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Depuis longtemps je rêve de grands espaces déserts, de la quiétude qu'évoque l'Asie... de sa sérénité. La Mongolie m'inspire ces mots. Ce soir je tombe sur une soirée théma d'Arte consacré à l'Empire Mongole. C'est magnifique. Il y a quelques années, un ami m'avait vanté la beauté somptueuse de ce pays qu'il avait parcouru au cours d'un voyage en train depuis Moscou ! Bref, l'idée de partir en Mongolie me taraude.

Je prépare (grace à voyage forum... merci 😉 ) un voyage au Canada (vancouver, les rocheuses, la côte pacifique... super périple en perspective ! ) pour cet été et je ne compte pas m'arrêter là ! Je réfléchis donc à une autre éventuelle destination pour l'année prochaine.

J'ai rencontré l'Asie en 1997 lors d'un voyage d'une semaine (beaucoup trop court) à Hong Kong. C'est effectivement une ville très axée sur l'occident mais aussi tellement asiatique. Un mélange détonnant : les sampans cotoient les building construits en bambous ! J'adore 😏 ! Je sais que Oulan Bator n'a absolument rien à voir ! Les grands espaces, la beauté des vallées desertes de la grande stepp... tout ça n'a rien à voir avec les excès de Hong Kong... évidemment. Les multiples visages de l'Asie me séduisent.

J'imagine un périple qui commencerait à Pékin: 6 jours sur place pour premièrement décompresser des longues distances du voyage et s'acclimater, puis le transsibérien nous mênerait à Oulan Bator. Et là, c'est véritablement l'aventure qui commence. Tant à voir... Je dois en premier lieu un peu me documenter sur le pays (Lonely Planet a éditer un guide sur le transsibérien je crois...) Je dois ensuite essayer de trouver des écrits de voyageurs ayant foulé le sol mongole.

D'où ma présence sur ce forum... 🙂 Je suis donc preneur de tous les commentaires et conseils 😛

Bonne semaine !

Bonjour,

L'organisation de notre périple dans le grand Ouest Canadien prévu en Juillet prochain avance bien et une nouvelle interrogation se pose à nous. Beaucoup de monde enous indique que la grande attraction naturaliste se situe dans le nord de la Colombie Britannique, près de la ville de Stewart, sur le territoire frontalier, en Alaska, près du village d'Hyder ; Fish Creek est un ruisseau qui, en juillet, est fréquenté par de nombreux ours bruns et grizzlis qui adorent les saumons frais ! Un poste d'observation pour naturalistes est installé afin de laisser tranquilles ces beaux mamifères...

Notre idée est de louer une voiture à Terrace, (une jeep chez CheepJeep...boite de location locale !😎) et de monter jusqu'à Stewart afin d'aller sur cette fameuse base d'observation à Hyder en Alaska, sur le territoir U.S... Le prôblème est là... Nos deux pôtes avec qui nous partons ne sont pas mûnis d'un passport à lecture optique ! 🤪 Et on connaît nos amis d'outre Atlantique à ce sujet depuis un certain 11 Septembre...😐

Ceci dit, à ce qu'il parait, dans cette région quasi désertique du Grand Ouest, il n'y a pas de poste frontière à Hyder 😉

Que faire ? Tenter le diable et passer outre...? Nos amis ont des passports valides évidemment...

Si quelqu'un connaît bien cette région, qu'il me fasse signe ! 😉

A très vite !

Bonjour a tous

Nous voulons realiser le reve de ma belle mere. Nous desirons partir la semaine du 11 juin 2005 en avion pour 3 semains pour se rendre dans l"ouest canadien et rendu sur place loue un motorise pour visiter (Lac Louise, Banff, Jasper, etc) mais ne voulons pas retourner sur place pour raporter le motorise je ne sais pas si ca se fait nous repenons lavion pour le retour dites moi les places que vous me suggerer merci de votre aide .Aider moi a realiser le reve de ma belle mere et de mon mari merci 😇

salut! je pars au costa rica en 4x4 avec mon copain en debut janvier pour une durée de 3 à 4 mois et nous aurions besoins de conseil, car l'idée d'y aller en 4x4 nous est venu très récement, et certaines personnes nous disent que c'est une mauvaise idée autant que d'autres nous disent que c'est une excellente idée.

Nous avons un budget total d'approximativement 5000-6000$ (on est conscient que ce n'est pas beaucoup mais est-ce suffisant pour survivre?), nous esperons dormir le plus souvent possible dans la boîte du pick-up, manger très rarement au resto, etc.

Les gens qui nous disent que c'est une bonne idée disent que le Costa rica est très cool à visité en 4x4 car cela nous donnerait accès a des super beaux endroits pas très visité. Ceux qui nous le déconseille parle surtout de manque de sécurité et quon risque de toujours être "pogné" pour surveiller notre 4x4.

Y a t'il quelqu'un ici qui a fait ce trajet en auto ou en 4x4 et qui pourrait nous renseigner la dessus ainsi que sur les questions suivantes:

Si on ne niaise pas aux etats-unis et aux mexique et qu'on visite le nicaragua, le costa-rica et peut-etre panama, combien faudrait-il prevoir de gaz? (ou plus simple, c'est combien l'essence la bas?)

Quelqu'un a t-il des suggestions de place interessante ou on peut aller avec un 4x4 (plages innaccessible normalement, jungles, etc..) ou existe t'il un site la dessus? On est surtout en quête de paysage grandiose, plage déserte et randonnée en forêt

est-il facile de trouver des places gratuite ou pas cher (exemple: bord de plage) ou on peut garer notre 4x4 et dormir dans notre boîte sans avoir de trouble? (si la boîte est barrée)

Si on a des problemes mécanique avec le 4x4: avez vous des suggestions de garages pour moins se faire fourrer?

Est-il possible au costa rica de vendre des petits trucs artisanales (on fait de la sculpture sur bois)? a t'on besoin d'un permis?

Dernier détail: Un permis probatoire, est-ce valide en amérique centrale, au mexique et dans la plupart des états américains?

bon je crois que cest tout, j'espere que quelqu'un pourra nous aider!

Bon autant vous l'dire tout de suite, j'vous avais concocté un p'tit message de premier contact des plus sympathiques et crac ça a planté! Grrrrrrhhhhh 😠

Mais je vais tenté de ne rien oublier et de surmonter de bras de fer que m'oppose la machine, donc,

Bonjour à tous (et à toutes, on n'va pas faire de jalouses! autant bien commencer!) 😛

Je suis graphiste niçois (vous savez l'huile d'olive, le soleil, etc...) de 32ans, ancien commerçant et je viens d'obtenir un visa de travail pour 1an au Canada à compter du 15 août 2004. Pour cela je désirerai venir m'installer à Montréal pour mon arrivée et y séjourner au moins 6mois avant d'aller découvrir la partie anglophone, a Vancouvers par exemple, de votre beau et mythique pays. Donc je viens vers vous pour savoir si certains membres de ce très chouette forum peuvent m'indiquer les p'tites aides dont je pourrais bénéficier et autres bonnes astuces à connaître.

Je le dis tout de suite la collocation ne me gène pas (du peu que je peux glisser mon p'tit ordi sur un coin d'table) et suis plutot un partisan affirmé du troc. D'ailleurs à ce sujet mes compétences sont multiples (cours de création de sites, de graphismes, de photos, de cuisines méditerranéennes, d'essui-verres, de pop-corn ou maïs soufflé sucré/sablé, partenariat jeux vidéo, d'accompagnateur de projection de cinéma, de visites de musées, de etc...).

Enfin voilà merci de vos réponses que j'attend avec impatience. Vinee

ps: Je sais que j'ai oublié 2 ou 3 p'tites choses mais il sera toujours temps de se le dire plus tard. ps'bis: j'ai vu que le 7août (vinee birthday! Ouais 🙂) les fracofolies de Montréal se terminent (Oooh 😕) mais ils faut absoluement aller voir voir (entre autres) M le machistador vous réserve un spectacle détonnant (je l'sais je viens de le voir 😛). ps'bis2: Ne m'en voulais pas si j'ai fais des faute de sens, il parraît qu'il y a quelques divergences (de sens) entre nos vocabulaire (question d'adaptation).

allez je file, bye! 😉

Bonjour bonjour!!!!

Voilà, je pars cet été 2 mois dans l'Ouest canadien avec l'idée d'aller jouer dehors au maximum... J'ai de l'expérience en rando et en camping, mais comme ce n'est pas le cas de la personne avec qui je serai, auriez-vous des suggestions de randos d'une journée ou 2-3-4 jours sortant des circuits de rando traditionnels (Banff, Lake Louise, Jasper), et où on n'a pas nécessairement besoin d'être ultra calé en topographie?? Ah oui, et si dans un monde idéal, il pouvait en plus y avoir des mesures de sécurité pour les ours du style enclos pour les campeurs... Toutes vos expériences et suggestions sont vraiment les bienvenues!

Et passez un super bel été!!!

Bonjour!🙂

Je voudrais avoir des renseignements concernant l'australie (côte est): la température durant les mois de septembre a avril, les endroits a visiter et si certains d'entre-vous on déja travaillé la-bas avec un Working Holiday visa?? Quels genres d'emplois avez-vous eu?

Je partirais vers le début septembre et je suis invitée chez un ami qui habite Sydney!! Avez-vous une idée si il y a un long délai pour obtenir le visa? (je n'ai pas fait ma demande encore😊!!!)

Merci d'avance!!!

🙂 Ne serait-ce qu'un rêve de petite fille de partir à l'aventure à travers les Etats-Unis, ou est-ce réalisable? Si vous avez précedemment tenté ce périple, je serais heureuse d'en connaître les moindres détails, du visa aux hébergements, des petits boulots au budget, des sentiments eprouvés aux montagnes heurtées.

Merci d'avance pour tous les renseignements apportés qui contribueront à la réalisation de mon aventure la plus chère.😄

Hi there, I’m right in the middle of planning a trip to the American West—23 days from 07/30 to 08/23. Departure from Orly to Los Angeles with a layover in San Francisco, and return from Los Angeles to Orly. Day 1: Orly - San Francisco (1 night) Day 2 & 3: Los Angeles (2 nights) Day 4, 5 & 6: San Francisco (3 nights) Day 7: Lake Tahoe (1 night) Day 8 & 9: Portland (2 nights) Day 10, 11 & 12: Seattle (3 nights) Day 13 & 14: Yellowstone (2 nights) Day 15 & 16: Salt Lake City (2 nights) Day 17 & 18: Las Vegas (2 nights) Day 19 & 20: Grand Canyon (2 nights) Day 21 & 22: Los Angeles (2 nights) Day 23: Return flight (1 night in the air)

The flight’s already booked: 2250 € for 3 people. Car’s reserved—just finalized the last booking today: a Rav4 for 23 days from Sixt in Santa Monica, 715 € (all insurance included). Hotels are booked with free cancellation since I keep finding better options, and the itinerary isn’t 100% set yet.

Hi everyone,

Here’s the itinerary I’ve planned for this summer. I’d love to get your thoughts and recommendations on it. We’ll be 2 adults and a 15-year-old teen.

11/07 Calgary - arrival around 9 PM 12/07 Calgary - exploring the city 13/07 Calgary : Stampede 14/07 (Canmore) Banff - Kananaskis Valley - Town of Canmore - Banff Centre - Upper Hot Spring (pool) 15/07 Banff - Johnston Canyon - Lake Louise - Moraine Lake 16/07 Banff - Banff Gondola with ridge walk (1 km) - Lake Minnewanka 17/07 Yoho (Field) - Herbert Lake - Yoho Valley Road (before Field) - Field - Natural Bridge - Emerald Lake + hike to Takakkaw Falls - night at The Crossing 18/07 Jasper - Icefields Parkway - Herbert Lake - Bow Lake - Peyto Lake viewpoint (15 min from the parking lot) - Saskatchewan River Crossing - Columbia Icefield with the Skywalk - Sunwapta Falls - Goat and Glacier Lookout - Athabasca Falls 19/07 Jasper - Maligne Valley - Medicine Lake - Maligne Lake 20/07 Jasper - Whistlers Peak - Miette Hot Springs 21/07 Wells Gray - Yellowhead Highway 22/07 Wells Gray - Helmcken Falls - Dawson Falls - Spahats Falls - Clearwater Lake 23/07 Hat Creek Ranch 24/07 Whistler 25/07 Whistler 26/07 Nanaimo - Sea to Sky Highway - 1.5-hour ferry 27/07 Nanaimo - North Coast - Rathtrevor Beach Provincial Park - Old Country Market - Goats on Roof - McMillan Provincial Park - Cathedral Grove 28/07 Victoria - Kinsol Trestle - Malahat Skywalk 29/07 Victoria - whale watching 30/07 Victoria - Inner Harbour - Chinatown - Fisherman’s Wharf floating houses 31/07 Vancouver - 3-hour ferry 01/08 Vancouver 02/08 Departure

We’re being really careful not to spend more than 3 to 4 hours driving between stops. We want to take our time. Thanks for your input....

Bonjour,

Sur mon AVE

Est -ce grave si j n'ai pas mis de trema sur une lettre de mon nom ?

sur mon billet d'avion nom = DURAND NUYT passeport = DURAND N"UYT ( trema sur le u😊)

merci beaucoup

Bonjour 🙂

Après déjà dix ans depuis la première édition, nous voici au lancement du 120ème concours.

J’aime l'idée de garder la surprise des photos qui pourront être proposées, c’est pourquoi j’ai choisi un thème ouvert : Verticale(s). Il n’y aura pas de contrôle au fil à plomb, ça pourra pencher un peu mais raisonnablement. Pour accompagner le démarrage du concours, vous trouverez quelques pistes en bas de ce message.

Vous pourrez participer jusqu’au samedi 25 juillet à 23h59, heure de Paris. Chaque participant est autorisé à poster jusqu’à trois photos, numérotées de 1 à 3, en précisant le lieu de prise de vue. N’hésitez pas à accompagner vos photos de quelques lignes.

Le vote aura lieu du dimanche 26 juillet 0h01 au jeudi 30 juillet à 22h. Il est accessible à tous, participants ou non, dans la limite d’un vote, et se fera par l’attribution d’un total de six points répartis sur 3 ou 4 photos : Photo n°1 : 3 points Photo n°2 : 2 points Photo n°3 : 1 point - OU - Photo n°3A et photo n°3B : 1/2 point chacune

La photo gagnante sera celle qui aura remporté le plus de points. En cas d’égalité pour la première position, les photos seront départagées par le nombre de votes à 3 points, puis , si l'égalité persiste, par le nombre de votes à 2 points, etc.

Le ou la gagnant(e) aura le privilège d’organiser le concours suivant.

Ce fil est réservé aux photos participantes et aux votes. Pour le blabla ça se passe ici ! Le diaporama arrivera dans quelques jours et figurera dans ma signature.

C’est parti 🙂

Bonsoir,

beaucoup se posent la question, parfois avec un optimisme surprenant ! Voici un petit rappel :

Pour qu'il y ait des croisières il faut au moins réunir 3 conditions principales (et d'autres aussi) :

- 1 un bateau DÉSINFECTÉ avec son équipage au complet et opérationnel. Pour l'instant les équipages sont disséminés dans le monde. Il faudra les retrouver, les convaincre, certains auront peur. Les convaincus devront trouver des vols pour revenir ; enfin venant de pays "exotiques" ils devront être acceptés à l'entrée des pays où seront les bateaux. Pas gagné avec toutes ces contraintes !!

- 2 un minimum de passagers car en mer un bateau armé coûte beaucoup plus cher que désarmé dans 1 port ou au mouillage !!! Comment vont-ils arriver au port d'embarquement s'ils viennent de loin ? Et mêmes remarques que pour l'équipage, ils faudra qu'ils puissent entrer dans le pays de départ...

- 3 des ports qui acceptent les bateaux. Ce que diront les gouvernements est une chose, ce que décideront les locaux qui, déjà avant l'épidémie ne voyaient plus les croisiéristes d'un très bon œil en est une autre ! Pas gagné non plus pour beaucoup d'endroits où les populations risquent de très très mal réagir à l'arrivée de milliers de personnes potentiellement porteuses du virus même si elles ne sont pas malades.

On peut rêver, mais il faut aussi parfois revenir sur terre à défaut d'être en mer. Pour moi il y aura extrêmement peu de départs avant l'automne en étant très optimiste !!! Je prépare déjà un plan B pour notre départ du 17/10 depuis le Japon Nous avons heureusement des vols reportables. Qui vivra verra.... Qu'en pensez-vous ?

Bonjour, Nous sommes un couple. En septembre, nous allons partir de San Francisco jusqu'à Los Angeles ou San Diego, à vélo, en itinérance. (Nous avions déjà parcouru Seattle- San Francisco). Nous aimerions revenir sur San Francisco par les parcs. Peut on prendre des bus avec nos vélos ? Est intéressant de faire L.A. ou San Diego à Las Vegas à vélo ? Vaut il mieux louer une voiture pour faire les parcs ? Merci pour vos informations

De retour sur VF après plusieurs mois d'errance entre un road-trip en Afrique du Sud, un contrat en Guadeloupe, un voyage en Tanzanie et un déménagement surprise en Guyane... Je commence, enfin et parallèlement à la préparation de notre prochain voyage en Patagonie, le récit de notre voyage de 3 semaines en Alaska réalisé en Juillet 2018. 🙂

C'est un voyage que nous avons organisé 6 mois en avance.

Après deux longs voyages en Afrique australe nous aurions adoré remettre ça, mais cette année je ne pouvais pas partir plus de 3 semaines et nous nous sommes laissés dire que ce serait bien aussi de voir autre chose et de visiter de nouveaux continents. Qu'a cela ne tienne !

Passionnés de faune sauvage et de grands espaces nous n'avons pas mit longtemps à nous décider et c'est tout naturellement vers le 49ème état des Etats Unis que nous nous sommes tournés. L'Alaska ! L'Alaska et sa faune exceptionnelle qui font rêver bien des amoureux de nature.

Nous avons rapidement prit nos billets d'avions pour Anchorage et en avons profiter pour organiser une escale de 2 jours en Islande afin de visiter la péninsule de Reykjanes que nous n'avions pas pu explorer l'année passée pour cause de tempête de neige.

Nous avons décidé de partir en Juillet plutot qu'en Aout car c'est la période qui semblait la plus sèche (tout est relatif) et la plus propice à l'observation des célèbres grizzlys.

En entamant la préparation de notre voyage, nous nous sommes vite rendu compte qu'organiser un road-trip en Alaska serait très différent de ce que nous connaissions.

Tout d'abord l'Alaska est une destination réputée pour être peu abordable, les locations de voitures via les agences internationales habituelles sont très chères, il y a peu de solution d’hébergement donc il faut réserver longtemps en avance et le rapport qualité prix varie entre mauvais et moyen.

En somme, la façon la plus simple d'y voyager est de louer un camping-car, ce qui n'est pas donné non plus.

En 2017 nous nous étions vraiment beaucoup investis dans l'organisation de notre road-trip de 2 mois en Afrique australe que nous avions commencé à préparer presque 1 an en avance. Cette année nous ne voulions pas nous prendre la tête, nous louerons donc un gros SUV et dormirons dedans pendant 3 semaines comme nous l'avions fait lors de notre tour d'Islande.

C'est une option qui peut paraitre peu confortable mais nous aimons beaucoup la liberté qu'elle offre et cela permet de faire de grosses économies sur l'hébergement pour pouvoir faire plus d'activités ou simplement partir plus longtemps...

Nous nous sommes dépechés de louer un Hyundai Sante Fe (or similar) à Alamo via Happytour et de réserver une journée de bear watching (activité phare et très chère qui s'organise des mois en avance).

Puis, pour des raisons d'hygiènes et de repos obligatoire, nous nous sommes également offert 4 nuits en dur et nous avons acheté quelques guide de voyage, dont The Millepost pour attendre patiemment (ou pas) le jour du départ. 🙂

Au final le seul impératif de notre road-trip était d’être à Homer le 14 Juillet pour le bear watching à Katmai NP et c'est autour de cette date que nous avons élaboré notre programme.

J1 (03/07/18) : Islande, Blue Lagoon

J2 (04/07/18) : Islande, Péninsule de Reykjanes, Reykjavic -> Anchorage

J3 (05/07/18) : Anchorage -> Denali NP

J4 (06/07/18) : Denali NP

J5 (07/07/18) : Denali NP

J6 (08/08/18) : Denali NP

J7 (09/07/18) : Denali NP -> Talkeetna

J8 (10/07/18) : Talkeetna -> Anchorage

J9 (11/07/18) : Anchorage -> Girdwood

J10 (12/07/18) : Girdwood -> Russian River

J11 (13/0718) : Russian River -> Homer

J12 (14/07/18) : Brooks Falls - Katmai NP

J13 (15/07/18) : Homer - Kachemak Bay

J14 (16/07/18) : Homer -> Seward

J15 (17/07/18) : Seward

J16 (18/07/18) : Seward -> Whittiez

J17 (19/07/18) : Whittier -> Valdez

J18 (20/07/18) : Valdez

J19 (21/07/18) : Valdez -> Kenicott

J20 (22/07/18) : Kenicott

J21 (23/07/18) : Kenicott -> Anchorage

J22 (24/07/18) : Départ à 8h pour moi destination Pointe à Pitre et à 16h pour Alison destination Paris.

N'ayant que 19 jours sur place, nous avons fait le choix de nous concentrer sur l'Alaska "continentale" en particulier la très belle péninsule de Kenai et le Denali NP qui était une des principales raisons de notre voyage. 🙂 Le Yukon, et l'Alaska maritime seront donc les destinations de prochains voyages, si la vie le permet !

Le cout total de ce voyage a été d'environ 9000€ à deux et je détaillerai nos différentes dépenses à la fin de ce carnet.

Après ce petit texte d'introduction dont tout le monde se fout, place au récit et aux photos !! 😎

Bonjour On envisage de faire le Yellow stone mais il me semble qu'il faut réserver les hôtels du parc longtemps à l'avance des précisions? les prix? Combien de jours faut-il raisonnablement 2 nuits à l'extérieur 2ou3 nuits à l'intérieur? L'aéroport le plus intéressant? Bien sur ce ne sera pas pour 2020 mais juin 2021 D'avance Merci pour vos Réponses

Bonjour à tous, J'aimerais louer un RV à Whitehorse (Yukon). Pouvez-vous me conseiller un loueur ? Nous comptons faire une boucle : Whitehorse - Skagway (Ferry pour Haines) et retour par Haines Junction. Nous partons fin août. Merci pour vos conseils.

Hello Souhait de partir dans l'Est du Canada, avec les chutes du Niagara, environ 15 jours pour 5 adultes et un enfant qui aura 5 ans. Départ Paris j'imagine pour un vol direct sachant que 2 adultes en FR et 3 en Suisse. Mais je ne sais pas par ou commencer si on prévoit de partir en juin 2020. On doit clairement faire nos passeports et une déclaration de voyage sur le site apparemment. Ensuite, je ne sais pas s'il faut s'y prendre longtemps à l'avance, si il faut booker tous les hôtels en avance mais avec un enfant, j'aimerais assurer le coup même booker hôtel ou autre avec piscine:-) En fait, je cherche des infos utiles qui pourrait faire démarrer ma recherche. j'ai vu des roadTrips avec une nuit d'hôtel dans un lieu différent mais on aimerait quand même rester sur 2 à 3 nuits sur place par endroit. Que me conseillez vous pour bien débuter? des adresses ? des lieux indispensables à mettre absolument sur sa road carte?

Merci d'avance. 🙂

Bonjour j'ai une question compliquée..dont j'apporterai la réponse au retour. mais on ne sait jamais si quelqu'un sait.

1) j'arrive au canada ave ok 2) je prend ensuite le ferry pour seattle de victoria : la normalement i94 ( j ai quand même fait l'esta on ne sait jamais)..mais si i94 je vais avoir un papier à remettre à l'immigration à la sortie des usa?

3) je prend un vol seattle anchorage.. donc là j'ai toujours le papier...

4) j'embarque pour une croisière à seward pour le japon... j ai donc toujours ce fameux papier...

5) j'ai une escale à Kodiak puis dutch harbor avant de faire une transpacifique via la russie et direction tokyo..

Est ce que ce papier sera à rendre dutch harbor ??? sont ils équipés pour cela? car mon cas est quand même particulier....

mais il faut bien que je signale être sorti des usa...

merci...

Bonjour ,

Il y a quelques années , j'ai assez assidument fréquenté VF, principalement pour des parcours en autonomie dans l'Ouest américain .

Il se trouve qu'un récent circuit guidé en Patagonie nous a donné l' opportunité de faire au départ d' Ushuaia une croisière "Australis" de 4 jours et 4 nuits dans l' "avenue des glaciers" entre le Cap Horn et Punta Arenas , qui nous a vraiment conquis .

Pour 2020 , l'idée pourrait être sur une distance plus importante , de faire un parcours le long des côtes de l'Alaska , en espérant y retrouver des paysages équivalents , et même parfois + grandioses encore en termes de reliefs , ou de glaciers débouchant sur la mer ou les fjords . J'ai déjà pu constater que les compagnies , le + souvent américaines , qui desservent cette (vaste) zone utilisent essentiellement des navires de très grande taille , qui relâchent dans quelques ports équipés pour les recevoir . Et qui semblent donner satisfaction à nombre d' utilisateurs . Pourtant , nous avons beaucoup apprécié et gardé la nostalgie d'un navire de taille réduite (100 cabines , toutes extérieures) qui assurait quotidiennement 2 débarquements quotidiens en zodiacs sur des sites naturels en grande partie préservés , avec une guide spécialisée . De ce que j'ai vu jusqu'alors sur la toile , la compagnie Hurtigruten serait celle dont les caractéristiques des navires se rapprocheraient le plus , mais tout de même en + grand , de cet "idéal" . J'ai noté en particulier entre Anchorage et Vancouver , un parcours de 2 semaines (dont le "Roald Amundsen") , et dont certains trajets bénéficient d'un accompagnateur francophone venant en complément de l' équipes scientifique anglophone du bord . Je souhaiterais avoir des avis de voyageurs qui ont vécu cette expérience , ou d'autres plus ou moins équivalentes , et connaitre leurs impressions .

Accessoirement , je m'interroge aussi pour savoir s'il n'y a pas plus d'inconvénient à effectuer la croisière de N vers le S (dans une conversation cela semblait etre l'avis du membre VF Etrefal ) , plutot que l'inverse , à cause du soleil dans la figure (?)

Merci pour vos réponses éclairées , J-M

Si actuellement seuls 15 (gros) aéroports US utilisent la technologie de la reconnaissance faciale, il se pourrait que d'ici quatre ans 97% des passagers au départ des États-Unis soient concernés par ce nouveau système. Lire la suite...

Hello les fous de voyage !

Cette année, Claire (my love d'amour à moi) et moi même, avons fait un roadtrip dans le nord ouest, bien moins prisé du tourisme de masse que le Sud ouest (qu'on adore soit dit en passant)(Et si on met à part Yellowstone😏). Et c'était vraiment génial, grandiose, les superlatifs me manquent... j'ai pas les mots... enfin... si ... il va falloir pour faire ce carnet !

J'en profite pour faire les traditionnels remerciements aux forumeurs qui auront pu m'aider pour l'élaboration de ce roadtrip, je vous adore 😉

Bon, va falloir se lancer dans la prose, vous aviez bien aimé mon CR de l'an dernier en Californie, on va essayer de faire au moins aussi bien 😛, enfin, pas pire quoi ! voyageforum.com/...embre-2017-d8309811/

Donc au programme de ces 3 semaines de juin 2018:

- Olympic National Parc - Seattle - North Cascades National Park - Winthrop - Spokane - West Glacier - East Glacier - Yellowstone - Cody - BigHorn Canyon - Devils Tower - Sturgis - Badlands National Park - Mount Rushmore - Cheyenne - Fort Collins - Denver - Maison (Orgie de Camembert et saucisson)



Donc, vol AF Montpellier Paris sans encombre, en une heure j'ai eu le temps de saouler qu'une hotesse...

Petite attente à CDG, le temps de faire les duty free et de perde mon passeport dans un magasin... je vous dis pas le stress, on a fait chier tous les employés d'un magasin pour retrouver mon passeport qui était en fait ... dans la poche intérieure de ma veste... ouai ... bon ... fallait bien que je me fasse remarquer 😊 Bref après ce petit intermède un rien émotionnel, petite détente devant notre bus Delta





Vol sans encombre de 10h à parler avec tous les PNC car les films étaient pas terribles, bien fait pour eux ! 😏

Bref, là t'arrives à Seattle le cul en forme de siège de classe éco, t'as juste envie de fumer une clope (même 10) ( Le tabac est dangereux pour la santé) et là, pas de bol, t'arrives en même temps que plein d'autres avions à l'immigration ... naaaannnn pas encore ça... ben si ! En plus je pensais avoir droit à des bornes , mais une employée nous rabat tous dans un coral à bétail qui mettra 2h30 avant que nous arrivions devant l'officier qui te parle comme si t'avais vécu toute ta vie aux USA et que tu parles le slang comme lui... ptain moi qui ai prit des cours de perfectionnement pendant 3 mois avant de venir, il m'a pété le moral en moins de deux, même Claire qui comprend super bien , elle a capté autant que moi 🏴‍☠️... limite ses lèvres bougeaient même pas... un ventriloque le type !.. J'imaginais le cas inverse où un Américain qui a prit des cours de Français, serait reçu à Paris par un gars de la police des frontière qui parle comme dans les chtis VS les marseillais 😄. Bref, heureusement , la confiance est vite revenue car on comprenait très bien les autres ! On est enfin passé, et là tu te rends compte que à coté t'avais un espace avec des bornes automatiques ... AARRRGGHHH ! Bon bref, on sort de l'aéroport, vite une clope... et là partout dans la rue , des interdictions de fumer de partout ! partout à perte de vue... les boules... On prend le shuttle Avis et on fumera aux loueurs... Pareil aux loueurs... NAAAANNNNN ... Je demande désespéré au gars du guichet où on peut fumer... le gars trop cool nous a accompagné au fond du parking derrière un panneau , il nous a dit, vous pouvez fumer ici, personne vous verra... tain, trop l'impression de fumer une clope dans la cours du collège à esquiver le regard des pions... Bref... une fois la dose salvatrice de nicotine ingurgitée, on prend possession de notre carrosse, une Toyota Corolla toute neuve... et c'est l'heure d'aller jusqu'à ... Port Angeles à 3h de route ... Oui j'ai voulu faire le warrior à taper 3h de route à l'arrivée ... en fait je le conseille pas 😏



Bref au bout de cette route qui nous a paru interminable vu notre état de fatigue avancé (les trentenaires ça tient plus la route de nos jours) on arrive à Port Angeles, checkin à l'hotel, on lutte pour pas dormir, on sort chercher un burger dans un drive (super bon soit dit en passant) et extinction des feux, on est en place, le voyage commence demain avec la première journée à Olympic 😎

Bonjour, amis passionnés de l'Ouest !

Pour notre 3e voyage dans le Southwest (2e pour nos enfants âgés de 13, 11 et 7 ans) cet été, du 13 juillet au 4 août 2018, nous souhaitions absolument découvrir l'incroyable Yellowstone. J'ai donc préparé dans un premier temps une boucle classique de 3 semaines : Denver – Cheyenne – Dakota du Sud – Cody – Yellowstone – Grand Teton – Dinosaur NM – Colorado NM – Moab – Denver.

Mais ce parcours manquait à notre goût de Red Rocks dont nous sommes si friands, et nous souhaitions pouvoir profiter de la région Saint-George, Kanab-Page, en particulier de Coyote Buttes South (dont le permis s'obtient assez facilement en juillet-août) et White Pocket (encore exonéré de permis).

De belles promos sur des billets Turin – Los Angeles (550 €/pers) avec départ-retour un samedi en juillet-août, nous ont incités à bouleverser le programme. Le gain financier était tel qu'il valait bien quelques heures de route supplémentaires par rapport à Las Vegas, par exemple, qui aurait été bien mieux placée.

Cela signifie donc de faire beaucoup de route les 2 premiers jours : c'est moi seul qui vais m'y coller, mais je sais déjà que l'excitation compensera largement la fatigue ! En profitant du jet-lag, je prévois donc deux levers très matinaux, pour faire 2 grosses matinées de route, tout en profitant des après-midis pour visiter. Enfin, c'est ce qui est prévu...

J1 : Snow Canyon SP - Yant Flat J2 : Journée de route : Salt Lake City – Arrivée Grand Teton NP J3 : Grand Teton NP – Yellowstone J4-7 : Yellowstone J8:Yellowstone – Cody J9 : Red Flaming Gorge - Dinosaur NM J10 : Dinosaur NM – Fantasy Canyon J11 : Rattlesnake Canyon – Colorado NM J12 : Moab : Delta pool – Tusher tunnel – baignade Mill Creek – Corona Arch J13 : Arches : North Windows – Delicate Arch (par le bas) – Fiery Furnace – Devils Garden jusqu'à Double O Arch – Delicate Arch (rando) J14 : Dead Horse Point – Shafer Trail – Potash Road – Moonscape Overlook J15 : Capitol Reef (Cassidy Arch) – Après-midi « Hole in the Rock Road » J16 : Sunrise Bryce – Cottonwood Canyon Road - Crevaison - CBS J17 : White Pocket – Wire Pass- Buckskin Gulch J18 : Antelope Canyon (Lower et Upper) – Horseshoe Bend – Cathedral wash J19 : Zion Est (Jughandles Arch raté, puis Progeny Peak) – Grafton – Balade Kolob Terrace J20 : Mojave National Preserve – Joshua Tree NP J21 : Matinée Los Angeles – Vol retour

Quelques infos pratiques : Equipements emportés : 2 GPS de rando, plaques de désensablage, compresseur 12V, câble de remorquage, système filtrant, 2 douches solaires et autre matos de camping. Presque tout servira... 😏

On a pour habitude d'alterner camping et motels, pour être au plus près de certains sites tout en allégeant le budget. Après 3 nuits en camping, on aime bien le confort d'un bon matelas...

Justement en parlant de matelas : cette fois-ci exit les matelas Thermarest légers auto-gonflants de compét', mais avec seulement 3,5 cm d'épaisseur 🤪, qu'on a remplacé par des matelas basiques à 20 € de D4, mais de 18 cm d'épaisseur. On a aussi acheté 2 pompes de gonflage dont 1 de secours, rechargeables sur allume-cigare (parfait pour ne pas dépendre de prises secteur). Après test, une pompe chargée permet de gonfler 6 matelas 2 personnes, donc on part tranquilles.

On s'est aussi équipés de 4 sacs Camelbak avec poche à eau de 3 L, destinés à éviter les arrêts boissons intempestifs et chronophages lors des randos, et permettre aux enfants de mieux s'hydrater. Ce système ne nous aura vraiment pas convaincus, loin de là... A part au Yellowstone et Grand Teton, l'eau a chauffé très vite malgré des gaines sur le flexible censées protéger de la chaleur. Et sans poudre protéinée, l'eau prend systématiquement un goût de caoutchouc à vomir 😠 ! D'après un collègue qui fait des trails, ça serait même inévitable !!

Autre achat qui nous a semblé vital depuis notre rencontre avec un serpent à sonnettes en 2015 : une balise RescueMe d'Ocean Signal. L'investissement paraît conséquent (250 €), mais la pile au lithium a une durée de vie garantie de 7 ans. En pratique, c'est 7 ans 5 mois, donc en l'achetant juste avant un voyage, la balise sert à 8 voyages. Quand on se promène dans des coins perdus sans réseau GSM, c'est le genre de matériel hyper assurant. Cette balise ne fait pas GPS comme la Garmin Inreach Explorer, mais au tarif du Garmin (450 €), il y a presque de quoi s'acheter un vrai GPS en plus de la balise. Elle ne permet pas non plus de recevoir et envoyer de SMS via satellite (gros intérêt du Garmin), mais cela ne nous intéresse pas car nous nous suffisons à nous-mêmes. Le gros avantage de cette balise (à acheter obligatoirement pré-enregistrée dans son pays de domicile), c'est qu'il suffit de s'enregistrer sous 15 jours, et qu'ensuite, tout est GRATUIT. Pas d'abonnement mensuel coûteux à contracter à chaque fois (contrairement à Garmin), et l'assistance en cas d'urgence vitale est également gratuite, financée par les Etats.

Enfin, dernier matériel acheté suite à la lecture d'un carnet d'Oliv2019 et que je recommande vivement : un harnais Cotton Carrier Strapshot qu'on peut fixer sur la bretelle du sac-à-dos, qui permet de soulager les cervicales tout en sécurisant le portage. Vu le tarif, j'hésitais à l'acheter, mais l'essayer, c'est l'adopter, et j'en suis devenu esclave. Ce produit respire la solidité et semble increvable. Le seul point négatif de ce dispositif est sa compatibilité avec l'attache du trépied : celle du Cotton Carrier est circulaire (logique pour faire pivoter le dispositif avant de récupérer le reflex), alors que celle du trépied est carrée. Il faut donc toujours avoir une clé à laine sur soi pour monter et démonter...

Et maintenant, assez palabré, place au récit...

Premier voyage aux Us décliné ainsi :

Arrivé en soirée à Las Vegas : Deux nuits

Ensuite Zion nuit à Springdale

Bryce canyon nuit à Bryce canyon city

Départ pour Moab par la route 12, arrêt à Kodachrome basin Park, quelques arrêts photos rapides à Capitol Reef.

Moab 3 nuits : Canyonland , dead horse point , Arch national park , La Sal loop road et la route 128 ……on a été bien occupé.

Départ pour Durango, étape à the needles overlook et Mesa Verde.

Durango deux nuits : journée à Silverton

Depart pour Monument Valley, étape à Valley of the God et gooseneck point

Nuit à monument valley

Départ pour Page et le lac powell nuit à Page

Le matin lower Antelope Canyon, horseshoe Bend

Départ pour le grand Canyon, nuit à Tusayan

Hélico le matin balade l’après midi

Départ ensuite pour Phoenix, nuit à Scottsdale et retour

Mes impressions : Las Vegas : pas vraiment mon truc ! Mais bon, à voir au moins une fois, pas eu le temps d’aller a Downtown et Freemont street !

Zion : premier contact avec les falaises de gré, un vrai choc ! Le système de navette est vraiment bien fait pour circuler dans le parc. Vu le temps dispo j’avais le choix ; the angels landing trail ou les Narrows , comme je ne voulais pas me mouiller les pieds ….j’ai choisi de grimper. Et le lendemain matin le canyon overlook trail.

Bryce Canyon : le plus étonnant Le parc est vraiment grand, Amha on peut largement se contenter de faire l’amphithéâtre et le sentier qui descend dans la vallée .prendre la route qui mène tout au bout n’a pas de plus value.

Kodachrome Basin Park : le plus intime De belle couleur et encore une belle balade sur les falaises

La scénic byway 12 : un grand moment que cette route chaque virage apportant des paysages différents

Canyonland et Dead horse point : Enorme, tant de chose à voir et à faire, c’est vraiment frustrant de ne pouvoir y rester qu’une journée

Arch National Parc : le plus délicat Il parait qu’il y a presque 2000 arches, j’en ai vu une quinzaine et ce n’est pas de tout repos, je me demande comment ça se passe en plein été ??!!?

Mesa Verde : le plus culturel, non anglophone on a pas fait la visite guidée des ranger

Durango et Silverton : une parenthèse qui permet de changer d’environnement, j’ai logé au Strater hôtel, un vrai retour dans le passé avec son mobilier d époque et son saloon. Le train à vapeur remonte un canyon pour rejoindre Silverton , c’est assez long (3h30) le paysage est très beau mais peu dépaysant , cela ressemble beaucoup à une vallée Alpine ou Pyrénéenne

Vallée of the god : a faire avant Monument Valley , c’est cool , pas grand monde !

Gooseneck SP : assez spectaculaire et peu de monde aussi

Monument Valley : le plus mythique. J’ai fait le wild cat trail au coucher du soleil c’était géant !

Le lac Powell : pas eu le temps de faire un promenade en bateau, je me suis contenté des différentes rives et c’était déjà super

Lower Antélope Canyon : le plus photogénique, fascinant mais visite trop encadrée et trop rapide et …. chère.

Horseshoe bend : spectaculaire, des travaux sont en cours pour sécuriser le site et ce n’est pas du luxe ! Quand je vois tout ce monde agglutiné au-dessus des falaises ….

Grand Canyon : Le plus du plus, hors norme !le survol en hélico est fantastique, je crois que je n’étais pas loin du syndrome de Stendhal

Quelques remarques en passant qui n’engage que moi : Les américains sont persuadés que l’on maîtrise leur langue et cela commence des les contrôles des passeports à l’aéroport ! La restauration est toujours chère et souvent ce n’est pas bon ! Et j’étais surpris, hormis en ville et lors de la traversée des villages quasi personne ne respectent les limitations de vitesse et même les camion doublent allégrement les voitures qui traînent un peu !

Peu de touristes étrangers sauf à MV , Page et GC . météo très favorable pour marcher , tres frais le matin : il a neigé sur Bryce la nuit et au Grand Canyon le desert view était tout blanc!

Bonjour à tous,

M'étant beaucoup aidé de carnets de voyage dans la préparation de notre voyage au Canada, je me suis dit que j'allais également apporter ma contribution, mais soyez indulgent c'est mon premier carnet de voyage 😉

Mon mari et moi sommes partis durant tout le mois de septembre au Canada, du 1er au 30 septembre 2018, au moins c'est facile à retenir ! 🙂

Ce n'était pas la première fois que nous allions au Canada étant donné que nous avons étudié un an à Montréal. Donc l'est du Canada, on connaît un peu mais pas du tout l'ouest. De plus, ce voyage est notre voyage de noce donc nous avons fait des choses un peu plus onéreuses que d'habitude.

Présentation des participants : Nous avons tous les deux 29 ans, on aime les grands espaces, la nature et donc la randonnée !

Pour résumer un peu notre voyage, avant de rentrer dans le détail, nous sommes arrivés à Montréal puis nous sommes allés à Toronto en voiture d'où nous avons pris le train, le Canadien, pour Vancouver. À Vancouver, nous avons loué une voiture et sommes allés d'abord dans les Rocheuses puis sur l'île de Vancouver pour terminer par quelques jours à Vancouver.

À très vite pour la suite !

Bonjour Je sais que normalement il est préférable d’acheter son billet d’avion bien avant son départ. Ce chois ne m’est plus ouvert car je dois partir le 18juillet vers le Canada, prob. Montréal.

Ça vaut mieux d’en acheter un maintenant ( Air Transat E 630, 1 voyageur, aller simple) ou d’attendre le 17 ou même le 18 et d’essayer au dernier dernier moment? On m’a dit que si j’attends la dernière minute pour en acheter que ça peut être le moment pour avoir les billets mais vraiment les moins chers. Si c’est le cas, comment le fait-on? Merci David Joussard AB CA

Bonjour,

Mon mari et moi prévoyons partir pour la Thaïlande avec nos trois enfants (2 ans, 4 ans et 11 ans) en janvier 2019. Nous sommes déjà allés en Thaïlande il y a 12 ans, et nous avions achetés nos billets d'avion dans une petite agence de voyage située dans le Chinattown de Montréal qui avait des prix IMBATTABLES.

Est-ce que quelqu'un aurait un endroit à suggérer pour des billets d'avion à un prix très compétitif?

Sophie

INTRODUCTION

Des vidéos sont insérées dans le texte. Veuillez cliquer sur l'image pour démarrer la vidéo.

Nous avons séjourné à Waianae sur l'île d'Oahu à Hawaii du 7 au 21 mai 2018.

Plusieurs personnes nous ont demandé si l'éruption du volcan situé sur l'île de Big Island nous avait importuné. Et bien non, nous n'avons subi aucun dommage collatéral. Bien dommage cependant pour les habitants de cette superbe île d'Hawaii.

Je vais d'abord vous entretenir sur les préparatifs de notre voyage et par la suite, je vous ferai la description des différents attraits touristiques que nous avons visités lors de notre séjour.

Vols

Nous avons à prime abord réservé nos billets d'avion auprès de la compagnie Wesjet plusieurs mois avant notre départ, i.e. au mois d'août 2017 au coût de CAD 604 $. Départ de Montréal avec une escale à Vancouver.

Au départ, trois personnes faisaient partie du voyage: mon conjoint, notre fille Mélanie ainsi que moi-même.

Cependant, en décembre dernier, nos deux autres filles, Claudia et Karine, ont décidé également d'embarquer dans l'aventure.

Elles ont donc acheté leurs billets d'avion correspondant au même itinéraire que le nôtre. Le prix était cependant plus élevé. Elles ont déboursé chacune un montant de CAD 753 $.

Au mois de février dernier, nous avons reçu un courriel de la compagnie Westjet nous annonçant que l'itinéraire était modifié et que nous avions une escale supplémentaire à Toronto pour l'aller seulement.

Je ne vous cacherai pas que cette journée passée dans les airs et en attente dans les aéroports a été plutôt épuisante.

Le retour a été plus facile puisque nous n'avons eu aucune attente à notre arrivée à l'aéroport de Vancouver pour notre vol de connexion en direction de Montréal. Aussitôt arrivés, aussitôt repartis.

Voici une petite vidéo du survol des Rocheuses canadiennes lors de notre vol en direction de Vancouver ainsi que le survol de Vancouver lors de notre décollage en direction d'Honolulu.

youtu.be/7pRgiOsStlg

Comme nous sommes arrivés à Honolulu à 21h30, nous n'avons pas eu l'opportunité d'avoir une vue aérienne de l'île d'Oahu.

Location du véhicule

Nous avons effectué une première location au mois de février 2018. Nous avons opté pour un véhicule Nissan Rogue avec climatisation et transmission automatique. Le prix initial était de CAD 574$.

Cependant, cette location pouvant être annulée en tout temps avant notre départ et sans aucune pénalité, nous avons profité d'une baisse de prix pour annuler cette réservation existante et en effectuer une seconde pour le même véhicule au prix de CAD 382 $.

Nous avons effectué cette location auprès de la compagnie Thrifty. Lorsque nous avons récupéré nos bagages, nous nous sommes dirigés à l'extérieur de l'aéroport pour prendre une navette qui nous a mené au bureau de location de la compagnie Dollar puisque les bureaux de la compagnie Thrifty étaient fermés. Il y a une entente qui existe entre ces deux compagnies.

La majorité des assurances sont incluses dans le contrat de notre carte de crédit. Cependant, comme l'assurance dommage à un tiers (LIS) n'était pas comprise lors d'un accident dans lequel nous sommes responsables, alors nous avons préféré l'acheter sur place. Un surplus de CAD 261 $, ce qui correspond sensiblement au prix de la location!!!

Nous possédions déjà un GPS qui contenait les cartes de cette région. Alors, nous avons pu profiter d'économies substantielles.

Hébergement

Coordonnées GPS: 21°28'49.7"N 158°12'14.2"W

Nous avons opté pour un condo situé dans la vallée de Makaha à Waianae. Nous ne l'avons pas regretté, bien au contraire. Il est situé dans un environnement paradisiaque.

Le coût de la location a été plus élevé que celui que nous avions prévu au départ puisque nous étions maintenant 5 voyageurs et nous désirions être logés dans un endroit paisible.

Nous avons donc déboursé un montant de CAD 2496 $ ((15 nuits) ) pour ce condo qui peut accueillir 7 voyageurs puisqu'il contient 2 chambres, trois lits doubles, un sofa-lit ainsi que 2 salles de bain, une cuisine et un salon. Nous avons également un très grand balcon.

Comme nous sommes arrivés tard en soirée, nous avions pris entente pour récupérer les clés du condo.

Le site est sécurisé. On retrouve en permanence un gardien à l'entrée du site.

Il contient tous les accessoires nécessaires et bien plus puisque de l'équipement de plongée en apnée, des petites planches de surf, des tapis de plage ainsi que des chaises de plages sont également mis à notre disposition.

Le wifi est également disponible et il fonctionne très bien.

Un point très important: l'eau est potable sur l'île d'Oahu! :)

Comme nous étions arrivés très tard en soirée, ce n'est que le lendemain matin que nous avons pu admirer les majestueuses montagnes entourant la vallée de Makaha.

Waianae est située sur la côte ouest d'Oahu et le climat est très favorable. Le soleil était toujours au rendez-vous jour après jour.

De plus, le parfum exotique des fleurs des frangipaniers venaient caresser nos narines à chaque fois que nous sortions à l'extérieur du condo.

Nous avons également accès aux piscines et jacuzzi, barbecues et terrain de tennis.

Laveuses et sécheuses sont également à notre disposition moyennant des frais minimes.

Le site est fréquenté par plusieurs espèces d'oiseaux, d'insectes et de paons qui défilent devant nous à notre grand plaisir. La nature est resplendissante à cet endroit.

youtu.be/mOyZU326Uhg