Nord Arizona English translation pending
préambule
L'ensemble de ce voyage a été réalisé par mon épouse et moi-même entre le 27 Juin 2011 et le 11 août 2011.
Les photos proviennent bien, en règle générale, de ce voyage de l'été 2011. Cependant, je ne m'interdis pas d'introduire occasionnellement quelques photos prises lors du voyage précédent assez semblable (2007), lorsqu'elles sont nettement meilleures que celles prises cette année.
La rédaction d'un carnet de voyage est une première pour moi, et probablement une dernière aussi, car je n'envisage pas de me lancer régulièrement dans ce type de récit, pour raison de temps. Mais, si bien des régions du monde font l'objet de nombreuses descriptions sur VoyageForum, bien peu de carnets détaillés existent pour l'Alaska, aussi j'ai souhaité y remédier. J'espère, malgré la qualité médiocre des photos incorporées (limitées chacunes à 100 Ko), donner envie à quelques uns de s'intéresser au grand Nord du continent Américain. Il le mérite bien. Nota (juillet 2013) : les photos dans le corps du texte ont, depuis quelque temps, parfois disparu (merci VF ?) surtout dans la deuxième partie de chaque page ; elles ont alors été remplacées par ... une vignette. Mais il suffit de cliquer sur cette vignette dans le corps du texte pour les retrouver à leur taille normale.
Il s'agit de notre quatrième voyage en Alaska. Nous avons insisté cette fois : - sur les lieux que j'avais le plus appréciés auparavant (négligeant certains endroits pourtant célèbres, comme Denali NP, qui ne nous tentent plus) ; un "Best Of" en quelque sorte. - sur la partie maritime Sud (l' "Inside Passage") que nous ne connaissions pas.
Enfin le voyage se termine par une extension en Arizona, car nous souhaitions retourner une fois de plus à CBN (The Wave) ; nous avons eu en Avril dernier la bonne surprise d'apprendre que nous avions gagné, via la loterie internet, deux permis d'accès au site (très difficile à obtenir), vers la fin de notre séjour Américain. Il nous fallait en profiter. ===================================================
Notre trajet a été le suivant :
(comme le texte est très long et entrecoupé par des commentaires, afin de retrouver un passage plus facilement, j'ai introduit un certain nombre de renvois avec lien vers le texte correspondant : cliquer alors sur les passages en gras dans la table suivante) :
- Vol Lyon-Paris-Los Angeles (voir juste ci-après) - vol pour Seattle - frontière Canadienne - Yoho N.P. - Lac Moraine, Lac Louise, Icefields Parkway (ours) - Jasper, Lac Maligne - Alaska Highway : 1/ traversée de la Colombie Britannique : Dawson Creek, Fort Nelson, généralités sur l'Alaska Highway, Muncho Lake (ours), Liard River Hot Springs, ours sur la route - Alaska Highway (suite) : 2/ entrée dans le Yukon, Watson Lake, Teslin Lake, Whitehorse - généralités sur la ruée vers l'or du Klondike - passage en Alaska, Skagway - retour au Yukon, Whitehorse à nouveau, route vers Dawson City, Dawson City, - Top of the world Highway, passage en Alaska, Tok, Glennallen, passage rapide à Anchorage - route vers Homer, Homer - Journée à Brooks Falls, Katmai NP (ours très nombreux) - péninsule de Kenai, Anchorage - route vers Glennallen et Kenny Lake (pipeline de l'Alaska) - Edgerton Hwy, Kennicott et McCarthy (ours), - route vers le parc de Kluane, passage à nouveau au Yukon, lac de Kluane - Haines Junction, survol des glaciers (Kaskawulsh et South Arm Glacier) - route vers Haines (retour en Alaska) Haines, Chilcoot River (ours) - A PARTIR DE MAINTENANT TRAJETS EN FERRY. Ferry vers Juneau, Juneau, Mendenhall Glacier - Tracy Arm Fjord, Sawyer Glaciers, retour à Juneau (ours) - ferry vers Sitka, Sitka - en route vers Wrangell, passage à Petersburg, Wrangell, vers Anan Creek (ours) - Anan Creek (ours très nombreux) - Ketchikan - retour à Bellingham en ferry, retour à Seattle. - vol vers Las Vegas, route vers Page - The Wave (route défoncée), autour de Page - Secret Canyon - Cottonwood Canyon Road Bryce NP, Red Canyon, Cedar Breaks NM, retour à Las Vegas - Havasupai - Palm Springs, retour à Los Angeles, retour en France.
===================================================
Le vol depuis Lyon vers Paris puis Los Angeles a été parfait (Air France en Affaire, grâce aux miles FlyingBlue).
Vol AF CDG-LAX
A l'arrivée nous prenons possession d'une petite voiture Hertz pour quelques heures, car nous devons changer rapidement d'aéroport ; direction John Wayne Airport (SNA) à 40 miles de là, à Santa Ana. Mais nous avons le temps sur le trajet de faire un détour pour nous dégourdir les jambes près de l’océan ; ce sera Huntington Beach, et son sympathique pier.
Huntington Beach
Vol ensuite vers Seattle avec Southwest Airlines, une compagnie low cost, mais qui fonctionne parfaitement, et au confort très correct. Enregistrement rapide (il n'y a pas de boarding pass avec siège pré-attribué, mais on reçoit un numéro qui signifie l'ordre de pénétration dans l'avion, où chacun choisit à sa guise un des sièges encore disponibles). Bagages gratuits ! Encore un vol sans problème, à l'heure, avec une escale de quelques minutes à Oakland. Tout cela pour environ 50$ ttc par personne !
Peu avant d'atterrir, nous survolons le Mt Rainier, repère mythique de la région de Seattle.
Mount Rainier
La réception de la voiture à Seattle sera un moment important, car nous devrons cohabiter un gros mois ensemble, sur plus de 10000 km. Et, outre une consommation raisonnable (le prix de l'essence n'est plus ce qu'il était ; nous l'avons trouvée dans certains coins reculés sensiblement plus chère qu'en France !), il nous fallait une longueur inférieure à 15', pour minimiser le coût de transport sur le ferry. Il fallait aussi qu'elle soit confortable, afin de ménager nos vieilles articulations. Le préposé au comptoir Hertz est compréhensif, efficace et compétent, il assimile nos exigences.
Il nous attribue une Hyundai Elantra. Bonne pioche, elle a été parfaite, à l'aise sur les pistes (faciles) telles que Top Of The World Hwy ou McCarthy Road, et confortable pour les très longs trajets routiers (je dirais que c'est comme une Mégane, en plus confortable. Le toit ouvrant sera un plus très apprécié (surtout par Madame qui a ainsi pu profiter du soleil Arctique, sans faire chuter notre moyenne), car nous avons eu sur la plus grande partie du trajet un temps anormalement beau et ensoleillé. La radio par satellite nous permettra de recevoir des centaines de chaînes, même très loin de toute zone habitée. Prix total payé pour cette voiture en km illimité, pour 1 mois complet : 1 175 US$ ttc, avec toutes les assurances raisonnablement nécessaires.
Petite remarque amusante : nous avons reçu une voiture immatriculée en Floride, et cela nous a attiré beaucoup de sympathie tout au long du parcours, car la Floride, c'est très looooooin de l'Alaska.
On nous a souvent fait confirmer que nous venions bien de Floride, et lorsque nous répondions "non, de France", on nous demandait alors généralement "où est situé cet état ?". Notre réponse habituelle, "encore plus à l'Est que la Floride" les a à peine surpris (l'Américain moyen ne connaît que très mal la géographie).
Notre première tâche a été de faire un très gros plein de nourriture et d'outillages de cuisine dans un Safeway et dans un Walmart à proximité de l'aéroport de Seattle, car, pour des raisons d'économie ou de diététique, nous ne mangerons pas très souvent au restaurant.
En fait, tous les midi nous prévoyons un picnic léger et rapide. Et le soir, nous ne fréquenterons les restaurants que de temps à autres, lorsqu'ils amèneront un plus significatif. Car au Canada et en Alaska, les restaurants sont rares dans les zones reculées, et ailleurs ils sont toujours très chers (environ le double de ceux qu'on rencontre dans le SW des USA à qualité comparable) ; ils sont en outre généralement très quelconques ou bourratifs.

De plus, les logements que nous fréquenterons (hôtels-motels-lodges, bungalows, BnB, roadhouses, cabanes, …) nous donneront souvent gratuitement accès à un barbecue (nous comptons bien faire une cure intensive de saumon sauvage grillé) ; et sinon nous aurons parfois une kitchenette, ou au moins un micro-onde disponible ; nous utiliserons une boite spéciale en plastique, très pratique, spécialement conçue pour préparer rapidement et facilement une plâtrée de riz ou de pâtes dans un micro-onde. Il nous a néanmoins fallu trouver des cartouches bleues Camping-Gaz. Et là, mauvaise surprise, elles ne sont plus distribuées aujourd'hui dans les magasins REI de Seattle "pour raison de sûreté" (?) nous explique-t-on (j'aurais plutôt pensé pour raison commerciale). Mais heureusement nous en trouverons rapidement dans un "Big 5" voisin.
Nous passons quelques minutes, pour le fun, au Pike Market de Seattle afin de retrouver l'ambiance inimitable des vendeurs de poissons.

Pike Market, Seattle
Nous faisons là notre première rencontre du voyage avec les fameux saumons sauvages d'Alaska, à la chair couleur rouge vif, incomparables avec les saumons d'élevage que nous connaissons en Europe.
Lancés par un assistant, ils rejoignent la caisse enregistreuse par dessus les têtes et les étalages pour y être pesés et emballés. Il est vrai (nous pourrons le confirmer plus tard) que les saumons d'Alaska sont bien des champions reconnus pour le saut, par exemple pour remonter une chute. Les poissons volent bas !
Un petit tour express, sur le front de mer près du marché nous permettra de saluer une dernière fois le Mt Rainier, omniprésent dans la ville.
Seattle waterfront
Notre premier picnic se déroulera sur la rive Est du Lac Union, dans une zone un peu rétro et hippie, assez sympa, avec des maisons flottantes (on se croirait au nord se Sausalito).
Lake Union
Mais nous ne nous attardons pas, et quittons bien vite la ville, direction Nord, par l'I5. Là, les difficultés commencent. Comme la dernière fois où j'ai emprunté cette autoroute en direction du Canada, elle est complètement engorgée sur 60 miles (la carpool est elle-même saturée). Contrairement à l'idée reçue, la vie ne doit pas être toujours rose dans la région de Seattle !
Nous arrivons enfin au Canada, et dormons à Abbotsford, une cinquantaine de km à l'Est de Vancouver (ville que nous éviterons complètement cette fois).
Le lendemain de bonne heure, nous nous engageons sur la "transcanadienne" direction Est, avant d'obliquer vers Kelowna et la vallée de l'Okanagan (région que nous ne connaissions pas), puis de rejoindre les Rocheuses Canadiennes.
la transcanadienne
pont flottant de Kelowna
des cultures à perte de vue
vallée de l'Okanagan
Nous n'avons pas vraiment apprécié cette région, pourtant réputée. Certains points de vue sont effectivement très beaux (le fond de la vallée est une succession de jolis lacs très longs), mais la circulation y est pénible, et les villages assez quelconques. La région est fameuse pour ses vergers, et ses fruits ; mais si ces derniers sont bien vendus en grand nombre dans des stands un peu partout au bord de la route, le tarif est dissuasif (bien plus cher qu'en supermarché, bien plus cher qu'en Europe). De plus il est très difficile de trouver à midi un coin sympathique avec tables de picnic.
Heureusement, la belle surprise de la journée sera notre ville étape, Revelstoke, au pied du Parc des Glaciers (le Canadien, pas l'Américain). Nous logeons dans un motel sympathique (Swiss Chalet), genre BnB. Et l'ambiance de ce gros bourg forestier est vraiment plaisante et relaxante : un orchestre de jazz dans un kiosque à musique anime agréablement une soirée bon enfant. Seul bémol, la ville est traversée en permanence par des trains interminables (on a compté 168 wagons), mais cela donne un coté folklorique indéniable.
L'ensemble de ce voyage a été réalisé par mon épouse et moi-même entre le 27 Juin 2011 et le 11 août 2011.
Les photos proviennent bien, en règle générale, de ce voyage de l'été 2011. Cependant, je ne m'interdis pas d'introduire occasionnellement quelques photos prises lors du voyage précédent assez semblable (2007), lorsqu'elles sont nettement meilleures que celles prises cette année.
La rédaction d'un carnet de voyage est une première pour moi, et probablement une dernière aussi, car je n'envisage pas de me lancer régulièrement dans ce type de récit, pour raison de temps. Mais, si bien des régions du monde font l'objet de nombreuses descriptions sur VoyageForum, bien peu de carnets détaillés existent pour l'Alaska, aussi j'ai souhaité y remédier. J'espère, malgré la qualité médiocre des photos incorporées (limitées chacunes à 100 Ko), donner envie à quelques uns de s'intéresser au grand Nord du continent Américain. Il le mérite bien. Nota (juillet 2013) : les photos dans le corps du texte ont, depuis quelque temps, parfois disparu (merci VF ?) surtout dans la deuxième partie de chaque page ; elles ont alors été remplacées par ... une vignette. Mais il suffit de cliquer sur cette vignette dans le corps du texte pour les retrouver à leur taille normale.
Il s'agit de notre quatrième voyage en Alaska. Nous avons insisté cette fois : - sur les lieux que j'avais le plus appréciés auparavant (négligeant certains endroits pourtant célèbres, comme Denali NP, qui ne nous tentent plus) ; un "Best Of" en quelque sorte. - sur la partie maritime Sud (l' "Inside Passage") que nous ne connaissions pas.
Enfin le voyage se termine par une extension en Arizona, car nous souhaitions retourner une fois de plus à CBN (The Wave) ; nous avons eu en Avril dernier la bonne surprise d'apprendre que nous avions gagné, via la loterie internet, deux permis d'accès au site (très difficile à obtenir), vers la fin de notre séjour Américain. Il nous fallait en profiter. ===================================================
Notre trajet a été le suivant :
(comme le texte est très long et entrecoupé par des commentaires, afin de retrouver un passage plus facilement, j'ai introduit un certain nombre de renvois avec lien vers le texte correspondant : cliquer alors sur les passages en gras dans la table suivante) :
- Vol Lyon-Paris-Los Angeles (voir juste ci-après) - vol pour Seattle - frontière Canadienne - Yoho N.P. - Lac Moraine, Lac Louise, Icefields Parkway (ours) - Jasper, Lac Maligne - Alaska Highway : 1/ traversée de la Colombie Britannique : Dawson Creek, Fort Nelson, généralités sur l'Alaska Highway, Muncho Lake (ours), Liard River Hot Springs, ours sur la route - Alaska Highway (suite) : 2/ entrée dans le Yukon, Watson Lake, Teslin Lake, Whitehorse - généralités sur la ruée vers l'or du Klondike - passage en Alaska, Skagway - retour au Yukon, Whitehorse à nouveau, route vers Dawson City, Dawson City, - Top of the world Highway, passage en Alaska, Tok, Glennallen, passage rapide à Anchorage - route vers Homer, Homer - Journée à Brooks Falls, Katmai NP (ours très nombreux) - péninsule de Kenai, Anchorage - route vers Glennallen et Kenny Lake (pipeline de l'Alaska) - Edgerton Hwy, Kennicott et McCarthy (ours), - route vers le parc de Kluane, passage à nouveau au Yukon, lac de Kluane - Haines Junction, survol des glaciers (Kaskawulsh et South Arm Glacier) - route vers Haines (retour en Alaska) Haines, Chilcoot River (ours) - A PARTIR DE MAINTENANT TRAJETS EN FERRY. Ferry vers Juneau, Juneau, Mendenhall Glacier - Tracy Arm Fjord, Sawyer Glaciers, retour à Juneau (ours) - ferry vers Sitka, Sitka - en route vers Wrangell, passage à Petersburg, Wrangell, vers Anan Creek (ours) - Anan Creek (ours très nombreux) - Ketchikan - retour à Bellingham en ferry, retour à Seattle. - vol vers Las Vegas, route vers Page - The Wave (route défoncée), autour de Page - Secret Canyon - Cottonwood Canyon Road Bryce NP, Red Canyon, Cedar Breaks NM, retour à Las Vegas - Havasupai - Palm Springs, retour à Los Angeles, retour en France.
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Le vol depuis Lyon vers Paris puis Los Angeles a été parfait (Air France en Affaire, grâce aux miles FlyingBlue).
Vol AF CDG-LAXA l'arrivée nous prenons possession d'une petite voiture Hertz pour quelques heures, car nous devons changer rapidement d'aéroport ; direction John Wayne Airport (SNA) à 40 miles de là, à Santa Ana. Mais nous avons le temps sur le trajet de faire un détour pour nous dégourdir les jambes près de l’océan ; ce sera Huntington Beach, et son sympathique pier.
Huntington BeachVol ensuite vers Seattle avec Southwest Airlines, une compagnie low cost, mais qui fonctionne parfaitement, et au confort très correct. Enregistrement rapide (il n'y a pas de boarding pass avec siège pré-attribué, mais on reçoit un numéro qui signifie l'ordre de pénétration dans l'avion, où chacun choisit à sa guise un des sièges encore disponibles). Bagages gratuits ! Encore un vol sans problème, à l'heure, avec une escale de quelques minutes à Oakland. Tout cela pour environ 50$ ttc par personne !
Peu avant d'atterrir, nous survolons le Mt Rainier, repère mythique de la région de Seattle.
Mount RainierLa réception de la voiture à Seattle sera un moment important, car nous devrons cohabiter un gros mois ensemble, sur plus de 10000 km. Et, outre une consommation raisonnable (le prix de l'essence n'est plus ce qu'il était ; nous l'avons trouvée dans certains coins reculés sensiblement plus chère qu'en France !), il nous fallait une longueur inférieure à 15', pour minimiser le coût de transport sur le ferry. Il fallait aussi qu'elle soit confortable, afin de ménager nos vieilles articulations. Le préposé au comptoir Hertz est compréhensif, efficace et compétent, il assimile nos exigences.
Il nous attribue une Hyundai Elantra. Bonne pioche, elle a été parfaite, à l'aise sur les pistes (faciles) telles que Top Of The World Hwy ou McCarthy Road, et confortable pour les très longs trajets routiers (je dirais que c'est comme une Mégane, en plus confortable. Le toit ouvrant sera un plus très apprécié (surtout par Madame qui a ainsi pu profiter du soleil Arctique, sans faire chuter notre moyenne), car nous avons eu sur la plus grande partie du trajet un temps anormalement beau et ensoleillé. La radio par satellite nous permettra de recevoir des centaines de chaînes, même très loin de toute zone habitée. Prix total payé pour cette voiture en km illimité, pour 1 mois complet : 1 175 US$ ttc, avec toutes les assurances raisonnablement nécessaires.
Petite remarque amusante : nous avons reçu une voiture immatriculée en Floride, et cela nous a attiré beaucoup de sympathie tout au long du parcours, car la Floride, c'est très looooooin de l'Alaska.
On nous a souvent fait confirmer que nous venions bien de Floride, et lorsque nous répondions "non, de France", on nous demandait alors généralement "où est situé cet état ?". Notre réponse habituelle, "encore plus à l'Est que la Floride" les a à peine surpris (l'Américain moyen ne connaît que très mal la géographie).Notre première tâche a été de faire un très gros plein de nourriture et d'outillages de cuisine dans un Safeway et dans un Walmart à proximité de l'aéroport de Seattle, car, pour des raisons d'économie ou de diététique, nous ne mangerons pas très souvent au restaurant.
En fait, tous les midi nous prévoyons un picnic léger et rapide. Et le soir, nous ne fréquenterons les restaurants que de temps à autres, lorsqu'ils amèneront un plus significatif. Car au Canada et en Alaska, les restaurants sont rares dans les zones reculées, et ailleurs ils sont toujours très chers (environ le double de ceux qu'on rencontre dans le SW des USA à qualité comparable) ; ils sont en outre généralement très quelconques ou bourratifs.

De plus, les logements que nous fréquenterons (hôtels-motels-lodges, bungalows, BnB, roadhouses, cabanes, …) nous donneront souvent gratuitement accès à un barbecue (nous comptons bien faire une cure intensive de saumon sauvage grillé) ; et sinon nous aurons parfois une kitchenette, ou au moins un micro-onde disponible ; nous utiliserons une boite spéciale en plastique, très pratique, spécialement conçue pour préparer rapidement et facilement une plâtrée de riz ou de pâtes dans un micro-onde. Il nous a néanmoins fallu trouver des cartouches bleues Camping-Gaz. Et là, mauvaise surprise, elles ne sont plus distribuées aujourd'hui dans les magasins REI de Seattle "pour raison de sûreté" (?) nous explique-t-on (j'aurais plutôt pensé pour raison commerciale). Mais heureusement nous en trouverons rapidement dans un "Big 5" voisin.
Nous passons quelques minutes, pour le fun, au Pike Market de Seattle afin de retrouver l'ambiance inimitable des vendeurs de poissons.

Pike Market, SeattleNous faisons là notre première rencontre du voyage avec les fameux saumons sauvages d'Alaska, à la chair couleur rouge vif, incomparables avec les saumons d'élevage que nous connaissons en Europe.

Lancés par un assistant, ils rejoignent la caisse enregistreuse par dessus les têtes et les étalages pour y être pesés et emballés. Il est vrai (nous pourrons le confirmer plus tard) que les saumons d'Alaska sont bien des champions reconnus pour le saut, par exemple pour remonter une chute. Les poissons volent bas !
Un petit tour express, sur le front de mer près du marché nous permettra de saluer une dernière fois le Mt Rainier, omniprésent dans la ville.
Seattle waterfrontNotre premier picnic se déroulera sur la rive Est du Lac Union, dans une zone un peu rétro et hippie, assez sympa, avec des maisons flottantes (on se croirait au nord se Sausalito).
Lake UnionMais nous ne nous attardons pas, et quittons bien vite la ville, direction Nord, par l'I5. Là, les difficultés commencent. Comme la dernière fois où j'ai emprunté cette autoroute en direction du Canada, elle est complètement engorgée sur 60 miles (la carpool est elle-même saturée). Contrairement à l'idée reçue, la vie ne doit pas être toujours rose dans la région de Seattle !
Nous arrivons enfin au Canada, et dormons à Abbotsford, une cinquantaine de km à l'Est de Vancouver (ville que nous éviterons complètement cette fois).
Le lendemain de bonne heure, nous nous engageons sur la "transcanadienne" direction Est, avant d'obliquer vers Kelowna et la vallée de l'Okanagan (région que nous ne connaissions pas), puis de rejoindre les Rocheuses Canadiennes.
la transcanadienne
pont flottant de Kelowna
des cultures à perte de vue
vallée de l'OkanaganNous n'avons pas vraiment apprécié cette région, pourtant réputée. Certains points de vue sont effectivement très beaux (le fond de la vallée est une succession de jolis lacs très longs), mais la circulation y est pénible, et les villages assez quelconques. La région est fameuse pour ses vergers, et ses fruits ; mais si ces derniers sont bien vendus en grand nombre dans des stands un peu partout au bord de la route, le tarif est dissuasif (bien plus cher qu'en supermarché, bien plus cher qu'en Europe). De plus il est très difficile de trouver à midi un coin sympathique avec tables de picnic.
Heureusement, la belle surprise de la journée sera notre ville étape, Revelstoke, au pied du Parc des Glaciers (le Canadien, pas l'Américain). Nous logeons dans un motel sympathique (Swiss Chalet), genre BnB. Et l'ambiance de ce gros bourg forestier est vraiment plaisante et relaxante : un orchestre de jazz dans un kiosque à musique anime agréablement une soirée bon enfant. Seul bémol, la ville est traversée en permanence par des trains interminables (on a compté 168 wagons), mais cela donne un coté folklorique indéniable.
Qui veut travailler dans les cerises de la vallée de l'Okanagan cet été? (Canada) English translation pending
Salut tout le monde !
Je part avec une copine pour la vallée de l'Okanagan pour les cerises le 28 Juin. Je voudrais savoir si ca interesse des personnes pour nous accompagner... J'ai déja une adresse à Osoyoos vu que j'ai fait la cerise l'année dernière. On pourra s'installer sur le terrain du producteur avec un coin pour faire du feu, de l'eau ect... En plus c'est juste à coté du centre ville d'Osoyoos donc pas besoin de faire des aller retours entre la plage et la job.
Ce sera pour un mois après soit vous partez sur crestone ou soit sur Kelowna. L'an dernier j'ai fait Vancouver, San Francisco et Los Angeles après les cerises et cette année je compte faire Hawai en prenant l'avion de LA.
Départ le 28 Juin de Montreal pour Osoyoos pour arriver le 1er Juillet sur place (en bus greyhound). Bref j'accepte jusqu'a 4 personnes maximum.
Répondez-moi en MP pour ceux que ca interessent.
Je part avec une copine pour la vallée de l'Okanagan pour les cerises le 28 Juin. Je voudrais savoir si ca interesse des personnes pour nous accompagner... J'ai déja une adresse à Osoyoos vu que j'ai fait la cerise l'année dernière. On pourra s'installer sur le terrain du producteur avec un coin pour faire du feu, de l'eau ect... En plus c'est juste à coté du centre ville d'Osoyoos donc pas besoin de faire des aller retours entre la plage et la job.
Ce sera pour un mois après soit vous partez sur crestone ou soit sur Kelowna. L'an dernier j'ai fait Vancouver, San Francisco et Los Angeles après les cerises et cette année je compte faire Hawai en prenant l'avion de LA.
Départ le 28 Juin de Montreal pour Osoyoos pour arriver le 1er Juillet sur place (en bus greyhound). Bref j'accepte jusqu'a 4 personnes maximum.
Répondez-moi en MP pour ceux que ca interessent.
Voyage Johannesburg - Botswana - chutes Victoria - Namibie - Cape Town English translation pending
Bonjour à tous,
J'habite en Martinique, donc à 8h d'avion de Paris. Et Paris se trouve à au moins 11h d'avion de Johannesburg. Je pense dormir une nuit à Paris pour récupérer, à l'aller et au retour. Donc, aller à Johannesburg, c'est partir de Martinique le jour J, arriver à Paris, en j+1, dormir à Paris, repartir de Paris en j+2 et arriver à Johannesburg en J+3. Et je ne parle même pas du coût financier!!!!!
Et ça ce n'est que l'aller. Vous multiplier ça par 2 et vous comprendrez que je ne ferai pas de voyages en Afrique australe souvent. A vrai dire, j'en ferai un l'an prochain, je l'espère, peut-être un deuxième dans longtemps, mais pas plus!!!
Du coup, j'ai concocté un projet de voyage de 32 jours qui commence à Johannesbourg, car c'est un symbole très fort de la lutte contre l'apartheid, avec Soweto et le musée de l'apartheid et qui se termine à Cape town, par rapport à Robben island. Bref, si j'ai voulu venir en Afrique c'est par rapport à Mandela.
Donc, au départ, je ne devais aller qu'en Afrique du sud. En septembre 2013, c'était une évidence qu'en aout 2014 j'irais en Afrique du sud. On rajoutait un ou deux parcs animaliers, puisqu'entre temps j'avais appris qu'on pouvait voir des animaux en liberté là-bas et puis voilà. Ma vision de voyage était très simple, sur 3 semaines, emballés, c'était pesés!! Puis pour des raisons de santé, je n'ai pas pu partir. Donc, pour 2015, nouveau projet.
Entre temps, de petits lutins, tous plus machiavéliques les uns que les autres, se sont évertués à me parler de la Namibie, me mettre sous le nez des carnets de la Namibie. J'ignorais son existence jusqu'alors. J'ai tenu 1 an, supportant le supplice des images de paysages désertiques tous plus beaux les uns que les autres, les promesses de paysages enchanteurs, de rencontres animalières à couper le souffle.
Mais, en 2013, je revenais des hauts plateaux andins, et notamment du sud lipez et du salar d'uyuni, et des paysages plus beaux que ceux là, j'étais sure qu'il n'y en avaient pas. D'ailleurs, je suppose que Max va finir par le reconnaitre. Bref, j'étais immunisée contre tout ça. Puis plus le temps passait, plus les souvenirs vivaces du sud lipez s'estompaient, et plus les photos de Namibie prenaient de l'importance. L'effet du vaccin s'estompait, et les signes de la maladie revenaient: désir de voir des paysages désertiques!!!!
Par dessus tout ça est venu se greffer que les rencontres animalières étaient les plus extraordinaires au parc Chobe, qui a l'inestimable avantage d'être pas très loin des chutes victoria, ce qui me permettrait de compléter ma liste des chutes les plus connues, iguazu, niagara, puis victoria. Aller au fish river canyon, me permettrait de découvrir le cousin du grand canyon des Etats-Unis que je connais déjà. Enfin, passer au namaqualand à partir de mi- aout me donnerait des chances de le voir fleuri.
Voilà planté le décor du pourquoi? Pourquoi tant de jours? Pourquoi tant de lieux aussi éloignés? Pourquoi je commence par le nord, et pourquoi je finis par le sud.
Maintenant, va falloir s'occuper du comment? Comment relier tous ces points? Voiture? Quel loueur? Quel véhicule? Avion? Quel(s) aéroport (s)?
Quand? Quand partir, quand revenir? Pour les dates de mes vacances, j'ai 2 impératifs: ne pas partir avant début juillet et revenir fin aout au plus tard: je suis prof!
Où? Ou dormir? Où manger? Hébergements: camper?, en tente sur le toit, en tente au sol, en camping car, en bushcamper? Tout hébergement en dur? Mix camping, hébergement en dur? En sachant que camper pour moi c'est juste pour diminuer la facture, mais ce n'est vraiment pas ma tasse de thé.
Combien? Budget? Combien prévoir? Quel Nombre de jour minimum sans avoir à courir entre 2 points? 32 jours sur place avec départ d'Afrique au plus tard le 25/08 pour que je sois rentrée chez moi le 28/08 pour souffler avant la rentrée?
Dernière chose, concernant le froid, vu que ce sera l'hiver en Afrique austral, il se trouve que dans les hauts plateaux andins situés dans mon autre hémisphère sud, j'ai dormi dans des chambres non chauffées en hiver austral à plus de 4000m d'altitude, où la température était entre 1°C et 5°C la nuit dans la chambre.
Bien, j'ai suffisamment écrit pour un premier post. J'ai parasité pas mal de carnets et de posts avant d'ouvrir le mien, et je remercie infiniment tous ceux qui se reconnaitront et qui ont été bienveillants à mon égard, alors je vous en pris, lâchez-vous, c'est parti pour la fiesta. Brain stormers à vos marques, prêt, partez!!!!!
A plus.
J'habite en Martinique, donc à 8h d'avion de Paris. Et Paris se trouve à au moins 11h d'avion de Johannesburg. Je pense dormir une nuit à Paris pour récupérer, à l'aller et au retour. Donc, aller à Johannesburg, c'est partir de Martinique le jour J, arriver à Paris, en j+1, dormir à Paris, repartir de Paris en j+2 et arriver à Johannesburg en J+3. Et je ne parle même pas du coût financier!!!!!
Et ça ce n'est que l'aller. Vous multiplier ça par 2 et vous comprendrez que je ne ferai pas de voyages en Afrique australe souvent. A vrai dire, j'en ferai un l'an prochain, je l'espère, peut-être un deuxième dans longtemps, mais pas plus!!!
Du coup, j'ai concocté un projet de voyage de 32 jours qui commence à Johannesbourg, car c'est un symbole très fort de la lutte contre l'apartheid, avec Soweto et le musée de l'apartheid et qui se termine à Cape town, par rapport à Robben island. Bref, si j'ai voulu venir en Afrique c'est par rapport à Mandela.
Donc, au départ, je ne devais aller qu'en Afrique du sud. En septembre 2013, c'était une évidence qu'en aout 2014 j'irais en Afrique du sud. On rajoutait un ou deux parcs animaliers, puisqu'entre temps j'avais appris qu'on pouvait voir des animaux en liberté là-bas et puis voilà. Ma vision de voyage était très simple, sur 3 semaines, emballés, c'était pesés!! Puis pour des raisons de santé, je n'ai pas pu partir. Donc, pour 2015, nouveau projet.
Entre temps, de petits lutins, tous plus machiavéliques les uns que les autres, se sont évertués à me parler de la Namibie, me mettre sous le nez des carnets de la Namibie. J'ignorais son existence jusqu'alors. J'ai tenu 1 an, supportant le supplice des images de paysages désertiques tous plus beaux les uns que les autres, les promesses de paysages enchanteurs, de rencontres animalières à couper le souffle.
Mais, en 2013, je revenais des hauts plateaux andins, et notamment du sud lipez et du salar d'uyuni, et des paysages plus beaux que ceux là, j'étais sure qu'il n'y en avaient pas. D'ailleurs, je suppose que Max va finir par le reconnaitre. Bref, j'étais immunisée contre tout ça. Puis plus le temps passait, plus les souvenirs vivaces du sud lipez s'estompaient, et plus les photos de Namibie prenaient de l'importance. L'effet du vaccin s'estompait, et les signes de la maladie revenaient: désir de voir des paysages désertiques!!!!
Par dessus tout ça est venu se greffer que les rencontres animalières étaient les plus extraordinaires au parc Chobe, qui a l'inestimable avantage d'être pas très loin des chutes victoria, ce qui me permettrait de compléter ma liste des chutes les plus connues, iguazu, niagara, puis victoria. Aller au fish river canyon, me permettrait de découvrir le cousin du grand canyon des Etats-Unis que je connais déjà. Enfin, passer au namaqualand à partir de mi- aout me donnerait des chances de le voir fleuri.
Voilà planté le décor du pourquoi? Pourquoi tant de jours? Pourquoi tant de lieux aussi éloignés? Pourquoi je commence par le nord, et pourquoi je finis par le sud.
Maintenant, va falloir s'occuper du comment? Comment relier tous ces points? Voiture? Quel loueur? Quel véhicule? Avion? Quel(s) aéroport (s)?
Quand? Quand partir, quand revenir? Pour les dates de mes vacances, j'ai 2 impératifs: ne pas partir avant début juillet et revenir fin aout au plus tard: je suis prof!
Où? Ou dormir? Où manger? Hébergements: camper?, en tente sur le toit, en tente au sol, en camping car, en bushcamper? Tout hébergement en dur? Mix camping, hébergement en dur? En sachant que camper pour moi c'est juste pour diminuer la facture, mais ce n'est vraiment pas ma tasse de thé.
Combien? Budget? Combien prévoir? Quel Nombre de jour minimum sans avoir à courir entre 2 points? 32 jours sur place avec départ d'Afrique au plus tard le 25/08 pour que je sois rentrée chez moi le 28/08 pour souffler avant la rentrée?
Dernière chose, concernant le froid, vu que ce sera l'hiver en Afrique austral, il se trouve que dans les hauts plateaux andins situés dans mon autre hémisphère sud, j'ai dormi dans des chambres non chauffées en hiver austral à plus de 4000m d'altitude, où la température était entre 1°C et 5°C la nuit dans la chambre.
Bien, j'ai suffisamment écrit pour un premier post. J'ai parasité pas mal de carnets et de posts avant d'ouvrir le mien, et je remercie infiniment tous ceux qui se reconnaitront et qui ont été bienveillants à mon égard, alors je vous en pris, lâchez-vous, c'est parti pour la fiesta. Brain stormers à vos marques, prêt, partez!!!!!
A plus.
Amérique du Nord au Sud en camping-car avec deux garçons (5 et 11 ans) English translation pending
Bonjours, 😉😉😉
Nous projetons de début aout 2011 à fin juillet 2012 une balade en camping car qui devrait nous mener du canada en Amérique central voir en argentine si le temps nous le permet. Nous voyagerons avec nos 2 garçons de 5 et 11 ans , nous aimerions bien échanger avec des personnes qui aurait sensiblement le même projet . Nous posterons ultérieurement ici même, le détail de nos préparatif. Cordialement
Nous projetons de début aout 2011 à fin juillet 2012 une balade en camping car qui devrait nous mener du canada en Amérique central voir en argentine si le temps nous le permet. Nous voyagerons avec nos 2 garçons de 5 et 11 ans , nous aimerions bien échanger avec des personnes qui aurait sensiblement le même projet . Nous posterons ultérieurement ici même, le détail de nos préparatif. Cordialement
Escale à San Francisco English translation pending
Bonjour,
Je fais en septembre une excursion de Vancouver à Miami, et nous nous faisons une escale à San Francisco. Avez-vous des suggestions d'excursions ou d'activités à faire?. L'aquarium vaut-il la peine? Merci.
Astérix
Je fais en septembre une excursion de Vancouver à Miami, et nous nous faisons une escale à San Francisco. Avez-vous des suggestions d'excursions ou d'activités à faire?. L'aquarium vaut-il la peine? Merci.
Astérix
Amérique Centrale ou Amérique du Sud: que choisir? English translation pending
Bonjour à toutes et tous,
Mon compagnon et moi prévoyons de partir en septembre-octobre de cette année en amérique latine pour environ 6 mois. Cela fait des années que nous en avons le projet et j'ai commencé à faire un itinéraire plus précis qui serait à priori:
Bolivie-Pérou-Colombie - Cuba - sud-est du Mexique (où nous prendrions un vol pour continuer vers le Canada du côté de Vancouver pour 6 autres mois) et nous avons encore +/- 1 mois de libre à consacrer à un autre pays (ou plusieurs)
Mais voilà le dilemme: de la Colombie je pensais prendre un vol pour Cuba puis Cancun pour rallier le Mexique mais en parcourant les forums et blogs de voyage, l'Amérique centrale me tente fort bien aussi! Du coup je me demande s'il ne serait pas plus intéressant d'aller du Panama au Mexique par bus (Ticabus : +/- 150 euros avec stops possible dans les grandes villes) en s'arrêtant à certains endroits d'Amérique centrale.
Et pour vous dire, je remets même le début du voyage en question: serait-il plus intéressant de ne faire que l'amérique centrale en sachant que nos étapes indispensables sont : Cuba et sud du Mexique (route des Mayas dans le sud-est)?
En bref, selon vous, est-il possible de concilier les 2 ? Vaut-il mieux rester sur l'itinéraire de départ (Bolivie-Pérou-Colombie-Cuba-Mexique) ou encore saper l'amérique du sud pour se consacrer à l'amérique centrale?
Merci beaucoup de votre aide, tous les conseils et avis sont les bienvenus!
Bolivie-Pérou-Colombie - Cuba - sud-est du Mexique (où nous prendrions un vol pour continuer vers le Canada du côté de Vancouver pour 6 autres mois) et nous avons encore +/- 1 mois de libre à consacrer à un autre pays (ou plusieurs)
Mais voilà le dilemme: de la Colombie je pensais prendre un vol pour Cuba puis Cancun pour rallier le Mexique mais en parcourant les forums et blogs de voyage, l'Amérique centrale me tente fort bien aussi! Du coup je me demande s'il ne serait pas plus intéressant d'aller du Panama au Mexique par bus (Ticabus : +/- 150 euros avec stops possible dans les grandes villes) en s'arrêtant à certains endroits d'Amérique centrale.
Et pour vous dire, je remets même le début du voyage en question: serait-il plus intéressant de ne faire que l'amérique centrale en sachant que nos étapes indispensables sont : Cuba et sud du Mexique (route des Mayas dans le sud-est)?
En bref, selon vous, est-il possible de concilier les 2 ? Vaut-il mieux rester sur l'itinéraire de départ (Bolivie-Pérou-Colombie-Cuba-Mexique) ou encore saper l'amérique du sud pour se consacrer à l'amérique centrale?
Merci beaucoup de votre aide, tous les conseils et avis sont les bienvenus!
Bike Loop on the Petit Train du Nord (Quebec)
Hi there,
We’re leaving from Montreal and planning to bike the Petit Train du Nord route.
Any ideas for loops so we don’t have to return the same way?
We’re thinking of a one-week trip.
Thanks in advance for your tips!
Rachel