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Salut La je suis en Australie et je veux faire un trip en Asie mais je ne sais pas quelle compagnie prendre pour aller en indonesie ou en Malaisie. Puis est ce que le bus et le train sont surs la bas? Sinon question budget j ai pense a 5000 euros incluant le transport. Qu en pensez vous? Merci pour vos reponses

Bonjour!

Mon chéri et moi comptons paser 3 semaines en Asutralie en Mars prochain et aimerions savoir quels itineraires vous nous conseilleriez sachant que nous aimerions arriver à Melbourne (j'ai une soeur qui y habite depuis pas tres longtemps), ensuite nous envoler pour Sydney et apres on ne sait pas trop. Le trekking, la rando nous interessent et nous aimerons aussi faire 2-3 jours sur la Gold Coast. Je sais que c'est tres vague, en gros nous aimerions à tout prix faire Melbourne, Sydney et la Gold Coast et nous demandions quel itineraire nous permettrait de voir/faire le maxximum en 3 semaines.

Merci d'avance pour vos réponses.

Ludivine

Donc je viens recueuillir vos remarques sur notre voyage. Nous avons pour but d'allier un aperçu des grands parcs et le luxe et le superficiel de Las Vegas, le tout en 11 jours! Juste quelques détails # Nous sommes 2 jeunes de 24ans qui nous serons mariés 1 mois avant. # Location de voiture J3 à J7 au départ de l'aéroport de Las Vegas car on doit pouvoir prendre la voiture vers 6h et la rendre vers 21h et j'ai pas vu d'agence sur le strip qui ont ces horaires d'ouverture. Ayant moins de 25 ans et seul conducteur j'ai droit à 25$ de surprime par jour! J'ai regardé sur Alamo.fr j'ai vu une pontiac G6 ou équivalent (nous avons 2 grandes valises et 1 grand sac à mettre quand même) avec garantie Gold (plein d'essence offert, assurance renforcée, surprime aéroport inclus) pour 248€ (plus les 125$ sur place), je trouve le tarif correct. # Ensuite pour les hôtels : moi je veux absolument dormir au Luxor dans la pyramide (une lubie!) NYNY pour avoir une chambre avec jacuzzi (c'est quand même notre voyage de noces!) Sahara (ou autre) au nord du Strip (en un peu moins cher que d'autres) Best Western pour tous ceux pendant la boucle (déja réservé, mais annulable), j'ai pas cherché très loin, je voulais avoir des valeurs sûres et je pense que la chaîne best western est correcte. # Avion : 1400€ A/R avec assurance annulation, pris avec AirCanada, escale à Montréal et pas aux US pour faciliter un peu le passage en douane. Places déja réservée, pour le vol transatlantique, places prises un peu en retrait de l'aile côté droit (Aller et Retour) avec hublot et place à côté, c'est des rangées de 2 côtés hublots donc on sera que tous les 2, pas une 3eme personne à côté de nous. Pour le vol Montréal/Las Vegas pas possible de réserver les positions à l'avance, mais nous avons 4h35 d'escales à Montréal à l'aller, donc on sera dans les premiers à enregister et nous aurons le temps de manger tranquillement et ne pas stresser pour la douane etc.. # Dernier point et pas des moindre : le budget est de 4800€ pour les 2 tout compris (voiture, essence, avion, hôtels, nourritures et loisirs) et après il faudra qu'on prévois un budget pour les cadeaux, achats et jeu (même si on y va pas pour ça)

du 2 sept au 13 (las vegas)/14(paris) sept J1 : voyage Paris Las Vegas via Montréal avec Air Canada (nuit au Luxor) J2 : repos à Las Vegas et surement un spectacle le soir (nuit au Luxor) J3 : Grand Canyon (départ tôt le matin de Las Vegas et nuit à Flagstaff Best Western) J4 : Monument Valley (nuit à Kayenta Best Western) J5 : Page, Antelope, Lake Powell (nuit à Page Best Western) J6 : Bryce Canyon (nuit à Zion Best Western) J7 : Zion et retour Las Vegas (nuit au NYNY en chambre spa) J8 : Las Vegas et show Cirque du Soleil le soir et restau au Stratosphere (tout en haut pour nos 1 mois de mariage) (nuit au NYNY en chambre spa) J9 : Las Vegas et Fremont Street le soir (nuit au Sahara ou autre) J10: Las Vegas et excursion au Hoover Dam (nuit au Sahara ou autre) J11: Las Vegas (nuit au Sahara ou autre) J12: Départ à 11h05 de Las Vegas pour retour à Paris (J13 à 10h50) via Montréal

Voilà, ben on attend vos remarques (constructives!!), merci d'avance.

Bonjour,

Je suis comme plusieurs personnes sur ce forum bien déçu que les seuils Elite n'existent pas pour le programme Fréquence Jeune.

J'ai pratiquement 60 000 miles je fais essentiellement des longs courriers. Je voudrais donc passer en mode "Flying blue". Mais voici l'extrait des conditions générales de Fréquence jeune: 4. Passage du Programme Fréquence Jeune au Programme [...] Selon les activités d'accumulation du Membre Fréquence Jeune devenu membre Flying Blue, il lui sera attribué une Carte Flying Blue, Ivory, Silver, Gold ou Platinum. Son statut dans le programme Flying Blue est déterminé par le nombre de Miles-Statut ou de Vols Qualifiants obtenus ou effectués au cours de l'année civile précédant son transfert dans le Programme Flying Blue, et tels que définis dans la documentation Flying Blue, sous certaines conditions.

Ma question est donc la suivante:

Vaut-il mieux que j'attende l'année prochaine pour faire le changement? Dans ce cas la, l'année précedente (2007) j'aurais eu 60 000 miles et donc je suis Gold.

Ou dois-je faire le changement cette année? J'ai un peu peur qu'ils prennent l'année précédente (2006) pendant laquelle j'ai eu quasi pas de miles, et donc je perdrais tous ces miles status accumulés en 2007.

Merci pour votre réponse.

Juste pour ceux qui auront la chance d'être à BKK 😉

Royal Barge Procession October 25 - November 5, 2007- Update 16/10/2007 Date : 25/10/2007 To 05/11/2007 Place : The breathtaking Royal Barge Procession provides a majestic panorama, as a fleet of 52 barges solemnly glides down the Chao Phraya River. Each barge is manned by fifty oarsmen who raise their silver and gold paddles in unison at the end of each stroke. Before the main event on November 5, 2007, there will also be three rehearsals on October 26, October 29 and November 2nd.

Bonsoir

j'aimerai savoir si l'on peut reserver une nacelle pour les enfant de moins de 2 ans sur les vols long courrier d'Air France par telephone. Sinon est ce que vous savez à quelle heure commence les enregistrements d'un vols? peut-on enregistrer le matin pour un vol le soir Merci pour vos reponses

Clelianne

Bonjour !

Je viens voir si qqun peut me renseigner svp ....

Je voudrais aller a new york, apparement la cb est incontournable ... Jen ai une en France, une bleue, je ne sais pas comment elle sapelle, ca doit etre une de base. Est ce que cest suffisant ? Au moins pour dire de reserver un hotel par le net ou par tel ?? Ou dois je faire faire une dorée et noire (dsl, je ne connais pas le nom!) specialement pour loccasion ???🤪

Merci de vos reponses

Nous allons sejourner 5 nuits à Bangkok.On nous propose un hotel à coté du Suan Pakkard Palace.Est ce bien situé? Ou vaut il mieux aller? Merci des réponses.

Bonjour,

Noël en Thailande, retrouver ma cousine et son mari partis faire le tour du monde:voilà notre projet avec une amie! Petite ombre au tableau: les vols emirates que nous avons trouvés, adaptés à nos budgets, ne sont accessibles que via le net et nous n'avons acces à aucune option de souscription d'assurance. Mon amie a donc changée sa carte visa en gold pour profiter de ses avantages mais nous ne sommes pas sûres qu'elles s'appliqueront pour moi aussi, même si on achete les 2 billets avec sa carte.

Dans ce cas comment puis-je souscrire une assurance annulation, rappatriement, etc... au cas où ?!

C'est assez urgent, Merci beaucoup

Je vais vous faire le compte rendu de mon séjour en Californie du point de vue bon et mauvais plans. Désolé de le faire par épisodes mais c'est dur de trouver le temps de tout dire en une fois.

D'abord, EVITER Air France. Pour faire court, c'est une bonne compagnie Charter mais certainement pas une compagnie aérienne normale. Ensuite soyez vigilants avec les loueurs de voiture, surtout ALAMO, qui profitent de votre fatigue et de votre anglais qui est nécessairement moins bon que le leur pour vous faire croire que Alamo Gold n'est pas suffisant et vous inquieter donc vous souscrivez à des compléments d'assurance inutiles.

à +

Bonjour, je voyage bientot vers maurice avec AF. J'aimerais savoir s'il ya des astuces pour etre en upperdeck du 744.En effet lors de l'achat du billet je ne peux choisir qu'une place en main deck (je voyage en Y) Les choix des sieges upper deck se font au check in? (y compris l'enregistrement par le net ?) Ou bien faut il connaitre quelq'un de bien chez AF pour que cela se fasse?

Merci de votre aide!

Voici le compte-rendu d’un voyage à destination de Birmingham au départ de Bruxelles via Francfort avec Lufthansa. L’offre Ready to Fly de LH était trop intéressante 179 € pour 3000 miles (plus mon bonus de 25%).

J’arrive dans l'aéroport de Bruxelles via le train (4 par heure), c’est très pratique. Je me présente au comptoir d’enregistrement car je dispose d’un antique ticket papier ;) Je me rends au comptoir First/Gold Alliance Lufthansa où un homme est en train de s’enregistrer et ce dernier se rend compte qu’il n’a plus son attaché caisse. Il l’avait laissé sur le chariot qui se trouvait sur le côté un peu en retrait. Apparemment, il vient d’être victime d’un vol. Je trouve cela assez incroyable et j’avoue n’avoir rien vu, j’étais en train de ranger dans ma valise de bons chocolats belges que je venais d’acheter. Comme quoi, il faut faire très attention à ses affaires. Je pense que l’accès à un aéroport, et déjà aux comptoirs d’enregistrement, devrait être restreint. Je me souviens que pour entrer dans l’aéroport de Tokyo Narita, il faut d’abord montrer son passeport. La personne du comptoir ‘dépose bagage’ me fait signe de m’y rendre. J’obtiens mes cartes d’embarquement pour les 2 vols. La personne, une néerlandophone à qui je me suis adressé en Anglais, me regarde à peine, ne sourit pas, me file les tickets et c’est tout, même pas un ‘bon vol’. Cela change de l’enregistrement que j’avais effectué au comptoir bmi de Bruxelles.

Je me dirige vers le contrôle du passeport (2 guichets d’ouvert) et pratiquement personne, ensuite marche de quelques minutes vers le terminal Schengen où 2 files d’attente sont en train de grandir pour le contrôle de sécurité. J’ai de la chance quand j’arrive, les files sont petites.

J’accède au salon Business de SAS. C’est le meilleur des salons de Bruxelles (bien que je ne connaisse pas celui de British Airways dans le terminal non-Schegen). Le salon est assez spacieux et en ce dimanche, il y a peu de passagers. L’internet sans fil est gratuit, et quelques ordinateurs sont disponibles pour ceux n’en disposant pas, je trouve que tout salon devrait proposer cela. Beaucoup de magazines sont présents. Un moniteur montre les vols SAS et un second moniteur renseigne tous les autres vols en partance. Concernant les boissons, voici ce que j’ai vu : 4 bières belges, vins rouge et blancs médiocres (j’ai goûté bien sûr), eaux plate et pétillante, jus d’orange, de pomme et de tomates, machine à café, machine à soda, thé. Je n’ai pas fait attention aux alcools disponibles. Pour ce qui est de la restauration : biscottes scandinaves, pains en tranches (toaster disponible), fromage à tartiner, confiture, miel, pâte chocolat à tartiner, fruits, biscuits mais pas de salé.

L’embarquement sur l’Airbus 319 s’effectue à l’heure via une passerelle. L’avion n’est guère rempli, 12 rangées sont réservées à la classe affaires pratiquement vide, je me trouve en rangée 15. Le vol à destination de Francfort n’est pas très long et le service en ce début d’après-midi propose un salé et un grand choix de boissons (il y a du vin mais je choisi une bière sans alcool, au moins il y en a avec LH et LX).

Le débarquement à francfort s’effectue en bus et c’est une bonne chose car devant me rendre au terminal B, cela me fait gagner du temps. Si je débarquais à une passerelle au terminal A, j’ai pas mal de temps pour rejoindre le terminal B à pied. Par contre avec le bus, on se trouve devant le terminal B. Le contrôle du passeport dans ce terminal est très rapide. Cela me laisse le temps de me rendre au salon Senator du terminal B. Ce salon est similaire à celui de Munich : bonne petite restauration chaude et froide, des desserts, pas mal de boissons. Le salon est grand mais pas énorme et il y a beaucoup de monde.

Je descends ensuite au sous-sol pour rejoindre une salle de 3 portes d’embarquement pour bus. Contrôle de sécurité rapide. Sur les écrans du vol, on indique la liste d’attente des passagers, il y a une personne, le vol est survendu. Embarquement via 2 bus dans un Boeing 737. Seulement 2 rangées et demi en classe affaires. En économique, il manque finalement 3 passagers qui ont probablement raté leur correspondance.

Le vol dure un peu plus longtemps que mon précédent un le service propose à chaque passager en économie un sandwich fromage et une barre de céréales (ce n’est cependant pas une heure de repas vu que le vol part à 16h35). Au niveau boissons, à nouveau un grand choix.

L’arrivée à Birmingham s’effectue à l’heure et le débarquement via une passerelle. A nouveau passage au contrôle du passeport où il n’y a aucun passagers, c’est donc très rapide. Par contre, attente au tapis pour récupérer la valise. Ensuite quelques minutes de marche pour se rendre au parking des voitures de location.

Pour débuter mon voyage de retour, je rends ma voiture de location au parking situé près du terminal 2. Je me rends ensuite à pied au terminal 1 à l’étage des comptoirs d’enregistrement. J’ai effectué mon enregistrement la veille au soir via internet et je ne fais que déposer ma valise à l’un des quatre comptoirs LH. Je monte à l’étage des départs et je me rends au contrôle des passeports. 3 guichets sont ouverts et les files d’attente sont courtes. Ensuite file d’attente unique pour le contrôle de sécurité. Seul 3 sur 6 contrôles possibles sont ouverts, bien que la file soit longue, cela va relativement vite.

Les 2 salons se trouvent à la sortie de la salle du contrôle de sécurité : un servisair et un aviance. J’ai accès à ce dernier (LH, BD, …) qui n’est pas bien grand mais propre et on n’y ressent pas l’usure du mobilier. Au niveau boissons, c’est moyen avec une machine à café, des alcools, de la bière, quelques sodas, mais pas de jus de fruit. Je suis étonné de voir quelques passagers ingurgiter de l’alcool alors qu’il n’est même pas 9h du matin. Au niveau nourriture, il vaut mieux ne pas en parler, enfin si, il y a des chips et quelques biscuits salés, c’est tout. Je quitte le salon pour explorer l’aéroport et me restaurer convenablement. L’aéroport est neuf et propre et propose bien des boutiques.

Je reçois un texto de LH me signalant ma nouvelle porte d’embarquement. Les passagers attendent dans le grand hall des boutiques et restaurants jusqu’à l’appel pour l’embarquement. La porte de la salle d’attente s’ouvre au moment de l’embarquement et dans mon cas, l’embarquement s’est effectué immédiatement sans attente dans la salle. Une passerelle nous mène directement dans le Being 737, pas de bus, c’est très bien.

L’avion n’est pas plein et je dispose d’un siège libre à côté de moi en seconde rangée de la classe économique. Départ à l’heure et arrivée à Francfort comme prévu. Un petit sandwich et une barre de céréales sont servis comme en-cas avec les traditionnelles boissons. Je ne prends rien à manger me réservant pour Francfort.

Arrivée au terminal 1C de Francfort et débarquement via une passerelle, quel plaisir d’éviter les bus. Passage ultra-rapide au petit poste d’immigration. Je prends le Skyline pour me rendre au terminal 1A. En quittant la station du Skyline, je passe très rapidement le contrôle de sécurité. Je me rends au salon Senator, situé en face de la nouvelle porte d’embarquement de mon avion (j’avais à nouveau reçu un texto de LH me le signalant). Le salon est bondé mais il reste encore quelques places. Après une bonne petite restauration, je me rends au comptoir d’embarquement pour savoir si le siège à côté de moi est libre. La préposée au comptoir me signale qu’en tant que Senator, une place est automatiquement réservée à côté de moi quand l’avion n’est pas plein. Vraiment très bien cet avantage chez M&M.

Embarquement à l’heure dans un Boeing 737 via une passerelle et arrivée un peu en avance à Bruxelles où l’on débarque bien sûr avec une passerelle. Cela faisait longtemps que je n’avais pas effectué un vol avec 2 segments en ayant embarqué et débarqué uniquement via des passerelles.

A Bruxelles, le hall pour récupérer les valises est bondé et j’ai de la chance de me retrouver à attendre en toute tranquillité sur un tapis où ne doivent être livrés que les bagages de mon vol. Je sors du terminal pour prendre le train me menant directement à Bruxelles. En conclusion, une bonne expérience de vol avec LH.

Bonjour à tous.

Je pars aux USA dans 1 semaine (voyage de noces, ça va être tip top 🙂) Je viens de m'apercevoir que, malgré une assurance pour prise en charge des frais de santé, je n'ai pas fait de démarche auprès de la Sécurité Sociale. Dois je remplir un formulaire type E111 mais pour les USA afin de me garantir la prise en charge rapide et complète des frais santé?

Merci de votre retour!!!😉

Bonjour, Je pars dans quelques jours pour un circuit dans l'ouest, j'ai une carte bancaire visa qui comprend le rapatriement mondial assistance. Ai je besoin en plus de souscrire une assurance voyage ? pour couvrir frais médicaux etc... au cas ou ? En vous remerciant d'avance pour votre aide.

Voici le compte-rendu de mon vol aller-retour effectué avec bmi regional depuis Bruxelles à destination de East Midlands. Vu le prix élevé du billet en classe éco, je me suis offert le léger supplément pour voyager en classe affaires.

J’effectue l’enregistrement via internet, je peux choisir mon siège et imprimer ma carte d’embarquement 24h avant le départ du vol. Le lendemain, je dois malheureusement me rendre au comptoir d’enregistrement à Bruxelles pour faire enregistrer ma petite valise (au format cabine) car un seul bagage à main est autorisé en direction du Royaume-Uni. Je garde avec moi mon autre bagage contenant mon ordinateur. Pas de file au comptoir, tout va très vite et la personne est accueillante.

Le contrôle du passeport s’effectue rapidement, il y a peu de passagers faisant la file vers le terminal hors Schengen. Le contrôle de sécurité s’effectue normalement, toujours peu de passagers présents.

Je me rends au salon bmi (il y a 5 salons dans chacun des 2 terminaux). Ce salon de taille moyenne donne une impression de neuf au vu des sièges, du mobilier et de la décoration. Au niveau des boissons, c’est assez moyen et pour la nourriture, c’est le minimum avec cacahuètes & cie ainsi que des biscuits. Un écran affiche les vols bmi en partance : Leeds, Edinburgh et East Midlands en cette fin de journée.

Ayant eu accès à tous les salons de Bruxelles (excepté celui de British Airways), le meilleur salon est celui de SAS (Star Alliance Gold) dans le terminal Schengen.

L’embarquement se fait via la passerelle mais au bout de celle-ci, on descend par l’escalier pour marcher jusque l’ERJ 135. Au moins, on évite le trajet en bus. Les sièges, recouverts de tissu, sont pas mal usés. Je suis le seul passager de la première rangée dédicacée à la classe affaires. Le repas servi est vraiment quelconque (purée, saucisses, pois et sauce, le tout pas appétissant). Le pain servi n’est pas non plus digne d’un service affaires.

Arrivée à East Midlands sous la pluie. Un bus nous amène à une centaine de mètres de l’entrée du terminal. Heureusement que ce n’était pas l’averse. Le contrôle pour l’immigration est très rapide grâce aux 4 postes de contrôle. Le bagage en soute arrive très rapidement et je sors de l’aéroport 10 minutes après avoir quitté l’avion.

Le retour s’effectue 3 jours après. bmi est l’un des seules compagnies non low cost opérant depuis l’aéroport de East Midlands et sa seule destination est Bruxelles, c’est assez étonnant. J’ai pu m’enregistrer via internet mais à nouveau, je dois passer via le comptoir pour faire enregistrer ma valisette. Sur les deux comptoirs bmi disponibles, un seul est ouvert et je suis le seul passager à me faire enregistrer (1h30 avant le départ du vol).

Le contrôle de sécurité à East Midlands propose une file prioritaire pour les gens voyageant en classe affaires sur bmi, cela permet de gagner un peu de temps. Je suis surpris que l’on demande à tous les passagers d’enlever leurs chaussures, je n’ai plus eu ce genre de contrôle depuis mon dernier vol domestique aux USA.

J’accède au salon Servissair qui semble assez récent. Le choix des boissons est assez étoffé et il y a pas mal de petites choses à grignoter, bien mieux que ce qu’il y a dans le salon bmi de Bruxelles. Très peu de monde présent dans le salon.

L’embarquement se fait à pied (200 mètres) sous… le soleil enfin. 3 personnes présentes en classe affaires pour 4 sièges (1A, 2A, 2D et 2F). Le repas servi est en tout point identique à celui de l’aller, c’est vraiment médiocre.

Arrivée à Bruxelles sous… la pluie. Débarquement à pied pour emprunter l’escalier de la passerelle d’embarquement qui mène à l’étage arrivée du terminal hors Schengen. Il y a plusieurs files bien remplies pour le contrôle de passeport. La livraison des bagages prend toujours un peu de temps à Bruxelles. Dans le hall pour récupérer les bagages c’est le foutoir, plein de gens attendent leurs bagages, il faut se frayer un accès près des tapis distribuant les valises. Ma valise arrive finalement assez rapidement (petit avion donc moins de bagages à décharger).

En résumé, la classe affaires avec bmi regional n’en vaut pas la peine : repas médiocre. petit avion ne laissant guère de place au passager (en affaires, pas de siège libre à côté comme le fait Lufthansa), salon business bmi quelconque. Peut-être que la classe affaires sur les Airbus de bmi est meilleure (vols à destination de London). Et peut-être que les salons diamond bmi proposent de meilleurs choix de boissons/snacks. A voir une prochaine fois.

bonjour

est-ce possible de réserver un billet prime Air France CDG-HoChiMinh (aller), Hanoi-CDG (retour)? En d'autres termes, le trajet de retour est différent du trajet aller.

merci

Bonjour,

Je pars à la fin du mois au Japon, pour finir ma dernière année de licence de japonais. L'université qui m'accueille me loge; et j'aimerais savoir quel budget mensuel je dois prévoir ??? Et quelle est la meilleure façon de disposer d'argent au Japon: garder mon compte bancaire en France et utiliser ma carte Visa ?? ou se procurer une carte Gold ?? en sachant les frais que ça représente ouvrir un compte au Japon et utiliser chèques et carte japonais (si c'est possible !!); dans une banque japonaise ? ou une banque filiale d'une banque française ? partir avec de l'argent japonais (combien!!) partir avec des travellers-chèques ? ou autre solution ?????Merci pour vos réponses

Francis

Bonjour,

Je suis élite silver sur AF depuis 4 ans et cette année je vais finir (si mes calculs sont bons mais je pense) avec 29919 miles qualifiants 😕😕😕 Soit 81 miles manquants pour conserver mon status et le bonus de miles qui va avec !!! A part les cartes Amex, qui je crois donnent droit à des miles qualifiants, voyez-vous une solution pour que je maintienne mon statut ? Croyez-vous qu'un courrier suppliant les qq miles manquant puissent donner un resultat ? Quel dommage de ne pouvoir acheter les miles manquants ... je sais qu'il faut bien mettre un seuil mais échouer si proche c'est dur ...

Merci de vos réponses !

Bonjour à tous,

Je sais que la question a été posée à de nombreuses reprises et que beaucoup de réponses ont été apportées mais je ne parviens toujours pas à me faire une idée claire de ce qu'il faut et ne faut pas faire. Si j'ai bien compris il faut prendre la CDW et la LIS, ne pas prendre l'option "0 franchise" puisqu'inutile aux USA. En revanche, que faire pour les conducteurs supplémentaires ? D'après ce que j'ai pu lire sur le forum, cette option ne devrait pas exister puisqu'une loi d'état autorise la conduite de 3 conducteurs dans le contrat de base. Mon niveau d'anglais n'est pas assez bon pour entreprendre une conversation sur place avec le loueur sur cette loi comment être sûre qu'à l'arrivée nous pourrons inclure deux autres conducteurs sans frais supplémentaire ?

Quelqu'un peut-il me garantir la fiabilité de caflatours ?

Quelle catégorie de véhicule choisir pour 3 adultes et 3 valises ?

Merci d'avance

Jack

je vais partir pour lima avec un gros sac a dos, comme tous les routards, j'aimerais savoir si quelqu'un a des astuces pour eviter les vols et les degats du sac a dos ? Je pense mettre un petit cadenas pour eviter que l'on puisse l'ouvrir !!! j'attends vos reponses !!!!

Je suis orthoprothésiste (bts) et je cherche à travailler en thailande car je suis tombé sous le charme de ce pays

Bonjour, Je dois annuler un voyage à Vienne (Autriche), vol sur austria air lines (billet nomminatif non échangeable et non remboursable). Bien entendu la compagnie refuse de me rembourser, dommage mais normal !. J'ai lu qu'il serait semble-t'il possible néanmoins d'obtenir le remboursement des seules taxes d'aéroport. Qu'en pensez-vous, existe-t'il une réglementation précise et documentée sur le sujet sur laquelle je pourrais m'appuyer. Merci pour vos réponses. Bye.

Bonjour,

j'étais à Barcelone la semaine passée. Je me suis fait volé mon Sac à dos...ou j'avais toute mes affaires importantes (car j'étais en Auberge de jeunesse, en dortoir).

Au final, outre mes papiers (carte d'identité, permis, carte de crédit), j'ai perdu énormément d'objet de valeur (lecteur MP3, appareil photo, lunettes de vue...)

j'ai toutes mes factures....j'en ai pour plus de 800 euros !

J'ai fait une déclaration de vol à la Police espagnole. Je vais en faire une en France.

Des amis me disent que je peux obtenir un remboursement partiel de mes objets volés.

Je suis à la Matmut pour mon assurance habitation qui inclue également une assurance responsabilité civile. Mais la fille au téléphone me dit que ça ne couvre pas les biens volés à l'extérieur de mon habitation et de mon véhicule....

Je suis également à la LMDE avec une mutuelle qui est censée couvrir une responsabilité civile. Et là, la dame au telephone m'a expliqué que cette responsabilité n'était couverte que sur le lieu des études ou du stage. Mais moi je ne suis plus étudiant...donc étrange.

Et puis sinon je suis au Crédit Agricole avec une carte Mastercard mais pas gold...donc je pense pas pouvoir obtenir quelque chose de ce côté là.

Donc voilà, si l'un d'entre vous s'y connait un peu là dedans et peu de donner des infos et pistes pour essayer d'être un peu rembourser...j'avoue que ça m'aiderait énormement.

Merci d'avance

Bonjour, je m'apprete à louer notre voiture pour septembre... il est grand temps je pense!!! et je vois que sur les devis, il y a un surcout de 9 euros par jour pour un deuxième chauffeur... est ce vraiment obligatoire?? Et la "franchise remboursable" de 4 euros par jour (chez autoescape... car j'ai cru comprendre que c'était un des "meilleurs"...) c'est quoi exactement? Et concernant la voiture, pour deux, est ce que le premier prix en 2 portes suffit?? La responsabilité civile est à 1 000 000 us? c'est bien? pour les autres assurances, il semblerait que tout soit compris!! D'avance merci pour votre aide!!

Bonjour atous, Je pars en Colombie en sept prochain et je me demander s il etait necessaire de souscrire une assurance, en cas d accident ou maladie ou vol ou je ne sais quoi. Si oui pourriez vous m eclairer sur les prix, et ou et comment l on souscrit ce type d assurance. d avance merci

Bonsoir,

Pour plus de clarté, je redémarre un post:

Je reviens (tardivement) sur ma question relative aux compléments éventuels d'assurance à prendre. Fabienne m'a répondu de manière explicite, merci à elle:"rien (à prendre en suppément), si ta ALI ou LIS est étendue a 1 Million" C'est bien mon cas 😉!

Ce que je ne comprends pas c'est que cette assurance (d'aprés AVIS) ne couvre pas les dommages corporels éventuels des passagers et du conducteur... Il faudrait donc que je rajoute 3 euros par jour pour avoir cette garantie! 🤪🤪

Ensuite, la réservation s'est faite avec ma VISA, elle est pré-payée. Depuis j'ai une carte Gold (offre gratuite) qui ne sera donc pas valable pour la location. Y a t-il des voyageurs un peu juristes qui pourraient me dire si, en cas de dommages corporels ( causés par un accident de la voiture ) les frais médicaux nous concernant pourraient être pris en charge par cette carte Gold...??? Je sais tout cela est un peu technique mais chez Avis... j'ai du mal à avoir des réponses clairs.... Merci en tous cas Pythie

salut à tous!!

J'ai une petite question sur le programme de fidelité de la Qatar. J'y suis inscrit depuis Decembre, j'ai à ce Jour environ 10000miles seulement.(quelques voyages en escale à doha vers dxb) Hier j'ai recu un courrier de la part de la qatar avec une nouvelle carte, je suis nul en anglais mais j'ai compris que j'avais changé de statut (superieur apparemment) sur cette nouvelle carte il y a inscrit "BURGUNDY"

Qu'est ce que cela change par rapport à l'ancienne carte que j'avais? (sur le site je comprends rien trop d 'anglais mdr) Y' a t il plus d'avantage? Qui est partenaire de la Qatar (Cie européenne?)

Merci pour vos réponses.